丰田凌放2022款最小离地间隙 ♂
丰田凌放2022款最小离地间隙
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2022丰田凌放最小离地间隙空载170mm满载124mm。从侧面来看，轴距与丰田荣放保持一致，增加的车身长度一部分延长了车头，另一部分增加了尾部空间。密辐条设计的铝合金轮圈很显高级感，标配胎压监测。侧窗面积很好看，腰线也更加婉转有美感，像极了一台雷克萨斯。
丰田凌放2022款特点
内饰算是糅合了丰田和雷克萨斯的元素，悬浮式中控屏设计很有高档感，屏幕素质也更加出色。低配车型为7英寸液晶仪表8英寸中控屏幕，高配车型会有12.3英寸全液晶仪表12.3英寸中控搭配设计。功能还是比较全面的。
支持车联网OTA和语音识别控制。没有采用平底方向盘是略有遗憾的，不过，大面积的棕色皮质包裹设计还是很显高级感的。
在发动机舱右侧和转向管柱下部左侧。
汽车保险丝盒在发动机舱右侧和转向管柱下部左侧，发动机舱右侧保险丝主要负责汽车外部电器的安全，如ecu、玻璃水、车灯、喇叭、abs电路的安全保护。
适合啊，我买的就是2022款凌放。这车空间蛮宽敞的，前后排都很大，后备箱放几个行李也不成问题。而且车子好开，各种辅助功能都很实用，开起来很有质感。还有车子油耗很低，百公里平均油耗8L?，全家出去自驾游也完全不用担心油耗，养车压力也不会太大。
截止到2022年02月份，凌放HARRIER最新月销量为3906辆，2022年累计销量为3906辆。
在SUV中，月销量排名第23名，年销量排名第23名，日本车中，月销量排名第27名，年销量排名第27名。
一汽丰田这次引进的是海外第四代Harrier，新车外观基本延续了海外版本的设计，“X”型的前脸搭配巨大的中网符合当前的设计潮流。车头两侧提供了全新造型的LED头灯组，车标处的深灰色格栅饰板采用了竖状的条纹进行装饰，下方保险杠处还加入了亮色镀铬饰条，精致感十足。
一汽丰田凌放在2022年1月份的销量为3906台，在一汽丰田家族占7.59%的份额，在国内SUV市场占0.35%的份额，综合排名第84位，在中型SUV市场占1.39%的份额，单项排名第21位。
一汽丰田凌放是目前国内市场最接近雷克萨斯的丰田SUV，接近了丰田HARRIER大量的高级时尚设计元素，有着“最美丰田SUV”美誉，轻奢高端雅致，入门就是高配，但是因为轴距仅为2米69，与丰田荣放相同，也被称为“精装版RAV4荣放”，丰田凌放值得选择吗？
一汽丰田凌放平均售价比丰田RAV4荣放贵4万，到底凭什么？上市沉淀5个月后，回过头再看凌放，它还是丰田“最美”SUV吗？实用至上，品质加持！凌放给你不一样的格调体验；一汽丰田凌放搭载2.0L和2.5L混动系统，百公里油耗低至4.5L，关键是这款车基于丰田TNGA平台打造，比大众途观L安全十倍！
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丰田凌放harrier故障率 ♂
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丰田凌放harrier故障率很低。保值率高省油故障率很低省心牌子大新车还不容易打折，凌放是丰田全新SUV，设计风格保持?海外版的一致，没有采用丰田其他SUV那种硬朗粗犷的外形风格，走的是时尚优雅路线。
丰田凌放harrier的特点
车头圆润饱满两侧大灯流线型设计，进气格栅与大灯相连接，下面使用镀铬装饰条进行造型勾勒。中网使用熏黑横条纹设计中网两侧带有进气口，发动机盖中间向上凸起，两侧倾斜向?曲面向后延伸，整个车头造型流畅自然，还带有低趴的感觉。
凌放HARRIER的底盘特别扎实，行驶时表现出很强的整体感以及厚重感，最起码它相较于RAV4荣放以及皇冠陆放，都有着更好的表现，包括底盘隔音也是做的很到位，悬架则是表现的很有韧劲。
凌放作为TNGA架构的车型，其配置带来的价值感也是非常到位的，百度下丰田TSS主动安全系统（包括防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别及盲点监控功能）基本确定会成为全系标配。
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丰田这款SUV蛮好的，从外观到内饰都做的很好。而且车子油耗也不高，至少比我预期的要低不少。虽然我平时在市区用车居多，偶尔跑高速，现在看到油耗是7升。其实对于这么大一台车来说，这样的油耗确实是相当经济的了。 希望百度回答能帮到你
