图雅诺智蓝（商务版）有哪些多媒体设备(图雅诺汽油版的外观和柴油版一样吗)

图雅诺智蓝（商务版）有哪些多媒体设备 ♂

图雅诺智蓝（商务版）有哪些多媒体设备

• 图雅诺智蓝（商务版）有哪些多媒体设备
• 全面布局，精密规划，福田新能源业务未来不可限量
• 什么新能源加长版厢货
• 欧马可的那款智蓝车听说不错，专门拉快递怎么样
• 福田智蓝新能源汽车可以慢充吗
• 福田所有车型有哪些
• 对于轻卡不是太懂，想问问欧马可智蓝那款车是国六的车吗
• 福田欧马可智蓝新能源轻卡自动落锁怎么调整
• 福田智蓝新能源&摩范速运:疫情期间，无偿运输！
• 目前4.2米的新能源货车哪款比较好

在前不久的文章中，我们给大家介绍了一款欧马可智蓝。实际上智蓝不仅仅是指一款车型，而是一个车系。智蓝新能源旗下整合了福田旗下多款货运、客运车型，试图打造福田的纯电动车型链。在刚结束不久的上海车展上，智蓝新能源展出了另一款主力车型——图雅诺智蓝。
图雅诺是福田旗下主打厢式货车和轻型客车的一个车型。从外观上看，图雅诺智蓝采用了白色的涂装，和其他智蓝车型一样，整车融入了大量的“智蓝”元素。
比较明显的改变应该就是进气格栅部分，和欧马可智蓝一样，因为没有发动机，图雅诺智蓝将进气格栅设计成了一块封闭式装饰板。V型的格栅被改进成了一条V型的蓝色装饰条，一定程度上保留了原车的设计特征。中间的福田三角标也采用了蓝色的背板，充分扣合了智蓝新能源的发展理念。
该车型型号为“智蓝EV300”
图雅诺智蓝搭载了79.92kWh的锰酸锂电池，根据等速法来计算该车的续航里程可以达到350公里。而采用锰酸锂电池也有几大优势，一方面就是电池成本低，这样一来就降低了车辆的购置成本；另一方面是锰酸锂电池能量密度指标比较优异，能够良好的应用各种领域，图雅诺智蓝搭载的锰酸锂电池能量密度就达到了144.1Wh/kg。但其缺点也比较明显，高温情况下电池性能较差，循环性也差，衰减快。
底盘布局与传统燃料的图雅诺基本相同，1.75吨的前桥采用双叉臂悬架，后桥为2.5吨的独立车桥。该车采用后桥驱动形式，而电机安装在原来发动机和变速箱的位置，通过传动轴与后桥连接。电机使用的是永磁同步液冷电机，额定功率55kW，峰值功率100kW；额定扭矩为170N.m，峰值扭矩为360N.m。
该车的外观尺寸为5990×2000×2460mm，总质量为4.25吨，整备质量为2.6吨。图雅诺智蓝一共有两种版本，分别是客运和货运，本次展出的是客运版本的车型，所以轮毂采用了比较豪华的铝制轮毂。如果是货运版本，会使用价格比较实惠的钢制轮毂。不论是客运版本的车型还是货运版本的车型，均采用了前盘后鼓的制动形式。
除了前脸，车尾也融入了很多“智蓝”元素。比如说车门最下面的一块小长条设计成了蓝色，左右两侧中部也加装了蓝色的流线型线条。除此之外，其余部件和设计均与传统的图雅诺相同。
驾驶室内部采用了米黄+黑色的装饰风格
三幅式方向盘也是福田车系的经典造型，比较遗憾的是没有安装多功能按钮。后面的仪表盘也比较简单，中间的LED液晶显示屏尺寸偏小，大多数的电动汽车还是喜欢把SOC和其他的数据集成在显示屏上面，如果能换一个大LED液晶显示器那效果应该会好不少。
中控台上面安装了LED液晶显示器和空调调节总成
变速箱操纵杆位于中控台下方，具有三个挡位，分别是前进挡、空挡和倒挡。
整个驾驶区域虽然谈不上豪华，但是舒适性还是能够接受的。比较特别的是，该车在前排驾驶室区域安装了三张座椅，可以乘坐三名成员。对于货运版本的车型来说，会方便一些。
当电路启动的时候，打开中部车门时下面的一级踏板就会伸展出来，方便乘客上下车。
车厢内部采用了1+2的座椅布局形式，后半部分一共安装了10张座椅。虽然采用了高顶，但是车厢内部的高度只有1.6米这个水平，大部分乘客在里面无法直立。以上是客运版本的数据，而货运版本的车厢尺寸为3517×1740×1666mm，容积为10.2m。
图雅诺加入智蓝产品序列，无疑对智蓝是一项特殊加持。而且智蓝车型的定位也十分明确，旗下全部是轻型商用车或者乘用车，主要工况在城市以及周边运输，运输里程不长能够快速且方便的得到电力补充。未来智蓝新能源的发展如何？让我们拭目以待。

2月4日，第24届冬季奥林匹克运动会，即2022年北京冬奥会隆重开幕。在“科技奥运、绿色奥运”为理念的指导下，本次冬奥会不论在智能设备上，还是在新材料、新能源的利用上，都达到历届奥运会之最。尤其是在绿色科技的应用上，规模达到空前。

