国产SUV，售价不到10万的2.0T车型，长安和奇瑞谁更香 ♂
国产SUV，售价不到10万的2.0T车型，长安和奇瑞谁更香
- 国产SUV，售价不到10万的2.0T车型，长安和奇瑞谁更香
- 预算十万想买SUV，有哪些国产车值得推荐
国内SUV在15万这一等级内占有很多的市场占有率，因为夯实影响力，国产车企会发布许多款车系，例如北京长安CS55PLUS和长安CS75 PLUS，他们的价钱有一定的重叠。顾客的挑选得多，反倒会有选择纠结症。
一般来说，咱们购车的情况下都会出现这一念头：应不应该加一点钱买更高一些一级的型号。尤其是国内SUV的价钱差别并非较大，其实就是硬着头皮的事儿。放多3万买CS75PLUS？北京长安CS55PLUS的参考价为9.29-11.39万余元，北京长安CS75 PLUS的参考价为10.69-15.49万余元，CS55PLUS高配的价钱可以买到CS75 PLUS 1.5T全自动精英型（1.5T中配），CS75PLUS的特点是外型更空气，室内空间更高。
CS55PLUS
CS55PLUS乃是配备更高一些，前后排头顶部气襄、360度市场前景影象、巡航定速、全景天窗车、前座无匙进入、主驾位电动调节、电加热等配备让CS55PLUS的安全系数及其舒适度更强。CS55PLUS选用是指长须鲸NE 1.5T柴油发动机，配对7速双离合，至大功率180Ps，峰值扭矩300N·m；CS75 PLUS选用是指1.5T柴油发动机（旧一代），配对6AT变速器，至大功率178Ps，峰值扭矩265N·m。从技术上而言，CS55PLUS发动机的认可度更高一些，且驱动力也更为丰富。
假如对脆皮的区域要求没那么急切，实际上买CS55PLUS更适合，不挑选高配也可以有比较好的配备。如果要买CS75PLUS，提议选购2.0T车系，但是新手入门版的价钱就比CS55PLUS高配贵了3万余元上下。
CS75 PLUS
多花3万余元你就可获得2.0T 8AT这种汽车动力系统，汽车发动机至大功率233Ps，峰值扭矩360N·m，加快主要表现升高一个阶梯。除开驱动力外，配备也更加丰富多彩，AEB自动刹车、飞速域响应式续航力、电动式背部厢等配备都可以得到满足。编写汇总：如果你的费用预算仅有10万出头，那样北京长安CS55PLUS就是一个比较好的挑选。假如你原本考虑到买北京长安CS55PLUS高配车系，提议硬着头皮多多3万买北京长安CS75 PLUS 2.0T新版本，能源和硬件配置都是有相对应的提升。
小型：宝骏510、哈弗H2、长安CS35PLUS、荣威RX3、传祺GS3、缤越、远景X3等车型，全系基本都在10万元以内。10万元的预算其实选择范围也只能是自主品牌车型了，这个价位还是有一些值得考虑的SUV，比如哈弗M6和宋Pro这两款车型。吉利这几年的发展可以用洪水猛兽形容，高销量带来高收益，这也让吉利有更多的资本进行新车型的研发与投放，缤越就是吉利最新BMA平台的产物，也是吉利在小型SUV的重磅车型。
本人认为国产SUV都有很大的提升，无论质量还是发动机，都有了质的飞跃，国产SUV领导者哈弗H6，外观大气时尚，内饰高档前卫，尺寸也是不大不小刚刚好，如果单纯市区驾驶百公奇瑞瑞虎8，价格9.88-14.28万的售价，全系1.5T标配，全新的T1X平台上的第一款7座产品，作为全新模块化平台，该平台吸收了很多捷豹路虎的技术经验，是完全的正向开发产品平台。
启辰T60如果优惠力度大一点，标配10万以下落地我觉得值得考虑，性价比较高，唯一感觉动力稍弱了，有1.5T或1.8L就好了。头顶还有全景天窗，抬头即是风景，经常给车内通通风，在同级别的SUV中，荣威RX3绝对是个不错的选择，预算不高的又想买SUV的可以选择。
现在国产汽车的质量和设计都是相当让人放心了，同时价格也相当有竞争力，特别是在SUV方面的表现，真的是相当棒的，所以说预算十万选择SUV车型，可以选择的车型还是不少的。十万块钱买的suv即使是国产，都不太好操作，可以买传奇gs4。
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国产x5价格（国产全新BMWX5正式上市，这款车是如何定价的） ♂
国产x5价格（国产全新BMWX5正式上市，这款车是如何定价的）- 国产全新BMWX5正式上市，这款车是如何定价的
