斯巴鲁XV好不好，这车的表现怎么样呢(斯巴鲁XV好开吗，这款车越野表现怎么样)
[本站 斯巴鲁XV好不好，这车的表现怎么样呢♂斯巴鲁XV好不好，这车的表现怎么样呢毋庸置疑，的确是一辆性能、性价比、安全系数和舒适度上都十分满意的车子。动力非常好，足够满足家庭需要，如果2.0还不能满足的话，是不是还需要油耗更大的，没有必要。有时候长途出游，带4、5个人很轻松，跑起来的感觉非常棒；质量上乘，从来没有因自身原因发生任何问题，只有操作的失误可能引起一点毛病。有一次空气滤清器…
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斯巴鲁XV好开吗，这款车越野表现怎么样 ♂
斯巴鲁XV好开吗，这款车越野表现怎么样
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- 斯巴鲁的XV驾驶感优秀
- 斯巴鲁XV的驾驶感受如何
- 20万元级别进口+全时四驱SUV ——2021款斯巴鲁XV车型配置解析
- 家用SUV标杆之作，斯巴鲁XV你怎么看
作为一款的城市SUV，斯巴鲁XV的基础越野参数是很棒的，22cm的最小离地间隙使得车辆在走一些较大的坑洼路面时也不怕托底，前悬较长，要爬一些陡坡时也不容易会蹭到前保险杠。总体而言，XV的基础越野参数足以应对大部分非铺装路面，这车挺不错的~
在很多车主们看来，车是用来开的，相对于外观以及内饰而言，车辆的驾驶感才是最为重要的。有着大量忠实粉丝的 斯巴鲁XV ，近两年的时间里积累了不错的市场口碑，大家在评价这款车时用的最多的词就是驾驶感完美。
有经验的车主们都知道，评判一款车驾驶感如何，重要的是看其爆发力和驾驶的平顺性， XV在这方面的表现怎样呢？“踩油门的时候，我的第一感觉就是车辆的转速先攀升，然后动力会有一个小的爆发，之所以拥有这样的感觉，和它采用的CVT变速箱有着很大的关系。此外，在日常行驶状态下，这款车的平顺性也是相当不错的，再加上油门的响应速度比较快，给我带来的驾驶感很顺畅！”一位车主这样说道。
操控感也是体现车辆驾驶性的重要因素。据众多的车主们介绍， 斯巴鲁 XV的转向表现非常优异，它的转向力度比较轻，非常有利于日常的驾驶，且掉头的时候，方向盘不需猛打很多圈，就可以轻松完成。 “斯巴鲁XV的操控性是很棒的，指向精准，车头的响应非常灵敏，果然是继承了斯巴鲁的基因！”在这样的评价中不难看出这款车出色的操纵性能。
行驶过程中，尽管斯巴鲁XV的最小离地间隙并不算大，但是由于整车的底盘较高，行驶起来并不会产生明显的晃动感。如此出色的表现一方面要归功于水平对置发动机所带来的低重心，另一方面要得益于其独特的车身结构，比如后防倾杆不是和悬架相连，而是与车架相连，这样的设计可以有效地抑制倾斜。
整体看来，斯巴鲁XV是一款以驾驶感取胜的车型，在竞争激烈的汽车市场，这也成为了该车型的核心竞争力。
@2019
斯巴鲁xv这辆车的设计理念就是带给驾驶者愉悦与安心的驾驶感受，这个品牌的所有车型都比较突出驾驶感受和极致的操控性，我个人十分喜欢，一辆车如果连优秀的操控性能都没有的话那我是不会选择的.
