日产GTR跑车怎么样 ♂
日产GTR跑车怎么样
- 日产GTR跑车怎么样
- 请问日产GTR到底有多少型号呢
- 日产gtr为什么叫战神，东瀛战神到底有多快
- 日产GT-R怎么样值得买吗
- 新款日产GTR，百万级跑车，运动感十足，回头率高
- 战神GTR到底是什么样的存在 它的加速为啥这么快
- gtr在汽车之家怎么分类
- 30年后GTR长这样，俯视图造型怪异，趴着开车不累吗
- 日产GTR R33，一台很整洁的车，以至于不忍心去开只想静静的去欣赏
- Top Secret改装的日产GTR每一台都是极品，因为主理人永田和彦是世界范围内顶级的改装技师之一
GTR我觉得是性价比最高的超级跑车了，售价148万却拥有与价值348万的法拉利动力齐平，其优秀的操控性，最高时速310公里，百公里加速3.8秒，在纽伯格林北赛道上跑车了7分26秒07的优秀成绩足以证明他的操控性。后座虽然拥挤但可以坐人，只要不长时间激烈驾驶变速箱还是没问题的。跑车本来就不能要求他太过实用性，尤其是这种超级跑车。
截止2019年，共有五种型号。
分别是：
1、Skyline GT-R（KPGC10）
2、Skyline GT-R（BNR32）
3、Skyline GT-R（BCNR33）
4、Skyline GT-R（BNR34）
5、GT-R R35
2018款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围。
扩展资料
2018款日产战神GT-R新款GT-R的内装方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力。
2018款日产GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前方原先在档把后方。
??????日产gtr为什么叫战神？在世界跑车界，拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数，但提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会热血贲张。1962~1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。
??????
??????当然，“战神”这个称号并不是仅靠历史的辉煌就能延续至今的，如今说到“东瀛战神”，大家还是会不约而同地联想到日产GTR，而这个是需要实力证明的。
??????
??????1989年8月，日产GTR搭载2.6L直列6缸双涡轮增压发动机、并配备最尖端的4WD系统的NISSANGT-R正式问世，并在接下来的1990年JTCC大赛上再次续写传奇，创造29次出场29次夺冠的完美战绩。
??????1991年的澳门东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所驾驶的GTR(BNR32)大战宝马M3以及奔驰C AMG并以绝对优势赢得冠军，这是“战神” 之名的延续。
??????在随后的日子里，GTR32凭借强大的RB26DETT引擎以及ATTESA E-TS四驱系统以及四轮转向HICAS系统，横扫多项世界级赛事。
??????近几年，在被誉为最苛刻的德国纽柏格林赛道，在路面潮湿的情况下，日产GTR创造了单圈7分38秒的非凡成绩，更创造了单圈平均7分18秒的最新成绩。
??????
??????东瀛战神到底有多快
??????试想一下，原本你还坐在静止的GTR，而2.7秒以后，你已经在路上以超过100Km/h的速度狂飙了，百公里加速可以去到2.7秒，最高时速高达319Km/h。可以说GTR是目前市场上最快的超跑之一，它的加速成绩已经超过相当一部分的主流超跑品牌，例如法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等等。
??????
??????GTR的快主要得益于其发动机，3.8升V6双涡轮增压发动机，可以迸发出550+匹马力以及625牛米的扭矩。而公路赛车神器—GTR NISMO版本则可以迸发出惊人的600匹马力以及650牛米的扭矩。虽然发动机是决定一辆超跑性能最主要的因素，但GTR上的四驱系统也是它比其他竞争对手更快的制胜法宝。
??????
??????为什么说四驱这么重要？在起步加速时，高下立见。拥有四驱系统的GTR可以将动力合理的分配给四个轮胎来达到最大抓地力，而仅仅使用后轮驱动的车型则将全部动力传递给后轮，由于巨大的扭矩使得抓地力有所下降，虽然众多超跑都配备了起步控制系统(Launch Control)，但他们的加速能力相较四驱还是有差距。
??????
