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S320的价格目前来说在七十八万多元的，400的价格一百二十多万的，属于便宜的价格的了。请采纳
现在价格在12 左右 最优惠到14w 建议你12月的时候在了解一下全国含情 12月有一些店没完成任务的话 一定会甩车
2003年奔驰公司以装配3.7升排量发动机的升级产品S350取代了3.2升排量发动机的S320，现在新车只有S350L销售，128万。S320只有03款以前的旧车了。
你好，新车型中奔驰S系列里面已经没有这款车了。
2012款最低是S350L，139.8万起价。
希望对你有帮助。
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2018款奔驰S级是第十代S-CLASS(W222)的中期改款，除了外观的facelift，最引人注目的就是增加了采用了直列6缸发动机的S500车型。新车不仅有全新的发动机，还采用了48V轻混系统，技术提升明显。奔驰S320L车身侧面采用了双腰线的设计，显的车身比较修长，而且整体造型看起来十分优雅。
奔驰S320L的指导价是876800元，笔者询问了下在奔驰4S店上班的朋友，目前这款车的市场终端优惠是90000元左右，也就是说实际车价786800元，如果按照首付比例30%进行计算的话，贷款金额550000元，手续费12000元，保险18000元，购置税67247元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在334300元左右。
全款买车的费用是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在870000元左右。和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
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你好，奔驰s320在【dna汽车改装】刷ecu能够提升61匹马力，具体的价格还需要你们协商，一般不同的ecu升级程序刷出来的效果不一样，所以费用也是不一样的，建议你还是多考察一下，个人觉得dna-tuning还是很不错的，希望能帮助到你。
“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”
“两年，行驶一万多公里，而且多半时间都是在修理厂里等配件以及调整中度过!!从最早的黄色，再到蒂芙尼蓝，黑色骑士风，全白素雅风，冰淇淋蓝，水泥灰，以及最后的邮政绿。说实话邮政绿是我最满意的版本了，不过这个邮政绿在我手里没有停留超过一个月，可能到了我认为的尽头吧，逃不过改装玩家的魔咒，改完了，没东西改了就卖车了!”
“从上海参加完聚会以后回来就计划着换车，换什么车也就成为了我心里一大问号!可能因为我接触奔驰改装太多了，对奔驰也有了不解之缘，我把购车第一目标还是定在了奔驰，而我一直是一个姿态控，所以我把一台车的改装方向会在购车同时进行!前后看了很多奔驰系列的改装案例，一台极致的VIP?S级浮现在了我的脑海中!”
“就这样我提了W222的前期款3.0低功率，有人问我为什么提改款前的S320，因为我无法接受2.0T?48V电机，个人偏好，无关紧要!而这台S320主要以自己驾驶为主，所以个人认为没必要考虑太多配置上的差别，因为后期的大部分功能都能加装!”
“S级的到来，又开始了我新一轮的折腾，因为早已经计划好了走姿态路线，所以直接定了一套S65包围+巴博斯碳纤维后唇四出，为后期的姿态升级提供较好的基础!”
“然后换掉了原车的空气悬挂，升级了气动避震，接着升级了阿基波罗超大六卡钳套件，还有就是轮毂了，不算原厂已经折腾了5套轮毂了。”
“换上了阿基波罗超大六卡钳套件，全车贴膜超亮金属深邃灰?。”
“一段时间后可能灰色看久了，还是想体验一下原车漆的质感，我就把改色膜撕掉了，用着原厂漆，整车黑化后的气场无敌!!”
“本来想着换车卖掉了，家里又提出要先买厂房，无奈，那就先告一段落了，因为原本就有好几台车了，换车并不是一定的，只是为了体验新的生活方式罢了，趁还没结婚，没有很多顾虑的时候享受这种敢想就去做的心态!”
“无意间发现老款升级新款的案例，我也就研究了一下，其实还是挺简单的，毕竟只是中期小改款，主要的差异在灯具与内饰功能上，所以想要实现升级并不是很难的事情，经过一系列的了解，大概确定了需要替换以及升级的方案!我选择的是升级新款大灯总成+尾灯，以及新款S63前杠套件，至于后杠的话，我依旧用我原来的后杠，加装了巴博斯款后唇四出，运动效果好很多。”
“很多人会说，这么一台行政级别的车，不适合改装，不可否认，S这台车真的不管开起来，还是坐起来都太舒服了，开长途超级容易犯困，隔音以及舒适性都非常不错!难怪跑长途的老板土豪喜欢这款车。怎么说呢，每个人都自己的想法吧，并不是所有的人都是往一个方向去发展，态度是一个人最基本的出发点，他会引导你走向你所认可的前方，我是一个特立独行的，家里人也对我很信任与支持，所以我一直以来都在做我喜欢的事情，我很快乐!做自己，车是自己的，钱是自己的，我最多就是抱着一种分享的态度，你的评价与我无关!”
