斯柯达柯迪亚克怎么样（柯迪亚克怎么样） ♂
斯柯达柯迪亚克怎么样（柯迪亚克怎么样）- 柯迪亚克怎么样
- 中型suv柯迪亚克口碑怎么样
不错。柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来，打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为广泛的选择。
车型
与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽。
值得一提的是，柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。
? 口碑很不错。
? ?柯迪亚克是一款中型suv,这款suv最令车主满意的地方就是灵活宽敞的乘储空间,而且外观颜值较高,动力性能较为强劲,不仅加速较快,而且油耗低,配置也较为丰富,就是内饰材质不太高端,车门有异响真实口碑非常不错。
? 柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来，打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为广泛的选择。
? 与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽。
? 值得一提的是，柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。
? 柯迪亚克的名字源自每一寸土地都充满不同挑战的阿拉斯加第一大岛，用以诠释全功能SUV恰如其分。
斯柯达柯迪亚克报价（20万左右买什么车好 柯迪亚克） ♂
斯柯达柯迪亚克报价（20万左右买什么车好 柯迪亚克）- 20万左右买什么车好 柯迪亚克
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斯柯达柯迪亚克从2017年上市以来，凭借着出色的产品力，在中型SUV市场上获得了不错的口碑积累，可以说是20万左右口碑最好的车之一。
而且近期斯柯达柯迪亚克还有丰富的购车活动，8月31日前买车就有三重豪礼相送，本来作为和途观L、探岳同平台的德系中型SUV起售价不到18万已经很划算了，现在还有这么实在的优惠，是买柯迪亚克的最佳时机了！
8月17日，上汽大众斯柯达中区举办了“放手一试试出更强的开始”——柯迪亚克家族媒体对比试驾会活动，活动现场精彩纷呈，完美收官。
众多媒体大咖莅临现场，一同领略上汽大众斯柯达品牌重磅SUV产品——柯迪亚克家族的独特魅力。柯迪亚克家族汲取城市与生活灵感，融合时尚轿跑气质与凌厉豪迈SUV身躯，以德系实力演绎纯粹运动美学，使每一位参与活动的参与者体会到了斯柯达独具匠心的品质与追求。
对于人口比较多的家庭来说，一台紧凑型SUV已经无法满足他们的出行需求了，于是7座中型SUV便成为了这些家庭的刚需。如果是在国产车和合资车之间选的话，一般人都会更倾向于合资车，只不过主流合资品牌中型SUV的售价往往都在20万以上，比如汉兰达、途观L、锐界等等。那么预算在20万以内，同时又想买一台合资品牌中型SUV，有可能吗？其实20万以内的合资品牌中型SUV也是有的，斯柯达柯迪亚克就是其中之一。
说到斯柯达，很多人都知道它是大众集团旗下品牌，也知道它的技术是跟大众共享的，不过就是没什么人愿意买斯柯达的车。受限于品牌知名度，斯柯达旗下的很多车型不得不降价求生，就拿柯迪亚克来说，它作为一款合资中型SUV，18.69-26.84万元的指导价本来就比较亲民了，并且目前还有着4万元左右的终端优惠，在很多地区都已经降到14万多了，比很多紧凑型SUV还要便宜。
要知道，柯迪亚克可是基于大众MQB平台打造的中型SUV，跟大众的途观L是姊妹车型，而途观L的起售价是21.88万元，优惠完之后也要20万左右，柯迪亚克明显要比途观L便宜不少。都说一分钱一分货，柯迪亚克的售价这么便宜，到底值不值得买呢？下面不妨来详细分析一下。
