凌志is 凌志is350

凌志is 凌志is350

P2198故障码,适用于所有汽车制造商,意思是氧传感器信号有偏差

2021款改款的雷克萨斯IS车系，一波三折，今日终于举行线上发布会，正式面世。新款IS造型越发犀利强悍，不止于视觉上的改造，悬挂也做了调校，提升操控性能，但动力的部分令各界有些失望，则维持原状，并没有做改动。

?雷克萨斯后驱的中型豪华车型IS，第一代车型于1999年问世，现如今是第4代，拥有不错的市场人气，累积20年销量超过109万辆，第3代车型2016年曾进行小改款，但相较于竞争对手，则略显老态，因此决定重整旗鼓，再推出2021款小改款，这次改款幅度可谓不小。

一如先前流出的谍照，改款IS有了更独特的外观设计，最大的改变在车尾，L形刀片式的尾灯，以贯穿式尾灯串联左右灯组，车头则有开口更大的纺锤式格栅，同时有全新的纤细造型的分体式车头灯和LED日行灯，车头灯的位置比原来的配置更低，而造型更强悍的FSport车型，有车型专属的格栅造型与黑色涂装。?新款IS有更为立体的车身轮廓，同时有更厚实的肩线，一直延伸到车尾，轮圈也是全新的设计，标配18寸轮圈，而ISFSport则首次可选配19寸的BBS轮圈。

?内饰则做了局部修饰，全系标配新的8.0寸中控触控屏幕，而且它的位置更接近驾驶者，另外还有尺寸更大的10.3寸触控屏幕。中控台娱乐资讯系统也提供AppleCarPlay和AndroidAuto智能手机互联，还支持AmazonAlexa，中央鞍座仍配备操作并不精准顺手的控制面板。

令人意外的是动力的部分并没有太大的改动，入门的IS300车型配备经过调校的2.0升涡轮增压四缸汽油引擎，最大马力仍为241hp，最大扭力350Nm，同时提供后轮驱动和四轮驱动，中配车型IS300AWD，配备3.5升V6引擎，最大马力260hp，最大扭力320Nm。至于?IS350和IS350FSport（IS300FSport车型省去），配备3.5升V6汽油引擎，最大马力311hp，最大扭力380Nm，结合后轮驱动，时速0到100公里加速5.6秒即可完成，四驱则可在5.7秒完成。所有后轮驱动车型都是配备8速自动变速箱，四轮驱动车型则是配备6速自动变速箱。

?虽然底盘不是全新的，但工程师宣称彻底改造了它的悬挂系统，让它有更运动化的操控，2021款的避震弹簧比前一版本轻了20%，新的双A臂前悬挂则轻18%，平衡杆则轻了178%。2021款雷克萨斯IS车身尺寸也有些增长，身长增加40mm，车宽则增加40mm寸，车高则降6mm，IS350FSport车型也可以选配结合主动式悬挂的运动化套件。?

?新款IS在安全配备上也做了升级，全系标配最新的”LexusSafetySystem+2.5″主动安全防护系统，内含行人与自行车骑士侦测的自动紧急刹车系统和车前防碰撞警示系统。另有更先进的可选用的安全设备，像是具有自动跟车的主动定速巡航控制系统、道路标识识别系统，甚至还有车道维持辅助系统和车道偏离警示等。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要回头率，首选CTS。最好是两门的。要大空间也选CTS。要低油耗，选IS。要精致选IS。男人就选CTS

