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【四川现代职业学院】
学院地址：成都市西南航空港华创路1号
邮编：610207
1、 学校的位置？
学院地址：成都市天府新区西南航空港华创路1号。
学院地处成都市天府新区西南航空港经济开发区，与四川大学、西南民族大学、成都信息工程学院等毗邻。
2、 学校的师资怎么样？
学校师资充足、结构合理、素质优良、德才并举。现拥有一支把握前沿知识、掌握行业技术的高层次的师资队伍，有一大批相关行业中的具有实际操作能力强、经验丰富的“双师型”专业技术人员从事教学和实训实习指导，培养学生职业技能和素质。其中具有研究生以上学历和副教授以上职称的占60%。
3、 学校有哪些特色？
1、“园区（协会）、企业、学校”三位一体 创新办学模式
学校遵循高等职业教育规律，大力开展校企合作，探索集团化办学。一是大力实施“园区（协会）、企业、学校”三位一体的办学模式，以西南航空港经济技术开发区为依托建立了“西南航空港经济开发区产业人才培训联盟”，联盟现有高校成员15所，企业100家；二是与北京顺峰、掌上明珠家具、京东商城、中原地产、中海物业、西菱汽配等13家知名企业集团合作，在相关专业建立冠名班，根据企业的人才需求进行订单式培养。
2、校企合作 创新人才培养模式
学校一贯持续深化专业内涵建设，强化实践育人，以培养适应现代信息技术和生产方式转变的技术技能人才为目标，按“校企合作、工学结合、1234”人才培养思路，倡导“以生为本 人人成才”的办学理念，以学生就业和企业需求为导向，全面实施具有学校特色的“分级分段分岗工学交替的合作育人”专业人才培养模式。
3、打造现代职业“双核”复合型高技能人才
学校大力加强专业链、专业群和专业建设，实施专业链对接产业链建设工程，积极探索二产业与三产业对接的人才培养路径，根据各专业人才培养特性，对复合型专业学生按专业内涵本身进行培养，对非复合型专业学生按“技能（技术、管理服务）+现代营销”的方式进行培养，将学生打造成为“双核”复合型技能人才。
4、形成完善的“5326实践教学”体系
按照“分级分段分岗工学交替的合作育人”专业人才培养模式要求，积极探索实践教学的新模式、新途径，遵循“认识、实践，再认识、再实践”的辩证原理和职业发展的成长规律，形成了完善的“5326实践教学”体系针（既育人与育才相（能力与素质相结合）、通用能力与专业特色、社会实践活动与课程实践活动、工学交替与系统培养、校内与校外相的五结合原则；职业基本能力、职业专项能力、职业综合能力三个层次；学校和企业双主体，校内指导教师和企业指导教师双导师的双体系；对校内的认知、单项、综合实训和校外的认知实习、岗位见习、顶岗实习六个环节）。同时积极开展认知基地、实训基地、实习基地和就业基地的建设，并将校外实习实训基地与校内实训基地有机结合，实现了人才培养的“三个合一”，即“学做合一、工学合一、实习与就业合一”。
5、注重学生职业素质培养 培养学生就业竞争力
学校高度重视学生职业素质培养，在专业人才培养中专门构建职业素质和创业创新教育体系，职业素质教育体系包括课内职业素质训练课程、公共课程和课外训练课程；创业创新教育体系包括职业证书培训、职业资格证书认证和国家、省、市各类职业竞赛。
探索性开展了以培养学生职场能力为主的“现代职业核心能力开发”和“现代企业岗位工作能力训练”课程体系，鼓励支持引导并组织学生参加国家、省、市、学校各类技能竞赛活动，实现学生的知识、素质和能力协调发展，以此锤炼学生职场能力，打造学生就业核心竞争力。
学院位于四川省会——成都市，地处西部地区重要的科技创新中心，以先进制造业为主、高端服务业聚集、宜业宜商宜居的现代化新城区——四川天府新区腹地：成都市天府新区西南航空港华创路1号，交通发达，企业众多，是省内办学地域位置最优越的院校之一。
四川现代职业学院是一所很好的职业类学校。学校针对四川省、成都市重点产业布局，构建了面向电子信息、装备制造、?财经商贸、土木建筑、旅游、轻工纺织、公安司法7个专业大类。
四川现代职业学院共设有34个专业，其中国家级骨干专业1个，省民办重点特色专业3个，省级现代学徒制试点专业2个。校外建有555家实训实习基地，校企深度合作企业260家，建有环球国际旅游学院、中电锦江电子学院、成都科捷物流学院和室内装饰行业学院4个二级产业（行业）学院。
四川现代职业学院基本情况简介。
四川现代职业学院位于四川省成都市，是教育部批准设立的四川省第一批民办高校，创办于1993年，前身为四川师范大学航空港校区，开展普通本专科教育，从2008年开始举办普通高等专科职业教育。
学院校园占地511.8亩，校内环境优美，设施设备齐全。现有普通全日制在校生12400余人，专兼职教师600多名，高级职称占比26%，研究生以上学历占比60%。
以上内容参考?四川现代职业学院——学校简介
学院地址：成都市西南航空港华创路1号 邮编：610207 电话：（028）85877666
希望对你有帮助！
35公里。
四川现代职业学院在双流区华创路1号，而四川华新现代职业学院在龙泉驿区药王庙街46号附近，开车的话差不多40多分钟的时间可以到。
一、从地图上看，位于成都市龙泉驿区西河镇西江东路1号的四川华新现代职业学院属于成都的东面，如图所示：
二、附近的公交站点：
成都现代职业技术学校后门是东南门，四川现代职业学院位于四川省成都市，是教育部批准设立的四川省第一批民办高校，创办于1993年，前身为四川师范大学航空港校区，开展普通本专科教育，从2008年开始举办普通高等专科职业教育。
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华利汽车(华利汽车图片)亲爱的朋友们：天津一汽华力汽车有限公司怎么样。 有限公司。