斯巴鲁品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款?斯巴鲁XV，车身尺寸略有变化，配置微调，中高配车型售价微涨。
新车共推出4款车型，均为2.0L车型，全系均配备了全时四驱系统，最低配车型售价与老款一致，其他车型售价上涨2000元，售价区间为：19.18~23.38万元。2021款斯巴鲁XV长宽高：4495*1800*1615（1595）mm，轴距2665mm，最小离地间隙220mm，车长加长了15mm。
新车采用了新的包围设计，雾灯区域更加有立体和时尚感，只是这大面积黑塑料，时间久了会显得车子比较旧。其他与老款差异不大。
侧面采用了双腰线设计，带有车顶行李架，离地间隙很高，但车身高度不高，有些像跨界车型。尾部保险杠虽是外凸设计，但略显单薄。
内饰“经典”过头了，布局也比较传统，用料还算厚道，做工也比较一般。
仪表盘采用了彩色液晶屏+机械式组合仪表，这配色和界面设计与不少“老头乐”车型有一拼，功能和信息显示还算比较完善。
中控台上方的这个小屏幕是内饰的最大亮点和最具科技感的地方，可显示车辆驱动形式、角度、时间、温度和油耗等信息。
中控大屏尺寸还行，清晰度不错，带有多媒体、导航和影像功能，倒车影像视角更广，可以清晰看到后保险杠，这个不错。
空调控制面板及旋钮简单粗犷。
相对而言，挡把比较还算精致，前方有容积比较可观的储物格，中央控制台还是比较粗犷的。
功能区划分清晰，双杯架尺寸很大很实用，看到这座椅加热按键，仿佛一下子回到了十年前。
座椅还算不错的，采用了仿皮+真皮面料，设计也比较立体，做工精致，主驾还带有电调+记忆，前排有座椅加热，这个好评。
电动天窗全系标配，就是尺寸小了点。
前排中央扶手箱内部空间规整，带有丰富电源接口，就是内部光秃秃的，与20万元级别的车型定位不符。
后排空间属于够用的水平，四驱车型有传动轴，地台还是比较高的，本来车型就不算大，满载四名及以下数量的乘客是比较明智的选择。
这后排中央扶手+双杯架的造型，一下子想起来了“机械设计原理”，这与某个工件的造型很相似呀。斯巴鲁的工程师文化很浓厚。
常规状态下后备箱与普通两厢小车差异不大，轮拱入侵有些大，普通车型后排放倒后可拓展至1220L，混动车型可拓展至1327L（无备胎）。
2.0L?H（水平对置）四缸发动机，可输出113kW/196N.m，混动车型可输出110KW/194N.m，匹配CVT变速箱，压缩比为12.5，可加注92号汽油。
最低配为17英寸，其他车型均为18英寸铝合金轮毂，轮胎宽度均为225mm，轮圈为CNC切削工艺的双色造型设计，轮拱间隙有些大。
前后均配备了通风盘式刹车，前麦弗逊+后双叉臂悬架结构，铝合金车轮架，各零部件做工精致。除排气管外，底盘还算比较平整。
虚标在斯巴鲁XV这里不存在的，发动机实际排量1995ml，最大净功率和额定功率一致。
2.0i?四驱精英版?19.18万元?，在安全、机械和实用配置上表现不错，但在灯光、舒适和科技配置上略有欠缺。
2.0i?全驱豪华版?20.58万元?（精英+1.4万元），行车和泊车辅助更加便利，科技配置提升很大。
2.0i?四驱豪华版EyeSight?21.58万元?（全驱豪华+1.0万元）
增配了斯巴鲁的主动驾驶安全和辅助系统，采用了EyeSight独家技术。
2.0i?智擎旗舰版EyeSight?23.38万元?（四驱豪华+1.8万元）
弱混系统，动力改善程度有限，灯光配置得到增强，其他一般般。
?斯巴鲁XV搭载了其独家的水平对置发动机+全时四驱系统，还拥有全进口身份。但实际上，外观内饰设计普通，精致度有些粗糙，动力表现比较入门，维保费用不算太贵，就是等备件周期比较长。结合到消费者体验就是：小众车，还没啥实际特点，20万买它？
?入门车型安全和机械配置不错，内在很实在，但舒适和科技配置略差，中配也不算太完善，仅有混动顶配车型才有LED灯组，竟然拿这个做车型配置区分，无语呀！
家用SUV标杆之作，斯巴鲁XV你怎么看？
斯巴鲁XV
18.98-23.48万
