凌志LEXUS是什么车凌志和雷克萨斯是什么关系 ♂
凌志LEXUS是什么车凌志和雷克萨斯是什么关系
- 凌志LEXUS是什么车凌志和雷克萨斯是什么关系
- 雷克萨斯为什么叫凌志 雷克萨斯的前身叫凌志为什么会被改名字呢
- 雷克萨斯是不是原来的凌志为什么改名呢
- 凌志为什么改名雷克萨斯
- 丰田凌志为什么改名雷克萨斯
??????LEXUS就是丰田的高端品牌雷克萨斯，稍微上了年纪的人又会把它叫做凌志，也就是说凌志和雷克萨斯的关系是可以画上一个等于号的。为什么早期大家称呼LEXUS是叫凌志，而现在则叫做雷克萨斯？当中就有一段故事。
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??????雷克萨斯正式进入中国的时间是2005年，距今已有十多年的时间，但其实在雷克萨斯正式进入中国之前的1993年就已经有香港一些进口车商家将雷克萨斯带到中国大陆，大家都知道香港人对于一些英文名称通常会采用比较古怪的译法，那时候的香港人称呼雷克萨斯都是叫“凌志”。而且凌志的意义也很好，凌云壮志，符合中国人的命名习惯，同时也让雷克萨斯更加有震慑力。
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??????这批香港车商将凌志带入中国大陆，首当其冲肯定是带到香港的邻居广东，所以千万不要觉得广东人喜欢雷克萨斯多过BBA很奇怪。问大家一个历史问题吧，90年代的广东在全国是什么一个地位呢？珠三角是改革开放的前沿阵地、深圳是最早对外开放的经济特区，所以在90年代，流行着“南下打工”这一个词语，而不是现在的“飘向北方”。这些从北方来到南方打工的人，将雷克萨斯带到了中国内陆，从而造就了雷克萨斯火遍全国。
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??????其实在90年代，BBA也已经在中国大陆上初现称霸之势，只是BBA的价格普遍较高，譬如说96年的奔驰S320，售价要一百多万，而同年款的雷克萨斯LS只要80多万，品质各个方面都不差，所以当时的凌志很快就占领了一定的市场，并且还在不断扩张。
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??????进入千禧年，丰田也意识到凌志在国内有非常大的市场需求，所以打算将凌志引入中国。但此时国内的凌志需求除了靠正规的进口车商之外，还有大量的走私车。为了与这些走私车区分开来，丰田在2005年引进凌志时没有采用大家已经习以为常的“凌志”作为中文名称，而是采用音译的“雷克萨斯”作为中文名称。
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??????其实在这其中还有一个小故事，当时丰田霸道有一则宣传广告涉嫌辱华，广告上一辆丰田霸道停在石狮子旁边，而石狮子作出了敬礼和低头的姿势，并且配文：霸道，你不得不尊敬。
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??????这一则广告被称为丰田暗讽踩着国产品牌称霸中国市场，而且当时的丰田在国内确实非常强大，所以引起了很多爱国人士的声讨和抵制。最后丰田不得不给霸道改名，使用音译的“普拉多”作为中文名称，最后事件才慢慢平息。
??????所以也有人说丰田是吃了亏，所以才没有贸然使用已经在国内传开的“凌志”作为中文名称，而是像普拉多一样采用音译避免出现歧义。但不管怎么样，雷克萨斯也就此正式进入了中国市场。
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??????雷克萨斯能够打动消费者，除了因为售价相比BBA有优势，还因为自身产品优秀。雷克萨斯正式进入中国已经十五年，但依然没有国产化，表明雷克萨斯想确保在中国市场上销售的车型的质量可靠，毕竟丰田对于雷克萨斯的重视程度相当的高。
??????而且雷克萨斯的售后服务体验也是这些消费者愿意成为雷克萨斯用户的一大理由，雷克萨斯在国内的4S店都是采用非常高的要求，这个高要求除了是对车辆维修技师，还是对销售服务和售后服务的全体人员。
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??????其实雷克萨斯这个品牌体现的就是日本人造车的态度，相较于国内的自主品牌，整天口口声声说要超越这个超越那个，其实从他们说出这样的话开始就已经落后了一大截。
??????丰田创始人丰田喜一郎曾经说过：“如果每个员工都能尽自己最大的努力去履行职责，就能产生强大的力量。”一个汽车企业真正要强大并非超越谁谁谁，当你足够强大的时候自然就会超越对手，一个汽车企业真正要强大是研发生产人员将产品做好，销售人员和售后人员将服务做好，这才是一个汽车企业强大的关键。
1、最早进入中国，展会上领的资料都是列克赛斯，包括当时的杂志上也是这个名字，就是个译音。但是当时香港叫凌志，而且很快就流传了。后来直到现在统一了文案，就是雷克萨斯。
2、其实不但是“凌志”改名，而是丰田全系的大部分车辆都进行过改名，这源于2004年丰田的一次非常失败的营销策划广告。2004年丰田为了提高“霸道”的知名度，大胆策划了两则广告刊登在不少汽车杂志上！