一汽华力（天津）汽车有限公司。 有限公司。前身为天津华力汽车有限公司。 有限公司。成立于1965年。公司是一汽集团旗下唯一的微型乘用车生产基地。旗下拥有两大品牌：紧凑型SUV TERIOS和家庭休闲多功能轿车，一汽嘉兴。
“一汽华力还有生产活动吗天津华力有生产汽车的资质吗中国汽车上的黄色蠕虫？
一汽华力（天津）汽车有限公司研发生产的小型MPV“幸福使者”部分生产计划。 有限公司。已开始转入一汽红塔云南汽车制造有限公司。 有限公司。
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我去实习了。我欠了半年。那个时候正是旺季。我每天都在加班。我一个月拿了3000多。你是什么专业，你的学历是什么，只要你从一个普通工人上升一步，你就有机会成为一名普通工人，你父亲的薪水会好很多。最好是家里有人，没有人有技术可以慢慢做。一汽华力（天津）汽车有限公司的前身。 有限公司。原天津华力汽车有限公司。 有限公司。 成立于 1965 年。公司是一汽集团旗下唯一的微型乘用车生产基地。旗下拥有两大品牌：紧凑型越野车（Terios）和家庭休闲多功能车多功能车一汽嘉兴。一汽华力公司从1980年代初开始研发微型车。1984年首批被国家定为微型车生产基地。同年引进日本大发公司技术生产“天津大发”微型车，已生产近30万辆。1994年公司通过iso9002国际质量认证，1997年进入全国大型企业500强行列。到1999年底，公司共生产汽车57辆。70，000辆汽车，
“天津一汽华力汽车有限公司怎么样。 有限公司。
简介：天津一汽华力汽车有限公司。 有限公司。是天津一汽夏利汽车有限公司的全资子公司。 有限公司。公司拥有两个工厂，分别位于天津市西青区杨柳青和天津市北辰区韩家树，总面积402292.7平方米（南厂区面积200830.7平方米，北厂房面积201462平方米）。
法定代表人：田从明
成立时间：1995-03-20
注册资本：96亿元
工商登记号：120113000023559
企业类型：有限责任公司（独资）
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近年来医药行业一直是牛股辈出，是许多人选择的优质赛道，我们假如以10年作为一个期限，不难发现，很多企业的涨幅都达到了10倍以上，不在少数的企业涨幅已经达到了20倍以上，就医药行业而言，其特点就是产业链条长，细分行业间差异大，受政策影响，也并没有想象中的那么好投资。那么关于我国最大的制药企业之一--华北制药，值不值得投资？我们今天就来一起聊聊。
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一、从公司角度看
公司介绍：华北制药，是国内最早进入生物制药领域的制药企业之一，也是我国最大的化学制药企业之一。制药只是公司收入来源的一部分，公司选用产业链一体化商业模式，医药产品的研发、生产和销售等业务都涵盖在内。涉及产品的范围有化学药、生物药、健康消费品等，治疗领域覆盖多个方面，心脑血管药物、肾病，以及免疫调节类药物，足有700多个品规，公司的综合实力蛮不错的。
对公司的情况有一个基本的了解，我们再来看看这家老牌药企的优势还有哪些。
亮点一：软硬结合，集品牌与技术于一身
公司从事医药制造至今已经长达60余年了，产品在医药市场上有着重要的地位和良好的美誉，截至2020年年底，公司拥有华北牌、爱诺2件驰名商标，拥有青帝、强林坦、智舒等20多件著名商标，给产品销售以及推销这方面造了一个很好的基础。
针对研究技术上面，公司最为关注的是研发创新，为国家首批次认定的企业技术中心、微生物药物国家工程研究中心。同时拥有国内医药行业最大的药用微生物菌种资源库、国内规模最大的微生物新药筛选用菌种库和代谢产物库，对于微生物来源的新药筛选已经满足了国内领先水平。
亮点二：强者更强，不断寻求向上破圈
公司在抗生素领域这块是一个亮点，在国内生产规模、技术水平、产品质量方面占据着领先的地位，但公司未满足于此，在此基础上，公司大力推进营销改革创新，提高制剂药营销资源整合的速度，提升管理企业经营企业的能力，同时对销售渠道和终端覆盖面进行不断的扩展，在拓展国际市场方面也要加大力度。把公司的品牌、技术、营销、渠道这四个方面结合到一起，将发挥出1+1+1+1》4的强大作用，为公司未来的向上发展奠定更加坚实的基础。
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二、从行业角度
学姐在之前已经说了，医药行业是一个牛股很经常出现的行业，不管是跟踪哪国的股市，美国亦或是日本，均出现了这样的盛况，随着国内老龄化的加剧，同时国内创新药的发展的常态化，未来医药行业还将迎来巨大的向上空间。
但是行业存在一个显然的毛病，政策产生的影响很大，例如国家为了降低医保开支，缓解群众治病负担，推行大规模集采，让药企的价格变低，以此来强制压缩药企利润。以后是不是有新的政策干扰药企盈利节奏，仍然是未解之谜。企业也有不可预测的风险。出于华北制药在2021年8月20日断供某一集采药品的原因，所以限制了它未来九个月的集采资格，公司股价在2021年8月23日形成跌停的现象。
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一、从公司角度看
公司介绍：华北制药作为国内最先进入生物制药领域的众多药企之一，也是我国最大的化学制药企业之一。不过公司还有其他的项目，公司采用产业链一体化商业运营模式，包括了医药产品的研发、生产和销售等业务。产品涉及化学药、生物药、健康消费品等，除了心脑血管药物，公司所涉及的治疗领域非常广泛，还有肾病、免疫调节类药物等700多个品规，由此可见公司实力蛮厉害的。
我们初步认识了公司的基本情况后，接下来看看这家老牌药企还具备了哪些闪光点。
亮点一：软硬结合，集品牌与技术于一身
