吉利帝豪自动挡车百公里油耗能有多少 ♂
吉利帝豪自动挡车百公里油耗能有多少
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吉利新帝豪1.5升手动百公里平均油耗为5.7-7.9L。但具体的真实油耗应以实际使用为准,因为影响油耗有很多因素,例如行驶道路,行驶习惯等。?
吉利帝豪简介：
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
吉利帝豪EC7油耗：7.2-8.1L。
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汽车油耗和什么有关：
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油
3、车重，越轻越省油
4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
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吉利帝豪落地价格多少（吉利帝豪落地多少钱它的小毛病多吗） ♂
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【最满意】
配置高，换挡平顺，车联网 听歌都不用连手机，感觉还不错
【最不满意】
倒车的时候 慢抬刹车和转向有异响，其它的占时还没有
【空间】
空间还可以，家用完全没问题，我身高一米七五，前排调好位置 后排的空间还很宽裕
【动力】
还行吧，家用代步车，就是提速慢了点，经常在市区开，也不敢开太快
【操控】
操控也还可以，方向盘很轻，转向精准，人生第一辆车，也没开过什么好车，反正比驾校那辆桑塔纳好开多了
【油耗】
油耗稍微有点高了，可能和我的驾驶技术有关吧，毕竟我是新手，现在行驶了580多公里，后面可能会降下来吧
【舒适性】
还行，主要都在城市开的多，10以内能落地的车也不敢要求太高
【外观】
外观好看，就是看中它的外观才买的，当时也看中了荣威的i5，在帝豪和荣威的i5间做选择，我选择了帝豪
【内饰】
内饰没话说，比很多10万的合资车好，手能摸到的地方基本都是软的
【性价比】
性价比没话说，同价位里 可以说无敌，国产轿车里卖的最好的，你说呢？
【为什么选择这款车】
朋友推荐的，本来我和我老婆是看种荣威i5的，但是i5的品控不行 隔音也没有帝豪好，后来选择了帝豪
【最满意】
不知不觉提车已经一个多月了，作为外来打工一族，当时买车没考虑太多，性价比高是第一位的，对比了不少车型，最终选择了吉利帝豪这款车，价格亲民，配置还高，身边也有不少朋友买了这款车，评价都不错，所以果断入手了
【最不满意】
副驾驶没有电动座椅，媳妇偶尔会抱怨下，但是也不是经常调，无伤大雅
【空间】
帝豪空间非常大，一家六口坐在里边也不显的很拥挤，老二自己在后座都可以跳来跳去的玩耍，孩子空间不受限玩的很开心，老人也觉得这个空间很充裕，很喜欢，最主要后备箱容积达680升，逢年过节回老家想带啥带啥，乘坐空间：驾乘空间宽裕，头顶有余留，脚底腿伸缩也没有压力，驾乘舒适，空间宽裕，驾乘舒适，无压力，后备厢容积：后备箱容积高达680升，简直就是个移动的小仓库啊，再也不怕逢年过节东西带不了啦，后备箱容积高达680升，简直就是个移动的小仓库啊。
【动力】
帝豪搭载了1.5LDvvt发动机，动力强劲，完全能够满足日常家庭需求
【操控】
一个多月下来，小豪的各个功能按钮已经基本掌握，操作起来很方便，电子方向盘很轻很灵敏
【油耗】
目前平均油耗7.2，估计是冬天开空调加新车磨合期，销售顾问说磨合一段时间也就六个多油，这个油耗还是可以接受的，目前还有回过老家，有点期待小豪在高速上的表现呢
【舒适性】
真皮包裹的座椅既上档次，也很舒适，摸起来软软的，车内设计的多处储物盒，方便又整洁，很适合家有孩子得家庭
【外观】
水滴??涟漪前格栅再配上黑色Logo标，时尚又大气
【内饰】
帝豪的内饰设计很细腻，八英寸中控大屏搭配真皮包裹的座椅，和多处的软质材料包裹，暖暖的很贴心，就是媳妇不太喜欢黑色的座椅颜色，为折中，买了个媳妇喜欢的座套套上了
【性价比】
七万多买一款自动挡该带语音控制的高配车，我觉得超值
【为什么选择这款车】
当初选择这款车，价格亲民是第一位的，还有就是这款车配置确实也高，媳妇最喜欢的是他的环保，毕竟家里有孩子，安全很重要，再加上朋友的推荐和帝豪近几年销量的稳步上升，所以果断入手了
