日产阳光车重多少 ♂
日产阳光车重多少
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2011款日产阳光车身重量1.5XE舒适版MT为1021千克，1.5XE豪华版MT为1050千克，1.5XV尊贵版MT为1052千克，1.5XE舒适版 CVT为1041千克，1.5XE豪华版 CVT为1069千克，1.5XV尊贵版 CVT为1072千克。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
05款新阳光的车身长为4490mm；车宽为171Omm，车高为1440mm，而整车轴距为2535mm，和老款阳光完全相同。05款新阳光依旧采用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米。采用铝合金做发动机壳体。
扩展资料
东风日产阳光领先版上市
东风日产官方宣布旗下阳光将新增两款领先版车型，手动挡、自动挡的售价分别为8.10万元和9.10万元。
新车的指导价比入门级舒适版车型上涨了1200元，相应增加了一键启动、智能遥控钥匙、发动机防盗系统、前雾灯以及间歇式可调前雨刮器等实用配置。
动力方面，阳光领先版车型依旧搭载1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为 112ps/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm，与发动机匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。
2011款日产阳光空间大些。
2011款普通的朗逸是比不过阳光的，阳光是CVT+大空间。2011款日产阳光车内的空间长X宽X高4426×，1696x1518，所以在车内空间方面日产阳光的表现也是不错。2011款朗逸后备箱的尺寸为宽为1010mm，高为560mm，最大纵深（后排放倒）1890mm，最小纵深1120mm，总的容积478L。
75瓦。2011款日产阳光大灯最大可用75瓦。日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，截止到2022年阳光系列的全球累积产量也已经超过1600万。
2011款日产阳光变速相cvt好。2011款日产阳光cvt无级变速箱，质量不错，日系车提供的技术确实是皮实耐用，这点要比所谓高品质的德系车强不少。另外，cvt无级变速箱动力传输非常平顺，节油性也很突出。2011款日产阳光所采用的cvt变速箱经过一百余年的发展，目前已是一种比较成熟的产品，其在燃油经济性、动力、操控及舒适度等方面都有其自身的优势。
2.8升。
因为一般需要添加更换半合成机油就可以的，一般总量需要2.8升。所以2011款日产阳光换机油需要2.8升。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10_（kg/m_）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
都一样。
2011款日产阳光中控屏幕5.68寸，同一个品牌的汽车中控屏尺寸是相同的，不同的品牌汽车中控屏尺寸大小。
日产阳光是日产公司的轿车系列，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计。
日产阳光的型号有：1.5XE舒适版MT2011款、1.5XL豪华版MT2011款、1.5XV尊贵版MT2011款、1.5XE舒适版CVT2011款、1.5XL豪华版CVT2011款、1.5XV尊贵版CVT2011款。以1.5XE舒适版MT2011款为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4456mm、宽1696mm、高1514mm，轴距为2600mm。1.5XE舒适版MT2011款搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是139nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
日产阳光2011款水箱在发动机旁边，打开前发动机仓，在里面找一个有下面壶盖上的标志的塑料壶盖，那就是加玻璃水的雨刮水壶。日产阳光2011款水箱加水办法如下：
1、将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推。
2、打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。
3、盖上水箱盖，合上引擎盖即可。