公司从事医药制造至今已有60余年，产品在医药市场上不仅知名度广泛而且信誉良好，到目前2020年年底，公司获到了华北牌、爱诺2件驰名商标，还获得了青帝、强林坦、智舒等20多件著名商标，为产品推广和销售打下坚实基础。
在研发技术上，公司重视研发创新，为国家首批次认定的企业技术中心、微生物药物国家工程研究中心。同时拥有国内医药行业最大的药用微生物菌种资源库、国内规模最大的微生物新药筛选用菌种库和代谢产物库，在微生物来源的新药筛选领域已发展不错。
亮点二：强者更强，不断寻求向上破圈
公司在抗生素领域具有传统优势，生产规模、技术水平、产品质量在国内均处于领先地位，不过公司并未因此就满足，反到在这个基础上大力推进营销改革创新，提升制剂药营销资源整合效率，提升管理企业经营企业的能力，同时不断让销售渠道和终端覆盖面得到扩展，大力发展国际市场。将公司的品牌、技术、营销、渠道这四者紧紧的结合起来，将会引发1+1+1+1》4的强大效果，使公司未来的发展基础更加坚实。
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二、从行业角度
前面学姐已经说到，医药行业是一个牛股多出的行业，不管是对美国股市还是日本股市进行跟踪操作，同时都出现了这样的盛况，随着国内老龄化的不断加剧，同时国内创新药的发展的常态化，不久后的医药行业的向上空间是宽阔的。
不过行业有着一个比较大的问题，政策带来不小的影响，正如国家为了把医保开支减小，缓解群众治病负担，推行大规模集采，使药企降价销售，从而压缩药企利润。未来是否有新的政策扰乱药企盈利节奏，是一个未知之谜，企业也有不可预测的风险。因为华北制药在2021年8月20日断供某一集采药品，于是把它未来九个月的集采资格取消了，在2021年8月23日公司股价迎来跌停。
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医药行业，一直是催生牛股最多的板块，倘若以10年为一个周期，我们会发现，涨幅达到10倍以上的企业比比皆是，20倍以上的企业也是有很多的，但是包含有产业链条长，细分行业间差异大，受政策影响的特点的医药行业，投资起来也并不是那么容易。作为我国最大的制药企业之一--华北制药，到底值不值得投资？关于这个问题的看法，我们一起来聊聊吧。
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一、从公司角度看
公司介绍：华北制药，是国内最早进入生物制药领域的制药企业之一，隶属于我国最大的化学制药企业，公司还有其他项目的存在，公司采用产业链一体化商业管理模式，医药产品的研发、生产和销售等业务均囊括其中。所涉的产品包括化学药、生物药、健康消费品等，公司的治疗领域之广泛，多达700多个品规，其中包括心脑血管药物、肾病、免疫调节类药物等，公司的综合实力蛮不错的。
在知道了公司的基本情况之后，我们来看看这家老牌药企还具备哪些优势。
亮点一：软硬结合，集品牌与技术于一身
已有60余年的医药制造史产品在医药市场上具有良好的美誉度和广泛的知名度，截止目前2020年底，公司获取了华北牌、爱诺2件驰名商标，还获取了青帝、强林坦、智舒等20多件著名商标，这为产品的一个推广和销售塑造了一个很强的基础。
在针对研发技术上，公司很重视研发创新，是国家首批认准的企业技术中心、微生物药物国家工程研究中心。同时拥有国内医药行业最大的药用微生物菌种资源库、国内规模最大的微生物新药筛选用菌种库和代谢产物库，有关微生物来源的新药筛选方面达到国内领先水平。
亮点二：强者更强，不断寻求向上破圈
公司在抗生素领域具有传统优势，在国内生产规模、技术水平、产品质量方面占据着领先的地位，但公司未满足于此，在此基础上，公司大力推进营销改革创新，加快制剂药营销资源整合，提升企业经营管理水平，同时对销售渠道和终端覆盖面进行不断的扩展，在拓展国际市场方面也要加大力度。使公司的品牌、技术、营销、渠道，这四者能够得到相互结合，将产生1+1+1+1》4的巨大作用，让公司的未来发展得到更坚实的基础。
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二、从行业角度
前面学姐已经说到，医药行业是一个牛股多出的行业，无论是跟踪美国或是日本股市，都一样出现了这样的盛况，随着国内老龄化的逐步加剧，又有国内创新药的持续深入发展，未来医药行业还将迎来巨大的向上空间。
可惜行业中存在一个比较明显的毛病，受政策影响极大，比如国家为了减少医保开支，减少老百姓治病负担，实施大规模集采，使药企降价销售，从而压缩药企利润。以后是不是有新的政策干扰药企盈利节奏，仍然是未解之谜。企业也存在着一些难以预料的风险。因为华北制药在2021年8月20日断供某一集采药品，因此它被取消未来九个月的集采资格，公司股价在2021年8月23日形成跌停的现象。
因而处在政策变化无常的医药行业，有进一步了解华北制药未来行情的意向，立刻打开链接，有专业的投顾把你的股票进行判断，看下华北制药现在行情买入或卖出的好时机是否到来：【免费】测一测华北制药还有机会吗？
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医药行业，一直是牛股辈出的优质赛道，以10年为一个周期算，我们会发现，很多企业的涨幅都已经达到了10倍以上，很多的企业的涨幅在20倍以上，但是对于医药行业来说，其产业链条长，细分行业间差异大，还会受到政策影响，投资起来或许也并不简单。那么关于我国最大的制药企业之一--华北制药，值不值得投资？我们就来说说吧。
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一、从公司角度看
公司介绍：华北制药乃是我国最早一批进入生物制药领域的制药企业之一，隶属于我国最大的化学制药企业，不过公司还有其他的项目，公司启用的是产业链一体化商业模式，包括了医药产品的研发、生产和销售等业务。所涉的产品囊括了化学药、生物药、健康消费品等，治疗领域覆盖多个方面，心脑血管药物、肾病，以及免疫调节类药物，足有700多个品规，公司的综合实力蛮不错的。
