宝马530i是国产的还是进口的 ♂
宝马530i是国产的还是进口的
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宝马530i是进口的。
宝马新5系在戛纳国际电影节上首次公开亮相。7月份开始,新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场。
在国内销售的国产宝马都是用SKD方式,即进口全套散件在国内组装。进口全套散件按进口整车缴纳关税、增值税和消费税,所以进口成本较高,在国内的售价也相应较高。
部分宝马530i虽然是在中国工厂生产,但是全套散件都是进口的,按照进口车辆缴纳了所有关税,所以,宝马530i是进口的。
华晨中国汽车有限公司董事长吴小安先生说,全新宝马5系的投产,标志着华晨汽车与宝马集团的合作关系有了一个新的起点。华晨汽车将与宝马集团继续紧密合作,将合资企业做大做强,并最终使中国消费者及中国汽车工业受益。
宝马530i性能参数
1、长/宽/高(mm)4841/1846/1468
2、发动机型式:直6汽油发动机,四气门技术
3、变速器型式:Steptronic六速自动变速箱
4、排量(毫升):2979
5、最大功率(KW):170/5900
6、最大扭矩(N.m):300/3500
7、油耗(L/100km):9.9
8、轴距(mm):2888?
参考资料来源:百度百科-宝马530i
2011广州国际车展4.1馆的宝马带来了数款新车,其中宝马5系旅行车为亚洲首发亮相。
外观:5系列旅行车沿袭了轿车款的前部设计,然而在B柱之后,车顶线条保持平直,为行李舱创造空间。尾灯设计模仿三厢轿车款,但是红色横条数量减少,牌照区域呈六边形。车顶两侧设有行李架轨道,车主可以通过选购附件来实现更多功能。
内饰:由于强调实用性,新一代5系列旅行车非常灵活多变。在标准状态下,行李舱容积为560升,当后排座椅逐个翻折后,容积最大可达到1670升。底板拆下后,驾车者可以将宝马自行车拆卸后置入行李舱,而不用像过去那样将自行车整体固定在车顶上。行李箱高度二分之一处可安装隔板,它将随着行李箱门打开自动升起,方便人们取放隔板下的物品。而小物件可直接放在隔板上,只要将行李箱门上的尾窗单独打开,即可取拿,非常方便,富有人性化。
动力:上市之初,宝马为5系旅行版配备了两款汽油和两款柴油发动机,分别为汽油:3.0升直6双涡轮增压和2.3升直6自然吸气;柴油:3.0升直6涡轮增压和2.0升直4涡轮增压。更强的动力版本将于后期发布。
顶级汽油车型535i中,在3.0L涡轮增压汽油引擎发挥下,可以输出 300最大马力,最高时速为250Km/h,搭配6速手动变速系统,可于6秒完成0 - 100公里/小时加速过程,平均油耗为11.8公里/升,二氧化碳排放量则为197g/km。
配置:宝马5系旅行版和轿车区别不大,均配有动巡航系统,停车辅助系统,主动转向系统,车道偏离警示系统,后座影音娱乐系统等。
先来几张看上去不错的镇楼,这几张看上去比较有官图的意思。比前几年的照片好看多了。
之前开这车的时候还没觉得动力好到什么地方,还挺遗憾当初没选?535i?的(现在想想也还是有点后悔,所谓退一步越想越亏)。现在开了奔驰的?C?200,再回到?530i?上去,马上区别就出来了。?虽然?C?200?加速?7.5?左右,530i?标称?6.9,看上去就差了半秒,其实体感真的不一样。5?旅轻轻给油一下就出去了,油门到?3000?转已经有点急加速的意思,换档速度快,而且关键是?ZF?箱子真的很聪明,知道什么时候该干嘛,你预估要升档的时候它果然就升档了。?C?200?可就不一样了,要到?3000?转才刚有点迅猛加速的意思,平时起步真的要踩挺深才有那种车在加速的感觉。变速箱不够聪明,至少奔驰给低功率配的?9AT?真的不够聪明,换档又没那么积极,经常看它转速在?2000?转呆了半天才升到下一个档,有时脚踩油门不到?1500?它就升档了,至今我还搞不清楚它的逻辑究竟是怎样的,好彩就是奔驰给配了换档拨片,实在不行就手控吧。?不过开惯了?C?这种小车,确实再开?5?旅心里会有点没底。
