新款沃尔沃xc60视频（沃尔沃xc602021款空调操作视频） ♂
新款沃尔沃xc60视频（沃尔沃xc602021款空调操作视频）- 沃尔沃xc602021款空调操作视频
- 2021上海车展探馆：沃尔沃新款XC60 B5版实车曝光
- 新款沃尔沃XC60在6月11日正式上市，为什么这么多人选择沃尔沃
- 无意将新款沃尔沃XC60开上山，却发现了一个意外的惊喜
摘要
你好，关于你的问题我觉得一、中控中间的小黑旋钮，按一下，自动空调打开。
二、小黑旋钮转动调节风量，我一般是3个格子，车里很热需要急冷就6个格子。
三、左下角大旋钮是调节温度，显示屏左下角有显示。
四、中控中间的小人，按头吹头，按脚吹脚，一般按身子。
希望能够帮助到你
咨询记录 · 回答于2021-10-20
沃尔沃xc602021款空调操作视频
你好，关于你的问题我觉得一、中控中间的小黑旋钮，按一下，自动空调打开。
二、小黑旋钮转动调节风量，我一般是3个格子，车里很热需要急冷就6个格子。
三、左下角大旋钮是调节温度，显示屏左下角有显示。
四、中控中间的小人，按头吹头，按脚吹脚，一般按身子。
希望能够帮助到你
易车讯?在2021上海车展前夕，易车前方探馆团队拍摄到沃尔沃新款XC60 B5版实车。新车为中期改款新车，上海车展将迎来新车的国内首发。
外观方面，新款沃尔沃XC60并没有本质的变化，只是针对局部细节进行了优化升级，比如前脸前格栅、车标、前保险杠都有一定变化，中网直瀑式镀铬格栅新增“折痕造型”，且由老款的单幅增加为双幅。尾部排气管改为隐藏式设计，同时还提供了全新样式的轮圈，新款车型较老款在车长方面加长20mm至4708mm。
内饰部分，该车大体沿袭了现款车型的设计风格，将采用双色内饰色调搭配，辅以木纹饰板，提升了整体的质感，水晶挡把也成为了点睛之笔。
动力方面，根据目前已知的信息，新车将会有三种动力版本，分别是搭载2.0T发动机加48伏轻混技术的“B4”和“B5”车型，以及搭载2.0T插混动力系统的T8车型，其中B4、B5和T8车型都将匹配8挡自动变速箱，根据车型的不同预计还将分别提供前驱和四驱车型。
新款沃尔沃XC60在6月11日正式上市，新车在今年的上海车展上曾首次亮相，外观和现款相比，进行了一部分改变，被吐槽的现款车机系统也有所升级，动力方面进行了调整。这一新闻迅速上了热搜，引起了网友们的广泛关注。那么沃尔沃到底有什么魅力可以让这么多的人选择它？
1.设计
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车逐渐成为我们出行的工具。对于汽车品牌的选择，每个人都有不同的标准，有的人按照牌子选择汽车，他们认为汽车可以代表他们的地位，有的人按照后期维护选择汽车，他们认为汽车的维保十分重要。而沃尔沃通常受到高知人群的青睐，主要是因为汽车的设计，沃尔沃汽车通常采用简约、轻奢的设计理念，外边低调，但是丝毫不影响它的品质，非常符合高知人群的审美！
2.安全
人们在选择汽车时，通常把安全性放在第一位，沃尔沃这个品牌一直是作为全球公认最安全的汽车品牌而存在的，它不仅拥有Ctiy Safety城市安全系统，在车身结构上也有着出色的表现。沃尔沃对于安全的用心不仅仅是在车辆事故方面，还在于汽车内饰方面，沃尔沃对于汽车内饰的要求非常高，它们全部采用环保材料。
3.售后
我们在购买汽车时，十分看重售后这一方面，因为汽车的售后十分重要，我们谁也不能保证买到的汽车一辈子不出问题，而沃尔沃的售后相较于其他汽车品牌来说十分有特色。沃尔沃还创新的提出了在线预约服务，给顾客带来了极大的便利。另外沃尔沃还在我国建立了零部件物流中心和零部件配送中心，极大的满足了顾客的需求。
本来没想过要开着新款沃尔沃XC60去跑山的，毕竟它是一台中型SUV啊。但心想既然都来到山脚下了，Why Not？于是，我们将车开上了中国四大道教名山之一+五大仙山之一的青城山（后山），不曾想，这一跑反倒跑出了一个惊喜。
Attention：惊喜在最后。
四小时以前……
6月22日上午10时许，在结束了一个多小时的“产品及试驾讲解”之后，我们终于在位于成都的世纪城洲际酒店外，见到了刚上市不久的新款沃尔沃XC60，此刻，近30辆新车早已一字排开默默等候，好似接受检阅的士兵。由于头顶骄阳似火，我们甚至还没来得及查证自己被分配到的车型的具体配置型号，便匆匆钻进了车内享受空调的凉快，但罢了，反正后面还有的是时间慢慢了解。
