景德镇汽车(景德镇汽车4s店大全) ♂
景德镇汽车(景德镇汽车4s店大全)景德镇有多少个长途汽车站
应该有四个站：
1。客运中心站（俗称客运西站，主要有景德镇、都昌、鄱阳的公交车和长途线路）
2。汽车东站（火车站对面，主要是九江、福州、鄱阳附近的支线）
3。汽车南站（豪德广场，主要是乐平、鄱阳附近的支线）
4。李村短途站（李村花园附近，主要是婺源、瑶里线）；
1-3个车站由景德镇长运管理； 第四站由公交公司管理，但营运车辆均由景德镇长园管理。
景德镇西站有到路桥的公交车
航线出发时间及车站目的地型号参考票价
xzwl景德镇西站-温岭10：00景德镇西站路桥大188.00
景德镇客运中心电话（0798）8582772
“景德镇有哪些公交总站
景德镇目前有3个主要车站。其中以客运中心站最为频繁，有来自省外的长途服务。景德镇汽车东站和李村短途站以省内服务为主。 三个站都可以坐火车到达，但李村短途站的火车最频繁。
景德镇至婺源班车列表
景德镇至婺源路班车：8：00、12：30、15：30从景德镇西站乘车至婺源，票价28元，高速公路85公里，约1。约5小时； 8：10、14：00从景德镇火车站汽车东站乘车，票价35元，高速公路85公里，约1。约5小时； 景德镇李村东短途汽车站，6：30-16：50，每45分钟一班，票价32元，走国道90公里，约2小时。
1。客运中心站
俗称西客站，主要用于景德镇和都昌、鄱阳的公交车和长途线路。车站以跨省长途客运为主。客运航线以发往浙江省各地最频繁，其次是安徽省至上海、南京，武汉、深圳等主要城市也有固定班次。在省内，至九江市和省会南昌的高速线路最为密集。此外，还有开往乐平、陆田、三庙前、蒲埠、中州、鹰潭、东乡、饶丰等地的班车。
地址：珠山区长江大道迎宾大道慈渡大道交汇处（慈渡桥西侧）
联系方式：0798-8582772； 0798-8583659
到达交通：1004、15、25、22、28、2、35、46、4、5路西站。
2。景德镇汽车东站
发往九江、福州、鄱阳、余干、固南、万年、金港、南昌等当地支线。
地址：景德镇同展路火车站对面
联系方式：0798-8208156
到达交通： 无。 11、22、2汽车东站； 不。28长途汽车东站。
3。李村短途站
景海鹏是谁？航天英雄景海鹏：从一贫如洗到三次登上太空，如今的他过得怎样 ♂
景海鹏是谁？航天英雄景海鹏：从一贫如洗到三次登上太空，如今的他过得怎样- 景海鹏是谁
- 航天英雄景海鹏：从一贫如洗到三次登上太空，如今的他过得怎样
- 景海鹏三次往返地球太空，特授“先锋”徽章，如今怎样
- 为什么崇拜景海鹏
- 景海鹏为什么三次飞天
- 景海鹏一共几次上太空
- 英雄航天员景海鹏是中国唯一3次上太空的人，近况如何
以下内容来自百度百科
景海鹏，男，汉族，1966年10月24日出生，山西运城人。1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔，2018年博士毕业于西安交通大学。曾任空军某师某团司令部领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。
2018年1月，被中央宣传部授予航天员群体“时代楷模”荣誉称号；12月18日，党中央、国务院授予景海鹏同志改革先锋称号，颁授改革先锋奖章，并获评三巡苍穹的英雄航天员。31677部队副部队长。
中国自古以来提倡奉献精神，在李商隐口中，奉献是“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”。
