凯越排挡手球怎么拆 ♂
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凯越排挡手球的拆解很简单，具体步骤如下所述：
1、首先变速箱排挡球头是用牛皮包裹的，长期使用容易磨损，见下图。
2、握住档杆球头后沿着逆时针方向旋转就可以了，注意要用力一些，如图所示。
3、拆下球头后会发现档杆头部是采用螺纹连接的，如图所示。
4、接着再拆下挡杆的除尘罩就可以了，如图所示。
5、最后如果要更换新的，只需将新的挡杆把头按顺时针的方向拧紧后调正就可以了，如图所示。
凯越挂挡手球更换方法：先把挂挡干防尘套拆下，再取掉挂挡手球下面的卡子，然后逆时针旋出来，换上新的手球就可以了。
别克凯越，基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准，凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。
凯越车尾设计则将别克凯越的动感和精致进行了完美演绎：创新的C柱三角玻璃窗设计，使车舱更修长、视野更广阔；高位刹车灯在制动时呈现6瓣花叶形状；充满活力的一体式晶亮后大灯，与前灯设计交相呼应。车尾设计融合现代视觉美感与实用功能。
凯越隔音效果好，方向盘很灵很稳,高速行驶时发动机动力很好， 加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好。内饰有中档车的味道，不复杂但 很实用。这个车子的音响质量也是很不错的,空调很好。
其一是档杆底盘取出应该是用裁纸刀片分别插如图中2个位置，档杆底盘的2个卡扣就脱开了。
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其二是 换档杆头取出非常麻烦， 因为有一个U型金属件卡在槽里，阻止拔出杆头， 原车杆头上有一U型槽， 插着一根U型的金属卡， 见图（是示意，见条图中灰色的线， 原图光顾了安装忘记拍照了）， 就是这根卡线固定了杆头， 如果暴力拔出可能也可以， 但这终究不是办法。
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找一块可乐罐皮， 剪成斜劈状， 包住换档杆， 往上插入杆头接口处并旋转往上，这样就可以顶开那个U型杆， ， 轻易就拔出了杆头。
第一步、查看一下上汽通用福特福克斯汽车的自动档手球，如下图所示。
第二步、握住上汽通用福特福克斯汽车的自动档手球，按逆时针方向进行旋转就可以拆下了，如下图所示。
第三步、可以看到上汽通用福特福克斯汽车的自动档手球是采用螺纹连接的，如下图所示。
第四步、下面再拆下上汽通用福特福克斯汽车的自动档手球的除尘罩，这样更手球更方便，如下图所示。
第五步、最后按顺时针的方向拧紧上汽通用福特福克斯汽车的自动挡手球，把头的方向调正就完成了，如下图所示。
需要先用一把管钳在下面用顺时针方向的力，用小腿在下面顶住。再用湿布裹住档头，用管钳逆时针拧，双手操作就可以卸下档头了。注意事项：
07年羚羊挡球在时速40公里行驶就换4档，时速50公里以上就都用5档，这些都是正常行驶的速度，看路面情况进行选择。
减挡操作要领
（1）减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
（2）减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
1、首先查看一下东风标致307汽车的挂挡手球，长时使用后牛皮会磨损。
2、接下来握住东风标致307挡杆把头，沿逆时针方向进行旋转即可。
3、下图所示是拆下挡杆把头后的东风标致307汽车的挡杆，挡杆头部是采用螺纹连接的。
4、接下来再拆下东风标致307汽车的挡杆除尘罩就可以了，这样更换挡杆把头会更加的方便。
5、最后将新的东风标致307汽车挡杆球头按顺时针的方向拧紧，把头的方向调正就完成了，见下图。
1、首先查看一下上汽通用福特福克斯汽车的自动档手球。
2、接下来握住上汽通用福特福克斯汽车的自动档手球，按逆时针方向进行旋转就可以拆下了。
3、下面再拆下上汽通用福特福克斯汽车的自动档手球的除尘罩，这样更手球更方便。完成。
注意事项：
需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。
所需材料：金属卡片、十字改锥、电烙铁、刀子、剪刀。