作为本次冬奥会运输服务保障单位，福田汽车积极响应“科技冬奥、绿色冬奥”的号召，共派出1600多辆创新科技产品参与到冬奥会运输服务中。其中，有1223辆福田欧辉客车为冬奥赛事提供保障工作，占比达80%以上;尤其是本次冬奥会投入应用的515辆氢燃料客车，占本次冬奥会氢燃料大客车应用的63%，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录。加之为本次冬奥所需地食品蔬菜提供运输服务的数百台智蓝汽车的氢燃料冷藏车、纯电动货车，福田汽车不仅延续了其“盛事必有福田”的光荣传统，还通过绿色科技产品向世界展现了中国汽车产业，乃至整个中国工业的科技实力与绿色风采。

【正在进行冬奥会运输保障服务的福田欧辉氢燃料客车】

之所以能取得如此辉煌的荣誉，与福田汽车在新能源产业方面的战略布局密不可分。不论是行业最早布局，还是商用车全场景新能源产品的全面覆盖，抑或是“不靠政策靠科技”场景化驱动下的商业模式落地，福田汽车总能在每个新能源汽车发展的重要节点上，提前完成布局，并领跑行业。

最早布局，全面覆盖，大力发展新能源产业

作为中国商用车第一品牌，福田汽车早在2003年就开始聚焦新能源发展， 致力于推动新能源汽车产业化进程，积极参与行业政策标准制定，全力配合政府开展新能源汽车示范运营，从核心技术、技术路线、新能源产品三方面进行了创新升级。

在过去的近20年时间里，福田汽车先后在新能源领域投入研发资金超过20亿元，在电动汽车领域已获得专利1000多项，已完全具备了自主研发实力。产品也涵盖了重、中、轻、van类、客车等类别，包含福田欧辉、欧航、欧马可、奥铃、图雅诺、时代、智蓝汽车等品牌。

【福田汽车丰富的新能源产品组合】

其中，智蓝汽车作为一个独立的新能源品牌，承载了福田汽车对未来新能源业务的全新构想。自2018年成立后，不仅搭建了新能源专业的研发、营销和经营团队，还培养出一批新能源的专业人才，有力支撑了福田新能源商用车业务的发展。据统计，智蓝汽车销量和占有率连续三年增长，2021年实现销量6811台，同比增长145%，在目标市场(不含小VAN、微卡)中排名第2，占有率11.7%。在部分重点城市，已成为新能源商用车的领导品牌，尤其是北京轻卡市场、唐山换电重卡市场，占有率分别达到52%和21%。

目前，福田新能源产品已基本覆盖城市物流、末端配送、港口/城建/矿山/场内运输等重型运输、市政环卫/机场等专用作业运输全系列场景，不论是从市场认可度还是消费者满意度，福田汽车在新能源方面已实现了从政策驱动到技术驱动的转变，并通过场景化运营进行商业化落地，在产品技术路线实现了纯电动、混合动力、氢燃料电池的全面覆盖。

【福田新能源产品已成为智慧物流的新选择】

同时，福田汽车也积极布局制造基地，分别针对新能源整车和核心源零部件，分别针建立了河南智蓝新能源工厂和山东新能源“三电”工厂。可实现年产6万台整车、3万套电池、34万件电控以及4万件电驱动的产能，为福田新能源业务的快速发展提供了产能保证。

三年行动计划，打造中国新能源商用车第一品牌

2019年11月，福田汽车发布了新能源2025战略规划，明确了“打造中国新能源商用车第一品牌”的战略目标，为福田新能源业务发展，明确了方向，提供了指引。同时，今年年初，在该战略指引下，福田汽车提出了“三年行动计划”，就新能源业务的未来发展方向和目标实现路径，作出了重要战略布局。为此，福田汽车在研发、?人才、机制、产品、营销等全业务流程，都作出了详细的战略部署。

【福田汽车针对城市物流场景打造的新能源产品组合】

据了解，未来三年，福田汽车将在研发方面进一步增加资金投入，重点围绕新能源全新平台产品开发、核心技术模块建立、新能源测试验证体系等方面。预计在“十四五”期间，福田汽车将在新能源方面至少投入百亿以上，研发投入至少五十亿以上。

其中，全新平台产品开发投入至少30亿。通过在全新产品开发上的投入力度加强，实现在重卡、轻卡、微卡和中小VAN等全新平台产品的全覆盖，真正建立起自主产品的核心竞争力。 同时，全新平台产品充分考虑了新一代用户的需求，将在“科技、智能、节能、高效、安全、环保”等6个方面打造核心优势，并将在“平台化、模块化、集成化、智能化”进行高效应用，通过持续地智能化验证和产品迭代，也逐步建立起福田汽车全新一代产品的智能化优势。

另外，福田汽车也将进一步加大开放合作的力度，在加强与国内外科技企业、上下游优质伙伴的全方位合作的同时，通过控股、参股、战略合作等方式进行深度布局。同时，围绕商业模式持续进行创新，加强跟产业链上的金融、保险、充换电服务商、运营平台等伙伴的战略合作，为福田新能源业务的快速发展提供有力支撑。

由此可见，福田汽车将通过新能源业务的不断发展，逐步向“汇聚绿色能源的科技型企业”进行转型，福田新能源业务也将成为福田汽车进一步市场化的“深圳特区”。未来，大胆地改革创新、迅猛的发展速度、进一步的开放姿态、追求卓越的气质，这些“特区”所体现出来的特点，也必将会凸显在福田汽车新能源业务的未来发展中，实现福田汽车的新飞跃、新领跑。

