准备入手一辆凯迪拉克xt5，这车的优缺点各是啥 ♂
准备入手一辆凯迪拉克xt5，这车的优缺点各是啥
- 准备入手一辆凯迪拉克xt5，这车的优缺点各是啥
- 凯迪拉克xt5发电机是怎么样
准备入手一辆凯迪拉克xt5，这车的优缺点各是啥？
国内汽车市场竞争越来越激烈，许多汽车品牌加速了推出新车的速度，在豪华汽车品牌市场上，BBA一直占据了大部分市场份额。其他众多二线奢侈品牌只能通过自己的方式吸引消费者，如凯迪拉克和沃尔沃和其他品牌有很大的折扣，其中凯迪拉克的“价格与使用市场”营销模式仍然取得了良好的结果，如Cadillac XT5的月销售基本上超过5,000。
下降270,000凯迪拉克XT5，除了廉价，有什么优势？Cadillac XT5有很多强大的竞争对手。 BBA有奥迪Q5L和BMW X3，其他奢侈品牌也有沃尔沃XC60和Infiniti QX50。这些竞争模型与XT5基本相同，例如奥迪。 Q5L的最低价格下降到300,000。
从当前的所有者的交易价格来看，凯迪拉克XT5的优先幅度约为60,000，最低模型的最低模型在某些区域的最低模型约为270,000。面对许多竞争模型，凯迪拉克XT5在价格方面仍然略有优势。所以除了廉价，这辆车的优势是什么？
目前已售出的凯迪拉克XT5已更新至2020型号。取消25T型号后，Cadillac XT5配备了2.0T的高功率发动机和9AT变速箱。发动机的最大马力为237，峰值扭矩为350牛。 MI，而且该2.0T发动机也具有可变的阀门技术，这种功率水平与相同水平的竞争模型相比，并且存在显着的优势，这也是凯迪拉克品牌最常见的优势。
美国奢侈品牌一直在内部设备中消耗，凯迪拉克XT5也不例外。整个车辆的联盟也超过了同一级别的大部分模型，尤其是奥迪Q5L。 Cadillac XT5在汽车中具有大量皮质包装，基本上是一种柔软的材料。
凯迪拉克XT5配置也相对较好，即使最小建模配备了8个安全气囊，主动制动器和其他安全配置，以及逆转图像，固定速度巡航，键启动，无钥匙入口，主动闭合网格，实用配置有源降噪，汽车网络，Bose音频。下降270,000凯迪拉克XT5，除了廉价，有什么优势？
除了这些优势，对于一些人，凯迪拉克的品牌和设计风格也有一定的吸引力。当然，凯迪拉克XT5的缺点也很多，如高燃料消耗，低价值，粗糙的工艺等等。与此同时，它也很容易对品牌价值产生影响。必须说，大量优惠在促进销售方面具有重要作用，可以看出，凯迪拉克XT5已经下降到270,000头或无法逃脱“真正的香水”。
摘要
凯迪拉克xt5发动机配置很强劲
凯迪拉克xt5发动机是2.0T发动机，XT5 28E的发动机参数好看得多，269马力、400牛·米的数据甚至比GLC 300的245马力、370牛·米也要高出一截。相比之下，GLC 260的211马力、350牛·米就要逊色不少了。但它的最大扭矩输出区间能从1200rpm一直到覆盖到4000rpm，而XT5 28E要3000rpm以上才能释放。理论上讲，GLC的发动机调校更适合日常驾驶，而XT5有电机辅助，也能弥补一定不足。
咨询记录 · 回答于2021-11-27
凯迪拉克xt5发电机是怎么样
亲?您好，很高兴为您服务！
凯迪拉克xt5发动机配置很强劲凯迪拉克xt5发动机是2.0T发动机，XT5 28E的发动机参数好看得多，269马力、400牛·米的数据甚至比GLC 300的245马力、370牛·米也要高出一截。相比之下，GLC 260的211马力、350牛·米就要逊色不少了。但它的最大扭矩输出区间能从1200rpm一直到覆盖到4000rpm，而XT5 28E要3000rpm以上才能释放。理论上讲，GLC的发动机调校更适合日常驾驶，而XT5有电机辅助，也能弥补一定不足。
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准备入手一辆沃尔沃，想问一下保养贵不贵 ♂
准备入手一辆沃尔沃，想问一下保养贵不贵
- 准备入手一辆沃尔沃，想问一下保养贵不贵
- 沃尔沃的保养维修到底贵不贵，和奥迪、宝马对比了才知道
- 沃尔沃维修真的很贵吗
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- 沃尔沃汽车维修期规定是多少时间
- 买得起养不起对比宝马和奥迪，告诉你沃尔沃维修保养到底贵不贵
- 沃尔沃保养为什么另外收劳务费和维修费
准备入手一辆沃尔沃，想问一下保养贵不贵？沃尔沃的保养不贵，随着人们生活水平的不断提高，在购车时，新一代消费者已经将目光转向了豪华车品牌。事实上很多豪车往往需要花很多钱进行保养。作为消费者喜欢的豪华车品牌，沃尔沃的保养费用是不是很贵？这个问题相信大家都很好奇，所以我想带大家了解一下沃尔沃新的售后服务，看看沃尔沃是如何服务我们车主的。
在成都车展上，沃尔沃汽车也正式公布了“安全全面”的售后服务新理念，并为客户提供了六大服务承诺:相信关注这些消息的朋友都已经知道了，那就是零部件终身保修、预约快速保养、免费取送车、长期运营、代步车专属使用、24小时守护。考虑到车主的用车成本，沃尔沃在零部件上已经实现了大幅降价。沃尔沃可以说是大出血。成千上万的零件说降价就降价，一点也不心软。
