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便宜耐用的踏板摩托车(最便宜的踏板摩托是哪个)(便宜车型好看的车(我想买个小巧一点,好看点的车,价格在5-8万元左右))

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便宜耐用的踏板摩托车(最便宜的踏板摩托是哪个)

便宜耐用的踏板摩托车(最便宜的踏板摩托是哪个)

便宜耐用的踏板摩托车(最便宜的踏板摩托是哪个)

  • 最便宜的踏板摩托是哪个
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  • 2022性价比最高的踏板摩托
  • 在北京想买一辆4千到5千左右的踏板摩托,有什么推荐
  • 有没有省油,故障率低的踏板摩托车推荐
  • 性能最好的125踏板,最省油耐用的125踏板摩托车
  • 哪个牌子的踏板摩托车比较耐用

1、鬼火摩托

鬼火踏板摩托车,实际上是雅马哈的一款比较经典的踏板RSZ,正品售价都比较贵。因为拉风的外形,很快遭到江浙一带小厂商的疯狂山寨,迅速占领国内低端小踏板摩托市场,因为价格低廉更加受到学生一族的喜爱。

2、Confederate America GT

这款车可能非常少见,不过如果了解它的话就会明白少见是有原因的。不得不说这款车真的是巡航车里最漂亮的车型之一,很有艺术设计感。这款车油箱尺寸还算可以,但只能加到8成满,如果多了很有可能在骑行的过程中溢出来。

另外车子的平衡性也不够好,驾驶体验比较差。

3、杜卡迪Streetfighter 1098

试驾过之后还是能够感觉到1098车型的底盘平衡性差了一些,低版本的848车型就非常好。另外1098的坐垫高度可让很多骑手会感到尴尬,脚踏板也有些滑,另外排气的声音也不够好听,总之Streetfighter 1098不够好。

4、本田Pacific Coast

可怜的本田,在这个榜单中,也许这款车是最受争议的一款。本田Pacific Coast车型可以说是摩托中的旅行车,和巡航车还是很不一样的,理论上这款车的定位是一款大排量踏板,但充足的储物空间完全能够满足一家人的短途出行。

所以定位也让这款车变得非常尴尬,当成巡航车显然不合适,如果要当成大排量踏板,让宝马C650 Sport情何以堪。

5、铃木Marauder

作为一款巡航车,舒适性显然是最重要的,遗憾的是,铃木这款Marauder失败了。如果单从外观上来看,这款车的造型还是相当漂亮的,另外看配置的话,倒置前叉、800cc的V-Twin发动机、链条传动以及五挡变速箱都还是非常不错的。

这款车最多能驾驶五分钟。而原因就在于这款车的坐垫舒适性非常之差。

6、Bimota Vdue

这款车是这家公司首次也是唯一一次尝试自己生产一台发动机装在自家车型上,而不是从别家借发动机。而他们最初决定打造的发动机只有两个要求:

1、500cc。

2、两冲程。

这款车的喷油系统很糟糕,ECU电脑程序似乎也没有多么智能,油门的响应可以说毫无规律。

7、1992款铃木GSX-R600

这款1992款铃木GSX-R600车型列入榜单,所有用来描述这款车的词语中,只有“超重”这个词能够通过审查。这款车型是GSX-R750的减配版,本是主打更入门的市场,但是偏高的车重和动力的缺失让这款车和R750完全无法相提并论。

8、2006款川崎ZX-10R

ZX非常沉,驾驶起来感觉非常重,尤其是和老款车型相比,要知道老款车型可能公升级跑车中最轻的一款。当然这款ZX-10R依旧很快,但是相比老款车型,重量问题使其优势完全丧失,感觉川崎是在退步。

9、杜卡迪Multistrada 1100

这款车的外观设计可以用“奇特”来形容,给人的感觉像是某种昆虫的仿生学设计;车头部分的风挡竟然是分体式设计,上半部分会随着车把的转向而转动。

这款车驾驶起来还是不错的,性能表现和舒适性都能让人满意,总之就是当驾驶这款车时,能找到杜卡迪的运动感而不会想到奇特的外观,但下车之后就要面对外观这个问题了。

10、铃木Katana 600

Katana 600真的又重又慢,尤其是在试驾了雅马哈FZR600之后,铃木的那台车让我彻底失望了。如果作为一台交通工具,Katana还能够满足用户的需求;但如果追求运动性能的话,那这款车真的只会让人失望。

踏板摩托车有济南铃木丽梦125、五羊本田喜鲨125、新大洲本田NS125D、建设雅马哈旭鹰125、豪爵VF125。

1、济南铃木丽梦125

丽梦125是目前该品牌系列车型中价格最低的,甚至于要比有些弯梁车还便宜,所以价格上的优势不言而喻。但也正因为这种价格的影响,这款车在外观和配置层面并没有什么亮点,会极其普通。

2、五羊本田喜鲨125

这款车所搭载的单缸风冷电喷发动机,在动力数值上要比前款丽梦125更加抢眼,它最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N·m,所以想花更少的钱,体验不一样的动力,这款喜鲨125就会更容易达标。

3、新大洲本田NS125D

这是新大洲本田系列踏板车中价格有绝对优势的一款车型,当然随着这种价格的下调,它的外观和配置表现也极其一般。但是这款车的内核还是比较强硬的。

4、建设雅马哈旭鹰125

这款旭鹰125所搭载的雅马哈创核科技动力总成,实际的性能表现也是比较出彩的,将会拥有性能稳定,动力足,油耗低的特点。它最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N·m,有性能上的一定优势,将会是一款追求个性化外观需求下的实用车型。

5、豪爵VF125

豪爵旗下的踏板车其实比较多,价格低的车型也有不少,不过这款外观没亮点但细节处理还不错的VF125,将会更容易成为一款代表型车型,当然它是老款车型中的代表,并不是全新一代车型中的“王炸”。

2022性价比最高的踏板摩托:豪爵AFR125、济南铃木UY125、雅马哈NMAX155。

1、豪爵AFR125

首先豪爵AFR125的外观造型就能吸引到不少年轻人的目光,很多人买车就是奔着它的颜值去的。品质方面,车辆搭载了一款超级ESS125发动机,这款发动机拥有动力强、油耗低以及震动小等的优点,同时还有着不错的质量可靠性,是一款皮实耐用的踏板摩托车。

2、济南铃木UY125

虽然铃木UY125的价格比豪爵AFR125便宜一点,但车辆的各方面表现却一点也不差,外观方面虽然谈不上多么惊艳,但车辆是属于比较耐看的类型,动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机,9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。

3、雅马哈NMAX155

和普通踏板车不同的是,雅马哈NMAX155的造型更像是一款旅行车,开车出门回头率是非常高的,车辆搭载了155CC排量的单缸四冲程水冷发动机,最大马力15.4匹,由于该车强化了车身骨架的稳定性,并且提升了车辆的乘坐舒适性,所以车辆能够给用户带来出色的舒适性体验。

4000-5000的踏板摩托车,我的建议是安东尼斯150。

这个最大的好处就是省油。一箱油7升吧,300公里没问题,油门轻一点儿,350油表灯才会亮。机油也省心,3000公里换一次,一次一升。

再有就是车坐下面的储物空间巨大,可以放下一个全盔。原厂的后备箱可以放下一箱A4纸。承重也没问题,完全满足一般的需要。

原车自带音响,哈哈哈!可以听调频还可以放自己喜欢的mp3,U盘和音响设备在座位下面。

我骑过很多摩托车,这个安东尼斯150最轻最经济最划算。目前市场上二手的也就是3500-4500之间。非常合适。

四五千只能买杂牌踏板!加一千多能买到最便宜的国四电喷有品牌的踏板。那就是豪爵vf100e。这个目前是电喷中最便宜的踏板摩托车。品牌还是豪爵。这个车优点是纯电喷系统,闭环电喷,不像杂牌踏板说是电喷其实是伪装开环电喷,说白了就不是电喷。这个车油耗高点,百公里2.5到3升之间,配合一个6升多的油箱,加满也能跑200多公里不到吧。但是比杂牌强。毕竟不是小作坊篡的机器,是属于豪爵公司流水线打造的,耐用性比杂牌强。带品牌的肯定稍微耐用点。所以四五千没有品牌踏板。很难买到。加一千多,可以买到豪爵最便宜电喷踏板。可以可以。

