标致206油耗（最近琢磨想买部小车，不知道东风标致206和丰田威驰哪个更省油，百公里油耗各是多少） ♂
标致206油耗（最近琢磨想买部小车，不知道东风标致206和丰田威驰哪个更省油，百公里油耗各是多少）- 最近琢磨想买部小车，不知道东风标致206和丰田威驰哪个更省油，百公里油耗各是多少
- 标致206油耗偏高怎么回事啊有哪些方法可以降低油耗啊
- 标致206油耗大吗
首先，要知道油耗的直接原因是车重，很多车型1.6和1.8的油耗相同，原因就是因为车重一样。206重1050kg ,威驰重1030kg.其次，欧美的车比日韩的车费油，因为设计理念不同，欧美的动力性能更好，当然省油的车动力性能就会差一点。这2款车的标称油耗为4.9和5.2，但实际上威驰更省油，我(vios)和同事(206)是邻居，上下班开车的行程基本一样，每月的油钱我的更少，（仅供参考）。至于说威驰百公里9.2L ...,不知道怎么开出来的，如果正常驾驶能跑出这个油耗，不可思议！个人经历：10月开威驰从赣南去湖北黄石695KM，加满油46L，到目的地油表剩2格，期间在黄黄高速上最高车速162KM/H. 目前行程2万，维修记录为0.换机油3次。我的车是威驰1.5GL-i手动。
你说的标致206是在走城市道路吧。但标致20610L/100KM就算经常遇到堵车，标致2061.6的排量好像也太高了点吧。 下面是一些省油的小窍门。呵呵，可以试试看： 一、选择合适的挡位驾驶。因为挡位越低，气门开度越小，发动机的功率利用率越小，耗油就越大。选择合适的挡位最能省油。 二、保持良好的车况出行。恶劣的天气环境，比如酷暑、暴雨等天气状况，都是耗油的诱发因素。驾驶员处在这样的环境中会增加空调、冰箱、导航仪等使用的频率，都会导致油耗增加。所以除了尽量避免恶劣的天气出行，还要合理使用车上的电器，及时清洗油路，注意车子各部件的行前行后保养，以最佳的车况达到省油的目的。此外，驾驶员还要注意轮胎气压不要太低；驾驶过程中轻踩油门，不要急加速和急刹车；不要空挡滑行；不要在车上放置不需要的重物，尽可能减轻车重
标致206火花塞（标致206 火花塞热值） ♂
标致206火花塞（标致206 火花塞热值）- 标致206 火花塞热值
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热值是8。
冷型火花塞因为材料是贵金属，更适合高温工作环境，在高转速情况下，工作更稳定；但同时，也加重的点火线圈的负荷，这也是用了好的火花塞，没有对应升级点火线圈，结果造成点火线圈的损坏。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。
火花塞没有固定时间，对于我们修理工来说，拿下火花塞看烧蚀程度就能判断是否该换，一般4s店最多隔一次保养就会建议换掉，火花塞干燥，颜色黄褐色就基本工作良好，不用换，火花塞颜色偏黑，有些湿润就肯定是不工作了，需要换掉
通过上网研究，206 1.6L的火花塞可以用：
1、博世“FR8SC+”（价格25/个，最早使用的是FR8SEO，后来停用了）
2、冠军火花塞REC9MCLX（4s更换就是用的这个，目前新车装配也是这款，淘宝价格18/个）
博世的火花塞热值是8，冠军的热值是9，从下图可以看出，冠军的热值更偏冷一点，电装DENSO热值22与NGK的热值为7的火花塞，更偏冷一点。
我的理解，冷型火花塞因为材料是贵金属，更适合高温工作环境，在高转速情况下，工作更稳定；但同时，也加重的点火线圈的负荷，这也是用了好的火花塞，没有对应升级点火线圈，结果造成点火线圈的损坏。
还有一个可能，就是买到的是假货，注意仔细辨认。
个人看法，仅供参考。不对的地方，请指正，谢谢。
怠速不稳可能有以下原因：
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
5、各类零部件故障
进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。