看来沃尔沃真的很照顾消费者。其中部分客户更换产品频率较高，如刹车油、电池、动力转向油、传感器等，损失严重。大部分客户更换频率高的产品最高降幅为39%。保养方面，根据沃尔沃官网提供的数据，沃尔沃车主基本小保养费用为965元，远低于宝马、奔驰等竞品的价格。沃尔沃希望在这种组合的影响下，让沃尔沃的车辆成本更具竞争力。
沃尔沃自诞生以来，一直坚持为每一位车主提供最简单、最合理的售后服务。沃尔沃不仅在安全方面做得相当好，而且在保养方面以全新的售后服务政策，让所有车主都感受到沃尔沃的体贴和专业。此外，沃尔沃还帮助车主节省了汽车维修费用，所以我们不用担心“沃尔沃的维修费用贵吗？”毕竟沃尔沃对业主来说太体贴了。
如果说国内哪个豪华品牌优惠力度最大，沃尔沃一定是首屈一指的，就以沃尔沃目前最火的车型?S90为例，四十多万的指导价，普遍优惠都在十万元起，最高的时候优惠能到十二万，只要30万出头的落地价格，就能把一辆豪华品牌的C+级车型提回家，但是很多人说，买车的时候如此大的优惠，没觉得沃尔沃是豪华品牌，直到保养和维修的时候，才发现沃尔沃是货真价实的豪华品牌，因为它的后期用车成本实在不低，今天就拿沃尔沃和传统豪华品牌奥迪、宝马来对比一下，谁的保养和维修价格最贵。
虽然沃尔沃S90的价格只能和奥迪A4L、宝马3系竞争，但是抛开打骨折的优惠，指导价的沃尔沃S90产品力的竞争对手却是奥迪A6L和宝马5系，所以就和A6L、5系来作比较，那么就看看他们之间的保养数据来对比一下。
从S90的保用费用看，整体保养费用属于普通水平，一万公里或12个月做一次保养，小保养的价格不到1000块钱，六万公里的大保养价格2554元，六万公里总共的保养费用是11158元。
A6L的保养价格一眼看去就能感觉到不便宜，一万公里或12个月做一次保养，小保养的价格为1447元，六万公里的大保养价格为6210元，六万公里总共的保养价格为18736元。
5系的保养价格是属于比较中等的水平，同样是一万公里或12个月做一次保养，小保养的价格为1065元，六万公里的大保养价格为4383元，六万公里总共的保养价格为16344元。
可以看到，沃尔沃的保养价格相比一线豪华品牌并不算贵，甚至要低很多，普通品牌的保养周期大概在5000公里或者6个月一次，那么算起来也不比沃尔沃便宜多少，很多沃尔沃车友也都是第一次接触豪华品牌，他们很少有一线品牌的保养经历，只能和一些普通品牌作比较，才得出沃尔沃买得起养不起的结论。
但是沃尔沃的维修价格不像保养价格那样低，反而要比奥迪、宝马这些高出很多，看维修的价格可以从零整比的角度去看，S90的零整比为578.75%，A6L的零整比为340.46%，5系的零整比为519.11%，可以看出，沃尔沃的维修配件价格实在是不低，这是因为沃尔沃虽然整车售价有着大幅度的下降，但是配件却没有相对应的下降，导致了沃尔沃的零整比达到了一个非常高的水平。
从这点看，沃尔沃确实有点买的起修不起，但是沃尔沃的车型还是非常优秀的，而且沃尔沃一直是公认的最安全的车，其还有一个生命奇迹俱乐部，会员都是一些开沃尔沃发生大型事故的幸存者，这个俱乐部是沃尔沃独有的，也侧面证明了沃尔沃的安全系数有多高，很多其他品牌的车在出了大型事故后，命都保不住，还谈什么维修费用呢？如果是你，你会选择维修费用高，但安全系数第一的沃尔沃，还是选择其他品牌的车型呢？
是。在保养方面，根据沃尔沃官网提供的数据，沃尔沃车主做基础小保养的成本是965元起，比宝马奔驰等竞品的价格都低不少。沃尔沃希望在这样一套组合拳的影响下，可以使沃尔沃的车辆用车成本更有竞争力。
沃尔沃自诞生以来，一直以最质朴、最合理的服务回馈每一位用户，也会设身处地地为用户考虑，帮助用户节约养车成本，现在来看，沃尔沃不仅安全做到了第一，在维修保养服务方面同样做得相当出色。
其中，“零件终身保”承诺是指在符合特定条件的情况下，客户自费在授权经销商购买并安装的原厂零件，在车主未变更的情况下，一次付费即享有零件终身保修权益在车主不变更的情况下，在当地任意沃尔沃汽车授权经销商处购买并安装原厂指定零件后，即享受零件终身保修。
而考虑到车主的用车成本，沃尔沃也早已对零部件进行过大面积降价，自19年4月以来，沃尔沃共计降价58000个零件，涉及近150个产品种类，其中不乏刹车油、电瓶、助力转向油、传感器等客户更换频率较高的产品，平均降幅24％，客户更换频率较高的产品最高降幅达39％。
以上内容参考：沃尔沃维修-零件终身保,品质后顾无忧-官方
贵，沃尔沃汽车保养比其他车辆要贵
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放心，保养没有奔驰那么贵。沃尔沃刚调整了零整比都低于丰田亚洲龙了
为3年且不限行驶里程。
沃尔沃汽车普通车款自2013年9月1日起销售的车辆享受3年且不限行驶里程的保修服务，所有保修期限均由授权经销商开具购车发票之日起计算。
