别克车质量好还是大众(别克车质量怎么样（别克的汽车怎么样）)-94汽车网

别克车质量好还是大众 ♂

别克车质量好还是大众

别克车质量好还是大众
别克和大众，哪个车比较好
大众和别克哪个更耐用，别克车质量好还是大众
大众朗逸plus与别克威朗哪个车好一点
别克和大众相比较，哪个车志更有优势呢
别克车和大众车哪个好点
大众和别克哪个更耐用
别克和大众，哪个车比较好，怎样看呢

应该一汽大众的好一些。别克儿的售后保养是强制性的，到了里程，特意在仪表盘上设置一个保养灯，四s不给解码去不了。只能去四S让她任意宰割。上海大众的质量一般，小毛病太多，用料也不实在，这与上海人的经济头脑发达有关系。

个人觉得，大众比较好，毕竟德国品牌比较值得信赖
1、外观对比在外观方面，帕萨特采用了家族式设计，横向镀铬条与整个大灯灯组相连，显得十分气派有神。晶钻双翼全LED大灯放在时下的环境下也并不过时，十分经典耐看。现在的中级车都走上了年轻化的路线，上汽别克君越就是其中的佼佼者之一。其采用的别克家族化直瀑式进气格栅与飞翼式镀铬横条相互照应，精气神十足。在车尾部分，君越增加了“小鸭尾”设计一改老款车型的厚重感，更加符合时下年轻消费者的胃口，也拓宽了君越的潜在消费群体。2、内饰对比帕萨特的内饰采用了家族化的设计，让人颇为熟悉。在细节上，木纹饰板的减少以及直线线条使用的增多，使得在视觉效果上帕萨特看起来颇为新潮精致。而在用料做工上，三辐式的真皮方向盘握感出色，中控的按键以及旋钮的触感均属上乘。君越（的内饰采用了别克家族环抱式设计，具有十足的档次感。在色彩方面，橙与黑撞色的使用也凸显出了内饰的温馨感。但是略有遗憾的是，君越还在使用老气的四辐式方向盘的车型。加上中控台大面积的木纹饰板，无时无刻不提醒着驾驶者这还是一台商务中级车。
3、科技性对比全新君越的配置全系标配了安吉星、4G LTE WIFI热点、网络接入快速，这样高端的配置大众车全系没有。还有功能最全的BOSCH9.1版本ESP集成了21项子功能，新帕萨特还是老款的8.0版本。全新君越配置了FDI、FCA、CMB、OPD，而全新帕萨特一概没有，仅有ACC、侧盲区提醒、车道偏离提醒。

??????去年2017年里，大众以总销量313.52万辆的成绩傲视群雄，绝对的优势拿到了销量冠军。而美系车代表品牌别克，以119.26万辆的成绩排在合资品牌的第3名。别克去年的销量出现了负增长，也是合资品牌销量前五里唯一出现负增长的。这两个品牌，也是很多人购车的选择，毕竟档次差不多，大众和别克哪个更耐用，别克车质量好还是大众成为了不少人的纠结。
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??????耐用一般指的是车辆的低故障率，省心这些特点，所以把它归纳为质量好也是可以的。那么接下来就对大众和别克的质量进行对比。最近，J.D.Power公布了最新的汽车可靠性研究报告。2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定，简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。
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??????单从报告中，两个品牌的差距显得有点大。别克以每百辆车出现116问题数的可靠性表现拿到了非豪华车的首位，别克的高可靠性的确让难以置信，或许你也这么认为。不过分析了一下，别克能拿到如此高的表现主要有几个原因，一方面是美国人对美国品牌的信赖度和支持度；另一方面是别克品牌旗下没有皮卡这些故障易出现的车型。而大众的可靠性表现依旧着低迷状态，每百辆车出现157的问题数和别克相比有很大差距，也低于行业平均值。
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??????除此之外，中国消费者协会在今年3月份公布了2017年受理的汽车品牌投诉数据。别克的投诉情况与大众在国内的两家经销商一汽大众和上汽大众基本类似，一汽大众的质量投诉最严重，另外在合同、售后服务和其他问题上，三家厂商都同样惨烈。
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??????车质网提供了最近一年里合资品牌车型的投诉排名，以前30名作为统计，大众有宝来、朗逸、速腾、迈腾和高尔夫5款车型进入榜单；别克有英朗、凯越、威朗、昂科威和君越5款车型进入榜单。上图就是所提到车型的投诉数量和典型问题。
??????由此看来，别克的实际质量也没有J.D.Power公布的数据那样可靠，较多车型出现工艺和核心三大件的故障，认为主要原因是别克在丰富产品线，增加产品产量，而在产品质量上松懈了。而大众，大家其实都非常了解这位朋友，大众这几年感觉飘了，膨胀了，但是即使很多人在喷大众小毛病多、事故门、产品减配等，依旧有一大堆人去买大众。

