安全操控顶级的斯巴鲁的销量为何如此惨淡 ♂
安全操控顶级的斯巴鲁的销量为何如此惨淡
- 安全操控顶级的斯巴鲁的销量为何如此惨淡
- 2020年哪些冷门车值得买斯巴鲁还是雪铁龙还是福特
- 为什么汽修店不敢修斯巴鲁
- 斯巴鲁的车质量怎么样在中国市场的销售如何
- 兼并斯巴鲁成功死磕大众！2020年世界销量冠军，丰田势在必得
- 全球汽车市场2020年5月销量速览：中韩增长，美日欧多国继续暴跌
虽然斯巴鲁的安全操控是顶级的，但斯巴鲁在国内的销量却很惨淡，很多车主的第一选择并不是斯巴鲁，这也是有很多原因的。斯巴鲁在国外还是挺热销的，但在国内，斯巴鲁却成了冷门选手。
首先，斯巴鲁销量惨淡的原因就是因为价格比较高。斯巴鲁在美国的价格还是非常不错的，也是根据美国人的地域环境跟使用习惯设计的，美国地域比较辽阔，所以斯巴鲁的安全性能很好，但是安全性这么好的斯巴鲁在国内却没有那么高的需求，况且，斯巴鲁的价格很高，也成为了很多车主放弃这款车型的理由。
其次，斯巴鲁在国内销量惨淡的原因就是因为国产车品牌有很多，可选择的空间有很大。国内汽车品牌价格比较实惠，而且功能也比较齐全，所以很多车主就会选择国内的品牌汽车，而不去选择斯巴鲁。而且斯巴鲁的内饰设计是比较简单的，用料也比较一般，性价比不是很好，所以很多车主也放弃了这款车。
最后，斯巴鲁在国内销量惨淡的原因也是因为斯巴鲁的颜值不高。很多车主受不了斯巴鲁的车型，因为看起来十分笨重，也不好看，而且噪音控制也很一般，看起来不是那么豪华，所以很多车主就觉得难以接受。用高昂的价格买一款并不能突显豪华感的车型，是很多消费者不能接受的。
再加上斯巴鲁的车型并不是很多，消费者能够选择的空间还是比较少的，可惜这款安全操控顶级的品牌。斯巴鲁还是非常不错的，如果价格能够更低一些，我相信会有很多人选择斯巴鲁。还有一个原因就是因为斯巴鲁在美国的价格是比较亲民的，但在国内的价格并不是那么友好，所以斯巴鲁在国内销量并不是很好。
2020年哪些冷门车值得买？斯巴鲁还是雪铁龙？还是福特？
有没有哪些车销量虽然一般，但其实比热门车型更值得选择？今天我们就来盘点一下，2020年最值得选择的冷门车！
福特探险者
第一
台便是来自福特的探险者，在第6代探险者之后，福特探险者终于迎来了自己的国产化。指导价在30.98万元到39.98万元区间，相比于大众的途昂，它有着更好的纵置后驱以及四驱功能，相比于第5代的进口福特探险者，在价格上还下降了10万多，当然销量也成为了它在人群中发声的一个较大的障碍。目前的销量基本只有途昂的一半左右。当然，我相信买这个级别的朋友大多都冲着空间去的，相比于大众途昂，福特探险者拥有5075毫米的超长长度以及3025毫米的轴距。不仅是途昂，相比于别克的昂科旗以及雪佛兰的开拓者都有着不小的优势。而这种优势也让它的车内空间达到了一个新的高度，相比于正常7座SUV捉襟见肘的第三排空间，福特探险者的第三排空间要更加的宽敞，再也不是人们想象中的那个小板凳了。
而至于动力全新一代的福特探险者用的是一台2.3T+10AT的动力组合，这台2.3T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到276匹，最大扭矩425牛米，取消了老款车型上的那一台3.5T的发动机，的确让人遗憾不已。但相较而言，油耗变得更加经济，而且论绝对实力，这台2.3T的发动机也可以让很多人满意。即便是四驱车型，百公里加速也只需要7.8秒，这对于一台中大型的SUV来说，也是一个非常不容易的成绩。
斯巴鲁力狮
很多人都说马自达就是一个执拗的品牌，但相较而言斯巴鲁更加执拗，产品的布局和现在的主流热门品牌有着很大的不同。之所以要推荐买斯巴鲁的力狮，其实原因很简单，最看重的无非就是那一台2.5升的水平对置发动机，以及全时四驱的结构。而且，它还是一个原装进口的身份，所以综合下来，20万不到的价格，有如此强悍的产品力，实在是让我们这些汽车从业者垂涎三尺。
的确这台2.5的发动机在动力方面谈不上多么的强劲，只有171PS，相对于丰田的2.0自然吸气发动机也没有什么差别，峰值扭矩也只有235牛米而已。跟正常的1.5T发动机几乎无异，而且匹配上原本平顺的CVT变速箱，让整个动力显得要柔弱不少。当然这台车的悬挂是惊为天人的，前麦弗逊，后双叉臂式的独立悬挂，让它有了和高端车型一争高下的实力，虽然动力要来得差不少，但在机械硬件上，斯巴鲁的力狮是要超过很多同级别车型的。
虽然说斯巴鲁力狮在外观内饰设计上较一般，但在配置上其实很齐全，不管是全系标配的头部气帘和膝部气囊，还是在车头喜闻乐见的主动式进气格栅，还是前后排的座椅加热，感应雨刷，自动空调等等，都让它在配置方面可以和更高级别的车型一较高下。尤其是对于北方的用户而言，座椅加热绝对是一个福利配置，这对于一台20万不到的车而言，真的挺有吸引力的。
雪铁龙的C5 AIR CROSS
虽然说法系车这几年在国内的销量连年下滑，它的存在感似乎也越来越低的，但是雪铁龙的旗下也不乏竞争力强悍的车型，比如说雪铁龙的天逸C5AIR
CROSS。虽然说在市场上，它基本上被忽视的状态，但是它的性价比其实非常的高。虽然是一个紧凑型车的身型，但指导价却只有14.97万元，而且在很多地方，还都有2万块钱的现金优惠，所以，以紧凑型车的身份却卖到小型SUV的价格，的确是很有吸引力。
其实这台车最吸引人的地方还是那一台1.6T或者是1.8T的发动机，1.6T我们闭口不谈，1.8T的发动机最大可以爆发出211匹的最大功率，其实对于一台紧凑型SUV来说，已是绰绰有余，所匹配的变速箱也是更高级别车型才会出现的，8AT手自一体变速箱。不管是绝对的动力还是平顺性，都表现十分的优秀。除此之外，雪铁龙的C5天逸AIR
CROSS还搭载了PHC的魔毯悬挂，虽然只是一台10万多一点的SUV车型，但是PHC的可自动调节的悬挂系统，让它在行驶的表现上相比于普通的车型要更胜一筹，官方把这套悬架称之为PHC自适应液压稳定技术，相比于同级别的正常悬挂而言，有着不小的突破。
因为斯巴鲁汽车为全系进口汽车。
虽然斯巴鲁汽车来自日本车企，也就是说属于日系车，不过进入国内汽车市场的时间相对还是比较晚的，到2004年才正式进入国内市场销售。并且直到2021年，斯巴鲁依旧是以全系进口车型的方式，在国内销售的，并没有像其它日系车一样直接国产之后销售。
那么，正式由于是全系进口的车型，在斯巴鲁的维修及售后过程中，特别是出现配件更换的维修时，就变得有些尴尬了。各类原厂配件的提供，全部是需要进口而来的，小到一颗原厂螺丝，都需要等待进口配件的到达，才可以继续维修装配。不说这个流程的问题，就说这个需要等待配件的时间，不说修理厂了，车主都有点受不了。
如此一来，一般的修理厂，肯定是不会提前准备配件来库存的，只有等待有车辆需要维修时，再去购买配件。车辆就会需要在汽修店等待维修相当长的一段时间，同时这个配件通过进口渠道过来，价格相对也是比较高，出现一些用不了，或者其它意外的情况，对于修理厂来说也会有损失。