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丰田凌放是不是轻混的 ♂
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丰田凌放有轻混的版本，但也有燃油版。
丰田凌放提供了2.0自然吸气+CVT和2.5L混动+E-CVT两款动力总成，凌放的2.5L混动动力爆发强劲的动力，刹车和悬架表现一如TNGA架构表现下的水准，给驾驶者非常强大的信心——侧倾被控制在非常合理的范围内，刹车的脚感不软不硬，回馈十分及时。
丰田凌放能轻易将车控制在弯道与路肩之间，体验那种临界的操控快感。而2.0L+CVT虽然动力输出未有混动车型般畅快，但应有的驾控水准依然与混动车型看齐。
科技感：
车内的科技感同样不低，首先TSS丰田智行系统2.0随TNGA架构全系标配，多功能方向盘右手边即是操控它的按键。
其次，中控台上皇冠陆放同款12.3英寸中控屏非常吸睛，内置的百度AI系统也让它的使用便利性成倍提升。最后，不得不提的是它的调光全景天窗，一键切换透光度，让车内采光与避光兼得。
一汽丰田凌放在2022年1月份的销量为3906台，在一汽丰田家族占7.59%的份额，在国内SUV市场占0.35%的份额，综合排名第84位，在中型SUV市场占1.39%的份额，单项排名第21位。
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需要
丰田混动车有插电式混动和非插电式混动，插电式混合动力车型是需要通过外部充电的方式充电的。而非插电式混合动力车型，是不需要通过外部方式来补充电量的。
插电式混合动力车型可以通过外部充电设备（电桩，普通家用电源）来补充电量，也可以用油驱时自动充电。而非插电式混合动力车型不能够通过外部充电的方式补充电量，只能通过运行车辆来进行充电。插电式混合动力车型的特点是充满电，汽车一般可以在纯电驱动模式下行驶较长的里程，如果用车强度不是很大额话，基本可以实现零油耗，在节能上优势比较大。
丰田凌放这款车的保修期为三年或10万公里质保，全国联保。这款车拥有好看的外观，科内质感的内饰，动感的线条，是与雷克萨斯RX同平台打造的一款车子。
丰田的混动真牛！凌放这款车百公里油耗4.5个油，性价比杠杠的。在驾控方面，混动版的凌放操控轻盈适中，安全性能也OK。而且它是采用双层隔音玻璃设计，像我平时驾车途中会觉得很安静，很舒适。总的来说，我这个价位这个车型中，凌放算的上是一款性价比很高又有格调的SUV了。 百度题主谢邀
丰田凌放是油电混合车。油电混动汽车最突出的优点就是省油，这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航，在电量用光之后，才会使用燃油续航，这就节省了很大一部分燃油消耗。续航能力强。新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长，而油电混动汽车就没有这个烦恼。
油电混合优点
油电混合车和汽油车一样要到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯，政府和企业推广这种产品，无需投资新建充电装置或加油站，燃油经济性能高，行驶性能优越。保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统，但是在日常保养的时候，就不用关心这一部分。
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丰田凌放这款车怎么样，费油吗 ♂
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丰田这款SUV蛮好的，从外观到内饰都做的很好。而且车子油耗也不高，至少比我预期的要低不少。虽然我平时在市区用车居多，偶尔跑高速，现在看到油耗是7升。其实对于这么大一台车来说，这样的油耗确实是相当经济的了。 希望百度回答能帮到你
凌放外观充满优雅和档次感，坐进车里，内饰的豪华和高档都展示出来了。触目可及都是实打实的软性材质。而且凌放是目前丰田SUV系列当中档次感最强的一款车。所以它自然受年轻人青睐。加速去知道了解下谢邀。