写在最后
??????虽然如今的超跑是一个比一个快，GTR也不再是当年的速度之王，但它留给车迷的情怀是无法替代的，战神之名永在。一辆法拉利488 GTB要338万，一辆奥迪R8 V10要250万，一辆兰博基尼Huracan LP610则需要429万，而GTR虽说只要160万左右的价格，但它却是能和这些动辄几百上千万的大佬并驾齐驱的存在，“战神”之名实至名归。
日产GT-R，平民超跑。汽车性能可以秒法拉利，兰博基尼，保时捷入门超跑，价格却只要一半，如果不在意品牌，预算只有100W左右，非常值得购买
新款?日产GTR，定位跑车，实拍。外观采用白色涂装，前脸中网的设计极具概念化的风格，硬朗的头灯组设计也是极具精致范，两侧的雾灯设计时尚，前包围设计运动。侧面低矮的车身非常有冲击性，倾斜的车顶线条很有运动感，黑色的A柱很有浮顶的感觉，后视镜设计时尚，轮毂的造型很有大气的运动范。尾部采用双边共四出的排气设计很有战斗气息，尾翼设计运动，尾灯采用很有精致感的设计。内饰采用很有运动感的设计，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，档把手感细腻，座椅包裹性好。
日产GTR这款跑车在日本被人们称为“战神”，无论是加速还是时速都是普通跑车无法比拟的。那么，GTR为什么会那么快呢？下面小编就和大家一块看一下。
1.强大的四驱系统
我们都知道，世界上许多的超跑它们的驱动方式都是采用的后置后驱的方式。在起步的时候往往会出现打滑的现象，这让汽车的牵引力大大的消耗。而GTR采用的是四驱系统，在大马力起步的时候，四轮同时发力，极大的增加了轮胎的抓地力，使汽车得到最大的起步速度。
2.增压引擎
发动机作为汽车的核心动力来源，它的性能的优劣直接影响到整台车的加速性能。日产的GTR采用的是一台增压的引擎，可以在最短的时间内达到最大的功率输出。可以使汽车的扭矩进一步推高，这为GTR的起步埋下了伏笔。起步之时就像一支蓄势待发的弓箭。
3.强大的双离合变速箱
变速箱是汽车的三大件之一，日系车在变速箱的技术上我们毋庸置疑。无论是可靠性还是燃油经济性都做到了极致。保证让发动机的动力最大程度的输出大车轮上面。GTR采用的是一台双离合的变速箱。
这台变速箱的换挡速度比普通的变速箱更快，而且它的传动效率也更高。因此，可以极大的满足了GTR的起步。
4.减轻汽车的配重
跑车之所以拥有着轻量化的车身以及强大的动力，才使它能够在短时间内获得更大的速度。而GTR的设计同样也是这样，它通过减少自身的配重，使汽车发动机输出的每一匹马力所推动的质量更小。这也让汽车得到了一个很大的速度。
5.极低的风阻系数
在汽车的发动机，变速箱等方面的性能部件配合好了之后。工程师要在汽车的车身上下功夫。对于日产GTR了解的朋友都知道，它的风阻系数只有0.2。这样以来，汽车在加速的过程中，极大的减少了风的阻力，减少了动力方面的消耗。这也让GTR的“战神之路”鉴定了基础。
总结：以上就是小编给大家总结的日产GTR为什么会这么快，我们可以看出，GTR这台车无论是发动机的动力输出和传递，还是车身的外观设计都可以说做到了极致。这也让GTR获得了最大起步速度和最快的加速速度。让GTR在世界上的各大赛事之中留下了辉煌的一笔。
靠性能分类。
GTR是日产NISSAN出的超跑，GTR现在只有R35，以前的R32已经停产，这车在日本被誉为战神，国宝级跑车。不是每款车都有GTR，GTR就像大众的途锐啊，奥迪的A4啊只是个车的型号而已。
30年后GTR长这样，俯视图造型怪异，趴着开车不累吗？
日系高性能跑车有过辉煌时刻，几乎每一个日系品牌旗下都有非常经典的性能产品，然而系跑车辉煌时代早已经过去，如今能让路人随口说出的高性能跑车恐怕也就只剩下日产GTR了，就连这款车如今也被很多路人称之为破尼桑，在全球范围内的销量并不算特别好。不过GTR一直都在维持有序的更新节奏，而且还在联合国际化设计团队进行优化，比如今年GTR50设计感就非常炫酷，已经有了类似科幻大片的未来感。而最近日产汽车又发布了一组官方图片，这次亮相的新产品命名为日产GTRX2050?concept。
从名字就可以看出目前该产品属于概念设计阶段，不过继承了GTR高性能跑车的命名体系，后面的2050其实就代表了该设计方案的未来定位，也许30年之后日产GTR就会长这个样子。首先看整车的外观造型设计，和现阶段能够看到的高性能跑车完全不一样，虽然还是4个独立的车轮，不过整体视觉效果已经不太像汽车，车头采用的是非常复杂的碳纤维结构。
并没有看到明显的驾驶舱，车身侧面轮毂相当科幻，封闭式设计给人感觉更像是轮毂电机技术这种球形轮胎可以实现360度转向，实现坦克掉头之类的炫酷功能易如反掌，侧面也没有看到传统车门，要想进入驾驶舱需要打开自动化车顶。车身尾部可以看到一些熟悉的元素，比如日产GTR非常经典的四眼尾灯，整部车的空气动力学套件可以说达到了出神入化的地步，巨大的尾翼导流板可以给整部车提供强大的下压力。俯视图造型怪异，是X造型风格。
根据目前官方公布的设计图来看，这台跑车只拥有一个驾驶座位，而且并非传统汽车的座椅设计，驾驶员打开车顶天窗之后，需要跨越进入狭小的驾驶空间，驾驶姿态竟然是趴着的，这在汽车领域当中还是头一次见到，开这款跑车更像是骑摩托，所以把该车型理解为带有4个车轮的封闭式摩托更加合理，按照设计稿的姿态来看，感觉驾驶员会非常累。
该车型总长度只有2908mm，车身高度更是压低到了658mm，风阻系数想必会非常低，所以驾驶员只能趴着操控，比较有趣的是趴着驾驶的姿态无法获取有效的视野，所以这次日产设计师团队带来了非常科幻的AR虚拟现实头盔，可以依据头盔上面的投影画面来操控车辆。