首先来说，作为一台实打实的中型SUV，柯迪亚克的长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，它的尺寸跟途观L十分接近，各项指标都符合中型SUV的标准。在座椅布局上，柯迪亚克有5座和7座两种设置，5座版本车型有着十分宽敞的空间表现，而7座车型的第三排座椅用来应应急也是可以的。它的外观我就不多说了，总之在设计上跟大众的风格一脉相承，车身比例协调，绝对符合大多数国人的审美。
前面已经说到了，柯迪亚克是MQB平台打造的车型，技术也都是大众提供的，动力方面就搭载了大众EA888系列2.0T发动机，并有高低功率两种版本，最大马力分别为186和220匹，并且全系都匹配大众的7速湿式双离合变速箱，这套动力系统是大众的金字招牌，相信大家对它也是足够放心的。值得一提的是，途观L的入门车型还是1.4T发动机，柯迪亚克在这方面要比途观L更加厚道。在行驶品质和底盘质感上，柯迪亚克也充满了大众的味道，说它是一台换壳的途观L真的一点也不为过。
很多人可能还有一个疑虑，那就是柯迪亚克是不是简配了，这一点大家不必过于担心，在配置层面，柯迪亚克也是比较厚道的。以入门车型为例，柯迪亚克的入门车型就配备了定速巡航、自动驻车、全景天窗、感应雨刷、车窗一键升降、中控大屏等一系列实用性配置，虽然确实要比途观L的配置低一些，但基本够用，毕竟价格便宜这么多，配置少一些也是能够理解的。
不难看出，柯迪亚克在产品力上跟途观L其实差不多，两者都有着比较强的实力，而在终端价格降到14万多的情况下，柯迪亚克的性价比是非常高的，也很值得入手。至于品牌影响力，斯柯达确实比不上大众，但不管怎么说也是一个合资品牌，可惜识货的人不多，以至于柯迪亚克的销量远不及途观L。那么你觉得斯柯达柯迪亚克这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。
图片引自汽车之家图库
斯柯达科迪亚克这款车是斯柯达汽车推出了一款全新的旗舰型SUV，这款车的定位是一台中型的七座SUV，当然也有五座车型可选，和大众途观相比的话，科迪亚克的定位也是要比途观低一些的，但是这款车的性价比表现还是比较高的，所搭载的1.8T的发动机动力和燃油经济性的表现都非常不错。
柯迪亚克5座改款优享型5座落地价大概多少?题主所说的车型是市场指导价225300的5座改款柯迪亚克330TSI豪华优享型，综合题主给出的各种信息可以确定就是这一款。柯迪亚克是对标途观L的车型，除了外观基本和途观L相同。
科迪亚克是斯柯达旗下的中级suv,基本上可以理解为途观l的换标车，同样的mqb平台，同样的底盘，同样的动力总成，整体产品力其实并不差，可能只是在品牌上不那么主流，国内消费者买车在很大程度上还是会考虑品牌的影响，因此也就导致了这台车的销量情况并不乐观。柯迪亚克是斯柯达的全球车型，中型SUV，造型时尚大气，内饰朴实中庸，轴距2791mm，内部空间非常宽大，有五座和七座布局，底盘为大众全新的MQB平台舒适和操控非常好。
指的这款车应该是说的2018款改款TSI330 五座豪华两驱优享版。这款斯柯达科迪亚克出自上海大众，可以说与前段时间刚刚上市不久的大众途观L是一宗同源，但价格方面却比大众途观L要便宜不少，是一款性价比非常高的城市SUV车型。科迪亚克是斯柯达旗下一款中型SUV，也是斯柯达在国内首款带有7座版的SUV车型，外观方面采用了全新的家族式设计语言，进气格栅采用了大量的镀铬条装饰，车身造型硬朗看起来非常大气稳重，内饰方面更偏向居家的风格。
