新菱智m5真实油耗（想买辆菱智M5跑城乡之间的营运，请问这款车型的油耗高吗） ♂
新菱智m5真实油耗（想买辆菱智M5跑城乡之间的营运，请问这款车型的油耗高吗）
- 想买辆菱智M5跑城乡之间的营运，请问这款车型的油耗高吗
- 菱智m5油耗多少一公里
- 东风菱智m5仪表显示7个油耗
- 东风风行菱智m5在高速路上能开多少码最省油
- 请问菱智m5油耗大吗
- 东风风行菱智M5油耗怎么样
- 菱智m5油耗多少
- 节油先锋实锤，菱智M5展现节油硬实力
东风风行新菱智M5搭载三菱发动机，排量为1.6L，用车成本显著低于同级，百公里的油耗大概在7.9L左右。这么大型的商用车与同级别车相比来说，油耗已经是非常低的了。
菱智m5一公里油耗为0.73。以下是关于菱智m5的相关介绍：1、外观方面：采用家族展翼式前格栅配合硬朗的大灯和镀铬饰条整体符合MPV车型沉稳大气的特点。还配备厚实的后保险杠。2、内饰方面：配备中门上车扶手、中排阅读灯、中门踏步灯、后排独立空调、多功能方向盘、电动五天窗、8寸液晶大屏；安全配置方面新车搭载ABS+EBD、ISO FIX儿童座椅固定装置、倒车影像及雷达。3、动力方面：搭载代号为4A92的1.6L三菱发动机并采用系统节油平台百公里综合油耗7.3L。
是的。1.5T的菱智M5，油耗综合下来，在7.8升百公里左右，如果在高速的话油耗会保持在7升左右，这个油耗不算高，非常低而且很省油，作为一款中型的MPV车型，油耗的确控制的相当可以，1.5T的涡轮增压发动机的确很给力，而且声音比较小，空间又大。
120码。东风风行菱智m5这款车的平均油耗在8.5个左右，在平时不要大脚油门起步，在高速上保持120码匀速行车，多进行路况预判，少踩刹车，红绿灯路口多利用滑行，减少不必要的负重，油耗就会下来的。
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,菱智m5的油耗如下, 供参考
1.5 5挡手动 1.5L 112马力 L4 4G15S 平均油耗 8.88 油耗范围 7.78 ~ 9.98 车友数 277
1.5 5挡手动 1.5L 112马力 L4 4G15V 平均油耗8.80 油耗范围 7.68 ~ 9.91 车友数 37
1.6 5挡手动 1.6L 122马力 L4 4A92 平均油耗9.28 油耗范围 8.27 ~ 10.29 车友数 69
1.6 5挡手动 1.6L 113马力 L4 4G18S1 平均油耗 9.26 油耗范围 8.04 ~ 10.48 车友数 758
1.9 5挡手动 1.9T 112马力 L4 D19 平均油耗7.82 油耗范围 6.36 ~ 9.28 车友数 25
2.0 5挡手动 2.0L 112马力 L4 4G63 平均油耗 11.52 油耗范围 9.47 ~ 13.57 车友数 86
2.0 5挡手动 2.0L 112马力 L4 4G63S4M 平均油耗 10.72 油耗范围 9.18 ~ 12.25 21
2.0 5挡手动 2.0L 121马力 L4 4G94 平均油耗 11.01 油耗范围9.26 ~ 12.76 202
2.4 4挡自动 2.4L 126马力 L4 4G64S4M 平均油耗 14.30 油耗范围 11.93 ~ 16.67 19
2.4 5挡手动 2.4L 126马力 L4 4G64S4M 平均油耗 13.02 油耗范围 11.21 ~ 14.83 车友数 12
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
油耗还算中等，这么大的车十个油左右勉强可以接受。一个月跑一千块钱以内，算正常吧。比起以前的的微面，油耗是高了一点吧。
空间大，内空间其实不怎么大，布局设计差，油耗空车8到9毛一公里，保养比日产轩逸贵，550元一次常规保养，不是我黑这车，这价位保养便宜一点点好不，这车谁买谁后悔，准备下手的慎重考虑。
这款车一般综合油耗应该在8到8.5左右，相对更加合理一点，市区可能更高一点。
油价高位盘旋的态势下,很多车主都开始“望油兴叹”。油耗的高低,成为影响消费者选车买车的一个重要因素。作为 商 务MPV领域的节油先锋, 菱智 M5凭借低油耗和大空间,受到越来越多消费者的青睐。为了更好地展示菱智M5的节油实力,7月9日, 东风风行 举办的“省油菱智,为你加油”菱智节油挑战赛在南京仙林汽配城燃擎开启,数十位媒体记者和车主担当选手,展开激烈比拼,共同鉴证菱智M5的节油实力。
节油挑战赛在南京仙林汽配城燃擎开启
挑战极限油耗,节油先锋一鸣惊人
为了客观、真实的反映菱智M5的油耗表现,节油挑战赛设置了城市短途路况油耗测试、一升油大挑战和障碍赛道挑战三个比赛环节,全面考验菱智M5的真实节油性能。
菱智M5驶出发车门
驰骋城市路线
在城市短途路况油耗测试环节,长达26公里的城市测试路线,涵盖了拥堵路段、多灯路段、城市快速路段等多种路况,与用户日常的使用情况非常接近。比赛过程中,菱智M5凭借着1.6L的黄金排量发动机,实现强动力与低油耗的卓越平衡。经过激烈比拼,菱智M5最终以最低油耗百公里6.52L的战绩完成测试,油耗远低于同级车型。
比拼一升油最长里程
在一升油挑战环节,菱智M5和同级车型以一升油绕圈,比拼最长里程数。菱智M5满载5人,以平均时速18km绕圈,最终以一升油驾驶最长里程15.3公里震撼全场,相对于同级车型,菱智M5油耗优势明显。
