凯迪拉克SRX的车型溯源 ♂
凯迪拉克SRX的车型溯源
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其实早在1999年，凯迪拉克研发中心的工程师们就在努力寻找能够既代表“传统以来象征最豪华、顶级美国车”的凯迪拉克精神，又能同时展现最前卫、时尚的车型设计方向。最后定调出一种融合艺术与科学工程的设计逻辑，即原厂称为“ArtandScience”（艺术与科学）的全新造型理念，首见于1999年登场的Evoq豪华敞篷概念车，该概念来自于美国空军的F117隐形战斗机，钻石切面设计理念的采用，目的是为了让新世代的凯迪拉克轿车都具有尖锐、简洁的车身线条以及干净利落、锐角化的车身折线。两年后，凯迪拉克展出全新LSUV概念车Vizon之后，旋即量产凯迪拉克SRX，并大胆沿用了Vizon前卫而豪华的内外设计。 凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给同质化明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计，体现了凯迪拉克最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。
我们没有回旋的余地——SRX必须大胆到能够瞬间打动消费者，能够在众多同类车型中与众不同。车辆外型设计师基朴·沃森科如是说。
凯迪拉克SRX这种辉映其豪华个性的设计，融合了美国最先进的汽车科技和工艺(Art & Science)。从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响，再到内饰的面料，无不体现了现代科技与艺术融合的结晶。 加大节气门
以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
高角度凸轮轴
气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
挡阳板
凯美霖液晶屏产生随着外界光线变化和人的主观意愿与视觉需求而自动发生明暗度变化的独特功能，保证产品对于白天、夜间的不同光环境具有广泛的适应性，可以提供24小时全天候防强光安全保护。
高压缩比的轻活塞
降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
平衡杆
连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
设计思路
SRX卓尔不群的设计，与全新凯迪拉克的设计思路一脉相承。这种设计思路根植于Evoq (1999)、Imaj (2000) 和Vizón (2001)等概念车。一个很明显的例证是，SRX的设计直接继承了Vizón棱角分明的车身线条和UltraView Plus超大全景观双排天窗的棱线。
如同Vizón一样，SRX在多用途车型的外表中融合了CTS豪华轿车大胆、养眼的线条，同时也体现了凯迪拉克家族传统的设计思路，如V形散热格栅、垂直尾灯和前灯，这些都是1965年首次在凯迪拉克车型上亮相的设计，也显现了其尊贵豪华的血统。
总体而言，SRX的设计融合了动力与性能、力量和精良，在视觉上兼具高性能轿车和大型SUV的典型特征，沃森科说，简而言之，这就是带有运动型高级轿车灵魂的多用途车。
锋锐线条
与CTS一样，凯迪拉克SRX从车身前部一直延伸到车身后部的锋锐线条，均于其张扬的力量中闪现一种运动、流畅、和动态的感觉。倾斜挡风玻璃、圆滑后窗和经典凯迪拉克风格的风帆式C柱，暗示着SRX是一款高性能车。SRX翼子板突出了发动机罩线条的轮廓，在边缘和顶部形成锋锐的角度，将SRX的锋芒与硬朗诠释的淋漓尽致。缘于钻石切割技术的设计风格，让SRX车型外观遍布引人注目的V型元素，明显带有一种力透纸背的迫人力量。
立式大灯
SRX氙气HID高亮度双投射式前灯，具有非常独特、极富珠宝感的现代外观。前灯转角与发动机罩边缘连成一体，以增强空气动力性能。SRX的LED立式尾灯也与立式前灯相呼应，突出了车身轮廓的高大伟岸。SRX尾灯与中置高位刹车灯都采用了即点即亮的发光二极管，所有车灯都罩有透亮的红色透镜，展现出灯光的不同琢面，与前灯珠宝般的品质交相呼应，演绎出SRX的顶级豪华。而雾灯与保险杠融为一体，也显现了SRX在外观设计上的不同凡响。SRX倒车灯位于牌照部位的两侧，亦为风格独特之举。
后保险杠设计以人为本
SRX的后保险杠也与其他车型迥然有别，其更低的设置，凸现了凯迪拉克以人为本的设计理念——如此一来，SRX可以让其尊贵用户在装载货物时，更为便捷和省力。
外后视镜荟萃灵动科技
SRX可加热式外后视镜初看并无独特之处，事实上却荟萃凯迪拉克的灵动科技。它不仅有电动调节和电动折叠功能，还能根据驾驶者的设定，自动存储两组位置记忆模式。
侧身处处洋溢别致设计
从侧面观察SRX，可谓处处皆见别致的精心设计。SRX明显提高的侧裙边及门槛，可以为汽车提供更高的离地间隙，这使SRX在更显伟岸之余，平添不少动感魅力。SRX拉高了车身腰线，这样可以有力地增强其安全性。SRX轮眉大而鲜明，极具硬朗风格。其7幅轮圈设计、超光亮处理的铝合金轮圈，颇见科技灵动之美。SRX高张力抗凹陷钢制车体扳金件车门，映衬了其强悍的SUV气质。凯迪拉克独特C柱的三角风帆设计，也洋溢着一股让人动心的先锋色彩。 超大全景观双排天窗
SRX的车窗与众不同。其V型超大后风窗，视野开阔。更加妙不可言的，是SRX 配有同类产品中最大的天窗系统，其UltraView Plus超大全景观双排天窗能带来敞篷车般令人兴奋的露天驾驶体验。天窗开启后，在前排和第二排座椅上方形成一个5.6平方英尺（0.52平方米）的露天空间。第三排座椅上方还带有独立天窗。同时，SRX天窗还配有电动遮阳板。
SRX这车外观比较炫~开在街上比较拉风，内饰很豪华，安全性高。
缺点就是车自身重，加速肉，油耗较高。
