全新丰田汉兰达，国内何时上市你的钱准备好了吗 ♂
全新丰田汉兰达，国内何时上市你的钱准备好了吗
- 全新丰田汉兰达，国内何时上市你的钱准备好了吗
- 汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛
- 全新丰田汉兰达有望于下半年上市！网友：我的钱包都准备好了！
- 丰田新款汉兰达遗憾缺席广州车展，是为凌尚和傲澜让路吗
- 汉兰达打头阵，广汽丰田拿这五款“乞丐版”新车参加上海车展
- 广汽丰田全新一代汉兰达预计年底上市，新款汉兰达到底有何优点
近日，全新丰田汉兰达海外实车进店了，不知何时能进入国内市场，期待不再加价排队提车。
全新款丰田汉兰达的造型更加粗犷，全新设计的前脸所采用的大嘴式进气格栅尺寸更大，向下贯穿至保险杠，多道银色饰条让车头看上去不失精致感。全新的大灯内部融入了带状LED日间行车灯，线条与中央两道银色饰条连通，更显犀利。
车辆内饰方面，这台全新的2020款丰田汉兰达车型也发生了明显的改变，尤其是与新款丰田荣放相似的内饰布局看起来更加新颖时尚，双色的内饰设计给人一种层次感十足的感觉，而且全新的运动款三幅多功能方向盘和全新的大尺寸中控大屏都给人一种科技感很强的感觉，再加上全新的空调出风口和档把造型设计，可以说新款丰田汉兰达在保持丰田汽车一贯的高水准内饰做工和用料的基础上也变得更加有新意了！
在动力方面，这款汉兰达为我们带来了最令人惊叹的混合动力新动力版本。配备2.5L自吸发动机和电机，可输出240马力，优化燃油性能。带E-CVT无级变速箱仍然很有竞争力，并配备四轮驱动系统。预计中国将采用2.0T动力版。
各位小伙伴如果有什么想法，可以在下方留言讨论。
对于很多人来说，?7座SUV只有两种：一种是汉兰达，另一种是其他。
不知从什么时候开始，汉兰达已成为人们心中7座SUV的首选/必看车型。即便是在SUV市场最狂热的时期，各家车企使出浑身解数重推7座SUV，但没有一款能撼动汉兰达在消费者心中的标杆地位。
既是标杆，也是箭靶
让我们来看一组乘联会公布的数据。
2019年11月全国乘用车市场零售193.68万台，同比下降4.1%；2019年1-11月累计销量为1856.29万辆，同比下降7.9%，在一片下降的走势中，车市寒冬的阴影余威仍在，但广汽丰田的身影从未被遮蔽。
2019年1-11月，广汽丰田共销售62万台，同比增长16%，这两位数的增长实属不易。其中汉兰达1-11月共取得90409台的成绩，平均月销量超8200台，而它的竞争对手锐界和途昂的平均月销量分别约为3000台和5600台，汉兰达平均月销量接近两者的销量总和，市占率稳居中大型SUV市占率No.1。更值得关注的是，汉兰达30万级车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86%。
这些瞩目的销量纪录也足以证明，汉兰达即使已国产十年，但其市场潜力至今仍未完全释放。
多少举着“吊打/硬怼/不输汉兰达”旗号的后来者，都没能撼动它的地位。是什么让汉兰达在一直被对比从未被超越？又是什么让汉兰达国产十年来还如此受欢迎？怀着这个疑问，我们来一起探究一下“汉兰达现象”。
汉兰达的高价值品牌IP之路
第一程：精准布局，成为国内大7座SUV的开创者
▲第一代汉兰达
时间倒回2009年。那一年，中国汽车品牌收购、重组案例呈井喷态势，加上成品油价格大幅下调、实施燃油税改革、购置税减半、汽车下乡等积极政策的推动市场，中国汽车消费迎来了空前的热潮，当年中国汽车产销破1360万辆，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。
人们的购车欲望不断上涨，但当时国内的汽车市场，还是以小排量车型为主。而人们的出行需求已经发生改变，小型轿车显然无法满足所有消费者，而MPV车型又不适用于家庭用车。此时消费者对城市七座SUV的需求与日俱增，但在国内，这一领域还处于“真空”状态，缺乏优质车型可供消费者选择。
▲2009年国产汉兰达上市
这时，广汽丰田洞察到了这一空缺，将汉兰达这款优质的中大型SUV进行优化，然后以国产的形式带到中国消费者面前。事实证明，广汽丰田这一部署十分成功，汉兰达国产上市仅3个月，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录，以实力证明了汉兰达的出众品质，也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者。
第二程：自我升级，开启称霸7座SUV的超神之路
▲2012年第二代汉兰达中期改款
在2012年6月时，广汽丰田发布了第二代汉兰达的中期改款，带来了2.7L、3.5L两个排量10款车型的强大阵容。改款后的汉兰达更新与海外版统一的霸气外观，强化了它豪华大七座SUV的硬汉形象。更值得注意的是，从2009年到2014年底，国产仅五年的汉兰达就达成了累积销量超46.58万台销量的优异成绩。对于这价位的车而言，已经算得上是非常成功。
不过，国产汉兰达之所以能够在中国达到家喻户晓的程度，还得归功于2015年时第三代汉兰达的成功换代。2015年是中国汽车市场高速发展的一年，一方面是由于国内多元化的用车环境、二胎政策放开后的用车需求，另一方面是因为首次购车人群进入换车大军，更加渴望空间更大、动力更强的SUV车型。正因如此，综合实力满分的汉兰达便成为消费者的首选，2+2+3的七座空间布局更是汉兰达获得二胎家庭青睐的核心产品力。
▲2015年第三代汉兰达上市
2015年4月，换代后的第三代汉兰达舒适性更好、配置更丰富实用、空间也更加宽敞。除了沿用3.5L全球十佳发动机之外，还配备了与雷克萨斯NX系列同款的2.0T发动机，同时还提供智能四驱系统，这使得汉兰达更是所向披靡。
▲现款汉兰达
在2018年3月时，2018款汉兰达正式上市，采用了全新的车头设计，外观上根据配置不同采用三种的格栅造型，给予了消费者更多的选择。汉兰达国产上市10年来，一直处于国内七座SUV的高光位置，成为无数消费者心中的标杆车型。从2009年上市至今，汉兰达累计销量已超过92万台，
第三程：稳定地位，靠的就是多面性的实力
如果说汉兰达的国产占据了天时地利人和，那么国产十年的它还能够牢牢把住大中型SUV销量第一，可就没那么简单。中国的汽车市场就如同一个大熔炉，乱局中的确容易炒作出“爆款”、“网红”，但是能够在某一细分市场持续性名列前茅者都是凭借过硬的实力。
人有多面，汉兰达作为一款好车自然也是以多面性著称。我们就以2018款汉兰达为例，来看看它到底有什么硬本事。
