比亚迪f0真的省油吗（比亚迪F0的发动机真的很省油么） ♂
比亚迪f0真的省油吗（比亚迪F0的发动机真的很省油么）- 比亚迪F0的发动机真的很省油么
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很费油。 那么小的排量，三缸发动机，竟然平均要6个油……只能说明比亚迪生产发动机的能力太差了。 铃木，大众等品牌旗下的三缸小排量发动机的油耗一般才4到5个。我以前开奥拓，第七年油耗才5个。估计比亚迪的发动机用不了7年就彻底报废了。
和同排量的汽车相比都要节油，它的理论油耗仅为4.2升，在微轿当中F0拿下了一个销量冠军和节油冠军，它真的是一款不错的微轿。买微轿我选比亚迪F0。 F0的市场定位就是家用车，其排量小也是比较有名的，在国内市场上的销售量也是有目共睹，很受家庭型的消费者青睐。 同时，09年的微轿节油赛中，其也是最终的冠军获得者。 当然如若是在犹豫不决的话，也可以看看其他的品牌啊，qq也很好啊，市场影响力一直不差，多加点钱polo其安全性和操控性也不错
比亚迪f0空调怎么开冷风（比亚迪汽车开空调怎么开启） ♂
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首先打开风机，然后按下车内AC键，顺时针调节温度旋钮可升高出风温度，逆时针调节温度旋钮可降低出风温度，同时可以通过打开中控面板上的空调自动按钮调整到自动模式。
比亚迪 空调开冷风方法：首先打开风机，然后按下A/C按钮，接着调节温度即可。
汽车空调保养的方法：
1、空调出风口方向的调节有讲究，很多车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，不利于空调发挥其最佳效果。正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下，因为冷空气会下沉、热空气会上升。
2、每次使用空调的时间要适量，长时间使用空调会使冷凝器的压力过大，会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调的时间不宜过久，当车内温度已经达到舒适的温度，可以先把空调关掉，过一段时间再开。
3、夏季行车前要先通风，再开空调内循环。在当前炎热的夏天，很多车主会习惯一进车内就打开空调，然后打开内循环，以为这样可以使车内温度降快一点，但由于车内的温度比车外的温度高，这样会有反效果。正确的方法应该是先开窗通风，并开启外循环，把热气排出去后，再换成内循环。
4、停车时应该先关空调然后再熄火。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪f0冷风开启的方法：1、在中控台的中间位置，找到空调控制区域；2、按下AC按钮，即可打开空调压缩机进行制冷，打开后即可出凉风。
比亚迪s6冷风开启的方法是：
1、在中控台的中间位置，找到空调控制区域；
2、按下AC按钮，即可打开空调压缩机进行制冷，打开后即可出凉风。
比亚迪开空调制冷，要打开AC功能，这是空调系统的简称，打开以后才能有冷风，不然就只能吹常温的风。然后将温度调低，如果是手动空调就将一个调节温度的旋钮向蓝色方向扭，这样能保证出来的风是最冷的。接着开启送风模式，调节风量，快速制冷可以将风量开到最大，但是要小心感冒。还有就是要开内循环模式，阻止车外热空气进入。
以比亚迪S62014款2.4L手动精英型5座为例：这款车的级别为中型SUV，能源类型类型为汽油，变速箱为6挡手动。这款车的长宽高分别为4810mm、1855mm、1680mm，轴距为2720mm，最高车速每小时为185千米，油箱容积为72升。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
简单的说：一、定期查新，经常清新；二、定期使用。 具体的说：一、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。 二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。 三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。 四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。 六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。 七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。 八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。 九、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。 