在购车时，怎么分辨大众变速箱是干式还是湿式 ♂
在购车时，怎么分辨大众变速箱是干式还是湿式
- 在购车时，怎么分辨大众变速箱是干式还是湿式
- DCT与DSG都被称作双离合变速箱，那二者有何不同
- 变速箱是干式双离合好还是DCT双离合好
许多消费者选择大众旗下车型时，都会比较偏向于选择湿式双离合变速箱，毕竟平顺性更优秀，且稳定性也更好。那么该如何区分大众车型搭载的是干式双离合还是湿式双离合呢？
首先现在大众的1.2T和1.4T发动机大部分都是匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱，途观丝路版是个例外，1.4T匹配的是DQ250的6速湿式双离合，探岳的1.4T匹配了代号DQ381的7速湿式双离合变速箱；而2.0T发动机基本是匹配DQ380、DQ381和DQ500的7速湿式双离合变速箱。
如果实在记不住也没关系，图上这4款变速箱种类是大众车型目前常用的双离合变速箱代号，其技术和级别由高到低排列，变速箱种类也给列举出来了，拿去不谢。
B级车的细分市场中也有不少车型主打行政商务定位的，这些车型一般会更加注重车辆的乘坐舒适性、行驶稳定性和隔音表现，其中君越就是一款典型例子。
在君威由商务定位转型为运动定位后，君越便独自扛下商务车型的市场重担。同时作为别克的旗舰车型，车辆的内饰用料和氛围营造水准并不输同级别的豪华品牌车型，大量真皮材质包裹以及环抱式座舱设计都是车型的重要加分项。而在隔音方面，双层玻璃加BOSE提供的ANC主动降噪技术给君越带来了同级别上乘水准的NVH表现。
市面上的7座车型可以分为两种，一种是2+3+2布局的7座车型，一般为SUV，而采用2+2+3座椅布局的大多是MPV。
相较于5座车型，7座车由于增加了第三排座椅，因此在使用的情况下对后备箱的置物能力会有很大影响。而从座椅布局上来看，因为2+3+2的7座SUV第二排是连坐设计，因此第三排的进出相对而言更困难，很多买了7座SUV的车主都并不太经常使用第三排座椅，因为实用性不高。
而7座车相较于5座车最大的区别还是在于年检和保险费用的区别，首先在交通事故责任强制保险这一栏，就划分了家用6座以下和6座以上两种，7座车所需缴纳的保险费用自然是高于5座车。加上6座或6座以下车型年检为6年免检，而7座车型是2年一检，相对来说也更加麻烦了。如果真的有7座需求，买MPV车型会是相对更实用的选择，而如果没有那么大的载人需求，5座车型选择又多年检又方便，难道不香吗？
现在的6AT变速箱普及程度已经相当高，加上技术成熟，且对比CVT和DCT变速箱有着更均衡的表现，因此是目前消费者选择意向相对较高的变速箱产品。而在其中个人比较推荐带这两款变速箱产品的车型。
第一款肯定是爱信的6AT变速箱。这款变速箱确实有着技术成熟且耐用的优点，加上其采购成本不高，匹配车型的调校也十分简单，因此也被非常多厂家所青睐。例如朗逸、桑塔纳、捷达VA3、长安CS35 PLUS、长安CS75等众多车型均有采用这款变速箱。而由于这套变速箱在市场上有着十分庞大的保有量，因此变速箱的养护也十分方便。
第二款我会更想推荐马自达车型中所搭载的6AT变速箱，这款变速箱在昂克赛拉、阿特兹、CX4等车型上均有搭载，其作为创驰蓝天配套的变速箱产品，有着非常出色的换挡逻辑和换挡速度，加上与1.5L、2.0L发动机的匹配性很高，其表现和使用体验胜过市面上大多数6AT变速箱。
DCT_double clutch
transmission，释义为“双·离合器·变速器”，这是最简单易懂的翻译。而大众汽车却将双离合定义为DSG，是direct shift
gearbox的缩写，翻译应为「直接换挡变速箱」，字面上的区别应该如何理解呢？
DSG系列
1：DQ200型变速箱水平最差，因其仍采用低级的「干摩擦式离合器」。指两组没有任何润滑与主动散热系统的离合器组成，散热依靠行驶中的风冷。然而离合器是一种与发动机飞轮集成的传动结构，在运行过程中会有高频率的半联动，也就是飞轮对离合器摩擦片高频率与严重程度的磨损。
结果会造成离合器总成耐用性极差，而且为了控制结合效率还会出现低速明显的换挡顿挫感，且随着磨损程度的变化会造成固定档位的换挡顿挫。价值DQ200的双质量减震飞轮容易生锈，一旦生锈就会异响不断，所以这台机器是工业垃圾，装备这台机器的车也可以这样评价。