4-5千元 你能买的 只有林海雅马哈 还有力帆这类的踏板 价格太低了 林海雅马哈用的雅马哈机器国产组装 价格一般在4500-6000之间 新车发动机质保3年1万公里 其他的不管 力帆花语好像6900 宗申也在6000往上 联系你直接加1000多块 买本田dio 豪爵红宝 这类的 大概在6000多不到7000 质量很好 最后还有一个选择是中能摩托车 车子便宜样子酷 只见过 没摸过

你好,首先要看一下那个地方限摩吗,有的地方不让摩托车行驶。踏板摩托车一般就是,铃木,雅马哈,本田这3个牌子可以的,只要是这3个牌子的都可以,质量刚刚的,新的二手的都可以,质量没得说,。其他牌子也有,但是不建议购买,在这3个牌子里选择没有错

在北京还是算了吧,一个牌子能买一堆四五千的摩托车了

V悦,不多说,钱江电喷,空间大,骑行舒适,裸车价5500

一个北京牌子多少钱?挂一个4000-5000的摩托车

京a牌子20多万,京b现在公户没了,你得有郊区户口才行,牌子解决不了买什么车

三线品牌顶级自行车都买不了。

推荐再攒几千块钱 买铃木UU或者豪爵VH


专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

省油的,故障率低的踏板摩托车求推荐

根据这种需求来看符合要求的车型还是比较多的,但我们必须先要看一下描述,因为只有这样才能从题主的角度去判定哪一款车会更适合。“我想跑外卖,想找一款省油的,故障率低,质量好的踏板车,预算7000左右,有哪些推荐?”

如果不看这个描述的话可能雅马哈,本田的高端踏板车就随口而出了,但人家就是用来跑外卖的,并且预算也就7000左右,所以根据这个先决条件来看以下车型将会比较适合。
第一款 济南铃木UU125 标准版7980

UU125是一款比较实用的小踏板,这款车的整车优势都是围绕着实用而展开的,首先它的外观比较简单直接,并没有过多的线条和装饰物,就是一款素颜的展现,所以比较符合送外卖简约的要求。

动力方面,UU125因为搭载了铃木的超级芯在保证品质靠谱,性能稳定的前提下,还会拥有不错的动力和油耗表现,以车辆的实际油耗性能来说,它是同排量中非常有实力的选手,所以不在意它的价格,就实用性和油耗表现而言这款车可以算做是首选。
第二款 新大洲本田NS125D 平均售价6998

这款车同样是一款比较实用的小踏板,只不过它目前的名气没有UU125响亮,这主要是因为这款车上市时间不长,用户的口碑还没有积累起来,但以车辆的实际表现来看完全符合实用小踏板的标准。

首先它的外观绝对简约完全可以和UU比一下素颜,其次,这款车所搭载的动力总成也是有来头的,它属于裂行125同款因此不管是稳定性还是运转品质,以及实际的动力和油耗表现都是比较给力的,如果紧挨着预算选择那么NS125D也是比较适合后期送外卖的需求。
第三款 五羊本田 喜蕴100 平均售价6680

喜蕴100也是一款上市时间不长的小排量踏板车,但这款车同样具备皮实耐用的特点,因为它所搭载的这款发动机虽然技术规格不高,但同样具备性能稳定,品质靠谱的特点。

当然相比另外两款车型它的动力表现会弱一些,不过就送外卖的需求而言,100cc的动力输出还是够用的,所以比较在意前期投入的话五羊本田喜蕴100也将是这种需求下不错的选择。

以上三款车型就是预算内比较适合送外卖的小踏板推荐,这三款车型有一个共同的特点就是外观比较简约,整车比较实用,发动机相对皮实,并且油耗表现比较诱人,所以可以根据具体预算进行取舍。

我感觉买摩托车想省油,必须买品牌的,像豪爵 本田 雅马哈 铃木优优。买这些大品牌的他技术好 性能稳定,千万不要买那些杂牌儿的,图便宜,你在使用过程中自然就知道品牌的还是品牌的好,我遇到好多他们买那些杂牌的摩托车的,他们都说技术都根本都不稳定,油耗还高,老坏修 ,到后期更麻烦。所以说我建议你还是买大品牌的价格能接受的 我目前买的是豪爵的海王星 什么毛病都没有 踏板车。油耗百公里2.3之2.5。它的官方耗油是2.6。但我目前骑了3万公里,它的实际油耗在2.3上下。还是比较省油的,性能好,技术稳定,动力强劲不知道你想买踏板还是跨骑呀?

歪哥机车生活,真实记录歪哥的日常生活!

条件:省油,故障率低,预算要在7000左右

回答:

其实这个预算,新车就只能在国产品牌里面来选择了。

其实更建议选择二手车,7000元的预算,在市场上可以找到17年左右的本田裂行,18年或19年的铃木UU或UY,还有本田的EX125。

这几款车子我都骑过,完全符合题主的要求。

以上仅为个人看法,欢迎大家指正!

五羊本田,铃木,雅马哈三款都挺省油的,赶紧.个人推荐雅马哈,雅马哈高速行驶的时候车身会稳

想省油,选择弯梁车比较合适,许多弯梁车排量100或者是110,油耗大多在1.5到2.0这样,而现在的电喷的踏板车虽然比从前的化油器车油耗低了点,但是125这样排量的踏板车实际使用,也很少有低于2升油耗的

电喷省油,雅马哈,五羊本田,铃木,豪爵,故障率低,要买就买合资车踏板好点,国产就算豪爵了usr125不错,但我买的铃木uu

想要省油耐用7000元左右的踏板车,可在合资 本田铃木和国产豪爵 三大品牌中选择。

本田可选新大洲的NS125D,五羊的喜鲨125,两款车在 外形上我更推荐新大洲的NS125D ,中庸造型,经典耐看,油箱容量6升,压缩比9.8: 1,搭载本田125平台发动机,配置 本田PGM-FI 电喷系统,油耗2.5升左右,可以说是125系列中最具性价比的车型。

铃木有轻骑的瑞梦125,价位也在7000元左右,这车延续铃木UM平台风冷发动机,采用 自家电喷 系统,最大扭矩9.3N·m。但瑞梦125外观设计过于陈旧,而且铃木做工一般,品控一般,骑行噪音和振动偏大。

至于豪爵新款VF100N系列,搭载豪爵的ESS100平台发动机,相比老旧的125发动机,在油耗表现和振动上有所提升,百公里油耗2.3升,豪爵的外壳做工相比日系三大合资更厚实些,动力表现上自然不如125的强劲有力,但新平台发动机压榨出更好的提速体验,很好满足日常代步买菜。





铃木UU 目前外卖神车,省油皮实,很多6-7万公里无大修的,持续使用的成本不高。


外观的话只能说是不落俗套,想好看就要选UY了。

价格的话,比你的预算要稍稍超出了点,价格要看每个地方经销商让利的情况,有的地方7xxx就能拿下,还是中位数。

本田喜鲨125踏板,省油又便宜。我买的8280包牌。听网友说有的地方卖7680。目前油耗还能接受,每公里都控制在0.15元以下。纯市区油耗。


唯一缺点是油箱小,每次只能加20来块钱的油。我2004年买了台五羊本田的踏板车,到现在13万公里,什么都没动过,就换了轮胎跟电池。所以换车后还是继续买五羊本田125。仅供参考,买车还是看你自己喜欢

本人2017年的新本e影,目前快4年了,骑了三万一千公里,坏过远近光开关,在卖车店换的,20元。别的没出过故障。我是网上买的新大洲本田机油,2500公里换一次,1万公里换空滤,2万公里换火花塞 齿轮油,3万换皮带 轮胎。油耗是越来越大了,新车时能低到2个油,现在平均2.4。