在诗人龚自珍口中，奉献是“落红不是无情物，化作春泥更护花”。在罗隐口中，奉献则是“采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜”。
景海鹏就很好地用自己的行动诠释了上面各个诗人的诗作，他在自己的岗位上做到了极致，为国家做出了非常多的贡献，他是中国唯一一个三次登上太空的人，很多人都称赞他是中国航天领域的“改革先锋”。不过景海鹏能够为国家做这么多，背后也有很多因素的推动。
家境贫穷，热爱体育
景海鹏是在1966年十月出生的，是地地道道的山西人，不过，他生长在农村，当时农村有文化识字的人很少，他刚出生的时候父母也有些发愁不知道给他取什么名字，于是就请来舅舅为他起名。于是，家里新添的这一位新成员就叫海鹏了。
舅舅为他取的这个名字有着非常好的寓意，家里人希望男孩儿可以为自己打拼出一番事业，也可以出一个男子汉的样子，于是以“鲲鹏”这一种鸟为喻。
这个名字也寄托着家人对景海鹏的期望，就是想让他能够不畏挫折、勇往直前，把天空当作自己的舞台，施展自己的一番才能。
当时农村人家的日子过得非常贫穷，景海鹏家里也是一贫如洗，他的父母在白天需要出去挣工分，晚上回来还要熬夜捆扫帚，这样才能够勉强维持一家人的生计。
家里又有三个孩子，虽然当时的孩子比较好养活，但人数毕竟有这么多，那肯定还是会增加家里的开支。为此，景海鹏的父母还考虑过让他辍学，早点出去打工挣钱补贴家用。
好在父母最终没有这么做，因此景海鹏可以一直上学，实现他的人生理想了。上学的时候，景海鹏非常喜欢体育，他喜欢打篮球、打羽毛球等等，他的球技非常好，经常被学校挑去打篮球比赛。
不过热爱篮球的他也遇到过很多的挫折，老师说他个子太矮不适合当主力，就派他在球场上担任一些不轻不重的角色。
但是景海鹏并没有因为老师的区别对待而气馁，他喜欢篮球，那他就会找到机会上场，对他来说，当主力并不是最重要的。
怀揣飞行梦想
有一次景海鹏被挑选去运城中学打篮球比赛，在运城中学的宣传栏里面，贴着一张飞行员的照片，他看到那张照片的一瞬间就被吸引了。
照片上的飞行员戴着护目镜和头盔，穿着正式的飞行衣，飞行员的身后就是湛蓝的天空，看起来非常酷，非常自由。就在这时，景海鹏心中燃起了成为飞行员的梦想。
但是他成为飞行员的路途并不是一帆风顺的，他刚是跟父亲说的时候就被泼了冷水，父亲说，村子里面没有出过一个飞行员，对大家来说看见飞机都是一个稀罕事儿，更不要说成为开飞机的人了。
但景海鹏并没有放弃，他决定参加1984年的飞行员招生考试，他怀揣着梦想去参加，但是并没有等来期待中的结果，他没有被选上。
灰心了一段时间，景海鹏决定报考河北保定航校，对他来说，这是实现自己梦想的另一条路，虽然有些曲折，而且还要学习很长时间，但他并不害怕。
终于，他收到了梦寐以求的通知书，学校要求新考上的学生前四年不能回家，要在学校接受严格的训练，他的母亲听说之后还大哭了一场。
就这样，景海鹏带着自己火热的梦想踏上了求学之路，在航天学校上学期间，他一直非常努力学习专业课，空闲时间他也会用来训练，不想浪费一分一秒。后来，他被分配到南京航空工作，从那时起，他的正式空飞生活开始了。
娶妻生子
景海鹏在工作的时候兢兢业业，每一次的飞行都非常稳，很多同事都很佩服他对待工作认真的态度。有一位领导很欣赏景海鹏，甚至还提出为他找一个对象。
在当时，景海鹏能够接触到女孩儿的机会非常少，不过他也到了该成家立业的年纪，领导也为他担心。在这个领导的撮合之下，他在1993年和张苹在无锡登记结婚了。
结婚之后，景海鹏还是做着自己的工作，妻子则是负责照顾家里大大小小的事情。他们两个人搭配得非常好，一个主内一个主外。
