尼桑骊威车怎么样 ♂
尼桑骊威车怎么样
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- 09年的骊威跑13万公里了怎么样，还能开住了吗，值得购买不
我是骊威车主，85800手动档，性价比会根据个人需要而不同，有人喜欢舒适度，有人追求速度，有人要低油耗，有人则要求空间大。我属于后两种，适合家用。城市道路七个油、手动档。操控、动力都可以，平地可以1000转怠速起步，加点油的话可以窜出去，刹车很灵敏；空间不用说，除国产车之外同价位的两厢车中属第一。
缺点是提速不如别的车，转弯有点甩尾，过100km/h噪音较大，正考虑做隔音。另外，说这车不好的大多是因为提速、噪音、转弯甩尾以及不抗撞击等问题。
还有一部份人是爱国人士，当然并不是我不爱国，我也是退伍军人，正愁没机会揍小日本，只是事实摆在那里，人家某些方面确实比我们先进。现在是市场经济，一味抵制外货并不能使我们的国货进步。相反的，就像小孩子，从小不娇生惯养反而可以使他快速成长。
好了，废话太多了，希望且欢迎楼主加入骊威家族。老百姓么实惠第一。
感觉还是不错的，首先是空间实在是不小，太方便了，前一段搬家的时候更是大派用场，把后备箱和后座放倒后，那空间感，让我和朋友都不得不感慨这车真的是能装啊。更是庆幸没有买过于小的车。 行驶也都不错，在提速方面和朋友的POLO比较过，要快上了不少。发动机动力很不错。 记得我在高速磨合车的时候，最快速度是达到180公里，车身微微感觉有些飘。150公里就很自如，比较稳了。 油耗问题也是我比较满意的，现在基本保持在百公里7个半到八个油，当然是我这款手动挡的。 骊威的驾驶座比一般车要高，感觉视野很舒适，我开车是比较费车的，不过目前在驾驶中还未发现有什么小毛病，感觉上也很皮实，换件维修都很方便，我曾经换过一次后侧车窗，150块钱，配件的价钱让我感觉还是不错的。 骊威车的价位最低7万多那款我买的时候是没货的，我买的是8万多的手动高配。 车的配置也很让我满意，很多这个价位的车都没有骊威的配置高，双气囊加中控，电动车窗和cd等都还过得去，内饰也很舒适，不过没有高位刹车灯和后雨刷让我有些郁闷，但想想8万多的价位，骊威已经算是好的了，无论是从实用，还是从舒适驾驶程度上看，怎么说都是可圈可点的，现在这个价位的车，问我的话，肯定要建议楼主选择骊威。 说实话，7，8万元左右的车，壳子都薄的很，安全性都半斤八两，毕竟价钱在那里，和好车比不了，与其依赖车，还不如依赖自己，开车还是要靠个人的谨慎才行啊。
我开的就是骊威手动多能型加强版，这车有几个利弊， 第一是空间比较大，主要是后备箱空间和头部空间比较大，车横向空间不大，后排座三个成年男人有点拥挤，前排座两个成年胖子换挡的时候会碰到副驾驶的人。 车比较省油，手动的在7—8个油左右，1.6排量的车里，这算差不多的了（市内上下班开，高速100匀速的话要更低，我最低跑过不到6个油） 动力方面，绝对大马拉小车的味道，油门响应的很灵敏，在市内超车并道很有优势，主要是车身较轻，只有一吨左右，而日产的1。6发动机是比较先进的，就是骊威的去掉了vvt功能，但实际驾驶中感觉不到。 刹车，这个不得不提，刹车很灵敏，我开过飞度和乐风，那刹车叫一个肉，开的都有点不放心，骊威有BA辅助刹车，一点就有，很不错。 外观，不用说了，漂亮。我开的是黑色的，个人感觉黑色的骊威比较酷，回头率高，刚买了开回去别人都说这车直10几万，呵呵，有点满足虚荣心！！ 内饰，这个日产不太厚道，内饰比较简单，但基本上够用，绝对不是以内饰出众的车型。 质量，我的车跑了1万3了，至今没出过任何问题，比我以前开的国产车，就不提名了，要强几百倍，至少不用跑4s店去为维修而烦恼。 速度，这车跑高速，如果风大的话，车会比较飘，一是车身轻，二是车比较高，但是风不大的情况下，跑个160还是很稳的 噪音，车上到100以后噪音就比较大了，但10万以下的车有哪个噪音不大的，要想噪音不大，那就买20万以上的车 能想到的就这些了，现在出了08款的骊威加了高位刹车灯和后雨刮，还是不错地，总之，骊威是10万以下车型中唯一能和飞度抗衡的家用实用型好车！！！！！！！！