汽车空调不仅要正确地使用，还要有合理的保养。下面笔者就将介绍一下关于汽车空调保养的四种方法： 方法一：全面检查空调。 夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。 方法二：注意空调的清洗。 有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。 方法三：停车后，先不要关空调。 车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。 方法四：定期开放大风量。 有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。 总结： 汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。而且汽车空调使用的高峰期最容易被损坏，因此要注意合理使用汽车空调，做好汽车空调的养护工作。毕竟对于所有的人，身体健康始终处在第一位，希望所有车主们更好的使用和保养自己汽车的空调。
比亚迪f0开冷空调的方法：在中控台的空调操作面板上，按A/C按钮，指示灯点亮，表示空调已打开，中间的旋钮用于调节出风量，最右边的旋钮用于控制出风方向，下部空调开关旁边的按钮是内循环和外循环调节按钮，可以根据需要进行调节。
汽车空调的正确使用方法是：
制冷模式：启动汽车后，扭动旋钮到制冷方向并按下AC键和鼓风机开关即可。
汽车空调的作用是：
1、把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；
2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；
3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。
比亚迪F0空调不制冷：
1、如果空调不能正常工作，首先应检查水温是否达到了正常工作的温度、压缩机开关是否处于关闭状态，然后将温度开关调到制热位置，冬天尽可能把循环开关开到内循环位置。另外，车辆的密封情况，也会直接影响到汽车内部的气温高低。
2、汽车空调冬季制热，依靠发动机的冷却水，或理解为发动机工作的余热。当冷车启动发动机后，立即开空调暖风，因为发动机的水温基本和环境温度相当，就会感觉吹的是冷风。正确方法是让发动机运转一段时间后再打开空调。
另外，当发动机热车以后，空调暖风仍然吹出冷风，则需要到4S店进行检修，大部分原因是空调暖风水箱或管路堵塞，造成发动机的冷却水无法循环到车内，可通过清洗或换件解决。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
1、首先将比亚迪F0启动起来，需要等待一会使车辆的水温升至正常温度即可开启暖风。
2、接下来需要把比亚迪F0空调的循环方式调整为车内循环就可以了。
3、然后再把比亚迪F0的空调调到暖风模式即可，如图所示。
4、这里需要注意不要打开比亚迪F0空调的AC模式，AC模式是开启制冷的。
5、最后再调节好比亚迪F0空调出风口的风量就可以了。
先打开空调，再按A/C开关灯亮，将温度调节到合适的位置，蓝色表示制冷。如果是自动空调。按自动空调自动工作，先打开空调，再按空调开关灯亮，将温度调节到合适的位置。 比亚迪 开空调制冷，要打开AC功能，这是空调系统的简称，打开以后才能有冷风，不然就只能吹常温的风。然后将温度调低，如果是手动空调就将一个调节温度的旋钮向蓝色方向扭转，这样才能保证出来的风是最冷的。接着开启送风模式，调节风量，快速制冷可以将风量开到最大，但是要小心感冒。还有就是要开启内循环模式，阻止车内外热空气进入。
比亚迪空调开冷风方法：首先打开风机，然后按下A/C按钮，接着调节温度即可。
汽车空调保养的方法：
1、空调出风口方向的调节有讲究，很多车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，不利于空调发挥其最佳效果。正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下，因为冷空气会下沉、热空气会上升。
2、每次使用空调的时间要适量，长时间使用空调会使冷凝器的压力过大，会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调的时间不宜过久，当车内温度已经达到舒适的温度，可以先把空调关掉，过一段时间再开。
3、夏季行车前要先通风，再开空调内循环。在当前炎热的夏天，很多车主会习惯一进车内就打开空调，然后打开内循环，以为这样可以使车内温度降快一点，但由于车内的温度比车外的温度高，这样会有反效果。正确的方法应该是先开窗通风，并开启外循环，把热气排出去后，再换成内循环。