在安全方面，一汽丰田凌放拥有完全越级的超高安全性能表现，百度下全系标配7个SRS空气囊，除前排正面、侧部SRS空气囊外，还配置了左右帘式SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊，带来更进一步的安全守护。
一汽丰田凌放在2022年1月份的销量为3906台，在一汽丰田家族占7.59%的份额，在国内SUV市场占0.35%的份额，综合排名第84位，在中型SUV市场占1.39%的份额，单项排名第21位。
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丰田凌放镜子在哪里调？丰田凌放是不是轻混的 ♂
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丰田凌放镜子调节方法如下：
首先我们调节好座椅，然后先开始调节左后视镜。
我们的主要参照物就是你左侧车门把手。
1.调节左后视镜的右下方，能看到你前门把手即可。（贴着后视镜最下沿）
2.后门把手在前把手上方，与后视镜下沿垂直即可。
左后视镜就调好了。
来调节右后视镜，参照物还是车门把手。
1.调节右后视镜看到车门前把手，在后视镜左下方看到前门把手最前端即可。
2.后门把手与前门把手以及后视镜最下沿垂直即可。
这样左右两个后视镜的视野范围就是最大的。
丰田凌放有轻混的版本，但也有燃油版。
丰田凌放提供了2.0自然吸气+CVT和2.5L混动+E-CVT两款动力总成，凌放的2.5L混动动力爆发强劲的动力，刹车和悬架表现一如TNGA架构表现下的水准，给驾驶者非常强大的信心——侧倾被控制在非常合理的范围内，刹车的脚感不软不硬，回馈十分及时。
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科技感：
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咨询记录 · 回答于2021-12-02
丰田凌放和本田冠道那个好
在五座中型SUV中，凌放的身材不算出挑，配置也绝非最高，不过TNGA架构、THS II混动系统都能为它吸引到一定的受众，再算上牛头标加成，我相信它的市场反馈会让丰田感谢自己的引进决定。至于冠道，在同价位车型中，它的第二排空间霸主地位无人可以撼动，2.0T发动机的绝对动力也不容置疑，在设计、配置等均经历升级之后，家庭用户有了更多买它的理由。凌放和冠道，一个“小两居”、一个“大两居
说起HARRIER以及凌放，相信大家都比较陌生，因为其是第一次引入到国内市场。但放眼全球，我们绝对不能忽视HARRIER的市场地位与影响力。配置如下：
一汽丰田凌放的车身的侧面采用了较为年轻化的车身轮廓，新车采用的是下沉式的车顶设计，车窗的尾端采用了较为尖锐的风格，造型非常运动化。新车的尾部则采用了很有层次感的设计，它的后挡风玻璃采用了大幅前倾式的造型，尾部的中间采用了内凹式的车身。
新车的贯穿式尾灯非常的细致化。一汽丰田凌放的尾部的包围和前包围相同，上面有镀铬条的点缀，采用了双边单出的排气。新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。
在动力方面，新车搭载的是2.0L的自然吸气发动机以及2.5L的双擎混动系统；其中2.0L的普通燃油版车型的最大输出功率为171马力，峰值扭矩为207牛·米，采用CVT变速箱，有四驱可选择。2.5L的混动版车型的前驱版车型的综合最大输出功率为218马力，四驱版车型的最大输出功率为222马力。
时尚个性的外观
外观方面,一汽丰田凌放采用非常前卫的设计,前脸熏黑的大灯组造型狭长而又锐利。在车身造型上,凌放的车身流畅,溜背式车顶和大尺寸轮毂显得整个车身即有流线感,又不失力量感。
豪华舒适的内饰
内饰设计,一汽丰田凌放洞悉了当下消费者的心理需求,并通过许多细节设计,给人以“家”的感觉。简洁的中控布局,中间配备一块大尺寸的悬浮式中控屏,非常实用。
安全配置方面
安全配置齐全,一汽丰田凌放支持L2级智能辅助驾驶,该功能包括盲点监测、ACC自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警等安全配置,所以说这样的配置是十分优秀的。
由此可见,一汽丰田凌放各方面的表现都很出色,是一款值得选购的车型。如果你也想拥有一款颜值与实力并存的高端中型SUV,那就一起期待一汽丰田凌放的上市吧!
