探界者车友群（19款探界者驰界版carplay经常断开是怎么回事） ♂
探界者车友群（19款探界者驰界版carplay经常断开是怎么回事）
- 19款探界者驰界版carplay经常断开是怎么回事
- 小记我的爱车探界者，随着对它的越来越熟悉
- 【车主点评:低调实力派，伴我幸福行!】
【太平洋汽车网】19款探界者驰界版carplay经常断开的原因：1、数据线损坏；2、系统卡顿；3、系统出错。以上这些情况的出现，都会造成连接不上或者经常断开。
本文首发：玩车迷：https：//ask.wanchemi.com/103更多关于探界者问题迈锐宝XL和探界者哪个适合跑长途本文向大家介绍一些探界者-纠结于探界者2.0和迈锐宝xl2.0平时市区跑偶尔高速咋选呢的相关解决方法建议，例如：这两个车型它不是同一种类型，但质量方面基本上没有特别大的差异，市区比较多??
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2015年，我拥有了人生中的第一辆车---2015款新科鲁兹，当时正值科鲁兹火遍大江南北。由于家庭成员的增加，母亲强烈建议换SUV，对比来对比去，2019年1月1号，入手第二部车---2019款探界者驭界版。
一年多的陪伴，它没有让我失望，随着对它的越来越熟悉，是时候给它来一次全面的记录了。
外观是探界者最吸引我的，美式的肌肉感、凌厉的线条让这台车显得充满激情！正面是我最爱的角度，厚重、霸气的设计让当时逛车展的我流连忘返。
侧面线条十分流畅，感觉这台车充斥着各种设计语言。
侧面看屁股，有一种厚实的感觉，后尾灯用了全新的设计。
其实屁股的正面，我觉得稍有些欠缺，尤其是1.5T的探界者相比2.0T，少了外露的双排气。
Equinox的标志和525T的标志比较精致，车漆很亮，映射着景色。
侧身没的说，非常喜欢，线条流畅，多了D柱是最大的特色，辨识度很高。
车头，可以用凌厉来形容。
鹰眼式的大灯和雾灯，像不像变形金刚的眼睛。
标配了主动式进气格栅，这点真心不错。
车头车窗的银色镀铬，非常精致，做工不差！
后视镜真的很大，视野很全，集成了转向灯。
侧身EQUINOX标志，很精致，加分。
车门把手的镀铬、摁扭，非常喜欢。
车窗收尾设计很连贯。
轮胎是1.5T和2.0T的重要区别之一，1.5T的车标配玛吉斯，这套轮胎的优点是运动胎，耐磨。缺点就是胎噪大！
高位刹车灯。
精致的鲨鱼鳍天线，设计不错！
分享下车内的设计，主驾驶位角度挺不错的，自己加了点小装饰。
副驾驶位看来也不错，这个高大的扶手箱，设计的高度和长度真的是恰到好处，开车的时候很舒服。
整个中控的设计，我个人很喜欢，简约，大气，用个来遂心应手，虽然吐槽内饰不好的人很多。
中间是打孔真皮，看上去并不差。
方向盘的指向非常的精准，多功能方向盘，好多功能，包括定速巡航等。
中控台特写，其实这个设计相比而言算是新颖了，我喜欢竖着的空调吹风口。
仪表盘，双炮筒设计，小屏幕可以显示很多信息。
摁键就这么多，可以盲眼操作，这就是简约的最大好处！
夜晚，内饰的灯光，每个摁键都会有夜光灯。
一键启动，非常好用。
主驾驶门的控制区，后视镜是电控的。
挂挡区，储物空间很多，自己加了小垫子，档把缝了个皮套。
仪表盘左侧出风口上方还有点打孔真皮，挺精致的。
主驾驶门有个雨伞槽，相信很多人没发现吧，这里自己加了个小机关，防止小雨伞掉出来。
这里可以控制后备箱的开关和开关门高度。