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国产全新宝马X5正式上市，这款车型的官方指导价在60万元到77万元左右，搭载了2.0T的发动机和3.0T的发动机，总共有4款车型供消费者选择。宝马X5使用2.0机的发动机，百公里加速在6秒左右，操控性能非常的丝滑，而且也有着很强劲的动力，能够给驾驶者带来极致的体验。这款车型在外观造型上非常的大气，而内饰却有着很强的豪华感，在性能方面的表现也比较出色，能够让驾驶者感觉到激情澎湃。新款车型的前脸采用了独特的设计，整体的布局看起来更加的有气质一些，镀铬装饰进行点缀，也让这个车型的前脸变得更加精致。
车内的设计更偏向于典雅的风格，在车门上和方向盘上的按键也有着金属质感，并且还配备有星空式的全景天窗和能够智能感应的氛围灯，可以给驾驶者带来更加极致的体验，而且这种驾乘氛围也是非常舒适的。在配置方面也比较丰富，可个性化的模式能够达到人车互动。
宝马X5的座椅使用的是高级皮质，能够给乘坐者带来更强的舒适感，而且触感也是非常出色的，整体的质感非常柔软，而且支撑性也比较强。大部分的消费者在购买车型的时候会更加注重动力表现，而这款车型的两款发动机在动力上都是非常强劲的。如果在动力上有需求的话，选择3.0T的发动机会更合适一些，如果只是日常家用的话，2.0T的发动机也是完全够用的。
这款车型的燃油经济性还是比较良好的，百公里的油耗在8.9L左右，这款车型还有辅助系统，以及自动泊车系统，在日常行驶的过程中也能够帮助驾驶者减少然后一些风险。宝马X5的品质是比较出色的，而且在配置上也更加符合消费者的需求。
国产宝马x5价格一般在70万左右：1、宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品；2、宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细；3、全新宝马X5于2018年12月7日正式上市。预售价区间为82-92万元，先期将推出40i两款车型。
国产宝马X5将于2021年进行路试，2022年正式上市。
根据此前的计划，国产宝马X5将于2021年进行路试，2022年正式上市，近日，我们获悉了一组国产宝马X5的内饰谍照，这不仅展示了国产宝马X5的内饰造型，也肩并肩了国产宝马X5已进入到了最后阶段。
从谍照中可以看到，国产版宝马X5的内饰布局与海外版车型保持高度一致，预计国产版宝马X5也会配备双12.3英寸显示屏，并配备最新的i-Dive 7.0车机系统。
目前进口宝马X5售价69.99万-84.99万元，国产之后售价也将会大幅度下降，有望下降到50万元左右，国产后宝马X5相比竞争对手优势将更加明显，销量表现上会有一定增长，毕竟宝马在国内市场上的口碑还是非常不错的。
国产宝马X5的注意事项：
国产X86处理器之光，兆芯能走多远 ♂
国产X86处理器之光，兆芯能走多远
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兆芯的最新量产处理器是2019年6月正式发布的KX-6000。实际上，KX-6000早在2018年8月份之前就已经流片成功的。KX-6000采用台积电16纳米工艺生产，主频从KX-5000的2.0GHz提高到了3.0GHz。
每个处理器8个核。随之带来的性能提升也非常明显，SPEC CPU 2006分数从KX-5000的20分提高到KX-6000的29.2分，已经追上了Intel i3-530（27.6@2.93GHz）。
据《微型计算机》杂志的测评，8核KX-6000的多核性能已经赶上了4核 Intel i5-7400。虽然说兆芯处理器的跑分是用Intel编译器套件跑出来的，如果用GCC编译器的话跑分会缩水很多，但是从单核性能追上i3-530来看，性能还是很不错的。
X86架构带来软件生态优势。
托IBM的福，世界上可以使用x86技术的企业除了Intel以外，还有AMD和威盛两家，而兆芯通过威盛获得了x86技术的授权。因此，兆芯CPU可以直接运行Windows，可以运行现有的基于x86指令集的程序。
因此，兆芯不用花时间去开发二进制翻译指令，不需要花时间去适配Linux、移植驱动，不需要去优化JAVA，不需要去优化编译器。这些东西，可以直接用X86的生态。
众所周知，虽然国内的芯片技术在全球来看处于相对落后的水平，尤其是制造工艺上，更是落后国际顶尖水平较远。
但事实上，国内的芯片企业可不少，据说光IC设计的企业就有1600多家。同时芯片品牌也不少，甚至可以说为了找出适合中国芯发展的道路，中国厂商将国外的所有架构，比如X86，ARM，MIPS，Alpha，Power,RISC-V等架构都尝试了个遍。