这几年加了些小东西,除了最早在?4S?被坑的那个原厂倒车影像,先是?16?年换了拆车半液晶,现在半液晶在车上服役的时间已经比原厂机械仪表还长了,除了有时亮度我有点不满意外别的还好,也没有什么显示错误。?后来换了哈曼五高一中,高音表现确实让音响有了一般人听得出来的改善,我觉得再改全哈曼或者?BO?必要性没那么强,而且拆车我嫌会有异响。?再后来去年找时间加了个同样原厂的数字胎压,这个东西也不算贵,但确实能提升开车的安全感,还是值得的。关键还能显示温度,C?的原厂数字胎压我也加了,没温度显示。?现在感觉这家伙真要再加东西有这么几样,一是后期?NBT,能支持?CarPlay?的,我看中它能显示实时路况。现在?CIC?显示不了实时路况确实挺麻烦,原厂导航实用性大打折扣。二是全车无钥匙进入,C?上有这个玩意确实方便很多,但?5?旅要改得换个?DME?模块,据说一脚踢尾门还得换新总成,把我原车的总成再换掉,这钱就花得有点狠了——而且,也得拆四个门板走线。如果哪天我要加这个,我就一并把哈曼装上。?以前还有点打算大折腾一番,不说别的,起码当时宣传彩页上能装的选装件给我装齐活了,什么四区空调、随动转向大灯、车道偏离预警、无钥匙进入、L7?音响、舒适座椅、座椅通风、后排加热统统给我补上,还一度想拆个老款?3.0?X3?xDrive30i?的分动箱改成四驱车。这几年看多了新车,突然觉得在老车上大兴土木实在没太大必要,关键的驾驶感受底盘质感还是那个样,拆车有拆坏的风险,过几年可能就卖了也享受不了多久,完了还不一定能在二手价格体现出来(反正?5?旅据说保值率比国产长轴还低一档),何必呢?看了几个改装案例,我真要加上这么一堆东西预算能落地一新款顶配?eMG6,小二十万了。这车到今年?3?月落地整?8?年,到时候国四一限行直接歇菜,真没必要再去折腾,实在眼馋不如存点钱上个有这些配置的新车。?所以我还收藏了当时一台选了各种配置的?530i?旅行车的作业,也收藏着一个后期加装的深圳车友的成品车文章,但也就看看,也没当时那种非折腾不可的心理了。这标配领先型也还可以,跟当时的?530Li?豪华型甚至?535Li?领先型相比也没多出什么我特别眼馋的配置,算了。
这车现在也没一些人说得毛病不断,问题吧也还是有一点的,不过不算硬伤。?第一个,不开空调就吹热风,这是?N52?空调系统设计失误,所以只要外界气温不低于?21?度我都得把压缩机打开。吹口哨这个倒是不烦我了,因为我空调开得多,一开就没了。?第二个,刹车卡钳异响,这个说是因为卡钳和刹车片之间的缓冲胶被洗车的冲掉了,可以再上,不影响使用,我就没管,刹车倒也正常。?第三个,N52?机油加注口有点漏,换了密封装置又好了。机油目前还是一点都不烧,万一之后开始渗漏或者烧我现在也有办法,有认识的宝马专业人士能处理,最起码,不会像二代?EA888?那样没得治。?第四个,轮毂有点不耐用,我不知道是悬架太硬导致冲击还是怎么着,之前裂了换了一个,现在说又有一个轻微变形但能用,我做好动平衡装车倒是没有抖动,还可以。我现在胎压放低,热胎压?2.2,感觉比以前好了点,但遇到坑还是要躲。顺便说一句,这款编号?330?的七辐轮毂本身已经很少见,但它还有两个型号,我车上前后都是?8J?宽度配?245?轮胎,还有一款用在后轮?9J?宽度配?275?轮胎的,国内只有?528i?xDrive?上有,那车比?530i?旅行版更稀有,换个轮毂调货恐怕不止我当初的一个星期,得从新加坡调,怕是一个月。
现在偶尔能在路上看到同款或者改款的?520i,我还是觉得这家伙挺漂亮的,特别是配上?330?轮毂的?530i。之家的官图里没什么,你在人行道上看到一台这样的车,洗得干干净净,亮着雪亮的双圆日间行车灯从你前头经过,你可能就会想,嗯,这车主真是挺有品味。霍伊敦克设计的这代?5?系真的也可以称作经典,我认为甚至可以和班戈的?E60?齐名。真的,不管是这台配置很斋的?530i?领先型旅行版,还是标轴的?535i,还是海外阿尔宾娜改的?B5,整个?F10?家族真的非常优雅漂亮,而且那些标准轴距的中高配车子又能把那种运动感传达出来,时间久了也不会觉得这款车落伍过时。