灯光的控制，一般默认自动大灯，反应还是比较灵敏的。
后排的空间比较大，我173cm，这是前排调整好后后排的照片。纯平的地板，加分，不过感觉这个扶手箱比较靠后。
后排提供了双USB充电口。
副驾驶车门的储物空间也很多，同样有雨伞槽。
天窗很大，开启方式很多，多段调节。
开启天窗后，车内很亮堂！
后备箱很大，标配伸缩式的储物帘。原谅我脏脏的后备箱垫。
后备箱盖板打开，有个储物盒，装满了各种东西，很方便！
最后，补充下大家可能感兴趣的其他方面的几个用车感受吧。
静音性方面，普遍反应2.0的车比1.5的车隔音性好。我觉得主要这几个方面，2.0的轮胎要比1.5的强很多，胎噪很重要一方面。隔音的话我看好多车友做了单独的隔音，包括车门、底盘、发动机舱，据说感受好了很多，这方面有很大的提升空间。不过对我而言，感觉城市路段我觉得可以接受，甚至有时候觉得挺好。高速的话，就需要音乐来加成一下，胎噪和风噪的确不小，但是相比同级的话，感觉也不差！车机娱乐人机体验很不错，自带的网易云和用不完的流量很爽，仪表盘和中控信息可以同步。
中控台和仪表盘信息可以同步，音乐啊电话啊之类。
养车成本方面，小保一次600左右，用的是5W-30的全合成机油，4S给嘉实多或者银美孚自由选择。我用了两次嘉实多，后来加钱用了一次金美孚，感觉美孚体验略好，准备下次换银美孚试试。相比较而言，我觉得美系的养车成本不算高。给大家看看关心的油耗吧。
上次保养后清零之后跑了5800km，市区和高速综合。
可靠性方面，车友群里面反应问题的大多数是异响的问题，这里说的异响是玻璃、内饰之类的小异响，不过这些都可以解决，比如开始我的车贴膜以后，副驾驶玻璃一样异响，去了4S，技工直言贴膜残胶导致，喷了清除剂果然异响消失。其他方面，车友反应的问题很少，我的车目前也没有问题。
动力方面，之前我的科鲁兹是1.5L自然吸气，探界者是1.5T。动力数据上已经碾压了，开起来感受的话，起步不相上下，但是速度过了40以后，探界者可以说游刃有余，如果对于起步速度有要求，建议2.0T。
如果10分的话，我想给它打个8分，没有什么特别不满意的地方，总体的感受就是这车可靠、还行、放心！最满意的应该是外观，这么久依然喜欢。最在意的可能就是起步时候的动力，不过谁让自己当初选择了1.5T的版本。总结：大探适合我们的生活，不后悔当初的选择！
#选车理由 主要是因为他价格便宜，性价比高。外观大气好看，得到了老婆的认可。空间宽大，能坐着舒坦，一家人都支持。当然买车前各个车友群我也都加过，从车友那里知道探界者的安全性是不用质疑的，这也是个相当重要的因素。可以说探界者的外观，空间，还有价格，都符合我们现时的用车需求，我们也不能倾任性，只能用合适的价，来买最合适的车，那就是探界者。
#最满意 外观稳重大气，看着就低调有内涵。安全配置齐全，车子安全性好,这是车友群里无数事故得出的结论.空间大而实用,这是我自己天天看到的。
#最不满意 首先就是他的这个A柱，真有点档视线,虽然视野开阔,但左转还是有点影响。虽然每个车的A柱造型看着差不多，但我发现有些车的盲区相对小一些，所以我觉得厂家在这上面还有改进的空间。再就是探界者的这个大灯，真的亮度不够，也照不远，晚上跑起来不管用，省钱也要看地方的。
#空间 不论是前排，还是后排，都比较宽松。特别是后排非常平整，不光是中间那个人坐着舒服，其他2人的腿部空间也好很多，小朋友在里面2边跑也方便多了。车大人坐着舒展，长途也不是很累。今年春节我们一家人开车回老家，几百公里的路，几个小时的车，老人孩子反应坐在里面还很舒服。车内小件储物空间做的多，手机啊，零食那些东西都有地方放。后备厢又大又高，也很平整