“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般?继续前行!”
本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy
可以的，请到专业地点进行改装。
一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照；
二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽车登记的内容，但无须事前审查；
三、改造车辆；
四、车辆改装后不符合日本的（相当于GB国家安全标准），无论用何
种申请方法也不会获发牌。
简单地说，第四种改装已脱离街车的范畴，只适用于赛车之类的特殊车辆，可以就此略过。前三个类别才是我们要研究的对象。
大原则
无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。此外还有一些关乎细节的规定，例如根据第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。
无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。
如果改装零件不属于即使超出体积及重量限制，但安装手法若不属于永久性质（焊类），车主通常亦无须更改车辆登记资料
智能领航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)和智能领航转向功能–提供驾驶支持，减轻压力 将智能领航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)和智能领航转向功能相结合，是梅赛德斯-奔驰在通向自主驾驶道路上率先迈入新阶段的标志。无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，还可让车辆以最高210公里/小时的速度跟随前车。在主动辅助系统的工作范围和系统限制内，通常驾驶员无需进行制动或加速介入，并可在转向操作中获得极大辅助。带有跟车行驶情况下自动停走功能的智能领航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)可在车辆处于静止状态少于30秒的情况下自动控制车辆再次起步（此功能还需搭配主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件方可实现）。
然后轻松重新调直车辆，以便安全地驶过行人。避让转向辅助系统旨在为驾驶员提供显著的辅助支持。驾驶员必须主动启动避让操作。
1、智能领航限距功能
可在车速不超过210公里/小时的情况下控制与前方车辆之间的距离，为驾驶员提供支持。所需速度可以设置在20至210公里/小时之间。低速行驶时，系统可以对静止车辆作出响应。
在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件时，如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车，无需驾驶员介入，车辆即可在30秒内重新起步。
借助基于路径的车速调节功能，智能领航限距功能能够在前方没有车辆作为参照时，将弯道或环状交叉路等路径要素纳入考量范围，并以此调整车速。
2、智能领航转向功能
该功能可提供额外的转向扭矩，在直道或平缓弯道中帮助驾驶员将车辆保持在车道的中央。在车速不超过210公里/小时的情况下，此辅助系统会基于道路两侧的标志进行操控。如果标志缺失或不够清晰，同时车速不超过130公里/小时，该系统会利用前方行驶的车辆进行定向。功能启用时，仪表盘上将显示一个绿色的方向盘符号。
3、主动式变道辅助系统
当车速在80至180公里/小时范围内，如果驾驶者希望变换车道，并且开启了转向指示灯时，10秒内，传感系统会在车辆前方、两侧和后方检测相邻车道是否畅通，并考虑其它车辆的速度，在安全的情况下变道。仪表盘和HUD（平视显示器）会显示变道状况。
4、主动式紧急停车辅助系统
紧急情况下，当驾驶员双手离开方向盘时，智能警告重复提醒要将双手放在方向盘上而驾驶员未采取行动时，主动式紧急停车辅助系统将会介入。
一旦系统探测到驾驶员长期处于注意力不集中的状态或驾驶员因失去意识等原因无法继续介入驾驶过程等情况，系统将使车辆在其原车道中制动停止。
5、主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能
借助雷达传感器和立体摄像头，系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵队尾的车辆以及危险区域中的行人。探测到危险时，系统将向驾驶员发出视觉和声音警告。如果驾驶员作出响应并进行制动，系统将按需增强制动效果，并在必要时进行完全制动。
如果驾驶员未能作出反应，主动式制动辅助系统能够根据情况制动车辆。在拥堵队尾，如果系统未探测到任何避让操作选项，则拥堵紧急制动功能能够自动进行减速。在车速达到约100公里/小时的情况下，该系统有助于防止事故的发生；在车速达到约130公里/小时的情况下，该系统至少能够减轻事故的严重程度，一切均取决于相应的系统限制。