近几年来汽车行业的发展是如此迅速，前景也是非常的不错，有了很大的进步。当然也离不开消费者的支持和信赖，才有了如今斯巴鲁的辉煌事迹，全新一代斯巴鲁XV，它是一款跨界车，集旅行车与SUV为一身，是像雾像雨又像风般的存在。低重心的水平对置发动机搭配全时四驱系统，使得弯道中的它能给予驾驶者充足的信心。爱很简单，其实也可以很不简单。一句话，一个眼神，一个动作，再小的细节都能折射出爱最大的能量。只要你用心去爱，用心感受被爱，生活总会用爱给你最真诚的回应。爱，需要一份最好的承诺。爱需要一份承诺，所以你给最爱的人最周全的保护。全新斯巴鲁XV呈献全方位的安全守护，为你给家人的爱，加上一份坚定的承诺。外观帅气，车身设计简洁运动，完全没有拖泥带水的感觉。侧面观察明显能感觉到他较高的离地间隙，在加上全时四驱的技术，在应对复杂路面优势明显，尤其尾灯的设计非常新颖，隐藏式的排气也是异于常人。内饰方面，斯巴鲁XV的中控台采用了双屏幕设计，其中8英寸的中控彩色大屏显示效果清晰，内部集成多项功能。中控屏上方的液晶屏可以显示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等诸多实用信息。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，并在按键区域集成了斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统。新一代斯巴鲁XV（以下简称“新一代XV”）的外形基于新款翼豹（Impreza）打造，外形同样延续原厂“Dynamic Solid”的家族设计语汇，外观设计相比上一代车型更加精致，新设计的六边形进气格栅换成了亚光材质饰板装饰，其中的蜂窝状饰板较前款更加粗壮，视觉上更有安全感。Symmetrical AWD 全时四驱是一个 XV 隐藏功能，你无需要去理会和设定，它就会默默地运作，当路面出现异常情况时四轮系统就会即时介入，尽量令车子打滑的机会减至最小。此前曾有在海外试驾 XV 时在湿地测试过，添加了 Symmetrical AWD 全时四驱的 SUV，比起一般日系以前轮驱动的 SUV 修正行车轨迹性好很多。一遇到多雨的情况，如果常常接孩子的话，有四驱的车子，在湿滑路面行走时，稳定性有一定优势。新的中控台系统比过往易用，大型图示界面，又可以配合 iPhone 或 Android 手机连接，可以好轻松将手机电话簿、音乐、地图在车内系统中使用，相比起其他在售的日系品牌，斯巴鲁算是做的不错。斯巴鲁XV后视镜面积很大，对于后方视野的照顾比较全面。从具体测试的数值上看，左侧24和右侧17的可视范围在往期测试过的SUV车型中的表现中规中矩。不过，除最低配以外，其余车型均标配了并线辅助系统
斯巴鲁xv属于什么级别的车型（斯巴鲁xv是属于a级车还是b级车） ♂
斯巴鲁xv属于什么级别的车型（斯巴鲁xv是属于a级车还是b级车）- 斯巴鲁xv是属于a级车还是b级车
- 想买辆SUV，斯巴鲁XV怎么样
- 斯巴鲁xv是什么车
- 斯巴鲁XV怎么样适合家用吗
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这款车属于B级车 如有帮助，请设置最佳，谢谢了
A级车,即紧凑型车,车身在4.3米至4.6米,轴距一般在2米至2.45米,排量一般在1.6升至2.0升
斯巴鲁XV作为家用SUV绝对没问题，搭载了智能水平对置发动机，再配合EyeSight驾驶辅助系统让驾驶更加顺畅，并且提升燃油效率，即使长时间的行驶也能发挥良好的燃油经济性，在同等级别的车型中耗油量较小，加上宽敞的驾乘空间，很适合家用。
斯巴鲁xv是斯巴鲁旗下的紧凑型suv，不是旅行车。斯巴鲁xv轴距2665 mm，长宽高分别为4480 mm、1800 mm、1595 mm。这款车采用2.0升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁xv有 混合动力 版本和纯汽油版
斯巴鲁xv是什么车
斯巴鲁xv是斯巴鲁旗下的紧凑型suv，不是旅行车。斯巴鲁xv轴距2665 mm，长宽高分别为4480 mm、1800 mm、1595 mm。这款车采用2.0升自然吸气水平对置四缸发动机。
斯巴鲁xv有混合动力版本和纯汽油版本。
混合动力模型是单电机模型。
混合动力车型使用的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力和188牛米。
与这台发动机匹配的电机最大功率为9.6千瓦，最大扭矩为63牛米。
这辆车使用cvt变速箱。