首先是它勇猛的一面。2018款汉兰达搭载着日本原装进口的2.0T?D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6前速变速箱，能输出162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。这套发动机能够具备双循环、双喷射和双涡管系统，并且综合工况油耗低到仅8.2L/100km，用实力印证了一句话“动力强没它大，比它大的更耗油”。
然后是它机敏的一面。2018款汉兰达搭载的AWD智能四驱系统能够主动智能切换两驱和四驱模式，根据路况主动适时调整前、后轮驱动力分配，这套主动的适时四驱让汉兰达无论在何种地形都能如履平地，应对自如。
最后是它智能的一面。搭载最新研发的Toyota?Safety?Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，无论是白天还是黑夜，带来全方位的安全守护。
除了TSS高安全、高性能外，还有高保值率、低养护成本等。此前在权威机构发布的《2019中国汽车保值率研究报告》中，汉兰达获得?1-5年保值率位列国产中型SUV的第一名。同样在中型SUV市场，汉兰达保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低。
而今年正值汉兰达国产十周年之际，广汽丰田还特别推出汉兰达骑士版车型。黑色的外观紧跟时尚潮流，新增专属19英寸酷黑哑光轮毂、专属棕色座椅、黑色木纹门内饰板及黑色木纹仪表台等饰件，汉兰达骑士版表里如一酷到底。
第四程：一日车主，终生都是朋友
这十年来，人们从未忘记汉兰达，而汉兰达同样也将用户放在了心里。从2017年起，广汽丰田开展了一系列的汉兰达车主感恩回馈行动，包括免费的休息室、停车位、洗车、专属代驾等等。2019年是汉兰达上市十周年，广汽丰田为此推出一系列车主感恩回馈活动。例如，免费停车或洗车服务、滴滴代驾免费里程券、18款汉兰达车主可享受两次免费保养等服务。
买车不是一次的买卖，而广汽丰田的售后服务有口皆碑。今年初，广汽丰田积极响应增值税调降政策，汉兰达最高调降5000元，保养件价格最高降20%，并为老客户赠送保养服务。
威兰达上线，最强组合兰达兄弟上场
回到最初的问题：为什么汉兰达国产十年来还如此受欢迎？
现在我们可以回答了：因为汉兰达的成功在于它的独到眼光、不断升级的强硬产品力、品牌力和服务力，并且从始至终都在塑造一个高价值的品牌IP。最后完全可以简略成一句话：因为它是汉兰达。
无论是“汉兰达”，还是“HIGHLANDER”，这个IP已经深入人心。十几年来，并没有其他丰田车的后缀也能加上“LANDER”，汉兰达一直都是孤军奋战的状态。但是，在2019的广州车展之后，汉兰达再不用孤单，因为亲兄弟“WILDLANDER”威兰达来了。
作为广汽丰田全新TNGA中型SUV，威兰达延续了汉兰达高级车DNA，拥有吸引眼球的犀利造型，舒适人性化的驾乘空间，由两大动力总成+三大四驱系统带来的强悍行驶性能，以及全新一代TSS智行安全系统，形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列，强力开拓主流SUV市场。
未来，这对“兰达兄弟”将为广汽丰田带来怎样的变化，我们抱有期待。
*以上图片来源于广汽丰田官方
说起家用SUV车型，2001年诞生的“神车“汉兰达是不得不说的，自2009年正式国产化进入国内一直到现在，购车加价，在部分地区仍旧是一个不陌生的词语。随着SUV市场的发展，中大型SUV的竞争也变得越发激烈。“神车“也已经迎来换代，起步排量就是2.5L+双电机混动系统，内饰设计比雷克萨斯还豪华。
在外观方面，新款丰田汉兰达的车身线条更加强悍，而且比现售款的更加精致，当然，2020款汉兰达还是很适合家庭使用的，在LLED跟XLE版本的在原来黑色中网上都新加入了电镀饰条点缀。，logo也变成了也由之前两条杠中央换成了由一整跟装饰条连接，不得不说这样的设计看起来更加和谐。而混动车型在外型上与汽油车型基本保持一致，但在部分位置增加了蓝色的元素作为装饰。
新车使用丰田TNGA-K架构，让整车的舒适性，安全性，都比现款有了较大的提升。?新车相比现款有了明显的变化。前脸设计上新添了一些犀利的线条，一改现款沉稳圆润的风格，让整车颜值更高。整车尺寸变化，新车长度达到了4950mm，相比现款加长60?mm；同时轴距比现款车型增长60mm，达到2850mm。
海外版本的汉兰达，搭载的是3.5L?V6的发动机，最大输出马力为295匹，搭配8AT的变速箱。不仅如此，还提供了混动版本的车型供买家选择。与纯油车型相比，混动的汉兰达搭载了2.5L的四缸发动机，搭配电机综合输出马力可以到243匹。
作为中国汽车界年度最后一场盛事，第十八届广州国际汽车展览会继续秉承“新科技、新生活”的主题如约而至。
“车轱辘话”发现，本次广州车展的重磅车型并不多，能够令人拍手称绝的新技术更是少之又少。
特别是在这之前被丰田吊足了胃口的全新换代?汉兰达竟然缺席车展，而一同缺席的还有汉兰达的姊妹车型一汽丰田版“汉兰达”。
全新一代汉兰达去年在纽约车展就亮相了，并已经在海外市场全面上市，1年多的时间过去了，丰田汉兰达竟然还在国内推迟亮相，令不少车迷失望。
在中型SUV领域中，丰田汉兰达具有非常强的统治力，常年在国内的销量一直居高不下，而且终端没有任何的优惠，还需要加装饰才能提车。
这些年，有无数的SUV车型宣称要“挑战汉兰达”，但是无一不被汉兰达斩于马下。就目前的销量成绩来看，几乎所有以“挑落汉兰达”为目标的竞品，最终都以失败而告终。
最新数据显示，今年10月份汉兰达的销量为8967辆，1-10月累计销量为77662辆。
丰田是最精于算计的，既然第三代车型的销量还这么好，新车型何必急于亮相或者上市呢？
丰田这样做对广汽来说更为有利，毕竟有现款在售。而对一汽丰田来说就有些不公平了。广州车展算是广汽丰田的主场，有便宜不占，白不占。
第四代丰田汉兰达推迟亮相，应该也有为全新A+级车型亮相让路的意思。11月20日，广汽丰田全新轿车凌尚亮相2020广州车展，一汽丰田也发布了一款名为ALLION?傲澜的全新轿车。
两者轴距同为2750mm，并搭载一台2.0L自然吸气发动机。凌尚和傲澜的关系就像卡罗拉和雷凌一样，亲兄弟，好姐妹，拉起手来欺负别人。
两者都是“中国特供车”，网上关于“拉皮雷凌/卡罗拉“的风声四起，但丰田却闭口不言——走自己的路，让别人说去吧。