当然目前国产CPU的成绩也是有的，像电脑处理器有龙芯、兆芯、海CPU等，超级计算机领域的处理器有申威CPU，手机处理器有华为麒麟，有紫光的虎贲等。
也正因为品牌众多，所以消费者的好奇心就来了，一直想知道到底哪些CPU是最强的，哪些处理器又是相对较弱的。
而近日，有人就发布了一张国产CPU的性能测试图，主要测试单核和多核下的跑分，看看谁最强。
测试采用的是SPEC2006。测试的处理器有兆芯 KX-6000，华为麒麟980、鲲鹏920、申威、龙芯、虎贲等等最近比较出名的国产CPU
通过单核测试成绩，我们可以得出如果单论单核跑分，采用X86架构的兆芯KX-6000最强，有29.2分，而麒麟980排第二，鲲鹏920排第三。
并且很明显这个单核跑分成绩和主频有很大关系，兆芯是3.0GHz的，麒麟980有2.6GHz，而鲲鹏920也是2.6GHz，他们也正好位列前三名。
而多核测试成绩上，由于鲲鹏920、飞腾CPU是有于服务器的，所以核心多，是采用64核的，所以成绩大幅度领先，分列第一、二名。
不知道你对这个成绩是怎么看的呢？当然有人表示，这些里面有些是服务器CPU，有些是手机CPU，有些是PC使用的CPU，所以单这样测试单核多核不公平。
但不管怎么样，这个测试成绩还是可以给大家一点参考的，你觉得呢？
这个发展规律貌似和您想的不一样哇
2023年的家用配置现在已经有了，只是技术不成熟不能量产而已
一台医用外科显示器怎么也得几百万吧
一张3D游戏模型制作的高端显卡怎么也得几百万，额，美元吧
发展规律只是把这些技术研究到普及大众，就是5年10年甚至20年后的主流配置了
至于您要问到时候这么好的显卡有啥用，RGB三原色256 X 256 X 256貌似就是现在电脑的最大色调，PS已经有想法把它弄得更大，不需要多少，每个参数X2，就是8倍的象素级，目前10000元的显卡拿去显示这个象素级的东西，就和100元的显卡一样了。
国产除了两桶油，还有什么堪称“崛起”的么
intel要把AMD吃了就会很尴尬，垄断么，微软的例子摆着的嘛。就目前而言，intel已经是在提供米提供粮，让AMD不要在家用高端CPU的行业中退出了。
会买呀！
只是，目前看，即使有，也不适合普通用户使用。
为什么？
原因之一，生态不行。
因为，像华为鲲鹏920处理器是arm架构，普通的Windows是无法运行的。只能运行Linux操作系统，对于普通用户来说肯定是不友好的。当然，上海的兆芯平台是可以运行Windows系统的，可是性能上目前还不行，我曾经买过兆芯的前身VIA的准系统，在运行Windows7时很卡，Windows XP勉强运行，后来只能放在了一边。
原因之二，性价比不行。
需求决定产能，没有量很难降低成本。
所以，初期，这些产品不具备价格优势，并且性能偏低。
综上所述，目前还不具备普通用户能够使用的条件。
现在世界上拥有X86授权的企业只有三家，分别是Intel、AMD和VIA三家企业其中Intel和AMD拥有X86的永久授权。
国产处理器在MIPS、ARM及Alpha等架构上搞的还可以，但在主流的桌面市场，也就是我们常用的Windows系统及其配套的X86处理器上国产处理器的发展一直举步维艰，其原因在于X86指令集的授权全世界只有三家，没有X86指令集授权的中国企业无法正当研发销售X86处理器，也因此我们普通消费很难见到国产处理器，因为我们大多数消费者都是使用X86处理器和Windows系统。
其实兆芯是一家合资公司：
其中两成的股份来自于VIA，因此兆芯也得到了X86的授权，而且兆芯的发展也还不错，今年年初发布的新一代SOC KX-5000为8核8线程设计，多核性能可以追上6代i3，但是VIA的X86授权将在今年过期，也就是今年兆芯理论上也会失去X86的授权，但未来会怎么样还需要静待事情发展。但我们可以看到国产X86处理器的发展是一直被人卡着脖子。
其实还有一家国内企业进行着国产X86处理器的研发，比较好的是他的X86授权来自AMD，他就是天津海光集团。2016年海光公司花费2.93亿美元从AMD公司获得了Zen架构的授权，而他们将要推出的产品暂定名字Dhyana（禅定）处理器，近日这款处理器现身了。
KX6000，不算是严格意义上的国产货，它用的是X86架构的架构，而X86的专利全在INTEL AMD和IBM的手里，要使用这些，都是要花钱买的，批量生产也是要3家授权给专利分红的。不是完全独立和自主开发的。
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