宝马suv报价及图片（宝马最为罕见的x3） ♂
宝马suv报价及图片（宝马最为罕见的x3）- 宝马最为罕见的x3
- 宝马2979cc属于宝马的哪一系现在的市场价是多少
- 45万左右的中型SUV排行榜，第一名你绝对想不到
宝马最为罕见的x3是市面上极为少见的宝马高性能SUV。
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。宝马X3为其所属系列下的最新车系。新BMW X3的智能互联驾驶座舱，配备座舱关怀程序与座舱氛围主题等功能，营造愉悦舒适的旅途氛围。
支持多维人机交互，触屏控制、语音识别、按键控制、iDrive旋钮控制，你可以选择驾驶时最便捷的交互方式。新BMW X3搭载含多项BMW独有配置的自动泊车辅助系统Plus，让泊车更简单有效。
循迹倒车辅助可以使车辆沿最近驶过的路线自动控制转向倒回50米距离。远程3D驻车影像，自动泊车入位，360度全景泊车影像、带倒车雷达PDC的驻车辅助等功能，让停车尴尬迎刃而解，日常行驶不见难题。
属于2018款中东宝马X5 2979CC 3.0T豪华版。价格这得分哪年的车和多少公里数了和排量大小，一般5年到-7年的车，公里数在10W公里以内，价位应该在20到22万之间。
宝马X5?中东版3.0T在外观设计上宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，值得一提的是，新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行。车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。
百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
手握45万左右，想购置一款45万左右中型SUV，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合【购车指数】，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。
1.宝马-宝马X3
购车指数分数：4.01分（同级别415款车中排名NO.4）
全国经销商报价：33.18-47.98万
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4737*1891*1689mm
主销车型轴距：2864mm
宝马X3目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为39.69-47.98万元，其中售价39.69万元的2022款 宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在33.19-33.80万之间（供参考），首年保值率为91%，在同级别车中排名第23。销量方面，宝马X3在2022年08月份的销量为7187辆，近一年宝马X3的累计销量达到124212辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及动力方面表现突出，特别是外观拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及动力则比较满意。
2.奔驰-奔驰GLC
购车指数分数：4.00分（同级别415款车中排名NO.5）
全国经销商报价：28.84-47.68万
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4764*1898*1642mm
主销车型轴距：2973mm
奔驰GLC目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为40.63-47.68万元，其中售价40.63万元的2022款 奔驰GLC 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在35.10-36.98万之间（供参考），首年保值率为92%，在同级别车中排名第19。销量方面，奔驰GLC在2022年08月份的销量为12817辆，近一年奔驰GLC的累计销量达到146301辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。
3.沃尔沃-沃尔沃XC60
购车指数分数：3.96分（同级别415款车中排名NO.6）
全国经销商报价：29.99-47.49万
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4708*1902*1660mm
主销车型轴距：2865mm
沃尔沃XC60目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为37.39-47.49万元，其中售价39.69万元的2023款 沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在29.00-32.70万之间（供参考），首年保值率为71%，在同级别车中排名第165。销量方面，沃尔沃XC60在2022年08月份的销量为5965辆，近一年沃尔沃XC60的累计销量达到55865辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.94分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。