虽然故障率底,但我维修换件不少,都是撞车摔车坏的。新本在网上能买到原厂机油和配件还挺便宜,踏板结构也简单,用点基本的工具自己就能修,总的来说用车成本很便宜

??????虽然很多人心中都有一个大排量中型机车的梦想,但是拥有这种摩托车并不现实,一方面车辆的售价太高,另一方面是重机车并不适合日常代步。所以125CC排量的踏板车依旧是家用的主流车型,下面就给大家介绍一下性能最好的125踏板。
1、建设雅马哈 福禧 125
售价:8980元
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??????雅马哈 福禧 125的前脸设计十分尖锐,整车从侧面看和“鬼火”十分相似,给人一种轻巧且动感的视觉感受,车辆搭载一台雅马哈的创核科技125发动机,该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看,都是属于同级别领先水准的,所以车辆的动力和品质表型非常出色。
2、建设雅马哈巧格 i 125
售价:7680-7980元
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??????很多人嫌弃雅马哈巧格 i125尺寸太小,但其实车型小巧才是这款车的优势所在,车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里,回家时还能进电梯把车开回客厅,另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下,巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾,是一款充满生产力的踏板摩托车。
3、新大洲本田裂行 RX 125 Fi
售价:10980-12980元
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??????本田裂行125是一款定位年轻、时尚的摩托车,车身造型设计炫酷,符合年轻人的审美需求,车内搭载了一款经过优化的NSC125发动机,在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率,动力表现在同级别车型中属于中上水平。
4、济南铃木UY 125
售价:9380-10580元
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??????虽然铃木UY 125的价格比豪爵AFR125便宜一点,但车辆的各方面表现却一点也不差,外观方面虽然谈不上多么惊艳,但车辆是属于比较耐看的类型,动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机,9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。
5、建设雅马哈 巡鹰 125
售价:11200-11900元
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??????作为一款巡航踏板,雅马哈巡鹰125的造型非常吸引人,“胖头鱼”式的车头能够获得比较高的回头率,车辆搭载了和巧格同款的125CC单缸风冷发动机,并匹配V型皮带无极变速箱,拥有8.3匹的最大马力,最高车速达到了100KM/H。
6、济南铃木 优友 UU 125 i
售价:8980-9380元
??????
??????很多人可能看到铃木优友的造型就已经没有了购买的欲望,但这款车的产品力还是可以的,车辆搭载了一款皮实耐用的125CC排量单缸风冷发动机,虽然9.4匹的最大马力算不上特别强劲,但胜在油门响应灵敏,加速丝毫不会拖泥带水,此外车辆不论跑高速还是低速都非常平稳。
7、建设雅马哈 赛鹰 GT
售价:8680-8980元
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??????作为一款价格亲民的踏板车,雅马哈赛鹰 GT的各方面表现还是算出色的,首先车辆的造型非常耐看,能够给人营造出年轻时尚的视觉感受;其次车内搭载的125CC排量发动机动力表现也符合消费者的预期,整车没有明显的优势,但也没有明显的劣势,是一款很适合代步的踏板车。
8、豪爵 AFR125
售价:10280-10680元
??????
??????首先豪爵 AFR125的外观造型就能吸引到不少年轻人的目光,很多人买车就是奔着它的颜值去的。品质方面,车辆搭载了一款超级ESS125发动机,这款发动机拥有动力强、油耗低以及震动小等的优点,同时还有着不错的质量可靠性,是一款皮实耐用的踏板摩托车。
9、五羊本田迅鲨 125
售价:8780元
??????
??????五羊本田 迅鲨 125同样是一款亮点不太明显的踏板车,车辆整体就是以实用为主,能够给消费者带来宽敞的空间、强劲的动力以及较低的油耗就足够了,我们并不能奢望这个价格的车能有多丰富的配置,皮实耐用才是王道。
10、新大洲本田 NS 125 T
售价:8800元
??????
??????这是一款主打经济实用的小型踏板摩托车,车辆搭载了一款NSC125发动机,在PGM-FI 5.0的电喷系统以及高位进气的加持下,车辆能够获得出色的燃油经济性表现,值得注意的是,这款车还配备了USB充电接口,这项配置对于很多跑长途的小伙伴无疑是极具吸引力的。
??????
??????其实随着摩托车工业的不断发展,如今很多110CC排量的踏板车动力都比125CC排量更强劲,所以并不是排量越大的车就一定越有力的。至于最省油耐用的125踏板摩托车是哪款?其实相同排量下每台车的油耗差距都不大,掌握正确的驾驶习惯才是省油的王道。

踏板摩托车因为操作简单,骑行方便,非常适合短距离代步骑行,而这类车型的生产厂家众多,其中国内综合表现比较不错的应当属合资品牌。
其中代表的车型有建设雅马哈福喜,巧格,新大洲本田裂行,五羊本田佳御,迅鲨,豪爵铃木海王星,红宝,轻骑铃木UU125等车型。这些车型的整体表现都非常不错,但细细比较后你会发现,它们各有优缺点。
五羊本田的踏板车整体价位普遍都比较高,并且它的配置和做工也是踏板车型中比较丰富和细致的,而这个系列的踏板车,发动机的整体稳定性也是相当靠谱,只不过油耗表现不会很出色。
豪爵铃木的系列踏板车它的整体特点,就是比较中庸,外观属于耐看,做工相对细致,配置比较一般,但整体稳定性高。所以这一系列的踏板车表现没有过多亮点,但也不会有太多的缺陷。
而剩下的三个品牌踏板车,新大洲本田整体做工比不了五羊本田,综合性能基本上和建设雅马哈,轻骑铃木属于同一档次,但它的价格会贵一些,这主要和它的一些配置有关系。

另外两个品牌的表现,基本上属于同一档次,没有什么过多的华丽配置,整体售价基本上相近,发动机稳定性和动力表现基本上也在同一水平。但这两个品牌的踏板车是实用性比较高的车型,尤其是UU125i,巧格125i实用性非常高。
如果在这几个合资品牌中排个座次,骑士分享个人认为豪爵铃木可以排在第一,五羊本田排第二,轻骑铃木和建设雅马哈可以排第三,新大洲本田可以排第四,以上排名是结合实用性,整体稳定性,用户口碑等多方面因素进行排名的。但它只是一个参考意见,仅代表个人看法。车友们,你们认为哪个品牌的踏板车是最靠谱的?

五羊本田就很好

巧格i:8380元;福喜125:8880

优点:车身轻巧操控灵活,油耗低,颜值高
1、震动问题,热车的20-40微量震动,40-60,尤其50左右,震动的比较厉害,但还是可以接受的,估计这里是共震区了。60-85,非常顺滑

2、手把抖,其实属于抖动问题,开始低速时候经常抖得手麻

3、大灯亮度低,可能是所有车的通病吧。
轻骑铃木UU125,价格8580
我选的铃木UU125,从2018.5.16提车现在已经行驶6000+公里,其中在三伏天摩旅跑了1200公里,使用7个多月的用后感如下。
优点:动力好,安静,抖动极小,油耗低,鞍座长又宽适合载人。
油耗:春夏秋季 1.9,冬季2.1》
缺点:喇叭声音小,大灯不够亮。
总结,三款都是8000+级别电喷125车型,如果是一个人骑就买巧格i或福喜125,如果要载人就选UU.

