新手上路时，汽车总是发出滴滴的声音是什么原因 ♂
新手上路时，汽车总是发出滴滴的声音是什么原因
汽车总是发出滴滴的声音是什么原因车辆驾驶时,因此您在驾驶时可以听到汽车中的“ de de迪”声音最需要检查和测试特定原因,并测试车辆以测试驱动器,您可以选择在仪器设置中打开或关闭,（2）选择车辆测试车辆,以便客户有足够的时间体验熟悉并像这辆汽车一样的汽车性能,请提醒您注意休息并不要驾驶疲劳,就不会有提醒。
车辆驾驶时，汽车将发出“ didi”的声音。这是触发的条件警报。如果门未关闭，则在座椅座椅上启动，并且机械驻车制动器不会完全松动。通常在驾驶过程中，汽车会发出“蜂鸣声”。首先检查仪器上的警告灯是否如果打开警告灯，则可以根据警告灯的指导抬起操作。
一些型号具有疲劳驾驶提醒功能。您可以选择在仪器设置中打开或关闭，以及设置提醒的时间。如果设置为2个小时，并且在仪器和符号进行2小时的驾驶后，请提醒您注意休息并不要驾驶疲劳；如果没有时间或结束，就不会有提醒。形成自然法则。
此外，对于具有启动功能的车辆，如果发动机隔室的关闭不好，则将触发警报，并且系统将提醒蜂镊，因此您在驾驶时可以听到汽车中的“ de de迪”声音最需要检查和测试特定原因。首先：您的车上有安全带吗？经常说刺客的徽章被点亮了吗？这会很好。当声音响亮时，您是否看到茶壶？我希望有所帮助。如果不这样做，我们将继续进行交流。
小小的对问题做了详细的解释，我希望能帮助所有人。如果有任何问题，您可以在评论区域给我留言。你可以和我发表评论。如果有问题，您可以与我进行互动，如果您喜欢作者，您可以注意我。您喜欢对我的最大帮助。谢谢你。
1.试验准备（1）准备阶段的预防措施。规划测试路线，以便客户有足够的时间体验熟悉并像这辆汽车一样的汽车性能。您必须按照法规驾驶，以确保驾驶安全性。提前安排测试驱动路线。如果可能的话，最好选择一条较少交通的平坦道路。同时，选择了不同的道路表面，例如坑洼和攀爬部分，以提高客户的适应性。最好在15分钟内控制时间。 （2）选择车辆测试车辆。选择一种基本上已得到客户确认的试用工具，并且基本上与客户和愿望相似。维持车辆的状况，并测试车辆以测试驱动器。 CD碟箱配备了CD和脚垫。在管理规范手册中，参考展览车辆规格的相关内容要求实现了其他要求。 （3）保持汽车的内部和外部，正常功能和足够的油脂使用。 （4）应保留试用工具。 （5）客户必须持有带有C类或C1（新照片C1，C2，B1）或更多的机动车驾驶执照，以便亲自驾驶相应的测试车。 （6）根据测试驱动器的要求注册“测试驱动器注册表格”，然后依次安排测试驱动器。 （7）准备并签署“测试驱动器注册表格”。该协议的具体内容是由专业商店撰写的，目的是清楚地定义了双方的权利和义务，以避免不应承担的经济和法律责任。希望收养，谢谢！
这取决于您的汽车在最早的家庭中的位置，然后您可以知道当时的汽车中的排放标准。第二国的可能性最大。基本上，您可以确定您的汽车来自郭2。如果这辆车在2007年在北京，那是第三个国家。其他地方是第二个。
相关tag:汽车发出的声音 什么原因 汽车
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
新手上路注意事项及驾车技巧 ♂
新手上路注意事项及驾车技巧
- 新手上路注意事项及驾车技巧
- 新手女司机开车技巧及注意事项有哪些
- 新手市区开车技巧有哪些
- 新手开车61个技巧是什么
- 新手第一次开车上路需要注意哪些驾驶技巧呢
一、别贴前车，保持距离。
无论是在繁忙路面还是车少的路面，都要与前车保持一定的距离， 不要和行人、非机动车抢行。还有一点，要谨慎跟随出租车、公交车、大货车等车辆。
二、“四字法则”稳变道。
“开”，开转向灯;“看”，看后视镜;“打”，打方向盘;“关”，变入车道以后，关掉转向灯。
三、行车要淡定。
“新手”开车通常都很慢，很容易遭受老司机“路怒症”引起的不满——按喇叭催行。这个时候，只要自己是安全文明驾驶，大可目中无他，一定要保持淡定，切记手忙脚乱甚至冒险加速。
四、走错路后不要违法停车或掉头。
