为什么晚上违章没事（交警晚上贴罚单吗） ♂
为什么晚上违章没事（交警晚上贴罚单吗）- 交警晚上贴罚单吗
- 电子抓拍晚上什么时候结束
- 夜间在路边停车为什么还贴罚单啊
- 我晚上闯红灯了，会不会被拍
- 晚上闯红灯会不会被拍到
- 晚上看不清压了实线算违章吗
- 为什么有时候半夜闯红灯拍不上
- 晚上可以处理驾照扣分吗
- 我朋友晚上违停，问一下为什么晚上不拍违章停
- 听朋友说，晚上开小车没有违章是真的吗
法律分析：交警晚上会贴罚单。汽车违章停车只罚款，不扣分，违停的处罚分三种情形：
1、机动车驾驶人在现场，立即驶离的，不处罚；
2、机动车驾驶人不在现场，处50元罚款；
3、机动车驾驶人在现场拒绝立即驶离的，处200元罚款。
此外，如果机动车驾驶人不在现场，也可以拖移机动车。
法律依据：《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十二条 交通警察对机动车驾驶人不在现场的违法停放机动车行为，应当在机动车侧门玻璃或者摩托车座位上粘贴违法停车告知单，并采取拍照或者录像方式固定相关证据。
目前大多数城市数千台“电子警察”夜以继日的24小时不间断工作。
电子抓拍是不会关闭的，通过近几年的建设，公安交管科技装备的不断完善，目前，“电子警察”每天都在与执勤交警共同维护着路面通行秩序，同时也更高效地对各类交通违法开展24小时不间断的严格治理。
违章主要是交警现场执法和电子眼拍摄两种方式，在有电子眼的地方违章是24小时拍摄的，而一些小区道路等没有电子眼的地方则是靠交警巡查抓违章。违章讲究的是拍照记录，拍不清楚就无法确定违章行为了。所以晚上拍摄到的违章行为相对而言较少，但并不代表拍不到。
电子抓拍的注意事项：
1、第一个红绿灯交叉路口和卡抓取模式，这种是一天24小时不间断抓取。
2、第二个单向路段抓拍，此模式一般为晚上21：00-7：30时段结束。
3、第三节停止监控球机抓拍模式，这个抓拍一般都是手动的，监控自动分析一般大城市都会有，小城市还没有这么先进的技术。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第63条规定如下：
第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车;
(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车;
(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车;
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
(五)路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离;
(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
参考资料来源：百度百科-违章停车
可能会，行经安装有交通技术监控的交叉路口时，如果闯红灯了，就会被监控自动拍照取证。
相关处罚：
2012年10月8日，公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。闯黄灯将被视作闯红灯，也要被记6分，还要交罚款；不给120急救车让道，将要被记3分。此外，路考第5次预约还不合格，其他科目成绩全部作废。2013年1月1日起，被称为“史上最严交规”的公安部123号令将实施。
为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，改进驾驶人考试制度，提高社会管理和服务群众水平，公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号，以下简称123号令）。123号令中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，123号令中的其他规定将于2013年1月1日起正式施行。
一般情况下，只要在交叉路口安装有自动拍照取证的监控设备，只要发生违法行为时，都是会自动拍照取证的。是24小时全天候监控，所以晚上的话，也会被拍到的。
闯红灯处罚：
闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。公安部最新修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行为违法记分由3分提高到6分。