张苹知道景海鹏的工作性质，就是经常需要在高空中飞行，能回家的时间非常有限，但是她并没有抱怨，反而是做好自己该做的事情，努力成为一个好妻子。
三年之后，景海鹏参加了航天员选拔，也就是在同一年，他的妻子怀孕了。在孩子出生之后四个月，景海鹏被选为了航天员，他给孩子取名叫景宇飞。
航天员的训练是非常辛苦的，很多时候也需要集中训练，如果赶上出任务，那景海鹏的时间都应该花在工作上面，这样他就没有办法好好陪伴自己的妻子和孩子了。
但是他的妻子和孩子并没有怨言，她们知道，景海鹏不仅仅是她们的丈夫和父亲，他还属于这个国家，理应善用自己的能力为国家航天事业的发展尽一份力。
所以，就算景海鹏经常回不了家，妻子和孩子也依旧在他背后默默支持他，不会给他施加一丁点的压力。可以说，如果没有妻子和孩子的牺牲，景海鹏可能不能安心完成国家交托的任务。
现在景海鹏选择退隐，和妻子孩子生活得非常好，景海鹏的付出让她们可以拥有很好的物质条件，除此之外，她们非常知足，也很珍惜景海鹏回家的时间。
妻子和孩子都会善用这个时间好好跟他聊天，加深感情。景海鹏需要执行任务的时候，他们则会为他加油助威。
都说一个成功的男人背后一定会有一个默默付出的女人，景海鹏的背后不仅仅有一个这样的女人，还有一个义无反顾支持自己的孩子。
幸好有她们的支持，才能让景海鹏为国家做出那么多的贡献，她们虽然不是航天员，却用自己的行动去支持航天事业的发展。
中国是一个书写神话的国度，在科技水平还远不发达的上古时代，人们就已经开始思索天地万物是怎么出现的？人类是如何产生的？于是就出现了各种各样的神话故事和千姿百态的神话人物，比如说盘古开天辟地、女蜗造人、嫦娥奔月等等，人们无法回答的问题，就用神话的方式去寄托和解释。
到了后来神话成为了中国传统文学中重要的组成部分，人们会将自己渴望的超能力寄托在神话人物中，比如说可以上天入地、斩妖除魔的齐天大圣。对天空的向往也是从古至今一直延续着的，我们向往鸟儿可以自由飞翔，就发明了飞机。二战之后，人类成功地开启了对太空的探索，博大的宇宙也注定了这份探索将是永无止境的。
飞入太空探索宇宙，人类迈出了跨时代的一步
人类历史上首次发射的第一枚导弹是二战期间由德国率先完成的，可以说是在实践上完成了之前航天理论者们的设想。
二战之后，当时的两个超级大国美国和苏联纷纷在德国的基础上继续做航天相关的研究工作，1957年苏联成功地将第一颗人造卫星送入了太空，接下来他们要做的就是将人类送上太空。但是想要把人送上太空必须要有非常先进和强大的运载火箭，而且要清楚地知道太空环境对人类的影响，然后做相应的防护措施。
1961年，苏联成功发射了人类历史上第一艘载人航天飞船，这架飞船的宇航员就是我们熟知的加加林。在1965年苏联的宇航员又完成了人类历史上的第一次太空行走。
美国当然也不甘示弱，在1968年美国的阿波罗8号承载着三名宇航员，完成了第一次绕月飞行，这是第一次进入月球轨道。接着第二年，美国的阿波罗11号载着宇航员阿姆斯特朗完成了人类首次登月着陆，宇航员钻出机舱，到了月球的表面，在月球上留下了人类的第一枚脚印。
中国在航天事业上也可以说是后来居上，其实从1956年，钱学森就向国家提出我们应该建立属于自己的航天委员会，并且开始着手打造自己的航天事业。于是同年，国家就建立起了航天委员会，开始领导中国的航天事业。
中国的第一颗人造卫星是在1970年成功升空的，可以说在中国航天史上具有里程碑意义。最令我们感到骄傲的，是2003年，中国的神舟五号载人航天飞船成功升空，我们国家掌握并且成功完成了载人航天。之后神舟系列成为了我国载人航天的标志，也是我国航天技术不断发展的代表。
