二手普拉多2700报价多少钱 ♂
二手普拉多2700报价多少钱
- 二手普拉多2700报价多少钱
- 请问02年的绿色普拉多(进口) 3.4升，开了17万公里能卖多少钱
- 二手普拉多2700价格
- 二手车普拉多要多少钱
- 二手丰田霸道4000越野车多少钱能弄来
- 新款丰田普拉多二手车哪款性价比高
- 2008年1月的普拉多2700二手车值多少钱大概市场价！
- 售24万元的丰田普拉多来了！离新款普拉多国产还会远么
- 二手丰田普拉多值不值得买
小编就关于“二手普拉多2700报价多少钱?”为你提供以下相关内容：
二手普拉多2700价格价位多在15--30万之间居多，具体需要看你说的二手普拉多2700年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱：
1、普拉多这款车市场保有量很高，你买这车肯定也是十分喜欢，无论是外观还是内在都能满足男人们的心理；
2、改装增压很简单，既不会破坏原车的结构，又不会花大价钱，而且2700改完机械增压比3500劲还大，更有人说与4000差不多。机械增压的优点很多很多；
3、它的动力输出是源源不断的，从打火着车开始介入，没有迟滞性，能从根本上解决27低扭的问题，而且安装机械增压器不会对发动机造成任何切割焊接，安装后的工作环境也很稳定，温度在（70-100度）这样后期保养也会简单。
您好！山东市场上2002年普拉多(进口)01款 3400 自动挡 市场价格在28.00万左右
二手普拉多(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianpuladuo/
二手普拉多2700多少钱：1、二手普拉多2700价格大部分在15-30万之间，具体需要看你说二手普拉多2700的年限，配置和行程公里数等信息可以准确估计出多少钱；2、丰田普拉多（prado，也称霸道）2700越野车是丰田陆地巡洋舰（landcruiserprado）系列中2.7L的最新款。丰田普拉多2700是一款全新开发的新一代suv车；3、丰田普拉多2700配全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2，694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。
二手车普拉多价位多在20-40万之间居多，具体需要看你说的二手车普拉多年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
看这车的车况了，是否有过大伤，发动机是否大修过，车漆的亮度，这都是决定价格高低的因素，如果车况好的，大概在四十几万到五十万之间
其实对于买二手车还是新车，很多人一直都非常纠结，包括我自己在内，在买车的时候也会犹豫，毕竟二手车的性价比往往更高。但是，每个人的追求不同，自然有不一样的选择。不过当一辆10年的二手丰田普拉多和一辆同价位的新车放在你面前，你会选择谁呢？千万别告诉我，你会毫不犹豫的选择新车。如果今天这辆10年的二手车是其他车型，可能还真的会直接选择新车，但是换成普拉多，那么结果真的不一定。今天也就聊聊，10年的二手丰田普拉多，和同价位的新车相比，值得买吗？
先说说和同价位的新车相比，10年的二手丰田普拉多有哪些优势吧。
第一点：空间
别看10年的二手普拉多有些老，但是按照目前的市场价来看，这样一款二手车也能卖17万左右，当然，这个价位在各地市场上有一定的波动。而同价位的新车，基本上也就是一些紧凑型SUV，很多还不是合资车。所以，在空间上二手丰田普拉多基本上是完胜。
第二点：性能
别看10年的二手丰田普拉多老了，但是廉颇老矣，却依旧有着卓越的性能表现。这点也是丰田普拉多这么受追捧的原因之一，至少在性能方面，我觉得同价位的新车还真没有哪款车是能和普拉多媲美的。甚至不止是性能，即便是舒适性，其实很多同价位新车也很难和二手普拉多相比较。
第三点：保值率
丰田普拉多的保值率一直是非常高的，不然有不至于10年的车型还能卖17万多。而且即便是10年的二手普拉多在开了2、3年之后，基本上还是可以卖16万左右的，也就说，可能1年折旧在5000元左右。而同价位的其他新车呢？17万买的新车，可能2、3年后连15万都卖不上，有的可能只能卖13万左右，这就是差距。
可能有人觉得，既然如此，那就干脆直接买二手普拉多了，还看别的车干吗呢？说实话，即便是普拉多这样的车再好，到了一定年头，也是有弊端的。哪怕说正常情况下，这款车再开个十年八年也是没问题，可是有些问题是不得不面对的。
第一点：年检问题
大家都知道7座车的年检本身就比5座车频繁，而10年的二手普拉多，你觉得该多久检车一次？说实话，刚开始可能还不觉得，几次之后，估计你也就烦了。
第二点：车况问题
虽然10年的二手普拉多年头不短，但是车况比较好的话，还是没问题的。可是二手车谁又说得准，所以，一旦有问题，修起来也是一笔不小的费用。
第三点：养车问题
买这个价位的普拉多，实际上更多的应该也是追求面子吧，不然新车往往更省心。但是，二手普拉多的维修、保养等费用好像也不低，至少比同价位的新车要贵一点，所以，买车之前还是要慎重吧。如果正常家用的的话，我还真的觉得，你应该考虑同价位的新车。
2008年1月份的普拉多2700二手车一般车子车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下大体市场价在十七八万左右。
如今是小排量当道的时代，涡轮增压和混动动力大行其道，占据了主流的动力配置，从售价几万元起的车型再到上百万的车型，小排量化成为了趋势。以前豪华车标配的V6，V8，甚至是V12发动机成为了落日黄昏，大排量发动机的轰鸣声日渐式微，逐渐退出了人们视野，变得更加的弥足珍贵。
?