1、首先使用金属卡片插入档位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来。
2、插下塑料底座后，把档把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩。
3、翻转后，将防尘罩向上提出。
4、之后用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了。
5、将新的防尘罩使用刀子按换下来的旧防尘罩尺寸切割。
6、之后用剪刀把多余的地方修剪掉。
7、用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上。
8、之后把手动档头按进去，将塑料底座倒着扣到原来的位置。
9、之后卡住塑料底座，这样手动档杆防尘套就更换好了。
凯越排挡手球的拆解很简单，具体步骤如下所述：
1、首先变速箱排挡球头是用牛皮包裹的，长期使用容易磨损。
2、握住档杆球头后沿着逆时针方向旋转就可以了，注意要用力一些。
3、拆下球头后会发现档杆头部是采用螺纹连接的。
4、接着再拆下档杆的除尘罩就可以了。
5、最后如果要更换新的，只需将新的挡杆把头按顺时针的方向拧紧后调正就可以了。
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凯越控制天窗的开关怎么拆开(如何拆开和使用凯越天窗开关) ♂
凯越控制天窗的开关怎么拆开(如何拆开和使用凯越天窗开关)如何拆开和使用凯越天窗开关
凯越系列车型向来都是豪华实用性的完美结合，而其中的天窗功能更是备受消费者们的喜爱，带来了高贵舒适的驾乘体验。然而，由于安装的时间久了，乃至于使用不当等各种原因，凯越天窗开关往往也会出现故障，这就需要我们了解如何拆开并使用凯越的天窗开关。
凯越天窗开关的组成结构
首先我们要了解的是，凯越的天窗开关是由按键部分、线束、电机及电机的驱动器组成的，因此对于这些零配件的工作方式及工作原理的理解是很有必要的。线束连接的是按键和电机的驱动器部分，这样就可以在操作开关时将电的信号传送到电机上，并进而操作天窗的开合。常见的故障通常都是由于按键部分或线缆连接处松动或脱落，或者是电机本身存在损坏导致的。
拆卸凯越天窗开关
凯越天窗开关的拆卸一般情况下是比较复杂的，因为涉及到很多零配件的组合和拆卸。一般来说，要拆卸凯越天窗开关，首先需要打开车门，然后用一个小工具将开关的按键部分拆下来，然后再用手拽出电线连接器及线缆，将连接器拆开即可完成拆卸工作。
使用凯越天窗开关
使用凯越天窗开关时，我们需要注意以下几个方面：
1、操作前需要确认电机连接状态是否良好，以及电源是否连接，因为如果电源不足或者连接状态不好，天窗开关很有可能无法正常工作。
2、需要关注车辆的行驶速度，因为我们并不建议在行驶速度超过80公里/小时时使用天窗开关，因为速度过快的情况下，天窗开窗将会对车辆的行驶安全产生影响。
3、当天窗因为坏掉无法顺畅开关时，我们需要及时检查天窗组件的连接部分是否有断路、是否有脱落的信号，如果有故障需要及时更换零件，对维修的需求可以咨询专门的汽车维修工人，在正确的指导下进行操作。
总之，凯越天窗开关的正常使用需要我们掌握一定的基本知识，了解相关的故障排除和维护方法，并在车辆行驶过程中仔细观察，即可避免天窗组件受到进一步的损坏，保证行驶安全。
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销售界面。凯越摩托车是一个优秀的摩托车品牌，在官网的销售界面可以直接购买产品。
1、登录凯越官网。
2、点击官网右上角的销售，即可进入到产品的选择和出售界面，用户可以购买上架的所有商品。
线上牛摩商城上购买。
在商城里面进行搜索找到心仪的凯悦摩托车，可以查看详细介绍和价格明细，根据需求选购。
杭州凯越摩托车有限公司于2011年06月02日成立，法定代表人郑惠君。
如果在早期说起单摇臂摩托车，相信国内不少车友都比较陌生，毕竟国内的此类车型并不是很多。不过依靠国内近几年的科技实力发展，也让国内不少摩托车厂家开始尝试单摇臂车型，截止目前为止，国内也是涌现出了几款相对来说比较不错的单摇臂车型。
今天小编要说的凯越500F就是一款复古单摇臂摩托车，并且这款车型在2020年的第一天公布了官方售价，一共分为三个版本，分别为旷野版38900元、攀爬版36800元、城市版32800元。今天我们所说的主要是售价为3.68万的攀爬版本，下面就跟着小编一起来了解一下吧！