沃尔沃汽车混动双擎车款车辆享受3年且不限行驶里程的保修服务，其中混合动力部件（含动力蓄电池、驱动电机及电控单元）享受8年或12万公里的保修服务（以先到为准）。
扩展资料：
沃尔沃汽车维修的相关要求规定：
1、自2020年7月1日起，在符合一定条件的情况下，客户自费购买并在沃尔沃授权经销商安装的原厂零件享有终身零件保修的权益。
2、若客户在授权经销商处自费购买并安装的任何沃尔沃原厂零件由于材料或制造瑕疵而需要维修或更换，则该零件可通过授权经销商免费修理或更换。客户零件终身保修从购买零件之日开始，并且在零件购买时注册的车主变更之前一直有效。
参考资料来源：沃尔沃-保修与保养服务
作为二线豪华品牌，沃尔沃目前的售价可以说是打骨折了，目前?沃尔沃S90?B5版本现金优惠达到了12万，33万左右就能落地这款车的最低配，这也让很多人颇为动心，但是一直听说沃尔沃维修保养贵，车主开玩笑说，只有修车的时候，车主才意识到自己开的是豪车，那么沃尔沃的维修保养到底有多贵？跟宝马和奥迪比起来如何，今天我们就以宝马5系、奥迪A6L和沃尔沃S90为例，看看这三个品牌用起来到底谁最贵。
保养成本
先看沃尔沃，沃尔沃的保养里程是一万公里一次保养，小保养的价格是1161元，6万公里的大保养的价格是2685元，6万公里的总保养费用是11816元。
接下来我们看看宝马5系，同样是1万公里一次保养，小保养的费用是1045元，6万公里大保养的费用是4541元，6万公里合计是20151元。
再看奥迪A6L，也是一万公里保养一次，小保养的费用是1447元，6万公里大保养的费用是6210元，6万公里合计的保养费用是18736。
从以上可以看出，沃尔沃S90的保养费用是比较低的，甚至只有宝马5系的一半左右，也要远低于奥迪A6L，相比很多日系车，5000公里一次保养，一次保养500多的价格也贵不了多少。可见很多人对于沃尔沃的保养费用有一定的误解。很多人说，这只是官方保养，到了4S店会让你加项目。问题是谁让你非要被忽悠加项目呢？按照保养手册来不行吗？再说了，这三个品牌哪个加项目会便宜呢？
修车成本
沃尔沃S90保养费用低，是不是修车费用也很低呢？那就不一定了，实际上沃尔沃的修车费用相对于其车价来说反而是最贵的，最便宜的是奥迪。根据数据显示，沃尔沃S90的零整比高达578.75%，宝马5系的零整比达到了519.11%,，奥迪A6L是329.44%。零整比指的就是具体车型配件价格之和除以整车销售价格的比值。
而沃尔沃S90虽然降价到骨折了，但是其配件价格的降幅比较少，比如说从这一份4S店的报价清单可以看到。S90的机盖9700元，前杠6050元，中网2700元，大灯组18000元，其维修的价格依然是比较高的，它的零部件加起来可以买5-6辆全新的S90。
而奥迪A6L的零整比是最低的，实际上奥迪主要是大灯贵，一个LED大灯的4S店报价是3.3万，但是其他零部件相对而言没有这么贵。
因此，沃尔沃S90所谓的维修保养贵并不完全正确，准确地说应该是保养不贵，维修贵，维修贵就意味着保险比较贵，当然如果是事故造成的维修都可以走保险，不需要车主自己花钱，而且沃尔沃的质量在豪华品牌里面算是非常不错的，可是保养可是要车主真金白银的掏钱啊，怎么样，能够打消你的后顾之忧吗？
因为保养价中没有包含劳务费和维修费。
保养价分为工时费和材料费，保养费用价格表里大保养要更换汽滤，空调滤，冷却液、刹车油、防冻液、火花塞等。汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外，有的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
沃尔沃车型行驶1万公里左右保养一次，机动车辆保养可以有效的延长车辆使用寿命，降低机动车辆后期保养费用，确保机动车辆稳定运行，带来驾驶安全性，乘坐舒适性，避免行驶当中出现故障。沃尔沃汽车是瑞典著名豪华汽车品牌，沃尔沃是在1927年在瑞典哥德堡创建，公司主要经营的是豪华汽车与专用车型的生产，所属的行业是汽车及运输工业品，沃尔沃汽车在1999年时，将沃尔沃旗下的轿车业务整体出售给美国福特公司，在2010年时，中国浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并且是获得了沃尔沃轿车品牌的拥有权。
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准备入手一辆瑞虎8，这车驾驶的舒适感如何 ♂
准备入手一辆瑞虎8，这车驾驶的舒适感如何
从而有效地增加了汽车驾驶的舒适性和安全性性性,从而有效地增加了汽车驾驶的舒适性和安全性性性,汽车驾驶的ADAS系统是什么摘要汽车A达是指高端驾驶辅助系统,汽车A达是指高端驾驶辅助系统,瑞虎8的外观设计非常大气,瑞虎8的空间和大尺寸确实让人感觉良好,我不小心触摸了传感器准备入手一辆瑞虎8,A达的传感器用于检测汽车的状态。