4、注意：水不能加得太满。打开水箱盖或膨胀壶盖。把车打着，要是水箱里一点水都没有的话，可以先加一部分水，再打着车，把或水慢慢加入，直到有水溢出，然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升。直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否还没到标准水位线，要是不够再加到位就可以了。
正常。日产阳光2011款是由东风日产公司生产的一款紧凑型汽车，上市时间为2011年12月20日。该车搭载HR15发动机，最大功率是82kw，油耗7.1是正常的。该车马力大，功率足，性价比高，内饰设计文雅，深受车主喜爱。
2011款日产阳光轮鼓中间柱直经15英寸。日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1600万。阳光给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。不仅如此，它在各方面也是相当优秀的。
轮胎保护的技巧
汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。在良好路面上行驶，应保持直线前进，除会车和避让障碍物外，禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。
车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。
轮胎实际与路面接触的部位只有人的手掌大小，安全、舒适和燃油经济性都取决于这个非常小的接触面，因为轮胎是车辆与路面之间的唯一连接点，它承担了车辆的全部重量之高达轮胎自重的50倍，对转向、加速和制动等驾驶动作做出回应，并作用在路面上，吸收路面障碍物的撞击。
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日产阳光首保机油用什么，阳光原厂机油型号 ♂
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用0W20或者0W30的。看下您车保养手册。我现在用的的GT魔力红机油，抗衰退能力就很强，动力提升的也很明显，保养更换里程长 15000公里更换一次。静音清洁效果也不错，我换的第一款油用的就是这款，后来就没换过了，一直用到现在！非常不错。 日产阳光首保机油最好使用美孚1号的5w-30全合成机油。阳光日产原厂机油型号是美孚一号的5w-30机油。最好根据你所在的地区按照“说明书”来选择适合你使用的机油才是最好的。新车一般用粘度低点的流通性好的机油，旧车用粘度高的机油可填充机件虚位、间隙。目前汽车一般用这三种机油：1、全合成机油可以每10000公里或每12个月更换；2、半合成机油可每7500公里或每9个月更换；3、矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。 全合成机油最贵，其次是半合成，最后是矿物机油，但合成机油使用时间较长，加之合成机油对发动机保护更有利，这样可以算一笔经济帐，自由选择。 不同气候（冬、夏）选用机油的粘度也要区分。 @2019
摘要你好，根据你描述的问题，日产阳光7万公里了需要使用嘉实多机油或者美孚机油机油粘度为5W-30的或者是0W30机油半合成机油
咨询记录 · 回答于2021-12-24
日产阳光7万公里，东季用什么四季机油好？
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好，根据你描述的问题，日产阳光7万公里了需要使用嘉实多机油或者美孚机油机油粘度为5W-30的或者是0W30机油半合成机油
40的机油可以用么？
不建议使用的机油粘度太大
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日产 阳光对机油的要求普遍偏低，如果汽车 里程 在六万公里以内，建议用5W30系列的。最低S M级 别，六万公里以上可以用10W30，至于品牌只要不是假冒伪劣，正规机油都没有问题。
机油的级别划分：
1、按粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
2、机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3、发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
（图/文/摄： 李林伟） @2019
日产阳光的1.5自吸发动机厂家要求使用0w-20/5w-30的机油粘度,你使用哪个都可以,0w-20的机油粘度更低,发动机运行阻力更低,油耗也低一点,5w-30的相比0w-20机油粘度稍微高一点,高温高转速下对发动机的润滑保护作用更好一些。 日产原厂机油使用的是壳牌和出光两个品牌
望采纳
这个公里数只要不烧机油加0/30粘度全合成机油就可以了，润滑好，动力足，美孚，壳牌，嘉实多都是可以的。
选择粘度较大的机油，来增加发动机活塞和缸壁间的密封性。