造成大排量发动机日落西山的原因有很多，其中主要是排放标准的日渐严格，国内车企实施能源排放双积分，以及环保政策上的限制。大排量发动机的没落，导致了市面上很多经典车型没落甚至退市。
?
前段时间，引发了大批退市潮的SUV市场，正是由于大排量发动机的落幕而导致了众多经典而又熟悉的硬派SUV退市，像普拉多，兰德酷路泽，以及帕杰罗等经典车型，在小排量化的时代，这些战功显赫的车界英雄银迎来了他们解甲归田的日子。
?车与人是相似的，有些车退市了，人们依然热烈的追捧它；有些车在售时，却少有人问津；这就是车界中的人间冷暖。而像越野硬派SUV常青树——普拉多，即使停产了，也加价厉害，在二手车市场也能保持着超高的二手保值率。
?
在一些论坛上看到，不少人感叹着一代日系硬派越野车的退市，感伤着好车在小排量时代下的夹缝生存，经典山猫，经典陆巡等大排量日系越野车或将成为历史，而国产普拉多也因为发动机排放标准所限，陷入了停产阶段，而新品更替似乎遥遥无期。
?
近日，一则消息让无数喜欢硬派越野和自驾游的消费者兴奋，那就是新款普拉多在欧洲市场上市，折合人民币售价约24万元。新款海外普拉多依旧保持着较为硬派的外观，有棱有角的车身轮廓和简洁的车身线条，勾勒出阳刚硬气的硬派SUV该有的样子，其外观细节与旧款普拉多基本一致。
?
值得一提就是新款丰田增加了一套熏黑的外观套件选装，其中，轮毂，尾灯，行李架等外观件都进行了熏黑处理，在原本外观的基础上，显得更加霸气。
?
在内饰布局上也并无太多变化，依旧保持较为常规的布局，简洁，实用兼具朴素是新款普拉多的内饰评价。
?
变化最大更多是增加了全新9英寸车载娱乐交互系统，其功能上支持Apple?CarPlay和Android?Auto智能手机互联功能、实时互联网上网和其他手机APP应用、3年在线地图数据以及OTA在线升级等火互联网功能，使得新款普拉多与时俱进的迎合互联网时代下的生活交互方式。
?
而在安全配置上，新款普拉多采用了丰田全新一代智能自动辅助驾驶系统，其中包括了车道偏离和车道保持系统、道路标志辅助（RSA）以及前车启动通知系统等主动安全配置。另外，增加了预碰撞系统（夜间行人和白天骑行者检测功能）和智能自适应巡航控制系统。
?
在欧洲市场销售的新款普拉多，全系采用了升级的2.8T柴油动力，其能够输出204马力，最大扭矩输出500牛·米，匹配一台六速自动变速箱。比起之前的2.8T柴油发动机，升级了更大的涡轮增压器，其马力提升了23匹马力，扭矩提升了50牛·米。总之，升级后的发动机参数和表现提升非常明显。
?
这款柴油机虽然马力上要比汽油机弱得多，但在输出扭矩上，柴油机可要比汽油机强得多，非常有利于越野车行驶在坑洼路段。并且新款普拉多采用了非承载式车身，匹配全时四驱系统，并根据车型配置相应配备了差速锁，大大提高越野能力。
?