作为中期改款车型，新款XC60的内饰和外观一样，在“看得见”的部分并没有太大的变化，这点毫不意外。简言之，那就是“看得见”的部分小幅调整，“看不见”的部分大有乾坤。至于“乾坤”在哪里？接下来，便是见证奇迹（与否）的时刻。
很快，A/B/C三组车队便浩浩荡荡出发前往此行的目的地——位于成都青城山山脚下的六善酒店。由于工作人员事先已将车辆启动准备就绪，且新款XC60全系电气化，当车辆挂入D挡缓缓滑出的那一刻，初段纯电驱动带来的静谧性、平顺性和轻快感，让人很快便爱上了这种“如丝般顺滑”的感觉。
方向盘握感舒适，转向手感很轻，但不鸡贼，很易于操控，加之细腻的油门调校和充足的动力储备，让人丝毫感觉不到这是一台中型SUV。以至于在结束了一天的行程后再回到自己那台所谓的“运动版”车型上时，沉重的转向手感和迟缓的油门响应，让我一度有点不适应。
第一个让人意外的点，是新款XC60的座椅。
其包裹性真的是出乎意料的好，尤其是对腰部的支撑很到位，这在我试驾过的很多车型包括更高级的车型上，都不一定能找到这种全身上下被紧紧贴合的感觉。为啥我会如此笃定呢？这就是瘦子的悲哀了，由于身体脂肪不够，无法靠“肉垫”填充座椅的腰部空挡，以至于一般的“腰部支撑”功能对我来说就是形同虚设，平常不得不靠腰垫来缓解久坐带来的不适。新款XC60让我第一次感受到了座椅完美贴合带来的舒适感，对腰部的保护很赞。
后来我才知道，原来新款XC60采用了与瑞典皇家医学院共同研发的座椅，可以让不同身高体态的用户均可最大限度地与座椅接触，从而获得更好的支撑性，减轻长途驾驶带来的疲劳。此刻只想说，这才是“充分符合人体工学”嘛。
值得一提的是，我们所试驾的车型还配有主/副驾座椅加热、通风和按摩功能。这么热的天，座椅加热是不敢尝试了，但座椅通风（3挡可调）和座椅按摩（3种强度，3种速度，外加“波浪/踩踏/整背/下背/肩部”5种形式）还是可以享受下的。空调也很给力，5挡风力可调，3挡就已经很强劲，但风噪渐显，我们全程2挡足够。
前段的城市道路有些拥堵，但车辆在车流中穿梭很轻松，这得益于新款XC60全系采用的48V轻混系统（T8车型则采用插电式混动系统），低速状态下纯电驱动，跟车、加速都一气呵成。当时速达到50公里时发动机会自动介入，当然，如果你选择深踩油门，那随时随地都可以享受到发动机参与带来的强劲加速度。
新款XC60采用4C自适应底盘，能对路面进行每秒500次的监测，并根据即时路况调节阻尼。加之前双叉臂/后整体式多连杆的悬架结构（顶配T8为空气悬架），对路面的大小颠簸的过滤十分到位，能给到很清晰的路感反馈。同时悬架在起伏路面的回弹韧性也恰到好处。
在高速状态下，空气悬架（顶配T8车型）会自动下降车身20mm，降低重心以保持高速行驶稳定性；面对崎岖的烂路，能够通过阻尼的调节，获得更好的舒适性。新款XC60还在空气悬挂上设置了一个隐秘的惊喜：通过行李厢内的车身后轴降低按键，能降低后轴50mm的高度，从而便于大件行李的装卸。细节之处，体现出沃尔沃的人本思维。
当然，作为电气化+智能化时代的产物，新款XC60在智能互联方面也有自己的拿手好戏。
首先便是那套12.3英寸液晶智能数字仪表盘+9英寸液晶触摸屏+HUD平视系统组成的“三屏联动”显示系统。视觉效果虽没有部分新势力产品“满眼望去皆是屏”那么惊艳，但胜在成熟、可靠、耐看。
其内部集成了业内首个原生谷歌安卓车机系统，相比那些经过第三方“优化”的安卓系统，“原生的”谷歌安卓车机系统运行更安全，响应更快，没有第三方软件捆绑，进而带来更纯净、稳定、高效的车机操作体验。此外，新款XC60的车机系统支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态，相比同级其他竞品，新款XC60的车机系统拥有高度的扩展性。
事实也确实如此，在那块9英寸液晶触摸屏上，我们并没有看到各种冗杂的APP，常用的APP早已高度集成并优化操作程序，便于快速上手，而非多页面反复寻找，省心、高效又安全。