通款SUV有奔驰GLK 宝马X3 奥迪Q5
再其他就是日系车型了，不推荐。
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车很不错，买最高配的就行了。同级别很多，Q5就是其中一个。但是国产的和SRX就没办法比了。同级别是没有谁最好的，只有谁最适合你的。因为有些配置只有凯迪拉克才，有些宝马才有，有些奔驰才有，有些陆虎才有…………仁者见仁，智者见智。但SRX在所有进口的中级SUV中是最有性价比的，配置最高，价格是便宜的。还有凯迪拉克独有的stabilitrak车身稳定糸统，可以完全干掉丰田的VSC。我的SRX就是最高配，20寸的轮圈很亮骚…………哈哈
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凯迪拉克SRX的配置 ♂
凯迪拉克SRX的配置
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粘贴变形了，你参照百度百科
SRX，即凯迪拉克SRX是在通用汽车Sigma平台上开发的豪华跨界SUV，2004年在北美上市，而在2005年6月1日，由上海通用在中国推出。其提供两种发动机，3.6升V6和4.6升V8，有后轮驱动和四轮驱动可以选择。
车型配置参数
基本参数 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
车型名称： 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
厂商指导价（元）： 49.80万 57.80万 49.80万 57.80万
厂商： 凯迪拉克（进口） 凯迪拉克（进口） 凯迪拉克（进口） 凯迪拉克（进口）
级别： SUV SUV SUV SUV
发动机： 3.0L 271马力 V6 3.0L 271马力 V6 3.0L 269马力 V6 3.0L 269马力 V6
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm)： 4851*1910*1663 4851*1910*1667 4851*1910*1663 4851*1910*1667
车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
最高车速(km/h)： 210 210 210 210
官方0-100加速(s)： 8.7 8.7 8.7 8.7
实测0-100加速(s)： - - - 8.9
实测100-0制动(m)： - - - 39.9
实测油耗(L)： - - - -
工信部综合油耗(L)： 11 11 11 11
整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
长度(mm)： 4851 4851 4851 4851
宽度(mm)： 1910 1910 1910 1910
高度(mm)： 1663 1667 1663 1667
轴距(mm)： 2807 2807 2807 2807
前轮距(mm)： 1627 1627 1627 1627
后轮距(mm)： 1623 1623 1623 1623
最小离地间隙(mm)： 200 203 200 203
整备质量(Kg)： 1986 1986 1986 1986
车身结构： SUV SUV SUV SUV
车门数（个）： 5 5 5 5
座位数（个）： 5 5 5 5
油箱容积(L)： 80 80 80 80
行李厢容积(L)： 827 827 827 827
发动机 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
发动机型号： - - - -
汽缸容积(cc)： 2997 2997 2997 2997
排量(L)： 3 3 3 3
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式： V V V V
汽缸数（个）： 6 6 6 6
每缸气门数（个）： 4 4 4 4
压缩比： - - - -
气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC
缸径： - - - -
冲程： - - - -
最大马力(Ps)： 269 269 269 269
最大功率(kW)： 198 198 198 198
最大功率转速(rpm)： 6950 6950 6950 6950
最大扭矩(N·m)： 302 302 302 302
最大扭矩转速(rpm)： 5100 5100 5100 5100
发动机特有技术： - - - -
燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷 直喷 直喷
缸盖材料： 铝 铝 铝 铝
缸体材料： 铝 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数： 6 6 6 6
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
驱动方式： 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型： 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式
车轮制动 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型： 手刹 电子驻车 手刹 电子驻车
前轮胎规格： 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18 235/55 R20
