日本的轮胎牌子都有哪些 ♂
日本的轮胎牌子都有哪些
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1、普利司通/日本、BRIDGESTONE
2、米其林/法国 、MECHELIN
3、固特异/美国 、GOODYEAR
4、大陆/德国 continental
5、倍耐力/意大利 、PIRELLI
6、住友橡胶/日本 、SUMITOMO
7、横滨橡胶/日本 、YOKOHAMA
8、韩泰轮胎/韩国 、HANKOOK
9、库珀轮胎橡胶/美国 COOPER
10、锦湖/韩国 KUMHO
11、东洋轮胎橡胶/日本 TOYO
12、正新橡胶工业/中国台湾 Maxxis
13、佳通轮胎/新加坡 GITI
14、三角集团/中国 Triangle
15、邓禄普 DUNLOP
16、诺基亚轮胎/芬兰 Nokian
百路驰/美国 BFGoodrich
19、上海回力轮胎橡胶/中国 Warriorshoes
20、山东玲珑橡胶/中国 LINGLONG
23、杭州中策橡胶/中国 WESTLAKE
24、山东成山/中国 Chengshan
32、青岛双星轮胎/中国 Double Star
33、贵州轮胎/中国
38、华南轮胎橡胶/中国
58、广州珠江橡胶/中国
62、北京首创轮胎/中国 BCT
63、青岛黄海橡胶/中国
64、山东中策轮胎/中国
66、双钱轮胎/中国 Double coin
67、辽宁轮胎集团/中国
68、徐州轮胎集团/中国
1、普利司通轮胎
普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。
普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年3月，普利斯通轮胎在日本福冈县久留米市诞生，现在普利斯通轮胎已应用在广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4。
2、住友轮胎
住友轮胎是住友轮胎公司的主要产品，住友轮胎公司是全球销量第六大轮胎公司，隶属日本住友财团，1963年购并英国dunlop轮胎。旗下品牌尚有：srixon，falken。住友轮胎主要用于出口。dunlop品牌1999年转由固特异控股。
3、优科豪马轮胎
优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟，在90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验， 作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。
4、东洋轮胎
东洋轮胎是一种汽车轮胎品牌。东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团以在日本培育的独特技术作为支撑。
5、横滨轮胎
日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。
参考资料来源：百度百科-普利司通轮胎
参考资料来源：百度百科-住友轮胎
参考资料来源：百度百科-优科豪马轮胎
参考资料来源：百度百科-东洋轮胎
参考资料来源：百度百科-横滨轮胎
飞劲轮胎。
Ecorun轮胎产品，可供电动车和混合动力车使用。该款产品采用了住友轮胎的全新材料开发技术。完美地诠释了节油性、抓地性和耐磨性地完美结合和高度平衡。
飞劲轮胎发展至今，已在全球拥有26个分支机构，世界轮胎品类企业中排名第6位。
NO1：米其林
世界500强企业，有130年的轮胎制造历史，也是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称、奔驰AMG等都在用米其林。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。
NO2：普利司通
