东风日产骊威最低价（尼桑骊威劲悦1.6AT的最便宜多少钱） ♂
东风日产骊威最低价（尼桑骊威劲悦1.6AT的最便宜多少钱）- 尼桑骊威劲悦1.6AT的最便宜多少钱
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在车辆购置税减免政策的有利促进下，东风日产(报价 4S店)(报价 4S店)骊威(报价 图片 4S店)全系车型目前处于货源吃紧的状态，编者从深圳东风日产经销商处了解到，提车的周期在7-15天左右。在价格方面，除劲锐版车型仅2000元优惠外，其他车型有4000元优惠。
车型 指导价 现价 降幅 保养费用
骊威1.6G MT多能型 7.98万 7.58万 4000元 骊威的年保养费大致在2390元左右。
骊威1.6G AT多能型 8.98万 8.58万
骊威1.6GC MT多能型 8.28万 7.88万
骊威1.6GC AT多能型 9.28万 8.88万
骊威1.6GE MT全能型 8.98万 8.58万
骊威1.6GE AT全能型 10.00万 9.6万
骊威1.6GS MT超能型 9.38万 8.98万
骊威1.6GS AT超能型 10.38万 9.98万
骊威1.6GT MT炫能型 9.68万 9.28万
骊威1.6GT AT炫能型 10.68万 10.28万
骊威1.6 手动劲锐标准版 9.98万 9.78万 2000元
骊威1.6 自动劲锐标准版 10.98万 10.78万
骊威1.6 手动劲锐智能版 10.28万 10.08万
骊威1.6 自动劲锐智能版 11.28万 11.08万
现在是骊威，标准配置的858.但是在今年8月份出来一款新车，玛驰价格在7万这样。
东风日产骊威最新价格变动报价表
骊威 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元）
1.6G MT多能型 7.98 7.18 ↘0.80
1.6G AT多能型 8.98 8.38 ↘0.60
1.6GC MT多能型 8.28 7.48 ↘0.80
1.6GC AT多能型 9.28 8.68 ↘0.60
1.6GE MT全能型 8.98 8.18 ↘0.80
1.6GE AT全能型 10.00 9.40 ↘0.60
1.6GS MT超能型 9.38 8.58 ↘0.80
1.6GS AT超能型 10.38 9.78 ↘0.60
1.6GT MT炫能型 9.68 8.88 ↘0.80
1.6GT AT炫能型 10.68 10.08 ↘0.60
骊威劲锐:
骊威 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元）
1.6 手动劲锐标准版 9.98 9.18 ↘0.80
1.6 自动劲锐标准版 10.98 10.38 ↘0.60
1.6 手动劲锐智能版 10.28 9.48 ↘0.80
1.6 自动劲锐智能版 11.28 10.68 ↘0.60
东风日产骊威油箱是多少升 ♂
东风日产骊威油箱是多少升
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52L。
日产骊威4249mm的车长，轴距达到了2600mm，1577mm的车高让它拥有饱满圆滑的车身同时，也为驾驶者提供了充裕的头部空间。
特点：
1、骊威的区域组合车身通过可溃区域吸收碰撞时的能量，同时高强度的驾驶舱和前双气囊缓和对成员的冲击。
2、在主动安全方面，骊威装备了ABS和EBD的同时，还标配了BA辅助刹车制动系统。
3、前碟后鼓的制动是这一价位车型的标准配置。电控可变助力转向让骊威的转向很轻盈，非常适合女性驾驶。
扩展资料
东风日产骊威保养技巧：
1、上车先看车：上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
2、车内除菌：在季节交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。
3、轮胎胎压：对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。
4、压缩机和冷凝器：停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上；要定期检查压缩机的皮带张力；如果发现冷冻机油泄漏应及时处理。
参考资料来源：百度百科-东风日产骊威
日产骊威油箱容积是52L的，飞度的才40L，而且快没油了，油表也会有显示，在红线以下还能跑50多公里，日产骊威的油箱在两厢车里算很大的了，百公里也就6个油，足够你跑一阵了。
相关tag:日产骊威油箱容量
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东风日产骊威车子怎么 ♂
东风日产骊威车子怎么