对于海外版与国内版本的差异，主要是在动力系统上。根据国内的现款普拉多全系搭载了3.5L汽油发动机，并未引进柴油版本（主要是国内的柴油油品不太符合丰田的柴油机使用标准。），那么，预计国内新款普拉多会继续搭载符合国六标准的3.5L或者2.0T汽油发动机。
?
对于喜爱硬派越野车的买买君来说，此生能够拥有搭载一台柴油机的丰田越野车，是人生一大幸事啊。
现款在售国产普拉多
欧版的丰田普拉多已经来了，那么国产普拉多还会远么？现款普拉多由于发动机排放标准没有达到国六标准，属于停产在售状态。而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元都不止，处于一车难求的状态。
?
国内民众对于普拉多的喜爱可谓是由来已久，丰田普拉多（国内又名“霸道”）凭借出色的越野性能和可靠性，成为了很多企事业机构的工作用车，也被民间消费者捧为挚爱。每当新款普拉多上市，在国内市场必定会掀起一波加价购车的热潮。
?
随着三菱帕杰罗，丰田陆巡等一众硬派越野车的退市，新款普拉多的更新换代，为火热的越野车市场增添了一丝新鲜的血液，但不可否认的是，现在的硬派越野车变得越来越偏向于城市化的使用用途，硬派的外观只是它们特有的特征，但相信新款普拉多并不会让我们失望。
?
欧版新款普拉多为国产版本普拉多提供了范本，但对于具体生产车型和配置版本，那得看一汽的考虑了。很显然，普拉多作为丰田品牌一款经典硬派越野车，其品牌口碑和产品表现备受瞩目，是细分市场的标杆产品。
?
欧版普拉多的上市发布，意味着国产普拉多的脚步离我们越来越近了，不管国产新款普拉多加价与否，庆幸的是，喜爱的普拉多并未停产，而是换了一种方式与我们存在。
风光时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起。这句名言用来形容?普拉多再合适不过。
随着普拉多宣布停产，市面上二手普拉多的热度再次被炒了起来，价格堪比新车的二手普拉多到底值不值得买？今天我们就来聊一下。
作为丰田旗下知名度最高的硬派越野SUV，普拉多这么多年来一直有着不俗的销量和口碑，皮实耐用是很多人对于普拉多的第一印象。无论是品牌力还是产品力在同级别都有着不错的优势。
普拉多更为人称道的是其保值率，三年保值率可达66%，在同级别也是数一数二的存在。买别的SUV，过了三年价格都要打骨折，买普拉多，行情好的时候二手车比新车都贵。
可能很多人对于保值率的认识，单纯地认为在卖车的时候可以卖个高价，其实这只是保值率的一个特点。另一个重要的特点就是代表了这款车的性价比，保值率高的车型说明在相关配套方面更加完善，比如车辆品牌，市场保有量，口碑，质量可靠程度，配件丰富程度，二手车受欢迎程度等多个方面。
为何大家对于普拉多的二手车这么有信心？原因还是因为新款车型的宣布停产，早在18年11月，新上市的国产普拉多就已经停产了2.7L排量的车型，2020年6月受限于国六排放影响，普拉多3.5L车型也已停产，国内市场再无普拉多。如今想要买个大排量的普拉多只能去二手市场寻觅。
为何普拉多的二手车这么有市场，主要还是因为普拉多的机械部件稳定性非常不错，小毛病少，只要保养得当，大件的质量非常有保证。尤其是对于很多越野爱好者来说，进川进藏是必经线路。
走过川藏线的车友都知道，进入西藏地区后，路况就不像内陆这么平整，经常有碎石路等非铺装路面，普拉多超强的通过性就在这时候派上了大用场。
目前的国内市场，除了一汽丰田的国产版，还有中东平行进口版，也是目前二手车中热度最高的车型。超霸气的外形也被民间称之为霸道。
比如中东版丰田普拉多就是一款代表车型，羽翼般的大灯，更加粗壮的前进气格栅都将这款车的野性霸气表现得很充分。个性的彩条涂装，让车身侧面也多了几分个性，普拉多并不像现在很多车型过于夸张，而是将沉稳大气作为主线，正是这种内秀的外观非常符合国人的审美。
普拉多的内饰相比现在很多车型相对简单得多，并没有太多修饰，很多人觉得这个内饰连10万元的车型都不如，但是正是这种一切从简，方便使用的配置体现了普拉多硬汉的一面。
空间也是普拉多的优势之一，尤其是后排空间，就算是三个身材魁梧的胖子坐进去，一点不觉得压抑。并且有7座和5座版本可以选择。后备箱的空间拓展也非常优秀，出行一定会装备很多东西，没有一点压力。超高的坐姿也方便车主观察路况，非承载式的车身对于一些沟槽通过起来没有任何压力。
