旗云2论坛汽车之家（奇瑞汽车质量品控真的那么差吗教练车选择了奇瑞，还差吗） ♂
旗云2论坛汽车之家（奇瑞汽车质量品控真的那么差吗教练车选择了奇瑞，还差吗）- 奇瑞汽车质量品控真的那么差吗教练车选择了奇瑞，还差吗
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最近一直有人在网上说奇瑞汽车的质量和品控很差，笔者也不知道来由，虽然我也分析过奇瑞汽车销量低的原因，但是我并不觉得奇瑞汽车差，更不会相信一些网友口中的所谓“奇瑞奇瑞，修车排队”的老黄历。所以我找了一些奇瑞汽车不为人知的案例，大家自行分析。奇瑞是目前所知的唯一进入教练车市场的国产车教练车对车辆的要求也不低，否则也不会被捷达和雪铁龙给垄断了，毕竟必须足够耐造，维修简单，费用便宜，否则被学员这么折腾，三天两头要修理，那么我估计谁也不会愿意选择。而奇瑞是目前能查找到资料的唯一进入教练车市场的国产车品牌，其中第一代驾校车是旗云2，第二代驾校车是奇瑞E3，凭借省油耐用等特性，广受驾校和教练的好评，而如今，奇瑞汽车开始准备推出艾瑞泽5作为第三代教练车。多个城市出租车采用奇瑞汽车出租车市场大部分被捷达给垄断，原因自然就是耐造，费用低等，但是在西安、合肥、芜湖、安庆、宣城、郑州、开封等城市，奇瑞汽车却也披上了出租车的外衣，这也从另外一个方面证明了奇瑞汽车的可靠性和经济性。对于国产车，建议大家给予和合资车同等眼光看待，不要带着有色眼镜来看国产车，如今的国产车并不差，像吉利，长安汽车技术不差合资车，而奇瑞汽车虽然颜值上稍微落后，但是可靠性并不差，你们怎么看呢?
该车用的是1.5升国产发动机！该发动机16V气门设置！此发动机匹配在大多数奇瑞汽车上！如E5！旗云5，旗云3！风云2！发动机比较耐用！此车配件便宜！大众化！基本没有啥大问题！常见就是减震，后盖！有点异响！没有大问题！都是密封不严导致的！建议买车后去装潢部加装车门密封条！你会感觉到车身噪音整体提升很好！
车子价格询问你当地的经销商,这样问到的比较准.旗云2就是以前的旗云,旗云3就是以前的A5.旗云2车重比旗云3轻,差值大约不到200公斤,轮胎规格是185/60R14,旗云3是195/55R15,油耗方面理论上旗云3要稍高一点,驾驶上旗云3要比旗云2感觉好些,内饰材质做工要强,噪音更小,座椅更舒适,空间更宽敞.底盘方面旗云2是和捷达是一样的,旗云3是三连杆独立悬挂,操控略好于旗云2.驾驶方面旗云2的提速能力是比较不错的,百公里的加速时间我本人试的时候在11秒左右,但过弯能力是比较弱的,转向不够精准,助力不够均匀,悬挂较软,车身起伏比较大.有点老式美国车的风格,开起来像在开船.油耗纯市区开空调在8个半左右,公路上油耗我不会算,该车油箱55升,油量表共8个格,每格油在公路上跑能跑100公里,油箱跑光的话跑800公里不成问题.城区路面匀速40公里左右时,瞬时油耗显示不到5L/百公里.该车后备箱巨大,我曾经用它拉过一台跑步机回家,比起那些紧凑型SUV,装载能力也不逊色.旗云3的后备箱也挺大,但后备箱盖是普通样式的,不是掀背的,装大件东西差了点.如果仅仅是家庭代步工具,很少跑高速长途,对车子的操控性能没什么太高的要求,长时间是在城市使用,拖家带口拉点东西啥的,旗云2是个不错的选择,当然,如果希望车子能更宽敞舒适些,这个价位看旗云3还是不错的.