大众朗逸plus好一点。

朗逸车型在二手车市场有很高的接受度，不管是车商还是客户，都能够接受这样的车型。一台六年车龄的朗逸，新车价格11万左右，二手车能卖出6万左右价格，这种保值率是除了日系车以外的品牌做不到的。

动力方面，威朗1.5L发动机的最大功率是87kw，采用的是缸内直喷技术，而朗逸同排量发动机只能达到83kw，用的还是多点电喷。这让威朗的动力更强油耗表现也不差。悬挂方面，威朗使用的是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，朗逸则是用了扭力梁非独立悬架，舒适性上威朗会更好。

安全配置方面，威朗做的也比朗逸更好，全系标配了前排侧气囊和后排侧气帘，朗逸只有低配车型上才有。整体比较，威朗的表现会比朗逸来得更好。

扩展资料

朗逸Plus的车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。

朗逸Plus的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。车身颜色方面，新车会提供6种颜色。

朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条，尾灯与头灯一样采用了LED光源。内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。

朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。

动力方面，朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

你好，别克和大众相比较，有以下特点：
1、外观对比在外观方面，帕萨特采用了家族式设计，横向镀铬条与整个大灯灯组相连，显得十分气派有神。晶钻双翼全LED大灯放在时下的环境下也并不过时，十分经典耐看。现在的中级车都走上了年轻化的路线，上汽别克君越就是其中的佼佼者之一。其采用的别克家族化直瀑式进气格栅与飞翼式镀铬横条相互照应，精气神十足。在车尾部分，君越增加了小鸭尾设计一改老款车型的厚重感，更加符合时下年轻消费者的胃口，也拓宽了君越的潜在消费群体。
2、内饰对比帕萨特的内饰采用了家族化的设计，让人颇为熟悉。在细节上，木纹饰板的减少以及直线线条使用的增多，使得在视觉效果上帕萨特看起来颇为新潮精致。而在用料做工上，三辐式的真皮方向盘握感出色，中控的按键以及旋钮的触感均属上乘。君越的内饰采用了别克家族环抱式设计，具有十足的档次感。在色彩方面，橙与黑撞色的使用也凸显出了内饰的温馨感。但是略有遗憾的是，君越还在使用老气的四辐式方向盘的车型。加上中控台大面积的木纹饰板，无时无刻不提醒着驾驶者这还是一台商务中级车。
3、科技性对比全新君越的配置全系标配了安吉星、4GLTEWIFI热点、网络接入快速，这样高端的配置大众车全系没有。还有功能最全的BOSCH9.1版本ESP集成了21项子功能，新帕萨特还是老款的8.0版本。全新君越配置了FDI、FCA、CMB、OPD，而全新帕萨特一概没有，仅有ACC、侧盲区提醒、车道偏离提醒。
希望能帮到你！