错过了广州车展这一次的亮相机会，不知道全新一代汉兰达何时能够在国内宣布上市？
从产品力来说，汉兰达的确是还是出色的，但是要买的朋友趁早吧，因为马上就要换代的汉兰达真的丑哭了。
再说几句
其实在同级别当中，对标汉兰达的车型非常多，绝大部分车型在价格和配置以及动力等方面，相比汉兰达都具有一定的优势。
从实际的销量来看，汉兰达在国内的销量一直居高不下，现款在售的汉兰达能够取得这么高的销量，跟自身的知名度和口碑分不开。
汉兰达当然也是有缺点的，价格较高，入门版车型的配置较低，内饰设计较为保守，内饰用料也一般。
人可以一白遮百丑，车的高销量也是可以掩盖很多缺点的，汉兰达就是这样。
?广汽丰田近两年来销量快速增长，2020年全年销量76.5万辆，同比增长12%，是主流合资品牌中增速最快的车企，没有之一。
这可是在上半年汽车生产和销售几乎停滞，并艰难调整的2020年，实在是一个奇迹，车型与品牌，质量与服务，都是其制胜市场的武器。
年产能20万辆的第四工厂即将在年内正式投产，第五工厂已经开工建设，到2022年，广汽丰田将在广州南沙拥有超过100万辆的年标准产能。
在产能达成百万辆之际，凯美瑞、雷凌和汉兰达等车型持续热销的背景下，又有一大波全球新车型排队引入国产。
就在2021年3月销量公布之际，广汽丰田官宣，由全新汉兰达领衔，将有五款重磅新车亮相月底开幕的上海国际车展。
究竟会是哪五款重磅车型，根据我们收集到的信息，可以将其划分为可能的两组，一组是乞丐版阵容，另一组则是全明星阵容。
在说具体每个组的车型之前，我们先来说一说肯定会出现的全新车型，那就是全新换代的TNGA汉兰达。
01?全新汉兰达，终于来了
全新汉兰达早于2019年就在海外市场推出，经过将近一年半的时间才在国内上市，真不知道说它是新车还是旧车好了。
即使是在换代之际，现款汉兰达依旧源源不断地从广汽丰田工厂运出，有朋友看到满载的物流车之后，感慨说，究竟哪家势力雄大的经销商，能够要到这么多数量的汉兰达。
新款汉兰达除了纳入TNGA架构、引入2.5L混动系统之外，还将同步以双车战略的方式引入一汽丰田，或将被冠名为皇冠-陆放，会否缓解汉兰达加价的历史？
在全新汉兰达之外，我们猜想的其它四款重磅车型，今天先说一说乞丐版阵容了。
为什么叫做乞丐版阵容？因为这几个车型此前就已经正式亮相，要不然就是现有车型增加新的动力版本，要不然就是中国市场专属车型。
02?乞丐阵容车型一：凌尚
与一汽丰田的Allion亚洲狮一样，广汽丰田凌尚是中国专属车型，不同的是，一汽丰田把它包装为小号亚洲龙，而广汽丰田则让它成为加大的雷凌。
谁的手段更加高明？我们举个例子，当你以为这是一辆小号亚洲龙，看到真车却是一台加大的卡罗拉，你的内心或许会是崩溃的。
当你以为这是一台加大的雷凌，却发现这是一台有着凯美瑞同款数字仪表屏的车型，你会感到惊喜吧？
不管是亚洲狮还是凌尚，A+级别轿车市场注定是小众的市场，在卡罗拉和凯美瑞的夹缝中注定活得痛苦，认清现实吧。
03?乞丐阵容车型二：C-HR 双擎
当年C-HR在全球市场攻城略地，引入中国之后却表现平淡，有车型设计不符合中国市场审美的问题，也有仅有2.0L发动机版本导致价格虚高的问题。
C-HR已经成为丰田在中国的试验田，在南北丰田几乎完全一样的造型之后，推出了丰田全球首款纯电动车型——C-HR EV，当然了，销量也就不用多说的惨淡了。
在大力推广油电混动系统的大背景下，丰田将油电混动车型的价格拉低到与同等燃油车型的相同价格区间。
那么与现款燃油版价格相同，却配备更加节能的2.0L油电混动系统，或许会让C-HR获得新生，且看看价格吧。
或许C-HR已经不再承担丰田小型SUV销量的重任，而是精品小车的细分市场，毕竟这款小钢炮还是获得了部分用户的认可。
04?乞丐阵容车型三：威兰达高性能版
丰田在新能源汽车市场从来都没有放太多心思，插电混动车型此前仅有普锐斯Prime，还有中国专属的卡罗拉双擎E+。
随着全新RAV4 Prime的推出，中国市场的RAV4荣放和威兰达?双擎E+将被冠以“性能版”出现在用户面前。
这将是丰田在1.8L插电混动系统之后，全新开发的插电混动系统，基于2.5L双擎系统打造，表现如何值得期待。
油电混动车型的价格已经拉低到与燃油车同等的价格区间，插电混动车型的价格还是虚高，更多是为部分限外限购城市的用户所准备。
在此之前，东风本田CR-V锐·混动e+已经正式上市，而皓影插电混动也将在本次上海车展正式亮相，但这都是一个超小众的市场了，不足以引起注意。
05?乞丐阵容车型四：iA5 改款
作为广汽丰田的首款纯电动轿车，基于广汽埃安S打造，承担为广汽丰田赚取新能源汽车积分的重任，iA5是广汽丰田新能源汽车系列的重要车型。
作为一款2019年就已经推出的车型，广汽埃安S将在年内迎来升级改款，广汽丰田iA5也将同步跟随，而广汽本田的同款车型绎乐也才宣布上市。
我们了解到广汽丰田注册了iA6的车型商标，这会是iA5的升级车型，还是又一款源自广汽埃安的车型，很快就会公布了。
全新丰田海狮MPV亮相！高顶造型+2.8T动力，实用大空间最给力 ♂
全新丰田海狮MPV亮相！高顶造型+2.8T动力，实用大空间最给力
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全新丰田海狮MPV亮相！高顶造型+2.8T动力，网友：实用大空间最给力！
说到最近一段时间大家都很关注，并且很喜爱的家用MPV车型，可以说无论是经典的国产五菱宏光，宝骏730，还是合资品牌的本田奥德赛，以及进口的丰田塞纳丰田塞纳和丰田埃尔法，都获得了很好的市场表现。这些车型不仅拥有实用的大空间，而且在车辆配置和动力方面都表现得相当出色。今天要与大家分享的，这台来自丰田汽车的全新MPV，同样也很有特点，这就是刚刚亮相的全新丰田海狮MPV。
首先从外观方面来看，相比我们熟悉的老款车型来说，这台全新造型的丰田海狮不仅使用了丰田汽车全新设计的外观造型，看起来相当硬朗和大气，而且加长了车身轴距以及增加了车身高度的高顶设计之后，该车的空间表现也要比老款车型更加宽裕，可以说实用的大空间表现相当给力，而且该车在动力方面也有了全面的升级，不仅搭载了与丰田普拉多相同的2.8T涡轮增压柴油发动机作为动力，而且还配备了6位一体自动变速箱，因此整车在燃油经济性方面也表现得相当给力。
对于这台刚刚亮相的全新丰田海狮MPV，你觉得怎么样的？说说你的看法吧。
本来，你要说啥都是你的自由，跟我也没一毛钱关系。
你要叫它啥也是你的自由，它也不会因为你叫它什么而改变。