斯柯达与大众之间的关系相信不需要我们过多赘述，虽然在欧洲市场，消费者们对于两个品牌的态度没有特别明显的反差，但在国内市场，消费者们对于这两个品牌的印象却有着明显区别，斯柯达品牌在国内市场的销量表现比较一般。在本届广州车展上，新款?斯柯达柯迪亚克家族正式首发亮相并开启预售，其中，新款柯迪亚克的预售价区间为18.29-25.29万元，新款柯迪亚克GT预售价格为19.69-25.29万元。外观方面，新车均将延续现款车型的造型设计，水晶切割工艺的头灯组比较吸睛，前格栅内部将配备竖条式中网，凸显精致气质。内饰方面，新车仍将采用我们非常熟悉的设计手法，内嵌式中控屏两侧配备了空调出风口，下方则为空调控制面板，整体布局相当规整。动力方面，新车将沿用现款车型的动力总成，分别搭载2.0T低功率/高功率发动机，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
我个人觉得柯迪亚克还是很不错的。在柯迪亚克的身上，我们可以看到上汽大众斯柯达光明的未来。虽然总地来说，斯柯达在西欧的市场销量并不算是非常的出类拔萃。但和丰田这些非豪华品牌相比，斯柯达的表现还是非常不错。
而对于我个人来讲，我觉得斯柯达的魅力就在于它看起来大气而又时尚。
而近年来有斯柯达推出的改款车型中型SUV全新柯迪亚克以及柯迪亚克GT都很好的展现了斯柯达的时尚魅力。其车型看起来个性而又富有视觉冲击力。
而经过中期改款的科迪亚克也让人非常的期待和惊喜。在全新柯迪亚克的外形上，我们可以发现该款车型的运动风格更加的明显了。进气的格栅变得更加宽大，整体看上去更加简洁。而前排的大灯由于技术的支持，得以做的更加的窄长，看上去就更有钻石的切割感，整体富有流晶的设计。除此以外，侧面的车身看上去也更加的充满线条感和流畅感。
而除开外貌以外，改版后的柯迪亚克内部的精致度更加的明显。采用12.1英寸的悬浮大屏以及10.3英寸的全液晶仪表，整体看上去更加的充满科技感。汽车的互联功能也是进行了相应的升级。除此以外，充电接口前后排都是提供了双接口设计，非常的方便实用。和同等价位的中型SUV相比，柯迪亚克的表现还是非常的不错的。
和传统的柯迪亚克有着共同点的便是此次的改款版柯迪亚克仍然采用了红蓝为主色的车型设计。此次改款中，柯迪亚克设计了五座以及七座的车型。内饰的风格也进行了相应的调整，除此以外，对于车体的天窗仍然是采用了全尺寸的大天窗，有着更多的开阳感。而七座车型的后备箱空间也是基本能够实现全平放倒的，所以该款车型的后备箱是非常宽大实用的。
易车讯?近日，斯柯达新款柯迪亚克和柯迪亚克GT正式上市，其中柯迪亚克售价区间为17.79-24.79万元。柯迪亚克GT售价区间为19.19-24.79万元。新车造型方面并无变化，仅针对配置进行了提升。
新车在造型方面并无变化，仅针对配置进行了调整，车辆全系标配9.2英寸大屏并搭载了最新的斯柯达车联系统，该系统配合手机端的斯柯达超级APP，拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等功能。此外，新车还新增触控式空调控制面板、USB Type-C接口等配置，新增的触控式空调控制面板、LED外后视镜照地灯等从5座舒适版开始即配备。USB Type-C接口则为全系标配。
动力方面，新车依旧搭载高低功率版2.0T发动机，其中低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320N·m，高功率发动机最大功率162kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是双离合变速箱。
斯柯达柯迪亚克，用世界上体积最大的棕熊命名，是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产大5-7座中型SUV。在车身尺寸方面，国产斯柯达柯迪亚克车长4698毫米、车宽1883毫米、车高1676毫米，轴距接近2米8，相比于同级别SUV竞争对手，该车的宽度和轴距有一定的尺寸优势，确实没有辜负德系“坦克“之名。而且，柯迪亚克的后排座位可以放倒，行李厢容积为506L，最大可达2065L，它在乘坐空间和载物空间方面的表现都非常的优秀。