动力方面，如此庞大的车身搭载的自然是大排量的发动机，因此在城市路段行驶起步会有一点肉的感觉，但是来到了高原变成了它的主战场，动力没有衰减，这就是相比很多车型最大的优势，也是很多人把普拉多作为进藏首选的原因。
既然二手普拉多如此有人气，在这里还是要提示一下各位选车时的注意事项，比如购买二手平行进口车型时，法律规定车商并没有三包的责任，这也是平行进口车相对于国产车型的劣势，这点买前一定要知悉。
二手普拉多价格表柴油版（13款中东普拉多二手现在值多少钱） ♂
二手普拉多价格表柴油版（13款中东普拉多二手现在值多少钱）- 13款中东普拉多二手现在值多少钱
- 2020款丰田霸道柴油版价格
- 天津平行进口车17款丰田普拉多3000柴油版霸道报价多少钱
- 二手车普拉多要多少钱
- 普拉多二手价格
- 2017款平行进口普拉多3000柴油版多少钱 柴油3.0T霸道性能参数
- 2008年1月的普拉多2700二手车值多少钱大概市场价！
- 二手普拉多2700报价多少钱
- 普拉多柴油版2020价格
13款中东普拉多二手车如果是2.7排量车型，车子没有明显事故，水泡，火烧，车子手续方面齐全一般大体能够值二十八到三十万左右。
2020款丰田霸道柴油版售价是49万--101万元：1、这台刚刚到港的全新2020款柴油丰田普拉多的外观有了很大的变化相比之前老款丰田霸道车型柴油版只使用汽油低配版外观设计的做法不同；2、这次柴油版丰田霸道车型也变得高大上了起来全新的镀铬大尺寸前进气格栅和全新的带日行灯和透镜的LED大灯都很有新意并且全新造型的运动型保险杠以及新造型的运动款轮毂都很有新意；3、这次全新的柴油版丰田普拉多车型换上了一台最新的2.8T柴油发动机虽然在排量上相比之前老款柴油丰田霸道的3.0T引擎有所减少；4、但其最大输出功率却比老款车型有了明显提升而且最大输出扭矩也要比老款车型增加了15%以上这对于一台硬派越野车来说显然是相当重要的升级了。
中东版2017款 丰田霸道3000 柴油 TX 天津晟鑫国际：￥47.80万左右
配置：17款霸道3000 白米 47.8 胎压监测 防侧滑 后挂备胎,150升油箱，多功能方向盘 真皮 导航 拖钩 全车镀铬 智能卡 一键启动，防盗螺丝，防擦条，前小杠，雾灯，行李架，彩条。更多信息了解，尽在进口车市
二手车普拉多价位多在20-40万之间居多，具体需要看你说的二手车普拉多年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
二手车普拉多价位多在20--40万之间居多，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
17款平行进口普拉多3000柴油版的价格大概在50W上下浮动，了解平行进口车可以关注进口车市~~
2008年1月份的普拉多2700二手车一般车子车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下大体市场价在十七八万左右。
二手普拉多行情（丰田普拉多二手折旧多少） ♂
二手普拉多行情（丰田普拉多二手折旧多少）
- 丰田普拉多二手折旧多少
- 二手丰田普拉多值不值得买
- 丰田普拉多行情暴跌近5万，这款车不是最保值的吗
- 2012款霸道2700中东版二手车多少收
- 普拉多二手车市场价格是多少
- 二手普拉多2700报价多少钱
- 二手车普拉多要多少钱
- 2022年二手普拉多会降价吗
丰田普拉多二手折旧在2.5万元。根据查询相关资料，指导价为36.98至42.98万，自动标准版落地参考价在44万，4年10万公里的霸道2700自动标准版二手车目前卖在34万，4年10万公里折旧10万，1年2.5万公里，每年折旧在2.5万，4年保值率高达77%，非常的保值。
风光时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起。这句名言用来形容?普拉多再合适不过。
随着普拉多宣布停产，市面上二手普拉多的热度再次被炒了起来，价格堪比新车的二手普拉多到底值不值得买？今天我们就来聊一下。
作为丰田旗下知名度最高的硬派越野SUV，普拉多这么多年来一直有着不俗的销量和口碑，皮实耐用是很多人对于普拉多的第一印象。无论是品牌力还是产品力在同级别都有着不错的优势。
