便宜且舒适的家用车，嘉际_传祺M6 PRO_凯捷280T，谁更值？
自二胎政策放开以来，舒适、实用的家用车就得到了更多奶爸的青睐。而在这一市场中，奥德赛、GL8、艾力绅都是当仁不让的“好手”，它们不但有着宽敞的空间，座椅还挺舒适。但唯一美中不足的就是价格有点贵，动辄就要三、四十万的价格，并不是多数家庭能负担得起的数目。其实，对于有同类需求但预算不多的消费者来说，可以看看咱们自主品牌推出的十万级家用车。
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比如说这一价位市场中的传祺M6 PRO、吉利嘉际、五菱凯捷280T等车型，它们同样有着较大的空间与舒适的座椅，价格还更便宜。那么，问题来了，这三款车我们该选谁呢？毕竟它们都是来自一线大厂。为此，咱们不妨将三款车放在一起比一下，看看孰强孰弱？闲话少说，咱们直接进入对比环节。
鉴于每个人的审美标准不一样，所以咱们的对比，就直接跳过外观这一部分，从大家比较关心的空间方面开始。从车身尺寸来看，五菱凯捷280T的车长优势很大，传祺M6 PRO的车身高度小有优势，而吉利嘉际则是要更宽一点。而在轴距差距不大的情况下，车身尺寸越大，理论上车舱空间也会更大，实际上是否如此呢？
（M6 PRO）
（凯捷280T）
（嘉际）
而以实际体验来看，身高180cm的体验者分别落座三车车内，传祺M6 PRO的头部空间比较较好，吉利嘉际的内部宽度较好，而五菱凯捷280T则是腿部空间表现要好一点。具体表现在第三排，将三车的第二排座椅向前滑动至还剩1拳腿部空间时，再来到第三排，五菱凯捷280T的第三排腿部空间>传祺M6 PRO>吉利嘉际。
不仅如此，在座椅功能性方面，五菱凯捷280T也表现得更好，尤其是它的第二排座椅，还带有其他两款车不曾具备的腿托调节、左右调节，而这两个功能调节，在奥德赛车系中仅有中配及以上车型才有。另外，五菱凯捷280T还有主驾驶位座椅加热，其他两款车也不具备，关键是凯捷280T的价格还要比它们更便宜。
（M6 PRO）
（凯捷280T）
（嘉际）
至于载物方面，三车的后备厢在第三排座椅升起时，常规容积均不是很大，但能够满足大多数人日常家用所需。不过，在空间拓展方面，传祺M6 PRO与五菱凯捷280T更有优势，因为它俩都能将第三排座椅“收纳”在地板下，拥有比较高的内部高度，能提供更好的载物能力。
（M6 PRO）
抛开空间，智能网联也是广大年轻“奶爸”们比较在意的一个方面，还是以价格差距不大DCT豪华版传祺M6 PRO、自动旗舰型凯捷280T、DCT白金豪华型嘉际为例。传祺M6 PRO仅提供有一个带蓝牙、原厂互联的10.25英寸中控屏。
（凯捷280T）
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（嘉际）
而凯捷280T与嘉际均是配备有车联网+OTA升级的触控中控屏，只不过凯捷280T的屏幕尺寸仅10.25英寸，嘉际的屏幕尺寸为12.3英寸。但从实际体验来说，凯捷280T的中控大屏流畅度较好，表现在语音识别方面，凯捷280T的语音识别反应速度较快，几乎眨眼间就能执行语音指令。
（M6 PRO）
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（凯捷280T）
最后，在动力方面，传祺M6 PRO与凯捷280T都是用的1.5T发动机，只有嘉际为1.8T发动机，同时与传祺M6 PRO一样，均为7速湿式双离合变速箱，而凯捷280T则是配备拟8挡的CVT变速箱。
（嘉际）
从实际体验来讲，嘉际的动力表现最好，接着就是凯捷280T，传祺M6 PRO的动力虽然弱了一点，但日常家用也没有大问题。不过，搭载有双离合变速箱的传祺M6 PRO与吉利嘉际，开起来给我的感觉是没有五菱凯捷280T更平顺，尤其是低速换挡时，它们的变速箱更易有顿挫现象。
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（M6 PRO）
（凯捷280T）
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（嘉际）
总结：通过以上几方面对比，可以发现，在传祺M6 PRO、五菱凯捷280T、吉利嘉际这三款车中，综合实力比较突出的是五菱的凯捷280T。因为它不但有着宽敞的空间，座椅功能性还很丰富，虽然动力不如嘉际更猛，但平顺性明显好不少，能够带来比较舒服的行驶质感。最终，结合它更为亲民的价格来看，个人觉得，五菱凯捷280T更值得考虑一点，你们觉得呢？
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