相对于维修斯巴鲁而获得利润来说，汽修店需要承担的配件风险，以及等待时间的风险太多。一般的汽修店就不会愿意去维修斯巴鲁了，久而久之，遇到斯巴鲁就不愿意修，直接就变为了汽修店不敢修斯巴鲁了。
就斯巴鲁目前在国内销售的车型，全系进口的车型，也就是只有四款车型。再据相关汽车销量数据的统计，斯巴鲁2020年在国内全系的总销量仅为2.5万台。这是一年斯巴鲁全系车型一年在国内的销量，想一想其它日系品牌车型的销量，单车型一个月的销量都已经比斯巴鲁全年的销量要多了，斯巴鲁在国内销量确实是很少。
那么，由于车型少，车型销量的也少，熟悉斯巴鲁车型结构以及维系技术的专业人员，相对也就更少了。没有多少车去维修，汽修店也不会去储备这类车型的专业维系人员了，有储备一些熟悉的人员，维修的车辆过少，慢慢的也就去维修其它车型去了。
久而久之，可以维修斯巴鲁车型，或者说熟悉维修斯巴鲁车型维修技术的人员，或者说汽修店有熟练掌握斯巴鲁维修技术人员的也越来越少了。在遇到斯巴鲁车辆维修时，在和其它车型维修的对比之下，就直接放弃维修斯巴鲁车型了。
如此一来，愿意维修斯巴鲁汽车的汽修店，就在日积月累之中，逐渐的减少了，又变为了，汽修店不敢修斯巴鲁。
今天就给大家解答斯巴鲁的车质量怎么样？在中国市场的销售如何？
首先说一下斯巴鲁在中国销量不好的原因。自2004年斯巴鲁汽车真正进入国内市场以来，其最佳销售业绩是2012年至2013年。中国最高的年销量几乎达到6万辆，已经是斯巴鲁汽车在国内市场最大的年销量。而这个销量甚至比不上某些品牌某款车型的零头销量。当然，就纯进口车型销量而言，纯进口车型销量还是不错的。
如果单纯对比销量的话，销量是6万辆，与斯巴鲁在美国的年销量50万到60万辆相比相形见绌。就这样，斯巴鲁在中国的销量真的很差，近几年的销量越来越差。目前国内年销量基本在2万台左右。
首先是国内总代理。众所周知，斯巴鲁汽车在中国的总代理经销商是庞大的集团，也就是说，斯巴鲁汽车在中国的销售渠道基本上被庞大的集团垄断，这将会造成经营管理、营销、与4S门店的利益关系等诸多问题。而且庞大的集团也代理了很多汽车品牌，根本没有精力去经营斯巴鲁汽车品牌。
其次，斯巴鲁对国内市场不够重视。毕竟北美市场是重中之重。毕竟年销量60万台左右。许多新车型和新技术首先在北美市场推出，而一些相当有竞争力的车型根本不被认为是进口到国内市场的，比如旅行版的Impreza。但是国内只有几款车型，如立世、XV、Forester、澳虎，动力很强的发动机如2.0T、2.5T都取消了，没有引进国内，给国内消费的选择就更少了。
第三，就汽车本身的机械品质而言，斯巴鲁的确是一款好车，但在外形和内饰设计上还有很大的提升空间。毕竟这也是影响购买的一个非常大的因素。我相信如果斯巴鲁的外观和内饰设计能够满足市场需求，销量至少会翻一番。
第四，由于上述原因，斯巴鲁汽车的销售和服务点非常少，甚至在地级以上城市没有4S店，在一些省份只有少数4S店。此外，除了正常的易损件外，一些重要零部件和附件的维修周期等待时间较长；因为是进口车，会给人固有的印象就是配件贵，维修贵，虽然事实并非如此。
综上所述，就车本身而言，斯巴鲁是一款性能很好的非常好的车。但是在国内市场，斯巴鲁的销售业绩确实很差。上述四个原因是斯巴鲁汽车在中国销量不佳的重要原因。
根据海外媒体报道，斯巴鲁汽车日前发布消息称，该公司的主要股东和第一大外部股东丰田集团达成了协议，后者对斯巴鲁的持股比例将从原本的16.8%增持至20%。
自此，斯巴鲁将正式加入丰田集团，成为Toyota的权益法适用公司，斯巴鲁的盈亏也将直接反映在丰田集团今后的财报当中，但丰田并不会向斯巴鲁派遣和入驻较高阶管理职人员，斯巴鲁将继续维持现有的独立运营状态。
据悉，丰田增加对斯巴鲁的投资，并获得更高比例决议权，是双方早在2019年9月27日就达成的协议，而该协议将从2020年2月6日起正式生效。
回顾过去，斯巴鲁和丰田早在2005年就开始了业务合作，比如说在丰田?86和斯巴鲁?BRZ项目上，两者就采用了共同研发的模式量产；根据新的协议，双方将再次充分利用斯巴鲁的AWD（全轮驱动）技术和丰田的电动技术，共同开发采用全新的EV专用平台生产和销售电动化车型。
对于丰田控股斯巴鲁，无论是斯巴鲁还是丰田都实现了“双赢“的局面。首先对于丰田来讲，在被大众集团夺去全球销量冠军头衔之后，从2019年的全球汽车销量上来看，丰田以1074万辆的销量继续位居全球销量第二的位置，其与大众的差距仅仅为23万台。此次控股斯巴鲁之后，倘若加上斯巴鲁2019年全球总销量104万台的数据，2019年丰田的总销量已经可以超过德国大众汽车。
相信在2020年，丰田与大众的销量冠军之争将更加白热化，控股斯巴鲁后的丰田在汽车毫无疑问目标就是要将全球销量桂冠重新收入囊中。
此次加入丰田集团，对于斯巴鲁这样体量不大的小众车企来讲，无疑是一个令人鼓舞的大事件。在车企兼并整合大趋势下，对于斯巴鲁这样体量的车企来讲，研发全新车型架构无疑需要大量的资金和技术投入，眼下“抱团取暖“无疑是最具效费比的一种选择，?2019年6月，丰田与斯巴鲁曾宣布，将联手共同研发中大型纯电汽车专用平台及纯电SUV车型，以降低研发成本，相信未来，我们将会看到两者在研发与生产领域会有更加广泛的合作与协同。
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北美洲
美国新车销量105.0万辆，同比下降33.0%
据考克斯汽车公司发布的预测数据，5月，美国轻型汽车销量预计将接近105.0万辆，同比下降33.0%，出现缓慢复苏迹象。考虑季节性调整之后，其预计美国全年汽车销量将接近1,140万辆。
在美国车市整体复苏之下，各车企的销量也在逐步回弹。据悉，现代汽车5月在美国的整体销售额下降了13.0%，零售额5月增长了5.0%。
起亚汽车5月在美国销售共计4.6万辆，同比跌23.7%，相对于4月份的销量，环比增长44.5%，虽然没有同集团的现代品牌强劲，但是复苏迹象明显。2020年1~5月，起亚汽车在美国累计销量为21.5万辆，同比下降13.1%。
丰田汽车5月在美国销量超过16.5万辆，超出其内部预期的12.5万辆，同比下降约26.0%，但零售需求出现大幅反弹，恢复至2019年5月的86.0%。
考克斯汽车资深经济学家查理?切斯布罗格分析认为，美国汽车市场销售在4月触底，5月开始缓慢而稳定地恢复。过去的几周里，经销店和各州的重新恢复营业极大促进了汽车销售的上升趋势。不过，切斯布罗格也表示了对未来市场的担心，认为销售增长的回暖趋势是否会持续至6月还充满不确定性。
亚洲
中国新车销量219.4万辆，同比增长14.5%