普拉多更为人称道的是其保值率，三年保值率可达66%，在同级别也是数一数二的存在。买别的SUV，过了三年价格都要打骨折，买普拉多，行情好的时候二手车比新车都贵。
可能很多人对于保值率的认识，单纯地认为在卖车的时候可以卖个高价，其实这只是保值率的一个特点。另一个重要的特点就是代表了这款车的性价比，保值率高的车型说明在相关配套方面更加完善，比如车辆品牌，市场保有量，口碑，质量可靠程度，配件丰富程度，二手车受欢迎程度等多个方面。
为何大家对于普拉多的二手车这么有信心？原因还是因为新款车型的宣布停产，早在18年11月，新上市的国产普拉多就已经停产了2.7L排量的车型，2020年6月受限于国六排放影响，普拉多3.5L车型也已停产，国内市场再无普拉多。如今想要买个大排量的普拉多只能去二手市场寻觅。
为何普拉多的二手车这么有市场，主要还是因为普拉多的机械部件稳定性非常不错，小毛病少，只要保养得当，大件的质量非常有保证。尤其是对于很多越野爱好者来说，进川进藏是必经线路。
走过川藏线的车友都知道，进入西藏地区后，路况就不像内陆这么平整，经常有碎石路等非铺装路面，普拉多超强的通过性就在这时候派上了大用场。
目前的国内市场，除了一汽丰田的国产版，还有中东平行进口版，也是目前二手车中热度最高的车型。超霸气的外形也被民间称之为霸道。
比如中东版丰田普拉多就是一款代表车型，羽翼般的大灯，更加粗壮的前进气格栅都将这款车的野性霸气表现得很充分。个性的彩条涂装，让车身侧面也多了几分个性，普拉多并不像现在很多车型过于夸张，而是将沉稳大气作为主线，正是这种内秀的外观非常符合国人的审美。
普拉多的内饰相比现在很多车型相对简单得多，并没有太多修饰，很多人觉得这个内饰连10万元的车型都不如，但是正是这种一切从简，方便使用的配置体现了普拉多硬汉的一面。
空间也是普拉多的优势之一，尤其是后排空间，就算是三个身材魁梧的胖子坐进去，一点不觉得压抑。并且有7座和5座版本可以选择。后备箱的空间拓展也非常优秀，出行一定会装备很多东西，没有一点压力。超高的坐姿也方便车主观察路况，非承载式的车身对于一些沟槽通过起来没有任何压力。
动力方面，如此庞大的车身搭载的自然是大排量的发动机，因此在城市路段行驶起步会有一点肉的感觉，但是来到了高原变成了它的主战场，动力没有衰减，这就是相比很多车型最大的优势，也是很多人把普拉多作为进藏首选的原因。
既然二手普拉多如此有人气，在这里还是要提示一下各位选车时的注意事项，比如购买二手平行进口车型时，法律规定车商并没有三包的责任，这也是平行进口车相对于国产车型的劣势，这点买前一定要知悉。
再就是选车过程中，虽然普拉多质量可靠，但年限太久或者公里数太多的车型并不推荐，5-7年左右10万公里以内的车型，性价比最高，质量也有保证，建议大家选择。
第三就是买之前一定要查看一下这款车型有没有通病，比如异响问题就在多款普拉多车型上出现过，在看车过程中着重观察，即便非要选择这款车，还有理由可以跟车商商量价格。
总而言之，相比于其他硬派越野SUV，日系普拉多无论在保值率还是耐用性上都有优势，如果二手普拉多价格合适，基本上是没有短板的存在，所以如果有合适的车型，喜欢硬派越野的朋友还是可以入手的。
丰田普拉多行情暴跌近5万，这款车不是最保值的，丰田普拉多也是丰田佼佼者，丰田普拉多称为有开不坏的头衔，丰田普拉多不但外观设计霸气侧漏，还多了一份特殊代表。在从前，虽然很多政府部门领导都非常喜欢买丰田普拉多的，长此以往如同奥迪车A6一样，渐渐地拥有官车的第一印象，所以选丰田普拉多，有的人会感觉我开辆丰田普拉多，不但好听名字，还代表了我的地位。室内空间特别大，设计方案再加上后躯体，使其载客能力与负载能力出类拔萃。
次之，2.0T柴油发动机配对6AT变速器，最大输出功率为162KW，最大扭矩转速为350nm，尽管数据信息其实并没有突显，但推动力依然非常好，尽管它不单单是丰田普拉多，可是一般的生活状态非常合适了，最主要的是它汽车底盘调节很好，并且骑车相对性舒服。汽车的保值率一直都是顾客比较关注难题，终究买车之后可能遇到要想卖出换新车的事，而许多人也会有这样的准备，例如经济实力不好的情况下，就买台代步汽车，经济发展条件好的情况下就卖出换一台级别高一点的车，因此汽车保值率也就成了二手车能不能卖一个好价钱的决定性因素，那确实如老湿机们常说，丰田汽车车保值率最大。