摘要您这边考虑的是那一年的车型
咨询记录 · 回答于2021-12-28
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吉利帝豪这款车型销量有所下降，那么包括其他的自主品牌以及合资品牌，销量都有所下滑，这种情况和今年的整个车市比较低迷，还是有着很大的关系的，今天笔者也和大家来聊聊吉利不知道别人是手气原因还是技术原因。平均下来我的车五毛多一公里！网上也有说顿挫感，起步慢啊～什么的！那也看是什么价位的车了！如果是同价格的，整体感觉性价比是要高位的升级，加量不加价，性价比更加出色了，帝豪也是唯一一款能够在销量上跟合资车抗衡的车型，说明了这款车受到了广大消费者的认可，所以当然是值得购买的。
帝豪系列卖了有七、八年了，一直没有被淘汰说明对消费者来讲，帝豪系列在市场不断被认可和接受，这也促使厂家这些年来的不断优化改善，对帝豪来说，已经是一个具备成熟的工艺的如果你是暴发户，建议你别买国产车，再好的车开出去怕你没面子，帝豪虽然不是什么豪车，但开还是很不错的，前两年我也买了一辆1.5手动的，经常开出去穷游，除了西藏什么样的路多质量和口碑不错的车子。比如说吉利帝豪，帝豪是吉利旗下的一款紧凑型车，拥有不错的配置性价比比较的高，燃油经济性逊色一点，但不是高到离谱，行车品质也还是可以的。
吉利这几年销量突飞猛进从侧面反应了产品竞争力的提升，用户就是最好的宣传，我身边一个朋友买的吉利博越，一年多下来没有出现过问题，只是平时正常保养的检测，所以说这台车品同等价位肯定值得购买，吉利帝豪国产车的佼佼者，长年占据紧凑型轿车排行榜前十位，性价比很高，质量可靠，比较合资车有更好的性价比和配置水平。
吉利帝豪自动挡的质量在国产自主品牌的同级别紧凑型轿车里面是比较好的，不过与该级别合资品牌的车型相比，虽然价位相对便宜，不过质量可靠性方面还是略差一些。
这款车内饰做工有了很大提高，底盘悬挂经过沃尔沃工程师调校后，操控与舒适度有所提升。如果对动力要求不高，1.5L发动机所提供的动力基本可以满足家庭日常使用。自动变速箱结构相对比较复杂，更容易出故障。购买的话还是建议购买手动挡车型比较好。
吉利帝豪自动挡配置
1、空间方面，满足日常的家用没有问题，还搭载了一根常规尺寸的天窗，使车内的通风和采光效果更好。车内采用仿皮材质的座椅，内部是厚实饱满的填充物，整体的支撑和承托效果很棒。
2、内饰方面，8英寸的液晶显示屏，周边设有触摸的按键，显得非常的简约时尚。中控台上设有贯穿的饰板，其余还有皮质材料包裹，质感表现相当不错。三幅式的多功能方向盘，按键和装饰条搭配得很好，样式显得更加年轻运动。
3、配置方面，电子驻车、ESP车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、刹车辅助、无钥匙进入、一键启动功能都有，配置方面相当的厚道，远超了同价位的合资车。
我身边有2个人买了这款车，可以说是中国低端车中的良心，起码钢板有做去酸去磷，电镀防腐层的工艺，不怕生锈，不像其他国产车，钢板没2年就生锈了。
而且吉利帝豪的强化钢用的比较多，车体够硬，而且油耗也控制的很好，后排空间够宽。
最重要的是，他们天天开车上班，都快3年了，都没有什么质量问题要进厂修理，可以说是全勤开上班，而且车的静音比同级的国产车好很多。
吉利帝豪的质量确可以，值得拥有。
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口碑很好。
吉利帝豪某种程度上可以说是性价比之王，配置丰富倒车影像，定速巡航，多功能方向盘，ESP。
帝豪的方向盘电子助力，很轻，女司机也可以轻松驾驭，方向指向性清晰，路感较好，没有太多的空隙，低速轻盈，高速变沉。
首先，帝豪这个品牌下面有好几个车型，
我们单单从帝豪SUV粗略分析一下：帝豪GS说起
质量，顾名思义，质量就是体现车子好坏的标准，我们从一下方面出发，分析一下 帝豪GS究竟怎么样。
一：车身耐撞不？安全指数高不？
帝豪官方没有公布碰撞试验，我们只能从侧面来分析，首先,防撞梁是使用钢材防撞梁， 发生碰撞
按照事故发生点来看，隧道时速80，车子追尾速度大约为40~50左右，这个表现还算可以，一般的车就下面这样，仅供参考，至于帝豪GS安全性能参考太少，也没有太多数据，真不好说，现在看只能说还行。
二：发动机等耐操不？
帝豪GS有1.4T发动机和1.8L发动机两款，属于自主开发，1.4L是涡轮增压，1.8L的是自然吸气，加上变速器6档双离合，也只能算是中档.