纯汽油版本使用的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为156马力和196牛米。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
水平对置发动机的优点是重心较低。使用这种发动机可以大大降低整车的重心，可以提高车辆的操控性，抑制转弯时车身的侧倾范围。
斯巴鲁xv的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
双横臂独立悬架还可以抑制车身的侧倾幅度。这种悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有一根连杆。
斯巴鲁xv和斯巴鲁森林人有什么区别
两款车使用相同的动力总成，但外观设计不同，内饰空也不同。这两款车的价格也不一样。斯巴鲁xv的指导价为19.18万元至23.18万元，斯巴鲁forester的指导价为22.38万元至28.58万元。
斯巴鲁xv和斯巴鲁Foreman都是紧凑型SUV，两者都使用两个发动机。
纯汽油版本使用2.0升自然吸气发动机，最大扭矩为156马力和196牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
混合动力版本还使用了2.0升自然吸气发动机。混合动力版本的2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为145马力和188牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率为9.6千瓦，最大扭矩为63牛米。
这款车还采用了cvt变速箱。
斯巴鲁Foreman和斯巴鲁xv都配备了全时四驱系统，并且都使用了多片离合器中央 差速器 。 斯巴鲁xv是什么车 斯巴鲁xv和斯巴鲁森林人有什么区别 @2019
对于家用车来说，因为父母、孩子这样对自己十分重要的乘客坐在车里，因而舒适性与安全性至关重要。斯巴鲁XV搭载斯巴鲁全球化平台，保证了车内的宽敞空间。可以立体地实现包裹的座椅外形设计，增加了贴合感，并有效吸收振动，前排座椅的靠背形状设计合理，使后排乘客也不会感到压迫感，乘坐更舒适。
希望能给您提供帮助，可以给个大大的赞不。
XV作为一款日本的纯进口SUV车型，它的品质是很有保证的，这点毋庸置疑。并且在价格方面，XV这款车入门版的车型售价才19万左右，这样就意味着那些喜欢进口车的年轻消费者可以很轻松购买。
斯巴鲁xv怎么样 斯巴鲁xv值得购买吗 ♂
斯巴鲁xv怎么样 斯巴鲁xv值得购买吗斯巴鲁的XV值得购买吗？好，我们先来看一下XV的数据情况，斯巴鲁XV换装了全新造型的前包围，前格栅横向饰条两端增加了银色处理，不得以及周围是版的造型进行了重新设计。
此外，新车还配备了有银色外后视镜外壳的银色侧裙饰条，整体相比现款车型的视觉上更具有精致感。那是还是秉承了斯巴鲁一贯以来的风格，样式上并无太大的改变，但是质感比以往有所提升。中控台上方的功能屏幕是点睛之笔，能够显示包括越野信息，车辆信息和埃塞的工作状态。
动力方面仍然是经典的水平对置发动机和CVT组合，并且看家的全时四驱也没落下，2.0升发动机由上一代的多点电喷改为直喷，压缩比从原来的10.5 : 1提升到了12.5 : 1，最大功率略有提升，全新平台的引入给斯巴鲁XV带来了刚性更好的车价，从而带来更好的驾驶质感，斯巴鲁如今是。就是就是感觉越来越小众的一个车型了哈，现在经销商好像也不多，对，重庆好像有两家吧。嗯，X这车怎么样，其实我个人还是比较喜欢的，因为我平时看赛车吗？啊，然后就是韩寒他们之前有一台车就是基于斯巴鲁XV来打造的，他和那个孙强那台车，当然那个适合我们民用的私售的话是完全不一样的。