本田,铃木,雅马哈,豪爵都可以

比亚乔耐操皮实

各有春秋,我还是选了UU

这个看你的选择定位了,一般进口的大牌子肯定比国产的好。我就是这样选的。

只要是日本四大品牌都耐用

雅马哈巧格125

合资车的质量都比较耐用,一般开个六七年基本的,这还是保养不怎么上心的那种

便宜耐用的踏板摩托车(最便宜的踏板摩托是哪个)

便宜车型好看的车(我想买个小巧一点,好看点的车,价格在5-8万元左右)

便宜车型好看的车(我想买个小巧一点,好看点的车,价格在5-8万元左右)
  • 我想买个小巧一点,好看点的车,价格在5-8万元左右
  • 又便宜又有面子,买什么汽车好
  • 有哪些好开便宜的小众汽车
  • 什么车经济实惠又好看
  • 有哪些颜值高便宜又好开的车推荐
  • 宝马公司旗下最便宜的车是哪些这些车的颜值如何

第一款广汽丰田致享对立车型是一汽丰田威驰,1.5自然气发动机匹配手动和cvt变速箱省油稳定百公里综合油耗6升,空间大,后期保值率高,适合城市代步接送孩子最好选择。缺点就是隔音较差,车漆较薄。第二款车型,上海大众桑卡纳,对立车型一汽大众捷达,1.4和1.5自然吸气发动机匹配手动模式和爱信At自动挡,这里推荐1.5排量EA211发动机,百公里综合油耗6.2升,大众手动挡挂挡有吸入感采用锥面同步器,很多驾校以及城市出租车都是桑卡纳和捷达,获得大部分人好评,市场保有率高,维修配件便宜,虽然存在简配价格优惠力度大,家用代足以。第三款广汽本田锋范,1.5自然吸气地球梦发动机匹配手动cvt变速箱,动力强劲百公里综合油耗6.5升,空间大,保值率高,上市几年没有大故障,比较稳定省心车型,缺点是隔音相当差,漆面薄,如果不是经常走高速家用代步很好选择。第四款长安cs55发动机全系搭载1.5T涡轮增压发动机匹配手动和爱信6AT自动变速箱,为啥推荐这款车呢?第一价格便宜国产自主品牌虽然核心部件是进口的,但是内饰做工用料隔音降噪做的不错,爱信变速箱业内公认换挡积极平顺稳定,比某些车型双离合版本好的不是一星半点。第二这款车是小型suv空间大,偶尔走烂路通过性表现好,百公里综合油耗8升到9升,这款车发动机不如日系车优秀,目前市场反馈没有大问题,cs75是机油增多,厂家已经召回是否解决有待观望。第五款车型现代领动,推荐1.6l自然吸气匹配手动以及At变速箱,不推荐1.4T双离合版本后期双离合顿挫严重,不省心,现代汽车虽然没有日系车德系车技术更新快,但是外观颜值漂亮适合年轻人开,百公里综合油耗8升,后期故障率比日系车高一些,保值率差一些,如果不在乎这两点可以直接入手。总结:买车自己喜欢就好,毕竟每个人追求不一样,不管怎样不要买性能差的车,用车是提高自己生活品质,如果后期不是去加油站路上就是去修理厂路上要不没买几天车接到召回电话,不但没有提高品质反而闹心,买车需理智。

推荐车型一:丰田86指导价:27.78-28.78万元说起撩妹,哪个女生不会被跑车征服呢?兰博基尼咱买不起,咱能买得起平价小跑车啊!而丰田86则是最好的选择。毕竟是AE86的替代新车,性能外观上都没得挑。不说别的,单是犀利霸气的头灯就足以令人震撼,搭配下方大面积进气格栅,为扁平的前脸营造出英勇无畏的视觉感受。车辆的侧身线条更加无与伦比,翼子板上别致的散热孔、更强的俯冲造型、大尺寸轮胎,丰田86用事实捍卫自己亲民跑车地位。丰田86的内饰同样极具质感,层次分明的中控台和哑光的仿碳纤维饰板带给消费者极强的运动气息。方向盘点缀上红色的缝线以及86专属的标识,让跑车的气息更强。当然了,这款车主要的目的是为了把妹,所以座椅的舒适性就不要太考虑了,毕竟太舒适影响跑车的身份。动力也不用再赘述了,继承了丰田品牌雄厚的运动基因,搭载了与斯巴鲁共同研发的代号为FA20的2.0L 水平对置自然吸气D-4S直喷发动机,成绩非常了得。推荐车型二:马自达MX-5厂商指导价:33.90-34.00万元毕竟现在是看脸的时代,所以如果当颜值与跑车融合在一起,就更能够俘获少女的心了,而马自达MX-5则正是这样于一体的跑车。值得一提的是,马自达MX-5还是全球最畅销的双座敞篷跑车,足以见得它在用户心中的形象。车辆在外观上融合马自达经典魂动设计,流畅的线条勾勒出更多的肌肉感,似乎证明了自己的身份,而它最大的刺激感,是低矮的车身和自吸发动机带来的震撼,从颜值上秒杀一切竞争对手。马自达MX-5并没有刻意去营造什么运动感或者豪华感,而是采用了比较简洁的设计,通过各种旋钮和机械手刹带来跑车固有的机械感。为了让内饰具有“怦然心动”的感觉,车辆采用双色内饰,利用红色的座椅和红色的缝线还是透露出它的运动气息。不要去奢求它的空间表现了,毕竟是款双座车,车内空间就留给自己和姑娘吧。推荐车型三:奔驰C级厂商指导价:30.78-47.48万元如果觉得跑车太不实用的话,那么豪华品牌一定也是不错的选择,毕竟哪个姑娘不希望自己的追求者开着豪华车来接自己呢?奔驰C级绝对是既能满足自己面子,又能满足姑娘虚荣心的车型之一。从外观上就能感受到奔驰C级在豪华车领域的风范,以中网三叉星徽大标和流畅犀利线条营造出豪华气息,又通过镀铬饰条、上扬的车尾,丰富尾部的整体层次感。毕竟奔驰多年荣获豪华车销量冠军,所以光有外观怎么能行?奔驰C级在内饰方面也是不会输的。车辆利用银色饰板、软性材质等让中控台富有层次感和立体感,最大的亮点是10.25英寸悬浮式多媒体显示屏,搭载全新COMAND信息娱乐系统,支持手机互联、手机映射、导航等功能。先不说功能上有多强大,光是科技感的内饰,就绝对能让撩妹这项工作满分。推荐车型四:凯迪拉克CT5厂商指导价:27.97-34.17万元觉得奔驰C级有点小贵?需要咬咬牙才能下狠心?又不想放弃豪华车这项加分项,那么一定可以看看这款车——凯迪拉克CT5,虽然品牌影响力上和奔驰相比差点事儿,但好歹也是豪华品牌,关键优惠力度不小,绝对能满足自己的虚荣心。车辆在外观上借鉴Escala概念车的设计,棱角分明的设计充满了美式气息,尤其是攻击性极强的前脸,战斗感十足。进入车内,能明显感受到它与奔驰C级不一样,虽然没有那么豪华感十足,但设计风格简洁大方,布局整洁合理。车辆搭载了10英寸的中控大屏,并集成凯迪CUE移动互联系统,支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能,是提升整体科技感的要素之一。要想成功脱单,鲜花礼物一样都不能少,而一辆有面子的座驾更是加分项,分分钟俘获姑娘的心。对于有钱人来说,一句“买买买”足以,而对于咱们普通老百姓来说,只有通过勤劳的双手,才能抓住最终的幸福。上述的4款车,不管是在颜值上还是拉风程度上,都极具实力,值得拥有!目前这几款车的价格非常稳定,部分车型有相当不错的优惠,市场终端表现良好。对于广大用户朋友来说,我们希望看到不断降价的情况,这样才能守住我们的钱包,而对于经销商来说,则希望能够持续获得更多的用户,这样才能够收入不断。不过,现在人都毕竟精明,购车多持观望态度,急需时候才会下手。那么,如何将这一部分潜客转换成意向客户呢?购买线索当然是促进即可转化的一种方式,但是成本高、效率低,有没有别的好的方法可以借鉴呢?对于经销商来说,还可采用ATG精准科技推出的智能场景数据应用平台SDMP产品,该产品立足提升4S店店头转化使命,围绕客户旅程、赋能经销商,为消费者提供丰富多样、优质的线上线下服务体验,帮助店头提升整车销售量和服务量。最关键的是,其具备全触点的客户连接能力,能够从引流获客、销售转化、售后服务到忠诚度管理的360度客户旅程数字化支持。ATG精准科技公司SDMP产品目前配合奥迪、红旗需求打磨了4代产品,支撑千万级销量,已形成标准化SaaS平台。品牌和厂商可通过试用该产品,促进到店转化率,从而带动销量的增长。

不管你已经有车,为之奋斗,还是只是喜欢车,我想你一定在脑子里想象过开着敞篷车,海风拂过脸,阳光洒满全身的场面。是的,敞篷车总是小车型,但如果真的有放在你面前的车,你也难免心动。实际上买一辆敞篷车也没有想象中那么贵。就像今天砖头叔叔要说的这四辆一样,最便宜的也只能有十几万辆。