一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违法停车或者掉头，或者突然急转弯来纠正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。 特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的。
五、开车尽量走中间。
要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常 严 的!)。
在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中 央的人和车。
六、拐弯减速要看清。
要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让 非 机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。
七、看不清就鸣笛减速。
在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。
新手女司机开车上路容易犯一些错误，女司机也被戏称为马路杀手。下面是我分享的新手女司机开车技巧，一起来看看吧。
一、学会看后视镜 不懂别装懂
后视镜是熟练驾驶汽车最主要的参照物，它可让驾驶员驾驶车辆轻松穿梭在车流中。学会用后视镜，首先要根据自己的身材，调整合适的后视镜位置，并养成正确的看左右后视镜习惯。不懂看后视镜判断前后车距离和左右车道车辆，那仍然是不懂开车。如果你不熟悉看后视镜，就找有路边一排排停车位的马路，将车辆开到停车位隔离的车道，停下车来研究后视镜看到的图案。通过实际的比对，你能很快明白后视镜看到的情况。
二、只开“一辆车”更容易熟练
对于新手而言，即使不同的内饰，都可能影响其紧张的心情。因此，新手上路的第一法则，应坚持“只开一辆车”的原则。而从容易入手的角度讲，自动挡会更好。
此外，对于新手而言，学习上路要有一个延续性，切忌学学停停。一般天天开，连续开一两个月，就会有很大的进步。
三、右脚要习惯性放在刹车踏板上
不加油时，右脚必须放在刹车踏板上方。不管对于新手还是没有这个习惯的老手，这个动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免误操作对自己造成伤害。这个动作形成了习惯，油门当刹车就是浮云。如果你穿了平底鞋，不管何种意外，你都只会踩到刹车。
四、熟悉车辆操作很重要
在实际驾驶中，经常需要在行驶途中使用到空调驱除雾气，使用雨刮或者开启大灯照明。如果新手不熟悉这些基本的操作，很容易在遇到下雨时手忙脚乱。熟悉车内的一切，也包括油箱开启、车头盖、开关、车辆仪表的信息，能减轻对车子陌生感，增强驾车的自信心。同时，应加强对道路标识的认识，许多新手在找路口的时候，容易发生危险。
五、新手尽量走自己熟悉的马路
对于新手而言，熟悉的环境能减少驾车的恐惧。因此，新手尽量将车开到自己非常熟悉的马路，这能减轻驾车的心理压力。除了熟悉的马路，新手尽量避开下雨、晚上等恶劣驾驶环境，最好不要很快挑战陌生的地下车库等难驾驶的环境。
六、停车记得拉手刹
只要车子停住了，就拉手刹。别觉得手刹拉多容易坏，即使手刹坏了，维修费也不贵。值得提醒的是，一些司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡，这种情况很危险。一些车主探身出去取卡，稍有不慎就会造成车辆失控，不仅撞毁车辆，而且还可能导致自己丧命。
1、不要把自己当女人看
开车可不比边看电视，还可以让你边涂指甲油，边接电话三姑六婆;你驶的可是如同“千斤顶”的移动铁块，一个闪神马上付出惨痛代价。在家的你可能是温室 小花，在公司的你可能是女王，大家都得让你三分，但在马路这个野蛮的世界里，没人会吃你这套，大家眼里只有交通标志和条子。
2、不要管松开的小纽扣
不管你是刚从百货专柜，还是正急忙赶着上班的哪里开车出来，衬衫少几颗扣子或是马甲没绑紧，这时千万不要边开边自行摸索，这是很危险的!万一小猫窜出 或是疯狂骑士乱切车道，你一手扶方向盘可是反应不过来的，此时应该：一、请邻座乘客帮你摸索，二、停下车来再自己摸索，或者，三、停下车。
3、不要上车前吃鸡排