三上太空的英雄航天员，他的成功一定不是偶然
我国航天事业中唯一一位三次登上太空的宇航员他叫景海鹏，景海鹏出生在运城的一个普通家庭，家里的条件其实并不算特别好，父母都是平凡的农民。景海鹏的家庭虽然不算是优越，但是父母并没有放弃儿子的教育，他们觉得无论如何也要把儿子送到好的学校读书，希望儿子可以通过知识改变自己的命运，将来可以有好的前途，不再过这样艰辛的生活。
景海鹏也是从来没有辜负自己父母的希望，在学校中认真读书，是一位名副其实的好学生。读书期间，景海鹏接触到了飞行员这个职业，看着飞行员的装备和照片，景海鹏感受到了一种深深的感动和自豪，他开始将飞行员作为自己奋斗的目标。
有了梦想的景海鹏便暗暗地寻找机会，并且这个梦想也在他的心中扎下了深根，机会是留给有准备的人的，景海鹏真的等到了那个属于他的机会，在空军招飞行员时，景海鹏毫不犹豫地报了名。但是这一次的经历并不顺利，景海鹏面试时因为眼睛中有红血丝，而失去了宝贵的机会。
景海鹏带着遗憾回到了家里，因为父亲无法支撑三个孩子的学费，父亲希望景海鹏可以放弃，但是景海鹏心中充满着自己的梦想，他希望自己可以有机会再去学习锻炼。在他的苦苦哀求之下，父亲只好答应了他继续读书的要求，景海鹏在经历了一次失败之后，变得更加从容。他把握着这次来之不易的机会，丝毫不敢松懈，很快他的成绩有了很大的进步，在考试时也以优异的成绩被河北保定航校录取。
成功来之不易，光荣的宇航员近况又如何？
景海鹏在学校中依然是不敢松懈，他勤奋刻苦，一路过关斩将，最终以宇航员的身份出现在了大众的视野中。景海鹏第一次上太空是在2008年搭载着神舟七号，他实现了中国人首次在太空行走的任务，和自己的队员带着荣耀光荣返程。
回到地面之后，景海鹏接受了层层的掌声和鲜花，这一刻已经成为英雄的景海鹏依然在不懈地坚持和努力着。依靠这些努力，景海鹏第二次踏上了前往太空的任务，2012年圆满完成了神舟九号的对接任务。
2016年，第三次登上太空的景海鹏完成了神舟十一号和天宫二号空间实验室的交会对接任务。他的每次太空之行都标志着中国载人航天技术的一次重大突破，在中国航天史是具有非常重大的意义。作为一名三登太空的宇航员，他的功绩是不可磨灭的，可以说是全中国的英雄。2018年，景海鹏被国家特殊授予了“改革先锋”的称号。
景海鹏的个人生活也是非常幸福的，1993年景海鹏经人介绍认识了妻子张苹，两个人三年后步入了婚姻的殿堂。结婚一年之后妻子就为景海鹏生下了他们的儿子，也就是在儿子出生的四个月后，景海鹏成为了一名航天员，为此景海鹏给自己的儿子取名为宇飞，寄托着自己一生与宇航员的缘分。
除了景海鹏之外，我国还有很多优秀的航天工作者，他们有的是像景海鹏一样的航天员，有的是站在背后的科研工作者。不论是在什么样的岗位上，他们都是中国的英雄，是中国力量的坚守者，为中国航天事业付出的辛勤和汗水终将被历史和人民铭记。
景海鹏的名字，注定要在中国载人航天史上留下浓墨重彩的一笔。景海鹏是中国唯一一位三次上太空的航天员，也是唯一一位以将军身份上天的航天员，无愧于“航天英雄”不仅如此，景海鹏还出任了陆军第82集团军副军长。值得一提的是，82集团军为原北京军区38集团军，素有“万岁军”美誉。由此可见，景海鹏的身份发生了多次变化。从空军飞行员到“三问苍穹”的航天员，再到集团军副军长，他确实是一个传奇
一是国家功勋。景海鹏同志是国家功勋，首批“八一勋章”获得者。迄今为止，仅有10位同志荣获，一般5年才评一次，是我军排名第一的荣誉。荣誉之高，人数之少，评选跨度时间之长，评选难度之大，是其它荣誉无法相比的。