6、主动式车道保持辅助系统
当汽车在60至200公里/小时速度范围内无意中偏离车道时，系统能通过方向盘的脉冲式振动向驾驶者发出警告。如果汽车穿越实线，系统则会实施单侧制动，使车辆返回本车道。如果汽车跨过虚线，车辆则仅会在即将与邻车道车辆发生碰撞时（包括迎面驶来车辆导致的危险），实施干预。
7、主动式盲点辅助系统
在车速约为10至200公里/小时的范围内，如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险，该系统则会向驾驶者提供视觉警告，并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下，系统可能会实施单侧自主制动，以便在最后时刻帮助避免侧面碰撞。 原厂配件原厂改装可以联系奔之升13318896646希望可以帮到你
用不了多少钱，原装的字标才五百多。如果要改成S400
4matic就需要改轮毂，这个就贵了，原厂的轮毂一个至少要五千以上，只改个S400
4matic就行了。
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奔驰S320和S350的区别 ♂
奔驰S320和S350的区别
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一、车型尺寸不同
1、奔驰S320：车型尺寸为5038×2092×1444mm。
2、奔驰S350：车型尺寸为5230×1871×1485mm。
二、特点不同
1、奔驰S320：装备了性能优异的18气门多点喷射V 6发动机，还有效地降低了车辆对环境造成的不良影响。
2、奔驰S350：V6发动机有着3.7升的排量，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm；S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势；S350有更容易接受的价格。
三、最高时速不同
1、奔驰S320：最高时速为230km/h。
2、奔驰S350：最高时速为250km/h。
参考资料来源：
百度百科-S320
百度百科-奔驰S350
摘要
您好，2021年8月29日成都车展，全新一代梅赛德斯奔驰S级正式上市，作为行政级豪华轿车的标杆，新款S级共有5款车型可以选择，官方指导价为91.78-183.88万元。
咨询记录 · 回答于2021-10-09
奔驰2022款s级上市时间
您好，2021年8月29日成都车展，全新一代梅赛德斯奔驰S级正式上市，作为行政级豪华轿车的标杆，新款S级共有5款车型可以选择，官方指导价为91.78-183.88万元。
奔驰s320车上的s为运动模式，E为汽车的舒适模式。 奔驰s320汽车通过车载电脑对驾驶相关不同系统的分别控制，可以提供驾驶者不同的性格，就是所谓驾驶模式控制。从Eco经济模式，到Comfort舒适模式，再到Sport运动模式，还有Sport+极限运动模式，此外还有可单独设定动力、转向、启停、空调四项的个性化模式。 从每种模式的字面就能理解各自的性格，Eco模式最经济节能，油门的响应变得较为模糊，初段踩下去没有明显效果，此时空调系统也以最节能方式运行； 扩展资料： 奔驰s320驾驶模式介绍如下： Comfort各项调校都以舒适为前提，动力平顺、转向顺畅；Sport运动模式就是动力响应更灵敏，换挡时机延后，但启停默认仍然开启；Sport+极限运动模式，换挡速度要快一些，低速下可以感觉到闯动，启停关闭。 ECO启动/停止功能自动关闭发动机，并在驾驶员希望起步时立即启动发动机。车辆静止时关闭发动机可以降低燃油消耗量，从而减少废气排放。发动机控制单元不断地进行系统诊断。 参考资料来源：凤凰网-18款奔驰GLS450 白色美规六种驾驶模式 参考资料来源：凤凰网-奔驰S320全面详解价格超低 配置一览表 1、车型尺寸不同 奔驰S320：长5038mm、宽2092mm、高1444mm。 奔驰S400：长5230mm、宽1871mm、高1485mm。 2、动力不同 奔驰S320：直列6缸DOHC双顶凸轮轴发动机，最大功率150/5700(kw)，最大扭矩270/3000-5000(N.m)，0-100Km/h加速时间9.7(s)。 奔驰S400：搭载一款275马力的3.5升V6汽油Atkinson发动机与一款20马力的电动机。该车能够获得19mpg市区/24mpg高速路的EPA燃油经济性。S400混合动力版从静止到时速100公里的加速，在7.2秒内便可以完成。 3、引擎类型、油箱容积、不同 奔驰S320：?引擎类型5档自动，油箱容积88L。行李舱容积500L。 奔驰S400：引擎类型7挡手自一体，油箱容积101L，行李舱容积560L。 参考资料来源：百度百科-S320 参考资料来源：百度百科-奔驰S400
上图是奔驰2022款s级吗？
是的
可以发一下2022款S级450L的详细亮点吗？
好的，我给您看下
谢谢！点?