虽然鸡排很好吃，但潜藏的危机除了隔天爆痘和下腹肥胖，还有不为人知的手指滑腻后遗症!炸油透过纸袋塑胶袋沾上你的玉指，除了让方向盘间接成为滑腻的泥鳅，还得分神回头拿面纸东擦西擦，太危险了。以此类推西式甜甜圈日式豆皮寿司台式烧饼油条通通是你的敌人，记得洗好手再上车。
4、不要管其他车叫唤
不论隔壁车子降下窗户对你鬼叫什么，不要怕，拿出你的勇气来。因为他不是成龙，跳不到你的车上;是成龙，更不敢跳到你的车上。谁开车没当过菜鸟呢?谁开车没被骂过呢?没关系啦。(不过叫喊内容还是要听一下，说不定他是在告诉你后车厢没关。)
5、不要回头看卖东西
市区内速限40 km/h，所以当你发现有特价!一，回头;二，看清楚什么牌子;三，弄懂打几折，这三秒钟里或许你早已往前暴走了33公尺!而所造成生灵涂炭，天怒人怨 可想而知啊。宁可前方右转再右转，绕一圈回来看清楚，免得治装费便成钣金烤漆费，化妆品预算变成医药保险额度。
6、不要死握方向盘
开车最重要的是心情平静，头脑清晰。方向盘不是救生圈，而你也不是要跳海!如果发现自己紧握着方向盘，那你很可能已经全身紧绷，视野缩窄，脑海一片杂 念。我们的建议：如握小鸟般温柔对待它!我们知道你一定不常握小鸟，那就像握住男友的小弟弟一样吧!只要带着感情，它就会听你的。(并且请放心，我们没听 过方向盘会吐口水的。)
7、不要忽略生理影响
男人不懂的，我们懂。生理期前中后的身心变化，引起的不舒服和心情不干爽，都跟每个月我们的截稿期一样。而且我们知道：非来不可!。所以当你经历这段周期，记得开车小心，准备周全，多给自己一些休息的空档，慢慢来开。我们自己呢?这时我们都不开车，我们睡公司。
8、不要管男乘客评价
对有些人来说，对开车有种特别天份──就叫做说得一嘴好车。一下转弯太快，一下后照镜没看。如果不幸搭载到这种人，可以转开收音机到政论节目，让他们有所发挥，从批评你开车改成批评时政，救国救民。(如果这招也没用，那赏他一个痛快吧!──“闭嘴，不然你来开”)
1、不穿高跟鞋
高跟鞋把后脚支点抬高，无形中增大踩制动踏板的力度和角度，司机需踮着脚尖狠踩踏板，才能达到正常踩踏和制动效果。一旦出现紧急情况，容易导致刹车延误等状况。因此，开车上路不能穿高跟鞋和凉鞋，尽量穿软底的布鞋。如考虑到日常搭配问题，上班时需要穿职业装、高跟鞋的女驾驶员，可在车上常备双平底鞋，上车时就换上。还要注意，换下的高跟鞋，不能放在前座下或前座旁，避免鞋子滚到制动踏板下影响制动。
2、不要披长发开车
很多女性车主都留着一头迷人的长发，但长发会影响女性车主驾车时的精力集中，也会影响观察左右来车情况，在遇到紧急情况猛回头时长发也可能遮挡视线，为安全行车带来隐患。因此建议长发女性，开车时将头发束起。
3、开车时要专心
女人开车时，专注力也不如男人，容易分心。特别是很多女性，开车时带着孩子，这个是需要引起重视的问题。建议带年龄比较小的孩子出行时，可以找个人陪同，不要一边开车，一边照看小孩。
4、不要过于紧张
一些女司机开车时神经过于紧张或者心理素质偏差，容易错将油门当做刹车。
5、不要离方向盘太近
相对男性来说，女性身材娇小，开车上路时，女性为看得远点，常喜欢把座位调得离方向盘很近。身体离方向盘过近，手臂和腿过分弯曲，会影响操纵的灵活性;身体离方向盘越近，视线和视角也会变得越短窄，遇到紧急情况时，发现问题就比较晚，处理问题时间也相应缩短。
6、开车别戴胸部挂饰
天热了，女士胸前佩戴的挂饰也多了起来，其潜在危险也相应增加。当遇到突发情况急刹车时，人体会在惯性作用下往前冲，方向盘对人体会产生巨大压力，而此时挂件被压在胸口，容易造成胸骨骨折等严重伤害。开车时，尽量将胸口饰品摘下，下车后再佩戴。
7、车内少挂玩具挂件
市区的车流量比较大，在市区开车要特别注意。新手在市区怎么开车？市区初学者有哪些驾驶技巧？
新手在城里怎么开车？
首先，保持车距
大多数城市交通事故的原因是追尾。为了不被人撞或者被人撞，我们要时刻注意前面车的速度，通过 后视镜 观察后面车的动态。行驶一定距离后，应踩刹车提醒后车注意与前车的距离。尤其是晚上开车的时候，刹车防止追尾的方法非常实用。
第二，减速弯身
高速汽车进入弯道时，为了避免汽车因离心力而倾斜，需要尽量减小汽车行驶路线的曲率，减小离心力。如果弯道急，路不宽，又没有抄近路，车在弯道往往很难控制。正确的做法是在弯道前加油门减速，判断弯道的弯度和路况，在车进入弯道后，适当加油加速让车通过。
