全国车祸率最高的高速公路？美国的死亡公路真的存在吗 ♂
全国车祸率最高的高速公路？美国的死亡公路真的存在吗- 全国车祸率最高的高速公路
- 美国的死亡公路真的存在吗
- 太克公路的路名来源
- 哪里能拍到太克公路u型弯
- 死亡公路诡异无比，有科学知识可以证明吗
- 魔鬼公路在我国哪个省
- 中国最危险的公路有哪些
- 中国十大危险公路，你都知道有哪些吗
左侧车道，这是个非常容易发生交通事故的车道，车主们在驾校学习时应该都有听到教练说的，想超车的话从左侧超车，现在我国许多新的高速路一般都会将左侧车道标记为超车道，用来让行驶在行车道上的车主想超车时可以从这边行驶超车，然而不少车主们都喜欢快速行驶，因此都直接行驶在这个车道上，而行驶在中间车道的汽车想超速的时候各种事故就这样发生了，超车时忘记打转向灯而被后面行驶在超车道的汽车撞上；往左侧超车时速度不够快或者太快而造成事故等都是常见的，这是车主们喜欢争抢的一个车道，因此事故率发生的也较高。中间车道，可以说高速路上最安全的车道非中间车道莫属了，中间车道的视野是最好的，可以及时看到高速各种提示信息，且中间车道是行车道，一般车主都是匀速的行驶其中，当发现前方遇到问题也有左右两个方向的车道可以应急回避下，因此这个车道的事故发生率可以说的最低的。右侧车道，这个车道事故也发送了不少，我国高速路的中间行车道一般有两条，而靠近右侧车道的那条行车道一般是货车、大车喜欢行驶的车道，而这些车可能行驶速度相对来说较慢，而后面想超车的汽车则只能从右侧车道进行超车，往往事故就是因为这样超车而发生的，要知道右侧车道的车可能是准备下高速或者进入服务区等行驶较慢的车，而且右侧是靠路边的，可能有人或者动物窜出来，可能因此引发事故。应急车道，这是救命车道，当汽车遇到故障时可以停放，需要紧急停车时可以停放的安全车道，这个车道是用来应急的，不是用来行驶的，因此只要车主们不是想从应急车道进行超车那么一般不会发生事故，毕竟应急车道上的车是静止停放的，所以没事的话车主们不要去占用应急车道，也尽量不要从应急车道进行超车，这样可以大大的避免了事故的发生。
1986年7月的一天，家住美国亚利桑那州的怀特带着家人驾车开始了他们的大峡谷之旅。这是他第一次带着孩子们到大峡谷旅行。汽车行驶在奇伟瑰丽的自然景观中，由亚利桑那州、犹他州，向科罗拉多州方向行进。中午时分，当汽车拐过一个山谷后，怀特眼前出现了一条笔直的公路，这让他心情一下子畅快了不少，遂踩下了油门。接下来便是一家人绝望的尖叫声——一家四口连人带车以极快的速度冲下了山崖，葬身谷底。接下来的几天里，类似的事故不断发生，尤其让人疑惑不解的是，明知道前面是悬崖，为什么驱车经过这里时，都不约而同踩着油门、而不是踩刹车。魔鬼盘踞这条路上的说法一时甚嚣尘上，在美国人的心里引起强烈的恐惧。到底是什么原因导致了连连惨祸？当地交警对这一地段进行了勘探。交警发现，事故不只是在同一路段发生，而且时间都在上午10时30分至中午12时之间，驶入悬崖时的小汽车几乎都没踩刹车、而是踩下了油门。经过一段时间的苦苦调查后，交警们对事故发生的原因仍无法解释。这使得人们更加相信是一种超自然的力量在左右这段公路。又一起同样的事故发生后，一名交警随后赶到现场。中午休息时，从公路的一端望去，不禁大惊失色———眼前明明就是一条笔直的公路，哪来的什么悬崖啊？！悬崖怎么就突然消失了呢？难道真的是魔鬼蒙住了人们的眼睛吗？这名交警大惑不解——难道怀特一家人，也和他一样看不到悬崖吗？去年底，孝感学院艺术系成立了由陈雪芳副教授任“领队”的视觉研究室。这个研究室专门从事世界上神奇的视觉现象研究。接下“魔鬼公路”这一课题后，陈雪芳副教授带领的视觉小组决定从公路当时修建的情况、交警的回忆入手，找出“魔鬼公路”这些奇异现象的秘密。相关资料表明：这条公路是1985年初修建完成的，经当地检验部门了解，一切正常，根本不存在塌方问题。但他们不认同这是所谓的魔鬼在作怪，而更愿意相信是大峡谷特殊的地理构造造成了这一连串的惨祸。那么，科罗拉多大峡谷到底有着什么样的特殊地理构造呢？自制模型初步揭开秘密驾驶员忽视“U”型弯道视觉小组首先要摸清的问题是：在交警眼中消失的“大峡谷”，以及这条公路的特点。陈雪芳副教授通过在美国的朋友找来了修建这条公路时的大量数据、资料，以及当地新闻媒体对事故的报道。科罗拉多大峡谷位于美国亚利桑那州西北部科罗拉多河中游、科罗拉多高原的西南部，它是地质运动的结果，是世界上最为壮丽的景色之一。平时把度假看得非常重要的美国人，自然对这个峡谷青睐有加。小组针对这一问题展开了讨论与研究，他们最终看出公路的特点：它是一条“U”型公路，路面很窄，在远处看似乎就是一条直的公路，根本看不到中间的U型弯度。驾驶员有可能因此与那名交警一样，视觉出现了重叠，看不到“U”字型的峡谷了。那么，这个假想有没有科学道理呢？陈雪芳副教授让学生李怀琛找来了木条、石膏、自喷漆等材料，制作出了这条公路的模型。如果从上往下俯视，这条公路中间的“U”字型峡谷，看得真真切切。但驾驶员不可能做到这一点，他们往往是从公路的一端往另一端望去。他们顺着怀特一家人开车的方向望去，结果还是不理想。然而，当他们将腰身进一步往下面蹲时，惊人的一幕出现了：和那名交警一样，峡谷从他们眼前消失了！国内的公路其实也有同样的情况。太原至宁武的公路，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，在这条公路的31km+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。过往的车辆也经常在此发生惨祸。只是导致惨剧的原因与科罗拉多大峡谷“魔鬼公路”不同的是：这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。另外，这里是从太原到古交的最后一个弯道，经过前面的一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散。试验到了这里，视觉小组成员终于松了口气：美国“魔鬼公路”奥秘揭开了！但事情并没有他们想象的这么简单。种种情况显示，他们现在不过是发现了这条魔鬼公路秘密的“冰山一角”。问题到底出在哪里呢？更让他们想不到的是，接连几个更大的疑问让他们备感困惑。路上画个池，师生绕道走精心策划的连环谋杀事件？一个难以解释的情况是：即便是驾驶员从公路的一端望去，看不到峡谷，但如果随着车与峡谷的距离越来越近，深谷就会出现在驾驶员视线里，驾驶员为什么没有踩刹车，还会踩油门呢？是驾驶员故意将车开进悬崖自杀？