摘要汽车A达是指高端驾驶辅助系统。A达的传感器用于检测汽车的状态，以预测危险。主要是相机，雷达，超声波，夜视传感器和V2X（即汽车和汽车之间的信息交换。地图MAP达TA，系统操作和分析，以使驾驶员注意可能事先发生的危险，从而有效地增加了汽车驾驶的舒适性和安全性性性。
咨询记录·回答2021-04-30
汽车的ADAS系统是什么？
汽车A达是指高端驾驶辅助系统。A达的传感器用于检测汽车的状态，以预测危险。主要是相机，雷达，超声波，夜视传感器和V2X（即汽车和汽车之间的信息交换。地图MAP达TA，系统操作和分析，以使驾驶员注意可能事先发生的危险，从而有效地增加了汽车驾驶的舒适性和安全性性性。
汽车玻璃替换是否与ADA有关？
更换汽车玻璃后，降雨传感器不起作用。
这没关系
可能是当更换玻璃时，我不小心触摸了传感器
瑞虎8的NVH性能其实在我的预料之内，内饰的用料可以看出还是很厚实的，题主去试驾的时候可以关注一下瑞虎8的车门等部位，一般来说你只要不猛踩油门，发动机转速不拉得太高，瑞虎8定位是中型SUV，自动档有5座和5+2两个版本，动力都是1.5T+6速双离合，瑞虎8的空间和大尺寸确实让人感觉良好，但是从性价比来看还是比不上捷途X70。
就燃油消耗而言，它应该相对令人满意。毕竟，某些人的体型可能超过4.7米，而且体重将增加。随着紧凑型类型的比例，燃油消耗会增加，如果是异常的话它没有提高。在燃料消耗方面，高速运行相对燃料效率相对较高，基本上在6.5-6.8之间；市区的燃油消耗相对较高，基本上在7.5 -8.5之间；个人感觉很好。
瑞虎8的外观设计非常大气，车身线条充满了肌肉感，线条棱角分明，矩阵式LED大灯配合当下流行的贯穿式尾灯，辨识度非常高，并且前后包围都采用了大面积的黑色包围+银色护板，综合来说新瑞虎8是一辆走中庸路线的车。现在奇端销量已经掉到国产第二阵营了，新车方方面面在国产车里并不算不出彩，但奇瑞车在新车5年以后的稳定可靠性会慢慢凸显。
New Tiggo 8的室内设计非常豪华，具有良好的材料，充满了技术和时尚。它完全可与豪华汽车室内设计相提并论。配置相对较高。当我第一次看到2019年Tiggo 8时，我一直认为这是一个很大的变化，尤其是当我在汽车上时，新的设计和质地真的很好。
ADA（高级驾驶辅助系统）是指高级驾驶援助系统。它是一款安装在汽车上的传感器，以尽快通过跟踪（例如跟踪）来收集汽车内外的环境数据，这可以使驾驶员在最快的时间内检测可能的危险，以吸引有效的安全性性技术，以吸引注意力并提高安全性性性。ChinaAutomobile。研究具有智能汽车指数I-Vista，其中包括对ADA的各种测试评估。
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准备入手二手车 现在那种卖车网站靠谱吗 ♂
准备入手二手车 现在那种卖车网站靠谱吗
易车网，汽车之家，虽然做新车多点，但二手车也是很权威的。
二手车网站是二手车买方和卖方的第三方平台，为买方提供更多二手车选择和车辆详细信息，为卖方的二手车提供更多的展示机会。中国的二手车网站还做不到网上交易的程度，通常只作为信息平台。但其中也有不少国内的二手车网站推出新的业务模式，尝试着将二手车服务进行的更加全面。其中标车就是一个很独特的二手车网站盈利模式。
首先，当地4s店是必然要进行关系的建立，而尤其是4s店的二手车部门，还有很多4s店没有二手车部门，那么这也将是二手车网站进军置换业务的一个非常有利的条件。然后就需要和二手车商建立联系，4s店旧车的走向一般都会流向当地二手车市场，那么抓住有置换需求的用户的同时，一定要考虑到4s店旧车的流动方向。
最后就是自身业务的优化，一般用户卖车无非就是需要换车或者提现两种情况，在网站中能够为其提供置换服务，当然也就造就了旧车新车的一站式的服务，方便了用户也提高了自身的竞争力。二手车商逐渐意识到网站对商家的重要性，都向二手网站抛出了橄榄枝。专业的二手车信息服务还不成熟。相信二手车服务将促进二手车网站发展。
近几年，中国汽车市场飞速发展并逐步成熟。据业内预测，2008将进入换车元年，二手车市场2008年将驶入高速发展的轨道。 我国二手车市场日渐活跃随着二手车市场交易的日渐活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年，全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.5%;2007年1至10月，二手车销量为179.46万辆。
2004年，我国新、旧车交易量比是6：1；2008年，预计我国的新、旧车交易量比将有可能达到7：3。根据中国汽车流通协会的调查，全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。
尤其是十月份，整个二手车行业充斥着各种讨论，每家都在谈创意谈融资，你要说不出一个“互联网+”020的想法，你都不好意思说是做二手车的。我就纳了个闷，你们Y都没有站过路口、泡过市场，连车都不会看，你们能创什么业啊？