看完这篇文章的保证,肯定有人已经在琢磨谁能买得起这么拉风的“大玩具”。返还率100%!这三辆小型车在兜风,最便宜的是十多万元。奔驰旗下的智能品牌一直是年轻人最好的宠物,不仅是这种特点鲜明的车,还有敞开式。那个柔软的top公开赛是电动的,只需12秒就能完全放飞自我。外观与传统的智能(smart)没有太大的不同。动力有1.0L自吸和0.9T涡轮两种。都与6档双离合器变速器一致,油耗相当低,这么有魅力的精灵,快给老婆一辆吧。就其本身而言,甲壳虫集古典和可爱于一身,再加一辆柔软的塔敞篷车,风可以直线上升。

开敞篷车需要11秒,关起来只需要9.5秒,暴雨来的时候不会为难你。目前,2015种开放式版甲壳虫已经停止销售,上图的海外新款变更也不大,使得车身等颜色的汽车内饰板看起来不像其他大众汽车那么硬。mini旗下的Kabrio是普通mini的软塔敞开式车型,圆形大灯集团和多边形中网看起来都很灵活,如果是Koper? S型车型,犬齿下的进气口装饰对车辆来说可能会更凶猛。迷你卡布里奥刚刚推出了两辆使用1.5T引擎和2.0T引擎的新车,如果用力踩油门,那位姐妹的长发一定会迎风飞翔,返还率100%!这三辆小型车在兜风,最便宜的是十多万元

目前在国内销售的2系敞开式或2015型号中,新的2017中期改装车型尚未在国内正式上市,但需要等待的时间也不太长。新的二系公开赛的外观还不是宝马家族最新的设计语言,但放下柔软的屋顶时有魅力的气质。预计在国内销售的二系公开赛仍将选择1.5T和2.0T的动力,配合强大的操作,可以吸引很多男性“玩家”。

真要是买的话,就是德国车,别的都别想,德国车最耐用,性价比也很高。 购买上海通用公司 雪佛莱景程 价格在13万-17万之间 外观大气,美国人的车就是宽敞大气. 这个价位的车很多 丰田 大众 现代 都有很多车型 我建议你买通用的车 外行好 通用的售后是世界一流的 .可以放心.服务是买车的关键,国内的车也很好,但是服务不好. 自于你说的 宝莱和凯越哪个好 我感觉是凯越好了,我就是一名通用公司的员工,不是我在夸我们公司的车,你说的油耗问题那是以前了,以前是费油老美的车型就是这样,不像丰田的车省油,但是现在别克车的油耗还是降下来了.凯越我同事买的百公里耗油9个,虽然没丰田的省油但是还是可以的. 买凯越就可以价格现在在10-13万左右 理由是综合能力强.家用很好,适合你的年龄,凯越是现在卖的最快的车,大街上到处都是,我想好卖自有它的优势所在,你可以到别克4S店去参观 如果你比较注重油耗,建议你买丰田的车. 如果你想买外行美观的,买上海大众的车. 骏捷2.0AT豪华型 12.88万元 骏捷1.8MT豪华型 10.58万元 骏捷1.8MT舒适型 9.58万元 骏捷1.6MT舒适型 8.98万元 爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元 05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元 05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元 05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元 05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元 05款爱丽舍X自动 10.48万元 05款爱丽舍X手动挡 9.38万元 两厢飞度1.5CVT 11.68万元 两厢飞度1.5MT 10.68万元 两厢飞度1.3CVT 10.68万元 两厢飞度1.3MT 9.68万元 三厢飞度1.5CVT 11.98万元 三厢飞度1.5MT 10.98万元 三厢飞度1.3CVT 10.98万元 三厢飞度1.3MT 9.98万元 雅绅特1.4自动豪华型 10.28万元 雅绅特1.4手动舒适型 8.78万元 标致206XT 1.6AT 10.88万元 标致206XT 1.6MT 9.78万元 标致206XR 1.6AT 9.78万元 标致206XR 1.6MT 8.68万元 POLO两厢1.4L手动舒适型 9.99万元 POLO两厢1.6L手动舒适型 10.999万元 POLO两厢1.4L手动基本型 10.38万元 POLO三厢1.4L手动基本型 10.38万元 赛拉图1.6L手动GL 10.78万元 赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元 选车除了看价格,外形,排量,油耗外,还要了解配置,比如说有没有ABS,EDB等,自动还是手动的...这些都是很基本的,个人认为选车应该多看看,多对比对比,在网上看了还要去看真车,还要参考网友和车主们的评价和建议,不要只听信一家之言。看多了你在心里就会有一种由模糊逐渐变为清晰的感觉。 具体说一下10万左右的车,个人认为赛拉图,爱丽舍,飞度,POLO总体上看都还可以。经济,实用,省油,维修方便.但爱丽舍外形显得比较古板,飞度内部空间较小,而且是日本车,POLO保值性很高,在这个价位上是辆很不错的车,但听说今年下半年要停产了,新的POLO已经下线,准备上市...(听到这样的新闻就不大想下手买).赛拉图口碑也不错,性价比很高. 本人在关注10左右的车,现在看中了标致206和骏捷,206在同价位的两厢车中外形算比较漂亮(个人认为仅次于HRV,但HRV油耗太大,不在考虑范围之内,但如果楼主不介意油耗的话可以考虑一下,不考虑油耗,HRV真的是一款很好的车),现在标致206只有1.6的,虽然油耗也令人满意,但听说下半年会出1.4的,估计油耗会更低,所以想等等.骏捷显得够大气,油耗也可以,听网友们的评论也不错.此外我还在等6月底上市的新两厢POLO--劲情(传闻价格在10~12万之间).

在职场中,她们风光无限,与男人们平起平坐,自强自立之中略微也带着点偏激和霸道,可以说她们是绽放在男性社会中带刺的玫瑰。她们出入高级写字楼,出入高品味场所,举止优雅,谈吐得体。因此,一辆有面子有档次的车会给她们增色不少。买车最重要的就是考虑价位,要根据自己的经济能力和收入水平来确定价位,毕竟适合女生开的车子还是很多的,不同的价位也有不同的车子可以推荐。

各款车型中推荐购买售价10.99万元的次低配车型,终端优惠在一万元左右,性价比最高。不过,该版本没有中控大屏,内饰质感稍差,可以考虑后期加装。Polo Plus全系都没有倒车影像,加装倒车影像顺带就装了一个中控屏。宝马全新一代4系原厂轿车,德国品质,时尚潮流,美观大方,女孩开起来,无比洒脱,看一眼保你满意。

你是给你媳妇买车,就告诉她有多少钱用来买车,征求你媳妇意见就行了。征求别人意见等于白浪费时间和精力。别人也不知道你有多少购车款,也不知道她喜欢什么车。大众polo、日产骐达、本田飞度车小巧,节油,有颜值,停车方便,还耐操。这个价位买到奥迪A5配置可能不是很高,但漂亮的外观没有女孩不喜欢的,而且明显区分奥迪A4。

特斯拉的电子设备非常稳定,出现问题坏在路上的概率也非常小。空间上虽然不是很大,但给媳妇买车肯定不是家里第一辆车了,空间够用就可以了。最后来说说价钱,现在国产的最便宜的已经是29万了,性价比来说非常合适,而且女生普遍开车去远的地方比较少,一年充电也花不了多少钱。

在目前的汽车市场上,不同品牌之间的斗争越来越激烈,随着环保主题的呼唤,各大品牌汽车经销商被迫做出自己的创造性和特色性的改变。有熟悉这款车的人士表示,近期哪个品牌能推出新车型,就能在市场上站稳脚跟。所以各大品牌汽车经销商都争相推出新车型,包括影响力很大的宝马。然后在全球发布。作为第三代一线车型,这款车是在farr原有基础上打造的。因此在外观和造型上会采用全新的车身、线条等设计方案,发动机舱的长度会变短,同时会有更多的舱室空间。新车整体车身长4319MM,高1434MM,宽1799MM,轴距2670MM,比上一代更短更宽敞。