这其中，车载高德导航与手机同款，且功能丝毫不缩水，在实际使用过程中得心应手。系统还支持One ID账号互通功能，这意味着只要通过微信扫码登陆车机系统，手机同一账号下的各个APP以及个性化数据都能一键同步，包括像QQ音乐里的歌单、地图导航里的收藏地点等等，真正实现“一键换机”。
新款XC60还搭载了同级独有的科大讯飞智能语音识别系统，支持带有方言口音的普通话识别，加之英特尔专门为汽车智能座舱研发的车规级四核CPU车载芯片，一句“你好，小沃”高效唤醒，打开音乐、开启导航等，能动口，绝不动手。
静如处子，动如脱兔，可谓新款XC60的完美诠释。稍微深踩油门，发动机便会迅速接力电动机驱动车辆进入冲刺状态，而我们所驾驶的这辆车的动力储备好似深不见底，高速路段一不小心就可能超过120km/h的限速，尽职尽责的前碰撞预警系统也会及时提醒你与前车保持安全距离，加之力道十足的刹车系统，随时都能给到我们十足的信心。
值得一提的是，得益于电动机与发动机的完美衔接以及大量的NVH处理，在0-120km/h全速域范围内，车内整体保持良好的静谧性。美中不足之处在于，在一些路况较差的路段，来自底盘下的路噪略微有点明显。
如果你累了，按下方向盘左侧中央的自适应巡航按钮，车辆便进入到了自动跟车、刹车以及车道保持状态，当然，即便拥有一系列丰富的自动驾驶辅助功能，你也不要“撒手不管”，不然系统会隔30秒提醒你“手握方向盘”，并在HUD平视系统上警示（HUD集成了车速、碰撞预警等常用的车辆信息，但个人觉得字体偏小且呈现距离偏远，对于近视眼不太友好），如果你选择继续无视，那么系统的“紧急停车辅助ESA”功能便会启动，逐步将车辆刹停并亮起告警灯。该功能意在杜绝疲劳驾驶和危险驾驶行为，在此过程中，你可以通过抓住方向盘、踩刹车或加速踏板来随时取消。
事实上，新款XC60所搭载的第二代 Pilot Assist智能领航辅助系统，能够在时速0-130km/h全速域皆可发挥功能。简言之，在国内，只要你不超速，Pilot Assist系统就能实现全速域覆盖，是目前市面上可靠性和稳定性最高的智能驾驶辅助系统之一。
另外，新款XC60还搭载了沃尔沃的“杀手锏”科技之一——City Safety?城市智能安全系统。新加入了紧急停车辅助ESA、后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车功能以及准备驶离通知功能。具体在此就不再赘述了，毕竟沃尔沃的“安全”性能家喻户晓，一路上开车都很安心。
在上午近3个小时的试驾过程中，我们先后经过了城市路段、高速路段和城郊路段，涵盖了90%以上的日常出行路况，新款XC60全程轻松应对。或许，它还没遇到更有难度的挑战。
中午12时30分左右，我们到达了目的地六善酒店。停车的那一刻竟被自己蠢哭了，找不到关闭发动机的“一键启动/关闭”按钮，瞎瞅一通才发现，位于Orrefors水晶挡杆后面的镀铬按钮就是，然而当我按下去的那一刻竟然：按！不！下！去！这是什么鬼？难道是触控的？再试，还是没反应，定睛一看，是旋转关闭/启动，此刻，只能怪自己对一键启动的理解过于保守……
另外一段小插曲：由于试驾行程时间紧凑，一行人在用餐时都异常的迅速、安静，几乎只听见筷叉等与食材和餐盘碰撞的声音，一顿操作猛如虎之后，一抬头，硕大的餐桌竟只剩下我和另外两个小伙伴还在坚守，汗也。
《img src=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
新款沃尔沃xc60（沃尔沃新款XC60登陆北京，哪些亮点值得我们关注） ♂
新款沃尔沃xc60（沃尔沃新款XC60登陆北京，哪些亮点值得我们关注）- 沃尔沃新款XC60登陆北京，哪些亮点值得我们关注
- 新款沃尔沃XC60在6月11日正式上市，为什么这么多人选择沃尔沃
新款国产后，沃尔沃亚太xc60 全新设计外观，内饰，更加符合国人审美，车身尺寸变得更大，现在在指导价基础上有5到6万不等的优惠。低配版本落地价大概40万内，高配在50万内。xc60外观设计硬朗，线条凸起，充满力量感，前脸家族式中网，黑色下格栅很有层次，雷神之锤大灯格外时尚犀利，车身侧面协调修长，后尾部性感挺立，也算是一台比较漂亮的车了。