一般来说，刚更新换代后的车是不可能对外型作出修改的，因此2022款奔驰S级会再次沿用2021款车型的总体设计，前脸选用大容量的遁行进气口设计，配搭上精辟的汽车大灯及其三叉星立标看起来非常霸气侧漏，车体侧边轮廓顺畅雅致，突显出“老总坐驾”应该有的气势与高贵。
车内饰设计是奔驰S级更新换代时修改较大的一部分，因而2022款新汽车会再次选用如此的设计。仪表台选用类似游船后甲板的设计，配搭上12.3英寸的升降式液晶仪表盘及其12.5.5英寸的中控屏看起来很有现代感，长条状空调风口也将变成奔驰S级全新升级的代表性设计。
规格层面，最新款车型的总长度为5290MM，总宽为1921MM，高宽比为1503MM，轮距3216MM，那样的规格主要表现在大型客车中有着很大的核心竞争力，老总们在后排座坐椅上还可以得到基本上平躺着的座姿，整车可以给消费者产生出众的舒适度感受。
驱动力层面，新汽车全系列标准配置3.0T涡轮增压器汽车发动机，这台V6设备能够分成三种驱动力校准方式，在其中低输出功率版本号车型最大马力313匹，中等水平输出功率车型最大马力367匹，大功率车型最大马力435匹，传动系统层面配对9挡手自一体变速器，而且还全系列配置了48V轻混系统软件。
在中国大中型MPV销售市场里，奔驰V级素来拥有 非常好的销售量及用户评价，这新款车现阶段在售车型依然是2020年9月份发售的2020款车型，依照一般的改款规律性看来，奔驰V级很可能会绕过2021款立即发布2022款车型，预估新汽车会在2021年年末发售。
因为奔驰V级刚进行中后期大改款，因此 新汽车的修改并不会很大，2022款奔驰V级将再次发布一般版和AMG版二种特点的车型，在其中一般版车型外型更为商务接待，较为合适公司作为外事接待应用，而AMG版的外观则更为激进派，更合适家居出行应用。
车内饰层面，最新款车型很有可能会改装上尺寸更高的升降式中控台显示屏，促使车里的高新科技气场获得进一步的提高。除此之外车里将选用大规模高端的车内饰材料开展遮盖，无论是触碰触感或是体验上面能给到顾客很好的感受。
做为主推室内空间的一款车型，2022款奔驰V级的尺寸维持不会改变，车体的长宽分别为5140mm，宽1928mm，高1880mm，轮距3200mm。那样的尺寸主要表现促使车子后排座有着开阔的搭乘、置物室内空间，而且拥有 很大的改装内饰发展潜力。
驱动力层面，2022款奔驰V级全系列配备的是2.0T汽车发动机，有着211匹最大马力，最高值扭距350Nm，传动系统层面配对9挡手自一体变速器，在其中国家工信部一百公里综合耗油仅为8.8L。
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你好。老款的奔驰s320是一款非常经典的车。现在的话应该性价比也是很高的。但是因为是02年的距今已经有18个年头。但对于很多德国汽车的话，后面会有很多的毛病。比如说烧机油。电路电气故障。机械磨损故障。所以不建议没有汽修资源的人入手。希望我的回答对你有帮助。
奔驰S320有一个主要特点就是采用了超轻的复合金属材料，使车架重量大大减轻。
在道路试验中，虽然S320没有S500强劲有力，但也豪不逊色。由于发动机所表现的平坦的扭矩曲线和仅有0.27的风阻系数，使S320可以豪不费力地达到235km/h车速。
最新的5档自动变速器在原来的基础上作了较大的改进。几乎任何一个尝试过S320的人都会感觉到换档时手感受非常平顺。刻意半自动入档设计首次运用到奔驰车上，借助这一新技术驾驶者能够更加自信地起步换档。另外，车主还可以根据自己驾车的风格调节驾驶模式。行驶过程中，即使在全负荷状态下升档，也感觉不到任何的冲击感和不适。S320从96km/h-0的制动时间仅需2.9s，这无论在奔驰车中还是其他同类车款中，都为佼佼者。
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奔驰s320和s400区别（2015款奔驰s400l和s320有什么区别）
发动机的电脑控制不同，也就是动力不同，虽然发动机是一样的，但是320动力的小一些，而且320后排座椅低配的不可以调节，而400后排全系标配可以电动调节。请采纳
S400标配好，价格相差10-20万左右。
S400标配价格大致11.8-124.8万
S320豪华版价格大致9838-110.8万
从价格上看，S400就完胜了。
动力对比：
S400标配3.0T 333马力 V6 发动机
S320豪华版 3.0T 272马力 V6 发动机
320合适呗，我这么和你讲你就明白了，320和400发动机车型和内室配置一模一样就是就是400发动鸡330马力，320的270马力但是这款奔驰S320和S400的发动机是一模一样的为了提高400的价位厂家故意把400的马力刷到了330，其实你把320开到修理厂也可以通过车载电脑把原有的270马力刷到330是完全可以的，但是3年之内你越狱车载电脑4S店不给你保了，，，最后我说320和400一模一样发动机和内室配置，为了卖出400的价钱和400比320多出的优势，最后厂家实在没办法了，就给400按了个四驱，320没按，所以S400仅仅比320豪华多了个四驱价钱就比320豪华多了30万RMB，相当于你花30万就买了一个四驱的配置，好贵啊，哈哈，举个例子 你去超市买月饼，光要这个月饼不要包装是100元，给你加个包装但还是这快月饼500元，不要问我是谁我是雷锋，不要纠结了买320吧，哈哈哈
新的S300 BlueTEC Hybrid车型是之前并未出现在手册中的一款车型，这款车型搭载的是2.1升直列四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩500牛米，7.6秒的加速成绩算是四款车型中最慢的，同样极速也仅为238km/h，不过其节油能力应该会非常出众。