#外观 车身线条简单，低调但充满了力量感，看起来厚重，自然。车子大，但不显笨重，看着很顺眼。
#内饰 内饰很多人说差，也确实谈不上豪华，但一分钱一分货的道理，在那都适用。
#动力 1.5T的小排量涡轮增压发动机，除了起步稍慢点，其他不比大排量自吸差。只要你肯踩，随便就能跑个120码，高速上动力猛的很。
#操控 转向轻松灵活，开着不费力。刹车脚感好，踩着很踏实。左转视线有点影响，时间长了应会好些。晚上跑高速大灯不够亮，速度还是不要太快了，安全第一。
#舒适性 座椅宽大厚实，角度也很好，再加上空间大舒展，坐在上面还是很舒服的。车子又大又重，跑起来非常的稳，颠簸感也很小。车子隔音还是不错的，低速时车内很安静，高速时也没多大影响。
#油耗 平均下来油耗在8.6个左右。我觉得以探界者这么大个的身板，我目前这个油耗还算是正常的吧。
探界者那么便宜为什么没人买（良心价14万起，配1.5T与9AT，雪佛兰探界者却不被人赏识，为何） ♂
探界者那么便宜为什么没人买（良心价14万起，配1.5T与9AT，雪佛兰探界者却不被人赏识，为何）
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1.5T搭配6AT·冷门的原因有两点
日前对雪佛兰汽车的冷门原因进行了深度分析，核心因素可能会让有些汽车爱好者难以理解，简而言之就是品牌定位刻意拉低、车辆价格也偏低，忽略了合资汽车真正的卖点是“高指导价”而不是简单的车辆品质高低。这是从消费心理和文化领域的解读，内容繁杂不再赘述，感兴趣的读者可以参考这篇文章解析雪佛兰｜一旦打起价格战合资汽车还有未来吗？。
本篇来简单聊一聊探险者这台车的客观问题和优点，首先来看一组实车图片。
好看吗？
对于没有接触过老款探界者的司机而言也许会认为还不差，然而与老款对比真的是变味了；老款探界者给人的感觉是沉稳内敛但并不简单，比如曾经驾驶过一段时间的白色探界者，普通的涂装加上银色的轮毂，平整的车身加上烁烁有神的大灯，以及D柱的透明车窗的过度，看起来有一种“西装暴徒”的感觉，驾驶这台车不会给人一种走下来的是“思域男孩”的感觉，这让中青年消费者更容易接受。
而新款的探界者用一根镀铬条横穿了大灯，看起来就像苍蝇的复眼，个人认为这是破坏了车头的整体感和整车的气质；2.0T版本使用的REDLINE涂装多少有些汽配风，黑黢黢的轮毂其实是很有些廉价感的。这台车奔着“年轻态”去升级设计，却把自己推入了一个竞争激烈程度异常大的圈子里，而这个圈子又是个小众市场，和日韩系车、领克之类的品牌去竞争，雪佛兰已经没有竞争力了。
其次探界者内饰设计、细节处理与用料标准真的不咋地，飞翼式中控台现在看来是有些老气横秋了，嵌入式车企的设计也限制了屏幕尺寸，小小的屏幕毫无科技感可言且确实没有什么科技配置。中控台以大量的硬塑料覆盖，质感比较一般，黑色的内饰也显得有些沉闷；但诡异的是新款的探界者还有了红黑搭配，对比看一下两个颜色的区别了，真的是有些扎眼。
探界者的硬实力如何？
客观评价探险者只是在合资品牌中挺好，相比使用干式双离合变速箱或无级变速器，搭载性能平平还要区分高低功率或者NA机型的车，1.5T&6AT、2.0T&9AT的探界者都很有吸引力；可是与同级别的国产汽车对比就有差距了，尴尬的是雪佛兰的品牌形象很一般，这是为别克让道导致的结果，也是打价格战最终要面对的问题。