沃尔沃是二线品牌，从目前销售的老款来看，xc60的售价不会太高。本人认为应该在36万至50万左右，半年后有3-5伟的优惠。历来沃尔沃的销售方式都是这样的！已成为模式。目前奔驰GLC的官方指导价格为39.6-57.9万，沃尔沃XC60与其有的一拼。有人会吐槽沃尔沃XC60全系都是2.0T和4缸发动机，那么目前在售的2017款和2018款奔驰GLC也都是2.0T和4缸发动机。
总体来说对比bba车型定价还是稍微偏高的，毕竟一线豪华品牌定价跟他差不多，每个月3000多的销量。值得一提的是沃尔沃XC60在这个级别中可能某方面性能不突出，但是却是实力最均衡的一个，动力不输出输宝马X3，静音性能比肩奔驰GLC，操控手感又优于Q5L。综合实力非常好的一款车型。
跟据沃尔沃以前的定价，低配车如果不釆用后驱，难以与BBA平起平做！如果低配车型釆用后驱，维持以往定价和优惠，必定会出现四足鼎立的局面！我是比较喜欢沃尔沃汽车，但低配车不釆用后驱，作为一款豪华中型SUV，仅从这个定价来看，相比一线豪华品牌车型，它的竞争优势并不大。
新款沃尔沃XC60在6月11日正式上市，新车在今年的上海车展上曾首次亮相，外观和现款相比，进行了一部分改变，被吐槽的现款车机系统也有所升级，动力方面进行了调整。这一新闻迅速上了热搜，引起了网友们的广泛关注。那么沃尔沃到底有什么魅力可以让这么多的人选择它？
1.设计
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车逐渐成为我们出行的工具。对于汽车品牌的选择，每个人都有不同的标准，有的人按照牌子选择汽车，他们认为汽车可以代表他们的地位，有的人按照后期维护选择汽车，他们认为汽车的维保十分重要。而沃尔沃通常受到高知人群的青睐，主要是因为汽车的设计，沃尔沃汽车通常采用简约、轻奢的设计理念，外边低调，但是丝毫不影响它的品质，非常符合高知人群的审美！
2.安全
人们在选择汽车时，通常把安全性放在第一位，沃尔沃这个品牌一直是作为全球公认最安全的汽车品牌而存在的，它不仅拥有Ctiy Safety城市安全系统，在车身结构上也有着出色的表现。沃尔沃对于安全的用心不仅仅是在车辆事故方面，还在于汽车内饰方面，沃尔沃对于汽车内饰的要求非常高，它们全部采用环保材料。
新款沃尔沃XC90 T8车型上市 售89.49万元 ♂
新款沃尔沃XC90 T8车型上市 售89.49万元
- 新款沃尔沃XC90 T8车型上市 售89.49万元
- 买沃尔沃xc60的多少钱
- 沃尔沃XC90报价是多少目前值得入手么
- 沃尔沃混动汽车价格及图片
易车讯 10月20日，新款沃尔沃XC90 T8车型正式上市，售价为89.49万元。作为插电混动版本，新车主要变化来自于配置部分的升级，官方公布的百公里加速时间5.4秒。
作为年度改款车型，新款沃尔沃XC90 T8车型配备了基于沃尔沃汽车和谷歌联合研发的全球首个内置原生安卓车机系统，操作更加流畅、响应更加精准，人机交互界面也更加直观细腻。凭借科大讯飞的智能语音识别系统的加持，其语音功能支持上下文理解，并且可以打断干扰，连续对话畅通无阻。
与此同时，新车标配第三代City Safety?城市智能安全系统与Pilot Assist领航辅助系统，并支持后向自动刹车、准备驶离通知、紧急停车辅助等更多功能。
新款沃尔沃XC90 T8车型搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，综合最大功率335kW，峰值扭矩709 N·m，百公里加速时间5.4秒。纯电驱动下可开启“单踏板”模式，踩下油门即可加速，松开油门即可轻松刹停。
根据易车App“中大型SUV热度榜”显示的数据，沃尔沃XC90日均关注度2.83万，位列排行榜第21名。如需更多数据，请到易车App查看。
