吉利豪情7座suv发动机性能如何好吗？吉利豪情SUV这款车可以作为家用车使用吗(吉利豪情g 9（吉利豪情gx9维修率高吗）)

吉利豪情gx9维修率不高。FFR即故障反馈比例，也称为市场维修率，FFR是产品故障反馈比例的英文缩写，英文全称为FaultFeedbackRatio，数据反馈了产品质量的好坏，FFR数值较低，说明产品质量较好，FFR数值较高，说明产品质量较差。

汽车故障率作用

是表示汽车发生故障的程度，本质是习惯称法，汽车的故障率一直是人们所关心的，在这些汽车故障中，发动机故障最为关键，如果汽车的“心脏”出现了问题，可想而知汽车低寿命也长不了多少。

汽车故障率可以表征汽车发生故障的程度，即把行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车数的百分比值称为行驶到该里程的瞬时故障率，习惯上称之为汽车故障率。

吉利豪情gx9二手车能买。根据二手车交易网上的评价显示吉利车的价格比较便宜。这个车的本身性能还不错。如果车况良好的情况下，可以购买。

1、豪越

吉利豪越是吉利汽车的中型SUV，吉利豪越的外观方面，采用了吉利的“宇宙回响”式前格栅，搭配两侧多边形造型的前大灯组及倒L形的日行灯等，车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，由镀铬条相连接。

2、ICON

吉利ICON是A级SUV，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车综合最大功率140kW，综合最大扭矩 300 N·m，百公里加速7.9s，工信部油耗为百公里5.7L。

3、博越

吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。

吉利博越采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。

4、星越

吉利星越汽车是基于CMA架构的轿跑SUV，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD 1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦）。

5、缤越

吉利缤越作为BMA架构的首款SUV车型，缤越动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机。 最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。

• 激活要收费的，装个破解版就不用激活了。

  付费内容限时免费查看

  回答

  吉利车联网激活步骤：1、在汽车中控上打开设置界面；2、在设置界面中找到系统信息，然后查询到汽车的IMSI号码；3、到吉利的博泰车联网进行实名认证登记；4、回到汽车上进入中控设置界面进行系统激活；5、在手机上安装GNetlink应用软件；6、使用在博泰实名认证网上填写的注册手机号登陆APP，即可正确将gnetlink绑定车辆。吉利汽车的优点有：1、低速和中速油门控制比较轻而且稳定；2、车身外观、油耗、机械性能、驾驶感受良好。

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豪情是吉利旗下的车。以下是有关吉利豪情的相关介绍：1、车型简介：根据吉利官方消息吉利正式对外推出全新的7座SUV同时定名为“吉利豪情”并公布了该车详细的参数配置。据悉吉利豪情延续了帝豪GX9的外观设计并在具体的尺寸上进行了调整以及采用了全新的内饰和2+3+2的座椅布局。另外新车前期仅会推出搭载2.4L发动机的共计5款车型还提供前驱和四驱版可选不过在之后还会推出1.8T的车型。2、车型亮点：从市场反应来看吉利豪情的外观颇具争议但其空间优势突出丰富配置也是它突出的亮点。尤其是它的7座车受到众多消费者的青睐。吉利豪情SUV的7座车并不是简单的5座加2个座位而是以7座车SUV的设计理念出发在尺寸、配置等方面全面达到豪华舒适水平的车型这是自主品牌真正意义上的第一款7座SUV车型。

豪情SUV外形比较好看，这也是其争议最多的话题，但整车设计原创度还是很高的。作为他们的中型SUV，在设计方面吉利显得比较保守，并没有将设计元素移植过来。而且豪情SUV的造型风格很独立，这款车型在以往的吉利产品中也是鲜有的，如果遮住车标你甚至都不会认为这是一台吉利，在如今讲求模块化、延续家族化设计的大趋势下显得很特别。整车硕大的下格栅是最引人注意的亮点，在外观细节，通过加入蜂窝状格栅，以及雾灯旁的开槽造型体现出动感的一面。总体上，豪情SUV的外观属于乍看很显眼，仔细看也不讨厌的类型。

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吉利豪情gx9百公里油耗11.5-13L。吉利豪情gx9座短途油耗高，高速性能会有较好的发挥。
吉利将正式对外推出全新的7座SUV，同时定名为“吉利豪情”，并公布了该车详细的参数配置。吉利全新7座SUV豪情将于2014年10月正式上市。吉利豪情延续了帝豪GX9的外观设计，并在具体的尺寸上进行了调整，以及采用了全新的内饰和2+3+2的座椅布局。