新能源厢货车好的品牌有以下几种

一、吉利远程E200电动厢货

吉利远程E200作为吉利进军新能源商用车领域的首款产品，在经过市场的一番洗礼后，远程E200树立了良好的用户口碑，同时随着使用人群逐渐增加，吉利远程在售后服务网络方面也在进一步完善，这么一款品质和售后都有保证的车型还是相当值得大家考虑。

吉利远程E200

吉利远程E200采用的是国内轻卡比较常见的设计风格，同款驾驶室也应用到其他品牌的不同车型上，前脸最主要的特征就是“V”型格栅和盾牌标识。

宁德时代82.4kWh电池 满载续航180km以上。吉利远程E200配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池，电量为82.4kWh，相比于一般的三元锂电池，磷酸铁锂电池的稳定性更高，在目前用户越发重视安全性的态势下，更有优势。经过用户的实际体验，匹配这款电池的E200车型，满载情况下的续航里程能达到180公里以上，还能剩下一定的电量。

作为一款城市物流车型，一般客户最看重的就是续航、品质以及载货能力，而根据实际用户反映，远程E200在这几方面都有不错的表现。

二、 一汽解放J6F电动厢式货车

匹配了新能源轻卡里电量较高的电池组，电量达到了92.2度电，续航里程330KM也是同级别中的佼佼者了，即使是装载货物的情况下，200多公里也是一点问题也没有的。并且一汽解放J6F新能源轻卡驾驶室是宽体的驾驶室，可以容纳3个人，这比普通窄体驾驶室要舒适得多，而且在外观上也给人一种宽大耐用的感觉。

一汽解放J6F电动厢式货车

J6F电动车目前可选择两种不同尺寸的货厢，分别为4210x1910x1900mm与4210x2100x2100，装载容积为15.2立方米和18.5立方米，用户可根据自己运输需求来进行选择。18.5立方米货厢在城市配送中有着明显的空间优势，满足多种货物装载，一次可拉更多货物，提高运营效率。

三、大运E3新能源厢式货车

匹配了磷酸铁锂的电池，电池容量是82.43度电，续航里程达到了305KM，可以装载1370KG的货物。快充只要两个小时就可以充满电，货厢尺寸是4150*2100*2100mm，标准的尺寸，可以让装载空间得到最大的利用。

大运E3新能源厢式货车

大运E3电动轻卡 装配的是杭州伯坦动力电机，型号为FT175TZX-001，为常见的永磁同步电机，最大马力40匹，额定功率15kw，峰值功率30kw，最大扭矩150Nm，电动轻卡一般行驶在城市道路中，所以这组不算优越的数据也能够驱动它的身躯。

电池容量90.65kwh，能力密度150.32Wh/kg，官方给出的续航里程达到280公里，最高时速为每小时80km，结合实际道路的运营情况，考虑到城区交通拥堵问题，续航里程也能够保持在200-230公里左右，轻松满足跨区城配运送工作。

四、江淮帅铃i5纯电动轻卡

电池容量94.62度电，续航里程达到了405KM，载重情况下也是能达到300多公里的续航的。江淮帅铃在轻卡系列里的占有率还是很高的，而且产品质量也是非常可靠的。

江淮帅铃i5纯电动轻卡

这款帅铃i5采用的是中体版驾驶室，单排，准乘人数为3人。外观形状类似骏铃V5，整体外形与标准的六米轻卡相似，整车长度5995mm，控制在六米之内，可上蓝牌，这与帅铃i5纯电动车定位城市物流是相契合的。

大面积挡风玻璃和可调框架式外摆后视镜设计可以给驾驶人带来良好的观察视野，而且支架可调角度，不论是行车、倒车还是并线都更加轻松。另外还配置了补盲镜，这种设计可以减少视觉盲区，在一定程度上提高行车安全性。

五、福田欧马可智蓝新能源轻卡

电量更是达到了104.7度电，续航里程轻轻松松就可以达到410KM，满载续航也能达到290KM，真的是同级别里最高的续航里程了。货厢尺寸4140*2100*2100，可以承载1310KG的货物，欧马可电动轻卡的最大特点就是外观给人一亮的感觉，洗干净的车头，就像是一个金属感很强的变形金刚一样。

福田欧马可智蓝新能源轻卡

欧马可智蓝取消前进气格栅，整体看上去更加简洁轻快。中间一根蓝色装饰条起到画龙点睛的作用，衔接整车设计理念。同时大灯和车标也采用了大胆的蓝色进行点题，为车辆营造了特殊的视觉美感。

相较于传统燃油版车型，欧马可智蓝在外观上可谓是进行了大刀阔斧的改变。少了些粗狂气质，多了些年轻化气息，整体更加精致有型，细节也十分到位，处处透露着智蓝新能源的设计理念。

• 我也是看好这个车干快递了，主要是这个车城区随便跑啊

• 欧马可的智蓝是新能源车了，快递比较合适啊

可以慢充。
福田成立于1996年8月28日，是中国汽车品牌，主要生产商用车。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车，英文FOTON）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。
北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超588万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。