在汽车寿命和品牌的双重角度来看，别克是略胜大众。大众车一般悬挂较硬，路感好。整车工艺好，安全系数较高。所以具体看用户需要什么，然后选择即可。
大众车属德系车，机械技术相对成熟，油耗相对较低，提速快。别克属美系车，高科技电子设备相对成熟，油耗偏高，提速较差。
大众品牌在车子品牌知名度，维修保养便利性还有车子保值性方面相对更有优势。像捷达，高尔夫，速腾都是大众代表性车型，一般大众品牌车子的保值性要比别克品牌有优势一些。
在大街上随处可见大众车，以前大部分出租车都是捷达和桑塔纳，能做出租车，质量肯定不会差。出租车每天跑那么多公里，经常出问题，三天两头维修的话，出租车司机都不用做了。可见大众车质量很好。
扩展资料
别克和大众，一个源于美国，一个来自德国，作为两国最有代表性的畅销车品牌，在国内市场，为了占有更多市场份额，一直在明争暗斗。
其实在美国人来看，别克的地位类似BBA，一个高端品牌，目前国内产品价格基本在10万以上。而大众，更讲究实用，市场定位和定价策略能够满足不同消费者人群。
所以两家厂商的品牌平分秋色，大众更具价格和技术优势，不过小毛病挺多；别克更受商务人士的热爱，不过溢价能力不如大众厉害。
不过对于汽车，也不完全要看质量和品牌这些角度，要不然买了一辆车，造型或者品牌让你感到憋屈，重要的是追随你内心的意见，对比什么的，只是一个参考。

上年2017年里，大众以总销售量313.52万辆的考试成绩问鼎天下，肯定的优点得到了销售量总冠军。而美国车意味着知名品牌别克，以119.2六万辆的战绩排在合资的第三名。别克上年的销售量产生了持续下滑，也是合资销售量前五里唯一发生持续下滑的。这两个知名品牌，也是很多人买车的挑选，终究级别类似，大众和别克哪一个更经久耐用，别克车性价比高或是大众变成了许多人的担心。
经久耐用一般指的是汽车的低设备故障率，放心这种特性，因此把它归类为性价比高也是还可以的。那麼下面我就对大众和别克的产品质量开展比照。近期，J.D.Power发布了全新的车辆可靠性调查报告。2018年的美国市场调查报告对36896名2015年款买车人完成了资询和调研，关键调查以往三年时间内车子的应用情况，对每100一辆车所产生的常见故障总数开展系统化统计分析。排行榜中牌子的可靠性是由每100一辆车发生的难题总数（PP100）决策，简易来讲便是汽车的情况越少车子就越靠谱，而难题越多车子就会越不靠谱。
单单从汇报中，2个牌子的差别看起来有些大。别克以每百辆车发生116难题数的可靠性主要表现取得了非豪华轿车的第一位，别克的高可靠性确实让我难以想象，也许你也那么觉得。但是我剖析了一下，别克能得到这么高的呈现关键有哪些缘故，一方面是外国人对国际名牌的信任度和适用度；另一方面是别克知名品牌集团旗下没有皮卡车这种常见故障易发生的车型。而大众的可靠性主要表现依然着不景气情况，每百辆车发生157的难题数和别克对比有较大差别，也小于领域均值。
此外，中国消费者协会在2021年3月份发布了2017年审理的品牌汽车投诉数据信息。别克的投诉状况与大众在我国的俩家代理商一汽大众和上汽汽车大众基本上相近，一汽大众的品质投诉最比较严重，此外在合同书、售后维修服务和其它情况上，三家生产商都一样激烈。
车质网给予了近期一年里合资车型的投诉排行，我之前30名做为统计分析，大众有宝来、大众朗逸、速腾、迈腾和高尔夫5款车型进到排行榜；别克有新英朗、凯越、威朗、昂科威和君越5款车型进到排行榜。图中便是所提及车型的投诉总数和典型性难题。

正因如此，别克的具体品质都没有J.D.Power发布的数据信息那般靠谱，较多车型发生加工工艺和关键三大件的常见故障，我觉得关键因素是别克在丰富多彩产品系列，提升出产量，而在产品品质上懈怠了。而大众，大伙儿实际上都十分熟悉这名盆友，大众这几年觉得漂了，膨胀了，可是即便许多人到喷大众小问题多、安全事故门、商品减配等，依然有一大堆人去买大众。