你们想体验浮躁吗？
我是一位验车师，我和我一线摸爬滚打的小伙伴希望用自己的专业知识，实地检验各大二手车平台车辆检测标准的真实性。所以，我决定用同一台奥迪A4L 1.8T手动舒适型的车辆来进行体验，历时15天，先后领教了8家号称有二三百项检测标准的大平台大公司，他们的执行到底怎么样呢？下面以日记的方式呈现，文笔有限，不喜随便喷
第一站：车置宝
体验日期：
检测地点：火车南站附近
进店没有前台人员接待，直接一个评估师过来和我们简单交流了几句。大意就是“是买车还是卖车，车子什么情况、大概的心里价位，等等”然后让我们把车开到台阶边上的斜坡上。
这个有点节约啊
然后他用手机登陆公司系统在网上录入了一些车主的个人信息，索要了行驶证，登记证（没带），保单。（此处一个小插曲，在此之前我们是打算去平安好车拍卖的，但是因为没有带登记证而被告知不能参加拍卖，而车置宝是可以不用提供登记证书的）
信息录入完毕就是验车了。评估师装备介绍：手电，手机兼相机，车置宝牌照。
首先就是用他们的广告牌遮挡车牌，来几张全身照。前脸，屁股，内饰，车灯，轮毂，公里数，仪表盘等等全部咔嚓了一遍，最后开闪光，手机放到车底盲拍了几个底盘部位。不得不说这个照相是全面的。
然后就是从引擎盖开始围绕车身“看”了一下漆面，车门，车身线条，各个部位的螺丝等等，然后有问题的地方进行拍照。（小插曲，问：这个不用漆面检测仪么？答：不需要，凭经验就可以了，真厉害）外观就这样检查完毕。
最后打开引擎盖用手电检查了一下水箱框架，大梁，引擎盖胶条，发动机螺丝等等并进行拍照。
发动机舱检查完然后转到后备箱，揭开后备箱底板，用手电简单看了一下，但未拿出备胎观察备胎坑（注：开始我们告知后备箱有追尾情况，拿出备胎可看到明显痕迹）
检测完后备箱评估师向我们索要了钥匙，坐进驾驶室检查了收音机，天窗开关，四门窗玻璃升降，空调，主驾驶座椅调节。然后点火听发动机怠速声音是否平顺，踩油门听了加速是发动机的声音是否有线性！熄火下车归还钥匙，最后趴下去用手电检查了车辆底盘的情况！至此，检测全部结束。
最后告诉我们，车辆检测完了可以开走了，明天等车辆拍卖的结果就可以了！
但问题来了，当天旁晚车子被追尾了，这种突发意外会影响检测结果吗？
如果拍卖成功，收车商看到这个与检测报告与车况实际不符该怎么办？
体验结论：检测印象不专业，检测标准一个字，水。至于拍卖结果呢，说好第二天出来的，结果等到第三天才打电话过来说，有成都本地一家车商出家最高。
第二站：平安好车
体验日期：
检测地点：火车南站附近
我们早上十点到店，先是在前台出示行驶证登记证做一个登记并预留了电话号码。同时告知我们检测和拍卖报价的时间和流程
然后一个验车师将我们带到休息区，在他们的表上填写了一些关于车辆的信息。随后向我们索要了车钥匙，告知我们可能需要50分钟左右的检测时间让我们先休息一下。验车师拿了钥匙直接到了停车场地，解锁开门，上车、点火、挂档、给油就走了！（这是要干什么？等我反应过来才知道原来是要试车！）根据车辆行驶轨迹来看，验车师试驾检测了车辆的加减速性能。刹车性能。可能因为场地原因也没有过减速带之类的测试！
两圈试驾结束，验车师把车开回原地并熄火，随后告诉我们一个结论：你这车动力不行，加速有些软绵绵的。（关于这个结论到目前我表示不服）
接下来验车师随车测试了一下天窗、门窗的开关，音响、收音机等些电器设备。
（接下来开始外观骨架检测人数：3人中途使用工具：电筒，漆面检测仪）测试完随后把后备箱，引擎盖打开，先是一个验车师在车内操作一个在外面听听发动机点火，怠速，空转的声音是否正常。
发动机静态测试完熄火以后，两个验车师就开始检查发动机舱，另一个验车师拿着漆面检测仪从右前门开始绕车检测漆面数据！
发动机舱检测完毕，两个验车师就开始绕车检测，左前翼子板、车门，左后门、翼子板，后备箱，右后翼子板、车门，右前车门、翼子板。（中途的操作：电筒观察，有疑点的地方再进行详细检查）
在外观都检测完以后三个验车师交流了一下其中两个就离开了，就剩一个验车师留下来给车拍照，前后左右，里里外外，咔擦咔擦，在拍备胎的时候师傅可能发现了一些不对劲的地方，于是叫来了另一位师傅一起研究，最后把备胎拿下来才发现了这车之前因倒车碰撞后的修复痕迹！拍完照片以后，验车师把车开到举升机上，把车举起来观察底盘并拍照记录发现的问题。
底盘检测完以后，验车师把车开回停车场。把行驶登记证书钥匙，交给我们。同时询问了我们的卖车心里价位，并告知，车辆动力偏弱、后备箱有修复，这些问题会影响最终的成交价格！
体验结论：给人印象比较专业。从预约到大厅接待，包括停车场地、休息区、检测房都很规范，特别是服务人员给你端一杯热水，坐在那听着音乐的场景很是不错。至于检测水平方面，检测师有两到三人（也许是车辆较少的缘故），貌似有一个人在打酱油，查验过程比较仔细，至于设备与其他检测机构一样，仅有手电、漆膜检测仪，好在他们多了一台举升机，我的尾箱追尾事故也被看出来了，综合起来算是及格吧。
第三站：奥迪品鉴二手车