1、轻客

图雅诺：图雅诺通途、图雅诺小客、图雅诺特专。

福田风景：风景G5、风景G7、风景G9。

2、多功能汽车

拓陆者：拓陆者驭途、拓陆者胜途、福田征服者3、拓陆者全新E5、拓陆者E3、萨普。

3、客车及环境装备

欧辉客车：旅游客车、公交客车、新能源客车、团体客车、专用校车。

4、工程机械

雷萨：雷萨泵车、雷萨车载泵、雷萨搅拌车。

5、智蓝新能源

智蓝：欧马可智蓝、图雅诺智蓝、智蓝iBlue、拓陆者智蓝。

扩展资料：

旗下产品：

BJ6131 系列，欧 V 新干线 BJ6130 系列特大型城市客车。

达到欧Ⅲ排放标准的日野大功率环保型发动机，在为 BI6130 系列特大型城市客车提供强劲动力的同时更缓解了城市环保的压力。

客车专用底盘与双后桥设计使其具有超强承载能力和平稳性。更配备整体式后桥随动转向系统，双回路鼓式行车制动及储能弹簧驻车制动的制动系统，使整车更加安全可靠。

本着人性化的设计理念， BJ6130 系列特大型城市客车在内饰方面装配了符合人体工程学的公交车新型专用座椅，专用扶手及吊环产品，采用软化仪表台，高级侧饰板，成型内顶，镀膜竹胶板、耐磨地板革等材料，给人以高雅、舒适的感觉。

• 哈哈，欧马可的智蓝是新能源车，纯电的

• 智蓝现在是纯电动车，不涉及排放的

• 看出来你不懂了，纯电动的车不用管排放啊，新能源就是这么牛掰，随便跑

咨询记录 · 回答于2021-10-11

福田欧马可智蓝新能源轻卡自动落锁怎么调整

档位挂在p档位置，钥匙通电on位置，关闭车门，按住锁车键（保持6秒），保险指示灯闪两次，箭头指示灯闪动一次，自动落锁功能设置完成。

评论收起

疫情就是命令，防控就是责任。疫情发生以来，物流问题成为社会关注的重点。各类医疗物资、人民生活必需品的运输受到影响，运力缺口很大。在全国各地，福田汽车为疫情提供着商用车领域多场景的解决方案。近日，福田智蓝新能源联合摩范速运宣布，向疫情一线城市的抗疫部门、物流企业，免费提供新能源物流车，无偿运输应急医疗用品、民生物资等。截止目前，已投入50台智蓝新能源物流车，在疫情一线提供运力保障。

到武汉去，与“逆行者”同行

九省通衢的武汉封城了，一切好像暂停了，但是医疗物资缺口却直线告急，缺物资，更缺运送物资的车和勇敢逆行的人。

满载口罩、消毒水、酒精、防护服等医疗物资，湖南司机梁勇毅然投入到抗疫一线中来，驾驶着一辆欧马可智蓝，从2月4日至今，每天工作10小时，从湖南到武汉，为300余个益丰药房网点配送，总量达400吨。他说：“我不是医生、护士，但是很幸运能够参与到这次抗疫行动，让我做了一个物流人应该做的，保障每一次运输都安全抵达，让他们保护好自己救更多的人。”

【勇敢逆行的司机梁勇和他的欧马可智蓝】

到防疫一线去?确保医疗物资运输

疫情爆发以来，一罩难求，像北京、广州这样的一线中心城市，仅口罩的日需求高达数千万只，随着产能的逐步释放，更重要的是让医疗物资快速抵达。

福田智蓝新能源联合摩范速运发起的此次公益行动，在多个城市同时发起，优先无偿保障承接医疗物资运输任务，直接深入湖南、北京、广州、成都、郑州等省市，主动上门到城区的发改委等防疫责任部门、各大医疗机构，无偿提供新能源物流车型，保障医疗物资运送。

目前，此次公益中可无偿使用的福田智蓝新能源车辆已到达多个城市，奋战在疫情防控一线。在北京，加入北京尚通物流有限公司承接华润医药的运输任务;在佛山，加入广州工坊交车供应链管理有限公司承接顺德区发改委物资运输;在成都服从卫生局调配社区医院使用，直接服务春熙路社区卫生服务中心，运送医疗物资和社会捐赠物资;在郑州，加入国药控股洛阳有限公司向各大药店药品配送任务……

到社区去，让隔离更安心

打好疫情攻坚战，隔离、少出门成为开年来的生活常态，云采购也成为市民们的主要采购方式，订单集中涌向各大电商平台。按日常假期估算的运力显然短时间内无法匹配突如其来的疫情带来的压力。

向各大物流平台提供运力补充，保障人民的基础生活，此次公益无偿运输车辆也已加入到日常用品配送行列。服务于京东物流的北京尚通物流有限公司，疫情期间承担巨大运输压力，本次福田智蓝新能源无偿提供的新能源物流车，恰恰解决了他们车辆、人员紧缺的燃眉之急。欧马可智蓝物流车不仅保障了京东物流的高时效性，更承担起把蔬菜、瓜果送到社区配送站的任务，让隔离的人们每天都能吃到新鲜果蔬，默默的守护着市民们的生活。

疫情防控任重道远，无论是医疗防护物资还是民生保障物资运输都还有一场持久战要打，需要社会各界众志成城，福田智蓝新能源希望与更多企业以实际行动联合起来，共担责任，共渡难关，共赴长远发展。

北汽福田的欧马可智蓝4.2米纯电动轻卡。等速法续航里程400km。整备质量3050kg，可轻松上蓝绿牌。货箱最大容积19方。驱动电机额定功率60kW，峰值功率100kW。而且销量在4.2米新能源货车中一直是排在第一名的。