后轮胎规格： 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18 235/55 R20
备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
驾驶座安全气囊： ● ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ● ●
后排侧气囊： - - - -
前排头部气囊（气帘）： ● ● ● ●
后排头部气囊（气帘）： ● ● ● ●
膝部气囊： - - - -
胎压监测装置： ● ● ● ●
零胎压继续行驶： - - - -
安全带未系提示： ● ● ● ●
发动机电子防盗： ● ● ● ●
车内中控锁： ● ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ● ●
无钥匙启动系统： ● ● ● ●
操控配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
ABS防抱死： ● ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ●
自动驻车/上坡辅助： - - - -
陡坡缓降： - - - -
可变悬挂： - ● - ●
空气悬挂： - - - -
可变转向比： - - - -
外部配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
电动天窗： ● ● ● ●
全景天窗： ● ● ● ●
运动外观套件： - - - -
铝合金轮毂： ● ● ● ●
电动吸合门： - - - -
内部配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
真皮方向盘： ● ● ● ●
方向盘上下调节： ● ● ● ●
方向盘前后调节： ● ● ● ●
方向盘电动调节： - - - -
多功能方向盘： ● ● ● ●
方向盘换挡： - - - -
定速巡航： ● ● ● ●
泊车辅助： ● ● ● ●
倒车视频影像： - ● - ●
行车电脑显示屏： ● ● ● ●
HUD抬头数字显示： - - - -
座椅配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
真皮/仿皮座椅： ● ● ● ●
运动座椅： - - - -
座椅高低调节： ● ● ● ●
腰部支撑调节： ● ● ● ●
肩部支撑调节： - - - -
前排座椅电动调节： ● ● ● ●
第二排靠背角度调节： ● ● ● ●
第二排座椅移动： - - - -
后排座椅电动调节： - - - -
电动座椅记忆： ● ● ● ●
前排座椅加热： ● ● ● ●
后排座椅加热： - ● - ●
座椅通风： - ● - ●
座椅按摩： - - - -
后排座椅整体放倒： - - - -
后排座椅比例放倒： ● ● ● ●
第三排座椅： - - - -
前座中央扶手： ● ● ● ●
后座中央扶手： ● ● ● ●
后排杯架： ● ● ● ●
电动后备厢： ● ● ● ●
多媒体配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
GPS导航系统： - ● - ●
定位互动服务： - - - -
中控台彩色大屏： - ● - ●
人机交互系统： ● ● - -
内置硬盘： - ● - ●
蓝牙/车载电话： - ● - -
车载电视： - - - -
后排液晶屏： - ● - ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ●
CD支持MP3/WMA： - - - -
单碟CD： ● - - -
虚拟多碟CD： - - - -
多碟CD系统： - - ● -
单碟DVD： - ● - ●
多碟DVD系统： - - - -
2-3喇叭扬声器系统： - - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - - -
6-7喇叭扬声器系统： - - - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● ●
灯光配置 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
氙气大灯： - ● - ●
日间行车灯： - - - -
自动头灯： ● ● ● ●
转向头灯（辅助灯）： - ● - ●
前雾灯： ● ● ● ●
大灯高度可调： ● ● ● ●
大灯清洗装置： - ● - ●
车内氛围灯： ● ● - -
玻璃/后视镜 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
前电动车窗： ● ● ● ●
后电动车窗： ● ● ● ●
车窗防夹手功能： ● ● ● ●
防紫外线/隔热玻璃： - - - -
后视镜电动调节： ● ● ● ●
后视镜加热： ● ● ● ●
后视镜自动防眩目： ● ● ● ●
后视镜电动折叠： ● ● ● ●
后视镜记忆： - - - -
后风挡遮阳帘： - - - -
后排侧遮阳帘： - - - -
遮阳板化妆镜： ● ● ● ●
后雨刷： ● ● ● ●
感应雨刷： ● ● ● ●
空调/冰箱 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版 凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版
手动空调： - - - -
自动空调： ● ● ● ●
后排独立空调： - ● - ●
后座出风口： ● ● ● ●
温度分区控制： ● ● ● ●
空气调节/花粉过滤： ● ● ● ●
车载冰箱： - - - -