体验日期：2015年10月29日
体验地点：金刚赛道附近
早十点到店，因之前已经预约过，直接打了电话后，一位评估师就出来接待了我们，简单交谈了一下，就跟我们要了钥匙，说先试一下车（场地：店门口一段公路检测加速，减速，加减档位顺滑度）试车结束，回到到停车场，评估师简单的查看了一下发动机舱，后备箱，车门等部位。检测完以后拍了几张照片，随后带我们到公司休息区让我们稍等一下！
大概十分钟后给我们报了一个12.3万的价格，最后我们说价格太低了，算了。然后销售“好的，你们考虑下如果决定卖，我可以给你们争取下，12万5，12万6，12万8，都是可以的” 哇，一下就是五六千的跨度，小心脏还有点受不了！
体验结论：评估标准与收车的黄牛没有差别。未带任何检测工具，也没有检测作业表，左前大灯更换、后备箱钣金痕迹都未看出来，当然，他们是可以查到维修记录的！但对于这种检测标准肯定是不及格
第四站：人人车
体验日期：2015年10月29日
体验地点：东门大桥附近
中午十一点我们预约了人人车的评估师上门检测！
下午14：00 人人车的评估师到达现场，向我们询问并记录了车辆的基本情况（顺便提一下本来是来了两个人，我以为是双人检测，结果一个中途离开，要结束的时候回来也没有参与检测而是旁观），然后检测开始（检测工具：手电、漆面检测仪、平板、单反）
评估师先是打开引擎盖，检查发动机舱，查看发动机有没有漏油情况，发动机、机盖、舱内螺丝有无拧动痕迹，检查了翼子板内部，梁头等部位，检查完机舱，然后拿着电筒分别检测了各个车门螺丝，立柱，后备箱（未发现后备箱修复痕迹）等部位，检测完这些部位以后便是绕车用漆面检测仪检测漆面。
测完漆面后评估师向我们索要了钥匙，进入驾驶室（小插曲“要试驾么？”“不不，我们不试驾。”）感想：不试驾怎么准确的给消费者反应车辆的真实情况呢！，接下俩评估师试了一下车辆的灯光，天窗，点火，发动机空转情况！（至始至终，除了在开始的时候有记录车辆信息以外，发现的一些车辆问题，评估师没有以任何形式做记录，这个是靠人脑记忆么？）
这些检测项目全部检测完以后，评估师从背包里掏出高大上的拍照神器单反给车辆牌照（感想：整个过程就这个单反是和他们宣传评估师作业流程上面一样的！）
拍完车辆照片以后，评估师边询问了我们的心理价位“你打算买多少钱呢？”“17万左右”“最低多少钱卖呢？”“16.5万”“那我就给你挂一个16.8万了，这样好卖一些”同时告诉我们如果有人接受这个价格，将会有专门的销售与我们联系，并带顾客过来看车，我们再和顾客谈价！（我就在想了，这样的话，那和58同城上面挂信息有什么区别？）至此人人车验车体验结束！
体验结论：给人印象主要是来拍照的，检测走走形式而已，检测依旧没有发现车辆几处重大问题，整个用时30分钟，回去做报告估计得回忆很久。但值得肯定的是体验流程不错，在评估师走了不到1个小时，平台给我发来短信，我的车辆信息已经上传正在等待审核，十分钟过后短息告知我车辆已经全网发布啦！至少我明白我的服务到了哪一步，看来做产品出身的是不一样，作为卖车人我会认为不错，但专业检测质量不及格。
第五站：273二手车
因为之前就已经约好了273 的工作人员，所以基本上人人车评估师一走，273就来了，过程就很简单了，向我们询问了一下车辆的情况，然后就开始拍照，（拍照？对你们听错）没有检测就只有一部手机！拍完照然后。。。。。。就没有了？有，询问了我们的心里价位，同时告知我们有消息会通知我们！就这样愉快的273拍照体验结束。
体验结论：用时五分钟，未做任何检测，其他不评。
第六站：瓜子二手车直卖网
这是一家广告打得很厉害的平台，说实话在体验之前，像期待人人车的体验一样，我也是很期待体验瓜子二手车的，因为他们业务量大，无论检测效率与检测标准应该我认为有值得我们学习的地方。
273走后一个小时瓜子二手车的评估师就来了，发了张名片，开头也是和人人车一样的，先是询问车辆信息做一个记录，不过没有使用平板电脑，而是纸质的（个人觉得这一点不像是烧这么多钱的大平台的作风啊！）
简单交流过后老规矩，验车（工具：电筒，漆面检测仪）评估师先是打开引擎盖，检测发动机舱，发动机舱检测完以后便绕车用手电检测了各个车门、后备箱处（未发现后备箱修复痕迹），这些部位都检测完以后便还是老规矩，漆面检测仪测漆面厚度，简单绕车一圈检测了一下各个部位漆面的厚度。（在检测到右前翼子板的时候发现漆面厚度值高于车身平均值，就问我们是否有做漆，我们故意答：没有，他似乎也不敢肯定的说“奥迪这个是正常的，再说也不可能是所有都一样的嘛。”哈哈，检测师也认为是正常现象，并且在检测过程中至始至终也是没有用任何形式记录发现的问题、检测外观骨架边上车简单测试了一下车辆门窗开关，电器设备和发动的机静态检测（点火，踩踩油门，扳扳排挡杆）。然后检测结束！
检测完以后拿出相机给车辆拍照，拍完照片以后询问了我们的心理价位！并告知客户有意向会有销售与我们联系！
体验结论：感觉时间很紧，急着赶下一家的样子。用时二十分钟左右，当然也没有查出个所以然来，这个检测水平与打广告一样，烧!