4、停车时应该先关空调然后再熄火。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪f0暖风开启的方法：1、启动车辆后，等5至10分钟水温升至正常温度，此时按下中控台空调操作面板的A/C键打开车辆的空调；2、将汽车空调的循环方式调整为车内循环，调整到汽车暖风模式，调整为红色区域即可。
比亚迪暖风开启方法：进入车内可以看到车辆空调控制区，控制区有一个调节钮用来进行温度控制，顺时针是调节热风，逆时针是调节冷风。如果是调节风扇转速，顺时针是调节风速增大，逆时针是调节风速减小。
汽车空调冷风和热风的开启方法如下：
1.如果是手动空调的话，温度调节的按钮，蓝色的代表冷，红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。要开冷风，将按钮往蓝色的方向调节，选择合适的温度，按下AC开关。当要暖风时就往红色的方向调，选择合适的温度。
2.如果是自动空调的话，调节好驾驶员需要的室内温度。需要冷风的话，在室外温度高于O摄氏度左右以上时，按压AC或AUTO按键，便可开启冷风。需要热风时，将温度调节到合适温度，关闭AC。待发动机水温正常后，就可以吹出热风。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪f0空调按钮对应的图案代表什么 ♂
比亚迪f0空调按钮对应的图案代表什么
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比亚迪f0空调按钮就是AC开关。
-
没看过这车的空调，不过一般都是雪花或蓝条制冷，太阳或红条制热
比亚迪f0空调按钮就是AC开关。
汽车空调内循环和外循环的正确操作方法
汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？专家提醒车主，行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害。
原理
外循环：补充新鲜空气 内循环：阻隔污浊气体
专家解释称，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。
使用方法
堵车用内循环高速用外循环
采访中专家告诉记者，内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，专家提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
短距离里程表归零钮——将短距离里程表调整至零以及改变仪表显示。要变换仪表的显示时，迅速按下并释放该钮。每按一次，仪表将循环里程表到短距离里程表、短距离里程表到里程表。要将短距离里程表调整至零时，先显示出该短距离里程表的读数，然后按住该钮直至仪表被设定为零为止。
（ 查成交价 | 车型详解 ）
比亚迪F0 车窗一键升降怎么操作？ 听汽车网我为您解答。
比亚迪 F0前排车窗控制键在中控台下，并不在主驾车门上，初期使用需适应。
操作这里即可锁止车窗控制，除主驾外其他乘客均不能升降车窗了，避免儿童误操作。
比亚迪F0无疑是小型车领域的后起之秀，其售价也被锁定在了5万 元 以内，可以说是 启辰R30 在这个级别的主要竞争对手之一。
@2019
“1 2 3 4 5 smarttags“ /》”键。
用于储存电台和收听已储存电台。储存电台：AM/FM收音模式，长按数字按键，可储存当前电台，同时相应数字按键号码会显示于液晶显示屏。
每一按键可以储存2个AM和3个FM电台组。（当按?“AM/FM”键时，液晶显示屏?会依次显示“AM1”，“AM2”，“FM1”，“FM2”，“FM3” 。）如音响系统电源供应中断（与蓄电池连接断开或保险熔断），则之前储存电台会被清空。
主要优势：
“AUDIO”键。按“AUDIO”键，进入音效调节模式，从“音（BAS）-音（TRE）-左声道（BAL）-前后声道（FRD）”依次循环，当转换成为某一模式时，可按“VOL（∧/∨）”键调节。
“CLOCK”键。长按，进入时钟调节模式，通过“4（H）”、“5（M）”和“6（R）”按键可分别调节时、分钟和分钟归零。
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比亚迪F0突然不好挂档了 ♂
比亚迪F0突然不好挂档了
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- 比亚迪f0档位挂不上是什么情况
- 你好，比亚迪F0挂档不走
- 比亚迪F0挂档好困难！是怎么回事
- 自动档车挂不上档是什么原因
首先看看你的离合器是不是正常，还是有东西挡住离合器不能踩到位；
如果不是离合器的问题，那估计是变速器齿轮移位了吧，这个是比较专业的故障，建议去ssss看看吧。