所以探界者会是第一批被拿来与优秀国产汽车对比的合资车，一旦对比则差距凸显；比如1.5T版本的变速箱虽然不差，但发动机124kw/250N·m的标准普通了，与10万级别的哈弗H6、F7、博越或CS75PLUS对比，它的动力反而是要差一些的，耗油量也没有更低，毕竟雪佛兰在车身用料方面没有什么缩水，整备质量也不好控制。
2.0T&9AT的版本是这台车真正有实力的版本，不过也仅限于老款装备LTG发动机的选项，其193kw/350N·m（2000~5300rpm）的调校有相当不错的动力表现；可是新款换用LSY-2.0T，174kw/350N·m（1500~4000rpm）的性能水平就很一般了，耗油量虽然能控制在10L/100km左右，但同级别的国产汽车是什么呢？
参考15万级别的第三代哈弗H6 4N20 2.0T&7DCT AWD，此车通过米勒循环发动机实现了与其相当的性能，还实现了不足10L/100km的油耗；长城7DCT变速箱的实际表现并不输一般AT了，通用的AT变速箱口碑本身就一般，所以与这样的国产汽车对比就显得没有竞争力了。
其次以探界者2.0T的选项还能够选择到国产的混动车，比如插电混动宋PLUS DM-i的两驱或四驱版，两驱版高功率加速超越探界者，耗油量低至5L/100km且日常代步只需要纯电驾驶。四驱版本不足20万，以前后电机组成高标准四驱，百公里就是5.9秒且油耗仍旧在5-6L/100km之间，燃油动力的探界者与这样的车对比还有竞争力可言吗？
然而这些问题仍旧不是大问题，核心问题在于探界者已经流出可能要停产2.0T版本的消息，最终只有1.5T选项的探界者究竟是个什么定位呢？其实挺尴尬。
最后需要了解的是车身尺寸，探界者定义为中型车，但车身尺寸仅仅为4646*1843*1684、轴距2725mm，上述提及的国产SUV都定义为紧凑级车，然而哪台不比探界者的尺寸大？合资车的标准一直都比较“虚”，在消费者实际对比了探界者与同级国产车之后，心里落差会很大，加之雪佛兰的品牌印象的问题，似乎不如顺应潮流选择国潮汽车。
这就是探界者的问题，也是所有合资车逐渐凸显出的问题。
：天和Auto-汽车科学岛
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买车别问别人。自己喜欢什么就买什么。你问到日系爱好者自然说日系好，你问到美系爱好者，是绝不会考虑日系的。你问到德系爱好者，又会有别的说法。所以、按照你自己的需求买就好了。因为花你自己的钱买你自己的车。别人说再多都不会给你钱花都是他们自己的观点。我本人爱好美系。买了探界者redline顶配。不过20落不了地。要再加几万。如果你也喜欢美系，建议买顶配或者次顶配。1.5的别考虑。开了三个多月吧，目前为止很满意。换了三辆都是美系。
简单的说一下:
主要是探界者和汉兰达相比，输在以下几点:
一是品牌。丰田的标，在国内明显比探界者雪弗兰要强。尽管美国雪弗兰的品牌也还可以，美国很多政客用的SUV是雪弗兰。这个我们在电视连续剧《纸牌屋》就可以看到，这些政客用的大多是雪弗兰的SUV。所以雪弗兰这个品牌在中国不行，但是在美国其实也还可以。
二是做工。探届者的做工明显不行，你看它的内饰，比别克昂科威差得不是一丢丢，比丰田汉兰达也差不少。
三是噪音。丰田的噪音控制的明显要强于雪弗兰。