中汽协发布5月中国汽车产销量数据。2020年5月，国内抗击疫情形势持续向好，企业加快实现复工复产复市，稳岗就业扎实推进，同时伴随中央及地方政府一系列利好政策的拉动，消费信心得到提升，部分消费者被抑制的需求也加快释放，汽车市场逐步恢复。
5月，汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，同比分别增长18.2%和14.5%，增幅比上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。1-5月，汽车产销分别完成778.7万辆和795.7万辆，产销量同比分别下降24.1%和22.6%。
5月，乘用车产销分别完成166.0万辆和167.4万辆，同比分别增长11.2%和7.0%，增速已由负转正。1-5月，乘用车产销分别完成595.5万辆和610.9万辆，同比分别下降29.1%和27.4%。
5月，商用车产销分别完成52.7万辆和52.0万辆，同比分别增长47.7%和48.0%。1-5月，商用车产销分别完成183.2万辆和184.8万辆，同比分别下降1.4%和1.0%。
5月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。1-5月，新能源汽车产销分别完成29.5万辆和28.9万辆，同比分别下降39.7%和38.7%。
日本新车销量21.8万辆，同比下降44.9%
据日本汽车制造商协会发布的注册数据显示。5月，日本汽车销量同比下降44.9%至约21.8万辆，这已经是日本汽车销量连续第8个月出现下滑下降。历史上，5月最大降幅为石油危机影响下的1974年的40.7%，最低销量则发生东日本大地震的2011年的23.7万辆。
2020年1~5个月，日本汽车销量约为186.0万辆，同比下降19.2%。
进入5月后，日本汽车市场局面出现进一步恶化。其中，微型汽车5月份销量约为7.0万辆，同比下降52.7%，创下自1968年以来最大的同比降幅。
汽车、卡车和公共汽车的5月销量约为14.8万辆，同比下降40.2%。其中，丰田汽车(除雷克萨斯外)销量下滑33.9%，本田减少42.5%，日产汽车大减52.0%；斯巴鲁和三零汽车降幅均超70.0%。
韩国新车销量14.6万辆，同比增长9.3%
根据韩国五大整车厂商所公布的数据，5月韩国国内汽车销量为146,130辆，同比增加9.3%。
为应对疫情对经济的冲击，拉动汽车消费，韩国曾下调特别消费税，在一定程度上拉动了韩国本土汽车销量的增长。五大整车厂商中，现代、起亚、雷诺三星本土销量实现同比增加，韩国通用和双龙汽车未能止跌。
其中，现代汽车本土销量为7.1万辆，同比增长4.5%，雅尊连续7个月创下本土销量最高记录；起亚汽车本土销量5.1万辆，增加了19.0%；雷诺三星得益于新车XM3畅销，本土销量大幅增加72.4%。
印度新车销量3.7万辆，同比下降84.5%
根据印度汽车网站Autopunditz的数据，5月份，印度主要车企共售出36,576辆新车，同比下跌84.5%。
今年以来印度车市已连续走跌5个月，1~5个月印度汽车市场的乘用车销量仅为69.0万辆，与去年同期相比近乎腰斩。
汽车经销商协会联合会主席Ashish?Kale表示，尽管5月部分市场已经重新放开，但实际上大部分的交付量都是全国封锁前的订单，真正的新订单非常少。
欧洲
德国新车销量16.8万辆，同比下降49.5%
根据德国机动车管理局（KBA）的数据，5月份德国新车销量为168,148辆，同比下降49.5%，为1968年以来德国车市同期最低销量。
但是，德国新能源车销量持续同比上涨，5月新能源汽车销量达到了12,333辆，同比上涨了56.0%。其中插电式混合动力（PHEV）车型销量的同比增幅达到了107.0%。
5月新能源车销量在德国汽车总销量中占比为7.3%，其中纯电动汽车占比为3.3%。2020年1~5月，新能源汽车的累计市场占有率达到了7.6%，其中纯电动汽车累计市场占有率为3.7%。
德国国际机动车制造商协会(VDIK)主席Reinhard?Zirpel表示，“5月份的销量数据显示，4月底重启汽车经销商运营对汽车需求并未起到积极的影响。汽车行业现在寄希望于德国政府宣布的激励计划能有助于刺激消费者的购买欲，从而使下半年的汽车销量有所改善。”
意大利新车销量10.0万辆，同比下降50.0%
意大利交通部发布的数据显示，5月意大利的新车销量为99,711辆，同比下降50.0%。
品牌方面，5月意大利市场上唯一一个销量有所提升的品牌为法拉利。市场研究机构Dataforce?的数据显示，法拉利的销量提升了50.0%，从40辆提升至59辆。宝马销量下降了31.0%，梅赛德斯和保时捷的销量均下降了41.0%，奥迪的跌幅为43.0%，DS销量跌幅为19.0%。
特斯拉销量跌幅为50.0%，丰田的销量下降了52.0%，日产跌幅为59.0%。现代销量减少50.0%，起亚的跌幅为40.0%,福特销量下降43.0%，雷诺下降52.0%。
FCA旗下菲亚特和蓝旗亚的跌幅都达到了60.0%。阿尔法?罗密欧的销量下降了50.0%，Jeep的销量跌幅为46.0%。大众品牌的销量下降了53.0%。在大众集团旗下其他品牌中，西亚特的销量下降了44.0%，斯柯达下降了34.0%。PSA集团旗下标致的销量下降39.0%，雪铁龙下降45.0%，欧宝跌幅达到了63.0%。
5月，意大利混合动力汽车的销量(包括轻混车辆)增长了18.0%至12,618辆。纯电动汽车的销量增加了36.0%至1,063辆，插电式混合动力汽车的销量提升了145.0%至1,176辆。
法国新车销量9.6万辆，同比下降50.0%
法国汽车制造商委员会（CCFA）的数据显示，5月法国的新车销量为96,310辆，同比下降50.0%。
从品牌来看，沃尔沃同比下降28.0%、现代同比下降30.0%、起亚同比下降35.0%、丰田同比下降31.0%。宝马集团的Mini销量上涨了9.8%，成为唯一一个销量提升的品牌。
5月，法国新能源汽车注册量为7,167辆，同比增长77.0%。其中，插电式混合动力车型（PHEV）的销量增长了134.0%，纯电动车型（BEV）销量增长了50.0%。
5月新能源车销量在法国新车总销量中占比为7.4%，其中纯电动车型销量占比为4.3%。2020年1~5月，新能源车型的累计市场份额为9.2%，纯电动车累计市场份额为6.5%。
俄罗斯新车销量6.3万辆,?同比下降52.0%
5月份，俄罗斯新车（包括轻型商用车）销量为63,033辆，同比下跌52.0%。1~5月，俄罗斯汽车累计销量达478,135?辆，同比下降26.0%。
欧洲企业协会（AEB）的数据显示，5月份在俄罗斯实现销量增长的汽车品牌只有菲亚特、五十铃、哈弗、长安和一汽。