很幸运,在那时候为宝马贡献了一次销量,我自己得到了标轴?5?系、8AT?和?N52B30A?在中国的唯一一个交汇点,虽然中间也觉得这车悬挂硬配置低动力比不过那些新?2.0T,但现在觉得那些抱怨已经不算个什么事儿了,最多埋怨一下当时光顾着优惠和现车,没多选几个配置。?可我现在不后悔了,真的。
一开始的时候代表的是电子燃油喷射系统,因为宝马是世界上第一个将这个系统引入实用性汽车的厂家。后来就成了宝马车型的一个特点了。所有的宝马车在编号后都会加上一个i来显示它的身份。
在宝马的命名中,i代表汽油机,d代表柴油机。 在欧洲,柴油车很普遍,现代柴油机环保节能,所以宝马需要通过i和d来区分发动机类型。
扩展资料
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8(停产)、i、M、X、Z 几个系列。
其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车。
i系是宝马电动车以及混合动力系列,M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,Z系是宝马的入门级跑车。
最新又出了4系,量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe。
参考资料来源:百度百科-宝马
宝马旅行车,在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”,是什么原因呢??我个人觉得?首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多,列如?2013款530Li?领先型新车价格为55万,而同样排量的530i?领先型旅行版新车价格为66万,有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢??第二个原因,好多人说“这个车,造型太奇怪了,轿车不像轿车,越野车不像越野车,真丑!”?第三个原因,这车街上太少了,保有量低,以后要卖,那可就亏大了!?诸如此类的评价以前我听得太多了,可是近两三年来,我发现越来越多的人接纳了旅行车,喜欢了旅行车,并且从心里认可,觉得这是汽车类型中的一个很好的细分,并且给与了较高的评价。?530旅行版,我对它的评价挺高的,而且是在我还没有买到它的时候,我就已经非常喜欢。?对它的好感?起源于6年前的一场许巍演唱会。?2013年的冬天,许巍成都演唱会前的几个星期,我接到公司的福利任务,许巍会来成都做几个电台电视的访问,我将担任许巍的司机,在成都接送他到各个电台电视台完成访问,为期4天。?意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车?带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭,?而当时公司派给我的接待车?就是宝马530i?旅行版。?接待任务顺利完成,而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外,还对这台530旅行也有了新的认识,并且认为这是一台质感非常好的车子,这个评价一直保持到了今天。?好几年以后,我发现了一台成色非常非常好的530旅行版,虽然此时我已经有了更好的车,但是我还是动心了,并且软磨硬泡,恳求车主将车卖给了我。?F11?530入手以后,我便去4S店做了一次整车检查,更换了全车油水,车漆和内饰大保健,并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组,就这样?一台帅气十足的530旅行,出现在了成都的街道上。?宝马车我算是开得很多的,自己也买过3台宝马车了,但是直六自吸发动机?依然是我的最爱,N20?2.0T,N55?3.0T,和N52?3.0NA,长期驾驶后,最从容最线性的还是N52,?虽然没有V8的动若雷霆,但是充沛够用动力储备?源源不断地从油门踏板传输给你的感觉,是那么的均衡平稳,加上ZF的8速电子变速箱,这个搭配简直绝了,如果你开过涡轮增压的宝马车,你应该很清楚这个变速箱真的很平稳,如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱,相信我?