39.80～66.10万沃尔沃XC60报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2011款 2.0T 舒适版39.80万36.80万-39.80万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：203 变速箱：6挡双离合2011款 2.0T 智雅版45.80万42.80万-48.80万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：203 变速箱：6挡双离合2011款 2.0T R-Design 个性运动版49.80万46.80万-49.80万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：203 变速箱：6挡双离合2011款 2.0T 智尊版50.80万47.80万-53.80万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：203 变速箱：6挡双离合2011款 3.0 T6 AWD智雅版56.80万53.80万-57.00万发动机：L6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：304 变速箱：6挡手自一体2011款 3.0 T6 AWD智尊版66.10万63.00万-66.80万发动机：L6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：304 变速箱：6挡手自一体2011款 3.0 T6 R-Design 个性运动版60.80万58.80万-61.00万发动机：L6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：304 变速箱：6挡手自一体2010款 3.0 T6 AWD舒适版53.80万51.11万-53.80万发动机：L6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：285 变速箱：6挡手自一体2010款 3.0 T6 AWD智雅版57.00万48.45万-57.00万发动机：L6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：285 变速箱：6挡手自一体2010款 3.0 T6 R-Design 个性运动版61.00万51.85万-61.00万发动机：L6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：285 变速箱：6挡手自一体2010款 3.0 T6 AWD智尊版66.10万56.19万-66.80万发动机：L6 排量：3.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：285 变速箱：6挡手自一体《/A》
沃尔沃这款汽车我相信大家都很熟悉，很多人都说沃尔沃就是一款国产车之类的话，其实这事不对的，沃尔沃以前属于福特汽车旗下的品牌，再技术方面有着天然的优势，虽然被吉利收购，但是并不意味着沃尔沃的技术可以随便被使用，双方肯定是签订了技术使用条款的，所以沃尔沃的汽车再技术方面是没有问题的。
但是沃尔沃XC90这款车虽然再技术上没有问题，但是再其他的一些方面问题却很大。首先沃尔沃的品牌定位是ABB三巨头与丰田、大众、本田、日产这两大集团中间的品牌，就是说你买不起奔驰宝马奥迪又觉得丰田大众本田日产配不上你的身价，这个时候你可以买沃尔沃这个牌子，其实这个定位是可以的，比如沃尔沃的XC60这款车，再全国的销量上就很不错，口碑方面也可以。但是XC90这款车的定价是69.99万-99.49万，这个价格定位就又很大问题。
目前宝马X5的厂商指导价是69.99-172.8万之间，你想一下正常人的思维模式，你是愿意花七八十万买沃尔沃还是愿意花这个钱买一辆宝马X5，相信大部分比较懂车的车主都会选择宝马X5吧！所以再定价上XC90跟宝马X5与奔驰ML直接对标了，这个结果可想而知，直接导致了XC90的销量萎靡。
当然这款车再别的方面是没有什么问题的，空间大、油耗控制的好、操作性能强、舒适感好优势也很多，但是一款产品的好口碑是靠时间的积累的，XC90显然没有完成口碑的积累就上市了，比起宝马奔驰奥迪这些大品牌，每个系列都是十几年的产品口碑积累，最终让产品处于优势地位。这些方面沃尔沃还差很多。
最后，这个价位个人不推荐购买沃尔沃XC90，你可以考虑一下宝马X5或者奔驰的ML系列，这两款车相对于XC90的保值率都是比较高的！
1.沃尔沃suv混动车价格如下：1。
