丰田坦途，皮卡中的王者，5.7升V8引擎，力拔山河 ♂
丰田坦途，皮卡中的王者，5.7升V8引擎，力拔山河
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丰田坦途，这是丰田专门为北美市场打造的大型皮卡。2000年，坦途进军北美，这辆全尺寸皮卡霸气十足，而今天我们的主角是一辆2019款的TRD Pro版丰田坦途。
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丰田坦途，皮卡中的王者，5.7升V8引擎，力拔山河！眼前这辆车经由丰田TRD部门改造，外观以及性能都得到提升。在TRD部门的理解中，坦途不仅要霸气，还要拥有足够的越野感。按照这一改装理念，坦途TRD版也就成为了硬派越野皮卡了。
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在外观上，前脸尤为霸气。宽大的保险杠很惹眼，相对而言，前脸的进气格栅尺寸反而显得比较小了。大灯得到升级，如今已经可以支持丰田主动安全组合系统。此外，旧款的卤素雾灯也升级为LED雾灯。
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车身上有着“TRDPRO”标志，这表明了这辆车的身份。得到TRD升级，这辆车更不一般。因为面向北美市场，所以坦途的车身有着浓浓的肌肉感，而眼前这辆新款也不例外，看起来气势十足。
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显然，TRD想让坦途更有特点。TRD给坦途添加了Fox Racing越野减震，这一装置可以让坦途更具越野能力。而在具体动力上，搭载5.7升V8大排量发动机，峰值功率可达280kw，峰值扭矩可达554牛米，此外还具有分时四驱系统。这个扭矩让人满意，相信这辆车过障碍能力一流。
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作为一辆深受北美人民喜爱的大皮卡，坦途的售价也是比较高昂的。就拿这辆2019款TRD版坦途来说，它在北美的起售价是51275美元，折合成人民币就是约35万。而这只是海外售价，在国内至少要50万了。
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当然了，皮卡在国内有诸多限制，更不要说这种5.7升大排量 汽车 了。在北美，这种车一般充当工具车，而在国内，一般都是土豪座驾，俗称“土豪玩具车”。然而不可否认的是，具有越野能力、载货能力的坦途实在是一辆好车。对于这辆霸气的大家伙，你的想法是什么呢？
17款丰田坦途1794款 加版
配置：高级音响系统，天窗，电动记忆组件，电动折叠加热后视镜，带自动防眩目后视镜和转向灯，并到辅助，真皮加热座椅，通风座椅，导航，倒车影像，JBL音响，前后电眼，前保险杠末端镀铬，亮银色保险杠中心，镀铬格栅镶边，木纹／真皮方向盘，木纹／真皮换挡把，1794徽章，20寸镀铬合金钢圈。报价50.5万。来源进口车市
20款丰田坦途TRD Pro版粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象，而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感，5.7升的发动机基本可以应付任何的路面，381的最大马力可以飞驰在高速公路上。丰田坦途(丰田Tundra)是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
坦途 20款 5.7 TRD Pro
颜色:绿/黑
类型:加版-期货,排放标准国五,环保是否公开是
配置:前加热、前后电眼、天窗、高级音响系统，电动驾驶座椅，显示屏，倒车影像，18寸轮毂，双排气前护板，bilstein前后避震器，TRD pro后箱标志，TRD定制双色座椅，TRD TECH车大梁，电控分动箱，加强型电瓶和发动机，主驾驶10向电动调节，导航，倒车影像，蓝牙，USB接口。(内衬、轮毂锁、备胎锁)
全系标配自动双区恒温空调，比19款多一键启动。可上30年报废工具车手续。
丰田坦途这澎湃的动力，简直所向披靡了,采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足，前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面,尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。
丰田坦途(丰田Tundra)是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。丰田坦途五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数,转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列，数据显示清晰明了,中控台 科技 感十足，三辐方向盘延续了家族设计理念。金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受,丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感 时尚 。
2020款丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感 时尚 。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和档把为桃木制作。
2020款丰田坦途配置参数：长*宽*高：5815*2030*1930mm，轴距：3700mm，货箱尺寸：1695mm，整车质量：2555KG,最大载 重：560KG，最大拖挂:4173KG，最大马力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6挡手自一体变速箱，油箱容积：111L，气缸排列形式：V，综合油耗：15/100KM，驱动方式：前置后驱，四驱形式：分时四驱，车身结构：非承载式。
田坦途5.7-AT，出厂时间2007年车型年款200601排放标准车身参数车体形式三厢长/宽/高(mm)5809/2029/1930前/后轮距(mm)1725。
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绝对是F150，首先F150是排气量6.2。坦途是4.8的。
F150是氮气减震，坦途就是普通的减震。
F150的保险杠脚踏都是钢板的。坦途的都是塑料的。
坦途报价47万，猛禽报价65万，道奇报价61万。
这几款车都有现车，假如有更多的问题就私信我。我的空间也有我的联系方式。
你好，在进口车市 www.okeycar.com 了解到：
2016款 丰田坦途 1794高配 天津（北京）骏驰国际贸易有限公司—保税区店报价：￥49.00万（价格可议）
看你打算怎么玩这个皮卡了。如果是准备买回来实实在在的完皮卡的话，还是建议你去买坦途，首先坦途报价47W，猛禽大概是69W总有，差价有20W，区别除了外观明显的不一样之外，其他的就是在于猛禽是原厂改装好的，坦途则需要自己按照自己的需要自行改装，差价的20W已经可以添置一套非常不错的改装件了，而且改装件也是坦途要比猛禽要丰富的多，在国内越野车现在还基本上都是丰田车的天下，所以技师的技术也是坦途这方面更过硬一些。改装出来的效果肯定是要比猛禽强的多，所以如果是想买回来什么都不管，拿出去开开，拉拉风就买猛禽，如果想玩车，喜欢改装，喜欢更好的性能就买坦途。
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