图雅诺汽油版的外观和柴油版一样吗 ♂

图雅诺汽油版的外观和柴油版一样吗

• 图雅诺汽油版的外观和柴油版一样吗
• 想买一辆图雅诺汽油版怎么样
• 图雅诺小客2.0T豪华型是汽油车还是柴油车
• 图雅诺汽油版各位订购了没想知道实际情况
• 图雅诺小客是汽油的还是柴油的
• 图雅诺通途的油耗高吗
• 图雅诺汽油版据说性能不错，觉得这车究竟如何
• 图雅诺汽油版国V的车身尺寸与江铃特顺比怎么样
• 图雅诺汽油版的整体性能怎么样
• 福田图雅诺和依维柯哪款车好，配置，质量，保值率

图雅诺汽油版在外观方面与图雅诺柴油版车型基本保持一致，外形方正硬朗。双横幅式的银色格栅内嵌入了福田的品牌LOGO，前大灯内还融入了透镜及LED日间行车灯。尾部的造型十分方正，并采用对开式的尾门设计。

买的是图雅诺汽油版短轴版，车子很好，搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率148kW，完全够用的了，而且车子空间也比较大，配置方面，比如儿童座椅接口、ABS、EBD等该有的都有了，整体性价比还是，蛮高的。

目前图雅诺旗下有多个版本的车型在售，按排量和燃料形式可分为2.5T柴油版、2.0T柴油版、2.8T柴油版这几款车型，下面我们可以来了解一下图雅诺各个排量的车型最低是加什么标号的燃油。
如下表所示，图雅诺柴油版全部车型最低都是要加0号的燃油。下表是图雅诺柴油版主要车型的燃油标号。
车型
燃油标号
2020款2.5T手动通途短轴平顶3座国V 0#
2020款2.5T手动通途短轴中顶3座国V 0#
2021款2.0T手动通途短轴中顶3座国VI 0#
2021款2.0T手动通途短轴平顶3座国VI 0#
2021款2.8T豪华版小客中级客车长轴中顶9座国VI 0#
2021款2.8T定制版小客中级客车长轴中顶9座国VI 0#
目前国内常见的汽油标号主要有92#、95#等，汽油标号表示的是汽油中的辛烷值，油的辛烷值越高抗爆能力就越好，而压缩比是发动机性能和效率的体现，压缩比高就需要加抗爆性更好的汽油，不然就会发生提前点火或爆震抖动等现象。柴油的标号和汽油不同，柴油标号表示凝固点，要是使用与地方气候差别较大的柴油，燃油中就会产生晶体蜡，晶体蜡会划伤喷油器柱塞导致喷油器泄漏，严重时还会导致发动机无法启动，由于南方和北方气候和温度差别较大，所以选择柴油时还是要先了解当地的气候变化如何。
图雅诺加满一箱油需要多少钱？
以2020款2.5T柴油版为例，油箱容积是80L，使用的燃油为0号，按最新油价来算（以广东为例），0号柴油6.68元，则2020款2.5T柴油版加满一箱0号燃油，需要6.68元/L*80L=534.40元

我主要就是家用，所以专门选的图雅诺汽油版，图雅诺在我们这非常受欢迎，我选的是2.0T涡轮增压发动机，G01的发动机，跑起来动力还是挺不错的，主要是汽油的发动机噪音小，载人最合适了，而且车长有5米，内部空间非常大，就算坐满人也不显得压抑。

• 这车的性能很好，是汽油的，动力很强。

• 觉得选择这车还挺合适，不少人都选的是这车。

熟悉过好几款车，后来还是看中了图雅诺通途，这个性能不错，知名度很高，也有不少人都选的是这车，油耗不高，百公里8L，确实是很受欢迎的一款车。

觉得汽油版的图雅诺挺好的，尤其是像我这种平常拉货还要兼顾家用的情况，相较于柴油版的车型，汽油版的图雅诺在噪音方面优势很明显，日常驾驶室的时候，发动机噪音也很小，而且201马力的发动机，动力可不弱，平常一吨多，跑起来还是挺轻松的。

图雅诺汽油版国V的车身尺寸为：4923/5990*2000*2415/2430/2445mm，轴距为：2933/3750mm。
江铃特顺比的车身尺寸为：4744/5496*1792*2215/2240mm，轴距为：2835/3570mm。
从车身尺寸来看，图雅诺汽油版国V车型可以说全方位领先对手，这将使新车拥有更加灵活宽敞的内部空间，对于这种细分车型来说，这点是非常重要的。

图雅诺汽油版的整体性能方面个人认为可以的，空间，性价比方面不错，缺点是车子维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。

第一点：图雅诺搭载的是康明斯2.8T发动机，比依维柯的索菲姆2.5发动机更强劲，油耗也比依维柯低
第二点：图雅诺用的是承载式称身，底盘使用率高，相比依维柯的非承载车身，舒适度提高的不只是一点点
第三点：依维柯行驶中噪音大，且高速九十最好，高了就飘。图雅诺康明斯柴油机，噪音相比普通柴油机要来的轻，高速100-110
最为舒适，且省油
第四点：依维柯的外观，实在不敢恭维。
如果拉的货物是泡货，并不重，这几款车都可以，如果经常拉一些重货甚至2-3吨那肯定是依维柯，毕竟是非承载车身带大梁，超载的耐用性更好一些，但大都是用依维柯得意或宝迪，欧胜这车型运输其实比较尴尬，价格偏贵，运货性价比并不高，拉人舒适性并不好，毕竟设计上就考虑的是承载，又不像进口依维柯标配后空气悬挂。
不过新出的欧胜8AT倒是成了国产房车热门的平台选择，根据不同的配置售价在40-50万左右，比进口房车要便宜30万左右。
至于全顺个人建议如果所购车城市对柴油车限制不严最好选择后驱的新世代，隔音、舒适性比依维柯和图雅诺都要好很多，我曾经开过这个车拉一车人去海拔5000米以上的昆仑山，深有体会。
至于前驱的新全顺空间相对小很多，只适合城市间的快运，当然这车工艺还是不错，舒适性除了后部减震偏硬其他还好，而且有汽油版可以应对很多限制柴油车的大城市。
图雅诺的做工实在太粗糙，优势也就是价格了，而且在10万左右的价位可以买到后驱的汽油机版本，装载空间和依维柯相仿。选择它更主要是处于价格的优势因素，而且短轴后驱7座以内这类车型有汽油版本，可以在柴油车限制比较严的城市销售，但油耗非常高。