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旗云2和捷达不是一个价位的车，旗云2售价4万多，捷达最低7万多。相差悬殊。但捷达贵在哪儿？就在于保有量和合资品牌的牌子上了。不过捷达也确实挺皮实的。但旗云2也绝对是不差的。它就是借用了捷达的底盘，在乘坐舒适性上可以说和捷达是一样的，但它4w多的售价带的配置却是7w多的捷达万万不能比的。再说发动机。捷达车我开过，的确是扭矩大，提速快。而旗云2，在提速方面可以说比捷达是有过之而无不及，旗云2的提速快也是有名的，它的省油更是有名的（百公里6-7个油）。（我年前刚入手的旗云2）。sqr477f发动机绝对是奇瑞的得意之作，它的综合性能在1.5排量发动机里无人能敌。并且这款发动机是2008中国十佳发动机之一。具体数据应楼主的要求就不提供了，楼主可以自己查阅。建议：如果不差钱就捷达。如果追求性价比，并支持民族汽车工业，就选旗云2。
优点：底盘悬挂皮实抗糟。冷暖气效果也好足，173CM坐进去视野开阔，容易操控。非常喜欢后备箱大开大合的设计，容量大，取放方便，适合我刚创业的年轻80后，开起来动力够，提速也可以，油耗也行，1.5L城市路况8L/100KM左右，从山东开回湖北过年，全程90%高速路，不到1000KM的路程，坐三个人，一箱油还多两格，配件便宜，走哪都不担心没有4S店保养，价格也不离谱。 缺点：外型有待提高，车身刚性不太够，钣金活粗糙，路噪偏大，设计方面无关痛痒的小毛病多，内饰风格有很大的提升空间。前悬挂系统平面轴承的老式设计严重影响减震效果，后减震器顶端缓冲胶圈设计减震效果太差，我在青岛平度4S店买的车，提车时发现前保险杠有拆卸过的痕迹，销售人员辩称是紧固螺丝时留下的，还信誓旦旦的说是绝对原装没有事故。半年后发现前盖油漆变色没有光泽，前杠油漆脱落现出原厂油漆，内杠有校正过的痕迹，怀疑左车头有撞过，左大灯下固定脚差螺丝，灯光左右不协调，现在17个月跑了33000KM，因为没有下护板，发动机仓很脏，冲水后容易坏涨紧带过渡轮，排气管容易锈穿，刹车有点疲软，冬天手刹线容易冻住，放不下去。 综述：个人观点，论性价比，国产车里旗云应该排在前几名，（说实话，如果不是奇瑞当初试水，打破家轿售价10万以内的话，现在普桑捷达也还坚挺在20-30万的价格，也还轮不到我们小老百姓开几万块的小车奔那什么康了），很适合家用，也养着不累，开着不孬。
旗云2 2010款 1.5L 手动豪华型【最满意的一点】不开空调的情况下，提速性能很不错，超车比较自信！【空间】说到空间，不得不说的就是这款掀背式车尾箱，可以让很多中级车都汗颜的超大后备箱，550升的储存空间足够可以满足日常出行的需求了，后排座椅还可以比例放倒，携带一些超大件行李都没有压力。乘坐空间基本上算是满意，对得起紧凑型这个级别定位，只是后排腿部空间稍微有点紧凑，高个子在后排乘坐会比较拘束！比较遗憾的是后排坐车门上没有设计储物盒，长途行车时后排的乘客存放一些杂物会比较不便！【动力】这款车在动力方面，开空调与不开空调之间差别有点大！在空调没有开启的情况下，提速表现还是很不错的，可能是线型油门的缘故，反应比较迅速，高速超车无需降档，都很自信。一旦开启空调之后，明显感觉动力逊色不少，起步会比较吃力！【操控】操控性能一般，40公里的时速弯道时车身侧偏比较明显。据多位这款车车友反应和本人实际体验，比较普遍的两个问题：一是档位不清晰，一档到二档，二档到三档之间换挡会比较吃力，考虑到如果是女性司机的话开这车会有点辛苦。倒挡经常打齿，而且通常情况下很难一次就可以挂上倒挡，需要多次踩离合挂挡才能完成！第二个问题就是刹车比较疲软，前半程还行，后半程就有点缺乏刹车力度了！【油耗】油耗基本上比较满意的，不算特别拥堵的市内，基本上维持在每百公里7升油左右，高速行驶平均油耗在5.5L左右，应该算是比较省油的车了！【舒适性】相对于这种级别的车，舒适度不高都是在意料之中的事，就不太强求了！【内饰】中控台造型表现不突出，但也欣然接受，只是硬塑料的中控做工质量急需提升，行车过程中到处是抖动的异响，特别是手套箱处。这种异响会严重影响驾驶情绪，烦躁不安！【性价比】如果忽略不精细的做工、中庸的整车外观，这款车还是比较值得选择的家用代步车！毕竟售价比较低，油耗也不错！这条口碑对你有帮助吗？有帮助