外观方面这款新车采用了目前最新的设计方案,有着更加帅气的进气格栅,造型也很有力量,给人以凌厉的视觉体验。同时,前格栅的中心也采用了新的图形设计。此外,作为最高配置的m135Ixdrive,其格栅将升级为不同的方形结构,还将配备一套M运动套装和一个附加通风口。而且新车还采用了全新的大灯造型。对于基本版的车,只配了普通的卤素大灯。全发光二极管前照灯可以在高轮廓车型上配备或选配,并具有自适应功能。此外,经典版演变而来的LED日间行车灯与上面的眉状转向灯搭配,大大增强了宝马汽车的辨识度。

在内饰方面,这款宝马一系比上一代车型更具科技感。这款车会提供全液晶仪表,中控区的显示屏会偏向驾驶员的位置。另外,这两个屏幕的尺寸是10.25英寸。新车还将为人们提供全新的全彩9.2英寸显示系统,这也是可选的。中控台区域的设计和全新的宝马3系有很多相似之处。空调出风口中央还有一个液晶屏,可以显示温控信息。让人感觉更人性化的是,新车还能提供0.7平米的全景天窗。

新宝马一系将搭载宝马系列最新的发动机,海外将提供几种不同的发动机。其中一款经过测试最大能效为190HP,峰值扭矩达到每米350n,所以这款新车的竞争力非常强。宝马X2在中国推出了20i和25i动力,配有两个变速箱。整车动力输出感觉像宝马家族风格。舒适和ECOPRO模式下的动力响应非常及时,没有任何阻力,输出流畅。切换到SPORT模式可以让你感受到更有趣的驾驶激情。作为一款运动型SUV,宝马X2的底盘可以在紧凑的同时给你更直观的地面感觉,这当然意味着它不会有舒适的驾驶环境。

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答案是值得入手的。如今,第四代吉利迪豪主要推出1.5L CVT旗舰车型,厂家指导价为8.89万元。我相信大家对这辆车都很熟悉。以其时尚大气的造型和超高的性价比,已走进千家万户。下面来看看它的综合条件。

1、外观方面。它正面采用大盾形进风口格栅,表面有垂直镀铬装饰条,有点类似星瑞。两侧都是锋利的前照灯组。远近灯均为带透镜装饰的led光源。宽阔的正面和狭窄的导风口营造出强烈的立体感。锐利的前唇形状和塑料装饰板的下格栅进一步增强了纹理感。另外,车辆有些贯穿始终的腰线设计,似乎更有层次感。其17英寸铝合金轮毂采用多辐式设计,表面装饰有拉丝图案,更加时尚动感。这辆车体长宽高分别为4638mm*1820mm*1460mm,轴距为2650mm。车内空间性能良好。用于日常生活中毫米无压力,此外,它还有一个常规尺寸的天窗。其真皮座椅采用双色设计,使其更加温暖。它的后排座椅可以按比例放置,使空间使用更加灵活。

2、在配置上,该车配备电子驻车、胎压显示、雷达、定速巡航、360度全景图像和一键式免匙进入系统。其12.3英寸全LCD仪表板在驾驶过程中能够显示丰富的信息,同时该车还具有车载联网和车载蓝牙功能,并有一套智能语音控制系统,日常使用非常方便。

3、动力方面。它采用1.5L自然吸气发动机,最大马力114马力,最大扭矩147n.m,传动部分采用CVT无级变速箱,综合油耗6.8L/100km。其悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后扭梁非独立悬架、前驱动布局。它的电源性能一般,但满足日常步行需求没有压力。综上,这辆车还是值得购买的。

帝豪不错,值得买,因为外观、内饰、空间等都不百错。

1、帝豪GS,18寸的大轮毂,红色运动卡钳,后尾部饱满,还有双排气设计,都很符合年轻人的口味。

2、内饰简约,手能摸到的地方都是度软的,彩色显示问仪表盘,分辨率高,包含信息多,显示胎压和温度,比同价位的合资好太多,中控多媒体自带导航和倒车影像。

3、空间足够,后面可以做4个正常身材的大人。虽然是cross车型,但确确实实比2厢轿车的空间大出很多。

4、方向盘很轻,电子助力应该都是这样,单手可以操控,另外一只手可以做点答别的,高速时候方向盘很稳。

注意事项:

1、买车前最好提前了解一下该品牌的历史,这样会更清楚哪一专个品牌是自己最心仪的。

2、每个人都希望自己的爱车是最好的,但是好车价格肯定不便宜,所以一定要在买车前充分考虑这个问题,根据自己的能力去选择什么价位的车。记住,没属有最好的车,只有最合适自己的车。


帝豪车吧,相对于吉利以前的任何一款车都有很大的改观,但问题仍然存在,小毛病的尾巴总是缠绕挥之不去,就目前比较突出的问题是冷冻液水管容易断裂,并出现不同程度的泄漏;内拉手容易崩断;变速器匹配不好,个别档难挂;避震系统调效太过生硬, 做为一款家用兼商务车,避震系统如此生硬意味着什么?是出于消费者的需要?还是自身就存在着问题?
做为国人,我当然希望自主品牌能有大的进步,但实际情况还是要说明一下的好,国产车向来是性价比高,同等车位上价格偏低,但小问题、小毛病较多;合资车一般来说性价比都差些,不过技术方面还是过关的

吉利帝豪是吉利母品牌旗下构建的一个子品牌,该车型的外观设计以及动力配置都是非常不错的。
在汽车底盘方面,吉利帝豪采用了大面积的高强度钢材制成,保证了汽车整体的刚性减轻了车身重量。
在悬架方面帝豪采用了前麦弗逊式独立悬架,后置扭力梁式非独立悬架。
新款吉利帝豪在动力方面搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,该发动机最大输出功率为80kw,最大扭矩为142n.m,配以CVT无级变速器。售价在8万元左右,可以看出吉利帝豪这款车型的性价比是非常高的。

吉利帝豪近年来推出的车型都很受消费者的青睐,据了解,吉利新帝豪百万版在2016年的10月25日已经正式上市,新车涵盖三厢和两厢车型,均在现售新帝豪/新帝豪RS基础上对外观及内饰细节进行了改进,前脸融入全新家族式设计,接下来就来了解一下吧!

优点:首先当然是配置高,价格便宜,在相同价位下帝豪和其它竞品车型相比 价格要实惠,配置也齐全。 然后是空间大,内饰精致。

帝豪车内空间很大,后配空间做下膝盖到前排座位还留有很足的空间,后备箱也是超大,完全满足家庭需求。 当然最重要的是颜值高,是我看过的同等级的所有车里面 颜值最高的,包括合资车。

缺点:不满意的就是后排少了空调出风口,如果能改进一下就好了。

相关如下

外观:外观感觉有些中规中矩了,每个人的视觉感受不同这个的大家自己细细品吧。

内饰:座椅采用打孔皮质座椅,透气性非常好,尤其是夏天,而且看上去非常具有档次,另外仪表台车门都是软包材质的,看起来刚当摸起来舒服。

空间:乘坐空间很大,坐后排显得很宽敞,而且腿部空间也比较大,所以坐到车里面感觉视觉比较通透,很舒服,后备箱空间也足够。

动力:动力的话跑高速,市区,还是不错的动力也是够用的,但是乡镇.,农村,遇到上坡路段动力的话就是比较吃力一点了。

吉利帝豪车还不错。能买,质量好。

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构 GeTec?DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市。

吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。

EC7-RV的外观变化要细微一些,主要改动集中在进气格栅、达到和轮毂上。区别于EC7的改动,EC7-RV的雾灯得以保留,并没有采用替换成LED日间行车灯。

内饰方面,EC7-RV采用了独特的红黑双色内饰,在座椅+两侧车门采用了更醒目的橘红色装饰,显得更加动感。

动力上,2013款帝豪EC7依然会搭载1.5L及1.8L发动机,其中与1.5L车型搭配的是5速手动变速箱,与1.8L车型搭配的,是5速手动变速箱和一款CVT无级变速器。

便携式充电器(便携式电动汽车充电器使用要申请吗)

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购买纯电动汽车的时候,卖车方会赠送一个家用便携式随车充电器,可以直接插220V家用插座充电。但是这个充电器并不能进行快充模式,只能使用慢充模式充电,通常需要8小时左右才能充满电。现在大部分纯电动汽车车主都是白天用车,晚上把纯电动车放在家里进行充电。