抑或驾驶员当时服用了某种精神药物？还是驾驶员根本不知道或者看不到前面有悬崖。从事视觉研究的人都知道：美还是不美，是视觉给人带来的一种感受，如果眼前的事物让您感到舒适，那应该就是美的。不过，人的眼睛有时候可能会“欺骗”你。为了验证这一点。视觉小组的同学们展开了一项秘密“实验”——他们找来粉笔、买来自喷漆，对国外的一张“视觉图片”进行模仿——在地上画一个水池。那是2006年10月中旬，他们将实验地点选在了孝感学院内“车流、人流量最大”的一段路——艺术系大楼前的一个三角地带，那是学生们从宿舍到图书馆、教学大楼的必经之路。视觉小组先在路上建起了一个封闭的工作区域，他们的实验就在这个黑色幕布里紧张地进行着。两天后，黑色幕布被移开了，用粉笔和油漆绘出的水池显露了出来。那么，路过的人会有什么样的反应呢？视觉小组成员李怀琛对记者说：“那些忍俊不禁的场面让我们这些知情者乐坏了！”“有一名学生先是在这个水池旁边左看右看，挠了挠头，走开了。过后，他又回来了，还是左看右看，挠挠头。他怎么也不明白：前两天这里还好好的，怎么一夜之间就多了个水池呢？有名老师骑着自行车路过这里时，发现前面有一个水池，立即刹车下来，挠挠腮，非常纳闷，还用脚探了一探。当他发现这个水池好像不是真水池后，更加纳闷了。怎么脚伸进水池，如履平地呢？当然，更多的人看到这个水池后，绕道走了。”李怀琛说，“还有一名同学试着‘跳进’这个池子，大声喊道：这个池子是假的！”这个实验表明：人们的感官有时候会欺骗自己。那么，科罗拉多大峡谷也是因“感官的欺骗”而引发的连连惨祸吗？假如确实在驾驶员眼前出现了这条公路是笔直的“虚假画面”，那么公路的设计者可能是在搞“恶作剧”，甚至是经过精心策划的谋杀案——而且是连环谋杀案！这个设想令人不寒而栗。事实上，大峡谷连串惨祸发生后，当地警察也曾将“谋杀”纳入过侦查视野，但花费了相当精力后，人为因素一一排除。这个猜想因此毫无依据，难以成立。研究一时陷入僵局，陈雪芳副教授和视觉小组的同学们在那一段时间里，为此郁闷不已。然而，一个意外发现，为视觉小组指出了破解谜团的思路。意外发现引起新问题护栏为何“蒸发”成疑团有一天，一名同学回到宿舍时，他的一名正在玩“暴力摩托”网络游戏的室友抱怨说：当他“驾驶摩托车”经过一段坡底路时，因为坡度的原因，确实看不到坡顶会突然出现一些障碍物或者深沟，等到看到时，一切已经来不及了。“摩托车手”如果缺乏经验，确实容易发生“车祸”，甚至是“车毁人亡”，游戏结束。科罗拉多大峡谷那段“魔鬼公路”也有上下坡度吗？陈雪芳副教授赶紧与美国的朋友联系，并且找来了一大堆资料，发现科罗拉多大峡谷那段“魔鬼公路”确实存在坡度，从上面俯视公路呈U字状，由于高度差，悬崖就被右段的路所遮盖。因为“魔鬼公路”高低不平所以司机的视线只能看见断崖的那一边，把断崖两边的公路看为一条公路。即使看到悬崖，那时也已经到了悬崖边，再踩刹车已经来不及了，才造成了这些悲剧。“问题找到了！”视觉小组的同学一阵欢呼。正当大家为自己的发现而雀跃时，一名视觉小组的同学在当年的新闻报道上发现了问题，那篇报道上说：怀特的汽车是在冲过设置的黄黑色的护栏后冲下悬崖的。随后，视觉小组决定对所有惨剧发生的时间进行了研究。他们惊奇地发现：出事全部是在上午10时30分至中午12时之间！这个发现一下子让视觉小组刚因问题解决产生的欢愉被冲得无影无踪。黄黑色的护栏非常醒目，驾驶员为什么就看不到护栏呢？陈雪芳副教授突然产生了一个大胆的想法：事故发生时，护栏肯定“蒸发”了！护栏为什么会突然消失呢？事故为什么总在上午10时30分至中午12时之间发生，而12时以后就没有发生事故？难道真的是“魔鬼”或者一种神秘的超自然力量在左右这条公路吗？她不相信这些毫无科学含量的谣言，但又苦于找不到任何科学依据。遇到了这个更棘手的问题，使得研究再次陷入困境，视觉小组不得不从头梳理“魔鬼公路”的数据。“魔鬼公路”上查出“魔鬼时间”光学试验终于解开奥秘
1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。
摘要有魔鬼U弯之称的太克公路，其中最危险的弯道位于太原与交古之间
咨询记录 · 回答于2021-09-30
哪里能拍到太克公路u型弯
有魔鬼U弯之称的太克公路，其中最危险的弯道位于太原与交古之间
在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。
据报道，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故
你可以从图片上看到，这个弯道是非常陡的
弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。
如果要去这里拍摄的话，一定要注意安全哦！
是具有一定的科学依据的，因为科学家根据这种现象，也试图做出了一个合理的解释，他们认为这些现象都是产生于地下水水脉辐射的影响造成，因为在公路的地下有重叠交叉的地下河流形成的河水网，而它们产生的辐射量较之宇宙的射线都还要强上好几倍，而司机就很容易受到这些辐射的影响，而产生疲劳乏力，精神力不集中的现象，从而频发事故。
而关于死亡公路世界分布，各个国家都会有。像百慕大三角区，中国的318国道川藏线，太克公路的魔鬼u字弯，台湾北移鬼怪公路，新西兰的人肉公路等等，都因为频发交通事故，经常发生恐怖的翻车案，因许多人被夺去了生命而著称。而这些公路也因为凶险刺激而闻名于世界，引起许多冒险家跃跃欲试。甚至还有一些直接被当地弄为了观光景点，发展起了旅游业。
而在爱尔兰和州的州立公路上，曾经有一个司机曾在爱达河魔鬼三角地的恐怖地带发生了恐怖翻车事件，他在进场行驶的情况下，突然被一股神秘的力量抛向空中，然后又重重的摔到地上，造成了车毁人亡的惨重事故。因此科学家们就提出了地下水辐射的科学理论依据。即使说在面对一些诡异事件的时候，这个理由有点牵强，但也一时堵住了许多人造谣胡编的嘴。另外，对于死亡公路，因为人们总是与鬼神相结合起来，甚至说这些公路拥有诅咒和禁忌，而这些风言风语也自然会传到驾驶员的耳朵，而有了这样一层关系，驾驶人的心理已发生了变化，即使没有怪力神学，也很有可能会被这种心理变化所影响，在驾驶途中产生紧张，注意力分散的现象。而再加上这些死亡公路本身就地势险要，存在的弯道又急又多，很有可能就会发生事故意外。