菱智M5轻松通过多项障碍
在试驾场模拟全路况环节,现场设置了多项障碍,不仅能够测试菱智M5面对极端路况的油耗,而且对其操控性和底盘稳定性也是很大的考验。菱智M5动力响应灵敏,加速迅捷,直角转弯毫不费力,蛇形绕桩时车身平稳,给驾驶者充足的信心。
小组最低油耗者获得千 元 油卡
当然,活动现场不仅有精彩的赛事, 东风 风行还为广大消费者准备了丰厚的奖励——1000元油卡。小组最低油耗选手即可赢取千元油卡,让参赛选手在体验菱智M5强大性能的同时,更收获满满的惊喜。
畅销车型实力助阵,超低油耗对抗高油价
紧张的节油大比拼,展现出菱智M5卓越的燃油经济性,空间比拼环节则让消费者更加直观地体验到菱智M5的多维产品实力。
5135*1720*1970的宽大车身,带来宽裕乘坐空间
在空间对比环节,菱智M5与同级车型同台竞技,进行装载能力大比拼。现场准备了450mm*320mm*280mm规格的货物箱,媒体和用户作为参赛选手进行测评挑战,在不放倒后排座椅的情况下,看哪辆车装的最多。凭借着5135*1720*1970的宽大车身,菱智M5轻松容纳13个货物箱,装载能力明显优于同级车型。
菱智M5空间灵活多变
此外,东风风行携旗下 菱智PLUS 、菱智PLUS CNG、 菱智M5EV 三款“创富神车”亮相现场,实力助阵本次节油挑战赛,为消费者提供更多省钱车型选择。
多款车型实力助阵
菱智节油挑战赛圆满落幕
在比赛的激情氛围中,菱智节油挑战赛落下帷幕。在油价飞涨的今天,菱智M5展现出的极致低油耗,给消费者选车用车提供了更多的参考。接下来菱智节油挑战赛将在周口、宁波、济南、保定、长春5地举办。你想体验菱智M5的节油实力吗?你想赢取千元油卡吗?赶紧报名吧,详情可咨询当地东风风行经销商。 @2019
新菱智m5真实油耗（菱智m5油耗多少） ♂
新菱智m5真实油耗（菱智m5油耗多少）
- 菱智m5油耗多少
- 想买辆菱智M5跑城乡之间的营运，请问这款车型的油耗高吗
- 东风菱智m5仪表显示7个油耗
- 菱智m5油耗多少一公里
- 东风风行菱智m5在高速路上能开多少码最省油
- 请问菱智m5油耗大吗
- 东风风行菱智M5油耗怎么样
- 节油先锋实锤，菱智M5展现节油硬实力
这款车一般综合油耗应该在8到8.5左右，相对更加合理一点，市区可能更高一点。
东风风行新菱智M5搭载三菱发动机，排量为1.6L，用车成本显著低于同级，百公里的油耗大概在7.9L左右。这么大型的商用车与同级别车相比来说，油耗已经是非常低的了。
是的。1.5T的菱智M5，油耗综合下来，在7.8升百公里左右，如果在高速的话油耗会保持在7升左右，这个油耗不算高，非常低而且很省油，作为一款中型的MPV车型，油耗的确控制的相当可以，1.5T的涡轮增压发动机的确很给力，而且声音比较小，空间又大。
菱智m5一公里油耗为0.73。以下是关于菱智m5的相关介绍：1、外观方面：采用家族展翼式前格栅配合硬朗的大灯和镀铬饰条整体符合MPV车型沉稳大气的特点。还配备厚实的后保险杠。2、内饰方面：配备中门上车扶手、中排阅读灯、中门踏步灯、后排独立空调、多功能方向盘、电动五天窗、8寸液晶大屏；安全配置方面新车搭载ABS+EBD、ISO FIX儿童座椅固定装置、倒车影像及雷达。3、动力方面：搭载代号为4A92的1.6L三菱发动机并采用系统节油平台百公里综合油耗7.3L。
120码。东风风行菱智m5这款车的平均油耗在8.5个左右，在平时不要大脚油门起步，在高速上保持120码匀速行车，多进行路况预判，少踩刹车，红绿灯路口多利用滑行，减少不必要的负重，油耗就会下来的。
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,菱智m5的油耗如下, 供参考
1.5 5挡手动 1.5L 112马力 L4 4G15S 平均油耗 8.88 油耗范围 7.78 ~ 9.98 车友数 277
1.5 5挡手动 1.5L 112马力 L4 4G15V 平均油耗8.80 油耗范围 7.68 ~ 9.91 车友数 37
1.6 5挡手动 1.6L 122马力 L4 4A92 平均油耗9.28 油耗范围 8.27 ~ 10.29 车友数 69
1.6 5挡手动 1.6L 113马力 L4 4G18S1 平均油耗 9.26 油耗范围 8.04 ~ 10.48 车友数 758
1.9 5挡手动 1.9T 112马力 L4 D19 平均油耗7.82 油耗范围 6.36 ~ 9.28 车友数 25
2.0 5挡手动 2.0L 112马力 L4 4G63 平均油耗 11.52 油耗范围 9.47 ~ 13.57 车友数 86
2.0 5挡手动 2.0L 112马力 L4 4G63S4M 平均油耗 10.72 油耗范围 9.18 ~ 12.25 21
2.0 5挡手动 2.0L 121马力 L4 4G94 平均油耗 11.01 油耗范围9.26 ~ 12.76 202
2.4 4挡自动 2.4L 126马力 L4 4G64S4M 平均油耗 14.30 油耗范围 11.93 ~ 16.67 19
2.4 5挡手动 2.4L 126马力 L4 4G64S4M 平均油耗 13.02 油耗范围 11.21 ~ 14.83 车友数 12
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
