对比车型pk(畅销硬派越野车型对比,霸道PK途乐与帕杰罗V97) ♂
对比车型pk(畅销硬派越野车型对比,霸道PK途乐与帕杰罗V97)- 畅销硬派越野车型对比,霸道PK途乐与帕杰罗V97
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这些年,仿佛霸道酷路泽被神化了一样,只要一提到越野车,首先想到的肯定是霸道,当然了,这跟丰田的品牌影响力和多年来良好的口碑,有着很大的关系,但是,在这个多元化的时代,霸道真的是适合的选择么?他真的值这么多钱么?品牌溢价你还会为他买单么?
目前,丰田越野车型主要以平行进口市场为主,包括霸道,酷路泽,FJ,穿越者,超霸等,主要聊一下霸道27,目前售价,无天窗,底挂备胎丐版,售价四十一万多,听听,听听这个售价,乞丐版,配置低到你无法想象,值这个价格么?
光秃秃的车身,铁饼轮毂,黑色后视镜门把手,卤素大灯泡,黑色中网,没有包围没有踏板。
内饰就别提了,米色织物座椅,丰田的一贯,没有屏,这个最低级的屏没有蓝牙功能,没有多功能方向盘,一句话总结就是啥都没有。再说一下同级别竞品,三菱帕杰罗V97。
帕杰罗V97是近两三年来的黑马选手,3.8L发动机,动力比27强,经典产品,放在现在只能叫老产品,5速变速箱,稳定,三菱看家技术,二代超选四驱,顶配车型,目前售价三十出头,要说性能,一点不比霸道差,空间相当,颜值可能低点,但是配置远高于霸道。
原厂18英寸铝合金轮毂,带脚踏,行李架,镀铬后视镜门把手,后挂备胎,几乎不需要任何改装。
内饰部分,多功能方向盘,真皮座椅,大屏,双差速锁,桃木方向盘,来福音响,大天窗,电动座椅,倒车影像等等,就这些配置,如果放在霸道上起码要四十六七万了。
怎么样,这帕杰罗V97,比霸道性价比高太多了吧,三十出头买个性能越野不香么,如果你觉得V97不如霸道有排面,不如霸道空间大,没有霸道品牌好,没有霸道保值,OK?。
再说一下近几年的销量黑马,影响了霸道市场的产品,尼桑途乐,这款车,不论是体型,排量,都是酷路泽级别的车型,但是价格,卖到了霸道级别,甚至于还不如霸道卖的贵。4.0的排量,7速变速箱,8座大空间,目前19款XE版本,售价四十三左右。
配置方面,途乐也是远高于霸道的,XE版本,原厂18英寸轮毂,前后雷达,无钥匙进入,后差速锁,多种路况选择,多功能方向盘等。途乐呢?,排量大,动力强,空间大,颜值也不差,性能也不差,哪一点不如霸道,比霸道卖的还便宜,只因为认知度不高,被逼成这个价格区间。
其实除了这两款车型,还有几款车都是不错的选择,性价比都很高,性能都不差,比如超霸,号称北美霸道,4.0排量,SR5或者TRD版本售价远低于霸道4000,就是颜值没人认,三菱的V93和劲畅,也都不错,也不贵,不到三十。丰田的穿越者,小号霸道,海拉克斯平台,不到三十,包括jeep的牧马人,低配的sport和撒哈拉也是不错的选择啊,而且国产也有几款不错的选择,福特的撼路者,哈弗的H9?,性能都很棒。所以我想说的是,霸道并不是唯一的选择,性价比一点也不高,但如果你很喜欢,建议你买霸道4000。
如何给年轻人推荐一款车?现如今的年轻人可不容易满足,既想潮流个性,又要舒适智能,还要能玩能野,什么样的车才能集齐这些条件。哈弗大狗,定位3/4刻度座驾,无疑是值得年轻人考虑的车。从全网征集命名开始,哈弗大狗就成为了车界网红,上市以来热度居高不下。今年6月更推出了高能进阶版本——哈弗大狗追猎版。那么,它是如何完美契合年轻人需求的呢,我们找来另外两台老牌合资SUV——RAV4荣放和本田CR-V,来一起对比PK下。
小结:三款车型在外观设计上各有特点,但哈弗大狗追猎版的硬朗个性的设计更容易吸引年轻消费者关注。RAV4荣放虽然也具备了一定的野性味道,但与哈弗大狗追猎版相比还有一些明显的差距。CR-V的外观是这个三款车型中最为中庸的设计,对于年轻人的吸引力并不是很大。
小结:三款车型在外观设计上各有特点,但哈弗大狗追猎版的硬朗个性的设计更容易吸引年轻消费者关注。RAV4荣放虽然也具备了一定的野性味道,但与哈弗大狗追猎版相比还有一些明显的差距。CR-V的外观是这个三款车型中最为中庸的设计,对于年轻人的吸引力并不是很大。
小结:哈弗大狗追猎版在科技配置方面是三款车型中最为强悍,配备了各项“黑科技”来迎合消费者对数字化的需求,同时满配的配置也它的竞争力更强。RAV4荣放和CR-V的科技配置虽然比原来有所提升,但与哈弗大狗追猎版相比之下,还是稍显落伍。
哈弗大狗追猎版以上的硬核配置,不管是动力系统还是越野性能均是这三款车型中最强悍的配置,满足了消费者随时随地的越野需求。
不过相比之下,此款四驱系统更适合轻度越野和城市间出行使用,只能简单通过轿车不能通行的路况,但到真正的越野路段时,此套系统只能起到辅助性作用,相比哈弗大狗追猎版的四驱系统来说要差很多。
此外,CR-V的动力系统也不如哈弗大狗追猎版,不管是发动机的最大功率,还是最大扭矩都有一定差距。
小结:三款车型越野能力最为强悍的无疑是哈弗大狗追猎版,2.0T+7挡双离合的动力组合就已经超越其余两款车型,再加上两把“锁”、智能电控四驱和8种驾驶模式,极大提升车辆越野性能,轻松应对多种路况。RAV4荣放和CR-V虽然都配有四驱系统,但只能应用于轻度越野,起到简单辅助性作用。
总结:以上三款车型均有各自特点,哈弗大狗追猎版在确保城市通行的舒适性基础上,强化了车辆的越野性能,使其车辆成为紧凑级SUV中最能打的全能选手。与此同时,硬朗的造型和极为丰富的配置也是吸引年轻消费者的杀手锏。RAV4荣放和CR-V是合资紧凑级SUV的代表,但性价比完全无法与自主品牌相提并论,同时配置层面也无法相媲美。另外,哈弗大狗系列已经不再是简单的产品,同时向用户传递潮玩生活新主张,强调的3/4刻度生活理念更符合当下年轻人的生活态度,让生活少一刻度执着和压力,多一刻度精彩。
追猎人生,纵享山河,与哈弗大狗追猎版一起猎取潮玩新目标吧!