09年的骊威跑13万公里，个人认为该二手车相对车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还是值得考虑。
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尼桑骊威锁车通病 ♂
尼桑骊威锁车通病
- 尼桑骊威锁车通病
- 日产骊威车的油耗5.6算不算省油
- 发现14年骊威车缺机油了是什么原因
- 骊威到底是否必须更换变速箱油
- 大家现在骊威的油耗都是多少
- 我是2O15年1月2号买的骊威现已开4万公里这次保养发现机油少了很多，怀疑现在烧机油了该怎么办呢
- 骊威的车友看过来，急求
通病1:手动版变速箱异响问题,4S解释说是通病,开吧无大碍.意思是说通病不算病.经自身及骊威车友会 朋友了解,问题普遍存在.通病2:起初在行驶颠簸路面时后门有异响,4S简单处理后,无大碍,处理方法,在后门门锁处粘贴两圈儿黑胶带.但再开门时略有费力感觉.通病3:这也是我至今与骊威车友会朋友共同交流后仍没解决的问题，四门都多少出现类似于后门的现像，在颠簸路况的时候，从门缝隙会发出像是门条与门板之间摩擦声吱吱声。经了解，问题普遍存在。 不知道广大骊威车友，是否也遇到了我所遇到的问题，如果也遇到了同样的问题，希望及时通过坛子发出来较好的解决方法。让咱们的骊威跑起来更舒适。
日产骊威车的油耗5.6算省油。
骊威车主真实油耗参考：
1.6L、4挡自动骊威车主油耗范围7.46~9.88L/100km，平均油耗8.67 L/100km，车友提供数据：1388。
1.6L、5挡手动骊威车友油耗范围6.30~8.20 L/100km，平均油耗7.25 L/100km，车友提供数据：1591。
1.6L、CVT骊威车友油耗范围6.73~8.90 L/100km，平均油耗7.81 L/100km，车友提供数据：819。
骊威油耗实测：
对2013款日产骊威1.6L、CVT车型进行油耗测试，经过高速公路、快速路、城市拥堵路况等混合路况，其中堵车路段约为35%，总共行驶164.2公里，消耗的燃油量为11.97升。
计算出实际综合油耗为7.3升／百公里，比行车电脑显示的7升／百公里略高，也是在合理误差范围。即便测试的车辆未出磨合期，这样的油耗成绩也是完全可以接受。
烧机油是所有车系车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已。并不是你认为不烧就真的不烧，机油消耗是真实存在的。
发动机活塞在上下运行时，缸壁会有一层起润滑保护的油膜，这层油膜就会被燃烧掉。一般只要不超过合理的范围都是正常的，如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性，不能很好的刮油，进入燃烧室的机油就会增多，这就是烧机油。当然，有时候烧机油并不一定是活塞环的原因，也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象，这需要到修理厂检查确认。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三.机油更换周期过长；
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
我的车是前年买的，已经开了5万8千多公里了。这次去保养的时候，店里告诉我应该要把变速箱油换了。 但是我的朋友却说，不需要更换变速箱油。 我查了一下我手里的保养手册 ，上面说，60000公里的保养项目，只写着要检查变速箱油，也没写着说必须更换。 我也不知道该听谁的。想听店里的，怕他们只是为了挣钱。想听朋友的，担心他说的不准确。 朋友告诉了我的一个方法，在威 新 中 搜 索 宫 重 号：4S 店 里 的 线 人， 那里有汽车专家坐台客服，可以给车主答疑解惑，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱，为车主保驾护航。我的车是前年买的，已经开了5万8千多公里了。这次去保养的时候，店里告诉我应该要把变速箱油换了。 但是我的朋友却说，不需要更换变速箱油。 