两脚离合换挡法现在还用吗（两脚离合换挡法的正确方法） ♂
两脚离合换挡法现在还用吗（两脚离合换挡法的正确方法）教给你两脚离合换挡法的技巧。
手动挡车型虽然不如自动挡方便，但是它能给司机带来无限驾驶乐趣，但是如果车主想要驾驶自如，掌握正确的离合器使用方法非常重要。在之前的文章中，小编为大家介绍了离合器的作用、离合器的使用技巧，今天皮卡中国李慧将跟大家谈谈两脚离合器换挡法。这种方法操作虽然相对复杂，却有着省油的特点。想省钱的车主，赶紧来看看吧。
什么是两脚离合器换挡法
简单来说，两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。
为什么要用两脚离合器换挡法
汽车在行驶中，发动机发出的动力，经离合器、变速器第一轴(动力输入轴)、中间轴和第二轴(动力抬出轴)后再传递给传动轴、减速器和变速器，直至传给驱动车轮。换挡是在变速器内齿轮旋转的情况下进行的.大家知道，一对旋转着的齿轮，只有当它们的圆周速度达到相同时，才能平稳和无撞击地啮合进去。为了满足这一要求，就必须采用两脚离合器换挡法。
两脚离合器换挡法步骤
1、汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板，把档位操作杆推入空挡位置。
2、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。
3、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。
两脚离合器换挡法技巧1、加挡先加速，减挡先减速
变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
2、换挡时技巧
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
3、减档时技巧
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
4、加减档后避免猛串
在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。
两脚离合器换挡法注意事项
1、注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。
2、变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。
3、谨记离合不要踩到底，避免损坏变速箱和离合使用寿命。
以上就是教给你两脚离合换挡法的正确方法的讲解了，希望对大家有所帮助。
两脚离合换挡法（换挡时的两脚离合是什么意思） ♂
两脚离合换挡法（换挡时的两脚离合是什么意思）- 换挡时的两脚离合是什么意思
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换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。
汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。
当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
换挡时注意事项：
1、手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。
2、手动挡的汽车换挡动作要连贯，离合和换挡都要一步到位，多多熟悉档位。如果没有到达档位，就不要松开离合器，会磨损变速齿轮。
手动挡换挡比较要求手感什么的，要多多练习，多多熟悉就好了。换挡时方向跑偏。许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。
3、不可空档滑行：虽然这么做的司机大有人在，但这是非常危险的行为。新手从一开始就应该养成良好的习惯，不要空挡滑行。
如果需要滑行，带挡滑行就可以了，速度降低后可以挂入合理的挡位，或者踩离合挂空挡停车。空挡滑行时，发动机处于怠速的状态，如果是在下坡，需要经常踩刹车减缓速度，可能会导致刹车效果不佳。
参考资料来源：百度百科--换挡
加档时：左脚踩下离合，退空档，放开离合，再踩下离合，挂档，放开离合，加油 减档时：左脚踩下离合，退空档，右脚踩一下油门放开，然后左脚踩下离合，挂档，再放开离合，加油 2脚离合法适用于那些没有同步器的变速箱，可以使得换档更为平稳，对于大部分的小车来说，都有同步器，因此可以不考虑使用这个方法，不过如果真要采用这个方法，也会使得换档更为平稳，而且油耗会进一步降低求采纳
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2.5W左右吧，按一年跑2WKM来算，油钱得1.5W左右，保险算5-6K，一万KM保养一次，保养2次算2K，停车费加上过路费还得算上一大笔，跑得越多花费越多
2.0排量的锐界在4s店保养一次差不多是要900的样子，我也就做过一次而已，因为用的都是原厂机油配件，保养的效果是真的不好，开着不是很舒服，时间长了体验不好就出来保养了，换成了进口的GT机油，四类PAO的基础油，品质比一般的三类全合成机油高，保养的效果也更好一些，关键是在外面保养要比在4s店划算很多，我自己带机油配件去做的话，一次出个工时费就可以了，
福特锐界保养周期和明细是：1、保养周期：按照保养手册的建议锐界的首保在新车行驶至5000公里或6个月时进行之后每1万公里保养一次。其中汽油滤芯和空调滤芯首次更换在15000公里时进行之后每2万公里更换一次。空气滤芯首次在25000公里时更换之后每3万公里更换一次。刹车油和火花塞首次更换在35000公里时进行之后每4万公里更换一次。自动变速箱油每55000公里更换一次。2、明细内容：在厂商规定的时间或里程内进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
锐界1.5万公里保养需更换机油机滤，检查灯光油水制动等项目，4s店费用在500左右，修理厂费用在400左右，1.5万公里还在质保期内，建议到4s店进行处理。
首保5000，4s说国城市路况差，以后喊你5000去一次，其实按照车主手册说明的话，应该是10000公里一保养，因为车主手册保养其实是按照机油更换周期来的。本来大多数车主跑城市也是按照手册保养，而不是4s店那种坑爹。
锐界目前所有车型均是一万一保养，当然，根据用车环境需适当调整，城市一般7、8千保养一次。
2T的我不是很清楚，3.5的小保900-1200，大保1500-无限，你懂得。希望对你有帮助
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