恐怖“乙”字——308国道河北新河境内 308国道河北新河境内572公里到573公里路段，国家级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。“死亡之坡”——罗汉洞坡 国道310线(陕西宝鸡至甘肃天水)罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。魔鬼“U”字弯——太克公路 太原至宁武的公路，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。“货车杀手”——京珠高速公路粤境北段路线 被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”的京珠高速粤境北段(京珠北)是国内里程最长、施工难度最大的区高速公路。作为国家级交通大动脉重要组成部分的京珠北全长109.93公里，自2003年4月建成通车后，广州至湖南长沙仅需7个多小时，大大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。今天3月，一起13车连环相撞的特大交通事故就发生于此。“死亡之路”——京津塘高速公路 路段长38.5公里的京津塘高速路北京段，自1991年开通以来至去年年底，共发生交通事故4320起，伤1072人，亡219人。其中，1991年至1999年9年间，京津塘北京段共发生交通事故1981起，伤554人，亡115人，平均每年伤62人，亡13人；2000年至2003年4年间，此路段共发生交通事故1592起，伤359人，亡77人，平均每年伤89人，亡19人。 2004年，仅1月至10月份，京津塘高速路北京段就已发生交通事故747起，伤159人，死亡27人。面对一起起令人触目惊心的交通事故，面对219个被事故夺去的生命，常走京津塘高速路的司机都心有余悸地称这条路为“死亡之路”。“死亡之谷”——四川213国道都江堰至汶川映秀公路 汽车一驶入国道213线，路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒：“严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里！”公路很窄，只有两根车道，而且都是山路，一边是陡峭的山，一边是滚滚的岷江。由于该路段是进阿坝州的必经之路，车流量很大，且大卡车、大货车居多，体积庞大的货车在公路上急驶，每次超车都显得紧张而危险。而且只要一辆汽车稍微出点什么事，就很容易引起堵车。“死亡5公里”——八达岭高速公路 八达岭高速公路是北京至张家口110国道主干线的一部分，全长82公里，而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。无论是高速路边宣传橱窗上贴满的事故案例，还是过往司机都会收到的警示卡，给这条北京惟一的山区高速公路平添了几分恐怖的气息。 八达岭高速公路进京方向55到50公里路段，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10个人。所以这一路段被人们称作北京的“死亡之谷”。“恐怖的百慕大”——320国道黄花桥路段 320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里。根据2002年7月至2003年7月交通事故进行抽样调查结果显示，仅黄花桥路段发生交通事故的数量就占整个湘东辖区的11%，死亡人数更是占总数的31.58%。黄花桥路段自1992年开通至今，不足1公里的路段，却发生各类交通事故400余起，死亡92人，伤443人，直接经济损失达600余万元。 “死亡之线”——318国道川藏线 川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000千多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。
大家都知道位于大西洋海域中的百慕大三角区，是世人皆知的恐怖地带。由于它神秘莫测，多次发生飞机、船舶失踪事件，被称为“魔鬼三角区”。其实，在地球上像这样的地方不止一处、也并非都在海洋中，陆地上也同样有让人心惊胆战的地方。 “死亡之线”——318国道川藏线 川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。 夺命原因： 1、高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，有很多海拔超过4000米的大山，缺氧有可能带来许多问题，尤其对于初涉此地的司机更是严重。 2、走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在固定几个路段。 “恐怖的百慕大”——320国道黄花桥路段 320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里。根据2002年7月至2003年7月交通事故进行抽样调查结果显示，仅黄花桥路段发生交通事故的数量就占整个湘东辖区的11%，死亡人数更是占总数的31.58%。黄花桥路段自1992年开通至今，不足1公里的路段，却发生各类交通事故400余起，死亡92人，伤443人，直接经济损失达600余万元。2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一，当地群众更是称其为“恐怖的百慕大”。这也是省内惟一被列为全国公路危险路段的道路。 夺命原因： 1、车辆因超载、超速，导致车辆在弯道下坡时容易失去平衡、方向无法控制。 2、道路设计不合理，按照国家规定，二级公路的最小弯道半径为250米，视距为110米。而黄花桥弯道半径仅216米，视距84米，大大低于国道二级公路设计标准。从而导致车辆行至此处时，往往因为转弯半径不够，会车视距不足而引发交通事故。 “死亡5公里”——八达岭高速公路 八达岭高速公路是北京至张家口110国道主干线的一部分，全长82公里，而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。无论是高速路边宣传橱窗上贴满的事故案例，还是过往司机都会收到的警示卡，给这条北京惟一的山区高速公路平添了几分恐怖的气息。八达岭高速公路进京方向55到50公里路段，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10个人。所以这一路段被人们称作北京的“死亡之谷”。 夺命原因： 1、白天北京市区限制大货车通行，所以进京的大货车集中在深夜行驶，因为夜间驾驶视线不清，而且长途运输使得司机往往疲劳驾驶，这些使得发生事故的危险性大大增加。