你会更加惊讶,除了从转速表上显示,几乎感觉不到换挡,包括激烈驾驶的时候,它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意。所以说宝马良好的驾驶体验,不光体现在它的精准转向和底盘技术,还有动力的输出和驾驶者的意图?心心相印,从不拖泥带水。?我一直认为汽车的驾驶乐趣,绝不仅仅是马力大提速快,当体验过了许多车后,会明白?综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣。?作为一台标准的家用车,530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值,因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求,这台530更多的是为了满足我的情怀,虽然我开得不多,但是每次开上它上街,我还是很享受的,特别是停车后,看着它修长的车身,我会驻足观看一会儿,并且感叹一句?真漂亮。?F11这代车型,外观并不惊艳,普通人看到也只会认为这一台5系而已,不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友,是真会发出感叹,它的设计并不出彩,说不上有多好,但又觉得每个地方都恰到好处,非常顺眼。我真的佩服宝马的设计师,以前到宝马集团参加课程,台上老师直言:F系列的5系,是平庸的,为什么说它平庸,那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳,刚一上市就让人眼前一亮。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼,此后却会越看越喜欢,这就是设计师的功力。?我喜欢为车子拍照,但拍得不好,或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉,还请各位看看便是。
最喜欢角度,正侧面。
这套轮毂是真不错,缺点就是搭配的轮胎太薄了,开的时候得小心坑洼…
标志性的尾门。尾门分为2部分,上面的车窗可以单独开启,方便拿取小件的物品。?电动尾门也可以全部开启,都能用车钥匙控制。
车尾
白色配这个车型?显得格外优雅
雪山白配色,在阳光下得到很好的体现。?关于雪山白,宝马官方是有说法的。?雪山白的灵感是取决于皑皑雪山之巅,刚刚被阳光照射的那一瞬间,所以雪山白里面自带了一丝丝偏黄的感觉,这样看上去会更温润。同样的新车,奥迪的白色,和宝马的雪山白,看上是不一样的,奥迪的白是显得非常凌冽的白,这就是区别。
这个角度也很帅
其实我更喜欢黄色灯光的天使眼
全景天窗是旅行车必须搭配的!
真好看,再次表扬这套轮毂,就是要这样的原厂范儿,?和谐自然?不突兀。?BMW原厂20寸轮胎组,?数据:前245/35/R20,后275/30/R20
后备箱里金色的?是我的摩托车头盔?,一不小心入境了。
后45度也是经典角度
后备箱开口很大,但可以通过中控台来调节尾门的开度,方便不同身高的车主。
静静的美男子
单边双出的排气设计,个人觉得双边单出是最好看的,甚至比双边双出还要好看。
这样看,就是一台F10或者F18的5系
修长的车身,后轮悬挂式配置的空气悬挂,开起来舒适性和支撑力都是很好的。跟上一代的X5?7系?还有5GT?是一样的,都是配置后空气悬挂而不是前后空气悬挂,所以底盘高度是不可调节的。
大脚牧马人也入镜了,挺帅的
马鞍棕配色的座椅内饰
驾驶位座椅
后排座椅很宽大,但是中间有突起的地台,坐2人是最舒服的。
副驾驶位
整体中控台,其实可以看出,宝马的中控台操作是微微偏向于主驾驶位的,为了更方便驾驶者的操作
电子档杆,电子手刹,自动驻车,舒适模式/运动模式转换按键,iDrive旋钮及快捷键
方向盘握起来有点细,但是功能性还凑活,带电动调节。
实木内饰包板,双缝线皮制设计
这是有一次我老婆开出去,停好车后她拍了这张照片发给我,说?“?还挺好看?”
自制车顶行李箱?,跟旅行车很配?