普利司通轮胎隶属于日本普利司通株式会社，是世界最大的轮胎及橡胶产品，1931年在日本福冈县诞生，其广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。在国内市场上，广州本田、天津一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上。
NO3：德国马牌
马牌轮胎的特点是舒适静音不耐磨，抓地一般。德国马牌也叫大陆轮胎，首要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级E级，宝马3系；一些高级的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。另外近年来很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，比如神车宝骏等。
NO4：邓禄普
邓禄普多应用于高端品牌，表现中规中矩。英国品牌可追溯至1888年，甚至比米其林还早，后被日本收购。国产邓禄普轮胎最大的特色是没特色，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，归于比较中性的轮胎。多用于越野车上，越野性能极强。
NO5：固特异
固特异是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强不耐磨。固特异公司是国际上最大的轮胎生产公司，历史也已经超过百年，总部坐落在美国俄亥俄州阿克隆市，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。
NO6：倍耐力
倍耐力轮胎的特点是抓地超强，胎噪叫人发狂。倍耐力是最早的轮胎品牌之一，属于运动型轮胎，是奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔跑等豪华品牌指定的原厂配套胎。
NO7：韩泰
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国第一家轮胎企业。韩泰轮胎的产品遍及全球180个国家，于1996年进入中国。为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套。也开启了与、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰的合作，尤其为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。
NO8：玛吉斯
属正新下属品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是指高档轿车轮胎（用于国内销售及出口国外）。在国内其产品广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等产品上。
NO9：优科豪马
优科豪马轮胎之前称横滨轮胎，是隶属于横滨橡胶株式会社，2008年其在中国市场名称更改为优科豪马，它应用的车型比较广泛，目前很多品牌都在使用优科豪马，甚至保时捷等近两年也与优科豪马取得了战略合作。
NO10：住友橡胶
住友轮胎是住友轮胎公司的主要产品，住友轮胎是全球销量第六大轮胎公司，隶属日本住友财团，1963年购并英国dunlop轮胎。旗下品牌尚有：srixon，falken，在1999年dunlop品牌转由固特异控股。
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日本的陆巡汽车卖29万元，平行进口最多40万元，为什么有人不愿意买 ♂
日本的陆巡汽车卖29万元，平行进口最多40万元，为什么有人不愿意买
- 日本的陆巡汽车卖29万元，平行进口最多40万元，为什么有人不愿意买
- 开陆巡一年费用是多少
- 陆地巡洋舰是什么车啊，得多少钱啊