丰田汽车升值的第一因素是品牌力量，世界级知名品牌，提到丰田汽车，大家除开车辆，还可以想到精益生产管理等标识～第二就是设备故障率低，总体来看，丰田汽车的设备故障率一定要小于别的品牌汽车的～最后一点，丰田汽车有着自己的汽车发动机关键技术，也算是一个汽车发动机理工男，在品牌/低设备故障率/发动机技术共存的情形下，汽车保值率就有了一个最基本确保了，再加上一些例如丰田普拉多，新卡罗拉等大牌明星车型推动，就会让我们感觉丰田汽车的汽车保值率很高了。
2012款霸道2700中东版二手车24万左右可以收。2012年上牌的2012款普拉多进口2.7L自动2700中东版，正常损耗，车商零售价24万-24.9万左右，仅供参考，价格依据具体车况确定。
二手普拉多价格在20到40万的比较多，普拉多这款车还是不错的，如果车况好的话可以选择购买，具体如下：1、普拉多这款车品牌的知名度，以及耐用靠得住的口碑，加上更好的配置和功效定位，它所追求的本是更高层级的一个市场，而市场销量也证明晰普拉多的道路是走对了；2、而丰田长久以来的靠得住性，使得普拉多的保值率在国内市场上一直居高不下，甚至和同门师兄大哥陆巡成了硬派越野中的突出代表；3、外观霸气、皮实耐用、维修廉价，车的性能稳定，故障率低，车内舒适性也不错，并且车身架构更是优秀。
小编就关于“二手普拉多2700报价多少钱?”为你提供以下相关内容：
二手普拉多2700价格价位多在15--30万之间居多，具体需要看你说的二手普拉多2700年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱：
1、普拉多这款车市场保有量很高，你买这车肯定也是十分喜欢，无论是外观还是内在都能满足男人们的心理；
2、改装增压很简单，既不会破坏原车的结构，又不会花大价钱，而且2700改完机械增压比3500劲还大，更有人说与4000差不多。机械增压的优点很多很多；
3、它的动力输出是源源不断的，从打火着车开始介入，没有迟滞性，能从根本上解决27低扭的问题，而且安装机械增压器不会对发动机造成任何切割焊接，安装后的工作环境也很稳定，温度在（70-100度）这样后期保养也会简单。
二手车普拉多价位多在20-40万之间居多，具体需要看你说的二手车普拉多年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
二手普桑个人出售石家庄市（2012年精品普桑现在值多少钱） ♂
二手普桑个人出售石家庄市（2012年精品普桑现在值多少钱）- 2012年精品普桑现在值多少钱
- 07年普桑现在还值多少钱
- 我想买辆二手普桑 大概要多少钱
- 普桑二手车2010年要多少钱
- 二手车，13年普桑，高配，四万多公里，能卖多少钱
2012年精品普桑现在该车子车况与车子手续方面不存在明显问题情况下，正常该车子二手车大体能够值三万五左右，具体需要看实际车况。
07年普桑到现在已经十二年车龄了，正常该车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车价位大体在一万六七左右，具体看实际车况，个人认为这车短时间练手过度可以，长期开不建议考虑，毕竟车龄长，尾气排放是国三的。
买二手普桑，一：要看这车的年份和车况，如果使用的年份久，车况差，价格相对便宜。使用的年份短，车况好，价格相对高一些。二：要看这车的手续是否齐全，车辆保险有没有过期，有没有违章记录没有去处理。三：一定要查看这车有没有出过大事故，是不是套牌车，这是很重要的。如果这车的车况好，手续全，有保险，没有未处理的不良记录，不是套牌车，一般都可以过户。建议购买一辆使用3年左右的普桑，价格在5万元左右。（普通配置的和高配置的价格有3000-5000元的浮动）
普桑二手车2010年的车，这款车整体车况可以，手续方面齐全的话，个人认为二手车价为应该大体在两万多左右
二手普桑主要看哪些方面？07年普桑现在还值多少钱 ♂
二手普桑主要看哪些方面？07年普桑现在还值多少钱- 二手普桑主要看哪些方面
- 07年普桑现在还值多少钱
- 16年二手桑塔纳大约多少钱
- 二手普桑什么价
- 普桑开了10年了能值多少钱
- 04年普桑值多少钱车况一般
- 总有千般不舍，桑塔纳经典，爱车已售，撰写此文以纪念