二是航天员杰出代表。景海鹏同志是现任航天员大队大队长，也是第四任航天员大队大队长，是航天员的领军人物，杰出代表。载人航天的重要性，不言而喻。
因为他一直在不断的学习和进步，一直在提升自己，让自己符合选拔的资格。
从2003年我国“飞天第一人”杨利伟进入太空后，我国也是成功跻身进入全球拥有载人航天技术的“俱乐部”之中，而在此之后我国载人航天技术发展也是非常迅速，航天员上天的频率也是越来越高，而人们关注的方方面面也出现了不同。
肯定有很多人好奇，为什么作为中国飞天第一人的杨利伟，从2003年进入太空后便再也没有上过天，而在2016年已经五十岁的景海鹏已经第三次上天，并且还在太空中度过了自己五十岁生日，这中间的差距是不是有些大的。
不用说大家也知道，自然是随着技术的进步，不仅仅是神舟系列飞船的性能方面有了很大的提升，让航天员在飞船内所处的环境更加适宜，关于航天员的训练也在摸索中更加有针对性，航天员的身体素质也有所提高，当然这只是一方面。
作为曾经和上天三次的景海鹏合作过的战友刘洋，和景海鹏的关系自然是非常的好，二人在太空中协作配合都非常的默契。
有人问景海鹏为何能上天三次，刘洋对于这个给出了非常自信的回答：“我们一同参与了神九任务，任务结束落地后，大家都搞个庆功宴一起庆祝一下，庆功宴结束大家都意犹未尽，说咱们去唱歌吧，景海鹏当时就拒绝了，说有事要忙。”
“我纳闷呢能有什么事儿啊，就去他宿舍找他，结果推门进去发现他在那里低着头看书学习呢。”刘洋说这句话的时候用一种非常骄傲的表情，“他真的是无时不刻在努力。
我问他，我说按照规定，咱们是不能参加下次航天员选拔的，这你知道吧？他说：‘我知道啊，这次不参加选拔，还有神十一神十二，都可以啊！’他说完这句话我就非常佩服他，不过我也有自己的计划，所以并不遗憾。”
现在有很多年轻人二十多岁开始感叹自己脱发秃顶、眼神不好、体力不济，反观景海鹏，五十岁上天三次，一直在不断的学习和进步，国家之所以强大正是因为有这样热爱自己的职业并且愿意为国家献身的英雄们，致敬英雄！
截止2022年，景海鹏一共上过四次太空，分别是：
1、2005年6月，景海鹏入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。
2、2008年5月，入选神舟七号飞行乘组。任务分配为03号返回舱值守航天员。2008年9月28日，圆满完成神舟七号载人飞行任务，顺利返回。
3、2012年6月12日，入选神舟九号飞船载人航天飞行乘组，分配02岗，并当选指挥长。 2012年6月16日——6月29日，与刘旺，刘洋一起乘坐神舟九号飞船执行天宫一号与神舟九号载人交会对接任务。
4、2016年10月17日——11月18日，与陈冬执行神舟十一号飞行任务，并担任任指令长， 飞行任务获得圆满成功。
仰望浩瀚的星空，人就会有遨游太空的冲动。人类几千年来都在梦想能登上太空。我们有幸生活在实现了太空梦的时代，但在太空时代，能登上太空的人类仍然凤毛麟角。登上太空的幸运儿中，英雄航天员景海鹏又特别幸运，他不止一次实现了登上太空的梦想，为航天事业做出了很大的贡献，也让自己的人生没有遗憾。
景海鹏出生在1966年，那时人们的水平普遍都比较低，而景海鹏的家庭条件更加贫困，一家人全靠父亲务农维持生计。要养活一大家子人非常艰辛，父亲起早贪黑地劳作，仍然难以满足一家人的温饱。由于长期劳累，加上营养不良，父亲这个家里的顶梁柱又病倒了，这让景海鹏家里更是雪上加霜，生活顿时失去了最基本的依靠。