大众的造型更经典，不过别克君越的性价比更好一些。1、外观对比在外观方面，帕萨特采用了家族式设计，横向镀铬条与整个大灯灯组相连，显得十分气派有神。晶钻双翼全LED大灯放在时下的环境下也并不过时，十分经典耐看。现在的中级车都走上了年轻化的路线，上汽别克君越就是其中的佼佼者之一。其采用的别克家族化直瀑式进气格栅与飞翼式镀铬横条相互照应，精气神十足。在车尾部分，君越增加了设计一改老款车型的厚重感，更加符合时下年轻消费者的胃口，也拓宽了君越的潜在消费群体。2、内饰对比帕萨特的内饰采用了家族化的设计，让人颇为熟悉。在细节上，木纹饰板的减少以及直线线条使用的增多，使得在视觉效果上帕萨特看起来颇为新潮精致。而在用料做工上，三辐式的真皮方向盘握感出色，中控的按键以及旋钮的触感均属上乘。君越的内饰采用了别克家族环抱式设计，具有十足的档次感。在色彩方面，橙与黑撞色的使用也凸显出了内饰的温馨感。但是略有遗憾的是，君越还在使用老气的四辐式方向盘的车型。加上中控台大面积的木纹饰板，无时无刻不提醒着驾驶者这还是一台商务中级车。3、科技性对比全新君越的配置全系标配了安吉星、4G LTE WIFI热点、网络接入快速，这样高端的配置大众车全系没有。还有功能最全的BOSCH9.1版本ESP集成了21项子功能。全新君越配置了FDI、FCA、CMB、而全新帕萨特一概没有，侧盲区提醒、车道偏离提醒。

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别克车质量怎么样（别克的汽车怎么样） ♂

别克车质量怎么样（别克的汽车怎么样）

别克的汽车怎么样
别克汽车质量如何为什么很多人说很差

你好别克车性能好，性价比也比较高，值得购买。别克品牌自创立以来，一直将性能作为别克的DNA，在汽车行业发展的每个阶段，别克都会率先应用先进的技术并做普及。?作为“顶置气门发动机汽车的开拓者“，别克汽车追求发动机和变速器更新的脚步从未停歇，在2019年3月刚上市的全新别克君越上，就搭载2.0T涡轮增压发动机配合9速智能变速箱，使得最大马力达到241Ps，峰值扭矩350N.m，强劲的动力表现完全超越其他同类竞品。

“听说英朗要回四缸发动机了吗？这次能买吗？”一个朋友前几天问了我一个问题，他很喜欢别克的车型，一直想入手一辆别克的。那么别克到底能不能买呢？这个问题是不是很多好朋友都有疑问，那今天我们来谈谈这个话题吧。

别克：能买到优点和缺点鲜明的汽车品牌吗？

别克型号简介

别克是通用汽车旗下的重要品牌之一，在国内汽车市场一直取得良好的销售成绩。还记得那年别克凯越吗？凯月虽然占据了韩国系别克，但结实的底盘、结实的车辆、好的操作、那个广告语“我的凯月人生！”正在证明。

事实上，别克一直为消费者提供良好的形象，今天的别克、2.0吨高功率发动机、9AT黄金功率总成，都有1.5吨三缸发动机的对象，别克是一个爱恨品牌。那么别克的车型到底能不能买呢？

别克车型的优点是什么？

别克作为未入系车，所有未入系车的优点也不差。结实的车辆零部件、9AT齿轮箱(9齿轮不再是鸡肋)、良好的操作等都是别克车型的优点。另一点是优先，价格便宜，优惠也大。

正是因为有这样的优势，别克才能在我国的汽车市场占有一席之地。谁不想买皮质结实、操作好、最终能省钱的车型呢？事实上，除此之外，别克车型也存在很多问题。因为是由数万个部件组成的“机器”，所以也难怪会有问题。那么别克车型到底有什么问题呢？(阿尔伯特爱因斯坦，北上广深)。

别克模型的缺点是什么？

提到一辆车的缺点，很多网民要奋发图强，说你是车检。大家都可以仔细地制造这些问题，而且说我是车检也不迟。

别克车型最大的问题是燃料消耗。别克车作为美系车的代表，大扭矩和马力一直是美系车追求或崇尚的造车精神。大家都知道鱼和熊掌不能兼得，既要有动力又要节省燃油，臣妾实在不行。