但是我从中感觉到有些人的一些良苦用心，难道说把宏光说成是面包，对手就能大卖了吗？
这属于恶性竟争。
为了让我自己在内心建立起正确的世界观，也为了打击这种不正之风。
我特意上网查了面包与MPV的概念。
百度百科原文如下：
MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。
鉴于此，
我可以很肯定地对那些说宏光是面包的人说，宏光是MPV，
多用途汽车
还有，你取什么名字是你的自由，但是国家工信部的分类不是你想怎么分就怎么分的。
大家可以明确在看到，在国家工信部目录里，宏光是属于MPV的。
有。河北省高碑店市有多家汽车销售店，在丰田海狮4s店铺内有丰田海狮mpv车，售价根据汽车配置决定，现车款式齐全，方便顾客挑选购买。
相关tag:丰田海狮mpv
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全新丰田皇冠RS版本现真身，四出排气+V6动力，奈何无缘国内市场 ♂
全新丰田皇冠RS版本现真身，四出排气+V6动力，奈何无缘国内市场
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新款宝马5系和新款奔驰E级已携手于本届北京车展上亮相，再算上势头强劲的红旗H9；近期我国C级车市场真可谓是风起云涌了。而在这般热闹的光景背后，曾与奥迪A6并称为“官车”的丰田C级产品皇冠，便显得无比黯淡了。当然啦，毕竟还是丰田的全球战略车型，即便是皇冠已在国内市场中停产并逐步远离人们视线，但在海外市场中，皇冠却依然迎来了第十五代车型更迭；并且，此次皇冠的换代，还会新增一款RS运动版车型选择。
近日，便有海外网友释出了一组全新皇冠RS版本的实拍照。下面，就让我们一起跟随网友的镜头来欣赏一下这一丰田经典车型所带来的改变吧。
从外观上看，新车采用了熏黑窝网组成的大口格栅，并且，这套进气格栅的面积几乎将其前脸全部占据。结合视觉感更为凌厉的头灯结构以及层次起伏鲜明的前包围；要不是经典的“皇冠”Logo依然位列于中央位置，根本就无法将其与原有皇冠的沉稳形象联系起来。
车侧一面，凌厉的腰线直抵车尾，并采用了上扬走向；搭配更加低趴的身形以及溜背式车身结构，运动效果还是比较突出的。
尾部的设计中，顺延着腰线扬起的小尾翼，配合黑色窝网与双边四孔排气布局，最大程度地阐释了全新皇冠RS所要表达的运动质感。此外，由红色LED光源包围的挑眉状尾灯，则让它显现出蒙面侠客的既视感。
内饰部分，中控双屏结构，搭配指针+液晶显示的仪表盘，既有着皇冠专属的经典配备，又能进一步诠释符合当下流行审美的科技感。并且，新车内饰的主要用料，依然会是真皮材质；此举也保证了其档次与质感的显现。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm；相信时常关注车市动向的朋友们也发现了，它的尺寸比起国内现有的版本，似乎要小了不少；以至于都不像是一款C级车了。
动力部分，十五代皇冠普通版本配备了2.0T涡轮增压发动机与2.5L自然吸气发动机，以及一套2.5L发动机+电动机的混合动力系统；而RS运动版车型，则是搭载了V6?3.5L自然吸气发动机，并匹配8AT变速箱。
整体看来，全新皇冠RS虽然尺寸编排方面确实已经不具备优势了，但瑕不掩瑜的是，其运动感十足的外观和V6动力配备，既符合其运动版车型设定，又十分契合当下的年轻化市场潮流。不过，比较可惜的是，即便一汽丰田官方没有明确表示不再引入皇冠，且其十五代版本也已在台湾和香港地区销售；但截至目前为止，别说是其RS版本车型了，就连十五代皇冠的普通版本在我国内地市场都见不到影子；况且，国内还有了亚洲龙这一足以取代皇冠的车型。因此，小编个人认为，十五代皇冠和其RS版本再以合资的形式引入国内市场的可能不大。
掐指一算，丰田皇冠这款车型诞生已经60多年了。这款车型在刚被引入国内时，就受到了很多消费者的热烈追捧。因此，在很多人眼中，丰田皇冠这款车型，在一定程度上还推动了我国汽车工业的发展。不过，随着我国汽车市场的发展，在历史的浪潮中，丰田皇冠渐渐衰落了。就比如说第十四代皇冠，由于它采用的是纵置后驱，操纵感偏向运动，导致车型失去了往日的舒适感。因此，从第十四代车型开始，皇冠就开始出现了销量下滑的问题。
不过，近些年，随着消费者审美的转变，很多消费者都开始喜欢这种年轻运动时尚的车型。再加上近些年竞争者数量的上涨，丰田也开始重拾皇冠。最近，丰田第十五代皇冠终于亮相了。很多网友在第一眼看到它的时候，就纷纷表示：真的爱了。
其实，在第十五代皇冠的身上，我们可以感受到一种浓厚的年轻时尚气息。从外观设计上，我们就能看出它是专为年轻人打造的。扁平化的车头，夸张简单的进气格栅，类似闪电结构的环形大灯，流畅且犀利的直线线条。在多数人眼中，2020款皇冠一改昔日商务风，运动气息十足，甚至比保时捷还帅。
从侧面看，这款皇冠传承了第十四代车型运动时尚的气息，依旧采用了长后悬短前悬的设计。再加上它庞大且稳重的车身设计，我们能从第十五代皇冠的身上，体会到什么叫令人心动的感觉。当然，相较于前脸而言，第十五代皇冠的尾部设计也同样出彩。秉承着稳重大气的设计理念，设计师在皇冠尾灯处采用了一条平直线条，看起来极具动感。再搭配上闪电式的尾灯以及类似大溜背的造型设计，我们也能从皇冠身上，感觉到其他车型身上所没有的独特设计风格，看起来辨识度非常高。
看过外观，再让我们进入内饰。其实第十五代皇冠在内饰用料做工上做得非常不错。在车顶处，它采用了翻毛皮材料，在其他位置也多采用的是真皮包裹，用料奢华，看起来魅力十足。不过，相较以往，皇冠的三幅式方向盘并没有进行改变，不过，在仪表盘处它却做出了不小的改变。目前，第十五代皇冠采用的是机械+液晶双显示效果，在中控屏处也加入了些我们熟悉的双屏结构。不过，总而言之，第十五代皇冠的内饰设计就是给人一种奢华简洁，但却别具一格的感觉。
在动力上，第十五代皇冠依旧保留了老款车型身上的平顺的动力输出，同时将油门进行了重新调校。目前，皇冠提供了三种配置，分别2.0T、2.5L混动、3.5L混动，2.0T发动机匹配8AT变速箱，同在售皇冠动力一致。相比起同级别车型，第十五代皇冠有着更强的爆发力。在实际驾驶时，大家除了感觉平稳线性的动力输出，还能感觉到明显的厚重感，操控起来非常轻松。
作为一款承载了丰田无数希望的车型，第十五代皇冠虽然还未上市，但已经受到了很多消费者的关注。总的来看，第十五代皇冠在外观、内饰、动力上的表现都是比较不错的。
未来，一旦上市，想必它也会受到更多的关注。当然，如果它的价格也能做到非常接地气的话，我相信它的销量也会更加可观的