这段北京惟一的山区高速公路对于不熟悉复杂路况的外地司机来说很有可能就是“死亡陷阱”。 2、八达岭高速公路有三分之一的路段是依山而建，大货车在山区路段上一旦车速过快就很容易失去控制。因此，与一般高速公路限速每小时110公里不同，这个事故多发地段的车速被限制在大车每小时40公里，小车每小时60公里，但许多司机并没有这么做。 “死亡之谷”——四川213国道都江堰至汶川映秀公路 汽车一驶入国道213线，路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒：“严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里！”公路很窄，只有两根车道，而且都是山路，一边是陡峭的山，一边是滚滚的航道。 夺命原因： 1、都江堰至映秀共33公里，但因为所有进阿坝州的车都要经过这段路，因此车流量很大，每天高达1万多辆，久而久之，这里形成了一个交通瓶颈，压力十分大。 2、路况差，烂车多，安全设施不全。 3、超速驾驶。该路段车多、弯道多，道路两旁缺乏必要的防护栏等安全设施，让人开起来不放心。 “死亡之路”——京津塘高速公路 路段长38.5公里的京津塘高速路北京段，自1991年开通以来至去年年底，共发生交通事故4320起，伤1072人，亡219人。其中，1991年至1999年9年间，京津塘北京段共发生交通事故1981起，伤554人，亡115人，平均每年伤62人，亡13人；2000年至2003年4年间，此路段共发生交通事故1592起，伤359人，亡77人，平均每年伤89人，亡19人；2004年，仅1月至10月份，京津塘高速路北京段就已发生交通事故747起，伤159人，死亡27人。面对一起起令人触目惊心的交通事故，面对219个被事故夺去的生命，常走京津塘高速路的司机都心有余悸地称这条路为“死亡之路”。 夺命原因： 由于设计陈旧、超负荷运转，车流量是设计的3倍，雾多路窄无停车港湾，开通13年的京津塘高速路已经被司机戏称为“死亡之路”。 “货车杀手”——京珠高速公路粤境北段路线 被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”的京珠高速粤境北段(京珠北)是国内里程最长、施工难度最大的区高速公路。作为国家级交通大动脉重要组成部分的京珠北全长109.93公里，自2003年4月建成通车后，广州至湖南长沙仅需7个多小时，大大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。今天3月，一起13车连环相撞的特大交通事故就发生于此。 夺命原因： 1、行驶京珠北南下广东的大货车90%都严重超载，这些车的载重量一般超出核载吨数2~4倍。有些大货车的载重量甚至相当于一节火车车厢(60吨)的载重量，所以人们形象地称这些大货车是“公路火车”。这些沉重的车辆在通过京珠北长坡路段时，由于重心的作用致使惯性冲力加大，加上踩刹车过久易使刹车过热致失灵，非常容易酿成追尾事故。 2、高速公路穿行于粤北崇山峻岭之中，冬天气温在零摄氏度以下时有发生。许多超载大货车在行驶途中为防止刹车皮发热疲软导致刹车失灵，司机常在轮胎上洒水降温，造成路面湿滑。 3、京珠北路段气候多变，全线中部约25公里范围内为常年雾区，80%的天数潮湿多雾。 魔鬼“U”字弯——太克公路 太原至宁武的公路，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。 夺命原因： 这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。另外，这里是从太原到古交的最后一个弯道，经过前面的一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意力分散。更要命的是，一些车辆的制动装置在到达此处时已经被前段的下坡路摩擦得很烫了，车辆制动性正在减弱，不熟悉路况的司机，突然发现这个超乎想象的大弯，再紧急踩刹车，容易出现刹车失灵，只能猛打方向。但这样一来，方向如果打死，车辆在巨大的惯性作用下很容易翻倒；如果方向打不死，就可能冲下山坡，车毁人亡。 “死亡地带”——鸡图公路 鸡图公路43.5公里处，被司机称作“死亡地带”。 夺命原因： 从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时，驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处，眼前是一条平缓笔直的公路，路上没有任何交通标志，前方灯火通明，会误以为前方就是梨树区便加速行驶，但到44.5公里处是一个急转弯，此时刹车、转向已来不及，随之造成翻车事故。据统计，凡是在这一路段发生翻车事故的车辆，100%是驾驶员第一次来鸡西的外地车或超载车。此段公路设计的线形当时只适应小型车辆和中型载重车辆，达不到大型车辆安全行车的要求，随着大型加长载重车辆的急剧增加，这里就成了易发交通事故路段。 “死亡之坡”——罗汉洞坡 国道310线(陕西宝鸡至甘肃天水)罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。 夺命原因： 该路段在通车不到3个月的时间里，就出现“几百处路基大面积塌陷”的情况，在该路一拐弯处，一条10多米的裂痕十分醒目，裂痕最宽处竟有20多厘米，许多路旁的护路水渠已损坏。 恐怖“乙”字——308国道河北新河境内 308国道河北新河境内572公里到573公里路段，国家级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。 夺命原因： 此路段有几个连续的急拐弯，呈“乙”字型分布。正是这种奇特的线路致使这里经常发生大大小小的车祸，死伤无数。也有人认为，由东向西，572km+445m处即那个急拐弯前面，有一段较长的直路，而在路的右侧是一片庄稼地，如果是在夏秋之际，高大茂密的玉米秆影响司机的视线，行车途中很难看到前面的急拐弯。
308国道河北新河境内572公里到573公里路段，国家级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。
320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。