1、根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元。公安部最新修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行为违法记分由3分提高到6分。
2、最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，其他规定将于2013年1月1日起正式施行。即是闯红灯扣6分从2013年1月1日起正式施行。
新交通规则关于交通违法的处理：
1、闯红灯，记6分，罚200元。
2、酒驾，5年内不得再考取驾照。
3、不系安全带，记3分，罚100元。
4、副驾不系安全带，记1分，罚50元。
5、行驶途中拨打手机，记3分，罚100元。
6、行驶途中抽烟，记1分，罚100元。
7、有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。
8、超速驾驶，记6分。
驾驶机动车压实线的违章大致分二种情况：
1）行驶过程中压实线：直行车道内在实线区变道行驶的，违反了道路标志标线的违章驾驶行为。依据《道路交通安全法》第九十条规定：可处200元以下罚款；驾驶员记3分；
2）驻车等待中压实线：机动车在红绿灯前的压线违章，是指十字路口分左、直、右向的实线区不得停车压边线，电子警察拍摄记录后，根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；违者可按“不按导向车道行使”属于违章行驶，罚款100元，驾驶员记2分。
交警工作时间的原因。
交警一般都是清晨的时候到处查违停而晚上很少，所以就会让人觉得晚上违章好像没事。
除了交警巡逻查违章，电子眼也是抓拍违章的一大方式。因为晚上光线不好所以电子眼有时并不能拍清楚，这就会导致即使违章被拍照也没有相关的处罚。所以就会让人感觉晚上违章被抓拍的几率好像低一点。
法律分析：晚上没有处理违章的地方的，交警队也要下班的，最好是正常上班时间去处理。
目前车辆处理违章时，车主需要携带驾照和行驶本去车辆违章地或车辆注册地任何一个交警队或行政综合处理大厅可以接受处理。
如果违章没有扣分的话，可以直接去工行自助缴费机或网上缴纳罚款即可，可以在支付宝等缴纳罚款的，但如果有扣分的话，那就必须先去交警队确认违章和扣除分数后，才能缴纳罚款的。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百一十条 执行职务的交通警察认为应当对道路交通违法行为人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，可以先予扣留机动车驾驶证，并在二十四小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。道路交通违法行为人应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证。
违停处罚一般要先拍照取证，贴单通知车主，交警警力有限，不可能做到一天24小时，全市各处违停全部查到，因此，晚上违停的往往就没拍照取证处罚，但不是说晚上违停就是理所当然不能处罚。
希望采纳。
我就是看你在什么地方开车了，如果没有监控的话，你违章了是拍不到的，如果有摄像头拍照的话，你违章了就能拍到，所以晚上开车也要遵守交通规则，不要有侥幸心理
为什么普京来中国为何普京来中国指定要坐奔驰, 而其他国家元首却选择红旗 ♂
为什么普京来中国为何普京来中国指定要坐奔驰, 而其他国家元首却选择红旗
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现在每年都会有很多国际大会议在中国举行，这主要是因为中国现在已经成为全球第二大经济体。各国元首来中国开会的时候都会选择坐中国红旗定制版l5，现在国产车的技术还是可以的，红旗在自主品牌中的就被也一直不错，红旗l5有经典的车身，超大的内饰空间和真皮沙发，并且窗帘是自动的，能够保护首脑的隐私安全，因为定制版的辆安全性能很高。?
红旗l5并不是有钱就可以买的，土豪也不行。就了解购买红旗l5需要上交本人证件和资料给红旗公司考核。红旗作为国宴的专用车，在其他国家面前是国产车的代表，所以购买的门槛很高也很正常。不过有细心网友发现，今年普京来中国参加会议时，他并没有乘坐红旗，而是指定乘坐了奔驰s600，这是为什么呢，为什么普京不和其他元首一样都选中国国产车呢。?