不可否认的是，丰田的的确确是一家汽车帝国，也是目前全球最大的汽车集团之一，大家可能说过这样的一句俗语“世界上有两种车，一种是丰田，一种是其他车”，这说明了丰田汽车的地位，反映出丰田汽车的品质，以及丰田汽车的特色，而对于现在的汽车市场而言，丰田对于消费者而言，首先品牌力方面有足够的话语权，其次，丰田省油耐用的标签已经深入人心，丰田汽车享誉全球，在国内也有着巨大的保有量。
而在不久之前，丰田又宣布了一则重磅消息，这对于大部分的中青年年消费者来说是众望所归，丰田将要登场全新一代的丰田-皇冠，至于皇冠这个车型，车如其名，在上个年代，皇冠就是车皇般的存在，虽然作为普通品牌，但是劲头甚至能压得住当时的奥迪A6与宝马5系，而随着时代的变迁，自那以后皇冠的发展就有些力不从心，现款的丰田皇冠在销量上举步维艰，客观来看，现款的丰田皇冠在对标现在的同级别车型的时候没有核心竞争力可言，越来越年轻的消费市场逐渐淡忘了皇冠这一老牌战将。
不过值得庆幸的是，丰田并没有放弃这一元老，全新一代的皇冠将会以崭新的面貌出现在人们面前，在外观方面，一改以往老气沉稳的造型，用更加运动时尚的元素来迎合市场，前脸方面，鹰嘴式的设计使得整个车头极具攻击性，去除了镀铬中网，取而代之的是一块熏黑式的大嘴中网，两侧车灯设计修长犀利，并配备了LED光源，侧面腰线依旧笔直修长，C级轿车的气质依旧存在，让人激动的是，尾部采用了大溜背设计，这对于丰田皇冠而言，真的是一次大刀阔斧的改变。有网友称：刚买的亚洲龙突然不香了！
内饰方面，全新的皇冠将会采用双屏设计，整体中控设计改变不大，整体以耐看为主，中控控制单元简洁明了，且保留了大量的传统机械按钮，容易上手，另外，在内饰用料与做工方面，比起豪华品牌宝马5系以及奥迪A6L而言丝毫不逊色，精湛的做工细节反而更胜一筹，在这一台丰田皇冠身上，到处散发着如雷克萨斯般的匠心工艺，另外座椅方面，以舒适性为主，优质真皮包裹，整体的座椅支撑性与包裹性都十分优秀。
最后在动力方面，据消息称，新一代的丰田皇冠将会搭载上2.0T的涡轮增压发动机以应对更多年轻人对于涡轮动力的需求，除此之外，丰田皇冠还会搭载上一款3.0L的V6自然吸气发动机，毕竟对于皇冠这台车而言，V6大自吸的畅快淋漓的加速感受，才是它与生俱来的魅力所在，不过，全新一代皇冠的具体上市时间我们还未得知，什么时候引入国内更需要时间，如果等到进驻国内市场的那一天，半路杀出的丰田亚洲龙会不会突然不香了？
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全新丰田皇冠SUV最新消息 或将于7月全球首发 ♂
全新丰田皇冠SUV最新消息 或将于7月全球首发
- 全新丰田皇冠SUV最新消息 或将于7月全球首发
- 丰田全新一代皇冠或同步登陆中美市场 将于第二季度亮相
- 全新丰田皇冠GR和Modellista定制套件发布 含外观与性能部件
- 承经典铸传奇，一汽丰田皇冠陆放耀世登场，售价27.58万元起
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田皇冠SUV的最新消息，新车或将于7月全球首发。同时，根据此前透露的信息，该车除了会在日本本土发售外，可能还会在10月登陆北美市场，并且大概率也会进入国内市场。
根据目前掌握的消息，未来全新丰田皇冠可能会在2024年前，推出多种不同的车型，包括SUV、旅行车、掀背车和四门轿跑车，“皇冠”这个品牌在海外也不再是单一车款所拥有，将会是一个多种不同系列车型共用的名字（国内已经有2款皇冠车型在售了）。
假想图
值得一提的是，与目前在国内销售的，基于汉兰达平台打造的皇冠陆放不同，全新丰田皇冠SUV可能会基于不同的车型打造，目前推测来看，该车与不久前发布的全新雷克萨斯RX也许会有更多的联系。
全新雷克萨斯RX
皇冠陆放
关于动力系统方面，全新丰田皇冠SUV的插混动力车型可能仅会在日本销售，中国和北美市场将会提供混动和纯电车型。最后，值得注意的是，纯电车型可能会在2024年或之后才会推出。
根据易车App“销量榜”显示的数据，皇冠陆放的销量在中型SUV同级别竞品中排名第13位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯?近日，有海外媒体报道，丰田全新一代皇冠或将同步登陆中美市场。而据国内大V的爆料，新车将在第二季度亮相，并于2022年底引入国内。
外媒的报道称，虽然美国市场从未引进过皇冠车型，但丰田已经在美国专利局注册了皇冠商标，这就证明全新一代车型很可能被引入美国。而对于丰田来说，中美两国都为左舵车型，因此两国同步销售可以进一步降低成本。
在国内市场方面，有大V透露了引进皇冠的更多细节，?他表示皇冠将在今年重新回到中国市场，并成为全球同步车型。全新皇冠将于第二季度在日本发布，大概2022年底引进中国市场。
动力方面，新车将提供2.4T和2.5L混动两种动力，新车将在一汽丰田的销售网进行销售，车辆售价40-45万元。
易车讯 就在全新皇冠发布当天，丰田展示了Gazoo Racing和Modellista针对新车定制的套件。两个品牌都提供了全车的包围套件以及21英寸轮圈，不过GR还额外提供了底盘升级套件。
GR套件（3300-484000日元，人民币约160-23570元）
GR的定制配件中，空气动力学套件包括前扰流器、侧裙、后保险杠扰流器以及后备厢扰流器。整体视觉效果比较低调，并提供21英寸铸造铝合金轮圈，但尾翼相当惹眼。
性能方面，GR提供来自雅马哈的高性能阻尼器，优化转向系统的表现，实现精准的响应和流畅的转向感受提高操纵稳定性；同时还能够通过吸收来自路面的微振动等输入，创造出更优秀的乘坐舒适性。
此外，除了碳纤维纹路的门碗保护和钥匙壳之外，GR还提供被称为钢制门稳定器的部件，用来填补门闩上的孔，通过减少车身的扭曲来提高刚度。
Modellista套件（3300-462000日元，人民币约160-22500元）
Modellista也同样为全新皇冠提供了空气动力学套件和21英寸轮圈。和GR套件不同的是，Modellista并不提供尾翼，而是在车头、车侧、车尾和后视镜增加了镀铬饰条，并采用车身同色的包围涂装。此外，新车还提供深色后排车窗。
而其它部件，Modellista提供了碳纤维纹路的门碗保护和带有该公司品牌的车牌螺栓。
根据易车App“热度榜”数据，丰田（进口）的日均关注度为12.54万，在全部品牌中排名第35位，如需更多数据，请到易车App查看。