2：DQ380/381变速箱水平合格，这两台机器都升级为「湿式双离合器」，指通过变速箱油实现流动润滑的特殊结构(目前主流品牌都以湿式为主)。380型选项的缺点是低速换挡顿挫感明显一些，381则通过程序优化实现了一定程度的升级；大众汽车利用两者之间的体验差距，对迈腾帕萨特等同平台同级车进行品质区分，实际都是一路货色。
说明：DQ38系列的双离合实际体验多台车后，得出的结论为低速换挡确实存在顿挫问题且概率不低。不过10/20万区间装备同类型变速箱的车辆也都是伯仲之间的水平，所以缺点也不能单纯给大众汽车放大；评价其产品品质低的原因主要为使用高效率双离合后，性能相比竞品仍然没有领先，同时车身结构用料的水平太差。
3：DL系列双离合为「纵置后驱或四驱选项」，特点是块头大一些且能匹配分动箱(DQ381横置七档同样可以适配适时四驱)。此类机器用在早期的奥迪少数车辆上，实际体验同样是存在顿挫问题，而且性能也不比奔驰宝马装备的AT变速器的车辆更强，所以这些车也无法给出好评。不过在A4L/A6L等车换装前驱平台后，这些车则可以给出差评了。
总结：DSG就是大众品牌专属的DCT，换个名称也没有实现品质的提升，DQ200的存在令人厌恶这一品牌。关于双离合变速器还有一点需要再次说明，这种机器的特点是换挡速度快且传动效率高，说白了就是能为车辆提升性能表现；所以大众汽车性能不如竞品才会给出差评，因为没有让这种机器得以发挥价值。结果也就造成了大众汽车敢于在亚洲市场使用这种低端机器定高价，然而在成熟的美洲市场以奥迪定低价用AT都很难生存，想一想这个问题吧。
首先纠正提问，DCT就是双离合自动变速箱，而DCT又包含干式和湿式变速箱，这两款变速箱各有优势，干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。这两款推荐湿式双离合，其他推荐6AT和CVT变速箱。
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在购车节上买车提车的时候可以选车吗 ♂
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兄弟你好：
1.只要你买的不是购车节上的指定车型，提车的时候是可以随便选的。
2.在选车的过程中，建议选择出厂时间近一点的。最好不要买库存。
3.你说的车牌和真皮座椅，LED等，贴膜等之类的问题，如果要是当时和销售说好，他们赠送的话，提车时你可以一并索取，如果当时没谈好，那就之后等提车后自费购买。贴膜要等到落户后贴。
4.提车的时候可以跟销售人员商量好时间。如果条件允许，可以提前去车行挑一辆车子，然后记住地盘号，说就要这辆，谁都不能动，如果不是这辆，可以拒绝要车。因为你是交定金的。
5.另外，车辆一般是没有问题的，提车的时候先检查车子的外观，漆面有无损坏，各功能按键是否好用，空调一定要试一下，检查地盘是否干净，如果不干净，可能跑了很多路。如果没有问题，那就放心的开回家，车子放心的开，一般不会有问题的。别心里有说明顾虑。
6.祝你好运。
苏州国际车展
时间：2016年4月9日-10日
地址：苏州木渎影视城广电会展中心
门票50元，一般去现场20块就可买到，有模特，彩绘，独轮车，组装车，有时还会有哈雷杂技、漂移表演。其实只要当作是买车，在汽车行情网上可报名快递送免费门票，特意讲马上要现车，还会送500－2000元购车券或交强险
网站简介：
公司名称包含五个层面的意思：
（一） 公司立足苏州,本公司提供的服务内容以苏州地区的信息为主
本公司经营业务的对象以苏州地区的客户为主。
（二） 公司以“名城”二字为品牌
“名城苏州网”是本公司业务的主要载体。
“名城”是公司多年来精心打造的品牌。
（三） 公司主营业务为信息类业务
公司目前提供服务的主要载体为苏州本地的三大门户网站：
电子政务门户：中国苏州网站；
新闻综合门户：名城苏州网站；
对外宣传门户：新浪苏州网站。
公司通过这三个网站及若干子网及专业频道提供信息服务，并由此展开经营活动。
同时，随着信息技术的发展，公司将致力于手机、视频、数字电视等多媒体业务的研发和应用。
（四） 公司的主要工作为“信息港”建设
公司的工作是苏州信息化建设的重要组成部分。
公司维护的“中国苏州网”、“名城苏州网”、“新浪苏州网”等三大门户网站是苏州及邻近地区信息资源汇总发布的结点。
（五）公司为有限公司（法人独资）内资
公司由苏州广播电视总台独资创立。