嗯，但这其实也说明他的车价其实是还是还是不错的，还是OK的。那这个车其实它本身有很多技术亮点，比如说现在全新的GS，呃，叫18路全球价格SGP平台打造来的，比方说他的左右完全对称的全是四驱系统，比方说他的招牌菜水平对置发动机啊，这个车其实我有开过，然后也就是很仔细的，很暴躁的去开，这个车真的在同级别同价格区间的，真的他的驾驶质感和它的这个动力的响应性真的是做得最好的，其实我觉得斯巴鲁的车哈，给我的感觉就是他其实车真的没有什么问题但是他平时走量的，就是拿来家用的一些车，就是外形就真的不怎么好，对啊，森林啊，对对对，就觉得老是那个样子哈，就看看自己怎么想，其实斯巴鲁给我印象就是扮猪吃老虎，嗯，就是看着特老实啊，你看要是一个真的是不太懂车的人，看着这这什么车啊，就感觉很垃圾的样子，但是一开起来，我天哪，这真的是超乎你的想象，它的重心特别低，所以开起来的驾控体验是特别好的。所以如果你不在意他这个是一个比较小众的品牌，你的邻居，你的丈母娘可能都不认识这个几颗新的这个logo呢，我觉得真的是可以买，因为作为理工男啊，你买到的是更好的产品，那我可能这个品牌给我的溢价不高，但是我自己，呃，就是开的舒不舒服只有我自己知道是吧，如果你买LV的话，买哪个排量会比较好
我个人觉得你直接就买一个入门级的版本，因为这种小众的车，你买得越高，配置买的越高，排量买得越大，你就卖的时候就亏得越多哦，主要还是考虑的还挺周到你就可以体验到它的核心科技了呀，就换车的时候也没那么糟心，因为我们买这个车就是这个车是买给自己来开的啊，这不是买给别人看的，嗯，就是说机械那种电子零件越少越好，因为我们要的就是它的机械感，机械感，而且十五六万的车一个全，那个全进口的身份真的很香啊。
斯巴鲁XV怎么样,优缺点分别是什么 ♂
斯巴鲁XV怎么样,优缺点分别是什么
- 斯巴鲁XV怎么样,优缺点分别是什么
- 想知道斯巴鲁xv优缺点，求分析
- 精致的设计感，斯巴鲁XV专属于年轻人的SUV！
您好,斯巴鲁XV的优点就在于水平对置发动机带来的低重心和全时四驱。低重心意味着驾驶起来更安定,过弯不像一般SUV那样容易摇晃,所以XV的驾驶感觉基本和轿车一致。全时四驱就不用多解释了,在湿滑泥泞路面最能发挥它的作用。至于缺点的话,XV是斯巴鲁推出全新发动机之前的最后一款车型,所以它的动力表现相对较弱,加速经常用到3000转以上动力。另外整车隔音能力一般。
希望采纳
优点很明显，就是斯巴鲁的稳定性和安全性还是比较高的，这点很多人都知道。
缺点的话，可能就是空间上差强人意，实际上也不能说缺点，要看每个人的使用需求，如果你觉得紧凑型SUV空间够的话，XV值得一买。
年轻化是时代的主题,如今,汽车市场也逐渐向年轻化方向趋近,越来越多的80,90后开始成为汽车市场中的主体消费者。为了应对越来越年轻化的汽车市场,各大汽车厂商也是纷纷推出自己的年轻化车型,斯巴鲁也是如此,其推出了斯巴鲁新款XV,我们一起来看看吧!
精致的外观设计
众所周知,我们在市场上常见的车型,大部分都是黑白灰三色系的,但这样的单调色系显然无法勾起我们的购车欲望,因此,新款XV运用了摩登珠光黄,天际珠光蓝等更显年轻化的颜色配置,彰显精致的设计感。另外,新款XV的前脸和轮毂方面采用了全新的设计理念,给人的感觉就是随时处于一种向前冲锋的激情,其中,飞火流星一样的双色18寸轮毂动感十足。
动感舒适的内饰
可以说XV这款车型在设计上还是非常细心的,对消费者的关怀也比较多,前排座椅加热、带一键点火的智能钥匙、电动折叠后视镜、驾驶席八方向电动调节座椅等配置都是应有尽有。另外,橙色缝线给整体内饰设计增添了一抹独特的设计风格,同时大部分的软质材质包裹更加能够体现XV在用料上的用心。
强大的操控性能
斯巴鲁XV改款基于SGP平台上进行的升级,使得人车合一的操控水平变得更加优秀,车身的震动感更低。另外,改款XV的配置也非常实用,其中有代表性的配置就是X-MODE,升级版的X-MODE分为两种模式:在覆盖有积雪、灰尘或碎石的湿滑路面上,选择【SNOW/DIRT】模式,而在布满了积雪、泥土或粉尘的危险道路上,选择【D.SNOW/MUD】模式,能够避免车轮被困,轻松通过各种复杂路面,有更好的驾驶体验。
安全性能很实用
在众多配置当中,?斯巴鲁XV的安全配置是最受年轻人肯定的,例如EyeSight驾驶辅助系统采用双目立体摄像头,实时查看前方路面情况,预判可能发生的突发情况,避免危险事故发生。另外,前方影像监测系统所携带的前格栅摄像头,在十字路口和面对墙停车时提高前方能见度,更进一步的提升了安全性能。
总的来说,斯巴鲁XV这款车是非常令人满意的,尤其是其出众的安全配置,能够让驾驶者在驾驶过程中尽情的享受驾驶的乐趣。另外,现在购车还有5年或75000公里内的15次免费基础保养的优惠,可以说性价比非常之高了,大家认为这款车怎么样呢?
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