问题来了，你觉得这样的设计靠谱吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
日产GTR?R33，一台很整洁的车，以至于不忍心去开只想静静的去欣赏
日产gtr车标（两门跑车，圆形车标中间有GT两个字母，是什么车） ♂
日产gtr车标（两门跑车，圆形车标中间有GT两个字母，是什么车）- 两门跑车，圆形车标中间有GT两个字母，是什么车
- GTR 什么车标
- r车标是什么车
- r的车标是什么车
- 单独三个字母的车标
- GT是什么车的标志，GT后车标到底代表什么
两门跑车，圆形车标中间有GT两个字母，是日产GT-R。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
扩展资料：
各方面表现：
2014款GT-R搭载的依然是现款车型上的3.8T V6发动机，动力参数略有提升，最大功率输出为553马力，相比现款车型提高了13马力，峰值扭矩依然是628N·m。相比现款GT-R，新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒，为2.7秒。据官方消息，这主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高。
2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。根据之前消息，日产官方曾表示在推出每一款新款GT-R车型时，都将保证新车在动力方面有所提升。此外，日产还计划推出一款针对赛道而生的GT-R?RS版车型，我们期待新车在推出后，能够为素有战神之称的GT-R再续辉煌。
1解:各大车厂都有推出GT或者GTR型号的车型，GT意思就是great touring ，直译过来就是大扭力跑车。
2解:GT即是GrandTouring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。GrandTouring加在一起，其实是解作大型的旅行车。远在欧洲尚未有汽车的年代中，GrandTouring在
当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，而GrandTouring的意思也就转变为大马力的汽车。在赛车界中，GT
就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车吧。
3解：GTR是一种赛车型号标准。 实名是GT-R，
GTR是性能特征
G(Grand)：性能优越的车
T(Touring)：能够长途奔驰的车
R(Racing)：适合用来比赛的车
以r为车标志的品牌有三家，分别是世界顶级奢华名车- 劳斯莱斯 、 奇瑞 旗下的 瑞麒 和 威麟 标志和 日产 GTR汽车标志。
1.劳斯莱斯的车标为两个大写的R
劳斯莱斯是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Char le s Stewart Rol ls (查理·劳斯)。当时双方签订协议，一个卖车，一个造车，世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了，劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
2、 奇瑞汽车 旗下瑞麒、威麟都是以r为标志
瑞麒是奇瑞十二年在研发，技术，生产，管理等各方面积累的结果呈现，肩负着奇瑞向中高端市场进军，与各大著名全球品牌和合资品牌竞争的重任。其标志传达出蜕变、 超越 的向上 理念 。代表车型为 瑞麒G5 。2012年，奇瑞汽车战略结构调整，宣布逐渐停用瑞麒和威麟两个子品牌。悬挂R型飞翼车标的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力。2009年3月19日，中国奇瑞汽车股份有限公司于安徽芜湖正式发布中高端乘用车品牌“RIICH瑞麒”，同期发布的还有全能 商 务车品牌“Rely威麟”。
3.日产GTR汽车标志中有大写的R
日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大，现在，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
r的车标是什么车 一个大写的R是奇瑞旗下的瑞麟和威麟，两个大写的R是劳斯莱斯，三个大写的R是国外一家改装厂的标志，通常见于一部分高性能的超跑改装车上，日产GTR车标包含一个红色R。 劳斯莱斯（Rolls-Royce）它是世界顶级的超豪华轿车制造商，成立于1906年，品牌名由两位创始人的名字组成，一位是Rolls，一位是Royce，他们决心共同打造世界上最好的汽车，这才有了劳斯莱斯这一个汽车品牌，并以他们名字的首字母作为车标，这意味着他们相互合作，不可分割。R标志代表劳斯莱斯的品牌名称。奇瑞汽车旗下瑞麒、威麟都是以r为标志，瑞麒是奇瑞十二年在研发，技术，生产，管理等各方面积累的结果呈现，肩负着奇瑞向中高端市场进军，与各大著名全球品牌和合资品牌竞争的重任，其标志传达出蜕变、超越的向上理念。日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列的GT-R车标中也有一个红色R。GTR这三个字母是性能特征，分别代表：G(Grand）：性能优越的车；T(Touring）：能够长途奔驰的车；R(Racing）：适合用来比赛的车。 @2019
标签：?? 日产 汽车 设计 可以