一张很和谐的图片,作为Ending...?夜幕下的尾灯也很美?这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了,因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复,但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子,它的外观,实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求,?对我来说,它没有缺点。?再会。
宝马5系当然不丑,但是买的人相对3系和7系来说却少得多,性能来说,宝马5系的性能不错,比3系好,说不定比7系还好,毕竟7系那么大的车,操控说要比5系好太多,不太现实。5系目前的指导价是42.69~65.99万元,你说的530是搭载2.0T高功率发动机的5系,指导价是46.39~50.69万元,目前优惠4~6万这样,所以终端售价在40~46万元。
宝马530i车2o06年二手车价格是多少 ♂
宝马530i车2o06年二手车价格是多少
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二手车的价格和车的年限和车况决定的,里程数是次要的。根据中国二手车网的乘用车保值率可知,不管什么价位的车,开过一段时间,都是要贬值的,10年多的二手车,车况还不知道怎么样呢?假设车况良好,保养良好的话,可以大体估算出,价格在当时裸车价格的15%左右,你可以自己估算一下。
这个车,已经12年了!!公里数是19万公里,那如果手续全的话!!大概能7万元左右吧!!
06年的宝马530i顶配,二手车市场的收购价格在50万-55万元左右,根据车况价格会有所浮动。
你的车是哪年的啊,就拿2005年的7301-530,价格在48-52之间,现在的二手车不看公里数,只在乎年份,哈哈,又有新目标了吧??
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2006年宝马530i不是2.0t发动机,该车子使用的是3.0排量的自然吸气发动机,具体可以看下图验证,跑了20万公里二手车价位大体在六万左右,具体需要看实际车况。
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宝马530i颜色大全(2022款宝马530领先型m运动套装氛围灯有几种颜色) ♂
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三种。
1、2022款宝马530领先型m运动套纯黑模式,在正常模式下是纯黑模式。
2、2022款宝马530领先型m运动套自动模式,在更改后可以根据速度自动更改成自动变色模式。
3、2022款宝马530领先型m运动套炫彩模式。在设置情况下,车辆颜色随机改变。
如果是商务用车黑色为好。
要看你买车做什么用了.公车就买个黑色的,自己家开就买银灰色的.世界车坛统计银灰色的车事故率最低,为了家人和自己的安全还是买银灰色的.
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宝马530i风尚版改款区别
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宝马530i风尚版改款区别: 宝马530i和530li的区别在于轴距。 宝马530i属于标准轴距, 530li属于加长轴距, 空间更加宽敞。同时也车身加长。
现有5系两种价位,1是61.8万元 2是62.2万元
61.8万的带主动转向和车载电话
62.2万的在61.8万基础上曾加了随动转向大灯和蓝牙系统,取消了车载电话。
颜色有6种:雪山白,泰坦银,铁灰色,东方蓝,牛津绿,黑色
白色、银色、铁灰色最好订,其他的时间上可能要长几天。
建议你买62.2万的,说实话车载电话实在没什么用处,不如蓝牙好用,只要你手机支持蓝牙,拿到车内一连接就可用车载系统接听电话,在加62.2万的配了随动转向大灯,价格才多4000元。
宝马530i石青色个人认为配米色或者棕色等颜色内饰都是不错的
不过该车型配什么颜色内饰好看主要还是看您自己审美眼光决定。
宝马530li有7种颜色。
共有以下几种颜色:碧玉黑,晨曦紫,月光银,象牙白,珊瑚红,翡翠绿,谧月蓝。如果是公车,首选碧玉黑。
如果是家用女性用,选珊瑚红;如果是家用男性开,晨曦紫看起来很高贵,很大气,很时尚。选车的颜色首先看用途,再看开车人的性别,还有个人的喜好,最后是最好别成为街车颜色。
宝马530li介绍:
5系Li系列长轴距车型标配远程发动机启动功能。530Li尊贵型及以上的车型增配纳米级高效微尘滤清器,以及行车安全辅助系统与行车记录仪。而530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计,在沉稳大气的布局之余,带来更强烈的视觉冲击力。
此外,2022款宝马5系插电式混合动力535Le豪华套装还增配了全新尊享轮辋。在外观方面,2022款宝马5系大家都已经对它十分熟悉了。
包括标志性的双肾进气格栅以及更加长的两侧大灯,大灯组内部的“L”形LED日间行车灯等等。这一代的中期改款车型也被人们称之为宝马”最美“新车。
如果是商务用车黑色为好。
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要看你买车做什么用了.公车就买个黑色的,自己家开就买银灰色的.世界车坛统计银灰色的车事故率最低,为了家人和自己的安全还是买银灰色的.
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