【本文来自易车号作者赵淳YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
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同为轻型客车,江铃特顺和上汽大通MAXUSV80总少不了被拿来比较。面对这两款车型哪个好的话题,不同的人可能会有不同的看法。不过,个人的看法可不能算数,我们还是要从动力、配置、空间、驾驶体验等方面来进行对比。那么,这两款车型PK下来,到底谁更值得我们选择呢?
江铃特顺和上汽大通MAXUSV80哪个好?比比这几点
对比动力与油耗
从动力和油耗来看,上汽大通MAXUSV80搭载的是2.0T上汽π发动机,最大功率为93kW,峰值扭矩为320N·m,它的变速箱有6MT/6AMT两种选择,不过大多数用户更喜欢进档平稳顺滑、操作轻松便捷的自动挡版本,更符合当下人们的开车需求。此外,最让人惊喜的是它的超低能耗,这款轻客运用了2000bar高压共轨燃油喷射系统,百公里综合油耗约在7.5L,且符合国六b标准,相比同级别其它发动机油耗更低,燃油经济性非常高。
而江铃特顺虽然拥有2.8L的排量,但动力方面却不存在什么优势,最大功率仅为85kW,峰值扭矩为285N·m。同时,上汽大通MAXUSV80的油耗更低,相比之下,同样行驶8万公里,上汽大通MAXUSV80每年能节省约10000元。
对比驾驶辅助配置
从驾驶辅助配置看,上汽大通MAXUSV80具有的ESP9.1电子稳定辅助系统、双轴平衡系统和双独立冷却循环、VDC行驶动态控制系统等配置,能很好地保证车辆的平稳驾驶,结合MIRA底盘调校、多功能方向盘、空气悬挂技术等设计,用户驾驶时的舒适度也能进一步得到提升。除此之外,这款车型还配备了蜘蛛智选,安全娱乐两不误,出行更便捷。
对比车内空间
与江铃特顺相比,上汽大通MAXUSV80的车内空间显然更加宽阔。长宽高分别为4950x1998x2345mm,轴距为3100mm,车内空间非常充裕,即使人在车内也可以站直身体。其内车厢容量高达至11.4m,车内空间利用率比同类产品高19%,远胜过江铃特顺的空间利用率。而且这款车型还有多达15种座椅组合方式,能让车内空间更为灵活,可以让用户自由活动,这也是一个优势所在。最后结合价格来看,V80的性价比也非常高,在入门级轻客中确实表现十分出色。
虽然上汽大通MAXUSV80对比江铃特顺有着不小的优势,但作为一款入门级轻客,这款车型也不能让每个人都感到满意。想要选择中端或高端的轻型客车,也可以了解一下上汽大通MAXUS旗下面向中端市场的V80PLUS和面向高端市场的V90,相信多样的选择总能让大家遇到满意的车型。
@2019
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易车原创 奔驰GLE是一线豪华旗舰的代表,林肯飞行家是二线豪华的旗舰代表,此前两车已经相互过个招,不过当时飞行家是以进口身份。如今,随着飞行家的国产,价位的进一步降低,在面对GLE这样的对手,是否有足够实力胜出。今天我们把这两台车摆在一起,再进行一次新一轮的PK赛,看看两款旗舰会擦出怎样的火花?