穷人家的孩子一出生就体验到生活的艰辛，比一般的孩子要早懂事。看到家里陷入这样的困境，景海鹏提出要辍学打工，帮助家里度过难关。但把希望寄托在儿子身上的母亲坚决不同意，告诉景海鹏读书才能改变自己和一家人的命运，任何情况下都不能有弃学的想法。
家里人的殷切希望深深影响着景海鹏幼小的心灵，他在学习上的努力达到了拼命的程度。课堂上他全神贯注，认真做笔记，老师教的知识他力求不错过一个字。放学后，他除了帮家里做些家务，其余时间几乎都用在了学习上。别的同学还在玩耍的时候，他已经做完了作业；别的孩子已经酣然入睡，他还在复习、预习功课。他的刻苦、努力让他的成绩一直名列前茅，是老师和同学公认的优秀学生。
以景海鹏的学习成绩，考上大学应该没有问题。而景海鹏还有一个深藏于内心的愿望，他想当一名飞行员，飞上祖国的蓝天。专家到学校招飞在那时对学生来说是一件很神奇的事情。由于驾驶飞机的空中环境一般人难以适应，飞行员的招收条件非常严格，特别是对空军飞行员的要求几乎达到了超人的标准。想当上一名空军飞行员，对绝大多数学生来说，几乎是不可能的事。
正是由于飞行梦听起来不切实际，景海鹏几乎没给人提起过自己的这个梦想。招飞的时候，他默默地和其他试着玩的同学站在体检的队伍中，没有表现出自己内心的渴望。
幸运的是，景海鹏通过了初次体检，并在之后的层层选拔中一路过关，被招收为预备飞行员。要想飞上蓝天，预备飞行员还面临着重重考验。历次招飞都有选上了又被退回的事例。景海鹏当上预备飞行员后，训练非常刻苦，最终通过考核，飞上蓝天，成为了一名正式的空军飞行员。
当上正式飞行员后，景海鹏没有懈怠，对自己的要求更加严格，很快熟悉了各种飞行技能，出色完成了很多重要任务，成长为一名非常优秀的空军飞行员。
随着我国航天事业的发展，载人进入天空提上了日程，需要在空军飞行员中选拔宇航员，为载人航天做准备。这个消息让所有的中国空军飞行员都感到很激动，登上太空的期望在每个飞行员的心中彭拜。
宇航员的选拔对空军飞行员来说等同于终极挑战，通过一系列考核，景海鹏以出色的身体、心理素质和1220飞行小时的丰富经验等综合条件，成为了我国第一批宇航员，进入了航天培训阶段。2008年是景海鹏第一个圆梦年。这年他登上神舟七号飞船第一次登上了太空，完成了从蓝天到宇宙的超越。
在接下来的几年，景海鹏又乘神州九号、神舟十一号飞船两度遨游太空，他是中国唯一3次上太空的人，在一个新的高度实现了自己青少年时期的梦想。
三上天空之后，景海鹏成了万众景仰的航天英雄。很多地方都请他去做报告，所到之处他都被鲜花、掌声包围。多年过去了，人们仍在关心，这位航天英雄近况如何？景海鹏现在已经退居二线，把自己的太空经验传授给新一代宇航员，继续为中国的航天事业做贡献是他现在的最大愿望。在他心里，拥抱太空的梦想将伴随终生。
结语：人生都有志向，越是远大的志向，面对的困难和挑战也越大。一个人出生的家庭条件不能选择，能选择的是面对困难的态度和行动。在逆境之中，有人奋进，有人沉沦，这也造就了不同的人生。要实现远大的抱负，就必须具备面对困难的勇气，也必须付出超过常人的努力。
没有付出就没有收获，付出越多收获越大。人生的志向要通过奋发努力来实现，没有努力的梦想永远只能是一个梦。人生的梦想如太空般辽阔，等待着人们用辛勤和智慧去拥抱。
景程(景程雪佛兰汽车) ♂
景程(景程雪佛兰汽车)雪佛兰景程真的很糟糕吗？为什么停止生产？
回答以下内容：
景程不是很好，不符合时代的要求，旧的，外观不好，电源不强，燃料消耗是不寻常的，配置不合时宜，内部不是时尚的。
雪佛兰景程
已完成中型车
景程Epica介绍了中国生产。整个车辆突出了欧洲跑车风格的压力，并拥有中间车中最长的身体，内部空间很宽，舒适，有很多高端汽车。内部珠宝和空间匹配是合理的;D-Tec2.0升DOHC16阀门汽油发动机分别来自澳大利亚一般，并称为“全球顶级汽车皇家齿轮箱供应商”德国ZF的4HP-16电子自动变速箱。