因为日本平行进口的陆巡不给上牌啊，日本的车都是右舵的，我国的车都是左舵的（因为某些原因，香港是右舵），如果平行进口了日本的右舵陆巡，我国是不给上牌的，所以即使平行进口的陆巡最多40多万元，还是很多人不会买的，因为上不了牌，买了也没办法上路。
1.为什么平行进口的陆巡右舵车没办法上牌？
因为不符合我国的道路啊，这样上路之后会有很大的危险的。就像香港的汽车进入大陆，都要通过港珠澳大桥的特殊设计，换成左舵式行驶。所以说，你一个平行进口的右舵车，是肯定不能给你上牌的，因为这不单单只是为了你的个人安全，还有其他人的安全。当然，如果你是买来在澳门或者香港开，那就没问题，但是在大陆是绝对不可能上牌的，除非你把它变成左舵车。
2.就因为日本平行进口的陆巡是右舵车才没人愿意买吗？
不是，其实即使日本平行进口的陆巡是左舵车，大部分人还是不会买的。因为日本的陆巡在配置方面是有减配的。特别是在汽车智能化配置方面，基本上是属于无的。而且平行进口一辆车，并没有你想的那么简单，平行进口汽车的手续是很麻烦的，一般人不可能自己搞定，都是托一些专门做此类生意的公司帮忙办理，但是这样又要收手续费这些，其实最重下来，总的购买费用就和直接买进口的陆巡差不多了，所以即使陆巡是左舵车，也没什么人会原因平行进口购买的。
总的来说，日本的陆巡这么便宜，没有人原因购买，根本原因是因为日本的陆巡是右舵车，在我国没法上牌；其次是平行进口车很麻烦，最终的费用加起来，和直接在国内购买是差不多的。
【太平洋汽车网】对于这样一辆售价达到百万的陆巡（一汽丰田-兰德酷路泽），我们把每年的油费费用，汽车的保险费用以及其它的费用加在一起大概是在5万多，当然这个其他的什么洗车、改装、过路费、违章之类的附加费用就得另外算。一年五万的养车费用对于开陆巡的车主而言，确实是毛毛雨了，毕竟买陆巡的车主都是不差钱的。不过目前该车系已停售。
外观方面，国产丰田兰德酷路泽与海外版本基本保持一致，整体造型明显是把丰田的霸气镀铬风发挥到了极致。前进气格栅采用横条幅设计，并配备有粗犷的银色装饰条。前大灯组与装饰条相连，并融入了LED日间行车。此外，该车前保险杠造型也有所变化，两侧雾灯组还采用了镀铬边框处理。
内饰方面，兰德酷路泽中控整体风格与老款相比并无太大改动，但面板经过重新设计后换了更大的屏幕这一点值得称赞。动力方面，搭载4.0L、4.6L的发动机，其中4.0LV6自然吸气发动机的动力数值为202kW（275PS）/385Nm，4.6LV8自然吸气发动机的动力数值为228kW（310PS）/453Nm。
丰田兰德酷路泽可以说是越野界的扛把子车型，不仅仅拥有着非常优秀的越野性能，而且质量也特别的可靠，所以保值率也是相当的高。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
是丰田的一款吉普，价格在67——155万元之间。丰田陆地巡洋舰是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，该款汽车的生产已经有长达60多年的历史，早在1951年就开始生产。具有较强的越野性和耐久性。
丰田陆地巡洋舰有20款、40款、55长轴距款、60长轴距款、70款、80款、90款、100款等多个车系型号。
丰田吉普
丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。
“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
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日本的陆巡汽车卖29万元，平行进口最多40万元，销量为何不好 ♂
日本的陆巡汽车卖29万元，平行进口最多40万元，销量为何不好
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- 哪些进口汽车在国内的销量比较高