————有一次，一个朋友新买了脚垫，用了没两天就发现不好挂挡，后来才发现时脚垫跑到太前面去挡住离合器了；干脆把离合器的那一块直接剪掉，后来什么问题都解决了
比亚迪f0档位挂不上是什么情况？比亚迪f0档位挂不上是什么情况？ 比亚迪f0档位挂不上是因为离合片分离不清，以下是扩展资料：1、离合器片和离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的即可。2、换挡机构磨损，排挡杆内部齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很难。3、比亚迪f0车身轴距长达2340mm，长宽高分别为3460mm、1618mm、1465mm。内部空间不如中级车宽敞，但从A柱开始向上延伸的线条在驾驶舱上方达到最高，最大程度提升车内空间。 @2019
1.离合片分离不清。去修理厂把离合调一下即可。
2.离合器片和离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的即可。
3.换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。如果对您有帮助希望您采纳，谢谢
如图，当前位置是p档停车档， 红色R是倒档，左边加减是手动，每向上或向下一次加或减一档，最左边是自动换挡，不会开的就打到这个位子只需要踩油门刹车即可。
比亚迪F0详细配置参数：
自动挡车突然挂不了档的原因有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致；可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。
1、p挡锁止机构卡住不能回位。
2、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令。
3、挡位拉线损坏，断裂。
4、控制电脑故障。
挂不上挡下面注意事项：
1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆；
2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除；
3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。
起步：
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
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比亚迪f0维修贵吗（比亚迪F0我感觉有点烧机油是哪里的问题.维修贵吗） ♂
比亚迪f0维修贵吗（比亚迪F0我感觉有点烧机油是哪里的问题.维修贵吗）- 比亚迪F0我感觉有点烧机油是哪里的问题.维修贵吗
- 比亚迪f0缸头坏了要修多少钱
- 汽车烧机油的话比亚迪f0大修多少钱
- 比亚迪F0在保养方面的费用高吗
- 比亚迪f0机盖撞个大坑修理得多少钱
- 比亚迪F0烧机油，修的话大概话多少钱！
- 二手比亚迪f0买回来修车花一千算是大修吗
- 各位大神我的比亚迪f0手刹不灵，必须要拉到最紧才有用，这是啥问题，修一下要多少钱
有点烧机油可以做一下三保，更换活塞环和气门油封的。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
比亚迪f0缸头坏了要修600左右
拉缸一般都要7000-8000 左右 就是你看哪里的技术好在哪里做吧 那不是拉缸 拉缸 就要换发动机了
你好，朋友
f0算是比亚迪最低级别轿车了
大修应该在2500元左右
祝您用车愉快
如不足，请追问，满意请采纳，谢谢
比亚迪F0在保养方面的费用并不高。保养方面，比亚迪F0享受3年(或)10万公里整车质保。首保厂家建议在5000公里左右进行，之后每5000公里一次更换机油机滤的常规保养，费用大概在150元左右，大保养根据车况而定，一般价格在260元上下，保养价格经济实惠。
没有图片 我理解的大坑能有篮球那么大；
应该是要做全引机盖油漆了。连钣金一起，一般在维修站大约800元、在综合修理厂大约600元、在油漆快修店400元。
大概需要3000到5000 问一下 哥们你家那的~地域不一样 价钱可能也有差异~依我看简单收拾 收拾买掉吧~一个新的才多少钱~买车钱 加上修车的钱~等等 估计自己再添点钱 还能买一个新的~
得看修哪里，一般刚买的旧车人们习惯性的会铺地板胶，清内饰，换油，贴膜，抛光打蜡，安装座套等，如果是这些肯定不算大修，但是如果发动机花一千多就算是大修了。
你好，在手刹柄的后面位置有个调紧的螺丝，把这个螺丝调节一下就可以了，费用一般在几十块钱。这个还要检查一下后面的刹车片是不是磨损到底，如果更换刹车片的话，一般在150左右。
标签：空调 循环 温度 发动机 汽车