开高尔夫gti有面子吗（每个男孩都躲不开的高尔夫GTI，既低调又显品味） ♂
开高尔夫gti有面子吗（每个男孩都躲不开的高尔夫GTI，既低调又显品味）- 每个男孩都躲不开的高尔夫GTI，既低调又显品味
- 本人34岁，想买辆家用汽车；高尔夫GTI合适吗我怀疑我这年龄是不是不适合开GOLF了谢谢！
- GTI和宝马3系，哪个有面子
从小就喜欢高尔夫GTI 第一次认识它是小学时候的生日礼物。 第七代GTI 2016年10月购入。 第七代是我最喜欢的一代，与六代相比多了一些力量感。远远的望着，充满了战斗气息。 四十五度角看过去才是最美的！战斧轮圈，犀利的日间行车灯，还有最具辨识度的GTI独有的贯穿红线。 车尾相比较车头低调了许多。但看到GTI的标志和双出的排气，你就知道这不是一辆普通的高尔夫 十八寸的鞋，和身材的搭配恰到好处。红色刹车卡钳的加持，更具运动气息！ 小小的GTI尾标，既低调又显品味。 LED的尾灯，晚上穿透力很强。 后45度视角+GTI 的拉花，只能用帅来形容了！ 内饰方面，配置大部分集中在前排。后排只多了一个空调出风口。中控，门板都是软性材质包裹，质感很好，达到了迈腾的水平。 双筒仪表，真皮的运动平底方向盘和GTI的标志，运动感十足，再加上换挡拨片更增加了驾驶乐趣。(握起来稍硬) 内饰细节都彰显出了运动感。仿碳纤维的装饰条，点睛之笔。 中控屏幕，支持触控，不大不小，功能齐全，有手机互联。不错不错 座椅加热，自动空调，这个价位该有的水平。提到大众，不得不说他的变速箱。如果说发动机是心脏，变速箱那就是腰子了。7速双离合，湿的。运动模式下换挡那叫一个快啊，特别棒！ 但是顿挫还是躲不掉的，舒适模式下，深踩油门，顿挫频次会多一些，不过可以接受。 运动的车，就应该有些运动的小脾气！可以理解 太阳落山。把车停在路边，远远的望着他，欣赏他的每一处细节，思考他的历史。渐渐的他已经变得没那么纯粹了，为了迎合市场做了妥协，后面还有很多对手在追赶着他。 不禁感叹，人生就像GTI的发展过程一样。扛得住失败，禁得住成功。坚持不懈，勇往直前。 愿每一位小伙伴，都能够早日实现自己的梦想之车。
你说的高尔夫GTI纯进口的，还是国产的2.0TSI+DSG的那个啊，个人感觉比较运动，就用挺好的，年龄不是问题，只是高尔夫的车我感觉有点小而已别的都挺好的，如过让我推荐的话国产车推荐雪铁龙凯旋、大众速腾、标致307、雪铁龙毕加索和大众途安。其中速腾和凯旋是刚上市的。标致307比20万略低，刚刚经过了升级。毕加索空间是其他车型不可比拟的，虽然外行有些另类，但是确实是相当一款好车，只是中国人无法接受它了。大众途安是在中国生产的第一款基于PQ35平台的车型，和速腾同一平台，内饰和速腾相差不大。速腾和307是标准的3厢轿车，而毕加索和途安均是小型MPV，空间要大一些，特别是后备箱。 要是考虑进口车可以考虑雷诺风景、欧宝雅特和标致307SW。其中雅特是德国车，其余两款都是法国车，外型漂亮，装备也较齐全，就看你喜欢哪款了。
开高尔夫掉档次吗属于什么档次的车 ♂
开高尔夫掉档次吗属于什么档次的车
- 开高尔夫掉档次吗属于什么档次的车
- 大众高尔夫系列在大众所有系列中，属于哪种等级
- 两厢高尔夫，属于哪个级别的轿车（A B C)
- 大众高尔夫这款车，属于大众旗下的哪种水平
开高尔夫不掉档次。高尔夫属于中偏低档次的车，还是挺有性价比的。
1、省油动力足，时速30以上，挂上3档后可以说是同级最好的动力组合之一，动力和爽度都不错，而且油耗和1.6比增加并不明显，所以不用担心马力大会多耗油，超车不给力满载开空调没劲都不存在的。另外现款高尔夫7.5代只有1.4T版本高尔夫才有跟A3一样的后独立悬挂，1.6版本是没有的。
2、缺点也很明显，也是大部分双离合的通病：原地换挡不能操之过急：原地在P档、D档、R档之间快速切换，立刻猛踩油门变速箱会反应不过来发出机械声抗议，需要温柔操作。烧机油的问题：我自己新车开了一万公里，没有肉眼可见的机油减少，普遍反映这款发动机很少出现烧机油。
3、虽说编号DQ200的干式双离合在2014年后改进了很多，据官方说故障率大大降低，但干式双离合接近手动挡的工作原理决定了不适合低速频繁走走停停，否则离合片过早磨损（如在8-10万公里出现），更换一套离合片需要5000元以上。跟手动挡一样，离合器不过早磨损的话可以开很久都不用换。
宝马是主力运动的豪华汽车品牌，宝马3系是同等级最运动的车型之一，5系、7系更豪华，但在强调运动性主旋律方面最能代表梅赛德斯-奔驰音调的车是梅赛德斯-奔驰S级。梅赛德斯-奔驰这个品牌其实是黑色的，但很少有人吐槽奔驰S级。甚至有人说奔驰S级以上的车型是真正的奔驰。