表现也差不多。日产途乐售价50万。为什么鲁迅卖80万？同样是4.0升V6发动机，非承载式车身，硬派越野车。为什么日产乐途能卖40多万，而丰田陆地巡洋舰能卖80万？现在人们口口声声说日产乐途性价比高，但是乐途在国内外的销量都不如兰德酷路泽。丰田陆地巡洋舰和霸道都属于丰田的下一个车系。如果你仔细观察过这两款车，你会发现车身前脸下部的陆地巡洋舰下面写着陆地巡洋舰的字样，陆地巡洋舰普拉多写着霸道的字样。
这也说明霸道=普拉多，陆巡=兰德酷路泽。首先要了解汽车行业的“性价比”这个词。人们都说性价比高的车型，品牌形象一般都比较低。比如很多人说凯迪拉克CT6性价比高，沃尔沃S90性价比高，同样30万买BBA就买一辆宝马3系，奔驰c级。但是看销量，性价比低的车型依然畅销，这就是品牌的力量。上面提到的还有三种不同的模式。
即使是同一个车型，斯柯达速派的销量也比大众迈腾少，所以品牌很重要。随着汽车市场的发展，越来越多的人喜欢购买汽车，尤其是近年来最受欢迎的suv。说到SUV，绝对是每个男人的梦想。男人爱车就像女人爱包一样。能够拥有一辆属于自己的SUV简直是梦想，尤其是各方面都很受欢迎的两款神车SUV陆地巡洋舰和丰田霸道。两辆车都是丰田的，虽然都是丰田的，外形也差不多。
但是也有很多不同之处。有哪些不同，哪一个更适合我们？让我们来看看。无论是在中国还是在国际上，丰田的地位都高于日产。目前只有丰田能把普通品牌车型卖到上百万元，并获得巨额利润，而且这些车型的销量普遍相当不错。比如丰田的普拉多，陆地巡洋舰，保姆车Erffa，这些车型比同级别的豪华品牌卖的都好。日产虽然也有GTR，但实际销量根本没法和保时捷911比，在超跑中也是性价比路线。上面说的丰田并没有所谓的高性价比，但是高性价比说明它的品牌力并不好。
1、本田思域TRPE-R
平行进口价超过五十万，从前的纽北前驱圈速王，2.0T 310匹马力，小钢炮中的迫击炮，假如你是本田粉的话，这车的法力应当逾越同价位一切车型，惋惜这么一个两厢车，在加上运动化规划，妹子们基本不会多看一眼的。
2、三菱Evo
假如说思域TRPE-R那种规划太过于激进而导致妹子们有点难以承受的话，那Evo就能难泡到妞了，由于如今无论是三菱仍是Evo都有些过气，拉力王也越来越远离大家的视野，从前的4B11和超选四驱现已被尘封。
3、斯巴鲁翼豹 WRX STI
这相同是一款五十万上下的日系功能钢炮，也相同和前两款车型差不多，属于复古式的规划个性，而像本田和三菱的话，妹子或多或少仍是知道一点，但斯巴鲁的话，估量男子们都有许多不认识这个牌子的，水平对质加对称的全时四驱，解说起来更加令人苦楚。
本来还有不少车型也面临相同的就遭遇，比如高尔夫R、福克斯RS、雷诺梅甘娜等等功能钢炮都是这种待遇，只有真实了解他们的人才会知道它们的实力。
来详细说说普拉多的情况。目前大多数平行进口普拉多都为中东版车型，有2.7升自然吸气版本以及4.0升自然吸气版本可供选择。由于平行进口车的配置较为杂乱，所以配置还是以具体车型为准。接下来就是杀入平行进口销售榜第三名的黑马，尼桑途乐（强烈推荐），性价比超高，售价47.8万。对标酷路泽的它，因为进口量巨大，导致价格下跌。因为他们会受各种政策的影响，还有车源的多少，至于什么时候买车最合适，那就是你可以看到网上会有一段时间，各个经销商都在促销某个车系，那时候入手是最合适的。
目前这几年来，销量最好的前三基本都是日系车型，酷路泽，霸道，途乐，帕杰罗这几款车，其次就是宝马X5，奔驰GLS，路虎揽胜。主要都是以SUV和越野车为主。虽然兰德酷路泽依然是大型SUV市场的销量领跑者，但领先优势正在缩水，更为重要的一点是，因为它主要以平行进口的方式销售，让其未来具有较大不确定因素。
说到平行进口车辆，许多车主都是懵懂的状态，以这些年的发展，日产的途乐也是非常火爆的市场，改装厂里可以看到，清一色的丰田和途乐在加班加点的改装中，对这些车有情怀的大哥们都坐不住了，的确，一月一号之后，国五牌照的车就全国都限制上牌照了！平行进口车已经在社会上得到了立足，消费者也不断的在增加。