川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米，整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿越无数险峻地段，是让许多人想走却又望而生畏的公路。
郭亮隧道，是太行山腹地万仙山风景区中的一段隧道，位于郭亮村，被称为“世界上最险要的十条道路”、“死亡之路”之一。
四川广元境内1,553公里至1,573公里路段被称为“魔鬼路段”，公安部将其列为10大危险路段之一。
莽莽陇塬万山丛中有一处坡路骇人听闻，名扬四海，曾经成为中国公安部关注的焦点，被公路规划设计专家们嬉称为国道线上的“百慕大”。
墨脱公路位于西藏波密县和墨脱县两县境内，是指西藏波密县扎木镇至墨脱县县城公路新改建工程。
北宜公路是台湾出名的死亡公路，连接台北盆地与兰阳平原的公路，全长约58公里。
太克公路尽管是一条风景瑰丽的山间公路，路况也非常只好，但它同时也是名列中国十大死亡之路的危险路段，有魔鬼U弯之称，其中最危险的弯道位于太原与交古之间
晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。
全国车辆保险查询系统 ♂
全国车辆保险查询系统
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1、国家车辆保险查询系统可以查询车祸报告，车辆维护记录数据，帧号，车辆数据和维护历史。如何检查是否有事故？如何查询汽车框架号，如何购买二手车以及是否出现意外，如何查询车辆维护记录，以及是否通过车辆事故数据发生重大事故。我们应该特别注意购买二手车，以防我们不小心购买事故车，或者有问题的重要部件，甚至水浸泡车辆和燃烧车辆。
2、车辆维护文件是指从购买到划线的每个车辆的维护记录，使用车辆VIN代码作为身份证的独特电子健康文件。这种电子方法使所有者的车辆信息透明，并且所有者对车辆修复和维护记录更方便。
3、车辆维护记录指的是一种工业文档，包括车辆维护记录，维护记录，事故记录，保险记录，盗窃和抢劫记录以及与自己的历史信息相关的其他数据，这些数据被收集，系统地分析和判断，并以书面形式提交给委托人。车辆维护记录是车辆历史的全面记录和描述。
4、这些信息可以清楚地反映车辆是否发生了意外，无论是否有仪表调整，均在水中浸泡，燃烧等。中国所有4秒商店的维护记录都可以在线查询。
拓展资料;
1、全国各地的4S商店维护记录全部连接，可以在任何角落询问。只要我们通过微信手机官方账户进入车辆的框架号，我们就可以在线检查车辆的维护记录并理解车辆的历史车辆信息。可以在不检查的情况下找到所有数据。操作步骤如下：
2、使用APP打开车辆数据查询系统，单击查询车辆维护记录或查询车祸记录，然后选择要查询的产品类型。
3、手动输入帧号。如果您不想手动输入它，您也可以单击右侧的相机图标，然后单击此按钮以启动手机摄影功能。您可以自动识别帧号，避免手动输入引起的错误。
4、拍摄帧号的图片以自动识别它。所识别的帧号信息由17个英文字母和数字组成。
5、单击查询以查询并获取车辆维护记录或车辆事故记录。
希望能够给到你帮助。
个人车辆保险查询系统
个人车辆保险查询系统，所有人在买车的时候都会给自己的车买保险， 汽车上路,一定要购买保险。如果没有保险的话,后果是非常严重的。保险是可以查询的，以下分享个人车辆保险查询系统。
汽车保险查询有好几种，一种是APP查询，一种是电话查询，一种是柜台查询，还有一种是第三方查询，我们按照第三方查询为例（主要以中国人保查询为主）。
第三方查询主要是以微信查询为主，因为微信现在普及比较广，基本上大多人都有微信，只需要在微信中关注“中国人保”的微信公众号即可，具体流程如下；
第一步，打开微信，然后找到微信搜索（已经在关注的情况下，要是没有关注搜索出来点击关注即可），如下图；
第二步，在微信中搜索“人保”两字，然后会跳出，选择“2”PICC江苏人保，如下图；
第三步，点击进入后，就会在江苏人保微信版页面中了，然后点击“个性主页”，点击里面“我的主页”，如下图；
第四步，点击“我的主页”后，就会进入到个人页面，然后点击“保单”，如下图；
第五步，点击“保单”后就会显示自己的汽车保险信息，如下图；
第六步，如果还想更进一步指导保单中的信息（按照商业险为例），然后点击上图中的商业险，即可看到商业险中有哪些（画圈的地方），包含有险种、保单号、车牌号、车架号、被保险人、车主、费用以及保险的类型等，如下图；
一、个人车辆保险查询系统
我们的车险并没有全国统一的一个保险查询系统，如果我们想要去查询的话，目前有两种方式，第1个是到保险公司的车险查询系统里面去进行一个查询，第2种方式就是通过一些第三方的集合的网站去进行一个查询。
首先第1种方式比较稳妥，我们只需要知道自己购买的是哪家保险公司的产品，然后去官方的微信或者是官网上去登录上自己的账号，就可以对于自己购买的保单去进行一个查询。
第2种方式通过第3方的网站就需要采集到我们的一些身份信息，在这个时候我们尽量去找一些知名度还比较大的，靠谱的平台，以免信息泄露。
二、个人车辆保险还有哪些渠道可以查
除了通过网络上的查询系统之外，我们还可以通过电话查询，或者是到保险公司柜台去进行一个查询。
电话查询也是非常方便的，我们可以拨打保险公司的客服电话，通常保险公司针对于车险是有一个400电话，拨打这个电话会更加的方便，询问到车险的客服，帮我们去了解我们的保单。
到保险公司柜台去查询，需要携带我们的身份资料，就近进行查询即可。
三、车险查询到期时间
车险的保障期限就是一年，那么车险的到期时间就是我们合同规定的合同生效的那一天到下一年的同日，我需要了解到我们的车险的’到期时间，及时的去续保车险，这样可以享受最大的优惠，并且防止忘记购买车险而导致麻烦。
如果我们买车险的时候附加了提醒的一个服务的话，这个时候一般保险公司就会打电话或者是发信息提醒你办理续保，如果没有提醒的服务，为了业绩，保险公司一般也会提醒，所以这个问题一般不大。
但如果大家想要知道自己的产品到期时间，就直接查看一下合同里面的规定就可以了。
全国交强险查询有一个平台，那便是“中国银行保险信息技术管理有限公司提供的查询系统”。它提供了保单号码、投/被保险人名称+投/被保险人证件号、车牌号+发动机号三种方式进行查询。
除此之外，我们还收集了车辆交强险网上查询方式，大家可以按照网站的提示进行登录查询：
1、人保车险保单查询系统
请按照保单信息进行填写，如果您的车是新车，请您注意填写保单上打印的临时车牌号码。如果您是个人用户，被保险人证件号请输入身份证号或其他有效证件号；如果您是企业法人，被保险人证件号请输入组织机构代码。