此次对比车型分别是林肯飞行家2021款 3.0T V6 四驱行政版(以下简称飞行家),指导价68.98万元和奔驰 2021款GLE 350 4MATIC 时尚型(以下简称奔驰GLE),指导价73.88万元,它们都是这个级别配备空气悬挂的车型,不过GLE的起步门槛更高,即便以飞行家次顶配车型对比,也比GLE次低配车型便宜近5万块。那么作为起步价如此之高的奔驰GLE,其性能是否达到豪华级别,需要画一个问号。
尺寸都不小 飞行家气势更足
在对比之前,我和同事黄老师分别去拿奔驰GLE和林肯飞行家,本着距离更近的优先原则,我先拿到的车型是奔驰GLE,而黄老师拿到的是飞行家,我们约到同一地点集合拍照。在去的路上,GLE给我感觉非常大,霸气感是有的。可能因为之前体验过奔驰很多车型,对于GLE的新鲜感给我并不强,但是毕竟奔驰大LOGO在这,走哪都能吸引路人的目光,这是品牌的附加值效应。
而黄老师开来的林肯飞行家,在很远的地方就看到它的大块头身影,不比不知道,将飞行家停在GLE旁边,瞬间能感觉到GLE矮小了许多,并且飞行家有一种不怒自威的霸气感,忍不住会多看几眼,甚至让人有肃然起敬的感觉,气场非常足。这主要源于它继承了正统美式豪华基因,骨子里透漏出与生俱来的尊贵气质。
我们再来看看细节方面,两车在这个级别自然都使用了远近光LED大灯,同时配有自适应远近光、自动头灯以及转向头灯功能。不过飞行家比起奔驰GLE还多了矩阵式灯源、转向辅助灯、转向头灯以及雾灯功能,配置上表现更齐全。而GLE提供几何光束大灯选装,为此需要付出11500元的代价。
车身尺寸方面,飞行家在长、宽以及轴距上,全面超越奔驰GLE,尤其长度超过5米,轴距超过3米。更大的尺寸优势,使得飞行家看上去有种“大佬”级的座驾,气势如虹。当然这带来的不仅仅只是视觉上的提升,相应的也会在空间上有更好的体现。
在侧面的造型上,两车的风格也有所不同。飞行家整体姿态优雅挺拔,运用了后排隐私玻璃,D柱位置还采用了隐藏式设计,营造出了悬浮式车顶效果,看起来十分的时尚。奔驰GLE则显得更为紧凑干练一些,造型上依旧是大家比较熟悉的特征。
两车都配备全车无钥匙进入功能,飞行家的隐藏式门把手看上更美观。同时还带有这个级别少有的全车电吸门功能,这项配置无疑增强了一定的高级感。试想一下,在接送重要贵宾时,车门会自动吸合直到完全关闭是不是瞬间感觉高大上了。
飞行家的贯穿式尾灯设计是林肯经典特征之一,看上去极为舒展,点亮后也极具辨识度,同时双边共四出排气口样式看着十分凶悍,为尾部增色不少。而奔驰GLE同样采用了家族式的设计语言,线条设计较为丰富,传达出更加动感的一面。从排气口的镀铬装饰件可以看出,强调了城市SUV气息。
轮胎方面,飞行家采用的是同级比较少有的22英寸大轮圈,毕竟高大威猛的身材要穿大鞋才更搭,比起GLE的19英寸轮圈看上去气势更足,并且涡扇样式的轮圈造型也提升了不错的运动气息。
外观上仁者见仁智者见智,如果能在这两辆车之间犹豫的朋友,相信一定在事业上非常成功。这类成功人士可能有的出于品牌情结选择奔驰GLE,但是也有的成功人士并不喜欢过于张扬,追求的是内在豪华和稳重,那么我个人觉得飞行家的大气低调范则更适合。尤其它比起GLE还展现出了这个价位无与伦比的配置优势。如全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、全车电吸门以及22英寸大轮圈等,豪华体验会更好。
诠释不一样的豪华
内饰方面,两车都延续了各自家族最新的设计风格,飞行家简约富有科技感,奔驰GLE则一直以豪华自居,细节设计不错。两车在用料和工艺都达到了同级别的高水准,飞行家的横向贯穿中控台,相比奔驰GLE看起来更
对汽车一窍不通的汽车小白,该如何选购汽车 ♂
对汽车一窍不通的汽车小白,该如何选购汽车
- 对汽车一窍不通的汽车小白,该如何选购汽车
- 如何购买电动汽车
- 对汽车一窍不通的人,该如何选购车辆需要掌握哪些技巧
- 对汽车一窍不通的人,如何买车才不会被坑
- 如何在4s店里选购汽车如何砍价
- 汽车购买需要哪些手续
? ? ? ?买车是个大事。因为汽车是生活中最复杂最大金额的消费品之一。买车也是个难题,因为人们在买车之前,不了解汽车是非常正常的。并且,对于一个普通人来说,并无任何必要成为一名汽车消费专家。那么,对车一窍不通该怎么去选择车呢,给大家几个建议,最后一个是最重要的。
? ? ? ?首先说第一个,先看你的预算,如果你的预算只有几万块钱,就不要看七八万十几万的车子了,因为有可能的话你越看越高,最终从一辆夏利看到了BBA,最终看到了法拉利,最后的话两车也买不了,超出预算太多。
? ? ? ?第二个的话别有命买没命花,车这个东西他是个老虎,非常危险,所以说优先要考虑的是它的安全性,看一看相关的碰撞测试后再买是帕萨特级别的还是说凯美瑞级别的,有没有车身稳定使用这个功能,在高速公路下车遇到危险,紧急躲闪时是非常关键的,安全气囊4个还是6个,有没有侧气帘,这些都是最最关键的保命的东西,大意不得。刹车系统的优先要考虑的是四轮碟刹,也叫作盘刹,刹车的距离会缩短很多。
? ? ? ?第三个故障率先看发动机,变速箱还有底盘悬架,俗称的三大件,也是汽车最核心的三个部分,实话实说就德系日系还有美系在这一块的话相比我们国产车有一定的优势。
? ? ? ?第四个就会零配件,买冷门车一定要谨慎再谨慎,后续维修费用普遍是非常高的,同时呢,它的配件不太好配,容易缺货。
? ? ? ?第五个就是油耗,一般是日系车较低,而美系车一般都是油老虎。
? ? ? ? 第六个也是最关键的,保值率的问题,不要只顾着买车,你要还要考虑将来是卖车,一般保值率最高的就是日系车还有德系车目前的保值率是最好的。着重再讲一点,千万你要冲动消费。
以下是关于购买电动汽车需注意的相关资料:
1、电池:
(1)要了解充电时间和便利程度,一般有快充和慢充两种,充电时间越短效率越高,使用便利度就会越好。
(2)一定要注意电池的保修期,以及电池的更换期。
2、质保内容:每个品牌的纯电动汽车技术参数不一样,质保内容也会有差别,因此在购买的时候要了解清楚,以便明确各阶段维修、养护费用的归属。
3、空调系统:电动汽车的空调功率太大,会直接影响续航里程。
4、离地距离:离地距离过低很可能会损坏电池,比如下雨的时候雨水侵蚀电池。
注意事项:
另外选择电动车最好选带有里程表的,现在很多电动车没有里程表,这样很不方便,有里程表的话能及时了解电动车走了多远,便于掌握充电时间,还有就是选择 电动车不要选择350W电机的,虽然350W电机耗电低,但是爬坡能力不行。
如果带个人的话,遇到坡度大点的坡根本上不去,就算是小坡,速度也慢,跟自行车差不多。但也不建议选择1000W以上的,虽然功率大,上坡轻松,但是耗电厉害,对电池不好,所以最好选择600——800W的,这样不仅耗电不算大,而且力量也不差。