我觉得车子的静谧性做的不错，虽然不是那种能把噪音都隔绝的，但各种噪音夹杂在一起让人觉得很均衡，不会显得突兀。而且车子底盘调校是偏舒适型的，过减速带软硬适中，能很好过滤掉路面冲击和震动感。总之，整体行驶过程很平稳。百度谢邀
一汽丰田凌放建议磨合。
凌放HARRIER的优点是外观特别的大气，现在开的时间也不算很长，除了外观大气之外，我觉得油耗目前也是挺不错的，平时用车可以节省不少油钱，空间方面也不错，整体我挺满意的。
缺点：缺点是车内的噪音控制有些不太理想的感觉，高速行驶的噪音很大，影响舒适性，其他方面还没发现什么问题。
外观：外观没什么毛病，车子外观大气，线条也很流畅，颜值还是不错的。
内饰：内饰风格比较简洁，没什么过多的装饰，看起来还是挺干净整洁的。
空间：车内的空间还是很优秀的，扶手箱的空间大，乘坐空间就更加不用说了，后排坐三个成年男子也一点毛病都没有，后备箱的空间也挺大的。
配置：配置齐全，前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等功能还是很好用的，多功能方向盘手感也很好，中控大屏清晰，操作方便。
动力：动力还行吧，加速的感觉还可以，市区里面使用是完全足够了，跑高速表现的也比较好，动力的平顺性也不错，开着挺稳定的。
越野：操控也还行，方向盘的转向灵敏精准，没有感觉有什么虚位的存在，驾驶感受也挺好的，再加上各项辅助功能，还是很好开的。
油耗：油耗还是比较省的，本人开车也比较佛系，路上开的也很平稳，没什么加速或急刹车，再加上车子本身也比较省，我觉得还是挺好的。
舒适：舒适性还行吧，座椅还是挺舒服的，支撑度和软硬度都很不错，开两三个小时的长途车也没什么问题，就是隔音性能一般。
优雅从容，驭风前行，收放自如，凌感来袭。12月9日， 2021年第11届（贵阳）汽车文化节盛大开幕，一汽丰田旗下全系产品悉数到场，一汽丰田全新车型凌放携凌云之势在本次车展上亮相，将匠心入骨，解锁新我的理念传递给了贵阳消费者。
优雅澎湃 缔造轻奢“新精致主义”
众所周知，诞生自1997年的丰田HARRIER，将“优雅”视为设计内核，因时代发展和用户需求变化而进化革新，赢得了市场与车主的双重认可。面对当下更具消费实力的市场环境，以及用户对SUV个性化需求的持续增长，经历24载淬炼之后，第四代HARRIER正式导入国内，其将面向以城市中坚力量为代表的 “新精致主义”人群，顺应“轻奢华，新时尚”的主流消费理念，将与用户一起追求“优雅 从容”的品质生活，致力于成为“高端雅致 轻奢都市SUV”的引领者。
拥有“丰田最美SUV”之称的凌放保留了对美毫不妥协的“高颜值”。自初代HARRIER沿用至今的“鹰喙型上格栅“，配合集日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利眼大灯设计，全新凌放HARRIER塑造了整体飞鹰式的造型流畅感。更加低阻流畅感的侧面造型，塑造了极具奔跑感的外形；贯通车尾左右标识性尾灯以及独特的尾部曲面造型，让凌放优雅的细节之美更显极致。在内饰方面，独特的马鞍造型中控台，以及曲面造型的车门内饰板和前仪表台，均使用了大量亚光金属质感的高端材质，配合精致的皮革压条和闪亮的金属按扣等细节工艺，塑造了凌放更具优雅质感的内部座舱。
而在动力层面，凌放则秉承着抵达低碳远方的“高性能”，?基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更轻量、高刚性的车身，配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校，可实现163千瓦的强劲动力输出。搭载多种丰田全球化领先动力组合，凌放燃油经济性远超同级，2.0L燃油版车型百公里油耗仅为6.0L，双擎版车型低至4.5L。 此外，凌放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7个SRS空气囊，在高刚性车身的加持下，打造出 “入门即巅峰”的安全堡垒，为驾乘人员带来极致守护。
除此之外，在护航品质生活的“高科技”方面，双12.3英寸全液晶彩色多功能仪表与中控大屏、丰田智行互联、JBL音响，搭配领先的中控面部识别和语音识别系统，凌放为用户提供更从容便捷的实用价值，带来媲美豪华品牌的驾乘体验。此外，作为首次搭载“调光全景天窗”的一汽丰田产品，凌放可实现通过主动控制秒速切换车内光线，为用户营造温馨或明亮的氛围空间，彰显与众不同的细腻人性关怀。