5月份，俄罗斯最大汽车制造商AutoVAZ旗下拉达是最畅销汽车品牌，共售出15,580辆汽车，同比下降46.0%；起亚汽车排名第二，销量为8,008辆，同比下降59.0%；现代汽车排名第三，共售出6,477?辆汽车，同比下降57.0%；雷诺和丰田分别位列第四和第五。福特仅售出4辆汽车，1~5月也只售出66辆汽车。
AEB汽车制造商委员会主席Thomas?Staertzel表示，“有迹象表明，最坏的情况已经过去。我们希望，随着6月份大多数地区解除封锁限制，汽车销量能有所改善，这也有助于汽车经销商网络的可持续性发展。”Staertzel还补充称，政府的激励措施应有助于市场在下半年缓慢复苏。
英国新车销量2.0万辆，同比下降89.0%
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，5月英国新车销量为20,247辆，同比下跌89.0%。SMMT表示，这是自1952年以来英国销量最为疲软的5月份。1~5月，英国汽车销量下降51.4%。
就车型来看，特斯拉Model?3是英国5月最畅销的汽车，共售出852辆，其次是沃克斯豪尔Corsa和福特Fiesta，分别售出790辆和760辆。
SMMT首席执行官Mike?Hawes在一份声明中表示，“两个月的暂停运营不可避免地对市场造成毁灭性影响，重启经销商的运营对整个汽车行业以及成千上万的员工来说都很关键。市场初步报告显示，在当前的环境下，经销商重启运营后的业务表现良好，不过现在判断未来几周和几个月的需求情况还为时过早。”
安全标志为四种他们分别是 ♂
安全标志为四种他们分别是
- 安全标志为四种他们分别是
- 安装安全标示牌的作用
- 施工现场安全标识牌有哪几种分别以什么颜色表示
- 施工现场安全警示牌有哪几种颜色
- 施工现场的安全标识牌有几种类型
- 配电房安全标识牌是什么
- 安全标识牌都有哪些
- 配电室安全标识牌有哪些
安全标志分为四类，分别是：禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志。
1、禁止标志的含义是不准或制止人们的某些行动。
2、警告标志的含义是警告人们可能发生的危险。
3、指令标志的含义是必须遵守。
4、提示标志的含义是示意目标的方向。
扩展资料：
1、安全标志应设置在与安全有关的明显地方，并保证人们有足够的时间注意其所表示的内容。当安全标志被置于墙壁或其它现存的结构上时，背景色应与标志上的主色形成对比色。
2、安全标志牌是出于安全考虑而设置的指示牌，以减少安全隐患，可见于工厂外大门口、工厂内部以及道路上。交通部门需要的安全标志牌分为禁止标志和注意障碍物标志。
3、事故易发路段标志 （事故易发路段） 用以告示前方道路为事故易发路段，须谨慎驾驶。此标志设在交通易发路段以前适当位置。
4、禁止直行和向右转弯标志 （禁止直行和向右转弯） 表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。
参考资料：百度百科_安全标志牌? ??百度百科_安全标志
减少安全隐患。
安全标志牌是出于安全考虑而设置的指示牌，以减少安全隐患，可见于工厂外大门口、工厂内部以及道路上。交通部门需要的安全标志牌分为禁止标志和注意障碍物标志。
材料的选择
1、在表面不平整，或过分粗糙的墙面，应使用聚丙烯板材。
2、平整表面可采用自粘性不干胶。
安全标牌（标志）的用色标准
我国安全色标采用的标准，基本上与国际标准草案(ISD)相同。一般采用的安全色有以下几种：
1、红色：用来标志禁止、停止和消防，如信号灯、信号旗、机器上的紧急停机按钮等都是用红色来表示“禁止”的信息。
2、黄色：用来标志注意危险。如“当心触电”、“注意安全”等。
3、绿色：用来标志安全无事。如“在此工作”、“已接地”等。
4、蓝色：用来标志强制执行，如“必须带安全帽”等。
5、黑色：用来标志图像、文字符合和警告标志的几何图形。
按照规定，为便于识别，防止误操作，确保运行和检修人员的安全，采用不同颜色来区别设备特征。如电气母线，A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，明敷的接地线涂为黑色。在二次系统中，交流电压回路用黄色，交流电流回路用绿色，信号和警告回路用白色 。
参考资料来源：百度百科-安全标志牌
参考资料来源：百度百科-安全标牌
施工现场安全标识牌有以下四种：
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禁止标志牌。颜色为红色，表示不准或制止某种行为。
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警告标识牌。颜色伟为黄色，使人注意可能发生的危险。
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指令标志牌。颜色为蓝色，表示必须遵守，用来强制或限制人们的行为。
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指示标志牌。颜色为绿色，示意地点或方向。
在施工现场施工需要注意的安全事项：
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施工人员进入施工现场前，必须要进行施工安全、消防知识的教育和考核工作，对考核不合格的职工，禁止进入施工现场参加施工。
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进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
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严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
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施工作业时必须正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火，严禁酒后操作。
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穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
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穿硬底鞋不得进行登高作业。