第三，在十字路口减速
目前很多城市道路都是由行人、非机动车和机动车并行铺设，相对的车流之间没有隔离墩，给新手司机带来了困难。一般来说，越靠近路口，车辆速度越慢。这时，行人和经过道路的非机动车会利用这个空隙。
四.下座桥
现在很多城市都修建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有些人在下坡行驶时只是滑入空挡，在即将撞上前面的车时才刹车，非常危险。安全的方法是挂在低档位，减速，慢慢开下高架路。
第五，安全超车
超车必须100%确定。确认超车条件后，应打开左转向灯并鸣笛示意(夜间超车时改灯为信号)，待前车让路后，方可在前车左侧超车。超车前车后，不要过早驶入原行驶路线。与被超车车辆保持必要的安全距离后，右转，驶回原车道。
第六，抢红不抢绿
有些司机遇到红绿灯总是喜欢“抢灯”。当你在远处看到绿灯时，尽量加油并加速，往往在你到达路口停车线前，绿灯变成红灯。在远处看到绿灯时最好减速，保持低速行驶，以防换灯。因此，“抢红不抢绿”无论有无刹车都能顺利安全通过路口。
七、小心转身。
新手往往不熟悉行车路线。当他们看到错误的道路时，他们立即掉头，完全无视两边的车辆。这是非常危险的。中间画了实线的路，永远也转不过弯。如果不得已必须掉头，不要在对面驶来大量车辆时强行掉头。正确的做法是等到对面车道基本没有车，然后插空确认后面没有车后快速掉头。
市区驾驶节油技巧
1.可以预见的选择路线。
这可以算是高级驾驶技术。有时候，一个司机是否受限，更多的体现在他的驾驶意识上(技能当然也是必须的)。可预见地选择路线，也就是说已经是上下班高峰期了，此时选择其他路线，避开你平时走的拥堵路段；或者当你即将进入等待红灯的区域时，可以查看一下是否可以选择排名比较靠后的通道(很多时候，因为从众心理，大部分司机都会跟着你前面的车辆直接走同一条路，而且恰好有一些你认为足够聪明的通道可以左转或者右转，也是允许直行的)；或者当你知道行车路径上有障碍物时(如交通事故或维修施工等。)，如果已经靠得很近，就要果断选择绕过障碍物(这时，即使你违反规定变道或者使用一些特殊车道在任何情况下都是允许的，当然这是为了在市区行驶，如果在高速公路上遇到紧急情况，不要侵入紧急车道)。如果距离较远，即使稍微绕行，也请选择走其他车道。总之，这一点的本质是尽量获取路线上的信息，根据情况合理安排对策。
2.尽量匀速行驶，或直线加速或提前减速，避免突然加速和突然刹车。
或者每个人都有这样的经历。路上总有一些喜欢这样开的司机:随时随地都是赛车的状态，每次起步都是一脚地板油，让车子突然启动，伴随着轰鸣加速；每次刹车，直到最后一刻才踩刹车，使汽车在惯性的压力下突然停止。大概这种驾驶会让这部分司机觉得自己在开赛车，获得一些心理上的满足。但是在路上最大的浪费就是刹车。每次右脚踩到底，你血汗钱通过一系列复杂的化学反应换来的汽油动能就变成热能，从刹车盘散发到空空气中。总之是浪费了。
3.转弯前降低车速，以减少转弯时的制动时间。
事实上，无论是为了油耗、安全驾驶本身，还是维护自己的汽车 轮胎 ，在转弯时踩刹车减速都是一种不好的行为。因为对于轮胎来说，在这个时候，一方面要对抗车辆的离心力，另一方面要对抗转弯造成的内外轮转速差。此时制动时，轮胎和制动系统的磨损会有所不同，或者制动效果不如预期，可能导致交通事故。所以最好养成进曲线前减速，通过曲线中心点后给点油加速出曲线的习惯。确实，第一，其实我们驾校教练应该教这个(但是很多教练不是为了考试及格才教的)；第二，目前的城市路况几乎不允许我们严格按照正常的驾驶方法来驾驶。然而，这就像过马路一样。我们有没有看到很多人不等绿灯就一起过马路，说现在的城市情况不允许我们在瘫痪后等绿灯再盲目过马路？
4.空档的适当使用(手动变速器型号)
借助今天的技术，大多数汽车在带挡滑行时几乎可以达到空挡的低油耗，带挡滑行空更安全。不过，适当空挡位滑行在油耗方面对很多车还是有帮助的，但是随着技术的不断发展，有挡位的车也会省油，所以这里只能说“适当”。需要注意的是，尤其是长距离下坡时，严禁滑入空挡位！
5.尽量不要随意变道。