油耗还算中等，这么大的车十个油左右勉强可以接受。一个月跑一千块钱以内，算正常吧。比起以前的的微面，油耗是高了一点吧。
空间大，内空间其实不怎么大，布局设计差，油耗空车8到9毛一公里，保养比日产轩逸贵，550元一次常规保养，不是我黑这车，这价位保养便宜一点点好不，这车谁买谁后悔，准备下手的慎重考虑。
油价高位盘旋的态势下,很多车主都开始“望油兴叹”。油耗的高低,成为影响消费者选车买车的一个重要因素。作为 商 务MPV领域的节油先锋, 菱智 M5凭借低油耗和大空间,受到越来越多消费者的青睐。为了更好地展示菱智M5的节油实力,7月9日, 东风风行 举办的“省油菱智,为你加油”菱智节油挑战赛在南京仙林汽配城燃擎开启,数十位媒体记者和车主担当选手,展开激烈比拼,共同鉴证菱智M5的节油实力。
节油挑战赛在南京仙林汽配城燃擎开启
挑战极限油耗,节油先锋一鸣惊人
为了客观、真实的反映菱智M5的油耗表现,节油挑战赛设置了城市短途路况油耗测试、一升油大挑战和障碍赛道挑战三个比赛环节,全面考验菱智M5的真实节油性能。
菱智M5驶出发车门
驰骋城市路线
在城市短途路况油耗测试环节,长达26公里的城市测试路线,涵盖了拥堵路段、多灯路段、城市快速路段等多种路况,与用户日常的使用情况非常接近。比赛过程中,菱智M5凭借着1.6L的黄金排量发动机,实现强动力与低油耗的卓越平衡。经过激烈比拼,菱智M5最终以最低油耗百公里6.52L的战绩完成测试,油耗远低于同级车型。
比拼一升油最长里程
在一升油挑战环节,菱智M5和同级车型以一升油绕圈,比拼最长里程数。菱智M5满载5人,以平均时速18km绕圈,最终以一升油驾驶最长里程15.3公里震撼全场,相对于同级车型,菱智M5油耗优势明显。
菱智M5轻松通过多项障碍
在试驾场模拟全路况环节,现场设置了多项障碍,不仅能够测试菱智M5面对极端路况的油耗,而且对其操控性和底盘稳定性也是很大的考验。菱智M5动力响应灵敏,加速迅捷,直角转弯毫不费力,蛇形绕桩时车身平稳,给驾驶者充足的信心。
小组最低油耗者获得千 元 油卡
当然,活动现场不仅有精彩的赛事, 东风 风行还为广大消费者准备了丰厚的奖励——1000元油卡。小组最低油耗选手即可赢取千元油卡,让参赛选手在体验菱智M5强大性能的同时,更收获满满的惊喜。
畅销车型实力助阵,超低油耗对抗高油价
紧张的节油大比拼,展现出菱智M5卓越的燃油经济性,空间比拼环节则让消费者更加直观地体验到菱智M5的多维产品实力。
5135*1720*1970的宽大车身,带来宽裕乘坐空间
在空间对比环节,菱智M5与同级车型同台竞技,进行装载能力大比拼。现场准备了450mm*320mm*280mm规格的货物箱,媒体和用户作为参赛选手进行测评挑战,在不放倒后排座椅的情况下,看哪辆车装的最多。凭借着5135*1720*1970的宽大车身,菱智M5轻松容纳13个货物箱,装载能力明显优于同级车型。
菱智M5空间灵活多变
此外,东风风行携旗下 菱智PLUS 、菱智PLUS CNG、 菱智M5EV 三款“创富神车”亮相现场,实力助阵本次节油挑战赛,为消费者提供更多省钱车型选择。
多款车型实力助阵
菱智节油挑战赛圆满落幕
在比赛的激情氛围中,菱智节油挑战赛落下帷幕。在油价飞涨的今天,菱智M5展现出的极致低油耗,给消费者选车用车提供了更多的参考。接下来菱智节油挑战赛将在周口、宁波、济南、保定、长春5地举办。你想体验菱智M5的节油实力吗?你想赢取千元油卡吗?赶紧报名吧,详情可咨询当地东风风行经销商。 @2019
新菲斯塔内饰图片大全（全新菲斯塔正式上市，原厂自带尾翼，首推劲享版） ♂
新菲斯塔内饰图片大全（全新菲斯塔正式上市，原厂自带尾翼，首推劲享版）
- 全新菲斯塔正式上市，原厂自带尾翼，首推劲享版
- 现代新款菲斯塔曝光！增N-Line套件版/造型更运动
- 疑似新款现代菲斯塔内饰谍照首曝 中控采用大尺寸双联屏设计
- 新增钛金灰哑光车漆，2021款菲斯塔开售
- 新菲斯塔曝光，1.5T能有200Ps，能成为年轻人新欢吗
菲斯塔这款车很多人都很熟悉了，一款运动风格满满的紧凑型车。而在紧凑型车中将运动感做到这个水平的除了思域就是它了。如今全新2021款菲斯塔正式上市了，售价是13.38-15.48万。一共上市了四款车型。并且原厂自带尾翼设计，整体的运动感更加的突出了。哪款车型更值得入手呢？
我们先来回顾一下外观方面
在外观方面，菲斯塔采用了家族式的设计风格和语言，并且在细节上做了很升级和改进。前脸部分采用了类似钻石的中网设计，楔子型的进气格栅还做了熏黑的处理，整体更加的时尚了，并且还有镀铬条的包裹，精致感更强了。机盖上的线条设计很有力量感，两侧的LED大灯组造型很犀利好看，也进一步提升了前脸的颜值。底部的造型就更加的有个性了。整体的运动感提升了很多，辨识度也很高。
车身侧面及尾部
车身侧面的造型很有立体感，分段式的腰线设计很锐利。显得运动感很强，熏黑的车窗加上镀铬条的包裹显得更加的时尚。整个车身尺寸是4660*1790*1425毫米，轴距是2700毫米。尾部的造型很有层次感。并且还自带尾翼设计。贯穿式的尾灯设计很犀利好看，进一步提升了尾部的辨识度。底部采用了双边双出的排气设计，也进一步增强了整体的运动感。
内饰部分
整个内饰的布局很简约时尚，车内多处采用了软性材质进行包裹，还有镀铬条进行搭配和点缀。整体的舒适度和质感提升了不少。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，7寸液晶仪表，10.25寸中控大屏等等，整体很有科技感。