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现场用电，一定要有专人管理，同时设专用配电箱，严禁乱接乱拉，采取用电挂牌制度，尤其杜绝违章作业，防止人身、线路，设备事故的发生。
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工地施工照明用电，必须使用36伏以下安全电压，所有电器机具在不使用时，必须随时切断电源，防止烧坏设备。
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在用喷灯、电焊机以及必要生火的地方，要填写用火申请登记和设专人看管，随带消防器材等，保证消防措施的落实。施焊时，特别注意检查下方有无易燃物，并做好相应的防护，用完后要检查，确认无火后再离开。
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未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域；特种作业必须持特种作业资格证上岗。
一般采用的安全色有以下5种：
1、红色：用来标志禁止、停止和消防，如信号灯、信号旗、机器上的紧急停机按钮等都是用红色来表示“禁止”的信息。
2、黄色：用来标志注意危险。如“当心触电”、“注意安全”等。
3、绿色：用来标志安全无事。如“在此工作”、“已接地”等。
4、蓝色：用来标志强制执行，如“必须带安全帽”等。
5、黑色：用来标志图像、文字符合和警告标志的几何图形。按照规定，为便于识别，防止误操作，确保运行和检修人员的安全，采用不同颜色来区别设备特征。
如电气母线，A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，明敷的接地线涂为黑色。在二次系统中，交流电压回路用黄色，交流电流回路用绿色，信号和警告回路用白色。
现场存在安全风险的重要部位和关键岗位必须设置能提供相应安全信息的安全警示牌。
根据有关规定，现场出入口、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、通道口、楼梯口、孔洞、基坑边沿、爆炸物及有毒有害物质存放处等属于存在安全风险的重要部位，应当设置明显的安全警示标牌。
例如，在爆炸物及有毒有害物质存放处设禁止烟火等禁止标志，在木工圆锯旁设置当心伤手等警告标志，在通道口处设置安全通道等提示标志等。
安全警示牌应设置在所涉及的相应危险地点或设备附近的最容易被观察到的地方。安全警示牌应设置在明亮的、光线充分的环境中，如在应设置标志牌的位置附近光线较暗，则应考虑增加辅助光源。
安全警示牌应牢固地固定在依托物上，不能产生倾斜、卷翘、摆动等现象，高度就尽量与人眼的视线高度相一致。
参考资料来源：百度百科-警示标牌
共有四种类型：
1、禁止标志一表示不准或制止人们的某种行为；
2、警告标志一使人们注意可能发生的危险；
3、指令标志一表示必须遵守，用来强制或限制人们的行为；
4、提示标志一示意目标地点或方向。
安全标识牌是以红色、黄色、蓝色、绿色为主要颜色，辅以边框、图形符号或文字构成的标志，用于表达与安全有关的信息。
扩展资料
安全标识牌的安装位置
安全标识牌安装位置标识牌的受众是可能暴露于现场的人，因此，标识牌的安装位置尤其重要，如果装在不能够有效识别或者识别困难的位置，安全标识牌就失去了警示的意义。
常见的错误安装位置有以下几种：
1、?安全标志牌安装在设备间或建筑入口的门页上，这种情况下，标识牌的角度随门页状态而变化，当门页处于打开状态时，标识牌朝向门口的侧面，从入口方向看过来，标识牌正好处于垂直状态，不能被看到。
2、 安全标识牌安装高度过高或过低，人的习惯是平视最舒服，因此，标识牌应该安装在人的视线水平面上，过高会造成仰视，过低会造成俯视，两种情况都不具备很好的用户体验；
同时也是不符合标准的，值得注意的是，当安全标识牌排列成两排或三排的时候，安装高度与单排情况下不尽相同，需要现场施工人员具备丰富的经验。
3、 安全标识牌的安装顺序，《火力发电厂安全生产设施配置》（以下简称标准）中明确规定，安全标识牌应该安装按照警告、禁止、指示、提示顺序，从左至右、从上到下的排列方式安装，这样才能具备最好的识别性，最整齐规范的视觉效果。
配电房安全标识牌是：
1、在配电室、开关等场所有当心触电警示标志。
2、在配电房，空压房等设备室房门上有配电重地，闲人莫入和其它警示标志，以示说明。
3、在配电房有禁止攀登，高压危险警示标志。
4、在配电房有禁止合闸，有人工作警示标志。
5、在配电房有设备正在运行警示标志。
电力安全标志牌：
1、禁止标志圆形，背景为白色，红色圆边，中间为一红色斜杠，图像用黑色。一般常用的有“禁止烟火”、“禁止启动”等。
2、警告类标志是等边三角形，背景为黄色，边和图案都用黑色。一般常用的有“当心触电”、“注意安全”等。
3、指令类标志是圆形，背景为蓝色，图案及文字用白色。一般常用的有“必须带安全帽”、“必须带护目镜”。
4、提示类标志是矩形，背景为绿色，图案及文字用白色。
常见的安全标志可分为四类，禁止标志；警告标志；指令标志；提示标志。
1 禁止标志
1. 禁止标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写红色
圆形带斜杠的禁止标志，下方文字辅助标志衬底色为
黑色，字体为黑字体，白色字。
2. 标志牌宽x高=400mmx500mm。
3. 禁止内容根据图标自定。
2 警告标志
1. 警告标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写黄色
正三角行及黑色标识符警告标志，下方为黑框白底，
黑体黑字。
2. 标志牌宽x高=400mmx500mm。
3. 禁止内容根据图标自定。
3 指令标志
1. 指令标志牌为白色长方形衬底，上面涂写蓝色图形标
志，标识符为白色，下方文字辅助标志衬底色为蓝
色，字体为黑体字，白色字。
2. 标志牌宽x高=400mmx500mm。
3. 指令内容根据图标自定。
4 安全提示标志
1. 提示标志牌的基本形式是绿色正方形，标识符为白
色，下面为黑体字。
2. 标志牌宽x高=250mmx250mm。
3. 指令内容根据图标自定。
5 安全宣传图牌
1. 施工现场醒目位置制作戴好安全帽的宣传画图牌。
2. 建议尺寸总高度3 x 6m或4 x 6m（可同比例缩放）。
3. 安全理念为横式条幅，悬挂于主体结构醒目位置外脚
手架上，尺寸宜为1 x12m。
4. 使用喷绘布进行制作。
6 公示牌
1. 项目负责人带班图牌悬挂于施工现场明显位置，相片安放使用亚克力槽。
2. 宽×高=550mm×1000mm。