这样我们就了解了这家公司的基本情况，我们再来看看这家老牌药企的优势还有哪些。
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在医药制造领域上公司医药制造至今已经超过了60年，产品在医药市场深爱广大消费者认可和赞赏，到目前2020年年底，公司获到了华北牌、爱诺2件驰名商标，还得到了青帝、强林坦、智舒等20多件著名商标，为产品推广和销售打下坚实基础。
在研究这方面，公司非常重视研发创新，是国家第一批认定的企业技术中心、微生物药物国家工程研究中心。同时拥有国内医药行业最大的药用微生物菌种资源库、国内规模最大的微生物新药筛选用菌种库和代谢产物库，关于微生物来源的新药筛选方面处于国内领先水平。
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公司在抗生素领域这方面还是很具有优势的，在国内有着先进的生产规模、技术水平、产品质量，不过公司并未因此就满足，反到在这个基础上大力推进营销改革创新，让制剂药营销资源的整合速度获得提升，提升管理企业经营企业的能力，与此同时持续扩展销售的渠道和扩大终端的覆盖面，在拓展国际市场方面也要加大力度。使公司品牌、技术、营销、渠道这四者得以有机结合，将起到1+1+1+1》4的巨大作用，使公司未来的发展基础更加坚实。
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二、从行业角度
开篇我们就提到，医药行业是一个牛股辈出的行业，无论跟踪美国/日本股市，这样的盛况都出现了，随着国内老龄化的逐渐加剧，还有国内创新药的持续着快速发展，医药行业的未来的发展空间还很宽阔。
可惜行业还有一个明显的问题，政策导致的影响很严重，正像国家为了缩小医保开支，缓解群众治病负担，推行大规模集采，降低药企的价格，药企利润从而被压缩了。不久后药企盈利节奏会不会被新的政策捣乱，我们不可知。企业面临的风险难以预料。缘于制药在2021年8月20日因断供某一集采药品，而被取消未来九个月的集采资格，公司股价在2021年8月23日形成跌停的现象。
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要说牛股辈出的优质赛道，那就要属医药行业无疑了，倘若以10年为一个周期，我们可以一目了然的看出，达到10倍以上涨幅的企业比比皆是，达到20倍以上的也有很多，但是相对于其他行业而言，产业链条长，细分行业间差异大，受政策影响的医药行业，也并没有想象中的那么好投资。作为我国最大的制药企业之一--华北制药，到底值不值得投资？大家可以一起聊聊关于这个问题的看法。
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粗略了解一下公司的情况之后，接下来看看这家老牌药企的其它优势在哪里。
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在研究这方面，公司非常重视研发创新，为国家首批次认定的企业技术中心、微生物药物国家工程研究中心。同时拥有国内医药行业最大的药用微生物菌种资源库、国内规模最大的微生物新药筛选用菌种库和代谢产物库，在微生物来源的新药筛选领域已发展不错。
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公司在抗生素领域方面很优秀，生产规模、技术水平、产品质量在国内居于先进的水平，公司不仅没有因此而满足，还在这个基础上大力改革创新推进营销，让制剂药营销资源更快地进行整合，提升管理企业经营企业的能力，同时不断让销售渠道和终端覆盖面得到扩展，在拓展国际市场方面也要加大力度。使公司品牌、技术、营销、渠道这四者得以有机结合，将带来1+1+1+1》4的强大作用，进一步夯实了公司未来的发展基础。
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二、从行业角度
开篇我们就提到，医药行业是一个牛股辈出的行业，无论是跟踪美国或是日本股市，均出现了这样的盛况，随着国内老龄化的加剧，再有 国内创新药的发展不断加速，未来医药行业还将迎来巨大的向上空间。
不过行业有着一个比较大的问题，受政策影响极大，比如国家为了减少医保开支，减少老百姓治病负担，实施大规模集采，让药企的价格变低，以此来强制压缩药企利润。之后药企盈利节奏是否有新的政策进行扰乱，无法预测。企业也存在着不可预知的一些风险。华北制药在2021年8月20日断供某一集采药品的缘故，所以限制了它未来九个月的集采资格，公司股价在2021年8月23日产生跌停。
所以在政策变化莫测的医药行业中，有意更准确地知道华北制药未来行情，马上打开链接，有专业的投顾把你的股票进行判断，看下华北制药现在行情买入或卖出的好时机是否到来：【免费】测一测华北制药还有机会吗？
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华北制药是国企。
国企一般是指国有企业。国有企业是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司。国有企业作为一种生产经营组织形式，同时具有商业类和公益类的特点，起着调和国民经济各个方面发展的作用。
华北制药的内容简介：
华北制药集团有限责任公司简称华药集团位于河北省省会石家庄市。前身华北制药厂是中国一五计划期间的重点建设项目，1953年6月开始筹建，1958年6月建成投产，开创了我国大规模生产抗生素的历史，为人类健康事业、民族制药工业发展和改变我国缺医少药局面做出了重要贡献。