动力方面
全新菲斯塔搭载的是1.6T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力分别是190匹和204匹。最大扭矩是265牛米。
接下来一起看看哪款才值得入手吧
?1.280TGDi精英版
售价是13.38万
作为入门级车型，整体的配置还是很不错的，基础配置也都有。它配备了17寸轮毂，主副驾驶气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压报警，前排安全带未系提醒，后驻车雷达，倒车影像，三种驾驶模式：运动，经济，标准/舒适。发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，感应后备厢，无钥匙启动，前排无钥匙进入，多功能真皮方向盘，7寸液晶仪表，10.25寸中控大屏，蓝牙/车载电话，支持CarLife，LED大灯组，驾驶位车窗一键升降，车窗防夹手，电动后视镜，手动空调等等。整体的配置还是很高的。真皮方向盘，电动后视镜等等也没有取消，做的还是很良心的。
2.280TGDi豪华版
售价是14.08万
比入门版多了接近一万左右，那它又多了哪些配置呢？一起看看吧，在原基础上它配备了并线辅助，倒车车侧预警系统，远程启动，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，后排杯架，前后排扶手，GPS导航，导航路况显示，道路救援呼叫，语音识别控制系统，车联网，全车窗一键升降，自动空调，后排出风口，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等等。整体的配置高了很多，也多了很多有科技感的配置，比如自动空调，GPS导航等等。
3.280TGDi劲享版
售价是14.68万
作为次顶配车型，也是比较推荐的车型，多了六千之后，它的配置又多了哪些呢？它配备了18寸轮毂，胎压显示，车道偏离预警系统，车道保持系统，主动刹车系统，疲劳驾驶提醒，运动外观套件等等，整体的配置更加的实用，也更人性化。在安全驾驶方面提升了不少。
4.280TGDi劲享PLUS版
售价是15.48万
作为顶配版本，它的配置肯定是很高的，但是在价格上还是偏贵的。它配备了全速自适应巡航系统，方向盘加热，方向盘换挡，主副驾驶座椅电动调节，座椅通风等等，整体的配置也比较全。
总结，全新的菲斯塔整体的表现还是很不错的，在这四款车型中，入门级肯定是性价比最高的。要是预算足够还是建议买次低配，要是预算很充足就建议买次顶配。它的配置很高，在安全驾驶这方面做得也比较的好。也更加的人性化，整体也比较的实用。如果不在乎钱的那也可以选择顶配车型。配置很高。你们觉得哪款车型更适合入手呢？
网上车市从北京现代供应商处获悉，北京现代正在推进SQ F/L和SQ N-Line项目。其中，SQ为菲斯塔的代号，F/L代表FaceLite中期改款，而N-Line则表示菲斯塔将新增N-Line套件版，类似于大众的R-Line套件，势必会让菲斯塔的外观设计更加运动。根据项目建设进度来看，中期改款的菲斯塔预计会在今年底或明年上半年推向市场。
据供应商信息，SQ F/L和SQ N-Line项目作为菲斯塔的后续车型，改款后采用全新造型，充分保持科技运动感，并注重年轻消费者。中期改款车型尚未有消息，而N-Line则是运动套件版本，外观设计会非常贴近现代高性能N系列，与大众R-Line/R系列有异曲同工之处。现代汽车已经在海外版伊兰特GT、途胜、i30等车上推出了N-LINE版本，我们也能推测出菲斯塔N-LINE或将做出的改变。
N-Line系列的车型都会在前格栅进行调整，或加入熏黑设计以及N-Line专属铭牌，并且车头预计会采用造型更加激进的前包围，外后视镜和后扰流板处，加入高亮黑色元素装饰，强调运动气息。作为运动版本，菲斯塔N-Line有望采用18英寸轮毂。内饰方面，此前的现代N-Line车型大多都加入了红色拼接缝线修饰，增强车内的运动感。
现款菲斯塔整体已经非常年轻运动化，而在加入N-Line版本后，与思域、凌渡等同级产品的竞争中会更具优势。动力方面，新款菲斯塔预计会沿用1.4T和1.6T发动机，N-Line版或仅推出1.6T高功率版本。参考现款车型售价，新款菲斯塔/菲斯塔N-Line的价格有望在12-16万元之间，非常适合90后的年轻消费者。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了疑似新款现代菲斯塔内饰谍照，不久前北京现代国产车型的申报图也已经曝光，预计该车将于年内上市销售，外观和内饰将会进行全面的优化升级。
通过内饰谍照可以看到，预计新车将会采用现代家族最新风格的内饰设计，拥有新样式的三辐多功能运动方向盘，不过最大的亮点是采用了双联屏设计，集成了全液晶仪表盘和中央触控屏，底部的空调控制区也有小幅变化。
外观设计方面，新款现代菲斯塔运用了现代最新设计语言打造，大尺寸熏黑的中网看上去更显运动，采用了开眼角的设计，与不规则车灯无缝衔接，使得整体的风格更加统一。尾部细节方面有所改变，牌照框和排气管造型进行了调整。
从申报信息来看，新车长宽高分别为4690mm/1790mm/1425mm，轴距达到了2700mm，同此前相比没有变化，新款菲斯塔搭载一台排量1497ml的1.5T发动机，最大功率147千瓦。