其实这已经不是普京第一次坐奔驰来中国参加会议来了，之前就有过一次。普及之所以选择奔驰s600，是因为这辆车时全球最高级的防弹车，普京非常信赖这辆车。奔驰s600的安全性很高，整个车子都是使用软质材料，车上还有按摩的座椅，会议影像功能，并且床帘是自动的，还有移动小冰柜。普京的奔驰s600还是定制版的，毕竟是总统，要求肯定更加严格。轴距达到4418mm，车身长达6500mm，空间可以说非常大。
据了解普京的奔驰s600拥有超高的防弹性能，一般的弹药是无法打穿的，就算是15公斤的TNT炸弹在底盘爆炸，车子也没有损伤。普京的奔驰s600如此强大，怪不得不选择红旗，这就很尴尬了，不过也有网友很疑惑，难道红旗的防弹型很弱？还是普京看不上中国的国产车，看来国产车还是得不断加强啊。你们怎么看？
我相信很多人都想拥有一辆非常坚固的车，这让他们坐在车里感觉非常安全。以前很多人都很喜欢 悍马 ，因为悍马的越野性能很强，最重要的是，悍马很强，安全性能也很强。然后，接下来，我耐心地向朋友们介绍A车的坚固模型。
世界上最硬的车这款强悍的越野车名为“掠夺者”，由南非著名军工企业派拉蒙生产，被誉为世界上最耐用的车。这款越野车的尺寸非常大，总重量15吨。这辆越野车的高度是不是只有2.66米？这几乎是一层楼的高度。在服务员的帮助下，小麦勉强到达窗户的位置。既然号称是世界上最强的车，那就要测试它到底有多强。在坚硬的砖墙前，捕食者无情地摧毁了它，几乎毫不费力。砖墙都是小意思。接下来，让我们来做一个终极测试。让我们把捕食者赶到雷区，看看会有什么反应。听到一声巨响后，到处都是地雷爆炸产生的黑烟。捕食者怎么了？
等烟雾消散之后，我们看到了掠夺者，它全身的框架依然完好，只是后轮爆胎了，不过这并不影响它继续前行。看来掠夺者经受住了这残忍的考验。目前这辆车的售价是30万英镑，如果想在国内购买，加上昂贵的各种费用，可能用700多万人民币才能买得下，不过就算是能买得到，可能在国内也上不了牌，不能上路。
库赫神盾DARTZ集团以制造类似奇怪的项目产品而闻名，由著名的达姿和俄罗斯KOMBAT联合制造的库赫神盾，可以说是世界上最安全的SUV。这款车最大的特点是全车配备安全装甲系统，全身覆盖厚达7厘米的装甲，并配备防弹玻璃，整备重量超过3吨。其8.0升8缸发动机最大功率456马力，最高时速240公里。作为定位为全地形豪华装甲车的SUV车型，科拜河战斗盾的每一辆车都是手工打造1500小时，所以价格高，产能低。这款车最大的亮点不是它粗糙的设计和大排量的发动机，而是它的防弹性能。
开河盾没有美感。坚实的力量是它的美学语言。它的职责是尽力保护车内人员和财产的安全。在后备箱装一挺机枪，马上就会变成 战车 ，就像电视上经常播的那种在热水区打仗。开和盾的门洞很小，尤其是后门，上下车有点不方便。其实我也不确定是不是也是出于安全考虑，但这个理解也可以说得通。防弹车的车门真的不一样。门就像一扇坚固的门，特别重。为了保证在恶劣路况下的驾驶和脱困能力，盾构还必须具备出色的越野性能，300mm的最小离地间隙超过大多数越野车。不然怎么能叫全地形呢？即使车身巨大，20英寸的脚依然显眼，但这次没有配备全地形轮胎，而是略微侧重于道路性能，后续版本在轮胎选择上会更符合“定位”。 @2019
可以肯定的告诉你，奇瑞瑞虎是有防弹车的，全车防弹性能达到国际水平。主要是武警警卫部队预订，向北京及大城市战备区提供，暂不对民用开放。
希望采纳
俄罗斯总统座驾：Kortezh。
Kortezh配备了钢材加固的轮胎，以防止爆胎事件发生。15毫米装甲搭配加强底盘。该车还装备有内置通信系统，以确保联络畅通。
这辆车具有完全防水功能，防弹装甲自然必不可少。新座驾研发耗时6年，总投资超3亿美元，目的是研发制作小型非军用汽车(包括轿车、商务车和越野车)。目前普京的官方车队均由这些车型构建。
此外，这辆车还配有全自动换挡系统，以及既能发电又可做电动发动机的混合动力发电机。
扩展资料：
2018年7月17日，美国总统特朗普和俄罗斯总统普京日前在芬兰赫尔辛基会晤，就两国关系现状、发展前景和重大国际问题进行会谈。