2、太平洋车险保单查询系统
3、平安车险保单查询系统
下载“平安好车主”app，即可查询保单相关信息概要。除此之外，该app还提供了保单修改等服务。
4、中国人寿车险保单查询系统
首页中可找到个人客户服务的“保单查询”，点击后输入用户名及密码进行登录。
5、大地车险保单查询系统
6、太平车险保单查询系统
7、天宝车险保单查询系统
8、阳光车险保单查询系统
由于目前国内部分地区已经实行电子保单政策，所以车主在投保车险后，保险公司将通过短信或电子邮件等方式向您发送电子保单下载链接，普遍保险公司都会在官网、app、微信号上提供保单查询方式，车主可以仔细查阅一下。
交强险过期了怎么办？
唯一的办法就是续保，投保人只需要带上行驶证、身份证复印件到保险公司营业点进行办理，或者通过到4s店、拨打保险公司电话、登录保险公司官网、支付宝等途径进行续保办理即可。
一般情况下，交强险过期三个月内，续保仍可享受上个年度的折扣优惠；过期三个月后，再去续保便不能享受折扣优惠，只能按照第一年标准保费来缴纳。当然，享受折扣优惠的前提条件是，上个年度没有出险记录，也没有任何酒驾等违法交通安全行为。
交强险过期后上路后果
1、未交交强险上路行驶的机动车，交警会扣1分、罚款200元并扣留机动车，车主需要缴纳保险费的二倍罚款才能赎回车辆；
2、未能提供交强险凭证的车辆，在进行安全技术检验（年审）时，不予通过检验；
3、未交交强险上路行驶的机动车，一旦发生交通事故，那么车主的所有损失以及赔偿都需要自行承担。
平安车险保单查询系统 下载“平安好车主”app,即可查询保单相关信息概要。
若需查询汽车险是由哪家保险公司承保的可以参考以下方式：
1、通过购车时提供的保单（保单上面盖有保险公司公章）；
2、通过购车时手机短信收到的保单号查询（短信中就有承保的保险公司名称）。
温馨提示：以上解释仅供参考，若是需要查询平安车险建议拨打95511-5根据语音提示进入人工服务咨询。
应答时间：2021-11-01，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
车险电子保单查询方法:
1.邮箱查询 车主们车险投保成功后，保险公司会将电子保单以附件的形式发送至投保人预留的电子邮箱中，车主可直接在自己的邮箱中查看，也可以将其下载到自己的手机或电脑中，方便平时查看。
2、官网查询 在承保公司的官方网站进行注册并登录，点击保单服务，进入保单查询就能查询到这里的电子保单了，同时也可以在上面直接下载。
3、微信查询 在微信上查询承保公司的官网微信，进入个人中心，并使用手机号码注册并登录，登录成功后进入保单查询界面，按照上面的指引操作即可查询到自己的电子保单，十分方便。
4、手机APP查询 很多保险公司都开发了了专属的手机APP，可帮助客户完成投保、查询、理赔等服务，例如平安保险的平安好车主APP。大家可以向保险公司咨询。
以HUAWEI GRA-CL10，版本号：GRA-CL10C92B366，系统版本号：EMUI 系统4.0.1为例。微信版本8.0.16
拓展资料:
一.什么是电子保单?
车险“电子保单”是保险公司向投保人签发的以数据电文形式存在的证明机动车保险合同关系的电子证明文件，与传统纸质保单具有相同法律效力。客户通过保险公司官方网站可查询、下载、打印保单，办理保全、理赔业务时无需提供保单，也无需将交强险标志张贴在汽车风挡玻璃右上角。
二.电子保单的四大误区
误区一：有了电子保单，车险的纸质保单就不能用了? 并非如此，一般在投保成功之后，保险公司会优先选择电子保单给车主，如果有特别的需求，可以提供纸质的保单。
误区二：有了车险的电子保单，车辆要贴交强险的标志吗? 使用车险电子保单后，您在可以直接用电子标志。根据通知要求，公安机关交通管理部门在路面执勤执法时，对已经出示交强险电子保单信息的，不得以未放置保险标志为由扣留车辆和处罚。
误区三：年审不能使用车险电子保单? 对于投保交强险的机动车辆，公安机关交通管理部门在办理车辆年审时，可凭车主提供的交强险电子保单信息查验交强险投保情况。如果必须用纸质的，可以在打印店进行打印电子保单!
误区四：比起纸质保单，电子保单容易泄露个人信息? 与纸质保单相比，纸质保单容易损毁和丢失，电子保单经过权威机构认证，确保保单信息安全。根据监管部门的通知，电子保单、电子发票、电子交通强制保险标识和电子交通强制保险玻璃标签与同类纸质材料具有同等法律效力。
那得看你买什么公司的保险了，有的公司手机上是查询不了的。
不过要查汽车险是由哪家保险公司承保的，有3种最直接的方式：
1、直接问汽车销售公司
2、通过购车时提供的保单（保单上面盖有保险公司公章）
3、通过购车时手机短信收到的保单号查询（短信中就有承保的保险公司名称）
车险电子保单，是指由保险公司向车险消费者签发的以数据电文形式存在的证明车险合同关系的电子文件。将传统纸质保险合同以具备同等法律效力的数据电文形式予以体现。目前涉及的电子单证包括车险电子投保单、电子保单、车险电子批单和电子交强险标志，目前设定为PDF格式文件。投保人完成投保后可随时、随地完成保单信息的查询及下载，同时电子保单还具备交互应用的能力，实现保险行业和交警执法服务等多场景的全覆盖。
扩展资料
保险公司向投保人、被保险人发送的电子邮件信息经过加密与电子签名认证后进行打包加密压缩，具有防篡改技术及加密功能，因此，电子保单数据无法篡改，具有较高安全可靠性。机动车驾驶人一旦出险，办理理赔手续时将不必出示纸质保险单证，保险公司即可直接查询保险合同进行理赔，提高了理赔效率。
此次推行车险电子保单由广东地区41家产险公司共同参与实施，目前涵盖范围包括广东地区投保交强险及商业险的客车、轿车、货车、特种车等机动车辆；摩托车、拖拉机、单程提车险及跨境港澳车电子保单暂缓实行。电子保单和纸质保单具有同等法律效力。我国的法律允许保险单以电子数据的形式呈现。
《中华人民共和国保险法》第13条规定、《中华人民共和国合同法》第11条规定、《中华人民共和国?电子签名法》第4条规定。电子发票法律效力、基本用途。
汽车简历
通过汽车简历APP输入车辆VIN码，便可查询到目标车辆的维修保养历史记录，提供的维保报告将详细解读目标车辆重要部件的损伤情况，以及目标车辆是否有事故、召回、火烧、水淹及调表等异常情形，为车辆交易、车辆金融、车辆价值评估等业务提供参考依据。
主要功能
【免费】新用户有5次免费查询机会，消耗免费机会可通过每周固定赠送进行补增，用户免费查询上限为5次。?
