斯柯达昕锐 斯柯达昕锐15l手动舒适版落地价

斯柯达昕锐 斯柯达昕锐15l手动舒适版落地价

漂亮的外观和非常低的油耗

起步太肉了，不狠踩油门就是不走啊

最满意的一点，耐看，越看越好看。

内饰选择了米色，虽然没黑色那么动感，但是要是就是居家的风格。中控台简约更简约，说是不好听有点过时了，还好做工还是比较精细。

对空间我表示还是很满意的，前排空间不错，有天窗，正常驾驶感觉不到压抑，视野也还不错，后排三个人的时候稍微有点儿挤。

性价比还是很高的，这个价位，合资，自动，六速，已经很不错了

因为是自动档所以起步差些。俗话说只有肉人没有肉车，如果舍得给油起步一脚下去逼近3000转，提速还是没问题的。因为现在还只开了1000余公里，要好好磨合下，所以现在不舍得使劲给油，时速也控制在80以下。再就是上长坡的问题，这个排量的自动挡表现就是：速度直线下降，再踩油门，降档，提高转速，提速。所以上坡前要提前踩油门，防止速度下降过快。

转向精准，悬架一般

路况好的地方，油耗相当于两辆摩托车。还是不错的。

座椅不舒服，包裹性差，噪音就不用说了，不是一般的大，四儿子说噪音主要来自邓禄普的轮胎，还说安装韩泰轮胎的车子噪音更大，我暗自庆幸，打算过两年换马牌或米其林的静音轮胎，过沟沟坎坎时减震还可以，不怎么颠。后排中间隆起太高，不过还好我家四口人。

总体来说外观典雅大气，性价比挺高，油耗貌似挺低，白色的挺好看，空间是很OK!

后排坐椅不能放倒，无法套坐椅套，虽然这点不太满意，但是这也是昕锐设计师为了考虑乘车人安全牺牲掉的一个功能，从而把后排坐椅背面设计成一块整体的加强钢板，这样对乘车人的安全将有一个充分的保障，出入安全是我们驾驶司机相当关注的大问题，所以我认为牺牲后排坐椅不能放倒，从而增加出行安全的机率还是相当必要的。

外观中庸，朴实无华，经典耐看，大叔首选。

比较简单,不过也可以.不怕花钱可以自己装扮.

对于中等身材的我来说足够了，储物槽设计比较人性化，不太满意的是后排中央隆起太高，阻碍后排乘客舒适性，在紧凑车比较满意。

性价比高，10万买合资车已经相当不错了，斯柯达在良好的大众品牌，你值得信赖，你值得拥有。

动力方面，首先不得不说的就是起步，新车不仅仅起步慢，发动机还会嘶吼起来，感觉没吃饱饭似的，不过开到3000多公里声音会好些，起步还是慢，问售后，售后说想油耗低，还要起步快，不可能。我表示无奈啊，算了，油耗让我满意，即使是牺牲动力也无所谓了，毕竟咱们家是用来家用的。不过这款发动机也不是没有优点，毕竟账面数据摆在那里，档位速度提上来之后，后续的动力还是很让人满意的，超车也不费力。最后说说这个S档，好多人说这是个摆设，没什么用，开了伤发动机还费油，我原本也是这么认为，但是有2次危险超车的经历之后，我认为S档还是非常有用的，由于新手超车估计不够，我直接拉S档，加速通过，虽然以后都不敢用了，嘿嘿。不过还是有个S档让人放心，不推荐大伙用，平时超车要注意安全噢。

方向盘指向很精准，回馈力度也很舒服。刹车也很线性。底盘也很整，操控还行。就是185的车胎感觉有点窄了，转弯快点，很容易就能突破轮胎的极限。

油耗确实省，平均百公里6.2升，家里单位50公里，每日上下班不会为油耗发愁。

这个价位就别想什么舒适性了，凑合吧

对于斯柯达昕锐来说，我觉得这款车还是不错的。斯柯达昕锐是斯柯达除了明锐之外，在紧凑型轿车市场上的一款重磅产品，更加低廉的售价是昕锐的关键点所在。斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳出自同一平台，但是看看捷达和桑塔纳就知道了，桑塔纳的价格区间在8.49万元~13.89万元，捷达的售价区间能稍微便宜一点，为7.99万元~13.49万元。而斯柯达昕锐的价格就更便宜了，官价7.69万元~10.99万元。除了起售价格更低之外，顶配车型的售价也更低，这样就造成了桑塔纳到捷达再到斯柯达昕锐的大众集团化车型布局。

第二点就是斯柯达昕锐目前在市场上的优惠力度比捷达和桑塔纳都大，你可以说是因为昕锐的销售成绩没有他们好，但是对于消费者来说，更大的优惠就意味着更大的性价比，因此斯柯达昕锐在性价比方面要比他们好一些。

除了性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些。其余方面，斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳都处于同一个水准。因此我觉得斯柯达昕锐是一款值得购买的车型。

有很多人都在纠结大众三兄弟的问题，不知道选哪里个，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发，新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的，捷达也差不到哪里去，用的几乎相同的生产线。一、三车用的发动机是一样的，全是ea211发动机，变速箱也是一样的，不管是自动还是手动的。二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。三、区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。四、最大的区别，就是价格，由于桑塔纳和捷达名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000–8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。

有很多人都在纠结大众三兄弟的问题，不知道选哪里个，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发，新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的，捷达也差不到哪里去，用的几乎相同的生产线。一、三车用的发动机是一样的，全是ea211发动机，变速箱也是一样的，不管是自动还是手动的。二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。三、区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。四、最大的区别，就是价格，由于桑塔纳和捷达名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000–8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。

标签：还是   大众   不过   就是