国产车发动机都是进口的 价格能接受 便宜 用起来是大毛病没有 小毛病不断 这就是国产与进口的差别

能。
吉利豪情属于吉利公司推出的一款比较老系列的产品了，这款车现在国内市场上生产销售了很多年，一直以来都很受家庭用户的喜欢。
吉利豪情SUV，原名是帝豪EX8，后来又改名为吉利GX9，再后来该车于2014年10月17日在三大电商上市的时候被正式定名为“吉利豪情SUV”。

贵。
吉利豪情GX92.4车身控制模块故障更换贵，需要2500元左右，车身控制模块更换原装的需要2500多块钱左右，外面的修理厂更换大概需要1700多块钱。
车身控制器（车身控制模块），又称为车身电脑（bodycomputer），在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元（ECU），是汽车的重要组成部分之一。

摘要
亲，您好，这边帮您查询到前雾灯使用的是12v55w型灯泡，后雾灯使用的是12v21w型灯泡。

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我问得是前大灯总成

不是问的多少度v

好的，稍等，这边为您继续查询。

豪情大灯总成203A

还有前杠在哪里可以买到

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吉利将正式对外推出全新的7座SUV，同时定名为“吉利豪情”，并公布了该车详细的参数配置。吉利全新7座SUV豪情将于2014年10月正式上市。吉利豪情延续了帝豪GX9的外观设计，并在具体的尺寸上进行了调整，以及采用了全新的内饰和2+3+2的座椅布局。

外形的争议太大。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，吉利曾出过一台7座SUV，叫GX9(豪情SUV)，因外形的争议太大就停产了。

吉利豪情gx9维修率不高。FFR即故障反馈比例，也称为市场维修率，FFR是产品故障反馈比例的英文缩写，英文全称为FaultFeedbackRatio，数据反馈了产品质量的好坏，FFR数值较低，说明产品质量较好，FFR数值较高，说明产品质量较差。

汽车故障率作用

是表示汽车发生故障的程度，本质是习惯称法，汽车的故障率一直是人们所关心的，在这些汽车故障中，发动机故障最为关键，如果汽车的“心脏”出现了问题，可想而知汽车低寿命也长不了多少。

汽车故障率可以表征汽车发生故障的程度，即把行驶到某一里程后单位时间内发生故障的汽车数和行驶到这一里程还没有发生故障的汽车数的百分比值称为行驶到该里程的瞬时故障率，习惯上称之为汽车故障率。

1. 吉利汽车GX9的发动机：

   （1）各项性能指标都明显优于国内自主品牌同排量各类发动机，尤其作为发动机核心技术的最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的综合匹配指数都遥遥领先于国内同类发动机，1.8升60km/h等速油耗为4.35L是令人相当惊讶的。

   （2）吉利发动机完全可以说是世界先进，在中国发动机领域是当之无愧的“中国领先”。
   （3）吉利的发动机基本达到了世界较先进的水平，综合吉利的各项综合指标及性能，发动机比较先进，设计比较时尚，缺点是做工比较粗糙，各部位接缝连接不均匀，小毛病多，维修配件贵。

2. 豪情SUV的发动机：

   （1）动力：全系标配2.4L发动机并搭配5MT/6AT，

   （2）这款发动机的最大功率为119kW，最大扭矩为210Nm，从数据上来看这款发动机显然在调校方面中规中矩，同时也能满足于日常的代步需求，官方给出的百公里油耗为9.9L。

3. 吉利汽车GX9豪情SUV的离合器是干式的。

4. 汽车离合器干式与湿式的区别：

   （1）摩擦式离合器、液力变矩器(液力偶合器)、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

   （2）液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。

   （3）电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。

   （4）目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器（如图所示）。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。

豪情SUV外形比较好看，这也是其争议最多的话题，但整车设计原创度还是很高的。作为他们的中型SUV，在设计方面吉利显得比较保守，并没有将设计元素移植过来。而且豪情SUV的造型风格很独立，这款车型在以往的吉利产品中也是鲜有的，如果遮住车标你甚至都不会认为这是一台吉利，在如今讲求模块化、延续家族化设计的大趋势下显得很特别。整车硕大的下格栅是最引人注意的亮点，在外观细节，通过加入蜂窝状格栅，以及雾灯旁的开槽造型体现出动感的一面。总体上，豪情SUV的外观属于乍看很显眼，仔细看也不讨厌的类型。

咨询记录 · 回答于2021-09-27

吉利豪情GX9是不是双立河

您好，很高兴回答您的问题，经百度知道查询，吉利豪情GX9是双离合的变速箱，这款车挺费油，大概在10个油左右。希望可以帮助到您

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能。
吉利豪情属于吉利公司推出的一款比较老系列的产品了，这款车现在国内市场上生产销售了很多年，一直以来都很受家庭用户的喜欢。
吉利豪情SUV，原名是帝豪EX8，后来又改名为吉利GX9，再后来该车于2014年10月17日在三大电商上市的时候被正式定名为“吉利豪情SUV”。