由此可见，S级在整个奔驰家族中的地位。但是这种豪华品牌车型通常价格昂贵，对我们这样的普通人来说，“赢得民心的人得到天下”的说法太远了。那么谁是德系车的精髓，我认为这辆车应该是大众高尔夫。大众在德系品牌中知名度最高，相对价格属于最亲民的品牌，大众高尔夫是整个大众系列的核心，获得这一荣誉可谓名副其实。高尔夫迎来了第八代产品，正式称为数字高尔夫。证据数字时代#新的高尔夫车身尺寸为429617881471毫米，轴距为2631毫米，是大众MQB? EVO平台下的第一辆新车。该平台随着大众MQB平台的升级，在电气化和智能化方面有了明显的改善，“数字”高尔夫的主题也越来越突出。
新的第八代高尔夫高强度钢运用比率约为50%，在轻量化和安全性方面也得到了提高和加强。新型高尔夫的官方售价为12.98万至16.58万韩元，搭载1.2T或1.4T发动机，1.2T发动机最高116马力，最大扭矩达220牛米。1.4T大功率发动机最大150马力，最大扭矩最大256米，与手动变速箱或代号为DQ200的7级干式双离合器变速箱相匹配。这两套动力枪也是大众的明星产品。特别是1.4T这款动力枪搭载了绝大多数大众汽车，安装量非常大，经过庞大的数据反馈、长期优化和改善，这款动力强的可靠性和稳定性已经完全没有问题。
发动机和变速箱匹配良好，油耗也比较经济，平均10公里油耗只有5.5升。三界是宝马的精髓，S级是奔驰的精髓，高尔夫是整个德系车的精髓新高尔夫的外观修饰得更加精致，前进机格栅越来越细，有电动车的味道，前后LED前照灯、高配车型、贯通式车灯等设计，在15万等级的资本金中非常少见，识别度相当高。在装修方面，新的第八代高尔夫也反映了大众未来装修布局的风格趋势，突出了技术感，同时保持着简单精致的馅饼。新高尔夫球车的实心钥匙已经很少了。
两厢高尔夫，属于A级别的轿车。
大众出了一款两厢车，取名高尔夫。随后又出了它的三厢版，取名捷达。知道了它们的关系就应该知道是A级了。现在的捷达是第二代，高尔夫是第6代。所以外观有些差距。
扩展资料：
大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。
经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。
参考资料：百度百科-大众高尔夫 （大众汽车1974年推出车型）
中级高尔夫球共载有三个发动机，分别配有1.6升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机的代号为ea211-csr，该发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率速度为每分钟5800转，最大扭矩速度为每分钟3800转，采用多点喷射技术，采用铝合金气缸，与5级手动变速器一致。
1.2升涡轮增压发动机的代号为ea211-dls，该发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200余米，最大功率速度为5000 ~ 6000转分钟，最大扭矩速度为2000 ~ 3500转分钟2000 ~ 3500转，缸内直接喷射技术，铝合金气缸。1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211-djs，该发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，最大功率速度为5000 ~ 6000转分钟，最大扭矩速度为1750 ~ 3000转分钟，缸内直接喷射技术，铝合金气缸。
高尔夫属于小型厢式车。高尔夫在大众汽车上是比较便宜的私家车，但高尔夫的等级高于马球和捷达。2019高尔夫球共载有3个发动机，分别配有1.6升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气引擎的代号为ea211-csr，该引擎的最大功率为81kw，最大转矩为155，最大功率速度为每分钟5800转，最大转矩速度为每分钟3800转。
该发动机配有多点EFI技术，并使用铝气缸盖缸。与该发动机匹配的是5级手动变速箱或6级手动一体变速箱。1.2升涡轮增压发动机的代号为ea211-dls，该发动机的最大功率为85kw，最大转矩为200余米，最大功率速度为5000 ~ 6000转分钟，最大转矩速度为200 ~ 3500转分钟，该发动机搭载缸内直接喷射技术，使用铝合金缸缸缸。
1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211-djs，该发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250余米，最大功率为5000 ~ 6000转分钟，最大扭矩速度为1750 ~ 3000转分钟，该发动机搭载缸内直接喷射技术，使用铝合金缸缸缸。
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标签：最大 发动机 大众 功率