其实小编在第一眼看到这款摩托车的时候，感觉整体的设计风格于日本本田新一代CB系列车型有些相似，不过从细节之处也能看出凯越的原创元素，在国内市场当中，此类风格的车型还是比较受车友喜爱。
今天所说的攀爬版凯越500F整体造型采用简洁而复古的风格，并且加入了钢丝辐条真空轮毂，复古气息十足。同时轮胎方面也是采用目前比较主流的公路越野两用轮胎，操控效果以及抓地力表现都是非常出众，即使是非铺装路面也可以轻松地面对。
在车辆的配置上，这款凯越500F车身大部分的配置也是延续拉力摩托车500X的主流搭配。减震方面采用KYB减震、而制动方面则是采用日信制动、这些搭配都是目前国内主流的配置。不仅如此，全车灯光方面也是采用亮度更为出色的led，亮度方面高达7千cd，高于国家标准4倍，大大提升了夜间骑行的安全性。
仪表方面也是采用全新设计的彩色液晶数字仪表，功能表现也是比较丰富。比较独特的是这款车这栋方面所匹配的ABS防抱死系统，拥有三种切换模式，可以开启/关闭/半开，大大提升了操控性能。除此之外，这款车最核心的亮点应该就是后轮铝合金单摇臂，质量方面不用担心，很多国际大牌车型单摇臂和这款凯越500F的单摇臂都是出自同一个厂家。
在核心动力上，这款车也是配备了那款我们比较熟悉的发动机源自于隆鑫，发动机采用并列双缸471cc，从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率35kw，最大马力约为47.2匹。不过经过全新调校之后，这款车在官方所测试当中，极速可以达到170km，在同级别车型当中还是比较亮眼的。
不仅如此，这款车在百公里加速测试当中，性能表现也是一场出色，控制在了5.3秒。不仅如此，在车身设计方面，这款车也是拥有高大的离间隙，达到了180mm，无论是城市中通勤还是越野骑行，这款车都可以轻松地越过，通过性表现十分出色。
总体来说，这款国产单摇臂复古摩托车凯越500F总体性能表现还是比较不错的。今天虽然试驾的只是这款车的适中版本，但是动力以及配置方面都比较豪华。外观方面的风格确实与本田cb系列有些类似，但新加入的各种元素也可以让这款车吸引不少国内的粉丝。
动力方面，采用隆鑫旗下一款比较稳定的双缸500级别发动机，动力表现也是比较出色，极速可以达到170km，百公里加速只有5.3秒。车辆的配置也是比较丰富，采用全液晶仪表、前后辐条轮、可关闭式ABS防抱死系统以及令人关注的单摇臂设计。
最后，对于这款国产的500CC单摇臂复古摩托街车，凯越500F，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
保值。
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或“Used Car“，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。
这个不一定的。
，你首付越高的话通过率越高，相对利息也越少的，一般情况下，3000以下的最低可以首付10%，价格较高的就要首付30%
买摩托车分期付款现在很流行，例如：摩托车是3600元，但是分期是按照分期套餐的，假如是一年12个月，利率是2%的话，需要每月还款3600/12+3600*20%=372元，12个月总共算下来，除了3600元，多花了864元，这样有助于资金周转。
还有需要说的是，买摩托车不要去车店里申请，带上收入证明、身份证直接去银行申请信用卡，拿到信用卡后再去摩托车店全额刷卡，就能把车开走了；然后拨打银行的服务热线申请分期还款，每月往卡里存款还钱即可，跟车店没有关系，也不存在首付的概念；不过这个操作的前提是申请的信用卡的透支额度足够买摩托车。
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随着中国摩托车行业的不断发展，如今市场上诞生了各种各样的摩托车品牌，着实让消费者眼花缭乱。其中有很多大家根本不熟悉的新品牌。最近有朋友问 凯越 摩托，那么凯越摩托是哪家公司的呢？
凯越摩托车的品牌名称是“珠峰凯越”，是西藏新珠峰摩托车有限公司的注册品牌，目前凯越摩托车品牌由重庆驰越机械制造有限公司生产经营，其中车身和车架由该公司生产，车辆的发动机由新成立的重庆驰越动力设备有限公司研发生产。
很多人可能根本没听说过这个牌子的摩托车。这是因为凯越摩托车推出时间短，公司还处于发展的初级阶段。不过这个品牌推出的车型还是挺丰富的。目前市场上销售的摩托车车型涵盖跑车、街车、复古车、拉力车等系列，其中拉力车是该品牌的主力车型之一。
