2010款奇骏 2010款奇骏25油耗
悬挂调教偏舒适，走烂路非常舒服。油耗很低，目前跑了1万1，平均油耗7.4。车内非常安静，有一次不小心踩到了150，自己都不知道，而且也没觉得车速快，低头看了眼仪表盘才发现，赶紧收油，生怕违章，罚钱不要紧，扣分扣不起啊。
导航定位挺准的，能送到目的地，但是路线不太好，比如能直接左拐，导航让我右拐去前面掉头回来。carwings智行系统形同虚设，不是占线就是没人接，从来没接通过，现在居然连拨都拨不出去了。不是全尺寸备胎，越野时候心里不够踏实。车窗和解锁按键没有灯，晚上用不方便，找不到位置。
外观正面侧面比较好看，背面太像雷克萨斯老款RX系列，不喜欢这个造型，每次见到雷克萨斯老RX都觉得屁股丑爆了。
奇骏的车厢设定维持了日系车一贯的人性化传统，各种巧妙而实用的装备随处可见。至于乘坐质感方面，奇骏并不逊色于一般的中高级轿车，所采用的悬挂系统以及减震器，将会是长途自驾游的最好伴侣。值得一提的是随着2010款车型的推出，奇骏的车内影音娱乐系统有了不少提升，数码6碟高保真剧院CD+Audio音响系统(带MP3功能)以及顶配车型装备的高保真剧院音响系统(支持DVD/VCD/MP3等格式影音光盘)和语音导航，更加贴合都市玩乐一族的用车习惯。
车辆的综合安全性表现也是消费者的重要考虑因素之一。对于提高车辆的主动安全性，奇骏在ABS制动防抱死系统、BA辅助刹车系统和EBD电子制动力分配系统的基础上，还配备了更高水准的VDC车辆行驶动态控制系统，有效整合了ABS/BA/EBD/TCS的功用，提高了车辆在不同条件下的行驶稳定性。至于被动安全性方面，高刚性强抗扭车身和ZONEBODY区域式车身设计是日产车型必备的基础，在此之上奇骏还提供了6安全气囊的周全保护，使整车的防护级别提升到同级车型的最前列。
您好！辽宁市场上2008年奇骏08款 2.0l xe舒适版(cvt 4wd) 自动挡 市场价格在17.50万左右 二手奇骏相关信息：
可变相位技术有 可变升程技术没有奇骏2.0发动机没什么好说的 效果没有2.5好 油耗和2.5一样大奇骏2.5发动机 是 2.5L四缸发动机 一般这个排量都做6缸了 但是奇骏2.5QR25发动机 还是四缸 气缸直径并没有做得非常大 说明气缸 活塞行程很长 缸内压力就非常大 所以发动机扭矩大 功率却并不是很高 这和柴油发动机设计很接近 这也就是越野车发动机 不是超过3.0一般不做V6 V8排列的原因 在这样的设计思路下 可变升程 技术在这种设计方向的发动机上 效果不大 所以日产并没有在奇骏QR25发动机上做这样的改进 因为奇骏2.5已经很省油了
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