其实看你准备买二手桑塔纳来说，你对二手车还是有一定了解的。因为桑塔纳在中国曾经是主流车型，市场保有量相当大，维修保养费用低廉，质量还算过硬。我的第一辆车就是二手的普桑，有点经验跟你分享一下，希望能帮到你。首先看车源，很多普桑都是单位淘汰下来的公车，这里有一点，单位的车如果是专职驾驶员的，那么车况一般都比较好，但是要是行政单位公用车的话就不行了，大家都开，但没人注意保养，所以车况一般不好。要是碰到出租车营转非的那你就亏大发了。所以建议买个人私用车，最好是一手的，这样车源比较可靠。第二就是看保养情况，普桑全部在4S店做保养得可能性不大，所以看保养手册就没什么意义了。主要还是看发动机油的成色，可以看出多久没有更换发动机润滑油了，还有空滤是不是很脏。第三，看发动机的状况，主要是听和看。听，就是听发动机有没有杂音，最好以每个一千转为阶段都听一听。看，就是看看发动机有没有渗油，油路有没有老化。第四，就是看有没有大的事故了，很多二手车经销商都会隐瞒事故，因为大的事故对车架一体性的影响很大，非常影响安全性。我的经验是看钣金和焊接的结合点，如果有重大事故的，只要重新喷漆的，所有结合点的颜色总会有细小的差别，这是我一个修车的朋友告诉我的。大体就这么几点，去正规的二手车交易中心，一般问题不会太大，售后也有保障。希望能帮到你详细内容请登陆网上车市查看
07年普桑到现在已经十二年车龄了，正常该车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车价位大体在一万六七左右，具体看实际车况，个人认为这车短时间练手过度可以，长期开不建议考虑，毕竟车龄长，尾气排放是国三的。
16年的桑塔纳手动挡1.6排量车子，正常该车子车况良好，手续齐全，该车子二手车大体能够值五万多左右具体需要看车子实际车况还有配置。
1、外观符合大众审美
新桑塔纳采用了家族套娃风格，实在是没有什么新意，但是非常的中庸耐看，就算是再过几年，也不会感到过时，另外车身腰线增加了一些力量感，从视觉效果上来说要比同级别的日系或者韩系车型看着更硬朗一点，让人心里觉得这车比较结实。
2、空间比较充足
新桑塔纳的长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，这样的尺寸作为一般家用是很适合，既保障了车辆的灵活性，也能拥有够用的乘坐空间，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着近2拳的距离，头顶也不会感到压抑，并且座椅能够对身体起到很好的承托。
3、轻松好开、油耗低
动力输出很平顺线性，油门和刹车脚感都不错，大众的5挡手动变速箱挡位清晰，换挡还略带吸入感，就算是新手也不容易熄火，而自动挡车型匹配的是6AT变速箱，换挡也没有明显的顿挫，百公里平均油耗在5.8-6.5L左右，还是很省油的，无形中就能降低养车成本。
二手普桑分两种，一种营转非（就是出租车），一种是企业或个人车，两种车的价钱是不一样的，两种车都要看上牌时间和车况，每辆车的价钱都不同。营转非大约在1万5千元到2万5千元左右，企业或个人车大约在2万5千元到4万元之间。
车况比较好的情况下，外观没有生锈，发动机没有异常，内室没有损坏。卖给个人大约1万3千元。车贩子收可能只给你8千。 按照国家标准，车辆使用达10年，或者累积行驶里程达60万公里，都符合强制报废标准，可以申请报废。也可以延期使用。 不过10年~20年的机动车年审半年一次。 【机动车报废关于里程的规定：】 （一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米； （二）租赁载客汽车行驶60万千米； （三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米； （四）公交客运汽车行驶40万千米； （五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； （六）专用校车行驶 40万千米； （七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米； （八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米； （九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米； （十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。 