并且，斯柯达柯迪亚克的动力表现也是值得圈点的。拿入门款来说，该车采用2.0T4缸发动机，最大马力186P，最大扭矩320N*m。搭载上7DCT变速箱，百公里油耗为6.8L（工信部综合油耗）。在同等价位上，雪佛兰探界者才1.5T，动力远不能及它。
然后，底盘方面：柯迪亚克空车时底盘高度180mm,最低底盘高度140mm。科迪亚克底盘结构仍然是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，和途观L一致，整体调校侧重舒适。悬挂的行程较长，有着不错的韧性，经过颠簸路面时回弹比较快速，面对较大起伏路面时也能拽住车身，保持整车的稳定性。在高速过弯情况下，悬挂的支撑也比较到位，能很好的抑制车辆侧倾。
此外，当你在驾驶斯柯达柯迪亚克的时候，你会发现它开起来还是非常轻快的。发动机对油门的反应比较直接，变速器换挡也干脆利索。搭配电子助力的转向，斯柯达柯迪亚克转弯灵巧，比较省力，没有那种沉重感。7DCT的变速箱换挡还是非常平顺的，只是在交通拥堵的情况下跟车时，偶尔会出现闯动现象。整个行驶过程中，能够发现斯柯达柯迪亚克在隔音方面表现也不错，属于同级中上等水平。
而且，斯柯达柯迪亚克在有硬实力的同时，还有着能给你视觉享受的软实力。斯柯达柯迪亚克能让你一天看几次都不会感到厌倦，它的前脸格栅式那种瀑布样式的，左右两大灯就与格栅衔接。斯柯达的车标没有像途观L那样局于网格中，而是附着在引擎盖上。侧面的科迪亚克肩线笔者，一直从车头延伸到车尾。尾部比较简单，大灯一半在后背盖上。作为一辆中型SUV，庞大的车身难免不给人一种类似“坦克“的感觉。
如此一款SUV，单月销量却停留在2千到3千的的水平。对于大众这样的平台，我想两三千的成绩对它们来说是太少了。而且，斯柯达柯迪亚克还是一款与途观L同平台打造的SUV，它的整车品质也十分的过硬，但是销量却与途观L等相差甚远。
看了一下国内中型SUV的优惠，大致情况是本田冠道优惠2万、Jeep大指挥官优惠4万、大众途观L优惠4.1万、斯柯达柯迪亚克优惠4.5万、雪佛兰探界者优惠4.8万、标志5008优惠5万。
以上几款车中，途观L销量自不用说，每个月都是在2万上下的销量。除了途观L之外，就属本田冠道了，基本上也能维持在5000以上的月销量（毕竟优惠力度也不算很大），其他几款车型销量都不算太好。Jeep大指挥官、雪佛兰探界者和标志5008销量差，也说得过去，毕竟是小众品牌。而作为和大众途观L一脉相承的斯柯达柯迪亚克，在优惠力度不算小的情况下，月销量如此之差，原因在哪？
曾经有人调侃说，懂大众车的都去买了斯柯达。大众汽车年销量超400万，斯柯达连40万都没有，数据显示，2018全年斯柯达在国内的销量为34万辆，已经是同比增长了4.9%了。从销量数据上来看，懂大众的都买了斯柯达这句话是不成立的。
实事求是的讲，斯柯达汽车的品质并不算差。斯柯达速派和大众帕萨特、斯柯达柯迪亚克和大众途观L、斯柯达明锐和大众朗逸、斯柯达晶锐和大众POLO这几款车，除了车标的区别外，发动机变速箱和底盘三大件都一样。甚至在某些配置上，斯柯达要更先进一些。同时在售价方面，斯柯达的价格也更低。
还拿大众途观L和斯柯达柯迪亚克来做对比。大众途观L全系车型售价从21.88~35.08万元，斯柯达柯迪亚克的售价从18.69~26.84万元。优惠方面，斯柯达柯迪亚克也比大众途观L多优惠了4000元。这两款车的最低配车型，报价为18.69万元的斯柯达柯迪亚克比报价为21.88万元的途观L多了8英寸中控液晶显示屏（途观L为6.5英寸）Gps导航和路况显示、语音开启导航、疲劳驾驶提示、可开启全景天窗、LED日间行车灯、转向辅助灯这些功能；途观L则比斯柯达柯迪亚克多了无钥匙启动系统、无钥匙进入、前排侧气囊、前后中央扶手、后排杯架、疝气大灯、前雾灯、后排出风口和PM2.5过滤装置等配置。
斯柯达柯迪亚克搭载大众EA888发动机，价格也算亲民，为何销量不高 ♂
斯柯达柯迪亚克搭载大众EA888发动机，价格也算亲民，为何销量不高斯柯达柯珞克