雪佛兰景程
参考价格：162,800元（2008）
4.820米1.807米1.450米
6.7升/100公里
双TEC查询4缸
195公里/小时
10.06秒（0-100km/h）
驱动模式：前轮驱动
1509千克
轴距离：2700毫米
行李舱
标准座位号码
雪佛兰景程怎么样？
该答案是由提问者推荐的
景程怎么样？
还我是烟台，景程就是我们拥有的。这辆车的质量很好，价格非常高。如果你想看质量，不要看看什么设备，有ABS，EBD足以使用TCS是发动机牵引系统，通常只有高端汽车或马力相对较大的车辆。Jingcheng2.0位移已经安装在TCS中，我在京城设备的汽车感觉非常全面。
景程怎么样？景程怎么样？
个人认为，雪帝王景程非常好，空间很宽敞，价格在中间，非常有价值，全国愉快
京城的优点和缺点？
：1。速度慢;2，喂油;3，韩国汽车，血统不昂贵;4，小毛茸茸等。这些都是事实。但我认为如果我改变这些问题，它可能是不同的。
让我说1，速度慢。这是因为景程汽车重量和发动机位移足够宽。然而，从另一个角度来看，车辆是车辆的益处，这是安全的，感觉稳定。我一直在欧洲制度，欧洲，日语和美国已经使用了多年。最突出的感受是：欧洲，美国汽车，底盘固体稳定，价格实惠，注意，要注意同一水平，车身重量超过当天，驾驶觉得非常好，不像日本车，总是一种感觉。汽车重量，加位移略小，自然速度会很慢。当然，所谓的慢，它不慢，看看它。作为乘用车，跑车的比例很慢，我认为这是正常的。每个人都可以认真考虑它，在城市道路状况，快速1,2秒和慢速1,2秒，以及实际意义的情况？它不是游戏，但通常的摘要工具，1或2秒之间的差距真的无关紧要。（我看不到它，在第二个，三个，四个戒指，保时捷等待与夏莉保持速度）
再次第二个问题。石油是一个点，或俗话，看谁比。他是一笔费用，但它比夏利更舒适。必须有你所拥有的东西，会有一些东西丢失，在天空的尽头没有好处，让我们赶上来。而且很好的舒适和石油，你是怎么找到这样的车的？我相信没有。所以你的心态应该是平衡的，你不能想要它。如果你重视油，那么我建议你买这个级别的车，你应该购买夏天的日历或QQ，。或摩托车。如果你认为100公里的比夏丽更重要，那就没关系，无论如何，如果你有更多的话，那么拿一盒香烟，或大量的风，那么这个油就会全部保存，你将不仅仅是一盒烟雾，你每天都对健康有害，我携带自己，努力工作更有活力？
第三个问题，血统问题。有些人可能想有彩色眼镜，骨头总有血线，生根的存在，欧美的存在，也是亚洲的好，也没有更好的。我打赌，如果景程不是韩国的原型，而是一个美丽的部门，欧洲车，甚至更多的问题，有些人不会说有更奇怪的话，但可能来看景程的现场。
韩国有什么好处吗？我看不到它。韩国的半导体，电子行业，不好？，液晶电视，mp3，服装，电视剧,,,,,,,,,,,，从另一个角度来看，当日本车出来时，没有人可以看到它。卖给美国时，美国人可以看到小型日本车吗？最后一件事是什么？结果，每个人都看到它，现在美国人已经用日本人开了车。日本车便宜，耐用，实际情况如何？在美国市场上，日本汽车仍然是一个代名词，但“便宜”说它发生了变化。日本汽车的价格通常比美国汽车昂贵。凌志，无限制而不是kadi，林群岛，佳梅是昂贵的，巡洋舰比探索道路更贵，等等。为什么？这是因为日本汽车故障率低，耐用，以及二手市场。
因此，那些人非常蔑视，因为景程是非常不屑的，我认为有损失，不够公平。