在上世纪8，90年代LEXUS刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。
但那时候丰田并没有从官方渠道宣布LEXUS进入中国市场，所有那时候的LEXUS都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。
只到2001年丰田正式把LEXUS品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将LEXUS更名为“雷克萨斯”。
而且据说广州有一家汽修厂抢先注册了“凌志”商标，这也是LEXUS更名为“雷克萨斯”的原因之一。
而且你如果仔细观察就能知道，丰田现在的车名都逐渐改为了音译。
汽车品牌的名称，许多人都能了解一些，比如在中国名气非常高的奢华汽车品牌，新款奔驰，宝马五系，奥迪车被别人生成为“BBA”。一个汽车品牌有着好名字也是较为关键的，针对顾客的心理需求也是有一定达到。下边给各位详细介绍2个经历更名的汽车品牌。
凌志更名雷克萨斯有二种观点
如今坚信很多买车人都了解雷克萨斯，殊不知雷克萨斯在最开始是被称作凌志。做为丰田汽车集团旗下的奢华汽车品牌，之前凌志在欧美地区的销售量主要表现都十分非常好，在之后以进口方法引进中国，可是因为凌志这一名字被其他人先商标注册，因而凌志才变成译音的雷克萨斯。
自然，也有些人证实这种叫法都不对的。由于从商标注册网能够查得，丰田汽车早在1998年便已取得了凌志这一商标logo，而且专利权限期到2020年。
因此 商标logo被恶意抢注这一观点又有点儿毫无根据了，而丰田汽车院长丰田章男以前专业表述过，凌志改成雷克萨斯是由于LEXUS要在我国创建一个最新的豪华轿车品牌形象，全世界统一的音标发音可以尽快让国内顾客记牢雷克萨斯这一知名品牌。
尼桑为何更名日产
针对日产汽车，大伙儿也都晓得是日系的三大汽车品牌之一。日产汽车的知名品牌LOGO便是“NISSAN”，译音读音便是尼桑，而尼桑的翻译中文则是日本生产制造，也就是日产。针对二种叫法，日产汽车则是运用了较为宣布的汉语翻译，而放弃了译音的称呼。
很多人还不知道丰田雷克萨斯为什么要改名为雷克萨斯。现在让我们来看看！
1.雷克萨斯进入中国市场后，更名为雷克萨斯。为了营销和宣传，它改名了。雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。这个品牌最初专注于北美市场，后来进入国内市场。
2.雷克萨斯有很多豪车和豪华SUV。
3.雷克萨斯轿车有es，is，ls，SUV有lx，ux，gx，等等。
4.Ls是雷克萨斯最豪华的车，而且是大型豪华车。
5.雷克萨斯ls标杆车型有奔驰S、宝马7系、奥迪a8等。
6.所有ls系统都使用3.5升自然吸气v6发动机，316马力，最大扭矩380牛米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速4800转。这款发动机搭载vvt-i技术和vvt-iw技术，采用铝合金缸盖和缸体。
7.与这台发动机匹配的是10at变速箱。
8.ls的前 悬挂 采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。
9.前后采用多连杆独立悬架，可以提高车轮的接地性能和汽车的平顺性。
10.然而，多连杆独立悬架结构复杂，成本高。
11.而且多连杆式独立悬架占用的空间比较大。
相关tag:雷克萨斯为什么不叫凌志了
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凌志LFA是全球限量200万台吗 ♂
凌志LFA是全球限量200万台吗
- 凌志LFA是全球限量200万台吗
- 雷克萨斯LFA中国内地能不能定到
- 现在还能买到全新的雷克萨斯LFA你信吗
全球限量500台。。。200万还叫限量吗==
性能很不错，比AMG，911什么的强很多。
当然和同价位的比优势并不明显，纽格柏林同级别赛排6，不如GTR。也很不错了。研发了10多年投入经费太高，据说卖一辆亏一辆。
LFA中国只进了两辆，一辆蓝色，一辆白色，蓝色的现在在英华仓库里，当年上市得时候中国没卖出一辆。两辆都作为雷克萨斯镇店之宝.前不久有幸见到了京牌那辆蓝色LFA。问4S销售，说多少钱都不会卖的。
国内只有20个名额，杭州的雷克萨斯4S就有一辆红色的现车，。有没有人买就不知了，这车性价比确实不高。
至于SSC，那个俱乐部的人有实力买的，这个没话说。
http://v.autohome.com.cn/v_4_12055.html
大家都知道LFA是雷克萨斯品牌超级跑车，从2010年开始生产至2012年结束，全球仅限量500台，其中有50台是加装了纽博格林赛道套件，虽然雷克萨斯曾表示这500辆LFA都卖掉了，但后来才发现实际上为数不少的LFA被经销商自己买了。雷克萨斯就曾在2017年时表示，当时美国经销商手上还有12辆全新的LFA，随后在2017年时卖了三台、2018年时卖了两台、2019年时又卖了三台，等于还有四台“全新”的LFA依然没有找到真正的车主。