当然要买323i了，日系车和德系车是没办法比的。325I配备的2.5nbsp;L6发动机nbsp;型式nbsp;直列6缸nbsp;每缸4气门nbsp;排量nbsp;2494mLnbsp;最大功率nbsp;141KW/6000r/minnbsp;最大扭距nbsp;245Nm/3500r/minnbsp;缸径x行程nbsp;75.08nbsp;xnbsp;84.0mmnbsp;BMWnbsp;323i搭载著于523i相同的一具2.5升直列六缸引擎。BMW旗下的直列六缸引擎向来有口皆碑，而新车所搭载的这具全球首创量产之超轻量化镁铝合金引擎，更在引擎汽缸上盖及曲轴箱本体等处，大量运用比传统铸铁材质轻57%、比铝合金材质更轻24%的镁合金，而应用了BMW独家科技Valvetronic汽门扬程可变系统与Bi-VANOS双可变汽门正时控制系统，因而能于5,800转时输出177匹德制马力，在搭配智慧型Steptronic六速手自排变速系统下，由静止加速到时速一百公里需8.8秒，最高可达226公里。nbsp;BMWnbsp;323i搭载载著与523i相同的一具2.5升直列六缸引擎，应用了BMW独家科技Valvetronic汽门扬程可变系统与Bi-VANOS双可变汽门正时控制系统，因而能於5,800转时输出177匹德制马力。nbsp;排气量：nbsp;2.494nbsp;升nbsp;变速器：nbsp;5前速电控自动变速nbsp;带有2.5升直列六缸发动机，其最大输出功率为125千瓦/170马力。nbsp;技nbsp;术nbsp;参nbsp;数nbsp;长／宽／高(mm)：nbsp;4471×1739×1415nbsp;(mm)nbsp;轴距(mm)：nbsp;2725nbsp;(mm)nbsp;轮距nbsp;前/后(mm)：nbsp;1481/1488nbsp;(mm)nbsp;发动机型号：nbsp;纵置直列6缸24气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机nbsp;最大功率(kW/r/min)：nbsp;125千瓦/5500转/分nbsp;最大扭矩(N.m/r/min)：nbsp;245牛顿米/3500转/分nbsp;最高时速(km/h)：nbsp;231nbsp;(Km/h)nbsp;压缩比：nbsp;10.5:1nbsp;最小离地间隙(mm)：nbsp;(mm)nbsp;重量(Kg)：nbsp;1445nbsp;(Kg)nbsp;轮胎型号：nbsp;195/65R15Vnbsp;驱动形式：nbsp;前置发动机后轮驱动nbsp;制动形式：nbsp;（前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABSnbsp;最小转弯直径(m)：nbsp;(m)nbsp;加速性能(s)(0-100Km/h)：nbsp;8nbsp;(s)nbsp;耗油量(L/100Km)(90Km/h等速)：nbsp;9nbsp;(L/100Km)nbsp;323i没有氙灯，nbsp;空调是手动，nbsp;轮毂nbsp;是15‘的，nbsp;没有雾灯nbsp;323i排气的尾管不是镀铬的凌志IS250标准引擎nbsp;nbsp;3GR-FE/V型6缸DOHC/24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;标准变速器nbsp;nbsp;nbsp;手自一体nbsp;6档nbsp;nbsp;nbsp;标准排量nbsp;nbsp;nbsp;2995nbsp;ccnbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;气nbsp;门nbsp;数nbsp;nbsp;24nbsp;nbsp;nbsp;最大功率nbsp;nbsp;170/6200nbsp;KW/rpmnbsp;nbsp;nbsp;最大扭矩nbsp;nbsp;300/4400nbsp;N·m/rpmnbsp;nbsp;nbsp;nbsp;燃油系统nbsp;nbsp;电子燃油喷射式nbsp;nbsp;nbsp;理论油耗nbsp;nbsp;nbsp;升/百公里nbsp;nbsp;nbsp;最高时速nbsp;nbsp;235.0nbsp;km/hnbsp;nbsp;nbsp;nbsp;加速时间nbsp;nbsp;7.7nbsp;秒（0-100km/h）nbsp;nbsp;nbsp;排放标准nbsp;nbsp;nbsp;欧Ⅳ标准nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;不过本人还是比较喜欢宝马车，毕竟日系车跟德系车是没办法比的，况且凌志还是丰田旗下的品牌呢。