丰田卡罗拉:搭载1.8L+E-CVT,省油、实用、好开,适合年轻人
不少年轻消费者在选购汽车时,会将紧凑型轿车作为人生中第一台车的首选。在国内预算15万元左右的紧凑型车可选的范围也比较大,省油、实用、好开,应该是很多人选择紧凑型车的考虑因素。今天给大家介绍的是丰田卡罗拉(图片|配置|询价),2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版,NEDC综合百公里油耗4.1L,配双独立悬挂,售价14.38万。我们一起来看下这款车的产品实力。
首先静态方面:卡罗拉前脸设计比较张扬,大嘴式的格栅搭配”C”字型的导风槽,显得比较动感。上方镀铬饰条呈飞翼式设计与犀利的三段式的灯组连接,显得比较时尚。值得一说的是,远近光灯均采用LED光源设计,配有日间行车灯,夜间点亮后,照明效果值得肯定。此外,大灯支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、并配有前雾灯,实用性表现不错。
车身侧面:车身尺寸方面,长宽高分别为4635x1780x1435mm,轴距达到了2700mm。侧面看起来比较简洁扎实。流畅的腰线使得车身看上去比较精神,有一种向前俯冲的感觉。前轮胎规格尺寸205/55 R16,轮廓采用简洁的银色多辐式设计,视觉效果尚可。尾部简洁稳重,整体轮廓的曲线非常舒缓,熏黑的尾灯与饰条连接,看上去颇具精致感,排气管运用了隐藏式设计,视觉效果干净素雅。
内饰方面,内饰以简洁为主,以黑色为主色调辅以银色饰条修饰。9英寸中控屏周边搭配了黑色钢琴烤漆,比较有质感,中控屏支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统等功能。4.2英寸的仪表盘各项参数分布规整,信息显示清晰,比较方便驾驶员读取。方向盘采用塑料设计,握感一般,但是多功能按键用起来比较舒适,左侧可以控制车辆巡航,右侧可以控制音量等,比较实用。其他配置有,前方碰撞预警、车道偏离预警、三种巡航系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像、自动驻车、L2级辅助驾驶级别等。
空间方面:卡罗拉的空间设计还不错,表现符合预期,我身高一米七五,乘坐于前排,将座椅调整好合适坐姿后,头部空间约一拳一指,座椅包裹良好,虽然座椅为织物设计,但舒适度尚可,坐久了不觉得沉闷;保持前排不变,来到后排,后排空间表现还算宽敞,腿部约有一拳四指的空间,虽然地板中央微微凸起,但凸起幅度较小,对于中间乘客的乘坐舒适性影响并不大,表现讨喜。
动力方面:该车的能源类型为油电混合,搭载1.8L 98马力 四缸 油电混动发动机,最大功率90kW,电动机最大扭矩163N·m,发动机最大扭矩142N·m,匹配E-CVT无级变速箱,最高车速160km/h,NEDC综合油耗4.1L/100km,电池组质保8年或20万公里,6万公里保养总成本预估8774元。实际驾驶,油门初段提速的感受还不错,给人平稳顺畅的感觉,比较好上手,中后段提速,比较线性,在市区进行跟车比较从容。在高速行驶,当时速达100km/h时,继续提速,动力响应依旧有不错的表现,动力储备足。
最后总结:该车的综合表现还挺不错的,外观时尚年轻,油耗低,空间够用,配置讨喜,且底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂,面对坑洼路段时,能够从容应对,过滤掉大多数冲击,车身稳定性较好,适合年轻人。
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