汽车行业是技术性非常强的行业,一般的消费者不懂车是正常的,就算是考了驾照,也不过是学会了开车而已,离懂车还有很远,但不少人拿了驾照的第一件事就是在网上看车,了解一些相关的汽车知识。
一般人买车前看车关注最多的三个方面是:价格、品牌、外观。因为这三个方面最直观,汽车价格决定了你要掏多少钱,汽车品牌决定了你的价值观,汽车外观决定了你的审美观,超过一半的消费者关注了这三个方面。
但是,想要买到一辆称心如意的车,还得从消费者自身的因素出发,市场上的车价各不相同,品牌让人眼花缭乱,外观让人审美疲劳。
实际上,买车的三个要素是:预算、需求、关注点。
一、购车预算
所谓的预算是指你准备了多少钱买车,而不是看市场上的车价是多少钱,你看上的车买不起,还不得忍痛放弃,做自己能力范围的事,才是正确的事,我见过贷款买车,一个月还4000多的,严重影响到了生活,后期贷款都还不起,又把车给卖了,这不折腾人嘛。
有多大的能力做多大的事,预算决定了你的购车范围,买车的时候一定要坚持自己的预算范围,因为有时候真的是一分钱一分货,当你看中一辆车时,销售人员以十二分的热情给你介绍另一款车,功能多,配置高,安全性好,让你动心,你就不知不觉地多花了钱。
不是说多花了钱不好,而是超过了你的预算,超过预算就意味着你要想办法缩减开支,就会打乱你的计划,很多人看车都会陷入一种选择的迷茫,自己看中的车,再看一下同级别设置的车,也很喜欢,结果越看越超预算,当然了,只要你有能力,超一点预算也问题不大,只是不要被销售员忽悠就好,要坚持自己当初的预算。
二、购车需求
所谓的购车需求,指的就是你买车的目的,是上班通勤还是用来长久自驾游,又或者是一周五天上班不开车,周末两天外出开车游玩。
你得了解自己买车的目的是什么?这是你购车的刚需,很多人没有目的,只为了拥有一辆车而已,有不少在外地打工的人,买一辆车,平常吃住都在厂里,一年之中只有节假日和过年用一下车,这样的购车需求买过来也是会后悔的。
现在车子已经成为结婚的标配,有房有车才能结婚,所以很多人买车也是为了应付结婚,这也是一种需求,但还是得反应到生活上来,有了一辆车后,每年的花销都是不低的,一辆十万左右的家用车,一年的养车费用至少要1万块钱左右。
三、购车关注点
所谓购车关注点的意思是指你买车会关注汽车的哪些方面,是外观、配置、价格、品牌、舒适性、操纵性、性价比、安全性还是燃油经济性?
购车的需求直接决定你的关注点,比如你买车是用来上班通勤的,一天来回至少大几十公里到一百公里左右,那你应该最为关注的就是燃油经济性,最省油钱的车是电动车,一公里的花销从0.1~0.2元不等,那一天一个来回的通勤费用是20元,一个月600元,一年7200元,实际上不到这么多。
如果你买燃油车也可以,但是费用比较高了,100公里通勤里程,算6升/百公里油耗,一公里就是0.42元,一天通勤的油钱就是42元,一个月就是1260元,一年是15120元,比电动汽车贵了一倍。
你的关注点是如果是油耗,在买车的时候就会特别注意汽车的油耗,在网上查找一些省油的车来看,最省油的应该是日系车,但是想省油就得放弃其他性能了,比如安全性和配置。
再比如你的关注点是汽车的外观,你就会在外观上对不同汽车进行比较,你的关注点如果是安全性能,你就会在安全性能比较高的车中去选择,你的关注点决定了你会选择怎么样的汽车。
说了三个要素,那么作为一个新人,在买车的时候,如何避免被坑?
1、选车阶段。
根据自己的预算、需求、关注点在网上选择目标车辆,现在很多APP有这个功能,比如某之家、某车帝,以预算为筛选条件,选择自己中意的车型,是SUV还是轿车,是燃油车还是纯电动汽车,然后就会出来一堆车。
在网上搜索今年前几个月的汽车销售排行榜,很容易找到,比如搜索2021年9月SUV销售排行榜,找到排名前20的车辆,记下来。选择销量大的车一定没错,这不是从众心理,这是代理了市场的认可。
把销售量排名前20的车辆与你按条件搜索汽车的结果对比,如果有重合的车辆,就记下来,这就是你的目标车辆,然后一辆一辆车来看,根据你的关注点来看,看主要几个参数。
如果你在意省油,就在APP上查看这辆车的油耗,不是理论油耗,而是实际测试的油耗,APP都上,如果你在意空间大小,就在APP上查看这些车的尺寸大小及空间情况,如果你关注外观,同样可以查看。
APP上甚至有车辆对比的模式,把你看中的几辆车放在一起比较,全方位比较,经过不断地对比,选择你最喜欢的2~3款车作为你将要买的目标车辆,并查看全国各地的销售价格,做到心中有底。
2、看车选车阶段
网上看了车之后,还要到实体店,也就是4S店看车,不要去汽贸店或者其他店,实际感受车辆的性能、配置、外观、价格等因素,喜欢的话还可以试驾,通过驾驶不同目标车辆来对比,选择你最感兴趣的一辆或者两辆车作为最终购买车辆。
3、订车
买车最怕的有两点:一是怕价格买贵了,二是怕车子质量不合格。
对于第一个问题,刚才说了,在网上看看别人的买车价格是多少,现在汽车的价格是透明的,无非就是各地优惠的幅度不一样而已,这就要看你的议价能力了,同样的店,不一样的人,买车的价格确实是不一样的。
一般在月底买车比较好谈价格,4S店都有销售任务的,尤其是月底,完不成任务就要想办法,价格就相对月初好谈一些,你在网上看了价格心中都有底价的,让销售员给你最低的价格,然后说出你的底价,可以把别的4S的低价给他看,做出自己有选择的样子,愿意卖就卖,不愿意卖就看其他车。
这年头买车在裸车价上不好忽悠,只是在其他方面想办法,比如要你贷款买车,要你在店里买保险,记住买车的优惠最好是现金优惠,最次是综合优惠,现金优惠就是直接车价优惠,综合优惠就是送你一堆东西,比如车膜、行车记录仪、脚垫之类的。
对于新车来说,一般不存在有质量问题,验车时,你可以查看汽车的合格证与生产日期,生产日期在副驾驶车门框上,记录着车子一些关键信息与生产日期,只要是最近生产的,就没问题,这个东西是变不了的,不用担心4S店会给你质量问题的车。
买车也有很大的运气成分,如果你在买车过程中有任何问题,都可以向厂家投拆,4S店是很怕你向厂家投拆的,这会影响他们的业绩和资质的。
对汽车一窍不通的人,可以在进行买车的时候,选择让懂车的朋友陪同自己一起进行购买。这样进行买车才不会被坑。
很多人在进行购买车辆的时候,对车辆的了解是一窍不通的。所以在这种情况下进行购买车辆,在某种程度上来说是比较吃亏的。所以大部分对汽车一窍不通的人,选择购买汽车的时候,都会选择让比较懂汽车的朋友进行陪同。
一、选择让懂车的朋友陪同自己进行购买。
在自己对汽车一窍不通的情况下,在购买车辆的时候是无法对车辆进行更深入了解的。而且也无法对车辆的价格进行一定的协商。所以在这种情况下,我觉得对于汽车一窍不通的人,在购买汽车的时候。一定要提前选择一个比较懂汽车的朋友,然后让这个朋友陪同自己一起进行购买汽车。
二、买车之前上网查询一些资料。