4.雷克萨斯-雷克萨斯NX
购车指数分数：3.96分（同级别415款车中排名NO.7）
全国经销商报价：29.38-53.28万
级别：中型SUV
主销车型长/宽/高：4660*1865*1660mm
主销车型轴距：2690mm
雷克萨斯NX目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为31.88-54.88万元，其中售价31.88万元的2022款 雷克萨斯NX 260 前驱 创驰版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为31.88万左右（供参考），首年保值率为93%，在同级别车中排名第13。销量方面，雷克萨斯NX在2022年08月份的销量为1520辆，近一年雷克萨斯NX的累计销量达到19757辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及内饰方面表现突出，特别是外观拿到了4.77分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对外观及内饰则比较满意。
5.奥迪-奥迪Q5L
购车指数分数：3.93分（同级别415款车中排名NO.9）
全国经销商报价：31.18-45.18万
级别：中型SUV
宝马suv电动汽车价格及图片（宝马iX3纯电SUV价格调整 最高降7万／售价39.99万起） ♂
宝马suv电动汽车价格及图片（宝马iX3纯电SUV价格调整 最高降7万/售价39.99万起）- 宝马iX3纯电SUV价格调整 最高降7万/售价39.99万起
- 宝马首款纯电动SUV ix3发布 预售价格47万-51万
- 最高续航520公里！宝马首款纯电SUV iX3量产，BBA电动大战开启
- 2020上市新车大盘点：三款新锐的豪华纯电动SUV
- 全新国产宝马纯电SUV车型iX3亮相 续航达到500公里
- 售价46.99-50.99万元 续航最高500公里！纯电动SUV宝马iX3上市
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，自1月28日零时起，宝马iX3方向盘上的宝马标志和换挡杆采用了蓝色装饰条包裹，同时音响控制区底部的铭牌由“X3”变成了“iX3”。
12.3英寸的全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏算得上中控位置的最大亮点了。仪表显示信息非常丰富，中控屏不论是UI设计还是画面质感都深得我心。屏幕还集成了ID7车机系统，目前搭载ID7的车系包括7系、新一代3系、X5、X7等车型，全新发布的iX3当然也不会落后。
全液晶仪表盘中控大屏ID7支持旋钮、按键、触摸、手势和NLU语音输入多种操控方式，不论是科技感还是操作便利性都值得称赞。除此之外，ID7还能够提供车载 WiFi 连接，并且具备 CarPlay 和 Carlife 两大手机互联接口。其中，CarPlay还支持无线连接。
宝马电子换挡杆座椅采用Vernasca皮革包裹，前排座椅有腰部支撑，后排座椅加厚并配有舒适型头枕的同时，还可以按照40:20:40的比例放倒，为车主创造灵活多变的驾乘空间。
动力方面，宝马iX3最大的亮点是搭载了宝马第五代电驱（eDrive）技术，新车搭载了一台最大功率210kW，峰值扭矩400Nm的电机，官方0-100km/h加速时间为6.8s，这个加速能力要比奔驰EQC的5.1秒和奥迪e-tron的5.7秒逊色不少。与我们的国货之光蔚来ES6的4.7秒更是无法相提并论。即便是这样，这样的动力性能相比同价位的燃油中型SUV，也足够好看了。
续航方面，iX3搭载了宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，电池包系统能量密度高达154Wh/kg，NEDC综合工况续航达到了同级较高的500公里。
在售后方面，iX3可以享受：整车3年或10万公里质保、电池组8年或16万公里质保、电动机及控制单元8年或12万公里质保。在整车质保3年内，客户还可免费享受7×24小时道路救援。高电压电池电量即将耗尽或已经耗尽时，客户还可享受免费移动充电服务，免费代客充电服务，以及免费拖车至最近的充电站点的服务。此外，客户还享有三年内保养免费上门取送车服务，节省到店的往返时间。
9月13日，宝马发布了全新纯电动SUV?BMW?iX3并开启国内预售，预售共两款车型，iX3领先型预售价47万元，iX3创领型预售价51万元。宝马iX3是宝马旗下第一款纯电动SUV，是宝马集团首款搭载第五代BMW?eDrive电驱技术的车型，将由华晨宝马作为唯一基地生产并供应海外市场。
新车搭载华晨宝马动力电池中心生产的NCM811电芯，电池总容量约80kWh，驱动单元采用电动机、电控、变速箱和逆变器合为一体形式，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m。新车采用集成式充电单元，把直流和交流充电整合，最高充电功率100kW，电量从0充到80%只需45min。NEDC综合续航里程500公里，0-100公里/时加速时间仅需6.8秒。