纯电动汽车充电注意事项:
1. 正确充电,避免过度放电或用电:慢充充电虽然花费时间轿车,但是比较安全,对电池的保护也非常好,不过也要注意充电时间的把握,一般慢充需要8-10小时,超过了这个时间不好,没达到满电量状态也不好,所以要把握好充电时间。另一个就是快充模式充电,不要经常使用快充,因为在使用快充的过程中,充电的电流和电业会比平时几十倍,容易损耗电池。
2. 按照正规操作进行充电:每次充电都应该检查充电线的线路情况,避免出现安全事故,按照正规操作充电。
3. 先断电再拔充电线:在即将充完电的过程中,应该先断电,然后再将充电线拿开。这样可以避免漏电产生不必要的伤害。
4. 在合适的环境下充电:众所周知,在充电过程中,电池的热量会增加,充电器也会产生大量热量,所以应该在通风的环境下充电,良好的充电环境对车辆非常有好处
5. 建议每天充电:每天充电可以让电池处于浅循环状态,这样可以延长电池的使用寿命。
虽然现在纯电动汽车发展还不错,但是还是存在部分缺陷的。比如就拿充电的问题来说,充电桩还是不够普及,电池的稳定性稍微差点。


肯定不是的。因为每辆汽车的电压和电流都是不一样的,所以这种便携式充电器肯定是不能够通用的,必须要根据自己的车型来进行选择购买。如果自己购买的便携式充电器与自己的车型不匹配,肯定是不能继续使用的。

这样不仅会浪费自己的时间,更重要的是还会浪费自己的精力。同时购买这样的便携式充电器,还会有一定的安全隐患,所以自己在购买的时候,不仅要保证购买的便携充电器符合自己的使用要求,更重要的是要符合国家的三包政策,这样才能保证自己购买的便携式充电器是安全的。

随着现在汽车技术的不断完善,便携式充电器的使用需求也越来越少,这主要是因为汽车现在都在佩戴充电器和充电端口,可以直接和手机相连,所以在市场当中随车便携式充电器也在慢慢被市场淘汰。但是也有很多人的车型并没有这样的配置,所以很多人也会购买便携式充电器,但是便携充电器在购买的时候也要注意其使用规则和配用车型,这样才能满足自己的日常需求。我认为便携式充电器的出现,大大解决了人们手机在车上充电的问题,在方便人们生活的同时也有利于带动了经济的发展。

同时我们也要保证自己充电安全,因为在进入夏天之后汽车温度就会不断升高,一旦发生爆炸或者是汽车内部着火的问题,我认为会给汽车带来很大的安全隐患,所以必须要保证自己在使用便携机充电时,一定要注意相关的安全问题。同时我们在这里面也要积极地储备消防器材,一旦发生紧急情况可以拿出来进行自救汽车,那么等到汽车真正发生危险情况时,将会造成不可估量的后果。



虽然车上有USB接口但实际上根本无法给手机等电子设备充电,所以车载充电器越来越普遍。汽车充电器可以通用吗?虽然很多人会选择与电子产品配套的专用车载充电器,但是换成手机呢?所以多考虑一下,汽车充电器一般是通用的,但还是要看充电器类型。汽车充电器能普遍使用吗?一般来说是可以用的。毕竟不是只有你一个人在车上,所以车载充电器可以满足更多电子产品的用电需求。不过要看设备。

市面上的汽车充电器一般有两种,一种是24V,一种是12V,卡车是24V,汽车是12V。当然,有些产品兼容12V/24V。产品只要通过质量标准就可以安全使用,但是购买时一定要根据自己的型号选择,不搭配就不能用。它不仅取决于电压,还取决于电流,并支持自己的电子产品参数。如果输出电流为1A的汽车给平板电脑充电,它就不能充电。这是因为电流不足,需要更换大功率汽车充电器。买了合适的车载充电器后,使用起来也很方便,只要在车内找到一个点烟器。

厂家会提供家用壁挂式充电桩前提是你有自己的车位需要住宅物业同意才能安装。壁挂式充电桩的充电功率为3.3KW,实际使用时,充电功率约为3KW。比亚迪宋DM的电池容量为16.9kWh,使用充电桩时,从0到充满电的时间为16.9KWH/3KW=5.6h.考虑到电池不能完全耗尽再充电。实际灌装时间约为5小时。使用普通充电桩。公共充电桩主要有两种,一种是DC快速充电桩,另一种是交流慢速充电桩。比亚迪宋DM混动车型不支持DC快充。所以比亚迪宋DM车主在找公共充电桩的时候,应该找交流充电桩,而不是充电桩,否则开车后就没法充电了。

使用车载充电器当消费者买车时,制造商会赠送一个便携式家用汽车充电器。插个220V家用插座就可以直接充电,但实际充电功率只有1.5KW左右.使用车载充电器,从0到充满电的时间为16.9千瓦时/1.5千瓦= 11.3小时.这种收费方式真的太慢了。有车主觉得车载充电器太慢,因为不方便安装充电桩。哪里有需求,哪里就有市场。







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咨询记录 · 回答于2021-12-08









欧拉黑猫便携式充电器充一次电大概需要多久









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您好!欧拉黑猫便携式充电器是属于慢充,慢充是需要时间比较久,正常情况下在八个钟左右






普诺得16A 3.3KW便携式充电器。

使用普诺得3.3KW便携式充电器,直接插220V 16A空调插座就可以充电,笔者实测一小时充3.3度电左右,换算成公里数,大概一小时充15公里。普诺得充电器自带漏电保护功能,不接地线的插座也可以正常充电。

这款普诺得3.3KW充电器内置温度监控装置,可以实时监控充电时的电压、电流、功率、温度等参数。如果一旦发现异常情况,会主动断电,保证充电时的安全。

而且普诺得充电器可以切换电流模式,有8A、10A、13A、16A四种电流模式可以调节。如果外出的时候,只能找到10A普通插座,可以使用商家赠送的10A转16A插座转接头配合使用,这个时候,可以把充电器电流模式调节成8A或者10A模式,就很安全。

移动便携式充电器也分种类:家用版以及工业版。

1、家用版充电器

这种充电器的额定电压、电流分别为220V、8A,每小时可以充电12km的里程。普通的空调插座就能够适配这种接口,不过一定要额外接地线,不然会报警充不进电。

2、工业版充电器

充电额定参数为:电压380V、电流16A,可以达到60km/h的充电速度。这种插座需要额外安装一个工业插座,且只能适配三相电的电源。插座的接线需要3根火线、1根零线以及1根地线,地线需要连接一端金属棒状物打入一米以下的泥土中。

特斯拉其他充电方式

1、4S店充电

4S店配有超级充电桩,充电服务属于其售后服务范围,尚未收费。充电一个小时,大概可以续航480公里。

2、超级充电站

特斯拉在部分城市已经铺排专门的充电站,部分高速公路或者其他主干道都有超级充电站的身影。在市区中心布局更多,一般位于商业闹区和室外的公共场所。







摘要
此款普诺得随车充电器采用16A插头,直接插220V 16A插座就可以充电。使用16A模式充电,理论充电功率是220V*16A=3.5KW。也就是一小时充3.5度电。 理想one电池容量是40.5度电,理论计算,使用普诺得充电器,从0到充满电的时间是40.5kwh÷3.5kw=11.5h。考虑到电池不会完全耗干,差不多10个小时就可以充满电。换句话说,晚上下班开始充电,第二天早晨上班时,就可以满电出发。








咨询记录 · 回答于2021-12-31









理想one便携式充电器需要多大电压









此款普诺得随车充电器采用16A插头,直接插220V 16A插座就可以充电。使用16A模式充电,理论充电功率是220V*16A=3.5KW。也就是一小时充3.5度电。 理想one电池容量是40.5度电,理论计算,使用普诺得充电器,从0到充满电的时间是40.5kwh÷3.5kw=11.5h。考虑到电池不会完全耗干,差不多10个小时就可以充满电。换句话说,晚上下班开始充电,第二天早晨上班时,就可以满电出发。