这是上半年上汽纯自主品牌的出口量，而奇瑞出口中销量可以的只有瑞虎3和瑞虎5，即便这样，两台车型上半年出口量也达到了1.5万台。但是未来吉利上升空间肯定没有奇瑞长安byd快，吉利最早也是以组装为主的吧，目前吉利最大特点就是喜欢收购 要说研发也有 但是技术性都不强，比如发动机就没有太亮眼的点。
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日本研究人员开发出镁超离子导体 可用于无锂固态电池 ♂
日本研究人员开发出镁超离子导体 可用于无锂固态电池讯 由于储量丰富，镁成为具有成本效益的高容量固态电池的有前景的锂替代品，但室温下固体镁离子（Mg2+）的导电性较差阻碍了其实际应用。据外媒报道，东京理科大学（Tokyo University of Science，TUS）的研究人员开发一种具有10-3 S cm-1实际应用超导率的新型Mg2+导体，解决了上述问题。
图片来源：
东京理科大学
日本第五代计算机（计算机的伟大发展史是什么） ♂
日本第五代计算机（计算机的伟大发展史是什么）
- 计算机的伟大发展史是什么
- 是谁发明电脑的
- 第五代计算机计划是哪个国家提出的
- 简述计算机的分类
- 是谁发明电脑
- 第五代计算机的含义
- 计算机发展大事年表
计算机俗称电脑，是现代一种用于高速计算的电子计算机器，可以进行数值计算，又可以进行逻辑计算，还具有存储记忆功能。是能够按照程序运行，自动、高速处理海量数据的现代化智能电子设备。那么计算机的伟大发展史是什么？
1、 第一代电子管计算机——ENIAC(The Electronic Numerical Integrator And Computer)，1946年在费城公诸于世，它通过不同部分之间的重新接线编程，还拥有并行计算能力，但功能受限制，速度也慢。ENIAC的问世标志现代计算机的诞生，是计算机发展史上的里程碑。
2、 第二代晶体管计算机晶体管的发明大大促进计算机的发展，晶体管代替电子管，电子设备体积减小。1956年，晶体管在计算机中使用，晶体管和磁芯存储器导致了第二代计算机的产生。第二代计算机体积小、速度快、功耗低、性能更稳定。首先使用晶体管技术的是早期的超级计算机，主要用于原子科学的大量数据处理，这些机器价格昂贵，生产数量极少。
3、 第三代集成电路计算机晶体管比起电子管进步，但产生的大量热量损害计算机内部的敏感部分。1958年发明了集成电路(IC)，将电子元件结合到一片小小的硅片上，使更多的元件集成到单一的半导体芯片上。于是，计算机变得更小，功耗更低，速度更快。这一时期的发展还包括使用了操作系统，使计算机在中心程序的控制协调下可以同时运行许多不同的程序。1964年，美国IBM公司研制成功第一个采用集成电路的通用电子计算机系列IBM360系统。
4、 第四代大规模集成电路计算机大规模集成电路(LSI)可以在一个芯片上容纳几百个元件。到了80年代，超大规模集成电路(VLSI)在芯片上容纳了几十万个元件，后来的ULSI将数字扩充到百万级。可以在硬币大小的芯片上容纳如此数量的元件使得计算机的体积和价格不断下降，而功能和可靠性不断增强。基于“半导体”的发展，到了一九七二年，第一部真正的个人计算机诞生了。
5、 第五代智能计算机1981年，在日本东京召开了第五代计算机研讨会，随后制订出研制第五代计算机的长期计划。智能计算机主要特征是具备人工智能，能像人一样思考，并且运算速度极快，其硬件系统支持高度并行和推理，其软件系统能够处理知识信息。神经网络计算机（也称神经元计算机）是智能计算机的重要代表。但第五代计算机目前仍处在探索、研制阶段。真正实现后，将有无量的发展前途，它的前景，必将是光辉诱人的。
6、 第六代生物计算机半导体硅晶片的电路密集，散热问题难以彻底解决，影响了计算机性能的进一步突破。研究发现，DNA的双螺旋结构能容纳巨量信息，其存储量相当于半导体芯片的数百万倍。一个蛋白质分子就是存储体，而且阻抗低、能耗小、发热量极低。基于此，利用蛋白质分子制造出基因芯片研制生物计算机，已成为当今计算机技术的最前沿。生物计算机比硅晶片计算机在速度、性能上有质的飞跃，被视为极具发展潜力的“第六代计算机”。