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- 骊威这个车到底如何
骊威内部空间大、外观更显得大气，1.6L的排量保证了发动机的强劲动力，这些都是突破了传统两厢车“下的厨房，上不了厅堂”的尴尬局面，同时骊威良好的“性价”比让普通消费者不至于望车却步；也有说它不好的，内饰略显粗糙而且前排空间也不大。看到大家众说纷纭的议论，我也忍不住要说说我对骊威的感觉——大处用心、小处实在”， 作为参加过骊威试驾的老司机，我想我的感觉还是有一定的代表性，毕竟“实践出真知”！ 这里分享一下自己的体验感受。在05年骐达推出的时候，我通过一些宣传资料见识了日产的造车理念，“Enrich People’s Life”，即“使人们的生活更加精彩”。他们在小型车领域，坚持以人为本，适用为佳。通俗点来说，就是两个字“实在”，这也是东风日产的车子在司机们的心中形成的一个口碑。骊威便延续这样的理念。现在说起10万元两厢车，无论你关注的是外观、节油、内饰、空间还是价钱，说到要买车的时候，最终关注的是实用性。作为代步工具，车开起来爽不爽才是选车的关键。HR16DE，并不是一个新鲜的名字，因为这台发动机早已被应用在骐达上了。虽然，这台发动机的功率数字在同级中并不是特别出色的，但它的优点在于他在日常驾驶中的力量反应很快，第一脚油门下去，能感觉到有一道韧力拉着车子加速，给人力量澎湃的感觉。不过，这当然只是试车时为了考验车子的驾驶方式，作为讲求实用性的两厢轿车，似乎会很少人想到要开着它在路上狂飙。和日产近两年推出的所有新车一样，骊威的日常操控风格偏向轻柔舒适。悬挂稍微偏软，但在弯中的功力不错，轨迹稳定，车身侧倾也不算大，反而在中低速过弯时还有不错的指向和比例感。另外，驾驶座距离前风档较远，但两侧A柱的视野比很多同类设计的车要好，加上坐姿相对会较高，所以在市区里驾驶，视野感觉比较开阔。这也与日产的“适用为佳”的造车理念相符，毕竟，骊威是一辆10万元左右的“全时多能轿车”。驾驶骊威上路，能感觉到的宽敞车内空间，又是一种别样的体验。这时候我就感觉那些说它前排空间略小的人真的有点过分了。像我这种178的身材应该是最有发言权的。之所以有骊威前排空间略小的说法，在我看来是从直观体验的比较中得出的。骊威坐姿相对其他的两厢车会较高，自然而然，就会给那些习惯的坐姿低的人所曲解。而正如传说中的一样，骊威的尾厢有接近四百升的容量，而这几乎就是一些三厢轿车的装载能力，也堪称各类型两厢车的尾厢之最。现在人们买两厢车，除了出于价格上的考虑以外，更重要的是对实用性的追求。中国主流社会早就脱离了那个将汽车当成奢侈品的年代了，作为代步工具的轿车，像骊威这种“工作、家用两不误”的两厢车，似乎更能体现新一代中低端轿车市场的需求。而作为代表新时代两厢车设计发展方向的骊威，在车辆的安全性和节油上都下足了功夫。除了两厢车一贯配备的ABS+EBD,更标配了BA紧急制动辅助系统，这在同级别车中是很少见的。而日产车一贯的优点：省油、经济，刹车系统非常灵敏，而且骊威在环保性能上也达到领先的欧IV排放标准。可见，在该级别车消费者最关心的经济性和安全性这些“大处”，骊威确实丝毫不马虎。还记得葛优为“神州行”拍的广告片中反复提到的一个词——“实在”。“老百姓，还是讲究实在”，这样的评语用在骊威身上也挺适合的。试驾骊威后的总体感觉是“大处用心，小处实在”，这也是咱们普通百姓对买10万元家用轿车的最好要求。
感觉还是不错的，首先是空间实在是不小，太方便了，前一段搬家的时候更是大派用场，把后备箱和后座放倒后，那空间感，让我和朋友都不得不感慨这车真的是能装啊。更是庆幸没有买过于小的车。
行驶也都不错，在提速方面和朋友的POLO比较过，要快上了不少。发动机动力很不错。
记得我在高速磨合车的时候，最快速度是达到180公里，车身微微感觉有些飘。150公里就很自如，比较稳了。
油耗问题也是我比较满意的，现在基本保持在百公里7个半到八个油，当然是我这款手动挡的。
骊威的驾驶座比一般车要高，感觉视野很舒适，我开车是比较费车的，不过目前在驾驶中还未发现有什么小毛病，感觉上也很皮实，换件维修都很方便，我曾经换过一次后侧车窗，150块钱，配件的价钱让我感觉还是不错的。
骊威车的价位最低7万多那款我买的时候是没货的，我买的是8万多的手动高配。
车的配置也很让我满意，很多这个价位的车都没有骊威的配置高，双气囊加中控，电动车窗和cd等都还过得去，内饰也很舒适，不过没有高位刹车灯和后雨刷让我有些郁闷，但想想8万多的价位，骊威已经算是好的了，无论是从实用，还是从舒适驾驶程度上看，怎么说都是可圈可点的，现在这个价位的车，问我的话，肯定要建议楼主选择骊威。
说实话，7，8万元左右的车，壳子都薄的很，安全性都半斤八两，毕竟价钱在那里，和好车比不了，与其依赖车，还不如依赖自己，开车还是要靠个人的谨慎才行啊。 --
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