其实这里说的非自愿变道，就是针对这样一种情况:我们在开车的时候会经常遇到这样的车辆(一般出租车、军车、公交车、大货车比较多)——以街道为轨迹，向左插一会儿，向右绕一会儿。恐怕这些司机认为，随着他们不断变换车道，他们会更容易到达目的地。大家都知道，我们经常会发现刚才突然抢到前面的车辆，然后强行向右开。过了一会儿，我们实际上和我们一起或者在我们的右边等红灯！也就是说，如果他老老实实跟着车队走，会和现在的情况差不多，或者会领先于现在的情况。这是因为在市区行驶的车队整体上是一个流动的群体。事实上，仅靠几辆车是无法判断哪一方的车流量会少。但“捷足先登”所付出的代价是，汽车增加了被刮擦的可能性，严重扰乱了交通秩序，增加了汽车的油耗。因此，如果不是特殊情况，我们会正常驾驶，尽量走公路，这是最合理、最自然的驾驶方式。另外，我们也知道汽车的动能最终是基于轮胎和地面来实现汽车的行驶。轮胎与地面的接触不可避免地会导致能量损失。可能的话可以在空做一个实验:当你在空档滑行时，如果你一直走直线，你会比走S型路线走得更远！
新手开车61个技巧是：
1、不要上完牌照就猛过车瘾。
2、避免预热时间过长。
3、新车初驶阶段都有速度规定。
4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀。
5、避免新车跑长途。
6、慎用紧急刹车。
7、定期检查车况。
8、第一次清洗很重要。
9、保护漆面从新车做起。
10、封釉不用再打蜡。
11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面。
12、如有需要，还可以购置一套车内西服架。
每次开车都要养成一个好的习惯：
1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。
2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。
3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。
4、检查车辆转向系统是否完好可靠。
5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。?
新手上路注意事项及驾车技巧，新手上路开车必看视频 ♂
新手上路注意事项及驾车技巧，新手上路开车必看视频
- 新手上路注意事项及驾车技巧，新手上路开车必看视频
- 怎样正确驾驶自动挡汽车
- 汽车安全驾驶的一些技巧
- 高速路安全驾驶技巧
- 安全驾驶小技巧
- 新手开车上路有哪些技巧和注意事项
- 怎么开车 步骤视频
??????开车不是调好座椅、系好安全带就足够的，路上的情况可谓是千变万化，想要安全行驶了解一些上路注意事项及驾车技巧还是很有必要的，特别是新手。
??????
驾车技巧
1、右脚不踩油门尽量放刹车上：新手对汽车的熟悉程度还不是很高，一旦发生紧急情况，很有可能会把油门当成刹车。
2、车速尽量保持60：在开车的时候，新手不太熟悉油门的深浅，车速不知不觉很容易就会变快，只要不是在高速，前期车速最好保持在60左右，这样有利于控制，后期经验丰富再慢慢提高车速。
??????
3、多观察后视镜：后视镜能拓展视野，可以观察到车辆左右后方的路况，特别是并线、倒车或者超车的时候，千万别只盯着前方而忘记周围的车辆，不过后视镜也是存盲区的，新手要在驾驶的过程中积累经验。
4、保持车距：与前车尽量拉开较大的车距，即便发生突发情况也有足够的时间做出反应；另外，遇到隔壁车道突然加塞，能避让尽量避让，千万别因为紧张而立刻踩死刹车，如果没有抓稳方向盘，有可能会令方向盘转向过大而发生事故。
??????
5、适当收油：在城市道路中车辆比较多，开开停停是常有的事，所以看到前方道路不畅，或者刹车灯亮起，要开始收油，并适当踩一下刹车。
6、目光要放远：驾驶过程中，视野要放宽，这样才能更好地判断路况，如果只盯着前车，车距判断容易出错，并且也容易紧张。
7、不怕催促：遇到复杂的路况，尽量减速慢行，不要害怕后车的催促，否则越紧张就越容易出错，一旦来个剐蹭，结果将得不偿失。
??????
注意事项
1、实习标志：对于新手而言，实习标志是一定要贴的，别人看到你是新手，自然也是礼让几分，千万不要听信哪些“贴实习标志会被欺负”的鬼话；另外，实习期如果没有按照规定在车身后部粘贴或者元罚款。
??????