1992年重组设立华北制药股份有限公司，1994年在上交所挂牌上市股票名称华北制药600812。1996年1月，华北制药厂正式改制为国有独资公司华北制药集团有限责任公司。2009年6月，经河北省政府批准，冀中能源集团对华药集团实施了重组。
医药行业，一直是催生牛股最多的板块，倘若一个周期是10年，我们会发现，很多企业的涨幅都已经达到了10倍以上，很多的企业的涨幅在20倍以上，但是包含有产业链条长，细分行业间差异大，受政策影响的特点的医药行业，投资起来也并非易事。那么关于我国最大的制药企业之一--华北制药，值不值得投资？我们一起来聊一聊。
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公司介绍：华北制药乃是我国最早一批进入生物制药领域的制药企业之一，也属于是我国最大的化学制药企业之一，制药只是公司收入来源的一部分，公司选用产业链一体化商业模式，医药产品的研发、生产和销售等业务都被覆盖其中。所涉的产品包括化学药、生物药、健康消费品等，治疗领域不只有心脑血管药物、肾病、免疫调节类药物，还有其他700多个品规包括在内，涉猎范围广泛，可以发现公司的实力还是很强劲的。
这样我们就了解了这家公司的基本情况，接下来看看这家老牌药企究竟有着怎样的优势。
亮点一：软硬结合，集品牌与技术于一身
公司至今已有60余年的医药制造史,产品在医药市场上不仅知名度广泛而且信誉良好，截至2020年年底，公司拥有华北牌、爱诺2件驰名商标，还获取了青帝、强林坦、智舒等20多件著名商标，为产品的推广和销售提供了一个良好的基础。
在研究技术这块，公司比较重视的是研发创新，它是国家第一批次所定的企业技术中心、微生物药物国家工程研究中心。同时拥有国内医药行业最大的药用微生物菌种资源库、国内规模最大的微生物新药筛选用菌种库和代谢产物库，在微生物来源的新药筛选领域的水平很高。
亮点二：强者更强，不断寻求向上破圈
公司在抗生素领域这块还是很优异的，在国内有着先进的生产规模、技术水平、产品质量，公司不旦没有因此而知足停下脚步，反倒积极向上，大力推进营销改革创新，提升制剂药营销资源整合效率，提升管理企业经营企业的能力，同时让销售的渠道和终端的覆盖面不断的得到扩大，努力发展国际市场。公司在品牌、技术、营销、渠道四者相互结合下，将产生1+1+1+1》4的巨大作用，让公司的未来发展得到更坚实的基础。
当然，公司还在管理、产品、质量等多个方面具备强大的优势，篇幅有规定，其他和华北制药相关的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】华北制药点评，建议收藏！
二、从行业角度
学姐在开篇的时候，医药行业是一个牛股常出的行业，无论跟踪美国/日本股市，出现了这样的盛况均，随着国内老龄化的日益加剧，还有国内创新药的持续着快速发展，医药行业发展未来的空间还很宽阔。
不过行业有着一个比较大的问题，政策带来不小的影响，正如国家为了把医保开支减小，减弱大家治病负担， 推广大规模集采，让药企的价格降低，从而压缩了药企的利润。之后药企盈利节奏是否有新的政策进行扰乱，无法预测。企业也存在着无法预知的风险。缘于制药在2021年8月20日因断供某一集采药品，而被取消未来九个月的集采资格，公司股价在2021年8月23日形成跌停的现象。
因此在政策千变万化的医药行业里面，渴望准确地知道华北制药未来行情，立马戳开链接，有专门的投顾为你诊股，看下华北制药现在行情是不是处于买入或卖出的好时机：【免费】测一测华北制药还有机会吗？
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医药行业，一直是牛股辈出的优质赛道，以10年为一个周期算，我们会发现，涨幅达到10倍以上的企业比比皆是，很多的企业涨幅已经达到了20倍以上，但是医药行业相对会复杂一点，其产业链条长，细分行业间差异大，且受政策影响，投资也会变得不那么简单容易。那么关于我国最大的制药企业之一--华北制药，值不值得投资？大家可以都来说说自己的看法，我们一起来聊一聊。
在我们正式开始了解华北制药之前，先分享一份整理好的医药行业龙头股名单给大家，还不快点来领取：宝藏资料：医药行业龙头股一览表
一、从公司角度看
公司介绍：华北制药，是国内最早进入生物制药领域的制药企业之一，是我国比较大的化学制药企业，不过公司并不是单只靠制药获取收益，公司采用产业链一体化商业管理模式，医药产品的研发、生产和销售等业务都被包含在内。涉及产品的范围有化学药、生物药、健康消费品等，治疗领域达到700多个品规，范围很广泛，其中包括了心脑血管药物、肾病、免疫调节类药物等，公司的整体实力很棒哦。
了解了公司的基础概况后，我们再来了解这家老牌药企还有哪些亮点。
亮点一：软硬结合，集品牌与技术于一身
公司至今已从事医药制造超过60年，产品在医药市场深爱广大消费者认可和赞赏，截止目前2020年底，公司获取了华北牌、爱诺2件驰名商标，还获得了青帝、强林坦、智舒等20多件著名商标，为产品的推广和销售提供了一个良好的基础。
在研究这方面，公司非常重视研发创新，这是国家首批认同的企业技术中心、微生物药物国家工程研究中心。同时拥有国内医药行业最大的药用微生物菌种资源库、国内规模最大的微生物新药筛选用菌种库和代谢产物库，在微生物来源的新药筛选领域已发展不错。
亮点二：强者更强，不断寻求向上破圈
公司在抗生素领域这方面还是很具有优势的，生产规模、技术水平、产品质量在国内均处于领先地位，公司不旦没有因此而知足停下脚步，反倒积极向上，大力推进营销改革创新，把制剂药营销资源的整合速度提高起来，提高企业的经营管理能力，同时让销售渠道和终端覆盖面得到不断扩大，加大力度扩展国际市场。公司在品牌、技术、营销、渠道四者相互结合下，将会引发1+1+1+1》4的强大效果，更加奠定了公司未来发展的坚实基础。