从易车App看，菲斯塔位居所有紧凑型轿车热度第56，如需更多数据，请到易车App查看。
2021款?现代菲斯塔上市。新车共推出4款车型，官方指导价13.38万-15.48万元。相比现款车型，新车在外观方面进行了运动化升级，增加钛金灰哑光车身颜色。
劲享版和劲享Plus版的格栅采用扇形设计，周边装饰的镀铬饰条比较丝滑，为汽车前脸增加了浪漫优雅的气质。除此之外，格栅还使用了具有视觉冲击力的黑色钢琴烤漆，烤漆闪闪发光，整个前脸高级感十足。
图为现款车型内饰
内饰方面，劲享Plus版车型将使用黑色顶内衬、红色内饰套件，高级大气又不失活力。内饰采用三幅式的方向盘、液晶仪表盘和悬浮式设计的大尺寸中控屏，科技感十足。副驾驶座前方还有条别致的镀铬设计，增加内饰的艺术感。
动力方面，新车搭载两种功率的1.6T涡轮增压发动机，最大功率分为190马力和204马力，最大扭矩均为265牛·米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
作为现代较早推出的运动风家轿，菲斯塔前些年也是受到了不少年轻消费者的青睐，只不过随着竞品车型的增多，以及国产车的崛起，菲斯塔渐渐少人问津，即使降价也基本上没什么人买。但如今现代汽车却准备卷土重来，在近日曝光了旗下全新的紧凑型轿车——菲斯塔N Line。
这款车可以看作是菲斯塔系列的延续，将依然主打运动家轿市场，目前该车已经相继公布了外观、内饰，在近日北京现代官方也是爆料了该车的动力参数。并且据悉，菲斯塔N Line将会在11月5日正式上市，那么它的实际表现又是如何呢？我们不妨提前来品鉴一番。
首先来说最新曝光的动力参数配置，据悉菲斯塔N Line将会搭载一款1.5T四缸涡轮增压发动机，然后匹配7速双离合变速箱，到底是干式还是湿式，小编目前还不得而知。根据官方释放出的资料来看，这款变速箱是现代汽车自主研发的产品，传动效率和可靠性表现还不错。
参数方面，菲斯塔N Line搭载的这套动力，拥有最大马力200Ps，最大扭矩253N·m的动力输出，比思域的地球梦1.5T发动机性能都要强出不少，并且采用的还是传动响应最快的双离合变速箱，所以理论上来说，无论性能还是操控体验，菲斯塔N Line应该都会比思域出色。
接着咱们再从外观说起，设计方面，菲斯塔N Line基本上是采用了最新的家族式风格，车头是类似于伊兰特的无边界中网，然后和两侧大灯连接为一体，前包围部分拥有比较立体的镂空式设计，从而形成了一种运动且富有攻击性的视觉效果。
车身侧面，菲斯塔N Line则是通过流畅简洁的线条勾勒，车顶带有溜背式设计，下方配备了五辐运动轮圈以及红色卡钳，凸显出了年轻个性的属性。尺寸方面，菲斯塔N Line的长宽高分别为：4690/1790/1425mm，轴距为2700mm，属于比较标准的紧凑型轿车级别。
尾部方面，菲斯塔N Line的设计元素就比较多了，尾灯采用了贯穿式设计，下方还带有双边四出尾排，加之大尺寸的扰流板，运动气息表现很突出。
接着在内饰部分，菲斯塔N Line也基本上是采用了时下的流行元素，中控台采用了不对称布局，配备有多功能方向盘、双联液晶大屏、钢琴式按键等配置，搭配上熏黑内饰和红色缝线装饰，营造出了比较明显的驾控气息。配置方面，菲斯塔N Line将采用全新的GUI车机系统，内置车联网、语音识别控制、手机控车等主流的车机功能，交互体验将会更加简洁直观。
除此之外，菲斯塔N Line还将搭载较为完整的安全驾驶系统，支持主动刹车、前方碰撞预警、安全下车提醒、全速自适应巡航等L2级辅助驾驶功能，保障日常出行的安全性和便利性。
综合来看，菲斯塔N Line的产品力表现还是比较全面突出的，最主要是很懂年轻人对于亲民家轿的需求，不论颜值还是动力，在同类合资车都足够拿得出手，如果上市之后价格能比同价位国产车象征性贵一点，势必能获得一个不错的成绩。那么你觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论。
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新萌车手春风250和无极300R该怎么选择 ♂
新萌车手春风250和无极300R该怎么选择
- 新萌车手春风250和无极300R该怎么选择
- 250摩托车哪款好口碑最好的250摩托车
- 春风NK250新款保养提示怎么消
- 春风250nk有几个档位
- 春风250nk点火开关在哪
- 春风NK250质量怎么样，骑行舒适吗与NK150有什么区别
- 春风250两种模式油耗；春风250极速能跑多少
- 春风250clx上市时间
- 春风250两种模式油耗
按照之前的选择标准，大排量直接骑回家就可以了，没必要去比较，尤其是对于这种运动街车，排量绝对是王道。但事实并非如此。这两种模式仍然有必要相互对抗。不一定是大排量的王者。无极300R均价1.78万，春风250NK均价1.6万。
外观方面，春风250NK整体更加动感，其车型设计更符合NK车型的标准。虽然无极300R也有裸机架，油箱加满，尾翘，但还是不如春风250NK，所以在车型定位上，250NK会更纯粹。在动力方面，这两款车型都搭载了单缸水冷电喷发动机，但是为了展示它们之间的区别有多大，有必要列出参数进行对比，因为这是非常直观的展示。
这台发动机在无级300R上的实际排量为292ml，压缩比为11.1:1，最大功率为19.5KW/8500rpm，最大扭矩为23N.m/7000rpm