吉利豪情gx9报价（吉利豪情gx9前挡玻璃多少钱） ♂

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• 吉利“豪越”年内上市，7座中型SUV，竞品瞄准汉兰达

你好，在汽车配件市场买的话大概三四百块就可以了希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这款七座车以前是叫吉利GX9，后期上市时改成了吉利豪情。但吉利豪情SUV在外观造型上与此前展出过的吉利GX9保持一致，保留了最早的NL概念SUV的设计风格。新车前脸曲线造型柔和，引擎盖上的进气中网较小，使车看起来较为温婉。然而尺寸宽大的保险杠、造型新颖的前大灯再配合经过一圈镀铬装饰镶嵌的“大嘴式”底部格栅又让整车在温婉之中不失豪爽与霸气。车身侧面线条简约流畅，较为醒目的就是前后突出的轮拱，将豪情衬托的非常有力量感，车门下部的腰线则起到了在提高视觉中心的作用。其整车尺寸与同级SUV中相比可谓十分出众，车厢较长，长宽高分别为4844/1884/1745mm，轴距更是超越汉兰达的2790mm达2800mm。此外，新车还将推出5座和7座两个版本可供消费者们选择。豪情在动力方面将搭载一台2.4L自然吸气发动机，最大功率119kw，峰值扭矩为224N?m。传动部分与发动机相匹配的是6速手动和6速手自一体两种变速箱。据悉未来豪情SUV还规划推出1.8T版车型，在驱动方式上有两驱和四驱车型.

这车以前是吉利GX9，后期上市时改成了吉利豪情。车的外观还算大气吧，每个人都有自己的看法，不过这车要是早两、三年上市一定会大卖，可惜，吉利造车太“慎重”了点，从最早的概念车到现在上市，都过了有4、5年了，外观没有进行大范围调整，内饰重新设计的（以前的内饰跟GX7一样），整体效果比以前的内饰好很多。

这款七座车以前是叫吉利GX9，后期上市时改成了吉利豪情。 但吉利豪情SUV在外观造型上与此前展出过的吉利GX9保持一致，保留了最早的NL概念SUV的设计风格。新车前脸曲线造型柔和，引擎盖上的进气中网较小，使车看起来较为温婉。然而尺寸宽大的保险杠、造型新颖的前大灯再配合经过一圈镀铬装饰镶嵌的“大嘴式”底部格栅又让整车在温婉之中不失豪爽与霸气。 车身侧面线条简约流畅，较为醒目的就是前后突出的轮拱，将豪情衬托的非常有力量感，车门下部的腰线则起到了在提高视觉中心的作用。其整车尺寸与同级SUV中相比可谓十分出众，车厢较长，长宽高分别为4844/1884/1745mm，轴距更是超越汉兰达的2790mm达2800mm。此外，新车还将推出5座和7座两个版本可供消费者们选择。 豪情在动力方面将搭载一台2.4L自然吸气发动机，最大功率119kw，峰值扭矩为224N?m。传动部分与发动机相匹配的是6速手动和6速手自一体两种变速箱。据悉未来豪情SUV还规划推出1.8T版车型，在驱动方式上有两驱和四驱车型.

吉利豪情gx9百公里油耗11.5-13L。吉利豪情gx9座短途油耗高，高速性能会有较好的发挥。吉利将正式对外推出全新的7座SUV，同时定名为“吉利豪情”，并公布了该车详细的参数配置。吉利全新7座SUV豪情将于2014年10月正式上市。吉利豪情延续了帝豪GX9的外观设计，并在具体的尺寸上进行了调整，以及采用了全新的内饰和2+3+2的座椅布局。

前几天，吉利官方正式宣布，旗下全新中型SUV——VX11的中文定名为“豪越”。吉利还公布了该车官图，称新车将在今年年内投放市场，核心竞品则是汉兰达。

是的，7座中型SUV市场，吉利终于来搅局了。

最近两年来，吉利推新的速度越来越快，吉利icon还没正式上市，“豪越”的消息就已经来了。由此可见，吉利在新产品的节奏、密度以及矩阵方面的布局，已经达到了较高的水平，这也是其体量和研发实力的体现。那么，吉利“豪越”到底是一台什么车？它又会在市场上扮演什么样的角色？