3. 危险性较大工程安全责任公示牌，施工现场危险性较大分部分项工程实施时，必须挂“安全责任公示牌”。公示牌悬挂于工程施工部位便于公示处。
4. 工程名称指危险性较大的分部分项工程的名称。工程负责人指本分部分项工程实施的主要负责人。方案编制人和方案审批人指本分部分项工程专项施工方案的编制人和审批人。检查验收负责人指负责组织本分部分项工程验收及日常监督检查的负责人。
5. 公示牌应公示各负责人的姓名及照片。
6. 安全技术要求简明扼要，突出重点，并应有相应的应急处置措施。
7. 公示牌制作尺寸:宽×高=600mm×1200mm。
8. 可采用镀锌钢板、PVC板或铝塑板制作，不锈钢包边，面层采用户外车贴或采用宝丽布喷绘，内衬边长为10mm方钢框。
8 设备状态牌
1. 悬挂于施工现场大中型机械设备机身上。
2. 作业牌为蓝底白字，企业名称为黑字。
3. 作业牌宽x高=200mm×150mm；采用镀锌铁板、PVC板或铝塑板制作，面层采用户外车贴。
9 材料标识牌及支架
1. 材料标识牌用于标识材料堆场内各类材料。
2. 标 识 牌 采 用 镀 锌 铁 板 或 铝 塑 板 制 作 ， 边 框 为20mm，蓝边，白底，黑字。
3. 标识牌宽×高=450×300 mm 。
4. 原材料进场并在指定位置堆码后，在材料堆 放区域前方设置材料标识牌（右上图）；原材料经车间加工制成半成品后，在半成品堆放区域前设置半成品加工标识牌（右下图）。
5. 材料标识牌支架采用方钢和槽钢焊接制作。
6. 标识牌支架尺寸如图（单位：mm）
7. 材料标识牌与支架配套使用。
10 栋号、楼层标识牌
1. 栋号标识牌在楼体外侧醒目位置。
2. 栋号标识牌采用pvc板，面层采用户外车贴或不干胶制作。
3. 栋号标识牌为圆形，直径为1000mm，为蓝底白字，字体为大黑。
4. 楼层标识牌悬挂于楼梯平台口处、施工电梯安全门外侧及脚手架外立面等。
5. 不干胶制作。
6. 楼层标识牌为矩形，宽x高=400x300 mm 。
7. 标识牌为蓝底白字，字体为大黑。
11 消防栓提示牌
1. 消防栓位置提示牌悬挂于施工现场消
防栓附近，用于指示消防栓位置。
2. 不干胶制作。
3. 消防栓指示牌为矩形，宽x高= 400m mx25 0m m。
4. 标识牌为红底白字，字体为大黑。
1、在配电室、开关等场所有当心触电警示标志。
2、在配电房，空压房等设备室房门上有配电重地，闲人莫入和其它警示标志，以示说明。
3、在配电房有禁止攀登，高压危险警示标志。
4、在配电房有禁止合闸，有人工作警示标志。
5、在配电房有设备正在运行警示标志。
配电室警示标牌颜色的含义：
1、红色：用来标志禁止、停止和消防，如信号灯、信号旗、机器上的紧急停机按钮等都是用红色来表示禁止的信息。
2、黄色：用来标志注意危险，如当心触电、注意安全等。
3、绿色：用来标志安全无事，如在此工作、已接地等。
4、蓝色：用来标志强制执行，如必须带安全帽等。
5、黑色：用来标志图像、文字符合和警告标志的几何图形。
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常见的安全标志可分为四类，禁止标志；警告标志；指令标志；提示标志。
1 禁止标志
1. 禁止标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写红色
圆形带斜杠的禁止标志，下方文字辅助标志衬底色为
黑色，字体为黑字体，白色字。
2. 标志牌宽x高=400mmx500mm。
3. 禁止内容根据图标自定。
2 警告标志
1. 警告标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写黄色
正三角行及黑色标识符警告标志，下方为黑框白底，
黑体黑字。
2. 标志牌宽x高=400mmx500mm。
3. 禁止内容根据图标自定。
3 指令标志
1. 指令标志牌为白色长方形衬底，上面涂写蓝色图形标
志，标识符为白色，下方文字辅助标志衬底色为蓝
色，字体为黑体字，白色字。
2. 标志牌宽x高=400mmx500mm。
3. 指令内容根据图标自定。
4 安全提示标志
1. 提示标志牌的基本形式是绿色正方形，标识符为白
色，下面为黑体字。
2. 标志牌宽x高=250mmx250mm。
3. 指令内容根据图标自定。
5 安全宣传图牌
1. 施工现场醒目位置制作戴好安全帽的宣传画图牌。
2. 建议尺寸总高度3 x 6m或4 x 6m（可同比例缩放）。
3. 安全理念为横式条幅，悬挂于主体结构醒目位置外脚
手架上，尺寸宜为1 x12m。
4. 使用喷绘布进行制作。
6 公示牌
1. 项目负责人带班图牌悬挂于施工现场明显位置，相片安放使用亚克力槽。
2. 宽×高=550mm×1000mm。
3. 危险性较大工程安全责任公示牌，施工现场危险性较大分部分项工程实施时，必须挂“安全责任公示牌”。公示牌悬挂于工程施工部位便于公示处。
4. 工程名称指危险性较大的分部分项工程的名称。工程负责人指本分部分项工程实施的主要负责人。方案编制人和方案审批人指本分部分项工程专项施工方案的编制人和审批人。检查验收负责人指负责组织本分部分项工程验收及日常监督检查的负责人。
5. 公示牌应公示各负责人的姓名及照片。
6. 安全技术要求简明扼要，突出重点，并应有相应的应急处置措施。
7. 公示牌制作尺寸:宽×高=600mm×1200mm。
8. 可采用镀锌钢板、PVC板或铝塑板制作，不锈钢包边，面层采用户外车贴或采用宝丽布喷绘，内衬边长为10mm方钢框。
8 设备状态牌
1. 悬挂于施工现场大中型机械设备机身上。
2. 作业牌为蓝底白字，企业名称为黑字。
3. 作业牌宽x高=200mm×150mm；采用镀锌铁板、PVC板或铝塑板制作，面层采用户外车贴。
9 材料标识牌及支架
1. 材料标识牌用于标识材料堆场内各类材料。
2. 标 识 牌 采 用 镀 锌 铁 板 或 铝 塑 板 制 作 ， 边 框 为20mm，蓝边，白底，黑字。
3. 标识牌宽×高=450×300 mm 。
4. 原材料进场并在指定位置堆码后，在材料堆 放区域前方设置材料标识牌（右上图）；原材料经车间加工制成半成品后，在半成品堆放区域前设置半成品加工标识牌（右下图）。
5. 材料标识牌支架采用方钢和槽钢焊接制作。
6. 标识牌支架尺寸如图（单位：mm）
7. 材料标识牌与支架配套使用。
10 栋号、楼层标识牌
1. 栋号标识牌在楼体外侧醒目位置。
2. 栋号标识牌采用pvc板，面层采用户外车贴或不干胶制作。
3. 栋号标识牌为圆形，直径为1000mm，为蓝底白字，字体为大黑。
4. 楼层标识牌悬挂于楼梯平台口处、施工电梯安全门外侧及脚手架外立面等。
5. 不干胶制作。
6. 楼层标识牌为矩形，宽x高=400x300 mm 。
7. 标识牌为蓝底白字，字体为大黑。