四是质量稳定性。俗话说开不坏的丰田，车到山前必有路，有路必有丰田车，这些都说明丰田车的品控要强一些。探届者就弱一些了。
五是面子。虽然探届者便宜一些，但在国内开探界者的面子不如汉兰达，很多中国人都好面子，喜欢面子工程，所以宁可多掏一点钱也要买好一点的车。当然，目前经济不景气，现在也有的国人比较注重实惠，买国产车的也不少，追求性价比。但愿国人的用车理念更成熟一些。
您好!我是一号车评人，很高兴为您回答这个问题：
本人作为汽车自媒体，同样也是2017款1.5T驰界版车主，为您分析一下探界者销量惨淡的原因：
品牌定位
通用旗下有两大品牌：别克和雪佛兰，众所周知，别克的定位比雪佛兰要高，而雪佛兰在国人心中则是低端车的代表：例如赛欧、科鲁兹等，所以开一台雪佛兰并不能够给车主带来多大的面子。
车标
我见过很多消费者想要购买雪佛兰车型，但碍于车标的原因，网上也有很多呼声：车标像xx巾、车标像十字架，与国人想法背道而驰，实际上车标见仁见智，个人认为“金领结”还是非常耐看的。
内饰
雪佛兰是美系车，而美系车内饰讲究粗犷，美系众多肌肉车也都是这样的特点，而国内消费者则喜欢比较精美的内饰，雪佛兰的内饰不符合国人审美（确实值得吐槽，小编的17款驰界内饰用聊还有大量织物18款换成了皮质的）。
保值率
我们能够看到，通用旗下的车型保值率都不是非常高，包括别克、凯迪拉克等，但是优惠幅度也相当大，小编的驰界当时17年买的落地19.8万，现在驰界落地应该只需要15-16万元左右了。
作为车主，不可否认探界者是一台好车，性价比之王，至于说美系车油耗高，目前小编百公里表显8.0，最低的时候是7.5，由于最近开车比较暴躁所以升了上来。如果选择他作为一台家用车，一定不会让你失望!
我曾经住过西户，也住过东户，可以说东户好的体验真是可有可无，而不好的体验会让你非常难受，住在西户如果和东户相比那完全就是两种不同的体验。
大家买房一般都是讲究坐南朝北，而对于所谓的东边，还是西边好像要求并不是很高，但你细心后点就会发现一个规律，那就是西边的户型一下就卖光，而东边的户型一直没有人买。为什么会出现这种原因，我把东边和西边的优点都和大家分析一下。
先来看一下东边房子的优缺点：
买东边的房子的样，一般正常情况有两个原因，一个是被置业顾问所忽悠的，一个是看上风水好，所以在这种情况下大家才会去买东边的房子，同时也有以下原因：
一、太阳是从东边升起来的
这一个理由是非常好的，也是常常被置业顾问拿出来忽悠人的，事实上并没有说得那么好，虽然太阳是从东边升起来的，但到了上午大概11点左右，就没有太阳了，或者说不到家里，这个时候你整个家里会感受到非常冷，或者说下午就很难见到太阳了，可以说这既是一个优点，也是一个缺点。
二、风水好
我们国家买房的人一般都讲究一个风水问题，那东边的房子有很多的谐音，比如：紫气东来，自古有东宫为正，同时东为上，西为下。类似这种说法非常多，也正是因为这样的一个情况，所以很多人都相信东边的房子风水非常好。
而西边一般都是寓意日落西山等等，从这个方面来说很多人为什么买东边就是看重了这一点。
这两点可以说就是他最大的卖点，也是他最好的宣传点，而他的缺点却会让很多人接受不了。
缺点一：房间容易受潮，墙体容易长霉点
东边有一个最大的问题就是如果下大雨，那你的整个外墙都是受雨点，这个时候你的房间就很容易受潮，特别是夏天的时候，回潮会非常的严重。同时经过长时间的雨季，房间的墙体上就容易长霉点。