我查了一下我手里的保养手册 ，上面说，60000公里的保养项目，只写着要检查变速箱油，也没写着说必须更换。 我也不知道该听谁的。想听店里的，怕他们只是为了挣钱。想听朋友的，担心他说的不准确。 朋友告诉了我的一个方法，在威 新 中 搜 索 宫 重 号：4S 店 里 的 线 人， 那里有汽车专家坐台客服，可以给车主答疑解惑，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱，为车主保驾护航。 兄弟60000公里换就差不多了，我之前70000公里左右没有换变速箱油用坏了变速箱，维修费都好几千，修过的跟没修过差很远的，我现在都想换变速箱 09款手动，换油后换挡感觉顺畅了，自己原来还一直坚持不换的 看着那么多不懂装懂的，真是误导坑害车友!变速箱油超过5万公里必须更换，自己飞度CVT开了6万公里明显觉得动力弱了 油耗大了，于是放油出来看到颜色变了 放油螺丝上全是铁屑和杂质，换完新油后噪音小了 动力又回到新车时的感觉 油耗也小了，那些说不换的 一定是不懂装懂!再好的油品也经不住6万公里的磨损 手册上写的8万换吧 真不知道需要换不，我问淘宝店家，又说一般不需要换 终身免换 刚换了，9万公里了，但换后发现过一次顿挫，其他还好，感觉加速有力了点，转速稍微更低了些 我手动15万都没换，免维护的，又不会少，换他做什么，吃多了没事干，自动的5.5万，6万公里换 换好过不换。。。。。。 AT的要换，CVT不详。我上次从油尺抽出点变速箱油，都发黑了，干脆拆掉放油螺丝加了一桶新油进去，车子顺畅很多，滑行距离也明显增长。但这样换不彻底，反正以后就2-3万换一次，应该也无妨。 楼主，其实厂家认为的免维护，和车主认为的免维护，根本不是一回事，厂家说的免维护并非是免保养，指的是机械系统的成熟可靠，正常使用的话设计寿命和整车同步，开到报废也不需要更换其中的部件，也就说区别于手动变速箱需要定期更换离合器摩擦片之类易损件的。好吧，这其实就是个噱头，他们也乐得让消费者以为这台变速箱完美无比，完全不用担心。至于换油的事，他们也不操心，因为你不换最后出问题的话肯定也是已经过了质保期了。后来越来越多的车主选择几万公里换油，换下来的油有好有坏，好的依然清亮，差的堪比酱油，更有细心的车主拆洗油底壳一探究竟，结果发现油底壳一层金属粉末，不锈钢滤网上也不少杂质，不禁庆幸自己没有盲从，被厂家免维护忽悠的话多可怕，所有的变速箱油都有个保质期。楼主，自动挡的变速箱油，一般是在车行驶了，6万公里左右，换一次变速箱油就可以了,时间在，车开了，4年以后，如果车经常跑高速，还可以适当的延长2万公里，再换变速箱油。手动挡的变速箱一般在行驶了，10万左右换一次变速箱油就可以。如果去修理厂换油，一般比4S便宜一半左右。车的刹车油一般在车开了，2年左右或行驶了4万公里左右，换一次刹车油，选原厂的刹车油就可以了，要1L油。换变速箱油的时候，变速箱油选原厂的变速箱油就可以，一般原厂油里有：全混合的变速箱油和半混合的变速箱油，选全混合的变速箱油效果好一些。变速箱换油一般分二种方法：重力或者是循环机，重力换油是在没启动车的情况下跟换变速箱油，这时有的脏东西是在变速箱内部沉淀的，换不出来的。还有就是最好你上次的变速箱油和这次的变速箱油是一样的，这样效果会好一些，一般需要4升左右的油。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般需要10升的变速箱油，循环机换油法干净彻底。有变速箱的问题可以问，每天在线答题，求采纳，谢谢。 快10万公里了还没换呢!继续使用中。 自动的是有更换要求的，可查手册有时间和公里数限制，手动的不用换。 你去奇骏或者骐达论坛看看，换变速箱油是肯定的。之前有一些车主试着不换变速箱油，结果有些问题。你的变速箱已经跑了5W多，可以换了。 一般情况，变速箱齿轮油、液压油是长效型的（如果少于下限，可做适当添加）；如我的车【手册】规定：8年或12万公里可以考虑更换；苟刻工况下可考虑适当提前。 变速箱油一般不用更换的，除非保养手册有要求 @2019
百公里等速油耗：7.4L（综合）。