很多人可能会觉得新品牌的产品质量肯定是过不了关的，但其实凯越车型的质量还是比较好的。以凯越400X为例，从车主论坛上可以了解到，消费者对车辆的质量性能还是比较满意的。大家抱怨最多的只是车身抖动和油耗。
当然，想要凯越品牌的车型媲美一线自主品牌或者合资品牌摩托车，也不太现实。毕竟，世界上没有一夜成名的事情。在同价位区间，凯越摩托车的各方面性能都符合同级车型的水平。虽然竞争优势不是特别大，但也没有明显的短板。
看到这里，相信大家都清楚凯越摩托车是哪个厂家生产的了。凯越摩托车是凯越自己厂家生产的。如果你买车的预算比较低，买摩托车更多是为了日常交通，那么凯越这个品牌也可以考虑。但如果你对品质有更高的要求，注重品牌影响力，那么凯越在现阶段并不是最好的选择。
@2019
22800左右。
国产拉力车凯越400X，二手价格2万出头，三箱abs性价比超高。
400X基本上可以说是500X标准版（32800元）的同配置版。避震采用了渝安牌，而且后减震也同样采用了越野车惯用的多连杆结构。
不是的
凯越400X的操控十分优秀,百公里油耗3.8L左右,测试的1L油能够续航26km左右。
金鹏502油耗 这款摩托车的百公里油耗大约是4.5升,这个油耗表现还是不错的
可以。
为了照顾身高较高的用户，凯越400X还提供有座高820mm的加高座垫选择，也就是500X的座高高度，虽然加高座垫需要用户单独购买，但为不同身高的用户提供了不同选择，这一点还是很人性化。
凯越400X搭载赛科龙RX3S同款宗申380CC异步双缸水冷8气门发动机，功率27kW/9000rpm，扭矩35N·m/6500rpm。配置方面，400X新车配备21L大油箱，200mm高离地间隙，标配ABS，铝合金平叉，全车LED灯光，指针加液晶混合式仪表，高配将配备真空辐条轮。外观上，400X沿袭了大哥凯越500X的设计，车身尺寸也保持着一致性。相比凯越500X，400X的780mm座高更加亲民。
铃木DL250好一点。豪爵铃木DL250摩托车的座垫离地高度是795毫米，还有一种可增高的820毫米改装座垫。开起来很舒服。
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
品牌介绍：
1920年3月设立铃木式纺织机株式会社；1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社；1990年10月 将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。铃木认为，为每位客户提供“高品质” 、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”，是铃木的使命。
是。车辆行驶水温过高会导致熄火，所以凯越400x低速行驶熄火是水温过高造成的。凯越400X搭载的是一台来自于宗申380级别异步双缸水冷发动机，实际排量为378CC，匹配电喷系统符合国四标准。
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
凯越400x是一款入门级拉力车,这款车具有外观漂亮,性能不错的特点,如果有轻度摩旅的需求，以这款车的性能表现来看，它完全是适合的。
凯越400x平均售价2.98万，和它同价位的车型有DL250,赛科龙RX3S,摩瑞500,飞翔500等车型，相比以上这些车型，凯越400X最显著的优势就是整体外观既协调又大气，会有很强的视觉冲击力，如果是颜值控那么它的外观绝对是你的菜。
动力方面 凯越400X搭载由宗申提供的双缸水冷电喷发动机,这款发动机还被应用在RX3s上所以它的耐用性还算不错。
这款发动机采用单顶置凸轮轴四气门设计，它实际排量378ml,最大功率28.5KW,最大扭矩35KW,动力调校比较注重中低输出，因此保证不错低扭的同时，提速表现也可以，但后劲会明显不足。
配置方面 同价位车型主流配置凯越400X都有装备,比如倒置减震,原车三箱,LED灯源，前后碟刹，ABS等都是它的标配。
车身结构方面，20升大容量油箱，198kg整备质量,200mm最小离地间隙,1472mm轴距，都还算可以,其中值得称赞的就是它的油箱容积和通过性的，这两项设计相比其它入门级的拉力车将会很有优势，并且这款车还分高低座版本，所以受众人群将会比较广。