【机动车报废关于使用年限的规定：】 （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年； （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年； （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年； （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年； （十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
你说的也不清楚咋给你回答啊、只说04年的普桑车况一般、请问有手续吗？全手续的话大约在2万5左右、没手续的04年普桑车况一般的也就一万左右、营转非的不能过万！二手车有地区差、我是山东的、我们这边普桑很好出手、所以价格稍微高点。以上说的价格就是大概市场价格、要是我们这全手续的大约还要加两千快钱左右！希望以上回答对你有所帮助！
爱车老普桑，2006年5月出厂，2017年1月买的二手车，上任车主是个女司机，对车很爱惜，至于买车经历和用车心得，大家可以看看我原来发的帖子（多篇精华呢），老普桑沉淀了历史的厚重感，圆了我们小时候的汽车梦，可以说30年的“车坛常青树”和200多万辆的保有量，绝对是我国汽车发展史上的一个重要的里程碑。2018年12月停产以后，我就一直盼着能够复产，好买一辆新的，结果现在看来是没有希望了。真是悲哀，桑塔纳属于70后，他的样子永远不会落伍，真的怀念在绿灯亮起的那一刹那，老普桑那秒杀群雄、绝尘而去的潇洒身姿。时过境迁，到2020年4月份，老普桑就已经14岁了，虽然廉颇老矣，但是尚能高速140，没有一点疲惫的样子，提速嗷嗷叫，发变无敌，完全可以再行驶100万公里，国家为什么要实行尾气强制报废呢？车不是我们造的，油不是我们造的，行驶证上说可以开99年（四家车非营运没有报废期限，但是尾气过不了照样不让你上路，这不是变相报废吗？！）好了，扯远了，国家的事我们说了也不算。爱车今年五月份该年审了，往年都是提前三个月就去审车，今年受到疫情影响，检测线也停了，所以拖到现在。担心尾气过不了，又到了买保险的时候，想想明年就要一年两审了，到那时候更买不上价了，所以就把车子放在“某鱼”上，不到一周就卖掉了，可见喜欢老普桑的，有普桑情怀的还是大有人在呀。（再多说一句，卖车最好卖给个人，不要卖给车商，在他们眼里，所有的车都是一堆破铜烂铁，有的才给2000元，简直是在收废品），后来卖给一个小伙子了，在工地上用的，5000元啥也不管，过户费买方自负，当天就过完户了。看着爱车被开走了，心里还是真的舍不得呢，老普桑陪伴了我四年时间，上山下乡，出功出力，从来没有把我扔在路上，我也是按时保养，从来不缺油水，轮胎雨刷电瓶都换的新的，就在准备卖车前几天，看到发动机引擎盖部分车漆有些爆皮，就在“某鱼”上花了260元（运费100元另算，因为需要打木架包装）买了一个2012年的拆车件的机盖，就像嫁姑娘一样，去新家也要打扮的漂漂亮亮的再走吧。好了，下面上图，以纪念我曾经拥有过的老普桑！
爱车出售前，天空下起了小雨，难道这就是传说中的“净水扑街”，干干净净送行吗？
车号不挡了，已经过户完了，车牌也交回去了
侧面看这线条太美了，非常协调，百看不厌
出厂时的原厂保险杠，已经有了岁月的沧桑，右边尾灯是副厂的，2017年买的时候后上任车主换的，4年时间已经变黄了，而左边的原厂的还是那么鲜艳
后45度，经典的造型，可惜以后再也见不到老普桑了
后部正侧面，后玻璃上那两个标签，右边是2006年买车时济南润华贴的，左边是2017年2月参加济南交警组织的“泉城好司机”活动的标志，4年时间已经看不出上面的字了。
2006年3月出厂，2006年5月挂牌
没有任何事故，这是左侧翼子板
发动机盖是2012年一辆景畅上拆下来的，漆面锃亮，尺寸也合适
发动机舱布局合理，没有任何漏油，发动机声音很好听，修车师傅最喜欢修老婆桑，干活给力，能摆弄的开。
拉线油门，提速嗷嗷叫，空滤5000公里和机油、机滤一起按时换。电瓶换了才一年多时间
物流发来机盖，标签还没有清理掉
四角方方正正，就像做人一样，正直不阿。
无骨雨刷换了也不多久
发动机盖到了之后在汽修厂准备安装
油漆工艺不错，没有生锈的地方
特写
标签：汽车 多少 发动机 行驶 使用