在这样一个历史性的场合，普京新座驾Kortezh也称为外界关注的焦点之一。自总统就职典礼以后，这是新座驾的第二次亮相，也是普京首次乘坐该车在海外出访。新车为俄罗斯制造，发动机是保时捷和博世的合作结晶。
Kortezh实际相当于一个“装甲舱”，能够抵御枪击和炸弹。防御系统也是最高级别的，如果发生化学袭击，汽车可以关闭车窗在水下长时间停留，如同一个潜水艇。
这辆汽车的车身由俄罗斯独立设计制造，尽管出于安全考虑进行了加厚设计，并且体积也比较庞大，但是车体质量却非常轻。据介绍是因为采用了大量含硼材料，因此虽然车身长约7米，超过特朗普的座驾“野兽”，但是质量上却更加轻盈，重约6.5吨。
1、劳斯莱斯银魅
1907年，劳斯莱斯商业总监Claude Johnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551，注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车，并且以铝镀银配件装饰，该车被称为“银色幽灵”，以强调其如鬼魅一般的安静。这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里，其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。国内网站上流传的”价值约8.76亿人民币的银魅“原型车即为此注册号为AX201的40/50HP SIlver Ghost。
2、法拉利250 GTO
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利250的变型车，而250是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年，在这期间，法拉利250 GTO只生产了36辆。法拉利250 GTO也是拍卖中售出的最昂贵的汽车。1962年的法拉利250 GTO，其售价约为3.34亿人民币，包括溢价，于2018年8月25日由美国加利福尼亚州蒙特里的苏富比拍卖。
3、布加迪TYPE 57SC
在古董车界，被称为世界上最漂亮的汽车之一的一台1936年款布加迪Type 57SC Atlantic创下了世界目前最贵汽车的记录。Peter Williamson博士曾在1971年买下这辆车，当时购买的花费是59000美元。这辆车早在在2003年的圆石沙滩老爷车展上亮相过，当然它也毫无悬念的成为当时最佳展示车型。时至今日，当年只是制造了三辆的布加迪Type 57SC Atlantic只剩下了二辆，而其中一辆获得了新的主人，一位神秘买家花了约2.07亿人民币购买了它。
4、凯迪拉克1907年版
作为“黄铜时期”的杰出代表车型，全木质车身的1907年的凯迪拉克历经百年时光洗礼，如今依然保存完整，闪耀在众多收藏级世界名车的星辉之中。最早为美国最大的汽车博物馆-通用汽车博物馆最富盛名的藏品，后被意大利珠宝品牌宝格丽集团掌门人尼克拉·宝格丽先生所收藏，2010年浮古集团经由佳士得秋拍拍得此车。目前市场价值人民币1900万。
5、梅赛德斯奔驰SSK
1926年，世界汽车界的两大巨人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒携手，将戴姆勒公司和奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰公司。在部分车迷的心目中，1928~1932 奔驰SSK仍是史上最佳的跑车之一。SSK在赛场上为奔驰夺得了诸多殊荣，在车手鲁道夫·卡拉希奥拉的驾驭下展现出了让对手无法匹敌的实力。在1929至1931年间包揽多项大奖赛冠军。这款车当时只生产了35辆，大多毁于赛事，现在我们所见到的有大量是复制车，在德国梅赛德斯奔驰汽车博物馆里面展览的就有一辆SSK，而且是当时保留下来的真车并不是复制品。