此外，虽然荆成从韩国系统缓解，但它也是全球产品，发动机，变速箱，身体等。这些大物品来自世界各地，而且没有这样的韩国影子，你不能使用韩国安全带将其定义在其下方。
第四个问题，有很多问题。我不否认这个。与日本汽车相比，所有欧洲系统，美国汽车更频繁。梅赛德斯是世界技术和制造水平的顶级作品，我一直在开车7年。我想告诉你是：我有更多的问题！你会问梅赛德斯-奔驰人。只要他讲真相，这辆车并不多，那么它肯定会与我的答案一致。我并不闻到“咆哮大”？在美国年度汽车故障利率清单上，欧洲汽车总是在最初的几个，美国汽车也被带到之前。在这些年来，它已经很强大，失败率下降，低于欧洲汽车。但它仍然在日本车前。没办法，这不是改变问题。
我不说，我不想为荆成打开它。我想说的是，天空中没有完美的东西，你只能选择接受。光线抱怨。日本汽车不太短，但日本汽车不安全，材料不关注，净困惑的中国人，可以用一双贝壳（这，日本人有光荣的传统。当日本，日本人缺乏金属，所以除了发动机等之外，除了发动机等之外，该飞机还由布或纸制成。
此外，我们宁愿忍受一辆老式汽车的小孩，我们将比较日本车，帮助日语改善GDP。反过来，去靖国神社，瞧不起中国人？至少我认为价值。
然后说景程的优势。除了上面提到的场景的几个问题之外，我认为京城基本上计数合格产品。合格产品的含义还可以，这也是这个价格的含义，买了一个空间，安全，安全，驾驶经验稳定而坚固，内饰也表示，配置相对完整，家庭使用汽车，你应该是内容。如果你仍然不满意，我建议您购买一些品牌的汽车，旋转，（注意高低匹配，跑车，路由，SUV应该被考虑）这一切，所有你想要的。但有一点，你不想忘记，你正在挑选你在京城挑剔的缺点，没有消失。
然后在上海说几句话，特别是对于山东东岳汽车制造有限公司的所有话语。您已经通过了景逸的日子，拯救了本土的旧美。这依靠中国人民无私的奉献精神。我想对你说，请看这个莫许多中国人爱你的爱，偏好，当你开车！不要太认真。虽然目的地包括梅赛德斯-奔驰，但有一个问题，但这不是你心中的借口。中文，300％的年收入（欧洲和美国是年收入的30％），你一定不要吃三年的钱，给你买一辆车，你真的会忍受结束一堆小问题？
空间很大，价格相对较高，安全性能好。警方遍布地面是一辆警车。优点是前所未有的价格更便宜。燃料消耗是非常有问题的。图像很好。我强壮。弱点：噪声处理并不理想。
优点是，齿轮箱传动后的经济高效的新景程有了改善的功率来提高家庭和业务的力量，而且大气的外观可以在路上赢得一定的回流速度。
优点：1方向非常好，散步感是好的，感觉很好，2稳定足够，在劳拉高速公路后，感觉更好，油门非常光，汽车也很光滑，有没有滞后的感觉。3隔音非常好。当我拿起汽车时，我已经部分隔音，但我在120内感觉到噪音，声音基本上是10。
缺点：1
缺点不起作用
景程2.0油耗是多少 ♂
景程2.0油耗是多少
- 景程2.0油耗是多少
- 雪佛兰新景程新车油耗怎么这么高
1、2.0的油耗一般在9-10左右。不过也得看路况。如果是市区拥堵路况，油耗到15都有可能。
2、但耗油量和驾驶员技术也有关系，要看司机技术。
磨合期稍微费有点倒是正常 ，但是你这个油耗么。。偏高
不知道楼主你的开车习惯如何 是否习惯低档大油门
另外以前如果没开过这车可能跟景程还得多磨合下，了解下他的脾气
如果市区的话，红灯一灭你马上大油门冲上前，这个油耗还靠谱点，
最主要的是我不知道你是哪个地区的，如果是寒冷地区，有没有在水温没上来的时候开暖风，这样会增加车的负担，增加耗油。最后检查下你的A/C开关开没开。开了的话关掉。
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