2021年8月27日，在“大漠孤烟直，长河落日圆”的大美敦煌，一汽丰田皇冠陆放以一场户外实景沉浸式线上上市发布会耀世登场，以经典传承经典，以传奇铸就传奇！此次，皇冠陆放共推出两驱版与四驱版共6款车型，建议零售价：27.58万元-35.08万元。截至发稿时，官方数据显示，皇冠陆放在上市后短短的48小时内，订单就已经突破10000台，在证明皇冠陆放受到市场认可的同时，也预示的皇冠品牌焕新的第一炮成功打响。自1955年诞生以来，“皇冠”便作为丰田品牌旗下的高端车型不断进化。如今，历经66年口碑积淀和15代产品更迭，“皇冠”由单一车型一举跃迁为一汽丰田高端子品牌，并带来旗舰SUV皇冠陆放，续写“皇冠品牌”的经典传奇。皇冠陆放定位为静奢?动感旗舰大七座SUV，继承皇冠与陆巡两大强势基因，既彰显了极质、革新、进取的品牌气质，同时也承袭了陆巡强悍、可靠、无畏的运动基因，成为您豪迈尊贵人生的精致之选。内外兼修 皇冠陆放迸发豪华基因作为皇冠品牌焕新后的首款SUV，皇冠陆放内外兼修，以动感霸气的外观、宽享舒适的空间、卓越的行驶质感和丰富的高级配置，让用户在静奢舒享中体验其豪华基因。
动感霸气外观：充满尊贵感的“皇冠”徽标、强悍勇猛的霸气前脸、修长犀利的三眼式LED前大灯、延伸感极强的侧身线条、以及宽阔感和立体感兼具的组合式LED尾灯，构成了鲜明的风格与强烈的视觉冲击。同时，皇冠陆放采用低重心设计，拥有超5米的豪迈车身，彰显着与生俱来的王者气势。宽享舒适的空间：2850毫米的轴距带来大七座的舒阔大座舱，辅以520mm深的行李箱，满足和拓展不同的乘坐与装载场景。承袭经典皇冠且超越同级竞品的静谧基因，前挡风和前侧排均采用隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质，让在车里的每一个瞬间，都体验到图书馆级的静谧。
卓越的行驶质感：皇冠陆放搭载丰田新一代混合动力系统，发动机热效率高达41%，系统综合功率183千瓦，辅以全新调校的前后悬架和E-FOUR电子四驱系统，带来卓越行驶质感的同时，让你拥有“但随长风去”的无忧和洒脱。丰富的高级配置：皇冠陆放全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门，让安心保障更添一重。双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等，让驾驶便捷随心。“基于洞察，成于进取，皇冠品牌情怀不老，焕然新生，将以全新之风开启全新之旅。” 一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示，“皇冠品牌不再局限于轿车，而是升级成为覆盖多品类车型、以深厚底蕴成就个性魅力的一汽丰田高端子品牌；它将穿透用户年龄层，以独有的皇冠级标准，为中国用户，提供更高级、更智能、更尊贵的体验。”随着皇冠陆放上市，“皇冠”将正式以品牌之姿开启新征程。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁对焕新后的皇冠品牌也充满了信心，他表示：“我们将把全新皇冠培育成为一个‘有品格的豪华’品牌，即兼备极致品质与驾乘舒适性，同时践行环保与社会责任的品牌。而面对2022年年销100万辆的目标，皇冠陆放的上市不仅是实现这一伟大目标的重要里程碑，也代表着一汽丰田为中国消费者提供‘量产幸福’的坚定信念与决心。”皇冠焕新 助推一汽丰田品牌向上随着一汽丰田产品和生产线的改造，一汽丰田将加快“品牌向上”的步伐，并通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略，持续提升品牌形象，强化产品布局，满足用户消费升级和更多元化的需求。而基于TNGA-K平台打造的皇冠陆放，正是“皇冠品牌焕新战略”的具体体现，也将进一步强化一汽丰田的TNGA产品矩阵，助推一汽丰田品牌向
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全新丰田皇冠曝光（这就是新皇冠一汽丰田2021年新车规划曝光） ♂
全新丰田皇冠曝光（这就是新皇冠一汽丰田2021年新车规划曝光）- 这就是新皇冠一汽丰田2021年新车规划曝光
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此前，丰田章男就在丰田世界大会2020上透露，丰田或调整皇冠定位，而这个“新皇冠”不仅在日本国内贩售，同时也会面向全球市场。尽管没有更多信息表明皇冠要变成什么样，但是很多人都将“矛头”指向SUV车型……
按照丰田章男的说法，全新“皇冠”要在2022年才会到来。但是，近日国内媒体网上车市曝光就一汽丰田2021年新车规划图，当中出现了“皇冠”的身影，是一款全称为“皇冠-陆放”的新车型。
其实，“陆放”是一汽丰田此前注册的新名称商标，该车将是一汽丰田版本“汉兰达”的名字，与RAV4荣放的同为“放”系列，新车最快会在明年9月份上市。不过此次用上“皇冠-陆放”的命名意义究竟是啥，目前还不得而知，难道是要拉点情怀分？
由时间轴来看，2021年一汽丰田率先上市的产品，将是换上全新1.5L发动机的卡罗拉，新车将在1月份上市。作为新增车型，外观预计不会有太大变化。主要就是搭载了代号为M15A/M15B，两种型号的1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率为121马力，匹配CVT变速箱。
而介乎于卡罗拉与亚洲龙之间的A+级轿车傲澜，将在3月29日上市，新车此前已经在广州车展发布，轴距为2750mm。将搭载与亚洲龙同款的2.0L发动机，可输出178马力/210牛·米，匹配CVT变速箱。不是开玩笑，漫哥在车展看到以这种悬挂姿态示人的傲澜，是有点种草的感觉，就不知道量产是怎样的了。
能上绿牌的RAV4荣放PHEV车型则在明年5月份登场，最大亮点就在动力方面，新车将搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率180马力，系统综合输出功率306马力，百公里加速时间仅为7.4秒，官方公布的纯电续航为80km，百公里油耗值仅为1.2L，就是一款又快又超级省油的荣放。
在9月份上市的“皇冠-陆放”之后，11月份将会有另一款全新车型“K-CROSS”上市。而“K-CROSS”很大几率就是一汽丰田版本的Harrier，新车与RAV4同平台（TNGA-K）打造，轴距相同的情况下，将车身长度提升到了4740mm。新车有望在明年上半年发布。