骊威搭载了HR16DE全铝合金DOHC发动机，匹配了5档手动变速箱，供油方式采用多点电喷，最大功率—功率值77kW，最大功率—转速5200r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值150Nm。
骊威长宽高分别为4178mm*1690mm*1565mm，轴距2600mm，前轮距1480mm，后轮距1485mm，最小转弯半径5.250m。
车子省油的方法：
1、要注意胎压的检查，避免气压不足增加车辆轮胎和道路之间的滚动阻力，因此消耗更多燃油。
2、定时检查保养汽车，保养不良的汽车可能会出现各种问题，如滤清器局部堵塞，机油性能不佳等等，由此增加耗油量，提高排放。
3、降低汽车不必要的负担，车身的越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量减少车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，增加了空气阻力。
尼桑骊威烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
自动落锁和解锁可以自己设置开启或关闭。方法是长按落锁和解锁键，直到双闪灯闪几下，就表示OK了。
尼桑骊威闪光器位置（尼桑骊威大灯示廓灯保险在哪儿） ♂
尼桑骊威闪光器位置（尼桑骊威大灯示廓灯保险在哪儿）- 尼桑骊威大灯示廓灯保险在哪儿
- 骊威大灯保险丝在哪里
- 尼桑骊威收音机保险丝在哪里
- 尼桑骊威仪表盘O/D OFF灯亮了什么意思
- 2010款骊威闪光继电器在哪里
- 谁知道闪光继电器在哪里
- 汽车闪光器一般在什么位置
- 尼桑骊威转向灯不响双闪也不响
- 尼桑骊威雾灯继电器在那块08款
是F12右侧，F13左侧，要不就是F10,F11。不一样的型号可能有差别。
新骊威（LIVINA）
生产厂家：东风日产
车辆类型：轿车
上市时间：2010年3月25日
市场价格：8.58万-12.98万
据悉，2010款骊威将采用全新设计的前保险杠，同时前脸的进气格栅造型也有所改变，另外，车身颜色将增加一款蓝绿色。不过，它那4178/1690/1565（mm）的车身尺寸及2600mm的轴距将不会发生变化，宽裕的车内空间表现依然是它市场竞争的优势。
在内饰方面，新款骊威或许将继续保持现有风格不变，而配置上将会增加真皮座椅及倒车雷达等舒适及安全性配置，这些装备在现款车型上并不具备
动力方面，新款骊威将继续采用HR16DE的1.6L全铝发动机，其最大功率为77/5200（Kw/rpm），最大扭矩为150/4400（N·m/rpm），变速箱依然有5速手动和4速自动可选。
咨询记录 · 回答于2021-12-18
骊威大灯保险丝在哪里
近光灯保险丝的位置是在前发动机盖下面的发动机旁边，车辆的左前大灯的后部，汽车电瓶的旁边，是一个黑色的四方盒子，里面是汽车的保险丝和继电器。远光灯与近光灯或许是最相似的，也是最容易让用户混淆的，近光灯标志的灯光线条是斜着往下，而远光灯标志的灯光线条是直线往前的。
尼桑骊威收音机保险丝在主驾驶室方向盘下边的黑色保险盒里。保险丝是一种热能响应装置，它是对导线保护的元件。保险丝具有一定电阻，在流过电流时导体会发热，随着时间增加发热量增加，电流与电阻也增加了产热速度，保险丝的构造与其安装确定了散热速度。保险丝就是为了保护汽车电路，当电路的电流异常并超过其额定电流时就会熔断起来保护平常。
尼桑骊威的特点尼桑骊威的外观方面新车前脸倒梯形的进气格栅造型延续了家族的传统，内部熏黑网状处理，U字形的镀铬边框，连接两侧凌厉的灯光，视觉效果极具一体感。侧面舒展的车身造型，动感的腰线，上扬的窗框线条镀铬处理，高耸的轮眉下多幅式的铝合金轮毂造型，营造出不错的运动氛围。尾部的灯组采用了大面积的不规则造型，亮后的办识度很强。
尼桑骊威仪表盘O/D OFF灯亮了是车辆进入了超车模式，也就是车辆的变速箱强制降档来提升车辆的加速度，有一个专用的按键，具体操作步骤如下：
1、踩下尼桑骊威的刹车踏板。?
2、按下尼桑骊威的一键启动键。?
3、尼桑骊威的仪表亮起，车辆启动。?
4、将尼桑骊威的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。?