关于计算机的伟大发展史是什么的相关内容就介绍到这里了。
是约翰·文特森·阿塔纳索夫和克利福特·贝瑞合作发明了一台真正现代意义上的电子计算机。这台计算机名叫阿塔纳索夫-贝瑞计算机，也叫ABC计算机。
这个电脑是约翰·文特森·阿塔纳索夫为解线性方程而设计的。他于1937年开始设计，在设计思路以及清晰的情况，找到克利福特·贝瑞进行实物设计，于1939年造出来了一台完整的样机，并在1942年成功进行了测试。
扩展资料
电脑的发展历程：
1671年，著名的德国数学家莱布尼兹（G.W.Leibnitz）制成了第一台能够进行加、减、乘、除四则运算的机械式计算机。
1773年，Philipp-Matthaus 制造及卖出了少量精确至12位的计算机器。
1946年 ，第一台正式的电脑“埃尼阿克”在美国诞生，但十分耗电。
1977年，苹果——II型微电脑诞生。
1979年，夏普公司宣布制成第一台手提式微电脑。
1984年，日本计算机产业着手研制“第五代计算机”——-具有人工智能的计算机。
具有远见卓识的日本通商产业省提出了研制用于90年代的新型计算机——第五代计算机的目标。与前四代相比，这代计算机无论在设计思想、体系结构、应用领域等各个方面都将产生革命性的变化。
这项计划是早在1978年就由日本通产省提出的。基于计算机产业的发展趋势和为了在信息产业战胜美国，日本决定在新一代机上下功夫，以期在90年研制成功“以知识信息处理”为主体的第五代计算机，成为日本经济、工业、学术文化、教育、日常生活等社会活动的重要工具。
1981年10月，在东京正式召开了第五代计算机的国际学术会议，并把他们的设想公布于众。接着，置国外计算机界的各种疑虑和批评于不顾，在1982年4月正式成立了新一代计算机研究所，全国各大公司和试验室精选出来的40多位年轻计算机专家聚集在一起，投资总数达9亿美元。
新一代计算机的功能将以计算为主过渡到以推理、联想和学习为主；处理的对象将以数据为中心过渡到以知识为中心；它的工作方式将以迁就机器的限定式过渡到迁就用户的自然方式，包括应用自然语言、图像、声音等各种手段与机器打交道。新一代的计算机完全可以称为知识信息处理系统。
就在日本五代机计划提出之时，超大规模集成电路技术日趋成熟。在软件方面，从70年代初人工智能技术逐步实用化后，其中的推理与知识库技术，向人们展示了计算机处理符号、处理知识的可能性。
这样，新型计算机的软件、硬件技术基础已基本具备，日本人正是抓住了这个机会，不失时机地决定让第五代计算机发挥出超大规模集成电路的技术特点，利用人工智能技术处理符号、处理知识，使第五代计算机成为知识信息处理系统。
1984年11月，第二届五代机大会在日本召开了，新一代计算机研究所的研究人员在会上详细地介绍了他们第一阶段取得的成果。日本第五代机初期的研究成果是惊人的，它也进一步证明了第五代机的计划是明智的，代表着计算机发展的必然趋势。
日本第五代机的初步成功给世界以猛烈的一击，世界各国纷纷行动起来，并展开了第五代机的激烈竞争。
后来居上的美国
日本的第五代机一上马，立刻引起了美国有关方面的高度重视。面对这次挑战，美国人并没有等闲视之，而是和日本展开了激烈的竞争。美国的目的很明确：遏制日本在超级计算机领域的发展势头。
虽然美国计算机界表面上并不承认日本的威胁，但在行动上却没敢怠慢。与日本不同的是，美国不只是一个计划，而是好几个计划同步进行。美国国防部计划研制能看、听、说和思维的计算机，在6年内投资6亿美元。1983年，在政府的支持下，13家高技术公司集中了他们最优秀的科研人员在得克萨斯创办了“微电子技术和计算机技术研究中心”。在软件工程方面，国防部提出了STARS计划，其重点在于开发高质量的软件开发支持环境。
不甘寂寞的英国
英国有着十分坚实的科学研究基础。在计算机的历史上，年轻的数学家图灵曾在理论上为计算机的发展奠定了基础，世界上最具权威的计算机科学奖就是以他的名字命名的。在人工智能方面，也有十分雄厚的理论基础。但由于种种原因，英国计算机的发展稍有些落后，特别是新一代计算机方面起步较晚。