三：小毛病多不？
小毛病大家国产车都有一些，帝豪GS就是油耗多了一点，有时候钢板生锈什么的，什么小异响，总的来说，问题不大，还能接受，国产车要求不要太高，而且就这个价
四：NVH好不？
至于NVH的话， Emmmm,这好像有一丢丢假假的奥，俺们假装还可以吧。
总的来说，感觉帝豪SUV的质量还是属于国产偏上的水平，合资车中档水平（价位相差不是很大的情况）
怎么说呢，大问题没有。就是个别地方生锈了。我的是后背箱盖子里边有锈水流出来。还有异响烦人，合资车也有异响吧。油耗有点高，每天来回25公里，200元能开350到390公里，早上不堵，下午还行。
帝豪在技术上算不上，但稳定稳定性好，个人的车4年10万公里，就只换了四个火花塞，其它什么都没动，咱老百姓开车就是开稳定性好的车，你们觉得呢
车壳子太薄了，外观不大气，不建议买，还是买合资
吉利帝豪轿车质量还不错，性价比高，它的优点：1、中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳，低速和中速油门控制比较轻、而且稳定；2、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬，但起伏很沈不轻漂；3、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好；4、帝豪车的人性化设计合理，使用比较方便。比如：一键式车窗玻璃升降功能；玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能；发动机防盗系统；车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。
??????吉利帝豪为自主品牌紧凑型轿车，也是自主品牌中唯一一款可以与合资车竞争的紧凑型轿车，在自主品牌轿车中的销量是第一，可靠性方面做得不错。但帝豪的质量投诉在国产轿车中算是比较多的，俗话说销量高了出现的问题也就多了，这与销量高基数大有一定的关系。
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??????关于吉利帝豪质量问题，16款车型的投诉量是最多的，而最多投诉的是车身附件、发动机以及变速箱。此外，还有很多车主吐槽帝豪的防撞梁，说像纸糊的一样。
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帝豪动力系统
??????发动机采用的是1.5L自吸发动机，搭配5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱，最大功率80kW，最大马力109匹，最大扭矩140N·m，换挡还算比较平顺，而且动力足够满足日常家用需求。
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??????不过有一说一，帝豪1.5L发动机主要问题就是异响，而大多数异响出现在冷车启动怠速时，这是个问题。而帝豪的手动变速箱换挡行程稍微有点长，在5挡之后会出现较大的抖动异响；CVT变速箱的缺点就是异响、顿挫、提速无力，在切档时结合分离会有一定冲击感，而且不好调校，这是个通病。
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帝豪防撞梁
??????前防撞梁，采用的是双层辊压钢结构，钢板厚度只有1.10mm，较薄，宽度覆盖面积为64%。前吸能盒长度较短，因此给前防撞梁预留的溃缩缓冲区很小；后防撞梁为单层辊压钢板，钢板厚度为1.21mm，宽度覆盖面积为63%；前后都没有行人保护泡沫，但是有硬塑料起填充和支撑作用，整体防碰撞保护能力一般。
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??????总得来说，对于帝豪，只要你谨着开，十年何足挂齿，能开到报废。在车辆的细节方面帝豪与主流合资车还有一定的差距，有很大的提升空间。虽然没有什么大的质量问题，但是总有一些小故障频发，这是令人闹心的事。不过，只要在配件采购商成本控制的更严格一些，采用优质零部件在一定程度上可以提高质量稳定性，这样差距就会越来越小，当然还有一段路程要走。
吉利帝豪车还不错。能买，质量好。
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec?DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市。
吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
EC7-RV的外观变化要细微一些，主要改动集中在进气格栅、达到和轮毂上。区别于EC7的改动，EC7-RV的雾灯得以保留，并没有采用替换成LED日间行车灯。
内饰方面，EC7-RV采用了独特的红黑双色内饰，在座椅+两侧车门采用了更醒目的橘红色装饰，显得更加动感。
动力上，2013款帝豪EC7依然会搭载1.5L及1.8L发动机，其中与1.5L车型搭配的是5速手动变速箱，与1.8L车型搭配的，是5速手动变速箱和一款CVT无级变速器。
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吉利帝豪越野车ex8（吉利帝豪ec820自动挡耗油怎么样） ♂
吉利帝豪越野车ex8（吉利帝豪ec820自动挡耗油怎么样）标签：吉利 ?? 质量