当然了，在管理、产品、质量等方面也能体现出公司具备的强大优势，篇幅有一定限制，其他和华北制药相关的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】华北制药点评，建议收藏！
二、从行业角度
刚开始的时候，医药行业是一个存在不少牛股的行业，不论是跟踪美国股市还是说跟踪日本股市，同时都出现了这样的盛况，随着国内老龄化的不断加剧，以及国内创新药的持续发展，医药行业发展未来的空间还很宽阔。
可惜行业中存在一个比较明显的毛病，政策导致的影响很严重，正像国家为了缩小医保开支，减少老百姓治病负担，实施大规模集采，变低药企的售价，从而缩减药企利润。之后药企盈利节奏是否有新的政策进行扰乱，无法预测。企业所面临的风险也存在着无法预知的情况。出于华北制药在2021年8月20日断供某一集采药品的原因，所以限制了它未来九个月的集采资格，在2021年8月23日公司股价出现跌停。
因而处在政策变化无常的医药行业，有进一步了解华北制药未来行情的意向，立刻打开链接，让专业的投资顾问为你诊股，判断华北制药现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测华北制药还有机会吗？
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华北制药厂开始兴建于1953年。华北制药厂是化学工业部直属大型国营工业企业，第一个五年计划期间苏联援建的重点工程项目。位于河北省石家庄市。由苏联援建的抗生素厂、淀粉厂和从民主德国引进的药用玻璃厂两部分组成。1953年6月开始筹建。1958年6月华北制药厂建成投产。
华北制药集团有限责任公司：华北制药集团有限责任公司是我国最大的制药企业，位于河北省省会石家庄市。公司的前身华北制药厂是国家一五计划期间的重点建设项目，于1958年建成投产。华北制药厂的建成开创了我国大规模生产抗生素的历史。四十多年来，华药依靠创新意识和扎实的企业管理，不断发展壮大，主要经济指标始终处于国内同行业前列，连续多年跻身全国500家最大工业企业和最佳经济效益工业企业行列。现为冀中能源集团有限责任公司的旗下企业。
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华北地区有没有汽车生产厂家,都是那几个 ♂
华北地区有没有汽车生产厂家,都是那几个
- 华北地区有没有汽车生产厂家,都是那几个
- 小鹏汽车是哪个厂生产的
- 福迪汽车和福田汽车啥关系
- 请问广东省内都多少家汽车厂商
- 福迪被收购后怎么样了
- 获取资质自建工厂，是造车新势力的最终归宿
- 福迪汽车的质量怎么样呢哪位开过福迪车的仁兄来说说
- 1600万收购福迪汽车，小鹏获生产资质，新车或在广东肇庆量产
- 小鹏收购福迪，未来摆脱海马，海马又少了份副业
全国汽车生产厂家分布图
黑龙江：哈飞汽车（哈尔滨）
吉林：第一汽车（长春）、通田汽车（吉林市）
辽宁：华晨汽车（沈阳）、曙光汽车（丹东市）内蒙古：无天津：天津一汽
北京：北汽集团（包括福田汽车）山西；无河南：郑州日产、宇通客车（郑州）
河北：长城汽车（保定）、双环汽车（石家庄）、中兴汽车（保定）
山东：中国重汽（济南）
陕西：比亚迪汽车新疆：无甘肃：无青海：无宁夏：无江苏：南汽（南京）、东风悦达起亚（盐城？）、亚星客车（扬州）、长江客车（常州）
上海：上汽、万丰
安徽：奇瑞汽车（芜湖）、江淮汽车（芜湖）、扬子汽车、安凯客车
江西：江陵汽车、昌河汽车
浙江：吉利（台州、宁波）、飞碟、吉奥、众泰、青年客车（金华）
福建：东南汽车（福州？）、金龙客车（厦门）
广东：广汽（广州）、福迪（南海）
广西：上汽通用五菱（柳州）
云南：红塔汽车、美的汽车
海南：海马汽车（海口）
湖北：东风汽车（武汉）、三江雷诺（武汉，已停止生产）
湖南：长丰汽车、江南汽车重庆：长安集团、力帆汽车、庆铃汽车、重庆重汽西藏：无贵州：贵州云雀四川：无台湾：中华汽车香港：无澳门；无南汽、东风悦达起亚、亚星客车、长江客车
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业。
2019年11月13日，小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资，投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏。除了4亿元美元融资外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。
2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。
扩展资料：
公司所获荣誉：
2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，小鹏汽车排名第57位。
2019年11月15日，胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》，小鹏汽车以300亿人民币估值上榜。
2020年1月9日，胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》，小鹏汽车科技以市值280亿元位列第263位。
2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，小鹏汽车排名第70位。
2020年8月4日，小鹏汽车名列2020中国新型创新企业50强第23位。
2020年8月8日，小鹏汽车以62.93亿元品牌价值名列2020中国品牌节年会500强榜单第237位。
参考资料来源：百度百科－小鹏汽车
没有关系