在与奔驰、奥迪的电动化较量中，宝马正在奋起直追。
7月14日，宝马正式发布了旗下首款纯电动SUV——iX3的量产版，该车将在华晨宝马沈阳工厂量产下线并出口到全球市场，中国将成为宝马电动化布局的战略枢纽。
从2018年发布iX3概念车到2020年才正式量产下线，宝马iX3的投放节奏是稍显缓慢的。对于电动化，宝马研发总监Klaus?Fr?lich在2019年接受媒体采访时有一段发言曾引发热议，他声称：“没有消费者对纯电动车有真需求，一个也没有。”“有的只是监管机构的需求，而非消费者的需求。”然而，与宝马研发总监意见背道而驰的却是：宝马计划至2023年在全球投放25款新能源车型，其中包括12款纯电动车。企业管理层意见的不统一，或许是宝马在电动车市场“起了个大早，却赶了个晚集”的根本原因。
早在9年之前，宝马集团就单独成立了“i”品牌用以生产新能源车型，这比奔驰和奥迪针对新能源市场的布局都更早。然而，9年过去了，i品牌却仅有i3和i8量产，而这两款车型所面对的还都是相对更小众的市场。面对市场电动化的大势，iX3和i4量产版才是宝马针对主流市场的武器，但这两款车型的投放都大大落后于对手了。iX3今年年底上市，i4量产版的发布要等到明年。而这两款车型要面对的却是奔驰、奥迪品牌合计超过10款以上纯电动车产品的包围网，这还不包括特斯拉、捷豹、雷克萨斯等其它品牌的竞品。宝马在电动汽车市场上已经实实在在的落后了。
作为宝马针对主流市场推出的首款纯电动SUV车型，iX3量产版的表现将决定未来宝马在电动车市场上的走势，这个开局能打好吗？
外形方面，宝马iX3延续了宝马X3外形设计，只不过在细节上，iX3拥有“i”品牌的专属元素，比如蓝色元素的装饰，以及半封闭式的“双肾”格栅设计。相比燃油车，纯电动车型采用半封闭式格栅可以有效降低风阻，并构筑车头的散热通道。
内饰部分，iX3同样采用了和X3相同的内饰布局，两车最大区别还是蓝色装饰的运用。在配置上，其配备有12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，车机交互系统则为iDrive?7.0，支持OTA升级、语音助手、苹果Carplay无线连接等功能。其它方面，包括：无线充电、HUD抬头显示、360度全景影像、哈曼卡顿音响系统也都有配备。主动安全配置方面，iX3也有完善的配置。
尺寸，由于宝马iX3和宝马X3共用同平台打造，且会在宝马沈阳工厂共线生产，所以其车身尺寸也与X3没有太大差异。iX3的车身三围分别为4746/1891/1683mm，轴距则保持和X3相同，依旧是2864mm。
性能方面，宝马iX3采用了第五代BMW?eDrive技术，先期仅提供后轴单电机版本，电机不含有稀土，最大综合功率输出286马力，峰值扭矩400牛米，这使得iX3的0-100kph加速成绩为6.8秒。电池组方面，iX3的采用了能量密度更高的三元锂电池组，包含电池包的总容量为80kWh，净容量74kWh，车总重2185kg。由于电池组配备有水冷系统和热泵，所以iX3可以在冬季和夏季都有比较稳定的续航表现。按照WLTP标准，iX3的续航里程为460公里；按照NEDC标准，iX3的续航里程为520公里。WLTP标准更贴近于实际使用工况。为了解决电动车行驶没有声音的问题，宝马还和配乐大师Hans?Zimmer合作开发了一套专属电子音效。在驾驶层面，电子音效可以让驾驶者通过听觉对动力的变化形成反馈。从行驶安全角度，电子音效能提醒行人有车辆行驶。
充电时间方面，使用100kW快充装，宝马iX3能在45分钟从0充至80%；普通模式，iX3需要7.5小时从0充至100%。
竞品方面，宝马iX3的主要对手将是奥迪e-tron和奔驰EQC。目前奔驰EQC已经国产，售价49.98-62.28万（补贴后售价45.99-60.68万元）；奥迪e-tron目前为进口销售，指导价69.28-82.86万元（69.28-82.86万元）；国产奥迪e-tron已经登录工信部新车申报目录，其将在今年年底国产上市，售价会大幅降低。
奥迪e-tron轴距为2928mm、奔驰EQC轴距为2873mm，在尺寸上都比宝马iX3大。动力性能方面，奥迪e-tron和奔驰EQC都有双电机版本，动力性能也比宝马iX3更强劲。宝马iX3的强项在于WLTP标准460公里的续航里程，奥迪e-tron的WLTP标准续航里程为400公里，奔驰EQC在NEDC标准下续航里程仅为415公里，三车中表现最差。
如果在定价上，宝马iX3能比奥迪e-tron和奔驰EQC更低，加上高续航里程的吸引力，其可能会找到机会。不过，目前全球市场上豪华中型纯电动SUV的销量冠军是奥迪e-tron。
（文：Louis9、何威）
说到纯电动汽车，很多人第一时间想到的都是诸如特斯拉、蔚来之类的新势力品牌，但传统汽车厂商也有很多不错的纯电动车型，尤其是在豪华中型SUV领域选择颇多。今年随着全新宝马iX3、新款?捷豹I-PACE以及全新奔驰EQC新增车型的上市推出，这个细分市场的竞争越来越激烈，究竟哪款车才是最适合你的，我们一起来看一下吧。
售价区间：46.99-50.99万元