这台发动机在冯春250NK的实际排量为249毫升，压缩比为11.3:1，最大功率为19.5千瓦/9000转/分，最大扭矩为22N .米/7500转/分。看到参数对比是不是有点失望？无极300R的额外排量在哪里？数值上只增加了1N.m，所以无极300R在提速和提速性能上不会有太大的优势，尤其是在动力调校基本一致的前提下，数值已经表明了两款发动机中哪一款性能更好。
但从实际车辆性能来看，无极300R的动力特性会更实用，其低扭性会更适合新手司机，尤其是以骑代步的状态，更符合常规路况的骑行要求。操控性方面，这两款车型虽然性能不错，但春风250NK会更有优势，可玩性会更高，操控性下的各方面表现也会更好。无极300R需要改进。这种差异主要来自于帧调整。
以上是以上两款车型在动力和乘坐性能上的一些差异。至于做工和配置，并不影响这两款车型的最终选择，因为它们的差别并不是太大。
对于这两款车型的选择，骑士分享了个人的看法，他想玩得更好，所以选择了春风250NK。毕竟会更专业，更能满足小排量车型的玩法需求。如果要换一种骑行方式，无极300R显然会更适合，尤其是对于新手来说，这款车的动力特性会更容易控制，所以这两款车型的选择就是玩和骑的选择，具体看个人更喜欢哪种需求。
??????对于年轻人来说，不论是汽车还是摩托车都必须要买排量大、动力强的，毕竟血气方刚的年轻人是难以忍受小排量车型的那种无欲无求的，最近就有小伙伴表示想买一辆250CC的摩托车，那么究竟250摩托车哪款好？
一、踏板系列
1、光阳 赛艇 250
售价：27300元
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??????作为一款尺寸比较大的“大绵羊”车型，赛艇250的外观造型非常炫酷，除了颜值高以外，车辆还标配了前后ABS辅助刹车系统，车辆的安全性能获得不错的保障，动力方面，车辆搭载了一款250CC排量的单缸水冷发动机，车辆拥有21.8匹马力最大马力，最高车速可达115KM/H。
2、宗申比亚乔 X7
售价：19980元
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??????比亚乔是一个来自意大利的摩托车生产商，是欧洲规模最大的摩托车企业，虽然比亚乔X7在国内上市时间并不长，但这款车在海外市场早已经历过长时间的市场考验，所以车辆的品质表现是十分出色的，只不过由于欧洲人身材比较高大，所以这款踏板车的座高对于国内消费者而言不是太友好。
3、光阳 People 250
售价：30280元
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??????这款车的外观造型比赛艇更大气，高位的风挡似乎在向他人宣告“我是一辆擅长跑高速的车”，开这样一款车出门回头率绝对是杠杠的。得益于舒适的减震调校，光阳 People 250不论是过坑洼路面还是压减速带都能给驾驶员带来不错的舒适性体验，即使是长途旅行也不容易感到疲惫，是一辆适合摩旅的踏板车。
二、跨骑系列
1、春风250NK
售价：15900-18900元
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??????春风品牌在街车领域的发展一直都很不错，其中春风250NK是一款很受入门玩家青睐的车型，车辆凭借漂亮的外观、丰富的配置以及不错的动力性能一度成为品牌的“销量担当”，随着春风品牌造车技术的不断提升，如今的春风250NK综合表现可以说非常出色了。
2、豪爵铃木 丽驰 GW250-A
售价：26680元
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??????虽然丽驰250的外观设计平平无奇，整车看着就是一辆普通的男装摩托车，但豪爵铃木这个品牌已经有了相当成熟的造车经验，车辆的发动机品质也值得信赖，是一款以实用为主的车型，与以往的街车相比铃木丽驰会更适合务实一类的消费者。
3、建设雅马哈 飞致 YS 250
售价：19800元
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??????飞致的受众用户和丽驰比较相似，整车设计也是以实用为主，虽然外观不能说十分炫酷，但也算不上难看，年轻人还是可以接受这样的车身造型的。飞致比较大的亮点就是19L的油箱容积比较大，出色的续航能力可以很好地满足消费者长途出行的需求。
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??????以上就是口碑最好的250摩托车了，其实250CC排量的摩托车排量也不算大，但这是最适合新手驾驶以及最适合用于日常代步的车型，一方面车辆的动力足够使用，另一方面车辆又不会像公升级车型那样过重，操控灵活性以及驾驶舒适性都符合代步的需求。
长按里程归零键，接通钥匙，持续按三秒左右，再把车打着火，保养提示灯就会消除了
因为车辆会设置一个首保的默认里程，所以就算保养过后也会一直提示
对于春风250的保养，常规的小保养一般是两瓶机油和一个机油滤芯，对于新车，一般磨合期内，一千公里建议更换一次机油。
春风250nk有6挡。