11 消防栓提示牌
1. 消防栓位置提示牌悬挂于施工现场消
防栓附近，用于指示消防栓位置。
2. 不干胶制作。
3. 消防栓指示牌为矩形，宽x高= 400m mx25 0m m。
4. 标识牌为红底白字，字体为大黑。
安全标识牌有禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志四类。禁止标志的含义是不准或制止人们的某些行动；警告标志的含义是警告人们可能发生的危险；指令标志的含义是强制人们必须作出某种动作或采用某种防范措施；提示标志的含义是示意目标的方向，向人们提供某一信息。安全标识牌是以红色、黄色、蓝色、绿色为主要颜色，辅以边框、图形符号或文字构成的标志，用于表达与安全有关的信息。
安全标识牌介绍
禁止标志的含义是不准或制止人们的某些行动。禁止标志的几何图形是带斜杠的圆环，其中圆环与斜杠相连，用红色;图形符号用黑色，背景用白色；
警告标志，警告标志的含义是警告人们可能发生的危险，警告标志的几何图形是黑色的正三角形、黑色符号和黄色背景。
指令标志的含义是必须遵守，指令标志的几何图形是圆形，蓝色背景，白色图形符号；
提示标志的含义是示意目标的方向，提示标志的几何图形是方形，绿、红色背景，白色图形符号及文字。
安全标志牌是出于安全考虑而设置的指示牌，以减少安全隐患，可见于工厂外大门口、工厂内部以及道路上。交通部门需要的安全标志牌分为禁止标志和注意障碍物标志。安全标识牌是以红色、黄色、蓝色、绿色为主要颜色，辅以边框、图形符号或文字构成的标志，用于表达与安全有关的信息。
一、工厂外大门口需要的安全标志牌 1、在有车辆出入的大门需要设置限高、限宽的相关安全标志牌。
2、“禁止吸烟”安全标志牌。 3、根据工厂情况设置安全防护标志。如：“必须戴安全帽” ，“必须戴防护眼镜” ，“必须穿防护鞋”。
二、工厂内部需要的安全标志牌 1、在相关的场所设置警示标志 在配电室、开关等场所设置“当心触电” 。 在易发生机械卷入、轧压、碾压、剪切等伤害的机械作业车间，设置“当心机械伤人” 。 在易造成手部伤害的机械加工车间，设置“当心伤手” 。 在铸造车间及有尖角散料等易造成脚部伤害的车间，设置“当心扎脚” 。
出门在外，一定要注意交通安全，为此，熟记交通安全标示是很有必要的，那么，每个交通安全标示的图片你都了解吗？下面我整理了关于交通安全标志的图片大全，欢迎大家前来阅读。
目录
交通安全 标语 口号
交通安全小知识
交通安全标志图片
1、遵守交通规则，享受美好人生。
2、出行多点小心，家人少点担心。
3、违法超载的重罚，酒后驾车害人害己。
4、人生美好，步步小心。
5、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。
6、树立文明意识，搞好交通秩序。
7、行人请走地下道，防范车祸免哀悼。
8、态度决定速度，安全决定平安。
9、心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。
10、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。
11、人生没有后悔药，出行安全最重要。
12、狭路相逢讲文明，主动避让安全行。
13、交通安全非口号，留住幸福无烦恼。
14、离交通安全法近，距交通事故远。
15、安全与遵章同在，事故与违规相随。
16、疲劳驾驶危险多，时刻自我防范。
17、开车掉以轻心，只让亲人伤心。
18、守规与安全相伴，平安与幸福同行。
19、一起车祸几家愁，一人平安合家欢。
20、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。
《《《
交通安全小知识一、各施工队驾驶员必须遵守交通法规和项目部有关 安全生产 的规定，树立“安全第一”的思想，确保安全行车，提高服务质量和完成各项生产任务。
二、驾驶员要坚持文明生产，礼貌行车，树立良好的职业道德，驾车经过渡口、桥梁、涵洞、隧道、漫水路、公路铁路交叉地段、施工路段等危险地段一律不得争道抢行，必要时停车查看险情，做到“万无一失”。
三、严禁酒后驾车、疲劳驾车、带病驾车、客货混装、强超抢会、无证驾驶或交无照人驾车，坚决杜绝开自由车。
四、驾驶员应严格遵守安全操作规程，自觉参加安全活动日学习，及时交流安全行车 经验 ，遵师爱徒，互帮互学;对违章行为和所发生的事故要进行认真的检查分析，查根找源，吸取教训，并制定改正 措施 。
五、驾驶员必须认真搞好例行保养，坚持计划保养，行车要做到出车前、行驶中、收车后的“三检”制度，发现有不安全因素时，立即停车排除，严禁带病凑合行驶。
六、驾驶员在处理危险情况时，应避重就轻减少伤亡和损失。发生事故后，应保护现场，暂设标志，抢救伤者，并立即 报告 当地公安交通管理机关，听候处理。
七、严格遵守车辆装载规定，禁止乘员、货物超载。货车载客时必须由公安交通管理部门批准;装运危险品及“三超”(即超长、超宽、超高)的物资要按审批的路线、时间行驶;装有危险品的车辆要远离村镇和人群停放。
八、各施工队培训新驾驶员，应选择思想品德好、作分正派、身体心理素质健康，具有初中以上 文化 程度的人员。首先本人提出申请，安全小组审定，项目部同意，经正规培训考试合格后，方准驾驶。
九、在冰雪路上行驶，必须装挂防滑链条，低速行驶，集中精力驾驶，杜绝紧急制动。
十、驾驶员要虚心接受有利于安全的建议和监督，严禁开斗气车、英雄车，严禁下山、下坡熄火滑行。
十一、驾驶员的任何人迫使、威胁违章或不符合安全规定的要求，应予以拒绝。向本施工队或项目部正确反映情况，提出有关安全方面的建议或意见，
十二、机械车辆必须配备防雨、防滑、防火等安全设备。挂车还必须配备 保险 钢丝绳、安全标志灯、标志杆和防护网，制动设备齐全有效。
十三、机械车辆的转向、制动、喇叭、灯光、雨刷器灯部件必须完整可靠，严禁带病行驶和有故障凑合行驶。
十四、按有关规定，对技术状况差、安全系数低及达到报废年限的车辆，要坚决停驶或报废。
十五、必须实行定人定车的办法，也就是车辆要有专人保管使用，保持相对稳定。除必要的短期替班外，严禁任意换车换人。
十六、车辆在公路行驶时限速60公里，雨雪天限速40公里。
《《《
交通安全标志图片交通安全标识牌为出行者提供信息和引导，最常见的有指路标志、警告标志、禁令标志等，每种标志代表的含义都不相同。现将交通安全标志图片大全配图示说明如下：
1. 交通信号灯
常见的交通信号灯有两种。一种是指挥信号灯，它由红、黄、绿三种光色组成。红灯亮时，不准车辆和行人通行;绿灯亮时，准许车辆和行人通行;黄灯亮时，不准车辆和行人通过，已越过停车线的车辆和已进入人行横线的行人，可以继续通行。另一种是人行横道信号灯，设在人行横道口处，绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，不准通过人行横道。