旗云2豪华版和普通版区别 ♂
旗云2豪华版和普通版区别
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普通版没有遥控钥匙、铝合金圈、CD、仿真皮座椅、玻璃自动升降。
2012款旗云2共有7款颜色5款车型，价格涵盖4.78万元至5.98万元价格区间，在原旗云2的基础上对“外观、油耗、安全、驾乘”四大方面共进行了45项优化，品质大幅提升。
从外观上看，2012款旗云2在车身设计上融入了众多新元素，尤其是前脸部分的变化：前大灯线条通过重新勾勒，造型更具流线感，新设计的双炮筒式大灯让整车更为时尚有神；中网改为家族式盾形脸谱，视觉效果更佳，尤其是加宽加大的镀铬装饰，使得前脸部分变得更为沉稳。
一体式前保下散热口以及加宽加大的前格栅让前部造型更显风格大气，层次感更强。同时，2012款旗云2对尾部和尾灯造型也进行了优化，立体雕塑式尾部造型使得整车风格更显硬朗。
价格目前4万左右。旗云系列是奇瑞最具性价比的车，尤其是旗云2和旗云3（价格在6万多），油耗低，故障率低，是技术最为成熟的车型，旗云1是原来QQ6的改型，我个人觉得一般，除了外形上变的好看多了以外，其他变化不大，但是价格较实惠，也相当不错。技术最成熟的要算QQ了,配置在同类型的车当中出类拔萃。目前的新A3采用VVT发动机，也很具性价比，是家用乘用车的热门。
你好：
这个品牌年份的车，目前价格大约在1.5--2W之间，还要车况正常，注意这个年份的车已经不能提档了，只能当地过户；
供参考
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奇瑞旗云2装备的08年上市的新款Acteco1.5发动机，该发动机是奇瑞自主研发的新产品，获得08年十佳发动机称号。从参数上来看，它是国内首款SOHC-16V（4缸16气门，比捷达多8个气门）的发动机，在3000转就可爆发最大扭距140牛（扭距=提速性），代表了国内汽车发动机研发的最高水平。这款发动机拥有高达80KW的最大功率，超过F3的发动机2KW。140NM的最大扭矩，超过悦翔3NM，超过了大部分合资汽车1.6升发动机水平，从车主反馈来看，油耗在7以下的非常多。可见这是一款高功率低油耗的发动机。工况图显示该发动机有2个明显的扭矩峰值，在2800转（或3000转）时即可达到最大扭矩。同时在高转速（大概是4800转左右）又有一个新的峰值，可谓“高低通杀”发动机，爆发力强。比提速100公里以内20万以下的车无车可及（我用旗云2跟宝马X5赛过，时速过80公里被超），高速行驶也轻松自如（只不过上了120公里风噪大点）。但现在旗云2已经停产了.
八万多i公里了，正常保养，没出过大的问题。换过前减震（有次车子撞到大坑里了），换过两套火花塞，换过点火线圈。跑到三万公里时，做保养的时候听从4S建议换了定时皮带，被别人追尾换过后保险杠。其他的好像都还好。修车的钱 不到两千元吧。不算保养。总体满意。
我觉得这车子这个价格与配置还是比较实在的，锁车自动升车窗，遥控钥匙，ABS都是很实用的东西。 刚入手的时候吧开着不是很顺手，觉着没别人的车子跑的快，开了几天以后也熟练了，红绿灯起步那劲头很不错 车子开了两年多，就空调坏过一次，发动机没毛病。自己看帖子动手，加装了密封条，不过效果不好。右前轮里面没有护板下雨过水时时常将水甩进发动机舱，后来自己找来塑料板加工了一个，效果很好
旗云2, 4万多的车，性价比是很高的。不错的外形，车色的动力，奇瑞大厂的品质保证。关键是油耗真的不高，我上一箱油200元的油，28.17升，跑了450公里。油耗你自己算，哈哈。（还没过磨合期才2000多公里）。这两千公里平均油耗也就6.5个油吧。
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