其实对于汽车一窍不通的人,在进行购买车辆之前,是可以选择在网上查询一些有关汽车的资料。也就是说自己想要购买某一款车辆的时候,可以提前上网查询有关这款汽车的资料。然后根据查阅的内容让自己增加一些相对的知识。通过这种方法进行购买,也不会让自己在购买的时候被坑。而且也可以在购买汽车的时候,和销售人员进行有效的沟通。
三、买车需谨慎。
其实对于任何消费者来说,在购买车辆的时候都需要保持谨慎的心态。因为只有这样在购买车辆的时候,才会考虑到车辆的一些细节问题。而且也会根据自己的实际需求,选择购买自己需要购买的车辆。所以我个人觉得消费者在购买车辆的时候,一定要谨慎一些。而且买车的时候谨慎一些,也不会让自己在购买车辆之后产生后悔的感觉。
在4S店当中购买汽车,这是很正常的一件事情,首先,大家需要注意,像试驾的汽车,我们是绝对不能够去进行购买的。大家如果是想要去进行砍价的话,我们也是可以找出这些车辆的一些问题,不要表现出一个强烈的购买欲望。如果说我们表现出一种强烈的购买欲望的话,那么,对方就会趁机来把价钱给抬高。
首先我们可以表示自己明确的想要买这辆车,但并不是说非在你这里买不可,这样的话也是可以让对方有一定的紧张感。那么,在购买一些车辆的时候,他们就会用一个最低的价格来吸引消费者。毕竟卖出一台车,特别是豪车,像这样的销售人员确实是会赚不少的钱。当这个价格是我们内心所想的之后,我们就可以让对方给我们一些优惠。比如说保养车或者是送一些东西等等,因为车辆毕竟是很贵的东西,所以说肯定是会送一些小的礼品,或者是在保险上上面进行打折。大家不要表现出非常纠结的现象,我们可以明确自己的目的,并告诉对方,如果说能够优惠到自己内心所想的一个价格,那么马上就会去购买这辆车,销售人员为了能够稳定住,我们就会同意。
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你需要注意的有以下几个方面:1:首先确定你需要做多大方量的搅拌车,一般常规车型有4立方-20立方的混凝土搅拌车.2讲清楚车辆行驶路况和其他要求,比如隧道限高搅拌车。听取职业销售经理的建议,选择不同的马力。3通过以上交流,确定你选择的一款或者两款品牌搅拌车型。4根据您的预算最终确定一款适合您自己的搅拌车。
摘要
就是B2证和从业资格证就可以了。
咨询记录 · 回答于2021-11-19
自拌混凝土搅拌车需要什么证件
您好,需要B2驾驶证,道路运输证和从业资格证。 B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车,重型、中型载货汽车大多以卡车为主,比如我们平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。
云内4102增压发动机78千瓦,驾驶室可选前置和后置,轮边减速桥,全液压变速箱280,装载机钢丝轮胎,液压回转支承,四驱动、自动计量上水,行车影像,罐体270度旋转。整车12万左右 新城镇农村建设促进了建筑行业的发展,在新农村建设中要用到很多设备,如混凝土搅拌设备,自动上料搅拌车是一款可以自动上料、搅拌、卸料的设备,在农村建设中有广阔的市场,它之所有能够走红和其自身优势是分不开的。 混凝土搅拌车价格:3-8方搅拌车10-20万,8-15方搅拌车30-40万,16-22方搅拌车40-50万。 混凝土搅拌运输车(cement mixer,concrete mixer)是用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。 在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间。 组成: 由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件,8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。 搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。 牌子比较好混凝土搅拌车有:中联重科股份有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、唐山亚特专用汽车有限公司、湖北大力专用汽车制造有限公司、程力专用汽车股份有限公司。 1、中联重科股份有限公司 中联重科股份有限公司创立于1992年,主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。20多年的创新发展,使中联重科逐步成长为一家全球化企业,主导产品覆盖10大类别、55个产品系列,460多个品种。中联重科先后实现深港两地上市,成为业内首家A+H股上市公司。 2、中国重汽集团青岛重工有限公司 中国重汽集团青岛重工有限公司是中国重汽集团的全资子公司。公司始建于1954年,是国内最早涉足专用汽车生产领域的企业之一。公司是“国家高新技术企业”、“国家汽车整车出口基地”。 3、唐山亚特专用汽车有限公司 唐山亚特专用汽车有限公司是河北省重点专用汽车生产企业,公司的主要产品有混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车、自卸车、旅居房车、环卫车、消防机器人装备车、救护车及环境检测车辆等8大系列产品,广泛应用于建筑施工、道路运输、市政环卫、旅游、医疗、检测等领域。公司拥有一流的先进工艺技术,拥有省级认定的企业技术研发中心。 4、湖北大力专用汽车制造有限公司 湖北大力专用汽车制造有限公司位于在中国中部的汽车工业走廊—中国专用汽车之都随州市。2001年注册成立湖北大力专用汽车制造有限公司。是中国工业和信息化部、商务部专用汽车生产和全国整车出口的民营企业。 5、程力专用汽车股份有限公司 程力专用汽车股份有限公司销售七分公司是生产专用汽车的公司,程力专用汽车股份有限公司销售七分公司是集团重要组成部分,是集团汽车板块主要支柱企业。 那要看你买什么方量的 比如12-22方的要求上牌的 目前品牌的? 比如中联、徐工、三一的? 这类算是品牌车 但是价格高 质量也是杠杠的? 售后算一般吧。 另外就是12方以下的大工程车进不去的地方用 ,比如8方、7方、 6方这个档的 国五国六 能上牌的 一般是地方品牌? 山东的喆盛重工的5到8方混凝土搅拌车系列 ,如果是非道路运输的 比如矿厂使用的 隧道使用的 算是小方量的特种设备了? 比如山东屹巍重工的矿用混凝土搅拌车系列,山东喆盛重工的履带搅拌车系列,还有其他的一些公司的四不像混凝土搅拌车 。 选择搅拌车 牌子是一方面? 广告再牛 不如亲自试车试驾 关键还是质量 售后服务 不然买了车 挺闹心的? 华亚重工自上料搅拌车3.5立方,玉柴4105增压发动机(85KW)、大轮边桥、全液压变速箱、自动计量上水、带行车影像、带液压抽水泵、带冷暖空调、电子液压秤重 罐体270°旋转。价格139800-14万之间。