2、注意路感培养：新手最好在自己熟悉的道路上跑几圈，培养一下路感和方向感，有些司机一坐进驾驶舱，方向感就丢失了一大半，原本设计好的路线也不知道往哪走了，最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌，想办法回到自己熟悉的主干道，注意宁可绕路也不要违反交通规则。
??????
3、窄路会车：遇到窄路会车，一定要放慢车速，同时观察道路周边的环境，做出合理的预判，看一下是否有必要停车让对方先通过，没有必要抢着走。
??????
4、雨天行驶：雨天路滑，并且视线容易受阻，所以要适当降低车速，增大行车距离，双手要稳住方向盘，不要慌张，否则出现危险时容易侧滑。
现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是：
?
一、自动档的档位
共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse gear，倒车档。倒车时用。
N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
2自动挡车驾驶技巧回顶部
二、自动挡使用
1、限制启动
发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子。
2、利用N档启动
当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;
3、换入行驶挡位
车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;
4、行驶中自由切换挡位
在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;
5、行驶中不可N档滑行
因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响;
6、行驶中不可推入P挡
在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;
7、车子停稳后再挂入倒档
由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;
8、长时间停车必须使用手刹
长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;
9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档
可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了;
10、放弃D档到底
放弃D档到底的习惯，正确地使用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性;在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。
正确的驾驶姿势
很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致，伤害到自己和他人。
因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力昌集中在手臂各关节上。
转向不足
在车辆转弯时，经常会碰到转向不足和转向过度的情况。所谓转向不足.就是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向益所转的角度预计可使车辆转向90°，结果车辆只转到60°。就侧滑出去了。造成这种情况的原因很多，主要有：车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门而导致转向不足，这是因为猛踩油门时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。
转向过度
所谓转向过度现象，其实与转向不足类似，只是反过来而已。导致转向过度的原因很多，如速度过快，或是转向益操作失误等。
如果发生在后轮驱动的车辆上，通常是因为转弯时油门踩得太大或突然松开泊门导致的。一旦油门踩下，后轮的侧向力会突然降低，使车辆前方侧向力增大，而导致转向过度。一般的处理方法是：慢慢松开油门或微踩制动，以降低车速，并尽快修正转向盘，向反方向扭转。在进行转向盘修正肘，不要一次修正得太多，可分为几次修正时，当车子开始朝原先行驶方式移动时，立即回轮，但也不要回得过猛，以免车辆摆动过大。
如果转向过度发生在前驱车上，通常是因为在转弯时，突然猛踩制动，导致车身重心前移，使前轮侧向摩擦力增大，后轮上扬而减少了其附着力，造成转向过度。因此前驱车应避免转弯时急踩制动，而后驱车应避免转弯时，忽然松掉油门，或猛然改变行驶方向。
ABS的正确使用
ABS防抱死制动系统是一种能防止车轮抱死而使车身失去控制的安全装置。目前，许多车辆都装有ABS防抱死制动系统，但是由于一些驾驶者没有掌握使用A B S的正确方法，使车辆反而延长了制动距离。最常见的问题就是踩制动踏板时力度太轻。当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，使有些驾驶者急忙松脚。其实，这声音是ABS间歇收放制动压力的声音。所以，当碰到紧急状况时，使用ABS制动的方法应是急踩制动板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的.方向，闪避障碍物。
闪避障碍物
当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不急制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避了，可是，闪避也是有技巧的。具体的方法就是当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，逐步进行。路面越滑，就越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。
汽车的驱动方式和载重情况对闪避操作有很大的影响：后轮驱动的汽车由于后轮去有根强的分解倾向，容易造成转向过度;前轮驱动汽车则对转向盘转动的反应较慢;四轮驱动的汽车因驱动力被平均分配到四个轮子，而表现得比较平稳;载有重物的汽车左右摇摆会比较强烈。
形成正确的反应
开车是一门学问，需要不断地学习、实践。过度转向、转向不足、紧急制动、闪避障碍物等这些都是驾驶中有可能遇到的情况，在前面我们讲了一些应急方法，但若想在驾车时真正地做到化险为夷，就需要有针对地勤加练习。其实，在意外发生的瞬间，驾驶者完全是凭借一种下意识的反应来处理，而正确反应的形成，是与平时的练习分不开的。因此，我们要摒弃那些侥幸心理，真正重视起驾驶安全训练，这才是确保驾驶安全的关键。
高速路安全驾驶技巧
在高速公路驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着很多危险，很容易引发严重的交通事故。下面，我就为大家分享高速路安全驾驶技巧，希望对大家有所帮助!