如果你家中有老人或者小孩，那就会对身体产生一定的健康影响，特别是有支气管炎的人。
缺点二：房间日照不足，享受不到睡懒觉的惬意
太阳虽然是从东边升起来的，但是他有一个运行的规律，正所谓东边升，西边落，如果你是东边房子那只有早上那一会的太阳可以晒到，到了中午以后基本就没有，这个时候你的房间肯定是日照不足，同时你也享受不到睡懒觉的惬意。因为还没有等你起床，太阳就已经直照你的眼睛，那是非常难受的，就算你有窗帘，同样也会受影响。
这两个缺点可以说是非常大的，同时还有一些小的缺点，比较吵，因为靠近主干道路等等。所以这就是东户的缺点，也是为什么没有人愿意卖的原因。
再来看一下为什么西户这么受欢迎
一、视野好
西边的房子一般都是朝内的，这个时候你不仅可以看到整个小区的风景，同时还能看到外面的风景，可以说视野是非常好的。
而东边就完全不具备这个优势，因为他一般都靠近主路，也就是说一眼看过去就是看到马路对面而已，这一点完全是一种不一样的体验。
二、日照充足
西户的日照一般都是从开中午开始，一直到下午都可以晒到，可以说日照是非常的充足，但有一点可以提前说明一下，就是到夏天肯定房间会比较热，因为他是当阳晒，（现在上班的人，估计很少有人下午在家的，一年能下午在家呆的也没有多少天，特别是夏天）但是你的房间会非常缓和， 日照非常充足，这一点在冬天完全就可以体现出来。
对于睡懒觉的人来说，那西边简直就是一个神奇的地方，因为早上是晒不到太阳的，这个时候你可以尽情享受一下你的周末，也可以享受睡懒觉带来的幸福感。这一点是东边完全享受不到的。
三、不会受潮，墙体也不容易长霉
正是日照充足，所以整个房间都不会受潮，而到了春天来说回潮也没有这么厉害，同时整个墙体也不容易长霉，这个原因就是因为下雨的时候，整个外墙受到的影响是比较少的。所以房间才不会容易长霉。
四，便宜
西户的房子一般都比东户的便宜，这是为什么呢，因为西户很多人都看不上，虽然说优点有这么多，但是大家对于西户还是不怎么感兴趣，或者说不懂行的人都不喜欢买，再一个从成本的角度出来，西户也确实比较便宜。
由此就证明了一个问题，那就是西户非常便宜，买的人也非常多，而这部分人都是懂行的，或者说知道内幕的人。
五、冬暖夏凉
很多人会觉得不相信，事实就是西户确实比东户会舒服一点，虽然说冬暖夏凉确实有点夸张，但是也基本上差不多。为什么这样说呢，我给大家举一个例子：
一栋同样房子，如果你是西户，他是东户，到了冬天你可以完全感受出来，为什么这样说呢，一般西户的房子都会比东户的房子暖和几度，比如：西户一般有20度，但东户一般只有17-18度，这是在两者都开空调的情况。这个是有事实依据的，
我和我表姐是住同一个小区，两个户型也是一样的，他是东户，我是西户，我去他家总感觉会冷一点，而她来我，总会感觉暖和一点的。
对于夏天来说，可能很多人会说西户的房子会很热，因为他是当阳晒的，事实也是这样的，但我想告诉大家的，一般就整个夏天下午而言，能呆在家日子相对来说不是比较少，因为这个时候大家都是在上班，或者小孩上学，等你到家了都是晚上，那这个时候自然也不会很热了。
所以说西户冬暖夏凉还是有一定的道理的。
为什么同一栋楼，为何西户卖光了，东户却没人愿意买？
这个可以说非常的简单，那就是西户的优点大过于了东户，也就是相当你买车一样，首选还是合资车或者是进口车，而这个道理放这个也是一样的。
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