当然，雷克萨斯与经销商都没有公布这些LFA的实际成交价，普遍预估价格会至少比当年的新车价多出两倍以上，因为目前“正中古”的LFA在美国其售价在40~60万美金不等，都高于当年LFA的37.5万美金新车售价。换言之，现在想买一辆“全新”的LFA，你认为应该多少钱呢？
相关tag:雷克萨斯lfa在哪里能买到
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凌志lm叫什么车 ♂
凌志lm叫什么车
- 凌志lm叫什么车
- 加价多少能配上它的豪华简析雷克萨斯LM 300h
- 大气的奢华感 雷克萨斯LM 300h四座御世版实车！
- 雷克萨斯寿命是几万公里
lm是雷克萨斯汽车，旗下车型有雷克萨斯es、雷克萨斯nx、雷克萨斯rx、雷克萨斯lx、雷克萨斯ls、雷克萨斯ux和雷克萨斯ct。以雷克萨斯NX的2020款200锋行版国VI为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载CVT无级变速箱，最高车速达到每小时180千米。雷克萨斯NX的2020款200锋行版国VI的长宽高分别为4640mm、1845mm、1645mm，轴距为2660mm，行李箱容积为500l，发动机最大扭矩为189nm，最大扭矩转速为每分钟3800转。雷克萨斯中国于2019上海国际车展全球首发豪华MPV—雷克萨斯LM。这是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUVLX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。雷克萨斯LM300h共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版，厂商建议零售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。
纵观整个豪华MPV的市场，能够发现埃尔法已经有着“只手遮天”的本领。纵然加价销售已经并不是什么新鲜的事情，但是也丝毫不影响的富豪们对于这款车的喜爱。而雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，其定位都是要高于丰田品牌的车型，当埃尔法成功敲开富豪们钱包之后，雷克萨斯推出了更为高端的MPV车型——雷克萨斯LM?300h。
2020年2月24日，雷克萨斯LM?300h上市开售，此次仅推出四座御世版与七座隽雅版两款车型，售价分别为146.6万元和116.6万元。
#仅仅换上雷克萨斯标？
雷克萨斯LM?300h继豪华轿跑LC、豪华轿车LS、全尺寸豪华SUV?LX乃至豪华游艇LY这四款旗舰产品之后推出的第五款旗舰产品。作为一款雷克萨斯车系的车型，在车头部分不出所料的用上了其家族式的纺锤形的进气格栅，左右两侧犀利的LED日间行车灯也保持了雷克萨斯车型一贯凌厉的风格。在车身颜色上，共有岱岳岩峰黑色、琼珠琉璃白色两种颜色。
雷克萨斯LM?300h侧面造型保留了现款埃尔法的设计特点，比如倾斜的B柱营造的游艇风格，以及肌肉感很强的侧面腰线。雷克萨斯LM?300h的尺寸在埃尔法的基础上全面升级。由原来埃尔法的4975×1850×1890mm升级到了5100x1980x1950mm。
在尾部的设计上，采用了现在流行的贯穿式尾灯的设计，整个车身的尾部相比于埃尔法有着更加犀利的造型设计。
雷克萨斯LM?300h两款车型均搭载混动系统，ECVT变速箱+电动四驱。2AR-FXE的2.5L引擎以及前后两台电动机,综合最大输出120kW，最高时速152km/h，综合油耗低至7.1L/100km，加92号汽油就可以走天下。
?#四座版比七座版本还要贵?他们都差在哪？
在价格方面，七座版本与四座版本的价格相差30万元。而二者外观方面的差异除了七座版比四座版的座位数不同，整备质量重了些之外，其余参数相同。在内饰配置方面，四座版本多出了第二排带有LED照明灯的化妆镜、私密屏窗、第二排专属储物空间以及第二排车载冰箱的配置。
还有一点特别之处在于售价更低的7座版本配备了方向盘加热的配置，而四座版本却没有配备。这一点其实也很好理解，类似于雷克萨斯LM这种高端的MPV车型，一般买来都不会选择自己开，通常都会配司机，所以在这一方面存在差异也可以理解。
在选装方面，雷克萨斯LM提供了第二排旗舰级腰靠（仅4座）、第二排宽适头枕带腰靠+第三排宽适头枕（仅7座）、第二排尊享旗舰级地毯、尊享丝柏主体香氛的选装配置。
#加价多少能配上它的豪华？
参考埃尔法，雷克萨斯LM的加价似乎也是意料之中的事情，近期已经消息称，雷克萨斯LM已接受预定，并标出了加价价格。预定后新车预计三月份交车，其中七座版本加价65万元，四座版本加价95万元，这样的加价价格确实令人咂舌。
#总结
总的来说，雷克萨斯LM300h无疑是埃尔法进化版一般的到来，而在这一领域似乎也并没有真正意义上的竞品对手。考虑到加价的因素，顶配车型的价格已经到200万关口。对于这样一款奢华的MPV，土豪们心动了吗？
雷克萨斯LM?300h四座御世版实车，白色车漆简洁大气很有奢华感，外观采用了庞大的车身设计霸气十足，纺锤式的前脸设计运动感很强，空间内部是典雅精致的黑色配色，后排采用了独立的座椅设计，乘坐感也是十分舒适，目前这台现车加价70万元左右，四座版不同颜色不同地区，加价幅度也有区别，所以，有钱你会买吗？???