日产阳光对机油的要求普遍偏稀，如果汽车里程在六万公里以内，建议用5W30系列的。最低SM级别。六万公里以上可以用10W30。至于品牌 只要不是假冒伪劣。正规机油都没有问题。
机油的级别划分介绍如下：
按粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
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总评：东风日产阳光作为一款入门级家用轿车，将自己经济实惠和空间实用的优势再一次做了提升，特别是外观上加入了最新的家族风格，使其更时尚更大气。
摘要你好，东风日产阳光，跑了八万公里，有点烧机油，建议你使用机油粘度稍微粘一点的，这样就容易耐烧一点，可以建议使用型号10w40型号的机油。机油比较浓，一点的话耐烧一点。
咨询记录 · 回答于2021-08-28
东风日产阳光丨4款跑8万公里有点烧机油我要用什么型号的机油
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好，东风日产阳光，跑了八万公里，有点烧机油，建议你使用机油粘度稍微粘一点的，这样就容易耐烧一点，可以建议使用型号10w40型号的机油。机油比较浓，一点的话耐烧一点。
以前用的5w3O，现在用10w40可以吗
你好，可以的，现在更换10w杠四零的机油用一下。这种机油就比你5w三零的机油耐开一点。
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日产阳光一般建议使用马驰宝5w-30全和成机油，机油流动性好适合日系车使用，希望能帮到你
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日产霸道车型和价格（途乐霸道哪个性价比高） ♂
日产霸道车型和价格（途乐霸道哪个性价比高）- 途乐霸道哪个性价比高
- 霸道4000和陆巡4000，你们会买哪个
- 途乐和霸道哪个好哪款值得入手
途乐和霸道对比的稍微少一些，毕竟喝多人都把途乐跟陆巡对比的多，但是我觉得这两款车还是有很强的对比性的，因为两款车确实都很不错，所以在选择上很多人都产生了犹豫，到底是买途乐还是买霸道，下面来看看这两款车的一些区别问题，先来看看途乐这跨车。
途乐日产的进口车型，市场指导价是55.8-84.18万之间，发动机配备的是4.0L和5.6L两种发动机，变速箱使用的是手自一体的变速箱。目前来说都是前置四驱，在越野性能上是没得说的，并且动力方面也没什么问题，但是这款车的安全性上一直是很多的 车主比较诟病的。并且途乐的故障率方面肯定是比霸道要高一些的，这一点是肯定的。
看看霸道的话霸道的空间是真心大，霸道一般分为5座车或者7坐车，空间方面没得说，你就是五座车，你坐上6个人也根本不会觉得拥挤，我朋友的5座车坐了6大人一小孩，后排4大人一小孩不挤，后备箱东西还没放满乘坐空间。
日常的路况全面没问题，不过你要是去西藏就有点吃力，动力比较平顺，不是大脚油门的感觉，刚开始开的可能感觉有点顿挫感，要是找到感觉就很平顺。综合油耗能到12个左右吧，这个油耗能买这个车的人应该都接受的了，高速行驶可以跑进10个油。整体性能要优于途乐。
霸道一直是平行进口车销冠的常客，价格也是居高不下。同样国产霸道价格在44万起步，并且个别地区还有一万元的加价，对消费者很不友好。而进口霸道4000的价格要50万元起步，高配更是高达80万元，却还是很多人愿意买进口霸道，究竟是什么原因？我们今天好好分析一下。
国产霸道改款后只有3.5L一个排量可供选择。进口霸道主要来源是中东版，中东版霸道有三种排量可供选择：分别是霸道2700，霸道3000，以及霸道4000。不同排量，不同配置，消费者可选择的车型更丰富。
1 霸道4000对比霸道2700在同等配置下霸道4000比霸道2700要贵出10万元，那多花10万元，能得到什么呢？首先，当然是更强大的动力，虽然霸道2700的动力也能应付日常使用，并且在出色的悬挂行程帮助下，也能满足轻度越野需求。但是，玩越野的人都知道，2700的动力是真的不好，甚至动力表现都不如日产2.5L途达。当面对恶劣路况时，动力更强大的霸道4000，无疑会更游刃有余。
其次，两者的另一个关键差别，就是霸道4000多了A-TRC主动牵引力控制。霸道2700只有普通TRC，对打滑轮的制动力有限；而霸道4000的A-TRC，能在低速四驱下生效，限滑制动力更强大，应对交叉轴更轻松自如。
除此之外，还有不少越野上的配置是霸道2700无法拥有的。比如，后差速锁、底盘升降、KDSS自适应悬架和地形检测系统，这些配置无疑对越野能力有很大帮助。
2 霸道4000对比国产霸道3500我们选择双差速锁的酷路泽4000和同等配置的国产霸道3500做对比，在相同配置下价格相差最高到15万元，动力方面，双方其实各有千秋，但是在两个关键方面，中东版霸道4000要强于国产版。