我们不妨在三个问题中找到答案。

◆

吉利为什么需要一台7座中型SUV？

放眼当下的汽车市场，没有比吉利更均衡的中国品牌了，和长城等靠SUV起家的车企不同，吉利不是一个偏科生，在2019年136万台的销量中，SUV阵营贡献了70.9万台，轿车阵营也有近一半的占比。更重要的是，吉利在MPV市场也开始发力，嘉际上市10个月累计销量32,961辆，成为了细分市场不容忽视的一员。

如果我们再把目光瞄准SUV这个版块，可以发现，吉利正在迅速“织网”，由博越PRO与2020款博越组成博越家族自然是整个SUV体系的核心，而缤越、星越以及即将上市的吉利icon则是细分市场的衍生。也就是说，从小型SUV、紧凑型SUV再到轿跑SUV，吉利已经完成了一个SUV产品矩阵初级阶段的组网。

虽然销量不错，但明眼人都知道，吉利的SUV矩阵还不够完整，其产品线多集中在15万元以下的区间，且7座车型的占比为零。要知道，长安、长城、奇瑞等一线自主品牌，早已完成了7座SUV布局。不管是从品牌角度，还是市场角度，吉利都应该拥有一台7座中型SUV。

或许很多人都不知道，“豪越”并不是吉利首款7座中型SUV，早在2014年，吉利就推出过一款7座中型SUV，代号GX9，中文名为“豪情”。

然而，由于彼时的吉利尚未进入“精品3.0时代”，也没有严格意义上的家族式设计，所以在造型上，这台7座中型SUV并不入消费者“法眼”。加之当时“二胎”政策尚未完全放开，7座SUV这个细分市场还处于萌芽阶段，吉利“豪情”在蛰伏两年之后便宣布停产。因此，“豪情”的失败，既有设计思路上的原因，也有推出时机的因素。

而现在不同了，得益于吉利研发体系的完善，尤其是彼得·霍布里等一大批国际顶尖设计人才的加盟，吉利新车的造型再也不可同日而语。不管是博瑞、博越，还是缤瑞、缤越，乃至星越，吉利icon这样设计大胆，主打个性的车型，都得到了消费者的普遍认可。

另一方面，由于汉兰达、锐界等合资车型已经完成了对7座SUV市场的用户培育，这个细分领域也逐渐被越来越多人所熟知。尤其是在“二胎”政策全面放开后，一辆能够承载全家出行的座驾，成为很多消费者首要考虑的对象。

因此，现在的吉利，比任何时候都需要一台7座中型SUV。

◆

吉利“豪越”究竟是一台怎样的车？

虽然“豪情”失败了，但是吉利也从其失败中吸取了经验，为后来的“精品3.0时代”的车型发展提供了不少铺垫。

所以我们看到，现在的“豪越”，已经再也不是当年那个“丑小鸭”了。

由于此次官方仅释放出一张新车官图，因此我们能够获取的信息不多，结合此前曝光的申报图来看，“豪越”能够给人大气、精致的视觉感受。相比当年辣眼的“豪情”，“豪越”明显顺眼多了。

在前脸造型上，“豪越”运用了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，并采用全黑色吉利LOGO，即使在远处，也能辨别出这是一台吉利SUV。而在细节方面，“豪越”采用了多边形造型的前大灯组，配合格栅下方的镂空饰条以及两侧线条凌厉的雾灯区域，整体呈现U型贯穿式造型，丰富了前脸层次感，也与兄弟车型很好地做了区分。

此外，吉利“豪越”还通过高车身以及极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格。而趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。其尾部整体看起来十分简洁，两侧多边形尾灯组由一条镀铬饰条所相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。

由于新车还处于保密状态，内饰的情况我们不得而知，如果按照产品逻辑来推断，其设计以及用料，相比博越系列应该只高不低。

◆

瞄准汉兰达，吉利“豪越”有戏吗？

我们注意到，在吉利“豪越”的首发海报上，其核心竞品瞄准了当下细分市场最火爆的车型——汉兰达。

可能有人会冷笑：吉利这是妄自尊大？还是自取其辱？

在每日车讯看来，吉利确实有营造“噱头”之嫌，就品牌、定位而言，吉利“豪越”和丰田汉兰达根本不可能成为正面交锋的对手。换句话说，两者的客群完全不同，“豪越”的消费定位应该是15-20万元这个价格区间，而汉兰达则是25-30万元区间，重叠区域几乎为零。

那么，吉利的本意是什么？我们认为是产品层面某些维度的对比。

比如空间，数据显示，吉利“豪越”的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，整体尺寸和汉兰达相近，但在轴距上更胜一筹。所以就参数而言，吉利“豪越”的内部空间应该会比汉兰达更加宽敞舒适。