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图雅诺汽车图片报价（图雅诺汽油版是多大的排量） ♂

图雅诺汽车图片报价（图雅诺汽油版是多大的排量）

• 图雅诺汽油版是多大的排量
• 图雅诺通途的油耗高吗
• 图雅诺小客2.0T豪华型安全配置怎么样
• 图雅诺S现在多少钱近期有提车的老板吗
• 图雅诺是什么车上市了么
• 图雅诺真实油耗

5月11日，福田汽车宣布图雅诺汽油版车型正式上市。新车采用2.0T汽油+6MT的动力组合，并达到国Ⅴ排放标准，其售价为10.98万元。详情请参见下表：
外形方面，新车与目前在售的图雅诺柴油版车型基本保持一致，外形方正硬朗。双横幅式的银色格栅内嵌入了福田的品牌LOGO，前大灯内还融入了透镜及LED日间行车灯。尾部的造型十分方正，并采用对开式的尾门设计。
新车内饰采用黑灰色进行搭配，部分区域加入银色装饰。三辐式方向盘较为厚重，四圆形的仪表盘简约清晰，中间位置还搭配了单色液晶屏。配置方面，新车具备ABS+EBD、倒车雷达、高位刹车灯、防眩目内后视镜及前排电动车窗等。
动力方面，新上市的汽油版车型搭载了一台型号为G01的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力，峰值扭矩达到300牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6挡手动变速箱。

熟悉过好几款车，后来还是看中了图雅诺通途，这个性能不错，知名度很高，也有不少人都选的是这车，油耗不高，百公里8L，确实是很受欢迎的一款车。

日前我们从福田汽车官方获悉，旗下图雅诺通途和图雅诺小客正式上市，其中图雅诺通途推出50款车型，售价区间为9.57-17.87万元；图雅诺小客推出28款车型，售价区间为15.79-21.62万元。
福田 图雅诺（询价模块，请勿手动，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，图雅诺通途整体基本与图雅诺一致，作为一款商用车，新车提供长轴/短轴、平顶/中顶/高顶/超高顶、3座/5座/6座/7座/9座多种形式车型供选择，满足城市货运和物流的使用需求。动力方面，新车搭载2.0T、2.5T(D25TDIF1)、2.5T(4J25TC3)、2.8T四款柴油发动机，传动匹配6速手动和自动变速箱，并且全系动力均满足国6排放标准。
图雅诺小客整体造型同样基本延续图雅诺的设计，新车定位一款商务接待客车，提供短轴/长轴/加长轴、中顶/高顶、9座/14座/17座多种车型形式供选择。动力方面，新车搭载一台康明斯2.8T柴油发动机，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩360Nm。传动方面匹配6速手动变速箱。

图雅诺s大概价格在12万到20万不等，当然不同的配置和经销商价格差别也很大。对于买这种商务车型应考虑如下方面。
1、考虑用途，如果是用来商务接待，那么就买奔驰凌特或者福特全顺，如果是货车呢可选的也多了，如果你是拉比较重的货物且可能经常超载，那么建议你买依维柯，毕竟图雅诺等这些仿奔驰凌特的车型是承载式车身，本身没有大梁，不适合用来运输较重的货物，如果是轻货你可以买图雅诺，毕竟在仿奔驰的车型中图雅诺是很不错的；如果是短途轻货运输，那完全可以买纯电的；
2、当地政策，看看政策对柴油商务车或者物流车有没有限制，看看国六实行的时间，这些你都要考虑；
3、看看这车的保值率，就是用几年以后贬值的程度，这个你可以网上大概参考下。
买车是为了解决实际问题，所以一切从实际出发，选择最实用的。希望对你有帮助。

　　您好!图雅诺定位为高端轻客，是福田商务汽车旗下的一款车型，2014年广州车展期间发布的，今年的上海车展期间已经正式上市了。图雅诺外观稳重大气，采用2.8升的福田康明斯ISF发动机，达到国四排放标准，具备升级国五乃至更高排放标准的潜力，整体性价比非常不错!