传动方式为链传动，这款250NK的发动机的变速箱，已经与150NK差距极大，而与400NK和650NK更加一脉相承。大家想象一下齿比比较有落差的150NK，以及中段输出更为绵密的400NK，就可以联想到250NK的齿比将会在400NK和150NK之间，并且可以预测250NK将不会是一台拼高转的机器，而是更注重中低扭。
250NK的油箱，与150NK和400NK造型都不同。对比150NK的10L和400NK的17L容积，目测250NK的油箱应该在13L左右。以250cc的正常百公里2.8～3.0L左右油耗计算，续航里程在三百多公里上。
外观：
作为一款运动型街车春风250NK整体外观既简约又大气，既时尚又低调，这种视觉感受是很多同价位自主品牌车型所不具备的，当然你也可以说它很骨感，但作为一款运动型街车就应该显得瘦小一点。
春风250NK整车最引以为傲的应该就是车架的调校，它所采用的这款钢管编制式车架，在实际的骑行中表现比较优秀，可以给你带来灵活自如的操控需求，这方面的表现在自主品牌车型中也是拔尖的。
春风250nk点火开关在仪表盘上。摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方，常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷，摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻。
春风250nk的特点
春风250nk的车身侧包围也有一块位置，也采用了纹理的装饰，以此来提升细节和质感，达到进一步凸显了运动范儿的目的，前后坐垫的面料已经换成了更运动的防滑材质，驾驶位的后面还印有NK字样的压花更显精致感，另外，新款坐垫的厚度应该略有提升，感觉比老款软一些。
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春风250NK是一款偏向于玩乐型的摩托车，这款车的质量在自主品牌中还算不错，属于正常发挥，但和GW250这样的品质型车型相对比还是会有距离。
而它的骑行坐姿算不上绝对舒适，但短距离状态下相比常规的通路车会好很多，毕竟它的减震规格，轮胎型号等等都是好于常规车型的，所以在舒适性上会有一个基本的保障，但因为它的车型设定过于强调运动性，所以并不适合长距离骑行，如果硬要用这款车跑长途，骑士分享只能佩服你的腰比较好。
春风150NK
平均售价12880
春风250NK 高配售价18900
我们重点来看春风150NK和250NK之间的区别，这两款车型第一个区别就是价格，因为车型成本的原因250NK价格会高很多。抛开车型售价，这两款车在外观上没有太大的区别，车身结构也有很多的相似之处，一样的轴距，相同的最小离地间隙，相似的钢管编制车架等都是这两款车型的共性。
但就车架的实际表现来说250NK是完全可以碾压150NK的，因为250NK在同级别车型中最强的优势就是操控，这也是这款车始终位于同级别车型榜首的一个主要原因。在车架基本接近的前提下它之所以能有这样的表现，主要来自于给力的悬挂表现和抓地力超好的半热熔轮胎。
动力方面，也将是两款车型差异比较大的地方，虽然它们都搭载的是单缸水冷电喷发动机，但实际排量和配气机构是完全不一样的，春风250NK除了排量上的优势以外，它还采用了双顶置凸轮轴四气门的设计，这样的技术和排量双重优势下，使得这款车的提速在同排量车型中就具有绝对优势，这也是入门级玩家比较钟情这款车的又一个原因。
配置方面，早期的春风150NK也是比较丰富的，并且是同排量车型中比较有实力的一款，但自从这款车推出19款车型后它的配置有了明显的缩水现象，比如曾经的ABS在这款车的任何一个版本上都已经看不到了，而250NK反而提升了配置采用了更加高大上的真彩仪表，这样的表现使得250NK就会也更具性价比。
以上就是两款车型的一些差异，简单总结一下的话就是性能和配置以及价格，而我们选择时就可以根据这种差异进行取舍，如果只是单纯的代步，骑士分享建议还是应该选择春风150NK，而如果比较注重玩乐性的话就应该毫不犹豫的选择春风250NK，虽然它还不够完美但就性能表现来说，同价位同排量中是没有对手的。
摩托只买进口的，差点也要合资的，不然买来几年，自己都会修理摩托车了的，有点合资也会有点毛病，但是国产的都是毛病……
质量还可以骑行舒适操控灵火小巧，250和150车架轮胎尺寸都一样唯独发动机型号不一样
你问错人了，我骑的自行车还是折叠自行车；他们都说骑行长途不骑折叠自行车，而我骑折叠自行车已经走了三分之二的国土啦。
不太了解
春风250两种模式油耗 春风250在两种不同模式下的油耗差距是可以忽略不计的，春风250的百公里油耗为2.75升。春风250是春风旗下的一款街车，这款摩托车搭载了一台排量为249cc的单缸四冲程水冷发动机。
这款发动机的最大功率为19.5kw，最大扭矩为22牛米，这款发动机的最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为7500转每分钟。
很多人不知道，摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶习惯和行驶路况有关系。
如果经常在堵车的道路上行驶，那油耗一定是比较高的。
在拥堵道路上行驶时，摩托车经常需要走走停停，摩托车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。