【查询】多种车架号查询方式，输入、拍照、上传相关图片均可识别车架号。
【报告】涵盖了事故、维修、全损、召回、调表、火烧、水淹等各种维度信息，车身损伤部位分类，维修次数统计。
咨询记录 · 回答于2021-12-03
车辆保险手机怎么查询？
您好，亲。汽车保险查询有好几种，一种是APP查询，一种是电话查询，一种是柜台查询，还有一种是第三方查询。第三方查询主要是以微信查询为主，因为微信现在普及比较广，基本上大多人都有微信，只需要在微信中关注“中国人保”的微信公众号即可，然后点开公众号注册输入有关信息就可以查询了。希望能帮到你，祝顺心如意！
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2006年7月1日起全国将统一开始实行交强险了，它是“机动车交通事故责任强制保险”的简称，是一份机动车辆必须购买的强制保险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿。全国统一的赔偿额度60000元，包括：死亡伤残（50000元）医疗费用（8000元）财产损失（2000元）无责任死亡伤残（10000元），无责任医疗费用（1600元），无责任财产损失（400元）。
交强险提供的是因交通事故造成的对受害人损害赔偿责任风险的基本保障。对于更多样、更高额、更广泛的保障需求，消费者可以在购买交强险的同时自愿购买商业三责险和车损险等。例如：不少投保人目前购买了20万元责任限额的商业三责险、车损险、以及附加盗抢险、不计免赔险和玻璃单独破碎险等。在实行交强险制度后，消费者在原保险合同到期后，首先必须购买交强险，同时还可根据自身需要，在交强险基础之上选择购买不同档次责任限额的商业三责险（如5万、10万元、15万元或更高），以及车损险和各种附加保险等，使自己具有更高水平的保险保障。
可以参看中国平安网上对交强险的宣传：
以及其他车险相关宣传：
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您好！目前，车主一般可通过拨打保险公司电话或是登陆相关网站来实现车辆保险信息的查询。
车辆保险项目如何进行查询？
1、保单信息查询：车主在通过不同方式投保车险后，最终的投保信息都要汇总到保险公司业务平台上来，车主可以直接拨打保险公司客服电话进行查询，车主也可以通过当初投保的中介机构或是保险代理人，由他们代为进行车辆保险查询。
2、理赔信息查询:目前，全国各省市大都已实现了机动车信息共享平台，不仅具有交强险、商业车险承保理赔查询功能和保费计算功能，能满足交强险、商业车险保费与保险理赔记录相联系的要求，同时还具有车险数据查询及统计分析、理赔信息行业共享等多项功能。车主可在线查询理赔信息。
希望以上回答可以帮到您，若您还想了解更多信息，您可以点击我的合作机构,抑或查询我的百度空间，您可以通过百度hi与我进行互动。
全国交强险查询网址：全国车管所信息查询系统，选择所在地区即可查询。
被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司按照约定对每次事故在赔偿限额内负责赔偿。
扩展资料：
交保险相关注意事项：
（1）投保时，投保人应当如实填写投保单，向保险公司如实告知重要事项，并提供被保险机动车的行驶证和驾驶证复印件。
（2）签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求。
（3）应当在被保险机动车上放置保险标志。
（4）在保险合同有效期内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，被保险人应当及时通知保险公司，并办理批改手续。
（5）交强险合同期满，投保人应当及时续保，并提供上一年度的保险单。
参考资料来源：百度百科-机动车交强险
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保险公司工作人员告诉我，在购买保险的时候尽量亲力亲为，
如果非得假借他人之手，必定要核对业务员的身份，
包括资格证、
代理证、
身份证，以防不法分子有机可趁。
而车辆保单查询的，也不需要亲自跑到保险公司柜台来办理，
通过电话查询或者网上查询都可以，只要告知个人和车辆的相关信息，几分钟就可以得到答案，十分快捷。
以往要进行车险保单号查询就得到保险公司营业网点，选择四轮代步的快速交通工具的人都是对时间争分夺秒的人，亲自到保险公司奔来走去，费时间也费劲;于是电话查询就兴起来了，一个电话拨到保险公司，全部信息都能统统囊收，但是不少车主发现，拨打的电话经常在占线的繁忙状态，即使拨通了，查询结果的承包信息、理赔信息一大堆难以记住;平安根据以往查询方式的优缺点进行了整合改进，推出全新的网上查询系统，投保人或被保险人凭有效身份证件号、保单号，注册并登录平安一账通，就可以通过系统进行平安车险保单号查询，险种明细、保险金额、保险期限、保单状态等等，各种信息一应俱全。又快速又方便。
中国平安重视信息化作业，为了方便客户办理查询车辆保险、办理查询，顾客可以凭借中国平安车辆保险保单号通过多种方式进行车辆保险办理查询等业务。
中国平安在各大城市开通了营业网点，顾客亲临中国平安的各大网点，只要提供平安车辆保险保单号及相关资料，那里的服务员就会细致地为你提供服务;
中国平安开通了中国平安车辆保险热线95512，根据话务员指示输入您的平安车辆保险保单号，就可以通过电话享受车辆保险的投保、理赔、咨询、救援等业务;
中国平安的官方网站是整合中国平安旗下的各类业务，包括保险、信用卡、投资等，现在，中国平安更是开通了中国平安一账通，对于平安车辆保险用户，只需简单注册，就可以将中国平安车辆保险保单号、社保号、网银等相关联，以后就可以一次登录，一个密码实现多种帐户一起查询。此外，还可以利用已经关联中国平安车辆保险单号的中国平安一账通在网上查询车辆保险赔偿进度查询等。
以中国人寿为例，其中的具体步骤如下：
1、直接打开相关窗口，并选择服务中心跳转。
2、这个时候，需要找到保单网上自助服务并点击进入。