诀窍一：系安全带
任何时候，开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。
有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。也就是说，如果驾驶员在没有系安全带的情况下汽车发生了碰撞，驾驶员不仅身体会随之惯性向前冲，还可能被弹出的气囊撞伤。此外，如果车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。所以为了安全，上路前一定要记得系上安全带。
诀窍二：匀速驾驶
如果要说高速上开车最怕什么，我想大部分人都是最怕前车突然停车，这也就是为什么高速上会有个最低限速，高速上过快或者过慢都是导致事故发生的主要原因。所以，车主们在进入高速以后一定要保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。
诀窍三：不能分心
高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。如果感觉有困意，一定要及时采取措施。
诀窍四:不要来回变道
在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。
诀窍五:超车要果断
在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切记犹犹豫豫。
诀窍六：停车时要警示
如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。
如果是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。同时需要注意的是，事故车辆一定要通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，不能私自叫其他车辆拖拽。
诀窍七: 一定不能倒车
上面我说过，高速上最怕的是前面车辆突然停车。我现在想说，比这更可怕的是高速路倒车。现实生活中，总是有那么一些车主，为了省错过路口的那点油费，而至生命于不顾。下面视频就是最好的例子:
诀窍八:尽量不要夜间行车
其实我个人建议，车主尽可能不要选择晚上出行。如果一定要夜间行车的话，则上路前一定要检查自己的前后灯是否正确，同时不要疲劳驾驶。
注意：高速上行车最主要的是提防前车突然停车以及提防后方车辆超速追尾，还有就是自己不要分心。所以，高速路上行车最重要的是自己有安全行车意识，不要盲目的超车、来回变道，同时要懂得如何处理紧急情况。
禁忌一：忘记检查轮胎
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌二：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
禁忌三：不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。
还有，被超车时不要紧张，管好自己的.方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
禁忌四：跟车距离太近
高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。
技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
禁忌五：雨刮器喷淋没水
春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。
技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
禁忌六：开车接听手机
高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。
技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。
高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。禁忌七：开车拧饮料瓶盖
开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。
新手上路注意事项（新手开车上路有哪些需要注意的容易被扣分或者罚款的呢） ♂
新手上路注意事项（新手开车上路有哪些需要注意的容易被扣分或者罚款的呢）- 新手开车上路有哪些需要注意的容易被扣分或者罚款的呢
- 新手上路注意事项
- 开车新手上路注意事项
1、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。
新手上路开车稍微遇到一点状况一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，哪怕遇到老司机欺负你，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险不慌乱。
2、认真遵守交通法规
据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
3、行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度。
4、新手上路预判断很重要
“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的油门声，那也要引起注意。
5、跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出判断，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
6、新手倒车要慢速
新手倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。
7、出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。
8、新手上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
1、新手倒车要慢速
新手倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。
2、跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。
3、新手上路预判断很重要
“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。
4、新手上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。
5、出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。
作为上路的新手，保证出行安全需要有精湛的技术。
扩展资料：
禁忌：
1、路上停车大家围观。在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。
新手上路的建议？新手刚拿到驾照,一般多长时间才能熟练上路 ♂
新手上路的建议？新手刚拿到驾照,一般多长时间才能熟练上路- 新手上路的建议
- 新手刚拿到驾照,一般多长时间才能熟练上路
- 新手单独上路要练多久
- 新手上路技巧有哪些
- 汽车新手上路需要注意什么
- 开车新手多久能练出来
- 新手上路开车小技巧，你了解了吗
- 新手司机上路要多长时间才能将车开的很熟练
- 新手上路注意些什么
- 新手上路需要哪些