这个车需要什么证件
您好
这个不就是混凝土自动搅拌机吗
就是啊,需要什么证件才能开
不能上牌
就是B2证和从业资格证就可以了。
发动机的力,通过全功率取力器把发动机的力取出来,有全功率,自然有半功率。带动油泵,油泵推动液压油带动液压马达,传递给减速机,减速机通过大齿轮、小齿轮、小齿轮、大齿轮、大小齿轮,总之就是大一堆齿轮,把高转速变为低转并且扭力很大的力,带动罐体正传、反转、加速、减速、停止。液压系统是重中之重。顶级的大概一套7-8万,高端的4-5万,便宜的2-3万,你要买个山寨或者翻新的,估计万把块。
减速机带动罐体转动,罐体内有叶片搅动混凝土,就是这样。
我是程力重工厂家销售经理,如果考虑入手搅拌车,可以联系我。头像上有我的电话和微信。
混泥土搅拌车最主要的用途就是把已经在混凝土搅拌机里搅拌好的混凝土或砂浆运送到施工现场,由于混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的,因此混凝土用搅拌车运送就能最大限度的保证在运送规定距离和时间内不离析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性.混泥土搅拌车多用于商混站和大型工程的施工.必须配有能让罐车自由通过并接料的高架式搅拌站(机).
另外混凝土搅拌车还有一个捎带用途就是能运送与荷载混凝土同等方量的水.
一、 工作原理及结构特点
混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示:
(一) 工作原理
利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动,使它在一定的时间内(最长不超过90分钟)不产生凝固现象,从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。
(二)结构特点
1. 搅拌筒
搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。
筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等组成。
搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力为Q345的1.6倍)制作而成,具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形,与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。
进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。因此,进料小锥设计呈漏斗状,大口径,进料速度保持在3.2m3/min,可确保顺利进料,防止混凝土溢出。
滚道为锻件,整体锻造而成。在整个筒体焊完后,再加工外圈,以保证同轴度要求。
经过优化设计的搅拌筒,具有可靠的结构刚度,良好的耐磨性能,流畅地进出料,极低的残留量,既可搅拌混凝土,又可搅动输送预拌混凝土,决无出料离析现象,确保了混凝土的匀质性能。
2. 副车架
搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑,加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷,都对副车架的结构提出很高的要求。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
主梁采用整体箱型结构梁,从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能,保证了刚性要求,在两根主梁之间加装辅助横梁,调整主梁各段的刚性,让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。
在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动,由此所带来的惯性力是非常大的,加上搅拌筒本身有一定的倾角,所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多,而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上,为防止螺栓发生被剪断而酿成事故,在前支撑台加装止推挡块,使螺栓不受到剪切力的影响,确保车辆运行中的安全。
为满足搅拌车的填充率,搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体,由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求,无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机带来的危害,支重滚轮在后台支撑架上的安装位置可以调节。而且在装配调试完成后,加装固定挡块,防止由于螺栓松动引起支重轮偏移。
3. 进出料装置
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成,是搅拌车的重要组成部分,直接影响到进出料的速度和质量。
进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内加有衬板,衬板采用高强度细晶粒合金钢,其耐磨能力为Q345A(原16Mn)的1.6倍,
大幅度的提高了耐磨性。
主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出,副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽接长卸料时,只需将副卸料槽装在主卸料槽上即可,非常方便。
锁紧架装置在卸料槽不工作时,将主卸料槽锁定。使用方法:卸料槽不工作时,将其向里一推,便会自动锁定,掀下锁柄,即可将卸料槽拉出。
卸料槽控制杆起回转支撑卸料槽,及调节卸料槽槽口的上下位移的作用,采用肩扛式伸缩套筒的方式调节主料槽卸料时的倾角,定位准确,联接可靠,操作方便省力。
锁紧杆将转至任意一位置的卸料槽锁定。使用方法:掀下手柄,即可解除锁定。
4. 操纵系统