作为华晨宝马旗下的首款纯电动SUV，全新宝马iX3基于宝马X3打造而来，其性价比在本次三款豪华品牌的中型SUV当中具有一定优势。值得一提的是，该车型由位于中国沈阳的华晨宝马工厂生产，并在今年11月11日正式出口海外。
外观方面，宝马iX3在整体保留宝马X3设计风格的前提下，宝马对iX3进行了i系列专属的细节调整，比如说中网、轮毂，还有由内到外的宝马新能源标志性蓝色装饰，让iX3的识别度得到了保证。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，定位依旧是中型SUV。
宝马iX3的内饰则与宝马X3更加相似，但是在方向盘、挡把、启动按钮等地方，都采用了蓝色装饰，提示自己相对特殊的身份，并在仪表盘以及中控屏的显示内容进行了新能源汽车的专属设计。
动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，前期仅提供后轮驱动版本，配备了一台最大马力为286匹的电机，峰值扭矩为400牛·米，NEDC工况下续航可达500公里，在高速直流快充下，从0充到80%的电量仅需45分钟。
售价区间：63.08-71.68万元
本次介绍的第二款车型是前不久刚刚上市的2020款捷豹I-PACE，新车共推出3款车型，其售价区间为63.08-70.88万元。由于捷豹I-PACE需要以进口方式引入国内销售，其售价是本次三款豪华品牌的中型SUV当中相对较高，期待这款车后续能够国产并降低售价。
作为捷豹旗下的首款电动SUV车型，外观方面，新车延续了现款的整体设计，捷豹标志性的中网营造了极高的辨识度，两侧双J型灯组充满未来感，侧面低矮的姿态和略带溜背的车身显得极为时尚动感，尾灯组同样是捷豹经典的样式。
新车内饰配备三块液晶屏幕，科技感十分到位，并提供运动座椅和性能座椅可选。配置方面，新车标配InControl智能系统并支持Apple?CarPlay功能，另外在驾驶辅助方面，新车配备了碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、交通标志智能识别系统、车道保持辅助以及泊车辅助等功能。
动力方面，新车的最大功率为400马力、峰值扭矩696牛·米，WLTP工况续航里程提升至456公里，采用四轮驱动，0-100公里加速时间为4.8秒，还配备了功率达到11千瓦的充电器。官方数据显示，使用11千瓦家用充电盒时，由0充至满电需要8.6小时，使用7千瓦的家用充电盒时充满电则需要12.75小时。
售价区间：49.98-62.28万元
作为奔驰EQ品牌的首款车型，EQC定位于中型纯电动SUV，今年上市的EQC?350?4MATIC新增车型将入门门槛进一步降低，其在动力方面比EQC?400略有下调，而官方续航里程则没有变化，同为415km，性价比有所提升。
外观方面，奔驰EQC借鉴了Generation?EQ概念车的设计，整体车身造型较为圆润，夜间行驶时，车头会产生一个不间断的灯带，搭配有可发光的星徽大标，辨识度相当高。国产EQC提供了北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、皓砂银、石墨灰、designo?锆石英红色的7种车身颜色可供选择，其中时空银色为EQC?400?4MATIC?创世代1886限量版标准色。车身尺寸方面，奔驰EQC?350?4MATIC的长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。
奔驰EQC的内饰采用了奔驰家族标志性的设计风格，两个10.25英寸显示屏十分具有科技感，内置标配的MBUX车机系统，使用起来也很方便。中控台进行了重新设计，加之很多蓝、紫色的元素加入，视觉冲击力很强。另外其液晶仪表盘是个亮点，背景不同色调对应不同的速度，粉红色对应加速，能量回收时对应蓝色。
动力方面，新增车型作为现款车型的低续航版本，动力参数较现款EQC?400?4MATIC车型略有下调，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到210kW(286马力)，0-100km/h的加速时间为6.9s。续航方面，新车的NEDC工况续航里程依然为415km。
本次盘点的三款车型在它们各自的品牌中均具有重要的意义，同时车企对它们也是寄予了厚望。看似熟悉的宝马iX3具有一定的性价比优势，延续燃油版车型的操控性能，带来不小的惊喜。靠设计取胜的捷豹I-PACE拥有独特的身姿，很容易一见钟情；由于是进口车型，导致它的官方指导价格看似不菲，实际上店面销售有不小的优惠。而来自奔驰的EQC则依然将豪华贯彻到底，档次感无出其右，它的价格居中，并不会让普通消费者觉得高不可攀。
?华晨宝马iX3今日正式亮相，预售价格在47-51万，该车定位在中型纯电动SUV车型。
?车辆外观给人的感觉就像是X3的孪生兄弟，发布会展示的ix3为白色，蓝色的线条在进气格栅上勾画出完美的弧形，让人感觉眼前一亮。尺寸方面，长宽高分别为?4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。
?坐进车内更能让人感觉这是一台新能源汽车，整车的内饰以黑色为主，蓝色的线条不时的穿插其中，给人视觉的冲击感。
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