在新的挑战面前，英国急起直追。英国政府组织了一个专门委员会研究第五代计算机，并计划在以后的5年时间内，拨出25亿英镑发展第五代计算机。
西欧：群策群力
不论是在现代物理学还是在其它科学方面，西欧各国的合作研究都显示出了强大的联合优势。这个极具凝聚力的团体在新一代计算机研究方面也决心与美日争雄。1985年7月17日，巴黎会议宣布尤里卡计划正式诞生。在这项旨在大力发展高技术的尤里卡计划中，第五代计算机的发展是重点之一。
计划中，欧共体准备研究速度为每秒300亿次浮点运算，存储容量为64位10亿字节的大型向量计算机；速度为每秒100亿次浮点运算的高速并行计算机；研制新式的巨型磁盘和多处理机系统；建立软件工程研究中心，开发多语言的电子文件信息系统；重视人工智能研究，研制专家系统开发工具；在半导体电子技术和微处理技术方面有所突破。
前苏联：不甘落后
就在尤里卡计划提出的几天之后，在莫斯科的国家首脑会议上，前苏联通过“东方尤里卡”计划——“经互会到2000年科技发展综合纲要”。其中也包括了新一代计算机的研制计划：如研制每秒100亿次的大型机、先进的工业机器人、微电子技术等。
与此同时，世界其它国家也纷纷行动起来，向新一代计算机进军。我国领导人也十分重视新一代计算机和人工智能的开发，力争跟上世界先讲水平。
五代机，美国独占鳌头
在日本，通产省带头进行了第五代机研制后，的确取得了不小的成绩。但对于日本来说，“第五代”的确是个极困难的课题。它不仅包括了成百上千个硬件的复杂组合，而且还有软件难题。“同步处理”问题尤其使日本计算机专家为难，这对于计算机历史并不十分悠久、计算机理论基础不如美、西欧雄厚的日本计算机界来说，是不难理解的。而具有雄厚实力的美国，成功地解决了这些技术难题，并跃到日本之前。
1989年，英特尔公司研制成了一种新型的个人计算机芯片80486，集成度从30万个一跃超过了100万个晶体管。80486能极大地加快计算机的运算速度。一块80486芯片能完成以前的三种芯片，这样就减少了三块芯片之间联系所需要的时间，从而极大地提高了运算速度。
1989年，美国超级计算机也有了创新，克雷-1型超级计算机研制成功，它运用单个高速处理器达到了令人惊奇的计算能力。
在新一代机的研制成本上也有大幅度下降。超级计算机通常高达200万-1000万美元。美国思维机器公司开发了CM一ZA的新型超级计算机，它有4000个处理器，每秒能处理15亿条指令，价格降到50万美元，从而具有极强的竞争力和吸引力。
计算机的分类可分为超级计算机、工业控制计算机、网络计算机、个人计算机、嵌入式计算机五类，较先进的计算机有生物计算机、光子计算机、量子计算机等。
计算机发明者约翰·冯·诺依曼。计算机是20世纪最先进的科学技术发明之一，对人类的生产活动和社会活动产生了极其重要的影响，并以强大的生命力飞速发展。
它的应用领域从最初的军事科研应用扩展到社会的各个领域，已形成了规模巨大的计算机产业，带动了全球范围的技术进步，由此引发了深刻的社会变革，计算机已遍及一般学校、企事业单位，进入寻常百姓家，成为信息社会中必不可少的工具。
约翰·冯·诺依曼。
约翰·冯·诺依曼，著名匈牙利裔美籍数学家、计算机科学家、物理学家和化学家。1903年12月28日生于匈牙利布达佩斯的一个犹太人家庭。冯·诺依曼从小就显示出数学和记忆方面的天才，从孩提时代起，冯诺依曼就有过目不忘的天赋。
第五代电子计算机。用超大规模集成电路和其他新型物理元件组成，具有推论、联想、智能会话等功能，并能直接处理声音、文字、图像等信息。?第五代计算机是一种更接近人的人工智能计算机。
它能理解人的语言，文字和图形，人无需编写程序，靠讲话就能对计算机下达命令，驱使它工作。它能将一种知识信息与有关的知识信息连贯起来，作为对某一知识领域具有渊博知识的专家系统，成为人们从事某方面工作的得力助手和参谋。
第五代计算机还是能＂思考＂的计算机，能帮助人进行推理、判断，具有逻辑思维能力。
研究进程
标签：计算机 轮胎 日本 第五 汽车