如果经常走走停停，那油耗一定会升高。
如果想让自己的摩托车省油，建议尽量在一些比较通畅的道路上行驶。
摩托车的油耗与个人的驾驶习惯也是有密切关系的。
如果驾驶风格比较激进，那摩托车的油耗是比较高的。
如果想让摩托车省油，要避免急加速急刹车，要让摩托车尽量保持匀速行驶，只有这样才是最省油的。
如果想降低油耗，首先要做的就是改变自己的驾驶习惯。
春风250极速能跑多少
春风250nk的极速能跑到150公里每小时左右，但是建议车友们不要跑这么快，在路上骑车时要遵守限速规定。摩托车跑到时速150公里每小时还是很危险的。
春风250nk是春风旗下的一款街车，这款车受到了不少消费者的喜爱，这款车的性价比是比较高的。
这款摩托车装备了一台单缸249cc排量的发动机，这款发动机是水冷电喷的。
这款发动机是四冲程发动机，缸径为72毫米，冲程为61.2毫米，最大功率为19.5kw，最大扭矩为22牛米。最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为7500转每分钟。这款摩托车搭载了一台6挡变速箱，采用了链条传动。
春风250nk采用了前倒置双减震，后中置单减震系统，并且配备了abs防抱死制动系统。abs防抱死制动系统对于摩托车来说是一个很重要的安全配置。
春风250nk使用了led一体式液晶仪表盘，这种仪表盘能显示更多信息，并且信息显示更加直观清晰。
这款摩托车的前后轮胎都采用了真空胎。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
春风在2017年首次推出250NK街车，但是在去年推出250SR跑车后，好像重心不在街车了，新晋的250SR频频推出新版本新配色，而250NK却少有更新。
冯春250在两种不同模式下的油耗差距可以忽略不计，冯春250百公里油耗为2.75升。冯春250是冯春拥有的有轨电车。这款摩托车搭载单缸四冲程水冷发动机，排量249cc。这款发动机最大功率19.5kw，最大扭矩22 Nm。这台发动
春风250两种模式油耗
冯春250在两种不同模式下的油耗差距可以忽略不计，冯春250百公里油耗为2.75升。冯春250是冯春拥有的有轨电车。这款摩托车搭载单缸四冲程水冷发动机，排量249cc。
这款发动机最大功率19.5kw，最大扭矩22 Nm。这台发动机的最大功率转速为9000转/分，最大扭矩转速为7500转/分。
很多人不知道，摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与驾驶习惯和路况有关。
如果经常在堵车的路上开车，油耗肯定比较高。
在拥堵的道路上行驶，摩托车往往需要走走停停。摩托车从静止状态起步时，需要大量的动能，此时发动机需要输出大量的功率。
如果经常走走停停，油耗肯定会增加。
如果想让自己的摩托车省油，建议尽量在一些相对通畅的道路上行驶。
摩托车的油耗也与个人驾驶习惯密切相关。
如果驾驶风格更激进，摩托车的油耗就更高。
如果你想在摩托车上省油，避免突然加速和急刹车，尽可能让摩托车匀速行驶，只有这样才能最省油。
如果你想降低油耗，首先要做的就是改变你的驾驶习惯。
春风250极速能跑多少
春风250nk的最高时速可以跑到150 km/h左右，但是建议骑友不要跑那么快，在路上骑的时候要遵守限速。摩托车以150公里的时速行驶还是很危险的。
冯春250nk是冯春旗下的一款街车，受到了很多消费者的喜爱，性价比比较高。
这款摩托车搭载的是249cc排量的单缸发动机，水冷电喷。
这台发动机是四冲程发动机，气缸直径72mm，冲程61.2mm，最大功率19.5kw，最大扭矩22nm。最大功率转速为9000 rpm，最大扭矩转速为7500 rpm。这款摩托车配有6速链传动变速箱。
春风250nk采用前倒置双减震系统和后中置单减震系统，并配备abs防抱死制动系统。Abs防抱死制动系统是摩托车非常重要的安全配置。
冯春250nk采用led一体式液晶仪表盘，可以显示更多的信息，信息显示更加直观清晰。
这辆摩托车的前后 轮胎 是真的空轮胎。
春风250两种模式油耗 @2019
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新萨拉毕加索(新萨拉毕加索汽车油耗) ♂
新萨拉毕加索(新萨拉毕加索汽车油耗)那东雪铁龙-新莎拉·毕加索（SarahPicasso）呢？请指教
适合家庭的好车。我的汽车的油耗通常约为7.5。维护费不是很高。少量维护通常约为200元。那辆车更不同。大多数人看不到。您可以表明您的年龄不是很大。
当然，这个空间也很大。即使毕竟，纯粹的家用车辆也有太多的奢侈希望。
我听说燃油消耗和维护不是很高。我经常开展业务并经营业务。它在某个地方的工作很好，也就是说，信息非常全面。所有信息（例如提示）都很容易看到，它确实是方便，实用的，设计非常好。（来源:)公司的日常态度
汽车的声誉不好
新萨拉·毕加索
全景天窗被取消了！那辆车的亮点是后轮可以彼此转动，这更实用！它也可以自动打破机油功能！技术也相对成熟，您可以考虑购买！全景天窗被取消了！那辆车的亮点是后轮可以彼此转动，这更实用！它也可以自动打破机油功能！技术也相对成熟，您可以考虑购买！没有停用，似乎没有全景天窗版本，因为选择了全景天窗
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