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《斯柯达柯珞克》?你必备的车型知识
斯柯达柯珞克的出生日期：2018款----至今
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斯柯达柯珞克
18款
18款斯柯达柯珞克初始年款
18款斯柯达柯珞克发动机排量有两种：1.2T、1.4T
230TSI对应1.2T发动机、280TSI对应1.4T发动机
全系发动机搭载7挡双离合变速箱
1.2T发动机最大功率：85kW、最大扭矩：200N.m
1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架
发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统
18款柯珞克有九种配置：230标准版、280舒适版国V、280舒适版国VI、280优享版国V、280优享版国VI、280豪华版国V、280豪华版国VI、280旗舰版国V、280旗舰版国VI
18款柯珞克230标准版和280舒适版主要特点：黑色中网、前保险杠无银色镀铬饰条、后保险杠无排气口
18款柯珞克国V和国VI主要区别：GPS导航图标、上市日期
18款柯珞克国V是移动导航、18款柯珞克国VI是高德地图
18款柯珞克国V上市日期18年3月、18款柯珞克国VI的上市日期19年2月
19款
19款斯柯达柯珞克发动机排量有两种：1.2T、1.4T
230TSI对应1.2T发动机、280TSI对应1.4T发动机
全系发动机搭载7挡双离合变速箱
1.2T发动机最大功率：85kW、最大扭矩：200N.m
1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架
发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统
19款柯珞克有九种配置：230标准版、280智行舒适版国V、280?智行舒适版国VI、280?智行优享版国V、280?智行优享版国VI、280?智行豪华版国V、280?智行豪华版国VI、280?智行旗舰版国V、280?智行旗舰版国VI
19款柯珞克国V和国VI主要区别：发动机舱不同
18款斯柯达柯珞克和19款斯柯达柯珞克的区分方法
18款和19款柯珞克主要区别：后部标识、仪表盘背景颜色、中控屏图标
20款
20款斯柯达柯珞克发动机排量只有一种：1.4T
280TSI对应1.4T发动机、发动机搭载7挡双离合变速箱
1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架
发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统
20款柯珞克有四种配置：280?智行舒适版国VI、280?智行科技版国VI、280?智行豪华版国VI、280?智行旗舰版国VI
19款斯柯达柯珞克和20款斯柯达柯珞克的区分方法
19款和20款柯珞克主要区别：上市时间不同
19款柯珞克上市时间：2019年3月、20款柯珞克上市时间：2020年4月
19款和20款柯珞克舒适版主要区别：轮毂尺寸不同、取消后视镜加热
19款柯珞克舒适版轮毂尺寸：215/60R16
20款柯珞克舒适版轮毂尺寸：215/55R17
19款柯珞克优享版和20款柯珞克科技版主要区别：取消前雷达、自动泊车、全景天窗、增加自动驻车
21款
21款斯柯达柯珞克发动机排量只有一种：1.4T
280TSI对应1.4T发动机、发动机搭载7挡双离合变速箱
1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架
发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统
标签：发动机 大众 中型 最大