第一个是四驱系统。国产版一直被吐槽的就是四驱系统，为了迎合中国咖啡法的油耗测试，被迫放弃了全时四驱，改为了分时四驱。而其他版本霸道仍然是全时四驱。以可锁止托森中差为核心的全时四驱，一直是普拉多的精髓所在。在上一代普拉多LC120上，只有2700的低配型号，才会采用分时四驱。
第二个关键差别，是后桥差速锁。国产版在改用分时四驱之后，顶配型号也失去了后桥差速锁。而霸道4000，不仅继续保留后桥差速锁，并且还升级了可锁止的托森后差，更加先进和智能，越野能力上一下子就拉开了差距。
3?番外篇：国产霸道3500对比霸道2700首先，第一个差别当然是动力。国产版只有3.5排量，最大功率280马力，峰值扭矩365牛·米。中东版霸道2700是2.7排量，最大功率165马力，峰值扭矩251牛·米，动力上差距不小。
第二个差别，是四驱系统。国产版普拉多受制于“咖啡法”，被迫改为了分时四驱，而且不是红杉那样的超选四驱，没有高速全时四驱模式，在雨雪路面上行驶，是不如原先的全时四驱可靠的。而中东版霸道，在保留全时四驱的同时，最顶配型号的后桥差速锁，还进化成了可锁止托森差速器，更加先进。
第三个差别，是车内配置。国产版虽然机械上落后于中东版，但车内配置一向都是比中东版要高很多。中东版的设计理念是一切以实用为主，越简单越好，为了适应中东比较恶劣的用车环境。而国内用车环境就完全不同，国人更偏向舒适性配置。
简而言之，国产版普拉多在改用分时四驱，并失去后锁之后，无论公路性能还是越野性能，都已经落后于中东版霸道2700，就更不用说霸道4000了。所以中东版价格比国产版贵了10几万，但却仍然有人愿意为之买单的核心原因所在。
购车推荐；1.如果您主要需求是城市通勤，偶尔轻度越野的话，我更推荐国产霸道3500，更强的动力，更高的舒适性配置，无疑提高了用车舒适度，虽然是分时四驱，但是应付中轻度越野还是没有问题的。
2.如果您有强烈越野需求的话，我推荐中东版霸道4000，超强的动力是越野基础，全时四驱系统，配上可锁止托森差速器，再加上后差速锁、底盘升降、KDSS自适应悬架和地形检测系统等高科技越野配置，越野能力出类拔萃。
3.如果您有强烈越野需求，但资金有限。那只能是霸道2700，虽然它的动力是硬伤，不过出色的全是四驱系统，2.56倍的底扭放大，足够应付绝大多数越野路面。只是在需要绝对动力（沙漠路段等）的时候会有点力不从心。
个人感觉霸道很好一些，霸道值得入手。
配置：
高级丝绒座椅，双安全气囊，AM/FM收音机/卡带/单碟CD,前后自动空调，电动车窗，电动门锁，侧面脚踏加阔型及连脚踏套，电动窗边后视镜，可折叠后排座椅，新式车身彩条，前后加热器，动力转向器，高位刹车灯，外挂备胎，软质备胎罩，前后风冷盘式+ABS防抱死制动系统，BA辅助制动系统，自动防盗装置！
日产颐达 能跑几十万公里 ♂
日产颐达 能跑几十万公里
- 日产颐达 能跑几十万公里
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基本上 日产的车子，质量都没有多大问题，具体能跑多少要看你跑得了多少。
主要有以下几点:
1.一般来说，一年跑4 5万公里，你这个车可以开到10多年的，基本上不需要大修，只要不去撞他就不会有太大问题。
2.日本车最主要的是发动机好。这个在你买了以后就会深有体会，一个是油耗，另外一个是发动机保持良好状态的时间和寿命。也就是说，新车买来 100公里油耗是5 6L 开了 好多年后，油耗还是能保持住。
3.福特福睿斯磨合期1600公里，磨合期内不要让发动机转速超过4000 rpm，避免过快行驶；请按照这些建议行车，以获得最佳的发动机性能，并确保新车的可靠性及经济性，否则，可能缩短发动机寿命和降低发动机性能。
4.新轮胎也必须“磨合”，因为它在开始时还没有最佳的附着性能。在开始500公里内必须要小心，采取适当的驾驶风格。新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，请适当增加制动踏板力。更换新制动摩擦片后也是如此。
扩展资料
日产颐达简介
作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。
参考资料
百度百科
本人以前就是做二手车的，东风日产颐达这款车还是不错的，在全国的市场价格行情都大致相同，如果楼主的这辆06年的颐达无事故、车况良好、手续齐全的话正常的市场价格，手动档的在8.2万左右，自动档的在8.5万左右，我说的是一个大致的价格行情请楼主参考，如果你这车具体价格为多少还要在现实中看到车才能确定。
如果08年的车现在已经是接近13年的，车龄已行驶了15万公里属于正常。，如果车辆价格足够便宜是可以买来练手的，但不建议长期开
05年的日产姬达（应该是颐达吧！）跑了20万公里，如果车子的车况还有车子手续方面没有问题，车子价格相对便宜一些的前提下是可以买来练手过度开一段时间的。
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