2.作为较早进入中国市场的品牌，沃尔沃拥有众多SUV风格。
3.下面是一些勤劳的老司机的例子。
4.以下排名不分先后：2。
5.沃尔沃XC60系列。
6.2019款T54WD智逸版。
7.参考价32.69万元。
8.2018年6月上市，能源基汽油；3.搭载2.0T254马力L4发动机，变速器为8速自动。
9.最高时速220英里，百公里加速6.8秒；4.机身尺寸为4688*1902*1658。
10.是一款5门5座中型SUV，最大扭矩350，最大功率187KW。
11.整车质保三年不限。
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新款沃尔沃XC90上市 63.89万起／动力升级 ♂
新款沃尔沃XC90上市 63.89万起/动力升级
- 新款沃尔沃XC90上市 63.89万起/动力升级
- 沃尔沃XC90绿色领航，守护地球美好-十堰三惠沃尔沃
- 2020款沃尔沃XC90配置升级，“陆地坦克”给你五星级的安全
日前，沃尔沃官方宣布旗下的新款XC90车型正式上市，新车推出7款车型可选，售价区间为63.89-89.49万元。
由于是年度改款车型，所以新车在外形方面没有变动，依然采用了家族化设计风格，前脸直瀑式进气格栅搭配雷神之锤大灯带来了稳重大气的视觉效果。
侧面来看，XC90的造型比较魁梧，车顶线条平直，能够为第2/3排乘客带来较为充裕的头部空间。
尾部造型方面，几乎从车顶一直向下延伸的尾灯组辨识感十足，排气方面采用了双边共两出布局。
尺寸方面，新车长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距为2984mm。座椅方面除了最低配为5座外，其余车型均为7座。
内饰方面，同样延续了现款的设计风格，全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘以及大尺寸的中控屏带来了出色的科技感，低配车型采用的是机械挡把，而高配车型则会升级到水晶电子挡把。
动力方面，新车提供B5、B6以及T8三种动力版本可选。其中B5车型搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米；而B6车型则搭载了匹配48V轻混系统2.0T双增压发动机，最大功率300马力，最大扭矩420牛·米；T8车型搭载的则是2.0T双增压四缸发动机以及电动机组成的混动系统，系统综合功率为392马力，最大扭矩640牛·米，与之匹配的均为8AT变速箱以及四驱系统。
相比老款车型来讲，新款XC90在匹配48V轻混系统的同时，动力参数方面有了小幅度下降，理论上燃油经济性方面的表现会更出色。
每年的4月22日是世界地球日（The World Earth Day），这是一个专为世界环境保护而设立的节日，旨在提高民众对于现有环境问题的意识，并动员民众参与到环保运动中，通过绿色低碳生活，改善地球的整体环境。在电视中，我们常常看到专家努力研究，来进行绿色低碳活动，但其实低碳生活离我们并不遥远，比如，选择一辆绿色、健康、环保的沃尔沃豪华旗舰SUV XC90，从日常出行就能守护地球。
上下班开车，用电取代汽油
打游戏、上班，对于久坐的人来说有一把符合人体工程学座椅就很重要，
相较传统燃油车，新能源汽车在行驶过程中几乎不会产生温室气体。此外在汽车加速行驶时，发动机是汽车的主要噪声源。对于电动汽车而言，没有发动机所以噪音相对较小，因此用电开车更加环保科学。为了应对大家的这个需求，沃尔沃新款XC90 T8的纯电模式就非常好用，最近这款车型也迎来了全新升级，新车搭载全新的动力电池和后轴电机驱动系统，电池容量升级到18.8kWh，纯电续航里程提升至59km，给新车带来了更长的纯电行驶里程和更优质的纯电驾驶体验。对于日常城市通勤，3天充一次就足够应对了，完全不会麻烦。
?远离PM2.5颗粒物更健康