第七站：家家好车
体验地点：东门大桥附近
这是一家我认为做得比较“稳”的后起之秀，与他妈妈汽车之家风格较为一致。
因为是头一天晚上预约的家家好车，第二天早上11点验车师准时到达我门预约的地点。
检测工具：手电，漆面检测仪，单反，拆光仪，胎纹刻度尺，刹车盘厚度尺
还是先打开引擎盖，后备箱。然后从引擎盖开始检测，电筒准备，仔细检查了机舱各个部位，检测完然后转战后备箱，先是简单看了一下后背厢检查没有发现修复痕迹，然后拿出备胎检查备胎坑里面发现了车辆尾部的钣金痕迹，并用手机拍照记录！检测完后备箱先检查各个门的链接螺丝，后用漆面检测仪检测漆面厚度值。随后边进入驾驶室测试灯光，音响，空调发动机态检测
检测项目都完成以后便是拍照环节，拿出单反，先是发动机舱整体四张照片，照完以后拿出拆光仪，滴几滴冷却液并分析出数据，然后咔嚓一张照片，然后是车辆整体外观的照片，拍完后拿出漆面检测仪随便找了一个位置，测一个数据还是咔嚓一下。接下来就是拿出胎纹刻度尺，刹车盘厚度尺，测了一下，同时拍照留念！
拍完照片以后，我以为就完了，结果不是，拿出单反三脚架，固定好位置，拍摄视屏，架好三脚架，评估师便上车依次试了大灯远近光，转弯灯，应急灯等各个灯光系统！然后便是发动机舱，车身外观，后备箱底盘等等。拍完视频以后评估师便向我们索要钥匙准备试车，简单在1公里的路上试了一下加减档顺滑度，加减速、刹车性能！至此检测结束！
体验结论：个人感觉他们是比较聪明的一家，检测工具是几家当中最多的，给人很好的仪式感，同时舍得花钱查我的保养记录，可以把没有检查出来的维修给补充了，所以算是刚刚及格。用时近一小时，包括试驾。但是直到第二天下午我才接到一条短信说车子成功上线，当时我就在想“要是我昨天下午或是第二天上午已经卖掉了你们怎么办”？
第八站：车王二手车
体验地点：双流
下午2:10我们到达车王二手手车实体店，告知销售我们的卖车需求，销售把我们带到车王的检测评估地点，叫出一位评估师来给我们做车辆的评估。来了2位评估师（我还是不知道他是评估师还是销售，只知道是打酱油的）评估师先打开发动机舱检测舱内各个地方的情况（小插曲，销售：“你看这个车灯换过的”评估师答：“没有，这个是原厂的正常的”。我心想：到底谁是评估师？销售看的都比你准。。。）机舱检查完以后就是“看”各个车门和漆面情况（传统的做法，直接看，没有仪器检测）然后就是检测后备箱，先是简单看了一下后备箱，可能是发现了有钣金痕迹于是拿出备胎发现了钣金痕迹，并拿出后备箱地板继续检查有没有切割痕迹！（这算是做的很不错的，没有因为发现了就停止了，而是继续检查有没有更大事故修复痕迹！）
检测完了以后，应该是他们的经理把他们都叫了进去，然后评估师把钥匙给我就走了，不知道是在讨论什么，然后就把我孤零零的丢在这里，没有人给我一个什么交代，特么，要不是我是来体验的，马上就开车走了！这就是大公司的服务态度？
过了大概十分钟的样子，销售出来给我报了一个11.5万的价格（报个价要十分钟？就算是一般的小商家都是看完车一分钟内报价），这个我还是没搞懂，评估师给我评估的车，咋个还是销售给我报价么？
小插曲，销售过来给我说：“这个是我们经理给我们报的价格，说实话我都不好意思说太低了”我问：“多少嘛？”销售：“11.5万这个价格确实太低了，不过我这边有些渠道，到时候我帮你在外面问问价格，然后联系你，帮你卖一个好价格！我顿时无语
、体验结束！
体验结论：与宣传的形象大相径庭，现场张贴口号是245项评估检测，结果用时半小时左右，右前大灯更换未看出来，发动机舱盖凹痕修复没有发现、也不试驾，而且旁边就有举升机怎么就不上架呢？至于门店管理方面不评，因为我是来体验检测的真实性。
至此，整过二手车检测标准真实性体验基本告一段落，各家体验结论仅为一个消费者的真实感受，希望大家少一些忽悠，多一些靠谱，因为消费者买二手车不是买承诺，而是买明白，所以不管你是C2BB2CB2BC2B2CC2C模式，最后我想借用一位二手车前辈的话“国内各种二手车模式听着就让人头疼，真心想做好二手车，希望大家先学好如何实实在在做人！”
验车帮希望通过我们的努力为当今二手车市场的良性发展尽一份力
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准备入手吉利帝豪GS 2020款1.4T CVT雅，不知道值不得，跪求解答 ♂
准备入手吉利帝豪GS 2020款1.4T CVT雅，不知道值不得，跪求解答
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- 请问2020款帝豪gs1.4t雅的变速箱是万里扬25吗
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- 帝豪gs2020款的底盘排气管什么类型
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- 吉利帝豪GS2020款1.4雅车有时加不进去油
准备入手吉利帝豪gs2020款1.4TCVT，这款车还是比较值得入手的。这款车的空间表现比较好。1.4T的动力家用也完全够用。吉利收购沃尔沃以后。有些沃尔沃技术已经应用在吉利品牌中。 而且配置也比较丰富。我认为值得入手。