2.交通标志
警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。形状为等边三角形，顶角朝上。如：注意行人、十字交叉、T型交叉、向左急转弯、连续弯路等。
禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色一般为白底、红圈、黑图案。其形状为圆形或顶角向下的等边三角形。如：禁止通行、禁止驶入、禁止机动车通行、禁止行人通行等。
指示标志：指示车辆、行人实施某种交通行为的标志，其颜色为蓝底、白图案，形状分为圆形、长方形和正方形。如：直形、向左转弯、机动车道、非机动车道、步行等。
3.交通标线
A、人行横道线。人行横道线是用白色油漆在城市公路上画的宽状横线，专供行人过马路使用。
B、中心线。中心线是一条白(黄)色的划线，是在较宽公路上设置的双向车道的分界线。
C、停车线。设在交叉路口的一条白色短线，它是车辆在交叉路口等待绿灯放行时的停车界线。
D、人行道线。其作用是专供行人行走，任何车辆不得在此道行驶。
环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路表示向左急弯路，此标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路 ，表示向右急弯路，此标志设在右急转弯的道路前方适当位置。
此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前的适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置
车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前的适当位置。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、 儿童 游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处
此标志设在道口以前适当位置。
注意非机动车
表示前方道路需减速慢行，此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。
表示前方为事故多发路段，此标志设在交通事故易发路段以前适当位置
表示前方路段正在施工，此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。
《《《
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var _hmt = _hmt || ; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })();消火栓标识标牌图片如下图所示。
消防栓标志代表了在遭遇火灾时此处可以使用消防栓，消防栓也可称消火栓。一种室外地上等消防供水设施。室内消火栓是室内管网向火场供水的，带有阀门的接口、为工厂、仓库、高层建筑、公共建筑及船舶等室内固定消防设施。
通常安装在消火栓箱内，与消防水带和水枪等器材配套使用。减压型消防栓为其中一种。设置在建筑物外面消防给水管网上的供水设施，主要供消防车从市政给水管网或室外消防给水管网取水实施灭火，也可以直接连接水带、水枪出水灭火。
消火栓的介绍如下：
地上消防栓属于室外地上消防供水设施。用于向消防车供水或直接与水带、水枪连接进行灭火、是室外必备消防供水的专用设施，上部露出地面，标志明显，使用方便。由本体、弯管、阀座、阀瓣、排水阀、阀杆和接口等零部件组成。
地上消火栓是一种城市必备的消防器材、尤其是市区及河道较少的地区更须装设、以确保消防洪水需要。各厂、矿、仓库、码、货场、高楼大厦、公共场所等人口稠密的地区有条件都应该安装。
1、形象标识牌
形象标识牌主要由标识设计师设计。设计时，它会结合企业的文化理念，通过制作一些企业的信息，所以良好的形象卡不是一个简单的标志，而是包含了大量的文化信息，甚至可以与雕塑进行比较。
大多数图像卡都能在夜间发光。他们可以使用亚克力塑料字符，亚克力立体字符，LED金属字符，霓虹灯等，以实现夜光效果。这么多的图像卡在晚上起着地标式的效果。
2、落地式分流标识牌
在当前强调以人为本的社会和建筑作为流动的音乐时，人文精神是最深刻的表现。作为现代建筑的一部分，大型落地式分流标志牌在其造型设计、色彩搭配、制作工艺等方面都应慎重考虑，使其与主体建筑、绿化植物相互反映。
3、楼层索引牌
楼层索引牌最突出的特点是各具独特面貌，无论要说明什么、指示什么，无论是寓意还是象征，其含义必须准确。首先要容易理解，符合人们认知能力。其次要准确，避免意料之外的多解或误解，尤其是应该主义禁忌，让人们在很短的时间内一目了然、准确领会无误。
4、科室牌
办公标志，又称办公标牌，是标志在办公系统中的具体应用。办公标牌的发展经历了木制、青铜、不锈钢等品牌，型材办公标牌是未来发展的主流方向。
5、功能标牌
功能标志主要包括温馨提示标志牌、公共安全标志牌、开水间、卫生间标志、天气预报和日期提示标志等。明亮、完整的功能标志不仅给人以方便，而且提高了效率，已成为现代建筑管理的必然。
交通指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，可以使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。下面物通网小编给大家详细总结一下交通指示牌标志，交通指示牌大全展示，希望可以帮助大家更好的进行道路行驶。
交通指示牌标志
交通标识牌分为主标志和辅助标志两大类。
主标志
（1）警告标志：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。
（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。
（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。
（6）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
（7）限速标志：警告车辆减速行驶的标志。
辅助标志
附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。
交通指示牌图片大全
关于“交通指示牌标志，交通指示牌图片大全”，小编已经给大家列出来了，想了解更多关于交通指示牌的问题，请随时关注物流知识百科！