动力部分，“K-CROSS”将会与RAV4荣放共享动力系统，其中包括纯燃油版车型配备2.0L发动机，提供前驱/四驱车型，匹配CVT变速箱。双擎混动版车型搭载2.5L?THS?II混动系统，前驱版车型可输出218马力，而四驱版车型综合最大功率为222马力，匹配E-CVT变速箱。
本文图片|来源网络
|车上还有谁
近日据海外汽车媒体曝光了一组丰田皇冠的最新消息。新一代皇冠将由丰田和马自达联合打造，全球目标销量为16万。据悉，新车行走机构方面与新一代马自达6保持一致，均采用直列6缸引擎+后轮驱动，其他信息还并未透露，网上车市后续也将持续关注。
第十二代丰田皇冠可谓在国内名声大噪，市场内的影响力完全有能力与奥迪A6L掰一掰手腕。而目前在日本本土销售的第十五代车型并未引入国内，这款新一代皇冠可能进入国内市场的概率也不高，不过仍值得期待一下。
现款车型
近日，有海外媒体曝光了一张丰田全新皇冠的渲染图，新车或将与马自达合作开发，并有可能搭载马自达的6缸发动机。
从曝光的渲染图来看，新车整体造型变的更为年轻化和运动化，皇冠标志性的巨大进气格栅设计得以保留，并且还拥有皇冠车标。车辆侧面线条流畅，尾部则采用了溜背式的造型设计。
鉴于丰田与马自达的合作关系，以及丰田像新能源领域的倾斜，全新皇冠或将使用马自达的后驱平台打造，动力方面，新车有望搭载马自达正在开发的6缸发动机，而这也与造型设计更为运动的皇冠更加相符。
易车讯?近日，有海外媒体曝光了丰田全新皇冠的假想图，根据报道称，新车有望在2022年亮相，在设计上新一代皇冠更加激进，整体给人的感觉显得非常运动。
从假想图上看，新车采用了极为运动的造型设计，面积巨大的进气格栅配合蜂窝状造型以及熏黑的设计很有视觉冲击力，此外，车辆的线条也非常流畅，尾部还采用了溜背式造型。
目前，还并不清楚动力部分是否会有变化，参考现款皇冠动力总成，搭载2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩350N·m。不过，随着各大厂商电气化步伐的加快，新一代皇冠采用电气化的动力系统也存在可能性。
对于国内消费者来说，丰田皇冠是大家再熟悉不过的日系豪华轿车之一，尤其是第十二代车型可谓在国内名声大噪，市场内的影响力完全有能力与奥迪A6L掰一掰手腕。但好景不长，由于各种因素的影响，丰田在2018年宣布了皇冠的停产，次年2月份正式停产，对于老皇冠的停产，相信有很多朋友跟小编一样都为之感到惋惜。
近日，据海外汽车媒体曝光了一组丰田皇冠的最新消息，新一代皇冠将由丰田与马自达共同打造，并将采用直列六缸发动机搭配后驱的布局。由于目前在日本本土销售的第十五代车型并未引入国内，所以这款新一代皇冠可能进入国内市场的概率也不高，不过仍值得期待一下。
从曝光的图片来看，全新一代丰田皇冠将采用更为运动的设计风格，直瀑式的进气格栅面积非常的大，搭配更加锋利的线条，在视觉上带来了极强的冲击力。而两侧的灯组和当前的15代皇冠有些相似，但看起来更加精致，点亮后效果应该非常出众。车身侧面和尾部的造型与15代皇冠变化不大，这样的外观设计在小编看来还是非常成功的，至少十五代皇冠亮相至今没有人说它丑，相信这样的外观设计更符合年轻消费者审美。
值得注意的是，全新一代皇冠将由丰田和马自达联合打造，并搭载与新一代马自达6相同的直列6缸引擎+后轮驱动，其他信息还并未透露。
可以说，全新一代皇冠不仅将传统的优势得到展现，同时也在维持着一个令年轻人满意的外观，而就在这些之余，它也留给了我们每一个人对于下一代皇冠充分遐想的空间，那这样的皇冠你还喜欢吗？
当下汽车市场上，消费者认可度最高的还是德系、日系车型了，毕竟这两大家族旗下都有实力强大的品牌，它们在市场上打造的车型，可以说是有着很高的认可度，而今天咱介绍的这款车型，可以说自从入华后，也是消费者公认的神车，但是在后期换代过程中，这款车一直没有拿出十足亮眼的车型，最终也只能走上了停产的道路，它就是丰田旗下的皇冠。
丰田目前已经可以说是日系最风光的汽车品牌了，它们在市场上的竞争实力，绝对是让大众都非常重视的，要知道市场上很多丰田车型口碑都是要好于德系车型的，尤其是安全上，丰田明显是更胜一筹的，而在现款皇冠停产后，丰田全新一代皇冠就在海外曝光了，新车强大的气场堪比奔驰E，据家族透露，新车有望在明年入华国产，还是很值得期待的了。
全新一代丰田皇冠在设计上，明显是更为夸张的了，新车整个车头营造出的冲击力可以说也是非常的霸气。它的整个前脸格栅设计充满野性，内部采用熏黑式处理的倒梯形的网状格栅设计，搭配皇冠经典车标LOGO后，让整车的渲染力非常强，同时新车两侧犀利的大灯造型，也很有冲击，整车的细节处理还是非常到位的，既视感完全不输亚洲龙。
?空间方面的表现上，皇冠的车身长宽高分别为4910/1800/1455mm，车身轴距为2920mm，表现要比同级B级车大很多，内部空间乘坐非常宽裕。进入到这款车的里面，全新的皇冠黑色的设计也是年轻人所喜欢的，虽然说还是缺乏科技感，但是液晶中控屏、液晶仪表都不会缺席，用料做工上也是有着不错的水准，配合出色隔音后，让整车舒适度很不错。
动力方面的表现上，全新一代皇冠搭载的是一款3.5L?V6自然吸气发动机，驱动上依旧采用的是前置后驱，传动力与之匹配的是8AT变速箱，同时新车且还将配备一套油电混合系统，动力上性能还是很值得期待的了，当然相信丰田肯定不会让消费者失望。
?皇冠这款车即使现在落寞了，可是在很多消费者眼中，这都是一款神车，毕竟当年这款车可是高达70万，比奔驰E还高端，如今新车即使走起亲民路线，也是比市场上很多中级车型表现更出色，今天我们说的全新皇冠，实力层面上是比亚洲龙还强的，相信在以后市场上，新车还会有更好的表现。
易车讯 日前，一组全新丰田皇冠假想图被曝光。新车将于7月15日全球首发，可能会在10月上市，最大亮点不仅是采用了轿跑SUV造型的车身，还有可能搭载与全新雷克萨斯RX相同的2.4T混动系统。新车未来或将在一汽丰田的销售网进行销售，售价可能在40-45万元之间。同时，皇冠系列未来或许会提供旅行车、SUV和类似普锐斯造型的掀背车产品。
由于先前已经曝光了全新丰田皇冠的专利图和预告图，所以假想图的真实性会非常高。新车全新丰田皇冠车身造型采用了轿跑SUV的设计，快速下滑的C柱具有极强的运动感。新车拥有锐利的头灯设计，且LED灯带采用了贯穿式设计。此外，整车还有一定的镀铬装饰和亮黑色的包围设计来突出豪华感和跨界风格。
