兰博基尼盖拉多 兰博基尼盖拉多是大牛还是小牛

兰博基尼盖拉多 兰博基尼盖拉多是大牛还是小牛

很多男生从小的梦想就是拥有一辆兰博基尼，可是长大以后才知道现实是非常残酷的，能够实现兰博基尼梦的人少之又少。前段时间就有网友表示自己好不容易攒下钱想买一台二手兰博基尼盖拉多，想要了解一下究竟盖拉多是大牛还是小牛？

兰博基尼盖拉多(Gallador)是小牛，消费者喜欢如现款的旗舰“Aventador”，以及上一代的旗舰“Murcielago”、上上代旗舰“Diablo”；而兰博基尼的入门级跑车我们则称之为小牛，如现款的“Huracan”和上一代的“Gallador”车型，所以盖拉多只能算是小牛。

看到这里，可能大家对于兰博基尼的车型分类会感觉非常混乱，那么究竟兰博基尼大牛有哪几款呢？目前市场上在售的兰博基尼车型一共只有3款，其中只有兰博基尼Aventador能够称之为“大牛”，而兰博基尼Gallador则是小牛，此外还剩一款是作为SUV的兰博基尼Urus。

其实所谓的“大牛”、“小牛”都不过是消费者为了读起来方便才给车辆取的绰号罢了，人们将售价高昂、尺寸大、动力强的车型称为“大”；给价格便宜、尺寸小、动力弱的车称为“小”，就像消费者将奔驰G500视为“大G”，而将奔驰G350视为“小G”一样，大小牛也只是类似的称呼。

看到这里，相信大家对于兰博基尼这个品牌的车型又有了进一步的了解，很多人可能会觉得小牛代表入门级车型，所以看不起小牛，但其实一辆小牛的新车指导价也要250-400万元，这个价格并非人人都能承担得起的，最后网祝愿在座的每一位在不久的将来都能成为尊贵的兰博基尼车主。

盖拉多不能说是兰博基尼很好的车型只能算是入门级价位一般在300――400万左右而且这车现在已经停产了新车型Huracan（赫雷坎）现在已经替代了盖拉多如果想要性能好的兰博基尼可以看看Aventador、Murcielago、Veneno、SestoElemento这些车型

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其实像兰博基尼这样的超级跑车价格高不只是性能方面抬高它价格的还有车子的舒适性用的材料高端研发费用多而且是纯手工打造如果你买车只是追求性能的话可以考虑考虑GTR价格远低于那些超级跑车性能堪称翘楚改装得当跑的可以比布加迪还快（当然不是最高速度只是加速）像盖拉多这样的车属于直线肌肉型超跑而GTR就是全方位的

Gallardo采用V10DOHC4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。

扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。

如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。

在中国，各地区的报价不一样！天津的报价是380万（裸车），整体下来在420万。。。。我也是盖拉多的爱好者

你看，兰博基尼盖拉多是LP550 LP560 兰博基尼蝙蝠是LP640-4 LP670-4还有LP650-4 LP700-4是兰博基尼Aventador 区别：盖拉多车灯是竖直长条状的，没有剪刀门，排气口是两排四喷，尾灯是3个Y字型，两个车型没多大区别，就是马力不一样，LP570带尾翼 蝙蝠的车灯是不规则的四边形，双疝气大灯，剪刀门，排气口是中置双喷，LP640-4是普通的蝙蝠，LP650-4是限量敞篷版，LP670-4是带尾翼的（LP后面的数字就是这台兰博基尼的马力） Aventador车灯有点复杂，不好描述，车灯里有一个Y字型的日间行车灯，剪刀门，车头尖，后进气口很大，排气口呈六边形中置四喷，尾灯也是3个Y字型。