发展历程：
（一）本公司前身为1996年成立的苏州之窗网站，定位为苏州市外宣网站。
（二）1999年“苏州之窗”部由苏州有线电视台重新组建。
（三）2000年10月1日，“苏州之窗网”改版，更名为“名城苏州网”，并正式开通上线。
（四）2003年，受市政府的委托，将中国苏州网站的维护工作移交给名城苏州网站。
（五）2004年9月，苏州广播电视总台与苏州市政府信息化办公室合股成立“苏州名城信息港建设有限公司”。
（六）2005年8月，根据苏州市委宣传部的指示，“名城苏州网站”与新浪网合作，共同打造“新浪苏州网站”。
（七）2007年，新华网苏州频道创立，由名城网站配合日常内容更新和技术维护。
（八）2008年，苏州世纪飞越网络科技有限公司并入名城信息港公司。
（九）2009年1月，苏州移动政务平台开通，掌上名城开通。
（十）2009年6月，苏州广电总台官方网站由公司设计制作并正式开通上线，公司负责日常更新维护。
（十一）2009年10月，苏州网络广播电视台由公司设计制作并正式开通上线，公司负责日常更新维护。
（十二）2009年10月，由名城苏州新闻中心升级的名城新闻网正式开通上线。
（十三）2010年10月，公司正式变更名称由“苏州名城信息港建设有限公司”变更为“苏州名城信息港发展有限公司”。
取得业绩：
（一） 公司旗下有苏州地区最具影响力的门户网站。
2010年“名城苏州网”日均流量750万页次，每天访问人数超过60万人次，当前名城网站的世界排名为5000位左右，在苏州的所有的网站中是最高的，名城网站已经成为的苏州地区第一门户网站，成为了长三角地区最重要的城市综合门户网站和区域化运营典范。
2009年全年5千万人次访问主页，2009年全球（ALEXE）排名3000-4000位，全国排名是300-400位，全国城市门户前十，全省最高。点击率靠前的分别为：“新闻”、“中介”等。
（二） 2005、2006、2007、2008、2009、2010连续六年，“中国苏州网”被评为“全国优秀政府门户网站”。
（三）2005年，“名城苏州网”被评为“全国十佳城市电视台媒体网站”之一。
（四）2008年，公司经营额达到 1000万元，赢利250万元，成为中国最有发展潜力的城市门户网站之一。
名城苏州网子频道：
（一） ：苏州分类信息网是免费发布苏州各种分类信息和发布广告的平台,海量供求信息实时更新。为您提供二手车、二手物品交易、房屋租售、求职招聘、征婚交友、宠物等生活信息。
（二）名城新闻：名城新闻网是苏州第一门户网站“名城苏州网站”的新闻子网,国家一类重点新闻网站,提供及发布苏州地区最及时、最权威、最丰富、最精彩的新闻报道。
（三）名城社区：苏州论坛,名城社区是名城苏州旗下,致力于提供苏州新闻、生活资讯、情感交流等为一体的苏州BBS大型互动平台.是苏州最具影响力的社区之一,已成为苏州人生活中不可或缺的一部分。
（四）名城旅游：苏州旅游网是名城苏州旗下的专业旅游网站,提供全面的苏州旅游资讯、旅游攻略以及旅游景点推荐,带您畅游苏州美景、领略特色风俗,名城旅游网是苏州最具影响力的旅游网站。
（五）名城房产（第一房产）：苏州房产网是由第一房产为苏州租房买房者提供一个了解苏州房价的平台,是苏州专业的房地产网站。包括苏州楼盘展示、房产新闻、业主论坛等,苏州租房买房尽在第一房产。
（六）名城汽车（第一汽车）：苏州第一汽车系苏州广电总台全新打造的一个融媒体平台，集电视和网络两大优势媒体资源于一体，以提供苏州本地“有价值服务”为己任。苏州第一汽车旨在为苏州本地消费者提供最新的上市车型、新车报价、促销活动、商家动态、导购评测等苏州市场资讯，并以此为基础提供专业的汽车导购和汽车电子商务服务。
2015第十六届广电购车节展会时间:11.20-23号. 展会地点:苏州园区博览中心.。本届车展云集了40个多个品牌,是本年度最后一次大型车展,也最具影响力的年终购车盛会。
苏州广电购车节第一天就去现场了，去了过后好失望，根本就没什么可优惠的，有些车子看似能优惠3万元，不过据说都是前几年的老款车子，而有些新款车子表面优惠5000-6000元，不过得强装导航5000元，等于没有优惠，最气人的是上牌要1500元，自己上牌的话只要135元，但4S规定只能由他们上牌，自己是不能上牌的。
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