图雅诺2.8T的真实油耗位于10.32 L/100km~13.14 L/100km之间。

图雅诺2.8T正常行驶的情况下，这个油耗基本上在这个13L~14L左右。如果说这个爬坡或者是拉的人比较多。这个油耗会达到15L~16L个左右。

图雅诺

图雅诺轻客是福田汽车旗下核心战略业务之一，是中国智造的全场景、多用途专业商用轻客领导品牌。产品涵盖欧系大VAN、欧系中VAN、日系中VAN。实现对城市物流、特种改装、旅游客运三大类产品系列的全面覆盖。

图雅诺轻客以专业、专注的精神，打造高效可靠、创新科技、精工品质的产品，致力于为用户提供高效的城市商业运载解决方案，全方位提升现代城市生活品质，创领轻客新未来。

图雅诺电瓶怎么更换 ♂

图雅诺电瓶怎么更换

• 图雅诺真实油耗
• 图雅诺电瓶怎么更换
• 图雅诺用车半年，我更相信了自己的选择
• 依维柯与图雅诺哪个好
• 图雅诺和大通V80相比,承载性怎么样
• 大通和图雅诺，该选哪一个啊
• 图雅诺货拉拉算什么车型
• 图雅诺中顶和高顶的区别
• 2018款图雅诺电池型号
• 福田汽车图雅诺车顶水槽多深

图雅诺2.8T的真实油耗位于10.32 L/100km~13.14 L/100km之间。

图雅诺2.8T正常行驶的情况下，这个油耗基本上在这个13L~14L左右。如果说这个爬坡或者是拉的人比较多。这个油耗会达到15L~16L个左右。

图雅诺

图雅诺轻客是福田汽车旗下核心战略业务之一，是中国智造的全场景、多用途专业商用轻客领导品牌。产品涵盖欧系大VAN、欧系中VAN、日系中VAN。实现对城市物流、特种改装、旅游客运三大类产品系列的全面覆盖。

图雅诺轻客以专业、专注的精神，打造高效可靠、创新科技、精工品质的产品，致力于为用户提供高效的城市商业运载解决方案，全方位提升现代城市生活品质，创领轻客新未来。

图雅诺采用了欧洲风格设计，整体样式采用了奔驰商务车的风格。车身设计非常简洁，上扬的腰线为车身侧面增添了些许活力。图雅诺整车由德国斯图加特研发中心设计，其承载、制动、悬架系统、传动系统、操控系统以及密封噪音等整车性能均以德国标准设计。

1、首先找到图雅诺电瓶的位置，上面有金属条固定，使用扳手把金属条上的螺丝拧下来，拆除金属条，在把固定用的金属条取下来。
2、其次将电池的正负极接线取下来，摘掉线的时候首先要摘掉负极，防止短路，短路就危险了，在把正极拆掉，拿出准备好的新的蓄电池，放到之前旧的位置。
3、最后使用扳手将金属条固定回到原来位置，然后把电源的正负极重新安装上，图雅诺电瓶的更换拆卸和安装就完成了。

这几天哥们要买车问我买哪款比较合适，我就给他推荐了我现在用的这款图雅诺，要说现身说法最有话语权，所以当即我那哥们就问我最满意我现在开的这辆图雅诺哪点？我只能说一点吗？我有好几点满意的，哈哈，咱们实话实说哈，外观满意，空间满意，动力也满意。等下我会挨个把我满意的几点详细的给大家介绍，不知道说的怎么样，反正正在观望或者有意向的网友们你们可以当做一个参考...

第一点外观，图雅诺的外观高大，车身的做工很工整，细节的设计立体好看。车皮像一块一块的肌肉一样，感觉非常结实有力气，像一辆沉稳的商务..

侧身感觉特别立体，腰线设计的比较完美。

内饰整体还算不错，用料和整体的空间设计还是比较人性化。需要厂家再提升，这么大的车需要一个大屏和倒车影像。

空间是我买图雅诺的一个很重要的原因，像福田风景，风景G7，很多。

更大空间的车比较少，图雅诺长5.99米，宽2米，高差不多2米半，这么大的空间特别吸引我。

事实证明，大空间确实好，别人车装一吨多，图雅诺轻松造两吨、两吨多，装货能力特别强。车里的储物格的空间也特别的大，像车门里面的上下两层的格子，每一层都能放很多东西

还没用过空调，空调的性能怎么样以后再说吧。图雅诺行车过程中感觉很好，车身很高，视野特别开阔。噪音控制还好

至于车里面的座椅，后面坐人的机会不多（经常拆掉），前面的座椅还不错，特别是副驾的座椅可以座两个人，这点很好。

1月底买的车，2月份过年，没怎么跑，现在一共跑了1800公里，还处在磨合期当中，平均油耗是12个油。我对这个油耗已经比较满意，就算是过出磨合期没怎么降，我也能接受。

动力方面，车重2吨多，块头大，配备的发动机也给力，五十铃的2.5T柴油发动机，听着踩油门提速时发动机的嘶吼声，感觉非常的过瘾。

以前没开过这么大的车子，第一次上车还有点紧张。主要是车子太大了调头的时候不好把控，每次都要找个人在后面指挥着。等到过段时间熟练了之后应该就可以完全掌握了。

俗话说一分价钱一份货，用在车上就是一分价钱一分空间和动力。图雅诺虽然花了我十几万，但是每次出车都比别人赚的多，这等于是多投资高回报，我认为图雅诺不错，钱花的挺值的。