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自动泊车入位： - - - -
并线辅助： - - - -
主动刹车/主动安全系统： - - - -
整体主动转向系统： - - - -
夜视系统： - - - -
中控液晶屏分屏显示： - - - -
自适应巡航： - - - -
全景摄像头： - - - -
2011款?3.0L?凯迪拉克SRX自动版购车手册 外观 2011款?凯迪拉克SRX外观如何 获取底价 内饰 2011款?凯迪拉克SRX内饰怎样 获取底价 动力底盘 2011款?凯迪拉克SRX动力强吗 获取底价 内部配置 2011款?凯迪拉克SRX配置情况 获取底价 空间 2011款?凯迪拉克SRX空间大小 获取底价 细节 2011款?凯迪拉克SRX细节做工 获取底价 参配数据 2011款?凯迪拉克SRX排量多少 获取底价 外部配置 2011款?凯迪拉克SRX配置高吗 获取底价 随着互联网发展并走向成熟，消费者的消费观念也理性了不少，毕竟现在有不少货比三家的信息渠道，很少有之前“只认牌子不认车”的情况出现了。所以想要把车卖好，各个方面都要多花工夫，尤其是在配置上，这是最直接的可以展示车型实力的方面，必须要有令人满意的表现才能在市场中占有一席之地。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款 凯迪拉克SRX （ 查成交价 | 车型详解 ）的实力如何。
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凯迪拉克SRX内饰给人一种非常精美的感觉，对细节的完美把控，塑造出了整体的时尚感。
凯迪拉克SRX方向盘采用了皮质材质，给人的观感还算不错。
因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。另外，凯迪拉克SRX还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。
该车标配了牵引力控制、倒车影像、电动后备厢等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
凯迪拉克SRX配备单天窗，提高了车内的采光度，同时也更方便在好天气给车内通风。
这款车配备了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，此外，凯迪拉克SRX标配了无钥匙启动系统、定速巡航、温度分区控制、自动空调、电动后备厢、防紫外线玻璃、倒车影像等配置。凯迪拉克SRX的车尾看起来颇具大气的感觉，整体呈现出利落、得体的风格。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。
凯迪拉克SRX?2011款 3.0L 旗舰型配置高吗，让我们来看看广大车主对2011款 3.0L 旗舰型针对内部配置的看法吧：网友 @喵喵爱飚车 说道：“感觉很舒服，很多设施都很贴心”
网友 @887957600 说道：“当时是总经理直接给谈的，给优惠了六万多，还送的保养，性价比还是蛮高的”
网友 @irene97413 说道：“绝赞阿，很舒服，车大，视野没有其他越野车高但是也比一般小车高了一个头，视野方面除了A柱过大，基本上都很好，雨刮喷水的形状也很喜欢，哈哈。总之，后排不带人的话，非常舒服。全景天窗让人心旷神怡，特别是在野外游玩的时候。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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你好，你可以看一下用户手册，里面有详细的说明 可以查看说明书，里面有详细介绍 你好，在收音机面板点击设置语言选项更改中文就可以了。 @2019
中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体还是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。多媒体部分是品牌建立个性的地方，不过整体来看基本都是大同小异。而且毕竟各位都或多或少用过家用CD、收音机或DVD等设备，车载设备只是这些配置的“集大成者”，对消费者来说一般没有任何上手难度。
凯迪拉克RRX钥匙功能的介绍:1.寻车。如果经常在城市里跑的话，就要经常把车停到大的停车场或者地下停车场。这个时候如果路感不好的话，找不到车的话按一下遥控器上面的按纽，汽车就会报警，有效距离40米以上，但是在居民区或者夜深人静的时候慎用。
2. 一键关窗。熄火后，发现车窗竟然忘了关了，用遥控器长按锁车键，车窗就自动关起来了。
3. 自动打开后备箱。当你手上拿了很多东西，没有多余的手就可以长按后备箱的开关锁键或者连续按两下，后备箱就会自动打开。
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
SRX自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
可以通过以下方法启用蓝牙。
1、首先点击车辆的一键启动按钮，给车辆通电，否则无法使用蓝牙。
2、之后在图示位置可以找到中控液晶屏控制开关。
3、之后点击中控显示屏下方的开关按键，将中控显示屏打开。
4、之后点击中控上的媒体菜单，打开蓝牙。
5、之后点击车辆多功能方向盘右侧的图示按钮，就可以连接蓝牙电话。
6、之后可以在中控屏上通过蓝牙进行通话。
1.首先点击凯迪拉克SRX汽车“AUX”按键。
2.其次在该界面中,显示“蓝牙”信息。
3.然后打开苹果6s手机,点击“设置”选项。
4.之后在该界面中,点击“蓝牙”选项。
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