英朗是别克销量数一数二的选手，以前搭载三缸发动机后，很难拿出满意的答卷。因此，最近改装的别克英朗重新装备了4缸发动机。表面上看是对市场的妥协，但仔细品味的话，更换4缸发动机还不如说是“一夜解放前”。因为英朗更换的4缸引擎原来是旧车型，配备直排4缸引擎，代号L2B? 1.5L自然吸气引擎。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern? Exposure这款引擎最大的优点就是技术老，动力弱，油耗不小。真不知道别克在这盘围棋的葫芦里卖了什么药？别克：能买到优点和缺点鲜明的汽车品牌吗？

别克车都有哪些 ♂

别克车都有哪些

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别克哪一款车质量最好
别克有哪些车型
别克suv全部车型有哪些,

别克轿车车型包括：威朗、英朗、阅朗、凯越、君威、君越、VELITE5（新能源）。其中别克威朗、英朗、阅朗、凯越、VELITE5均定位为紧凑型轿车，威朗是别克紧凑型轿车当中的旗舰车型；别克君威、君越则定位为中型车，君越是整个别克轿车车系中的旗舰级车型，产品定位高于君威。

别克目前有以下几款车，客观的说，每一款车在同级别都是比较出众的
凯越（紧凑级）：销量前三名，舒适性，配置都不错，但油耗高，技术相对落后，10-14万
英朗（紧凑级轿跑车）：有XT和GT两个车型，技术都分先进，造型动感，大气，内饰前卫，安全性非常出色，XT的销量和高尔夫6相当，GT刚上市，销量未知，13-18万
君威（中级运动车）：同级别运动车型的销量冠军，也是国内公认的开创中级车运动车型的车，技术，造型，性能，安全性都不用多说，18-27万
君越（中级商务车）：同级别尺寸最大，轴距最长，安全性甚至高于部分高级别车型，空间大，舒适性极佳，大气，稳重，销量位居第四，21-35万
林荫大道（高端车型）：同级别最便宜的车型，但技术先进，外观非常大气，空间，舒适性都相当出色，但由于名气太低，销量极低，33-43万
GL8（高端MPV）：国内高端商务车老大，销量第2，但第一名的瑞风价格只有GL8的一半，安全性不错，空间大，舒适，知名度极高，但油耗巨大，22-38万
昂科雷（豪华SUV）：销量还可以，技术先进，是北美的销量冠军，非常霸气，价格便宜，53-60万
所以说每款都不错，但如果非说一款最好的，应该是昂科雷了
希望对你有帮助

通用别克：别克GL8、君威、君越、凯越、林萌大道英朗、荣御（停产）
进口别克：Business、Encore、Vreano、昂科雷、君威、君越、愿景Envision

昂科威、昂科拉、昂科雷。

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

1、昂科雷

官方指导价： 50.90-64.90万

级别：中大型SUV

昂科雷是别克旗下的旗舰型大7座SUV，集气派、分量和排场于一身，拥有足够的空间和足够的载货能力，喜欢美系大尺寸SUV的消费者对于这个大块头肯定不会陌生。虽然昂科雷在设计上有些老气，质感欠缺，缺乏抢眼的科技配置，但依然掩盖不住昂科雷那浓厚的商务气息和强大的空间实用性。

2、昂科威

官方指导价： 18.99-30.99万

级别：中型SUV

昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟内饰用料比较高级，因此很多人选择昂科威作为家庭的第一台车。昂科威的乘坐空间相比起同级别车型而言没有太大的亮点，处于主流水平，美中不足的可能就是座椅的包裹性不太好。昂科威动力的表现很优秀，底盘甚至很有高级感，是非常优秀的家用SUV选择。

3、昂科拉GX

官方指导价： 15.59-18.59万

级别：紧凑型SUV

昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，昂科拉则是小型SUV，不要搞错了。昂科拉GX的外观会比较复杂，但是中网的镀铬装饰让所有人都认得它。内饰该真皮的地方绝不会使用塑料，不过造型设计比较显老。配置功能在同级中上水平，但就是没有后排出风口让人难以理解。