广东福迪汽车有限公司是中国国家发展和改革委员会认可的汽车重点生产企业，是广东省高新技术企业，整车生产历史可追溯到1988年。公司占地500多亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，整车生产工艺齐全，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近300多亿元，品牌价值达671.27 亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达671.27亿元元 ，连续 10 年蝉联商用车第一。2012年，实现了销售整车 62 万辆（含福田戴姆勒合资公司销量），商用车产销量排名全球第一位。
只知道一点。
广汽本田（广州黄浦区）、广汽丰田（广州南沙区）、东风日产（广州花都区）、福迪汽车（佛山南海区）、比亚迪（深圳）
作坊厂还是有好几间的，名气很小，几乎灭迹，花都有一间小厂是专门做特种车的，比如押款车、邮政车这些，车款跟风行有点像，忘了名字。
小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司，因此生产资质已经得到了解决。从天眼查获取的信息来看，3月19日，福迪汽车的股东方已变更为小鹏汽车旗下公司肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。
相关信息还披露到，小鹏汽车第二款车型小鹏P7将在今年二季度交付，但这款车目前在小鹏汽车的自建工厂肇庆工厂生产，如果小鹏汽车没有自己的生产资质，P7通过工信部的产品公告会受到挑战，“这个资质的收购还是挺紧迫的”。
公司简介：
广东福迪汽车有限公司成立于1988年，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的生产线，公司经营业务不仅涉及皮卡、SUV等整车产品，还拥有车身、零部件等业务，已与福田汽车、东风汽车、长城汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系。
一位小鹏汽车内部高层人士透露，“这次收购与单纯的买资质不同，福迪是一家正常经营的企业，而且业务和资产都很健康。”
造车新势力获取生产资质的过程，就像是在汽车限购城市的摇号，中标的几率和买彩票差不多，失败者放弃，幸运者中标，成功者则花钱购买，不得不说，在大城市打拼能够拥有一块车牌，是非常幸福的一件事情，对造车新势力来说也是如此，他们都想拥有属于自己的生产资质自建工厂。
近日，小鹏汽车花费1600万元收购广东福迪汽车有限公司100％股权，据天眼查信息，福迪汽车目前股东方已变更为小鹏汽车旗下肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。
随着本次收购的完成，小鹏汽车获取生产资质，为广东肇庆制造基地项目启动扫除一大障碍，同时今后也可继续扩建工厂，摆脱对代工的依赖。生产资质到手后一切顺风顺水？获取生产资质自建工厂是造车新势力的最终归宿？一切值得深思。
01
资质在手更有保障
在小鹏汽车收购广东福迪汽车之前，造车新势力收购传统车企股份获取生产资质的案例很多，例如威马汽车控股中顺汽车、拜腾以1元的象征性价格收购一汽华利100%股权，但同时承担了一汽华利8.55亿元的债务及职工薪酬、电咖汽车收购西虎汽车、理想汽车以6.5亿元收购重庆力帆100%股份、爱驰入股江铃等。
当生产资质到手后，造车新势力就能够自建工厂，后续发展也得到了保障，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“独立资质建厂生产，会得到土地厂房等固定资产，企业资产规模扩大后，以这些作为抵押物贷款融资都更加方便，企业抗风险能力也随之提升。”
近些年来，车市整体下行，新能源汽车市场的日子也不好过，据中汽协数据显示，2019年新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%，外加受2020年初至今的疫情影响，造车新势力也必须提升自身抗风险能力，获取独立生产资质也是多一重安全保障。
02
代工模式只是方法
“蔚来汽车一直在与江淮汽车合作，产品也一直在研发、生产、销售，至于生产资质，就看你如何理解了，面对不同的问题，我们要结合自己的情况找到最合适的解决方案，而不是非此即彼。”蔚来汽车工作人员在谈及生产资质问题时如此表示。
可见不论是代工模式还是自建工厂，都只是方法，最重要的还是结果，即实际市场表现，2019年，蔚来汽车累计销量突破2万，虽没完成4-5万辆的目标，但依然在造车新势力中排行第一，近期蔚来中国总部落地合肥，融资状况良好，公司整体运营状况也呈现上升趋势。
此外小鹏汽车在获取生产资质之后，也会继续保持与海马汽车的合作，小鹏汽车工作人员表示：“目前，小鹏汽车与海马汽车保持着合作关系，双方仍在郑州海马小鹏智能工厂，密切进行着小鹏汽车的相关生产工作。”
2019年，小鹏汽车累计销量1.67万辆，稳居新造车企业前三。融资层面，小鹏汽车2019年11月13日宣布成功签署总额为4亿美金的C轮融资，并且获得银行授信融资超过几十亿人民币，目前累计融资已超过168亿，相信1600万投资生产资质对小鹏汽车来说不会有太大影响，同时也能够顺利完成广东肇庆基地的项目推进以及全新车型小鹏P7的量产交付。
可见不论是代工还是获取资质自己生产，这两种方法都没有错，适合企业自身发展规律和规划的，才是正确的。
03
市场表现才是结果
获得生产资质可提升企业抗风险能力，而代工方式则能够节省大量开支，中汽联高级顾问、中国汽车资深专家陈光祖表示：“目前造车新势力最大的问题是资金不足，需要想办法解决，例如和整车厂合作，这样可以将大量成本投入在研发上而不是建厂。”
造车新势力收购生产资质和代工生产，对盘活国内闲置产能，促进中国汽车行业资源优化整合都是有所帮助的，然而现在摆在造车新势力面前难题，是残酷的市场压力，2019年全年，造车新势力均未完成制定的销量目标和融资目标，而且伴随外资品牌新能源的入场，今后的竞争压力会越来越大。