5、踩下油门，车辆将自动跳档。
6、按下尼桑骊威的变档杆强起键开启强制降档模式。
主驾驶方向盘底下。
电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充、放电延时特性，控制继电器线圈的通、断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。
电子式闪光器由于其工作可靠，使用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广泛使用。
电子式闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。
汽车闪光继电器注意事项
1、额定电压是继电器工作可靠性的保证 线圈电压超过动作电压时继电器虽然可以工作，但在强冲击下会误动 线圈电压超过最大工作电压会引起线圈绝缘下降、匝间短路、烧损。
2、继电器的线圈电阻值由于环境温度的变化以及继电器自身的发热会引起约0.4%℃的变化， 因此线圈温度如果升高，动作电压及断开电压也会变高。
3、汽车继电器用蓄电池驱动，由于大负荷接通时会导致电源电压降低，对继电器寿命产生影响，注意电源电压波动对继电器工作可靠性的影响。
在方向盘下面，仔细看就能找到。
它在ETACS。车内的车身控制电脑。电脑在司机的仪表板下面，在门的一侧。闪光继电器，也被称为闪光器，用来产生一种间歇的电流，为方向灯提供信号，使闪光发出指示车辆方向的强光。
闪光继电器是车辆转弯和刹车时发出光信号的中央控制部分。
扩展资料：
注意事项：
常用闪光继电器类型：
1．电容式闪光
电容式闪光器结构：由继电器和电容器组成。继电器芯由串联线圈和并联线圈缠绕而成，电容器由一个大的电解电容器（约1500年佛罗里达大学）。
电容式闪光器的工作原理：基于电容的充电和放电延迟特性，产生的电磁吸力可以添加或减去两个线圈的继电器，继电器会产生周期性的开关动作，从而使转向光闪烁。
2．翼闪光
该闪光器的结构由挡板、热膨胀片、动触点、静触点和托架组成。机翼是一块有弹性的钢板，通常用热膨胀带把它拉成弓形。热膨胀条采用高膨胀系数的合金钢带制成。
翼式闪光器的工作原理：翼式闪光器利用电流的热效应和热膨胀带的热胀冷缩为动力，使机翼产生突然动作，连接和断开触点，使转向灯闪烁。
3．电子闪光
电子闪光器件结构：由三极管开关电路、电容器和继电器组成。
电子闪光器的工作原理：电子闪光使用三极管的开关特性，电容器的充电和放电延迟特性来控制开关和继电器线圈的开关，接触的连接和断开，使转向光闪光。电子闪光器以其工作可靠、使用寿命长等优点被广泛应用于汽车转弯信号系统中。电子闪光器分为接触式和非接触式、集成电路和晶体管等形式。
闪光器在汽车发动机舱里面。
打开发动机盖在防冻液小水箱左上角的位置就可以找到了。闪光器的作用是可以让汽车在行车途中的转向灯或危险警告灯发出明暗交替的灯光信号，可以醒目地提醒过路车辆以及行人注意安全。
闪光器
一般汽车安装的闪光器是指明汽车在行驶过程中方向发生改变的闪光装置。汽车的一般闪光器大都设有新型电路，闪光器的低电压开关电路，闪光器的高电压开关电路，汽车的闪光器二级放大双管输出电路和汽车闪光器两组灯光指示。
常见的闪光器有电容式、翼片式和晶体管式三类。闪光器装在闪光器盒体内，通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向，特别具备起自动保护作用，在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作，驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况，能随时发现和排除故障。
有可能是因为转向灯接触不良或者蜂鸣器出现故障所引起。
以下是关于转向灯提示音的部分介绍：
1、转向灯提示音不响了怎么修：
转向灯提示音不响可能是因为转向灯接触不良或者蜂鸣器出现故障所引起。可以尝试一下打开转向灯开关，在车外观察一下转向灯有没有正常工作，如果有就证明是蜂鸣器出现故障。这种情况只需要更换蜂鸣器就能解决。
2、打转向灯不哒哒哒响：
如果蜂鸣器出现故障就会导致响声消失。其次也有可能是闪光器出现了故障，闪光器是用来控制转向灯闪烁频率，若闪光器有问题转向灯会一直常亮。出现这种问题最好的解决方法就是更换闪光器。
你好，一般在发动机仓左侧中央继电盒内， 上面标有FOG字样，希望可以帮到你，有什么疑问随时欢迎前来咨询，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
尼桑骊威驾驶员安全气囊模块在哪里 ♂
尼桑骊威驾驶员安全气囊模块在哪里
- 尼桑骊威驾驶员安全气囊模块在哪里
- 您好，我的车是09款尼桑骊威，装的凯立德车载导航，有倒车雷达，现在想加装倒车影像可以吗
- 尼桑骊威仪表盘O/D OFF灯亮了什么意思
- 13款骊威后备箱盖内饰板怎么拆
你好！在中央通道的下方！档位手球的前方！BBA奔驰宝马奥迪专修连锁祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
导航的机头多半都留有视频接头，所以可以加摄像头。但是没必要装无线的，无线的摄像头还不是需要供电，供电就需要布线。而且无线的可靠性肯定差有线的一截。
O/D是超速挡开关，可以理解为最高挡，比如6挡位车，6挡就是超速挡。OFF就是关掉的意思。O/D OFF灯亮，说明超速挡被关闭了，就是没有最高挡了。比如6挡的车，最高只能跑到5挡。
里面是卡扣，用专用翘板先撬开个缝隙，把翘板伸到卡子附近翘就行了，注意卡扣容易断，尽量找专业人员
相关tag:安全气囊模块 骊威扶手箱专用
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