3、下一步，继续在里面选择登录并查看保单。
4、如果没问题，就填写用户名、密码和验证码并点击登录。
5、这样一来等得到图示的结果以后，即可实现机动车辆保险查询了。
扩展资料：
车险理赔
一、随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家，许多保险公司的保险小卡已不在作为理赔凭证。
二、出险及时报案非常重要，尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。
三、临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险，且有规定路线和时间，在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。
四、车辆异地出险时，及时报保险公司，由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价，若有局部损坏回到投保地才发现的，这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。
参考资料来源：百度百科-车辆保险
全国车辆违章查询12123（交管12123能查违章吗） ♂
全国车辆违章查询12123（交管12123能查违章吗）- 交管12123能查违章吗
- 12123交管怎么查车辆违章
现在已经步入了网络便捷时代了，绝大部分的信息都可以在网络获取。交管12123是交管部门的一个APP,平常的车辆违章信息查询、违章的处理等等都可以在这个app上直接处理掉。
回答
1.点击打开12123；
2.点击机动车；
3.点击底部的备案更多车辆；
4.点击号牌种类；
5.选择种类后输入号码；
5.如果车辆不是自己的，需要点击备案非本人机动车辆
6.最后进行扫码或者短信验证备案即可。
全国车险保单查询系统（中国人寿车险保单查询系统） ♂
全国车险保单查询系统（中国人寿车险保单查询系统）- 中国人寿车险保单查询系统
- 全国车辆保险查询系统
- 全国车辆保单查询系统
- 交强险保单如何查询系统
一、网络查询：
1、成交客户网上注册：到中国人寿网站在线自助服务频道，点击保单查询，可用邮箱或国寿鹤卡号进行注册。
2、登录系统：注册完毕后，登录中国人寿在线客户服务系统。
3、添加保单：登录系统后可查询到您购买的相关保单信息，如果保单信息不全，您可以手动添加相关保单。
4、查询保单信息：中国人寿在线客户服务系统中可查询的保单信息包括购买险种名称、保险金额、投保人等的基本信息。
二、电话查询：
1、您可以随时拨打95519客服电话，根据语音提示选择通过自助服务或人工服务的方式查询保单信息。
2、如果您选择自助服务，请您输入身份证号或保险合同号或投保单号进行自助查询，我们将为您提供保单及交费查询、销售人员身份确认、激活卡激活、密码变更等多种自助查询服务。
3、如果您选择人工服务，话务代表在确认您的身份后，将为您提供咨询、查询、投诉、挂失登记、报案登记和客户回访等服务。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
1、国家车辆保险查询系统可以查询车祸报告，车辆维护记录数据，帧号，车辆数据和维护历史。如何检查是否有事故？如何查询汽车框架号，如何购买二手车以及是否出现意外，如何查询车辆维护记录，以及是否通过车辆事故数据发生重大事故。我们应该特别注意购买二手车，以防我们不小心购买事故车，或者有问题的重要部件，甚至水浸泡车辆和燃烧车辆。
2、车辆维护文件是指从购买到划线的每个车辆的维护记录，使用车辆VIN代码作为身份证的独特电子健康文件。这种电子方法使所有者的车辆信息透明，并且所有者对车辆修复和维护记录更方便。
3、车辆维护记录指的是一种工业文档，包括车辆维护记录，维护记录，事故记录，保险记录，盗窃和抢劫记录以及与自己的历史信息相关的其他数据，这些数据被收集，系统地分析和判断，并以书面形式提交给委托人。车辆维护记录是车辆历史的全面记录和描述。
4、这些信息可以清楚地反映车辆是否发生了意外，无论是否有仪表调整，均在水中浸泡，燃烧等。中国所有4秒商店的维护记录都可以在线查询。
拓展资料;
1、全国各地的4S商店维护记录全部连接，可以在任何角落询问。只要我们通过微信手机官方账户进入车辆的框架号，我们就可以在线检查车辆的维护记录并理解车辆的历史车辆信息。可以在不检查的情况下找到所有数据。操作步骤如下：
2、使用APP打开车辆数据查询系统，单击查询车辆维护记录或查询车祸记录，然后选择要查询的产品类型。
3、手动输入帧号。如果您不想手动输入它，您也可以单击右侧的相机图标，然后单击此按钮以启动手机摄影功能。您可以自动识别帧号，避免手动输入引起的错误。
4、拍摄帧号的图片以自动识别它。所识别的帧号信息由17个英文字母和数字组成。
5、单击查询以查询并获取车辆维护记录或车辆事故记录。
希望能够给到你帮助。
您好！目前，车主一般可通过拨打保险公司电话或是登陆相关网站来实现车辆保险信息的查询。
车辆保险项目如何进行查询？
1、保单信息查询：车主在通过不同方式投保车险后，最终的投保信息都要汇总到保险公司业务平台上来，车主可以直接拨打保险公司客服电话进行查询，车主也可以通过当初投保的中介机构或是保险代理人，由他们代为进行车辆保险查询。
2、理赔信息查询:目前，全国各省市大都已实现了机动车信息共享平台，不仅具有交强险、商业车险承保理赔查询功能和保费计算功能，能满足交强险、商业车险保费与保险理赔记录相联系的要求，同时还具有车险数据查询及统计分析、理赔信息行业共享等多项功能。车主可在线查询理赔信息。
希望以上回答可以帮到您，若您还想了解更多信息，您可以点击我的合作机构,抑或查询我的百度空间，您可以通过百度hi与我进行互动。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
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