不过这款车也不是十全十美的，它整车最大的软肋就是自主品牌暂时无法摆脱的细节处理，尤其是对于一个代工销售的品牌来说，这方面所暴露出来的不足非常明显，这也是很多车友对于这款车持有观望态度的主要原因。
总而言之，凯越400X从整体表现来说是自主品牌中比较有实力的一款车型，所以不在意它的细节处理，能够包容它品质上的一些瑕疵，这款车绝对是入门级拉力车中的首选车型。
选本田CB500X吧，耐用省心，省油续航里程长，坐姿舒适，动力满足需求，还能加92，车友推介摩旅神车
最近拿到了凯越400X的量产车，应该是全国首台，测试中，目前表现超出我预期。近期会出评测，有感兴趣的欢迎咨询我。
补充一下，这是参数表。
亮丽的外表，豪华的配置，上打张三下吊李四，又一不可描述的产品。我就想知道，淡淡的忧伤你们谁能敢不好好保护它们？
我三月提车到现在 第一天abs泵漏油，现在水温到顶 风扇才转。可能是水温传感器坏了，准备明天去换，完了看看水温能不能解决。装配工艺就是地平线水平。配件除了发动机是宗申，其余都是小厂货。 除非你是个矮子，要么不要选择这个车
凯越400x停产了。
凯越400x具有靓丽的外观和不错的车身参数,它的整体外观和500x极其相似,只是动力总成发生了变化，而它座高基本能够满足大部分车友的骑行需求只有780mm,最小离地间隙却达到了200mm,这种设计在拉力车中还是比较少见的。
5000公里。
凯越半年或5000公里保养一次，保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。
市场表现不理想。凯越400x在市场表现不理想，导致资金不足，不足以升级产品的功能。凯越400x是一辆越野摩托车，一经发布广受无数的好评。
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凯越新车机油多怎么办(凯越新车机油多怎么办？——深度分析和解决方案) ♂
凯越新车机油多怎么办(凯越新车机油多怎么办？——深度分析和解决方案)凯越新车机油多怎么办？——深度分析和解决方案
近年来，随着汽车技术的飞速发展和人们对驾驶安全的高度重视，越来越多的汽车品牌开始推出一些安全、环保和舒适的新型车型，而凯越作为前沿品牌之一，备受消费者的追捧。但是，在使用凯越新车的过程中，一些车主可能会发现，新车机油过多的问题。
这是因为汽车厂家在组装车辆时，为了防止机油在运输过程中泄漏，会在机油系统中加入更多的机油。而导致这种情况的一个主要原因是新车机油系统中的油底壳或者机油过滤器还留有旧机油，导致新机油加入后车辆使用一段时间后发现机油太多。
这种情况虽然有些不尽人意，但是并不会造成太大的影响，因为只要及时处理，就可以避免因为车辆使用时间过长而带来的安全隐患和损失。那么下面，我们就来一起探讨一下凯越新车机油过多的解决方案。
一、了解新车机油过多的原因
要了解新车机油过多的原因，首先要知道汽车机油在车辆运行中的作用。汽车机油是汽车发动机中最关键的润滑剂，主要作用是减少金属部件之间的磨擦，降低摩擦产生的热量，保持发动机运转的稳定性和安全性。
然而，当车辆厂家在组装新车时，可能会在机油系统中添加太多机油，导致车辆百公里油耗增加，而更换机油也会变得更加困难。除此之外，新车拥有的油底壳或者机油过滤器中也可能残留着旧的机油，同时还有些车主因为未及时更换机油而导致机油过多的情况发生。
二、解决方案
1.及时检查机油液面高度
为了避免机油过多的情况发生，车主应该及时检查机油液面高度。当发现机油液面高度过高时，应该及时排放油量达到正常水平。然而，在这个过程中，需要注意的是，使用专业的工具进行更换机油，以免使用家庭工具造成机油漏损的情况出现，增加更换机油的难度。
2.更换油过滤器和油泵
如果发现机油过多的情况比较严重，除了排放机油外，还应该进行更深层次的解决方案。这个时候，可以考虑更换油过滤器和油泵来减少机油的剩余量。但是，更换油泵需要依靠专业维修技术，所以推荐到正规的汽车维修厂进行操作。
3.使用合适的机油
在平时的汽车维护过程中，应该选择适合自己车辆的机油来减少机油的浪费。车主可以参考汽车说明书的相关规定，反复对比不同品牌的机油型号和质量，选择适合自己车辆的机油。
综上所述，当你发现凯越新车机油过多时，不要过于紧张和担忧，因为只要采取正确和及时的解决方案，就可以避免其给车辆带来的迹象和损失。在汽车维护过程中，及时检查机油液面高度、更换油过滤器和油泵、使用合适的机油这些步骤一定要认真执行，以保证车辆的安全、保养和长期使用的效果。
标签：摩托车 机油 汽车