6、帕克1928年版
此车为Packard公司与Jaeger-LeCoultre公司联合打造Packard28周年荣耀女神限量版,全球发售25台。由积家集团掌门人先生收藏，后由LeCoultre家族保管，此车曾在1991年获得AACA评选的NATIONAL FIRST PRIZE WINNER大奖，并在1992年获得AACA评选的GRAND NATIONAL WINNER FIRST PRIZE大奖。因此车极为稀有，收藏价值极高，后被各国顶级古董车收藏家及各知名汽车博物馆争相收藏。现被浮古集团拥有。
7、奔驰770k
1934年“梅赛得斯--奔驰“汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重量超过5吨，它配有一台排量为7655ml的直列八缸发动机，可产生200马力的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。
8、捷豹D-TYPE
捷豹D-TYPE出现在1954年初，源自Malcolm Sayer的推动，他渴望打造超越C-type的车型。捷豹D-TYPE可能是它那个时代最具竞争力的赛车了，因为它根本就不是为了上路驾驶而设计的。单体横造合金车体、高效空气动力学造型设计使得它在1954－1957年的勒芒比赛中具有绝对的优势，掀起了捷豹狂潮。从1955到1957年，捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠的传奇伟业，在赛车界的声望可谓如日中天。
9、法拉利Testarossa
法拉利250TR是法拉利公司研发的一款跑车，配有经典的0714TR数字，这款车在1957年到1958年年间仅生产了22台。在1958年至1961年年间曾参加了19个国际赛车比赛，并获得了19项比赛的优异成绩。这款标有0714TR数字的法拉利250 TR车型曾首次参加1958年布宜诺斯艾利斯一千公里的比赛，并获得了第四名的好成绩。
10、福特GT40
福特GT40是福特汽车公司的一款经典超级跑车，第一辆福特GT 40问世于1963年4月1日，代号为GT/101。GT 40车身中部采用了高强度钢质骨架，前后覆盖以玻璃钢板件，中置全铝4.2升V8发动机配备Colotti四速变速器，以及计算机设计的双A臂悬挂，当时一推出就引起了轰动。GT40以车高40英寸而得名，于1966年至1968年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。
你说的应该是米国总统座驾（陆军一号）
这个车号称是全球最安全的车，安装的是6.5 升排量的柴油发动机。车身是安装装甲车的配置打造，仅仅是车门就有波音 757 客机的舱门那么重。整车全重达5.3吨，各种高科技集于一身，可以防止各种普通形势的恐怖袭击。想要摧毁它，可能需要动用反坦克导弹才行···一般的火箭筒可能都不能完全摧毁···
在展台偶遇一台全球最安全的一台奥迪a8l；这台车应该也是全球限量版车型，外观设计打造，同样依旧保留了奥迪a8l的设计，但是这台车的标志却是非常拉风，根据了解，这台车原本售价是1180万左右，如果说全部落地价应该是达到1300万以上。
奥迪这台车比劳斯莱斯还要更加尊贵，设计显得是特别漂亮，而且打造非常的硬派，这台车通过了解之后车窗上面也给了介绍，是属于“防弹车”；难怪这台车报价是如此的高，对于这台车很多人应该还是非常期待，也是特别喜欢，竟然能够作为防弹汽车，必然对于车身的安全性能应该是非常强。
更何况中网设计方面还给出了特别标志，w12也就是意味着是属于一台奥迪家族的12缸发动机，动力输出应该是相当有爆发力。配置的发动机同样是来自FSI的技术。奥迪汽车的品质应该不少人还是非常信赖，对于奥迪家族很多还设计非常漂亮，更适合很多年轻人驾驶，更别说这台限量版车型。在当前汽车市场来看，这款车型都是非常少见，而且这台车的打造的确显得是非常的有档次，价格方面比劳斯莱斯还要更加的贵，的确是让人非常佩服。