第一点：图雅诺搭载的是康明斯2.8T发动机，比依维柯的索菲姆2.5发动机更强劲，油耗也比依维柯低
第二点：图雅诺用的是承载式称身，底盘使用率高，相比依维柯的非承载车身，舒适度提高的不只是一点点
第三点：依维柯行驶中噪音大，且高速九十最好，高了就飘。图雅诺康明斯柴油机，噪音相比普通柴油机要来的轻，高速100-110
最为舒适，且省油
第四点：依维柯的外观，实在不敢恭维。
如果拉的货物是泡货，并不重，这几款车都可以，如果经常拉一些重货甚至2-3吨那肯定是依维柯，毕竟是非承载车身带大梁，超载的耐用性更好一些，但大都是用依维柯得意或宝迪，欧胜这车型运输其实比较尴尬，价格偏贵，运货性价比并不高，拉人舒适性并不好，毕竟设计上就考虑的是承载，又不像进口依维柯标配后空气悬挂。
不过新出的欧胜8AT倒是成了国产房车热门的平台选择，根据不同的配置售价在40-50万左右，比进口房车要便宜30万左右。
至于全顺个人建议如果所购车城市对柴油车限制不严最好选择后驱的新世代，隔音、舒适性比依维柯和图雅诺都要好很多，我曾经开过这个车拉一车人去海拔5000米以上的昆仑山，深有体会。
至于前驱的新全顺空间相对小很多，只适合城市间的快运，当然这车工艺还是不错，舒适性除了后部减震偏硬其他还好，而且有汽油版可以应对很多限制柴油车的大城市。
图雅诺的做工实在太粗糙，优势也就是价格了，而且在10万左右的价位可以买到后驱的汽油机版本，装载空间和依维柯相仿。选择它更主要是处于价格的优势因素，而且短轴后驱7座以内这类车型有汽油版本，可以在柴油车限制比较严的城市销售，但油耗非常高。

这两款车性能都不错，不过就承载性来讲，还是图雅诺更胜一筹。

德系大VAN图雅诺，由德国斯图加特研发中心研发，秉承德国品质，搭载世界康明斯卓越动力,五十万公里无大修、两万公里一保养，为用户提供商务接待的同时，也以德国品质投身于福田商务汽车全行业定制解决方案的全力打造中。

随着图雅诺的震撼上市，福田商务汽车将成为覆盖日系、欧系，大VAN、中VAN的全系商务汽车品牌。

车型方面：图雅诺规划了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四个长度。

配置方面：图雅诺配备有ABS+EBD、全车三点式安全带、倒车雷达、防撞车身，可充分满足车辆出行的高安全要求。

动力方面：图雅诺将配备康明斯ISF2.8柴油发动机，排量2.8L，额定功率为120kW/3600rpm，最大扭矩为360Nm/1400-3000rpm，变速器方面为6MT。

大通和图雅诺对比，应该选图雅诺。

1、价格方面，图雅诺顶配版的官方售价要比上汽大通MAXUS V80顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，图雅诺顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V80顶配版的车身短，同时图雅诺顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V80顶配版的轴距短一些。

3、在整体配置方面，上汽大通MAXUS V80顶配版的要比图雅诺顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，上汽大通MAXUS V80顶配版要比图雅诺顶配版更加强劲。图雅诺搭载的是一台涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩285N·m，匹配的是5挡手动变速箱。

上汽大通MAXUS V80搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力139Ps，最大功率102kW，最大扭矩330N·m，匹配的是6挡AMT变速箱。从动力输出来看，上汽大通MAXUS V80顶配版要比图雅诺顶配版更加强劲。

5、图雅诺最新款顶配版的车身长宽高为5692(mm)x1972(mm)x2240(mm)，轴距为3570(mm)，上汽大通MAXUS V80最新款顶配版的车身长宽高为5995(mm)x1998(mm)x2577(mm)，轴距为4175(mm)。

整体车身方面，图雅诺顶配版的车身要比上汽大通MAXUS V80顶配版的车身短，同时图雅诺顶配版的轴距也要比上汽大通MAXUS V80顶配版的轴距短一些。

以上内容参考百度百科——上汽大通V80

以上内容参考百度百科——图雅诺

图雅诺货拉拉属于面包车车型。
图雅诺通途定位为城市货运、物流市场，以超大的空间、强劲的动力、卓越的品质、更省的使 用成本满足用户多场景的城市货运物流需求，图雅诺助力用户共创事业蓝图。
货运必须是运营车辆，车龄10年以下，货拉拉车型可为小面包车、中面包车、小货车、中货车。

你想问的是图雅诺中顶和高顶的区别是什么吗？图雅诺中顶和高顶的区别是车身高度的不同。图雅诺中顶车身高为2445mm，内空高约，1700mm，图雅诺高顶车身高为2640mm，内空高约1920mm，所以图雅诺中顶和高顶的区别是车身高度的不同。图雅诺轻客是福田汽车旗下核心战略业务之一，是中国智造的全场景、多用途专业商用轻客领导品牌。产品涵盖欧系大VAN、欧系中VAN、日系中VAN。实现对城市物流、特种改装、旅游客运三大类产品系列的全面覆盖。

福田商务车 图雅诺EV 2018款 5.99米纯电动封闭厢式货车66.6kWh
厂商指导价：
29.72万元
询底价
基本信息
车身长度5.99米
车身宽度2米
车身高度2.44米
产地北京昌平
厂标续航300km
电机
电机品牌精进
额定功率100kW
最大扭矩800N·m
电池
电池容量66.6kWh
底盘转向
前悬类型独立悬挂
后悬类型钢板弹簧
车轮制动
前轮规格215/75 R16
后轮规格215/75 R16
前制动器类型盘式制动器

2厘米。福田汽车图雅诺，由德国斯图加特研发中心研发，秉承德国品质，搭载世界康明斯卓越动力。该车的车顶水槽深度为2厘米，是用来引导雨水的流向的。水槽是将车身雨水沿着导水槽排到车外，防止水流进入汽车车体内部和车身钣金结构内部。

标签：能源   汽车   汽油