空间的表现很好，满足家用没问题。就是配了一个三缸机有些人可能接受不了，实际上它的表现和四缸的没啥区别。

别克车钥匙套（别克昂科威钥匙车钥匙套怎么卸掉） ♂

别克车钥匙套（别克昂科威钥匙车钥匙套怎么卸掉）

别克昂科威钥匙车钥匙套怎么卸掉
别克车钥匙壳怎么拆卸
别克车钥匙怎么换外壳
别克gl8的车钥匙怎么换壳

分三步取下来。
首先需要把机械钥匙弹出，之后使用平口螺丝刀将车辆钥匙翘开，等到遥控钥匙完全分离后，可以看到钥匙中的芯片，电池以及钥匙扣部分，这时就可以将钥匙扣拆卸，操作比较简单。
具有无钥匙进入和无钥匙启动的车辆，只需将车辆钥匙放在衣服兜里，或者是随身携带的包里就可以，因为车辆在进入的时候并不需要钥匙，只需要按下车辆门把手上的按键就可以，同样，车辆启动的时候也无需钥匙，按一下一键启动就可以了。
机械钥匙在点火开关中转动的时候，如果遇到阻力，不要强行转动车辆钥匙，这样会导致车辆钥匙断掉。断掉。
车辆钥匙在存放的时候不能够放在水多的地方，以及比较潮的地方，长时间会导致车辆钥匙出现短路，失灵的问题。

今天我们教大家如何拆掉汽车钥匙，什么？你说拆钥匙有什么用？拆钥匙一个可以换电池，另外一个呢，可以更换一下坏掉的零件，废话不多说，直接上图

以下图的奇瑞钥匙为例，弹开钥匙，看图中箭头方向，这个有个藏着的卡扣

找一把螺丝刀，顶一下这个卡扣，就可以把后盖顶开，如下图所示

这个时候后背的壳就弹起来了，如果这个时候还掰不开，可以用平口小螺丝刀撬一下，达到下图的状态

掰开之后，就能看到电池，如果想换电池的同学到此止步，拿下旧电池，换上新电池就行了

必须先取下电池才能进行下一步

想继续拆解的往下看

钥匙上有3个螺丝，用小的十字螺丝刀分别拆下螺丝，很简单，拆下3个螺丝，这个时候整个钥匙就散架了

这是拆散了的车钥匙，注意看右下方那个黑色的壳子，我们放大下，右上方的这个是防盗芯片，是用于发动机防盗的，没这个芯片打不着火

如果想装起来，反着回去就行，值得注意的是，按钮凸起的位置对应的是转子的三个凹槽，注意不要放错。

组装的时候注意，把后盖连着弹簧逆时针转一圈，这样才会让弹簧更有弹性，钥匙才能弹起来

各位，都学会了吗？

摘要您好，很高兴为您做解答。

将上汽通用别克君威遥控钥匙侧过来,找到遥控钥匙侧面的一条缝隙。

下面用工具撬开别克君威遥控钥匙的外壳缝隙就可以了。

下面就可以打开上汽通用别克君威遥控钥匙的外壳了。

这样你就可以把新的外壳当然一定要保证型号是一致的，替换一下外壳就可以了。

希望我的回答给您带来帮助，祝你成功?

咨询记录 · 回答于2021-06-12

别克车钥匙怎么换外壳

朋友您好我是冉趣人生。您的问题我已经看到。我马上为你整理答案提供给您。希望你要耐心的等待一两分钟。?

您好，很高兴为您做解答。

将上汽通用别克君威遥控钥匙侧过来,找到遥控钥匙侧面的一条缝隙。

下面用工具撬开别克君威遥控钥匙的外壳缝隙就可以了。

下面就可以打开上汽通用别克君威遥控钥匙的外壳了。

这样你就可以把新的外壳当然一定要保证型号是一致的，替换一下外壳就可以了。

希望我的回答给您带来帮助，祝你成功?

有视频看没？

你可以通过浏览器呢，搜索一段视频。毕竟在这里呢，还真的暂时不支持视频的传呀。?

首先，将用纸将要是表面的水擦干净，然后用改锥将遥控器盖拆下，轻轻去下钥匙齿片，将螺丝刀插孔内，顺时针转动螺丝刀，将遥控器两部分完全分离。

别克gl8钥匙拆解图解如下

：

别克gl8钥匙的基本原理是从钥匙内发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。

望采纳一下！！谢谢！！祝你身体健康万事如意~

标签：大众 ?? 钥匙汽车质量