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便携式充电器通常指的是一种将交流电转换为低压直流电的设备,采用电力电子半导体器件,将电压和频率固定不变的交流电变换为直流电的一种静止变流装置。便携式充电器通常指的是一种将交流电转换为低压直流电的设备,采用电力电子半导体器件,将电压和频率固定不变的交流电变换为直流电的一种静止变流装置。


一般汽车起动电池充电需要20小时。
再进行电池检测下看是否充进了电,12V的电瓶在充满电后开路电压一般在13。0V左右,若电压满足再测试下容量或点火起动,若可行则为正常,若不行只能换电瓶。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1。4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。


现在有一种电动车充电器防雨罩,用于保护充电器,避免充电器淋雨的电动车充电器防雨罩。使用时将充电器放置在托板上,同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方,有效避免了雨或水洒在充电器上,同时利用支撑脚将托板抬高,使得水流能从托板下方流过,避免水流过大时,淹没托板。

威马便携式充电器使用说明  

使用家用便携式充电器,插220V插座充电时,充电器上面的故障灯亮,大部分是因为插座没有接地线。如果插座没有接地线,使用买车时赠送的这个便携式充电器,是没法冲进去电的。而且威马ex5这款车不能使用接地宝。

如果插座不方便接地线,建议购买免接地充电器。免接地充电器自带漏电保护功能,不接地线的插座也可以正常充电。直接插220V 16A空调插座充电,充电功率3.3KW左右,也就是一小时充3.3度电左右。



不可以的。新能源汽车便携式充电线是采用的便携式充电器,功率较小,直接插在插座上就可以实现充电,速度比较慢。如果非要用公共充电桩接电的话,需要转接设备。这一款车不用使用充电桩即可充电,不过这一款车也可以用充电桩充电,但是这一款车只支持慢速充电桩。

新能源汽车充电注意事项

电池过度充电和放电都会降低其使用寿命,任何用到电池的产品都不能“过度放电”,纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统,但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况,是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电,道理呢与手机充电其实是一样的。

当汽车充电的时候,一定要关掉用电设备,例如:音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热。燃油车到加油站加油也会关掉引擎,充电也是如此,养成良好的习惯,充电时不妨到隔壁咖啡厅休息一下,养精蓄锐,准备下一趟车程。


便携式充电桩(便携式充电桩检测设备可以检测哪些项目)

便携式充电桩(便携式充电桩检测设备可以检测哪些项目)
  • 便携式充电桩检测设备可以检测哪些项目
  • 现在新能源汽车的充电桩有哪几家,可以推荐一下吗
  • 汽车充电桩都有哪几种
  • 便携式直流快速充电桩好不好
  • 便携式充电桩可以随车携带吗
  • 电动汽车32a7千瓦便携式充电桩对车好吗
  • 电动汽车充电桩的特点
  • 新能源汽车便携式充电线可以插在,公共电动车充电桩上吗

如下:

1、《JJG 1149-2018电动汽车非车载充电机检定规程》测试项目。

2、《JJG 1148-2018电动汽车非车载充电机检定规程》测试项目。

3、《GB/T 34657.1-2017》传导充电互操作性测试项目》。

4、《GB/T 34658-2017》通信协议一致性测试项目》。

5、《营销智用〔2018〕45号 国网营销部关于印发进一步加强电动汽车充电设备质量评价工作方案的通知》试验项目等。

注意

充电的时候,要保证充电插头和接口之间的连接安全和充电正常,就要进行兼容性测试。兼容性测试分为充电接口兼容性测试、充电控制兼容性测试以及充电通信兼容性测试。

充电通信兼容性测试主要是对can总线进行相关测试,具体在物理层、链路层和应用层都有测试标准规定,如can总线传输速率、数据帧格式测试等等。

电动车充电大致分三种,1、一种是公共基础设备,也就是高速公路旁边的大型直流充电桩,2、一种是街边的快速充电站,应急用的,3、一种是小区的慢速的充电站,一般安装在小区停车棚,不知道你说的是电动汽车还是小区那种电动车充电站。直流充电桩的电动汽车充电桩品牌,涉足此等行业的企业的公司,我知道的几个比较大的充电桩品牌有特斯拉,许继,普天,南瑞,奥特朗等第二种是快速充电站,一般都很简单,一个倒计时功能,一般都是超出正常充电时的功率充电,没什么技术可言,建议少用或不用,第三种就是慢速小区充电站了,一般都是广东、杭州、河南的厂家,质量和售后参差不齐,建议选购有行业背景的大品牌,许继、普天,南瑞等,佛山大绿做的也不错,他们目前在北美市场也还卖的不错。望采纳!

第一种,公用快速充电桩。一般出现在高速公路、公用充电停车场等,提供直流充电,功率较大(20-30KW),充电速度快,价格偏高(多为1元/度以上)。第二种,公用慢速充电桩。一般在公共充电停车场,快桩的周边都会有几台慢桩,功率小(2-3KW,比亚迪E6是7KW),充电慢,可以刷电卡充多种车辆。但是目前情况看,部分电桩由于协议问题,出现了个别车辆不能充电现象。相信这种技术问题很快就能解决。第三种,自用慢速充电桩。就是自己申请报装的慢速充电桩,通过国网电卡计费,此桩功率根据车型不同而订,一般车辆充电桩不到3KW,比亚迪E6则需要7KW。第四种,自家飞线充电。这种就是在家里不具备安装电桩条件,从自家窗户拉一根接线板出去,连接充电宝给车辆慢充的方法。这种充电方式功率不大,家庭可以承受。只不过考虑到自家用电的阶梯电价,并不是很划算的办法。

世峰高科的便携式直流充电桩是一款注重安全性和实用性的产品,适用于电动汽车在没有固定充电站情况下为电动汽车进行直流快速充电,便携式结构设计,无需固定安装,不限场地方便快捷。体积小巧:方便携带,广泛应该于新能源电动汽车随车配套、快递物流、工厂、商超配送、电动汽车车主、汽车修理厂、电动车应急补电等场所。方便实用:输入电源易获取,一键启动充电,操作简单实用方便。多重保护:接地保护、短路保护、过欠压保护、过温保护、过载保护、低温保护、急停等多重保护功能。

不可以的,是固定的。

充电桩的收费标准其实就是由两部分组成,第1部分就是基本电费,第2部分就是服务费,但具体是多少钱这就不太好说了,因为各地的标准都不一样,毕竟每个地区的电费标准都是不一样的。

不过正常情况下,现在基础电费都是限制在一元以内,大部分地区应该都是0.8元左右,如果加上服务费,那么每度电的收费标准应该会在两元之内。

充电桩的功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上,安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等)、住宅停车场或充电站。可根据不同电压等级对各种电动汽车进行充电。充电桩的输入端直接与交流电网连接,输出端装有充电插头,为电动汽车充电提供动力。

充电桩通常提供常规充电、快速充电两种充电方式,人们可以使用某些预付电话卡在充电桩提供人机交互界面,使用信用卡的收费方式,充电时间和成本的操作,如可变数据印刷,屏幕可以显示电荷量,充电桩成本,充电时间等数据。

这个不一定,具体的要看电动车的电池大小。如果车身配置的电池容量比较大,用该千瓦的充电桩应该没有问题。如果原车的电池容量比较小,用该充电桩会造成电池充电量过大而发热,充电时间过长还会出现鼓包,电池寿命大大下降。望采纳谢谢

电动汽车充电桩它主要是一个高功率的充电设备。和家庭当中220伏是不一样的。充电桩有交流和直流之分直流是功率特别大的充电时间也特别短的。

用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能,也可提供语音输出接口,实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。

电动汽车充电机控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互,集中器与服务器平台利用有线互联网或无线GPRS网络进行数据交互,为了安全起见,电量计费和金额数据实现安全加密。

不可以的。新能源汽车便携式充电线是采用的便携式充电器,功率较小,直接插在插座上就可以实现充电,速度比较慢。如果非要用公共充电桩接电的话,需要转接设备。这一款车不用使用充电桩即可充电,不过这一款车也可以用充电桩充电,但是这一款车只支持慢速充电桩。

新能源汽车充电注意事项

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