帝豪GS的2020款的1.4T CVT变速箱是万里扬25的，这个我觉得还是可以的啊。
吉利帝豪gs20款1.4tcvt雅有定速巡航跟车距离。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。
帝豪GS名称中的字母G代表Grand，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母S代表Sporty，帝豪GS造型融入了运动拟态设计美学理念的跨界SUV风格。
2020年6月13日，吉利汽车新帝豪GS 2020正式上市，推出1.5TD-7DCT黄金动力和1.4T-CVT高效动力等共六款车型，全系满足国六b排放标准，官方指导价为7.78-11.68万元。
新车在造型设计智能科技生态安全等方面进行全面升级，实现了有颜有料有趣多维品质进阶。
2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78到11.68万元。
吉利帝豪gs20款1.4tcvt雅特点
新帝豪GS 2020延续了新运动拟态美学设计理念，推出动版和雅版两款造型，分别呈现运动凌厉和时尚优雅两种不同设计风格，为不同用户提供更多元的个性化选择其中，雅版在造型细节上进行了升级，新增耀目拟态组件。
在车头雾灯区新加入了亮红色的灵动镀铬环设计，动静结合，主打时尚动感；车尾保险杠区增加红色尾饰设计，横向拉伸连接两边的运动时尚镀铬双排气管，提升了整个车尾视觉效果和辨识度。
动版车型仍延续了动感的造型风格，曜石黑动感双色车身，匹配下保两侧L型镀铬装饰、远近光一体锐利LED大灯、环岛视觉LED熏黑尾灯等，主打潮酷、运动气质。
2020款帝豪gs雅版手动有挡位显示，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
2019年6月23日，新帝豪GS上市，共推出1.4T+6MT/CVT、1.5TD+7DCT及1.8L+6MT/6DCT三种动力组合共九款车型。新帝豪GS推出动版与雅版两个造型风格，在造型、动力、智能等方面实现了28项全面升级，满足国六排放标准，整体颜值与品质再度进阶。
帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。
帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。
帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
摘要
你好 很荣幸回答您的问题
吉利帝豪1.4T雅用的是cvt变速箱。
咨询记录 · 回答于2021-11-21
吉利帝豪gs2020款1.4t雅用的什么变速箱
你好 很荣幸回答您的问题吉利帝豪1.4T雅用的是cvt变速箱。
你好 这款车外形很时尚，内饰科技感强，空间很充裕，动力很充沛 舒适性好。
你好 前排乘坐空间大小可随心调节，所以是不会觉得小的。后排乘坐空间，也够用，坐进去有一拳半的膝部间隙，就是后备箱偏小， 其他还好。座椅较大，包裹性挺好！
你好 操控很灵活，转向很轻，特别容易掌控的力度。刹车非常的线性，随着力度刹车还是很好驾驭的。车内的各种功能按键布局清晰，操作的时候很简单，方向盘也是多功能的，用习惯了之后一切都可以盲操作了，非常的便利，转向精准无虚位，也没有方向偏的情况出现。
亲 祝您生活愉快喔
帝豪gs2020款的底盘排气管采用了双边共双出的设计。
双边共双出的设计进一步强调了运动感，再搭配上圆润的熏黑尾灯，整体的造型和车头相呼应。
帝豪GS2020款，1点4T，CVT雅标志性的格栅让人印象深刻，大灯看上去比较深邃，前脸整体线条比较柔和，很好地将运动感与优雅结合在一起，符合大多数消费者的口味。
吉利帝豪gs2020款1.4t雅远程启动，车子空调也一起开了，这种情况应该是在于上一次你车子熄火的时候，车子的空调并没有关闭，所以这次启动车子的空调也跟着打开
是由于电池断电或发动机冷却过度。
首先检查进入点火开关的火线是否有电，有，点火开关之前正常，没有，点火开关之前有故障。检查导线各接头是否松动、脱落、锈蚀虚接。然后插入钥匙拧到点火的位置不动，检查启动马达磁力包的火线是否有电，没有，点火开关故障，有，继续检查磁力包是否有故障——检查磁力包线圈是否开路、导线、接头是否松动、锈蚀虚接等。
吉利帝豪gs2020款1.4t雅后排头枕可以升起来
吉利GS的头枕只可以上下的进行调节，在头枕旁边有一个按钮，按住这个按钮就可以上下调节，调节到自己合适的位置就可以。
帝豪gs的后排座椅需要抬起来，首先拉动汽车后排座椅的拉带将汽车的座椅拉出来，在座椅两侧有拉钩，将座椅两边的拉钩取下来就可以将汽车的座椅掀开了，掀开之后直接抬起即可。
清洗节气门试试，可能是喷油嘴了，也可能是变速箱的问题，建议去专业维修店用电脑测一下故障码。
吉利帝豪gs有时加不进来油，个人认为如果车子行驶超过三万公里以上，有可能是车子发动机节气门过脏导致的，建议检查一下车子的节气门是否需要清洗。
或者直接去售后检测一下是否出现了故障码。
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