据了解，凌放将在丰田全球“0不良”工厂——一汽丰田长春工厂投产。在精益化生产管理的基础上，一汽丰田全面采用TNGA架构化制造方式，严苛遵循丰田QDR标准，充分保留HARRIER高品质的基因，为用户带来超越期待的体验，树立细分市场价值典范。一汽丰田还为广大用户准备“凌放四重礼遇”，优秀的产品和服务，将共同助力用户开启“越优雅，越从容”的自信人生。
领势创变 900万之上开共创先河
始终坚持“用户第一”，一汽丰田“丰”华正茂。2021年，面对疫情反复和芯片短缺挑战，一汽丰田顺利达成了累计销量突破900万的成绩。900万的背后是900万个幸福的个人与家庭，正是广大用户的信赖、认可和支持，成就了一汽丰田。随着更多高净值、年轻化、个性化客群快速扩充，越来越多喜爱丰田品牌的粉丝加入到了一汽丰田的大家庭中，这是一汽丰田在2021夯基之年最大的收获。对一汽丰田来说，900万既是成绩，更是起点。
创新营销的根本是“产品为王”。18年来，一汽丰田始终坚持打造高品质产品以满足用户需求，持续导入丰田全球化战略车型，树立了“全球基因，高阶定位，卓越价值，优质口碑”的良好用户认知。面向时代变革，一汽丰田将进一步强化体系，夯实根基，引领趋势，拥抱变化，始终坚持为用户“量产幸福”的初心，让所有顾客从内心感受到拥有一汽丰田产品的喜悦。除了一贯坚持的“开不坏”的丰田品质和细致入微的诚信服务，一汽丰田还将不断强化与经销商共同提升网络渠道的服务能力，加强用户运营，优化用户体验
在产品层面，皇冠陆放强势回归，优雅凌放重磅上市，经典卡罗拉锐放焕新亮相，一汽丰田TNGA强化战略成效显著，有力扩充产品矩阵，满足各种细分市场和使用场景的需求。未来，一汽丰田也将继续推动皇冠品牌焕新战略，为消费者提供更高价值的产品和服务。聚焦新能源战略，一汽丰田将不断提升“双擎”家族销量比例，助力低碳环保。
插上新技术和新营销的双翼，一汽丰田将持续以“量产幸福”为初心，以卓越的产品和人性化的服务，为广大用户创造美好的幸福生活。
凌放本身就属于城市SUV，家用肯定没问题，不过我感觉这车应该会更吸引年轻人一些，外观比较时尚。作为丰田的车其余方面也没啥可担心的，只要自己喜欢现在就可以订车。
凌放是丰田旗下一款十分经典的suv车型，其时尚大气的外观设计，丰富的配置功能，以及出色的驾驶感受深受用户喜爱。而汉兰达同样是一款出色的suv，那么凌放和汉兰达哪个好了，我们一起来看车百科网详解。
汉兰达动力更强
凌放和汉兰达哪个好 汉兰达动力强劲配置丰富(车身长达4.9米)
发动机配置是判断汽车动力性能如何的关键，凌放和汉兰达均搭载了一台2.5L直列四缸自然吸气发动机，凌放发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221n.m。而汉兰达最大功率为141kw，最大扭矩为238n.m。可以看出汉兰达动力更强。
汉兰达空间更大
凌放和汉兰达哪个好 汉兰达动力强劲配置丰富(车身长达4.9米)
想要知道凌放和汉兰达哪个好，我们可以比较两款车型的空间大小。凌放和汉兰达均定位为中型suv，凌放车身尺寸为4755*1855*1660mm，车身轴距为2690mm。而汉兰达车身尺寸为4965*1930*1750mm，车身轴距为2850mm。可以看出汉兰达空间更大。
汉兰达配置丰富
凌放和汉兰达哪个好 汉兰达动力强劲配置丰富(车身长达4.9米)
最后我们来比较两款车型的配置功能，丰田汉兰达在配置方面搭载了全景天窗，自动感应式行李厢，app远程解锁功能，后排自动空调，第二排座椅支持前后调节，加热功能，第三排座椅，智能语音控制系统，HUD平视显示等功能都是凌放所不具备的。
本次详细比较了两款车型的配置及性能，那么凌放和汉兰达哪个好了，可以看出汉兰达动力强劲，配置丰富，空间宽敞，更加推荐购买。
开启运动模式的情况下。
在运动模式下，油门响应的迅速、更敏感，升挡会延长，降挡会提早，让车持续保持1个十分激进的模式。所以油耗高。
凌放，其原型车即是被誉为“丰田SUV”的丰田HARRIER。这是继旗舰SUV皇冠陆放后，一汽丰田SUV家族又一款魅力之作。