操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。搅拌车后部两侧各布置一套控制器,左右控制器可以实现联动,控制器上只有一根操纵杆,接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上,通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量,实现控制筒体转动的方向和速度,可以左右移动来控制;同时还有接出端通过软轴连到发动机的油门上,在需要加大转速时可上下操纵来控制此操纵杆来实现筒体转速的提高。
5. 液压驱动系统
液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路,原理图如下:
减速机,柱塞泵、液压马达选用意大利等公司生产的混凝土搅拌车专用产品,能提供卓越的输出性能和超长的使用寿命。
系统所使用的液压油牌号为:Mobile(美孚)—DTE26、Shell(壳牌)—Tellus 68液压油,在低温环境应使用Mobile(美孚)—DTE15M。
减速机加注的润滑油为重载荷车辆齿轮油,牌号GL-5(GB13895-1992)
粘度等级 85W/90(按GB/T14906-1994);在低温环境应使用壳牌施倍力(Spirax)ASX润滑油。
为了满足最低的启动温度(最低极限温度)要求,必要时请采用预热系统,当环境温度低于-5℃时,不论采用何种润滑油等级,至少预热10分钟。
系统具有温度自动保护装置。在工作温度超过65℃时,温控开关自动打开,冷却器开始工作,当工作温度低于60℃时,温控开关自动关闭,冷却器则停止工作。
6. 电气系统
搅拌车的电器系统主要是冷却风扇控制部分。
冷却风扇的起停由温度开关自动控制,温度高于65度时风扇启动,低于60度时风扇停止。温度开关位于冷却器上,继电器与保险片在蓄电池旁电源继电器盒内。
7. 供水系统
供水系统由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。水箱的容积约为550升,采用气压供水。主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘结。在温度低于零摄氏度时,冲洗完毕后,应排尽水箱、水管内的存水,防止冻结。
二、主要技术参数及性能
(一)、CSC5250GJBA搅拌车
1. 整车性能
搅拌容积:8 m3
搅拌筒倾角:13.5°
几何容积:13.79m3
填充率:58.01%
进料速度:≥3 m3 /min
出料速度:≥2 m3/min
出料残余率:《0.7%
塌落度范围:40~230 mm
2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼等底盘)
汽车底盘型号: EQ3251GJB-DZ36
发动机型号:YC6M320-20
额定功率: 236/2100(kW/rpm)
最大扭矩: 1380/1400-1600(N.m/rpm)
轴距: 3650+1350
底盘整备质量:8550kg
取力器(PTO): 45kgf.m
(二)、CSC5251GJBA1搅拌车
1.整车性能
搅拌容积:9 m3
搅拌筒倾角:12°
几何容积:15.58m3
填充率:57.8%
进料速度:≥3 m3 /min
出料速度:≥2 m3/min
出料残余率:《0.7%
塌落度范围:40~230 mm
2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼等底盘)
汽车底盘型号: DFL3250A1
发动机型号:L340 20 或 C325
额定功率:250kW 或 239kW
最大扭矩: 1350 或 1125(N.m)
轴距: 3650+1350
底盘整备质量:约8680kg
(三)、CSC5251GJBA2搅拌车
2. 整车性能
搅拌容积:10 m3
搅拌筒倾角:11.5°
几何容积:17.03m3
填充率:58.7%
进料速度:≥3 m3 /min
出料速度:≥2 m3/min
出料残余率:《0.7%
塌落度范围:40~230 mm
2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼等底盘)
汽车底盘型号: DFL3250A1
发动机型号:L340 20
额定功率:250kW
最大扭矩: 1350 (N.m)
轴距: 3650+1350
底盘整备质量:约8680kg
(四)、CSC5251GJBA3搅拌车
3. 整车性能
搅动容积:12m3
搅拌筒倾角:10°
几何容积:20.11m3
填充率:57.8%
进料速度:≥3 m3 /min
出料速度:≥2 m3/min
出料残余率:《0.7%
塌落度范围:40~230 mm
2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼等底盘)
汽车底盘型号: DFL5251GJBA1
发动机型号:东风雷诺dCi375-30
额定功率:276kW
最大扭矩: 1700/1300 (N.m/r.p.m)
轴距: 4000+1350
底盘整备质量:约9400kg
注:1、汽车底盘根据用户的需求可选用:东风、解放、重汽、欧曼等专用底盘
2、设计过程中保证我们的搅拌运输车适应不同层次的客户,全面满足人们安全、舒适和快捷的运输需要。
三、产品主要特点
为了能充分发挥搅拌车的性能和特点,有效地保障安全,延长使用寿命,用户应充分了解搅拌车的特点。
1、拌筒的大容积设计,使其具有较大的装料空间和搅拌空间。
2、较低的重心,使得整车行驶时具有更高的稳定性。
3、紧凑的闭式液压回路系统,提高了工作效率。
4、温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65℃。
5、副车架采用箱形结构,增加了整车的抗扭性能。
6、进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板,提高了使用寿命。
7、搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。
8、对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计,使匀质性好、进出料速度快、出料残余率低。
9、使用放油管可以方便的更换液压系统中的油液,不会污染环境。
10、左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄,操作轻松灵便。
11、采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片,具有更高的耐磨性。
四、操作规程
1. 出车前的作业检查:
检查时如发现异常现象,应找出原因并排除之。
检查部位:
l 发动机起动前
减速机、柱塞泵润滑油有无渗漏
拌筒操纵装置的操作手柄应置于空档位置。
注意:如拌筒和发动机同时起动旋转,则有可能发生危险。务必注意!