PM2.5粒径小，面积大，活性强，易附带有毒、有害物质，每天大家都能在新闻里听到这个数据，随着大家越来越关心空气，关心自己的健康，对于每时每刻都需要呼吸的空气质量到底如何也非常关心。如果空气不好，在家中你可以打开空气净化器或者带上口罩减少外出，而在沃尔沃XC90车厢里，你只需打开ACC系统就可以了。ACC系统全名Advanced Air Cleaner，意为双效增强型空气净化系统技术，是沃尔沃汽车携手Blueair共同研发，中国市场为全球首次运用。通过滤芯+静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物（PM1）的过滤能力，相当于家中传统的空气净化器之外又加上了一重防护，过滤效果更好。在实际应用中显示，AAC这套系统表现也很优秀：数据显示可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物，在去除有害气体颗粒物方面具有同级最佳性能。
好的用料，不让鼻子受委屈
如今容易过敏的人越来越多，很多人闻到车里一些劣质材料挥发出来的味道就容易出现打喷嚏、咳嗽的现象，所以一辆车的好坏不仅仅在于发动机，细节用料也很重要。沃尔沃对于车辆内部材料的选用也是严格的，有一套完整的推荐和禁止使用的材料清单，比如，车内乘员经常接触的车门把手、钥匙、变速箱换挡杆、按钮、安全带插销等部件均严防镍泄漏，符合欧盟针对长期皮肤接触部件（例如珠宝）的镍泄漏标准。就连手刹按钮、方向盘标识等常常被忽视的车内部件也需要进行接触过敏测试。同时，特定塑化剂、烷基锡化合物和溴也禁止出现在沃尔沃汽车，对于人体来说是非常安全的。
车停放一段时间有异味？这种事情不会发生在沃尔沃身上，所有的车款车内材料需要经过仔细地挑选和严苛测试，以保持对过敏和哮喘人士的友好，并且沃尔沃还会组织“鼻子小组”，通过在不同环境下进行实际气味测试，保证车内不会出现异味的情况。良心的材料才更环保！
美丽的地球是人类共同的家园，从日常开始绿色领航守护美好，保护我们所居住的地球环境人人都有责任！
在汽车工业中，时间不是静止的，没有一家汽车制造商能满足自己的荣誉，即使是已经被人民公认最安全的汽车品牌-沃尔沃。
外观方面：
沃尔沃XC90功能齐全、优雅，它一直保持着潮流；它的外表是光滑的，但同时又是坚实的。在2020年，XC90得到了一个更新的凹前格栅设计，新的轮毂，以及重新设计前、后保险杠。
内饰方面：
沃尔沃在“舒适的座位”类别中保持着领导地位，你在车内环顾四周，与其他汽车制造商不同的是，内饰上多了一些实木的装饰，这在60年代的人看来就是复古、低调、奢华、有内涵，而对于80到90年代的人来说，这种实木装饰太过于老旧，毫无科技感。
仪表盘上有一个12.3英寸显示屏，而9.0英寸ipad风格的屏幕集成到中控台。沃尔沃自推出以来，已经更新了中央屏幕的触摸屏用户界面，但与其他一些汽车制造厂的直观程度相比，它还需要改进的地方较多，毕竟沃尔沃体现的是安全，并非是用户体验，不知道这是不是沃尔沃工程师的想法呢？
动力系统：
一个改进版本沃尔沃的四缸，2.0升涡轮增压发动机提供313马力和400牛米的扭矩。当与电动起动机/交流发电机和后桥上的电机相结合时，可获得高达400马力和640牛米的扭矩。混合动力发动机和电动机驱动前轮，而其他电机驱动后轮。
XC90 T8带有双电压(110 V和220 V)充电电缆。这使得用户可以在家里使用标准的110 V或220 V的壁面插座充电。
配置方面：
如今，几乎每一家豪华汽车制造商都在生产安全汽车，那么，曾经被公认为安全堡垒的沃尔沃又是如何与众不同的呢？我们来看看以下它的安全配置：
沃尔沃随叫随到
驾驶员辅助驾驶辅助系统
轧辊稳定性控制
车道保持辅助
迎面车道缓减
困倦/分心司机警报
道路标志信息
碰撞后自动制动
碰撞自动门解锁
干道缓减
逃逸道路防护
可折叠制动踏板
前、侧面和膝盖安全气囊
充气帘气囊
吸能座椅垫
座椅设计中的防潜保护
安全带预紧器
安全带负荷限幅器
事故避免和缓解系统
交叉口自动制动器
盲点监测
带自动刹车的交叉交通警报
行人、自行车手和大型动物的自动刹车和制动装置检测
前向碰撞警告
让我们打开其中的一个系统：转向辅助。如果驾驶员转向以避免与车辆、自行车手或其他大型、可探测的物体相撞，软件将帮助驾驶员尽可能有效地转向，在转弯期间将车轮单独制动，然后进行正确的航向调整。
如此多的主动安全全方位的保护你，你还有什么理由拒绝这样一台优秀的车呢！
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