据了解，这台车的发动机最大马力输出可以达到1200匹马力，动力是非常强悍，基本上能够和当前很多超跑车型有的一拼；的确功率方面是相当的凶悍，这台车毕竟是属于少数车型，而且从他的引擎盖下面就可以看得出大部分都用了，刚才保护整台车的设计重量达到将近三吨以上。无论是车门还是底盘以及车顶大部分都是采用钢材的用料，设计方面自然能够防弹必然对于车窗玻璃也是采用非常刚强的钢化玻璃。
这台车车窗上面给出a4纸的介绍很简单，就是奥迪A8L以及防弹车三个字，另外还有1180万的标价。能够买得起这台车应该都是身份非常特殊的人群，比较来说这台车虽说外观设计比不上超跑车型，但是安全性能表现应该是非常极强，即使是劳斯莱斯汽车也没有这台车安全。能够被称得上最安全的一台奥迪a8l必然对于打造方面是非常下了功夫，而且投入这台车的设计应该也是非常的大。
估计很多人都想拥有一台这样的汽车，不仅非常耐撞，而且能够防子弹防导弹，这台车子打造设计应该是属于限量版设计，即使是中网的网格状设计也是采用了钢丝编制。即使是银色镀铬装饰也是采用了钢材材质，也就是说这台车基本上整体框架也都是采用钢板设计。居然标价接近1200万左右，即使落地价应该也是达到1300万，这台车的价格的确是非常昂贵，毕竟来说整台车的设计和普通的家庭用车完全不一样。能够买的上这样一台车还开什么劳斯莱斯，这台车难道还不够安全吗？
奥迪ASL是德国原装，我在德国留学的时候见过很多，都是3.0T排气量的只有两种版本（A6版本、A8版本）。比国内3.0T少了一键启动，车身也短一点点，但是多了全铝车身、3.0T调较的马力也比国内的大，轮毂跟国内一样都是捷克产的树杈轮毂，其他外观都一样。国内有很多是外贸关系手段买来的，A6（ASL）版本在90万左右，A8（ASL）是130万左右，在一些进口车专卖的实体店可以买。
奥迪品牌媒体负责人透露，A8L防弹车售价40万欧元，目前即可接受全球消费者的预订。
奥迪A8L面向全球高端用户，基于长轴距版的A8L车型设计，装备了许多特殊的安全装置及重型装甲。据透露，A8L防弹车为纯手工制造，整个改造过程需二十多天，全车符合VR7级防弹标准，重要部位的装甲已达VR9和VR10级防弹标准，可经受住军用手榴弹的攻击。
A8L防弹车搭载一台6.3升W12发动机以应付额外增重，百公里加速时间为7.3秒。另有一款4.0升V8发动机将于明年推向市场。奥迪透露，6.3升版本的奥迪A8L防弹车售价40万欧元。
相关tag:全球最强防弹车 为什么
为什么普拉多有一汽丰田和四川丰田 ♂
为什么普拉多有一汽丰田和四川丰田
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- 1972年丰田旅行车叫什么名字
- 旅行版和长轴版的卡罗拉，你宁愿相信有哪一个
是这样的，最早是丰田与四川旅行车厂合资成立了四川丰田，主要生产丰田科斯特旅行车。后来一汽收购了四川旅行车厂，四川丰田就改为一汽丰田（四川）公司了，除了继续生产科斯特旅行车之外，又增加了普拉多越野车的生产。
因此，过去的四川丰田就是现在的一汽丰田（四川）公司。
我上个月买了一台Matrix，我觉得超级好用。方向盘很灵活很轻，然后空间也够大。而且最关键的，它超级省油～
到目前为止，我还没发现它有什么不好的地方。所以我觉得还是很不错的～
推荐～
这就要看你是哪个系列1的。丰田系列车型名称有： AYGO 、雅力士 、AURIS、 卡罗拉 、卡罗拉VERSO、 RAV4、文莎 、矩阵、 普锐斯、 陆地巡洋舰 、 海拉克斯、 亚洲龙、 马克（锐志) 、 世纪 、 凯美瑞 、 四信使 、FJ酷路泽 、西耶那 、汉兰达 、美洲杉、 培科马、 苔原 bB 、刀锋、 威驰 、一汽丰田等。以下介绍部分车型情况：
AYGO：即丰田的小型车AYGO，是由丰田汽车与法国PSA标致雪铁龙合作共同开发而成的。