您好，很高兴回答你的这个问题，下边就新手上路给出几条建议：1、开车前绕车走一圈很多人开车都是上车启动踩油门一气呵成，姿势帅是很帅，不过这样其实埋着安全隐患呢！比如车底下有睡觉的小猫小狗，车后面有玩耍的小孩子，对驾驶员来说，这些是视线盲区，稍有差错可能酿成大祸！所以非常建议新手使用车辆前绕着车子走一圈看一遍，确保周围安全再用车！2、注意力集中新手一般对路况都不熟悉，特别是车况复杂的道路更加容易手忙脚乱，这时候就要集中注意力来把车开好了，有些新手方向盘都握不稳就要边开边打电话了，可想而知这是危险驾驶！注意力不集中很有可能成为马路杀手，害人害己！3、脚放刹车新手上路是要养成给油后就把脚放在刹车的习惯，很多新手上路没有经验，给完油之后脚还是放在油门上，这时候突然遇到紧急情况，一慌乱错把油门当了刹车，一脚油门踩到底，后果不堪设想呀！另外，紧急刹车一定要点刹！点刹！点刹！4、切勿跟车对新手来讲我建议是尽量不要跟车，特别是大车，遇到大车有多远离多远！其次跟车的时候距离稍微拉大一点，谨防前方车辆遇到突发情况你刹车不及追尾了！另外要时刻观察前方车辆的后尾灯，前程后尾灯一亮你就要准备刹车！5、变道先打灯、再看后视镜新手对灯光信号的使用有时还不熟悉，在变道时转向灯也没打就变道了，这是危险驾驶行为，很有可能导致后方车辆追尾，正确的做法是先打灯，让后方知道你有变道需要，然后通过后视镜观察后方车况，条件允许方能变道！
多久能熟练上路，这个取决于你开车频率是怎么样的。比如，你如果每天开车上下班，一天要开来回两次，那么最多两个月，你就熟了，快的一个月就熟了。
新手上路，一定不要忘记张贴实习标志，也千万不要因为不好意思而不张贴。实习标志是每个新手司机都要张贴的标志，因为在路上行驶的时候，老司机在看到前方车辆贴着实习标志，总会谦让一些。
交通法规是新手司机一定要谨记并遵守的，只有记牢了交通法规，才能在路上避免出现一些交通事故。把交通事故的概率降到最低，才是对自己最大的负责。
新手在上路前，一定要做好汽车保养，检查一下汽车各地方有没有异常情况。如果遇到发动机抖动、发动机异响的时候，一定要先去维修店修好之后再开出去。
老一辈经常说：“耳听六路，眼观八方”。开车既是如此，在行驶路途中一定要打起十二分精神，万万不可疲劳驾驶。遇到突发情况的时候一定要提前踩刹车，避免急刹车。
一般两个月到三个月就可以熟练了。
1、一般标志的粘贴时间是一年，实际操作一般在1-3个月基本掌握。
2、在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶。
3、如果是独一人出去，把握不准的地方，可以己下车看一下，多停几次车、下看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好。
扩展资料：
注意：
1、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。
2、新手倒车要慢速。
3、跟车、会车距离：行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
4、行驶中操控好方向盘：新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。
比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。
其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
要认真遵守交通法规，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的。夜间行车要谨慎，开夜车时车速要慢，夜间开车视线较差，如果有路灯，开近光灯就可以了，没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。
不一定，通常，3个月左右基本能掌握驾驶技能，但安全意识、应急能力、预见性、礼让态度、车辆检查保养与维修能力等需要长年累积的。新手开车上路，尽量走平常比较熟悉的，不要走陌生道路，否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶，要记好常见的建筑，这样就能加深对路段的记忆，不会走错路了。
扩展资料：
注意事项：新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。
一 练感觉 练到‘得心应手’，‘车随心动’。 人在车上飘，感觉最重要；司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车即本人的境界。新手上路开车技巧提醒你，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练，其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找？有三种说法：两快一慢一停顿。一快二慢三联动。车动脚停。这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上；所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象；再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉；另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如 ，车随心动的境界。新手上路开车小技巧介绍 不得不看 二练协调 练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。 协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合；比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向；动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。此项科目如何练习？想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。新手上路开车技巧告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。右脚抬，左脚下，排档。左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。
这个问题，应该是从不会开车到会开车用了多长时间比较确切。
要说成为老司机用了多长时间，那就要看什么标准了。在七八十年代的那时候有师傅带，一般是三五年是学徒，十年左右叫成手，十五年以上才叫老司机。头两三年的时候觉得自己开车比师傅开的都好了。可是随着时间的推移慢慢的才知道师傅身上有好多自己还没有掌握的东西。
开车不只是表面上看的那些，还有更深层的理念，思维方式等，要比表面上的还重要 ，因为表面上的像怎么观察怎么拐弯停车，这些，所谓的技术，一两年，甚至几个月就能学会。但是这些对安全驾驶来说都是皮毛。比如师傅说，超车摁喇叭，也不是随便嗯的，我当时非常的排斥，一个摁喇叭咋嗯不行还不能随便嗯经瞎扯。
时间长了慢慢的身有体会才明白，有时候后边有车摁喇叭能听到，可就是听不出是在左边还是右边，而后车又恰好在后视镜的盲区，特别是大货车经常遇到。这时候如果后车在右边，前车司机判断错误以为后车在左边下意识的往右打一把方向，那就危险啦，不摁喇叭反而没事。所以超车时尽量不要在前车盲区突然摁喇叭。我跟着师傅学了好几年也算没白学，到现在开啦四十多年车，行程三百万公里左右，无事故，连一个后视镜自己都没碰坏过。
标签：新手 开车 上路 车辆