l 发动机预热时
变量泵
是否有异常声音
减速机
是否有异常声音
操作位置
(发动机预热后)拌筒的进料回转和出料回转是否正常,能否正常地进行工作回转。
驾驶室内
锁紧杆是否锁紧
注意:检查时,切忌用手碰触机器的转动部分。并注意勿使衣服被机器卷入。
2. 上装部份的操作方法:
搅拌车的“搅拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“锁定解除”等动作,都在两根操作手柄上来完成。在汽车后部左右两侧均能操作。
l 操纵手柄的换档
l 操作手柄的“搅拌”、“搅动”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列变换位置已在下图中标出。操纵时请参照此图变换手柄位置。
l 无论是将操作手柄从“搅拌”拨至“出料”,还是从“出料”拨至“搅拌”,皆应使其在“停止”位置稍作停留,然后方可拨至下一个操作位置。
l 进料前应检查拌筒内是否有积水。如有过多积水,应将其排出。
现将操作手柄的操作方法介绍如下:
(1) 预拌混凝土的进料搅拌
在发动机怠速的情况下,将进出料控制手柄拨至“搅拌”或“搅动”的位置。油门控制手柄可适当上抬,提高发动机转速,使拌筒转速增加。
(2) 预拌混凝土的搅动与搅拌车行驶
将进出料控制手柄拨至“搅动”位置;搅拌车行驶前,须锁定驾驶室内的防逆手柄。
(3) 锁定解除
在驾驶室内将推拉软轴的操作手柄从定位块的槽中推出,即可使锁定解除。
(4) 预拌混凝土的出料
将进出料控制手柄拨至“出料”的位置,根据实际情况决定是否提高发动机转速,以提高出料速度。
(5) 拌筒的停转
将进出料控制手柄拨至“停止”位置。
3. 安全锁定机构与使用方法:
安全锁定机构的作用,是防止装载预拌混凝土的拌筒,在搅拌车行驶时,因操纵手柄被树枝或其它障碍物钩住而作出料旋转。
注意:如行驶时,误将混凝土排出,则对于行人,后面的车辆以及反方向行驶的车辆,均极危险!
使用方法:
安全锁定的操作:
必须将操作手柄固定在搅动位置,将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中即可。
安全锁定的解除方法:
混凝土出料前,将驾驶室内推拉软轴操作手柄从定位块的槽中推出即可解除锁定。
4. 发动机的慢转速度:
将混凝土加入拌筒,使拌筒处于旋转状态,发动机转速应控制在500~550转/分。否则
在发动机低速转动的场合,使装有预拌混凝土的拌筒运转,往往易导致发动机熄火,且易损伤离合器、轴承(离合器变速箱)等。
5. 如何用搅拌车拌制混凝土:
如不借助于搅拌站,而直接用搅拌车搅拌混凝土(湿拌),则请按下述步骤进行:
(1) 进料
l 先注入总用水量2/3的水;
l 接下来,将1/2的粗骨料、1/2的砂、全部的水泥顺次送入拌筒,随后,再将余下的1/2的砂送入;
l 最后,将余下的1/2的粗骨料和1/3的水送入。
(2) 拌筒转速及搅拌时间
l 进料时拌筒的转速:6~10转/分
l 搅拌时拌筒的转速:6~10转/分
l 搅拌时间:进料后起10~16分钟
(3) 搅动·出料
l 搅拌完毕后的搅动和出料。
(4) 注意
l 投料时,切忌只投水泥。
l 上述方法仅是一例。由于具体的拌制方法随混凝土种类的不同而有所不同,因此,请根据试拌等的结果,来决定实际采用的方法和数值。
l 在干旱地区,需长途运送预拌混凝土时,为保证混凝土的质量,水是在运送至目的地后再加注搅拌的,所以拌车要有大容量水箱才能满足要求。
6. 如欲使搅拌车正常工作、延长使用寿命,务请遵守下列各款:
(1) 在驾驶室内操纵操作手柄时,请勿踩踏加速踏板。
(2) 搅拌车行驶时,操作手柄应置于“搅动”档内,驾驶室内的防逆手柄亦应加以锁定。如操作手柄仍置于“进料、搅拌”档内,则会降低预拌混凝土的质量,影响搅拌车的行驶性能。
(3) 搅拌车开始工作前,发动机应空转预热。
(4) 扳动操作手柄时,切勿用力过猛。
7. 行驶前的安全准备工作:
车辆行驶前,应做好下列准备工作:
(1)
将操作手柄扳至“搅动”位置,使拌筒以搅动速度回转。
(2)将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中锁定。
(3)
检查卸料槽锁柄是否扣牢。
8. 混凝土搅拌运输车对预拌混凝土的输送流程图:
(1) 任何预拌混凝土在未添加缓凝剂的情况下,都在1小时左右进入初凝状态,这时再进行混凝土浇注施工将影响混凝土的工程质量。因此搅拌车运送预拌混凝土有其时间控制的输送半径。一般控制在1小时以内。从出料到卸料完毕的最长时间为90分钟,且搅拌筒总转数不大于300转。
如嫌原有的卸料槽不够长,需另外接长时,请用支柱将接长部分撑住。
(2) 混凝土出料完毕后,应迅速对拌筒内部进行冲洗。
注意:如不及时冲洗,不仅会造成拌筒内混凝土的粘结,使装载量减少,进料不畅,还会给机构带来故障,是事故的诱发因素。务必注意!
(3) 空车行驶时,拌筒应以与搅动行驶同样的转速回转。
注意:搅拌车行驶时,如搅拌停止回转,则拌筒滚道与拌筒托轮上会产生压痕,并发生异常噪声。因此,务请注意。
8. 供水系统使用操作:
u 开启供水装置的气压开关;
u 用水枪冲洗时,请开启阀门④;
u 冲洗进料斗、出料斗、叶片时,请开启阀门②、③;
u 加水或排水时请开阀门①;
u 关闭供水装置的气压开关,即可向水箱内加水。
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