雅力士：国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一，自1999年上市以来，在全球的累计销量已经达到300万台。雅力士已经于2011年正式停产。
Auris：该车除了在车辆前后外观上进行了细微调整外，还在发动机和内饰上进行了一定的改进。德国市场售价15990欧元起。
丰田Verso：是基于卡罗拉平台开发的车型，有5座和7座版，是款紧凑型MPV产品。动力部分，新车在海外有5款动力选择，其中包括一款132马力的1.6升汽油发动机和一款147马力的1.8升汽油发动机，另外3款为柴油发动机。与这些发动机相配的是六速手动或新的Multidrive CVT变速器。
之前不知道从哪里传出，丰田有计划要引进卡罗拉旅行版，刚看到的时候有点小激动，但更多的是质疑。
看完了前面几期介绍旅行车的专题，它们都拥有很漂亮的身段，卡罗拉旅行版也不例。如果真的引进，很多人真的可以用白菜价圆瓦罐梦了。
还有2.0L?Dynamic Force发动机和电动机组成的混动系统，动力会比现在卡罗拉上1.8L的那套强不少。
但很快就被证明是某些自媒体臆造出来的消息，丰田内部人员否认了这个传闻。
旅行版没戏了，倒是又另一波传闻又起：多方消息显示，为提升产品竞争力和满足国内消费者需求，卡罗拉或将推出加长版车型。
轴距只比凯美瑞短一点点
结合我国国情，加长版卡罗拉的传闻显然比旅行版的靠谱多了，谨慎保守的日本人怎么会冒险引进一款很有可能卖不好的车？
加长版卡罗拉先由一汽丰田推出，基于TNGA架构下的GA-C平台打造，轴距比原来加长100mm后达到2800mm，妥妥的A+级轿车。
作为对比，标准B级车凯美瑞的轴距为2825mm，只比加长的卡罗拉长了2.5厘米，长轴版卡罗拉将填补亚洲龙和普通版卡罗拉之间的空缺，未知会否起新的名字。
毕竟一汽丰田没有凯美瑞的双胞胎，长轴版卡罗拉对一汽丰田来说更具战略意义，而且丰田并没有在全球市场上规划这一车型，所以这又将是一款中国特供车。
也有消息称，长轴版卡罗拉可能先行投放在网约车平台，后续再推出普通市售版。
和同级对手相比，卡罗拉升级尺寸之后轴距比最大的两位对手日产轩逸（轴距2712mm）和大众朗逸/宝来（轴距2688mm）都要长。
卡罗拉2019年全年销售了35.08万辆，占据国内轿车销量排行榜的第三位；今年第一季度卡罗拉销量也接近5.3万辆，仅次于大众朗逸、宝来和日产轩逸。
国内消费者对于长轴距、大空间车型的钟爱可以说是很多主机厂的救市良药，何况是一台原本就销量极佳的车型。
如果加长版卡罗拉上市之后，可想而知卡罗拉整个车系的销量如何，甚至极有可能威胁到一直占据榜首位置的轩逸和朗逸。
丰田也要搞三缸机
另外，根据之前一汽丰田针对发动机项目的公示显示，长轴版卡罗拉在上市之后或将搭载一台代号为M15C的全新1.5L三缸发动机。
根据规划这款发动机未来的年产值将超过30万台，这台发动机将会取代掉目前丰田小型车中搭载的主流1.6L和1.2T四缸发动机。
长轴版卡罗拉或将会是首款搭载这台发动机的车型，后续一些丰田旗下的小型车和紧凑型车也将搭载这款全新发动机。
这款发动机的最大功率为118马力，峰值扭矩为146N·m，对比现款卡罗拉车型的发动机参数略有提升。
对于卡罗拉长轴版车型的推出，有好的方面也有令人担忧的一面。首先加长后的卡罗拉，在于尺寸以及内部乘坐空间方面势必会有较大提升，在国内整个车市环境下，这将会是国内消费者所乐意看到的。
令人担忧的一面就是四缸发动机换成三缸发动机的做法，毕竟中国市场三缸是原罪，通用宁愿“返聘”老旧的1.5L四缸机。
国内消费者对于三缸机的认可程度较低，就算丰田最新的三缸发动机在动力方面会更加均衡，但三缸机抖动的思想已根植消费者的内心，不知会对于它的销量表现有所影响？
所以说，作为一款极具尺寸优势的全新车型，长轴版卡罗拉上市之后率先作为滴滴专车来问世或许是一个非常好的选择。再加上中国特供的“标签”，获得一定市场认可之后再大幅度推向市场还是比较有必要的做法。
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