李书福和魏建军在谈及造车新势力时，均表示今后能够生存下来的很少，知名汽车评论员、中国汽车流通协会常务理事贾新光对此表示：“这是一种善意的劝退，吉利与长城都是民企，李书福与魏建军深知当年创业不易，如今市场压力更大，资本市场更理性，造车新势力确实会更加艰难。”
造车新势力已出现了很多年，对于他们的最终归宿，我们无法在变革迅速的市场环境中准确预测，但可以确定的是，造车新势力在到达最终归宿之前，代工生产也好，获取资质自建工厂也罢，首先得先想办法活下去。
福迪汽车在我国卖的并不怎么好！它主要是出口！佛山南海产的！空间大，油耗不低，噪音也不小！不适合国内的大多数市场，所以保有量很少！
“四化”是汽车行业未来的发展方向，而电动化是其中的重要一项，也是大势所趋，可以看到，越来越多的传统车企加快了在新能源汽车市场的布局，在各大车企公布的未来发展战略中，电动化基本都是重头戏，除此之外，一批造车新势力也横空出世，在国外，最知名，销量最好的非特斯拉莫属，而在国内也有一些颇具实力的车企。
虽然我们看到了这些新势力表面上的风光，但他们的发展道路其实困难重重，要面临融资、资质等一堆难题，要想造新能源汽车，就得拿到生产自主，据了解，截至2019年，发改委已经在全国范围内发出了18张纯电动汽车生产资质，还有将近200家车企在排队候审，其中以造车新势力居多，可见想要拿到“资质”有多难，因此不少车企转而采用代工生产。
小鹏100%控股福迪，“双资质”阵营添新成员
除了蔚来这类选择代工生产的新能源车企，还有一些车企仍然选择拿“双资质”，比如利用收购拥有“双资质”的传统车企，比如理想汽车就出资6.5亿元收购了重庆力帆汽车公司100％的股权，威马汽车则斥资11.8亿收购大连黄海汽车，雷丁汽车以14.5亿元入主野马汽车，拜腾则花费1元收购了一汽华利，但同时要承担8.5亿元的债务。
对于造车新势力来讲，拿到双资质就如同拿到了“准生证”，最近又有一家造车新势力拿到了“准生证”。原来，小鹏汽车收购了广东福迪汽车，意味着小鹏成为了“双资质”阵营的新成员，终于可以自己造车。
福迪1600万“卖身”，小鹏捡了大便宜
福迪这个名字对于大多数消费者来讲可能比较陌生，其实也算得上是国内的老牌车企，成立于1988年，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的生产线，主要从事皮卡和SUV车型整车及零部件生产，也算得上一家较大的车企，最终却以1600万“卖身”，让人唏嘘，比起其他收购案例，小鹏可以说是捡了大便宜。
而小鹏汽车不用多说，是国内知名度最高、最具实力的新能源车企，目前通过与海马汽车“联姻”，进行代工生产，作为代工厂家，海马拥有成熟的供应链管控经验和生产经验，能让小鹏更快上手车辆生产，不过收购资质则能进一步保障产品质量，让生产和售后更好的衔接到一起，因此小鹏收购福迪拿到资质是未来发展的需要，也是上了一道双保险。
拿到双资质虽然是好事，但并不意味着可以高枕无忧，拥有双资质意味着为加重资产压力，资金和设备维护成本、营运成本都将是一笔巨大的开销，这就需要高销量的匹配，2019年全年，小鹏汽车累计销量达15895辆，而国内排名第一的比亚迪超过了20万辆，比亚迪在售新能源车型（包括插混）共有15款，平均每款车型年销超过了13000台，而小鹏目前在售的仅有G3一款车型，这样看来，小鹏未来表现是值得期待的。
小鹏P7续航超700，新车未来或在广东投产
小鹏最近可以说是大动作频频，旗下第二款也是首款轿车车型小鹏P7即将上市，新车将丰富小鹏产品序列，进一步增强品牌影响力。根据工信部消息，小鹏P7定位中型车，车身尺寸比特斯拉Model?3还会大上一圈，不过这并非P7的核心卖点，最关键的是超过700km的续航里程，而目前国内平均水平也不过400km左右，以长续航著称的特斯拉Model?S也不过660km，小鹏P7的上市对于整个行业都具有重要意义，意味着纯电动汽车正式进入了“700km”时代。
有业内人士分析，在拿到福迪汽车生产资质后，小鹏汽车很有可能在其广东肇庆工厂生产小鹏P7，该工厂投资达40亿，年产能约有10万辆，这也意味国内造车新势力离赶上特斯拉又进了一步，不过差距仍然不小。单从生产方面来讲，特斯拉不仅在美国建有工厂，去年上海工厂也正式投入生产，国产版车型也已交付，以更低的价格打入国内市场，这对于小鹏这样的造车新势力而言，会是产生不小的压力。
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写在最后：
虽说政府已经宣布新能源汽车补贴政策将继续，但彻底推出是迟早会发生的事，届时造车新造势力需要凭借自身实力来吸引消费者，而自建工厂和生产资质是壮大自身实力的重要因素之一，因此小鹏收购福迪是明智之举，也意味着距离成为“中国特斯拉”又进了一步。
小鹏汽车在前几天收购了广东福迪汽车并且以此获得了新能源车的生产资质。这对于小鹏汽车来说确实是一个好消息，喜提“准生证”意味着未来的小鹏汽车将会自己建立工厂，开启轰轰烈烈的造车之路了。虽然说，这对于小鹏汽车是一件好事，但是对于一直给小鹏汽车代工的海马汽车或许不会那么开心了。
我们知道，海马汽车呢，在国内市场中的知名度并不算差。当年的福美来，S5那都是在市场中响当当的车型。但是，这几年的市场行情却一直走低。甚至，在去年的时候，直接走上了甩卖房产盘活资产来继续造车的道路，很显然这招并不是多灵，海马旗下的产品表现还是不尽人意。
而小鹏汽车和海马的合作，也算是开创了一次传统造车和互联网汽车的一次融合新模式。大家各取所长，各取所需。小鹏汽车负责研发，供应链体系，销售以及收购，而海马则是通过自己不错的生产线，帮助小鹏汽车在工艺，品质上得到很好的保障。
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