车身尺寸方面，根据此前获得的信息，预计全新丰田皇冠长宽高分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米。新车的车身尺寸比亚洲龙略小一些，车内大概率仍旧会采用5座设计。
全新丰田皇冠轿可能基于TNGA-K前驱平台打造，预计将提供2.4T混动和2.5L混动两种动力选择，其中2.4T混动系统将用于运动版车型，与之匹配的是6挡自动变速箱，后轴动力由电动机提供，未来该车或许还将提供插混版车型。
根据易车App“热度榜”数据，一汽丰田的日均关注度为65.61万，在全部品牌中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。
说起经典的商务轿车，很多人会想到奥迪A6L，其官车形象对整个商务市场的发展起到了根深蒂固的影响。除此之外，?丰田皇冠也算得上是一款非常经典的商务车型，尤其是10年前推出的那款4.3L?V8车型（2010款Royal?Saloon?VIP），当时售价高达近90万，落地价格超过了百万，比同级的BBA车型还要贵，在当时完全成为了身份地位的一种象征。
只可惜在第十二代车之后，丰田皇冠的发展到了瓶颈期，一直无法寻求新的突破。而去年丰田更是将亚洲龙再次引入到了国内市场，一时间，越来越多的消息传来，说是丰田皇冠极有可能在国内被停产，亚洲龙便是前来接替它的位置的。不过如今来看，皇冠依然在销售，尽管销量很差劲，不过这也从侧面证实了，皇冠不会停产，而是将与亚洲龙共存。
真爱粉们或许要问：丰田皇冠还会“回来”吗？答案是肯定的。丰田不会将这一历经几十年发展的经典车型“雪藏”，网络上关于第十五代皇冠的消息早已不是什么新闻，日前关于新款丰田皇冠的消息得以实锤，第十五代皇冠已在日本本土和海外部分市场开售，相信不远的将来，或会以国产形式入华。那么，丰田皇冠第十五代车型能否重回巅峰，再度被国人认可？
相比于国内的现款皇冠，15代皇冠整体的设计已经没有那种中庸的感觉，取而代之的是现在主流的年轻主流的风格。前脸倒梯形的网状格栅有几分奥迪的味道，但尺寸要比奥迪大很多，并且进行了熏黑处理，硕大的皇冠车标非常引人注目，即使与宝马5系并列停在一起，气场也丝毫不逊色。搭配两侧造型尖锐犀利的大灯，威慑力非常强。
车身侧面的设计延续了现款的优良基因，采用了长后悬短前悬的布局，搭配上流畅的线条以及略带溜背的车身造型，营造出了非常强的动感气息。轮毂的花纹设计十分精致，辨识度也很高，为整车增添了豪华质感。尾部的设计也是很年轻化，上翘的小鸭尾、辨识度极高的尾灯以及双边四出的排气布局都很吸睛，彰显出了极强的战斗气息，满足了年轻消费群体的审美需求。
内饰方面，第十五代皇冠则有着很明显的升级，呈现出了比较高的档次感。面板采用了真皮材料、软性搪塑材料包裹，以及镀铬饰条装饰，车顶采用了翻毛皮材质，这一系列的用料都非常的厚道，做工方面也是很细腻，扎实的工艺带来了不错的精致感。
三块屏幕的设计有一种混搭风，双圆盘仪表设计遵循了白底字配红指针的丰田传统，但是中控台上7下8英寸的屏幕风格迥异，上面的屏幕主要显示导航、音乐、蓝牙电话等人机交互系统，并且充满了德味，下面的是触摸屏幕用来操作空调，有一丝沃尔沃的既视感。档把附近运用了仿木纹装饰板，整体的质感非常突出，增强了车型的高级感和豪华感，同时也满足了车型的商务感。
配置方面，标配8安全气囊、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、雷达、自动空调、多种驾驶模式以及一套主动安全配置，表现很全面。作为中大型轿车，第十五代皇冠长宽高分别是4910*1800*1455mm，轴距为2920mm，后排空间依然非常宽敞，座椅的舒适度非常高，这也是丰田皇冠比较有吸引力的配置，整体后排在同级别车型中非常有竞争力。
而第十五代皇冠的最大变化是采用了丰田最新的TNGA-FR平台，新平台给皇冠带来的是更好的操控性能和更高的能效。第十五代皇冠将继续搭载现款的2.0T+8AT动力组合，并且还新增了2.5L与和3.5L?V6两套混动系统，其中2.5L混动最大功率为226马力，而3.5L?V6混动系统最大功率达到了359马力，与之匹配的是8AT变速箱，对应均为后驱版本。
其中，2.5L混动车型还会提供四驱版本可选，中央差速器采用了Torsen托森差速器，配合丰田TNGA车身的低重心+FR前置后驱平台，行驶质感极佳。前后轮的扭矩分配在40:60，并且扭矩会根据行驶条件在30:70和50:50之间适时调节，在任何情况下，它都能提供自然极佳的抓地力。
值得一提的是，作为丰田的高端行政车，皇冠在车内NVH静音性方面也是花了很多心思，例如在容易传递外部噪音的位置都铺设了环保隔音材质，不光如此，15代皇冠还配备了主动降噪功能，可以消除发动机的噪音，值得一提的还有声学部门就关门的声音与研发部门做了大量测试，营造出具有高级质感的关门声音，不得不说丰田匠人精神值得佩服。
综上所述来看，丰田的确让我们再一次见识到了当年鼎盛时期的12代皇冠模样。但是，如今的国内市场俨然已经不是当年的市场了。前有亚洲龙，后有雷克萨斯，尽管皇冠如今已经变了，可惜却晚了一步，不过相信还是有喜欢JDM的玩家会用真金白银来给丰田捧场。关于第十五代皇冠，您期待吗？
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田皇冠最新预告图，新车将于7月15日全球首发，可能会在10月上市，最大亮点不仅是采用了轿跑SUV造型的车身，还有可能搭载与全新雷克萨斯RX相同的2.4T混动系统。
最新预告图能清晰的看到局部细节，拥有细长的头灯造型，内部拥有四组LED光源，同时还有细长的LED光源，采用了贯穿式设计，同时还能看到车身采用了双色涂装，拥有黑色的发动机盖和红色的车身，具有个性。
除了前脸部分的设计外，还能进一步看到尾部的造型，正中央是丰田车标，两侧拥有当前最为流行的贯穿式LED光源设计元素，还能明确的看到黑色裸露在外的复合材料轮眉，这是典型的SUV设计元素。
车身尺寸方面，根据此前获得的信息，预计全新丰田皇冠长宽高分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米，如果是这样的话，车身尺寸比亚洲龙略小一些，车内大概率仍旧会采用5座设计。
根据目前掌握的消息，全新丰田皇冠轿可能基于前驱平台打造，未来或将在一汽丰田的销售网进行销售，车辆售价可能在40-45万元之间。同时，皇冠系列未来或许会提供旅行车、SUV和类似普锐斯造型的掀背车产品。
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