10万至15万英里使用寿命。
LM:雷克萨斯中国于2019上海国际车展全球首发豪华MPV雷克萨斯LM。这是继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUV-LX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。雷克萨斯LM300h共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版。
汽车是指不依靠轨道或者架线，具有四个或四个以上的车轮，并且由动力驱动在陆地上面行驶的车辆。汽车一般被用作载运客车、货车和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务，而将其改装或经装配专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。顺便一提，半挂车和全挂车本身没有动力装置，当它们与牵引汽车组成汽车列车时，才属于汽车的范畴。
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凌志ls350报价及图片（雷克萨斯最低价多少） ♂
凌志ls350报价及图片（雷克萨斯最低价多少）- 雷克萨斯最低价多少
- 丰田顶级轿车：雷克萨斯 LS，它到底“牛”在哪
在国内雷克萨斯es350的报价是最低的。雷克萨斯es350标准版和豪华版，售价分别为48.9和57.2万元。 雷克萨斯的车在中国的性价比太低！！美国市场一模一样的车型，售价33170美元，约合人民币25.2万元。 中国市场售价高出美国21.7和19.7万元。简直就是50万元的凯美瑞！ 同平台产品甚至同规格产品价格差出一倍的现象却很少出现，雷克萨斯的ES350与丰田的凯美瑞就是极少数的特例。凯美瑞240V至尊导航版售价26.98万，雷克萨斯ES350豪华版售价57.2万。雷克萨斯ES350和丰田凯美瑞虽然是两个不同品牌车型，但是同属丰田集团下的同一平台。仔细看看ES的底盘数据，就会发现无论轴距、前轮距及车身宽度，都与凯美瑞完全一样。汽车最重要的三大总成为发动机、变速箱、底盘。发动机和变速器可以根据需求随意搭配，而底盘则不可以。
降了价格
第五代雷克萨斯LS经过第一至第四代价格上的挫败后，它把起售价从149万降到了目前的81.1万。三年时间它降了68万元，只为争夺市场与BBA顶级旗舰轿车一较高低。
整了造型
雷克萨斯LS在上世纪90年代就进入了中国市场销售，第一代至第三代的雷克萨斯LS的外观沉稳老气；2006年面世的第四代雷克萨斯LS向年轻化迈出了重要一步，但它却是超长待机整整卖了12年，期间只进行2次小“手术“，第四代LS的2017年已经落后了。
第五代LS新增了最新的设计语言，纺锤形前格栅已经是它的品牌标识，即精致又豪华。“Z“字形矩阵式大灯也成了标配，带有自适应远近光灯、自动大灯。它的长宽高为5235mm、1900mm、1450mm，轴距为3125mm，这样的车身尺寸在大型豪华车中并不大，尤其与它的竞争对手宝马7系和奔驰S级相比时。
第五代雷克萨斯LS的内饰设计也是别具一格，它并不擅长营造科技感和奢华感，属于儒雅风格，让人感到很舒服。至于做工和用料就不用大过担心了，主要部分都被真匹覆盖配以实木装饰。配置上，新LS有电吸门、方向盘加热、自适应巡航、车道保持、车道预警、后排独立空调、HUD抬头显示。
换了动力
雷克萨斯LS自诞生之日起就一直采用4.0L V8自然吸气发动机，但是在第五代LS上却“抛弃“了它，在全新的LS350/500h上，分别搭载了3.5L V6自然吸气发动机和3.5L V6自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，前者匹配10AT变速箱，后者使用了一套星齿轮式E-CVT和4AT变速箱共同构成的模拟10速手自一体变速箱。百公里加速为6.5S和5.4S，不输奔驰S级和宝马7系。
标签：?? 豪华