动作游戏《奥德赛》到底讲了一个什么故事?《马里奥奥德赛》是一款什么类型的游戏 ♂
动作游戏《奥德赛》到底讲了一个什么故事?《马里奥奥德赛》是一款什么类型的游戏- 动作游戏《奥德赛》到底讲了一个什么故事
- 《马里奥奥德赛》是一款什么类型的游戏
- 为什么现在热门游戏都取名奥德赛
- 《刺客信条:奥德赛》引导模式和探索模式玩哪个
- 《刺客信条:奥德赛》都有哪些好玩的流派
- 奥德赛是起源前传吗
- 刺客信条:奥德赛为什么这么受玩家的喜欢
- 如何玩好《马里奥奥德赛》这个游戏
- 《马里奥奥德赛》怎么调中文
奥德赛是任天堂公司在2017年推出的冒险类游戏。奥德赛的故事是基于任天堂的当家明星马里奥来进行讲述的,故事剧情比较老套,无非是任天堂的拯救公主的套路,但是这次任天堂在奥德赛中带来了全新的玩法,跟奥德赛一起发售的还有任天堂的Switch游戏主机,可以同时在主机跟掌机上进行游戏,极大了丰富了游戏的乐趣,奥德赛的故事结构就是坏人抓走了桃花公主,马里奥经过漫长的冒险拯救处了公主,虽然剧情老套(这也是任天堂的一款行为),但是带给了玩家跟多的玩法,你不会因为剧情单薄而失去游戏的乐趣。尤其是对任天堂的老玩家,更是一种情怀。
奥德赛表面上讲述了拯救公主,但是在更深层次带给了玩家更多故事,主要是以下几个方面。
1、讲述了爱情故事
既然是拯救公主的游戏,那肯定是离不开爱情,任天堂从马里奥系列之初不是在拯救公主,就是在拯救公主的路上,其核心就是因为爱情啊,很多任天堂的老玩家沉浸在游戏的乐趣中不能自拔,甚至都忘记了这个最初的目的就是因为爱情。那个奔跑在路上辛苦打怪的马里奥动力是因为爱情。
2、讲述了友情
奥德赛中马里奥跟帽子国公主的哥哥帽子精灵凯皮一起联手拯救彼此重要的人,一路上克服各种困难,只有两个人完美的进行配合才能通过重重关卡,试问没有彼此信任的友谊又怎能取得最后的陈工呢,所以奥德赛也讲述了友谊的故事。
3、讲述了情怀
很多玩家一看到马里奥估计就会热泪盈眶,不为别的,就为自己小时候背着父母偷偷玩一把,而现在身边坐着的可能就是自己的孩子,当你绘声绘色的跟孩子讲述马里奥的故事,回首可曾看到那个懵懂的自己,是啊岁月无情,每个人在奥德赛中都能体会到不同的故事。你玩奥德赛又能体会到什么样的故事呢?
《超级马里奥:奥德赛 》(Super Mario Odyssey)是任天堂游戏公司出版发行的箱庭类动作类游戏。
2017年10月27日独占登陆NS平台。本作是睽违15年继承超级马里奥64以及阳光马里奥高自由度血脉的“箱庭探索3D马里奥”正统续作。《超级马里奥 奥德赛》在E3 2017期间宣布游戏将支持简体与繁体中文。
《超级马里奥 奥德赛》三天 销量破200万
当我们切换到「掌机模式」游玩。掌机模式如同 TV 模式,画面表现和流畅度丝毫不缩水,带来 TV 和掌机无缝接轨的游玩体验,玩家如果在家以电视探索广大的世界之时,临时有其他要事出门时,也可以马上切换成掌机模式,在外继续完整的游戏体验。
游戏画面
测评机构Digital Foundry对游戏进行了测试,结果相当惊人:游戏在NS上稳稳运行在60帧,从Frozen Desert到Sand Kingdom,都没出现波动。
在这个场景中,众多的NPC都在马路上肆意穿行,环境十分复杂,然而画面十分流畅。
好像我们现在很多的游戏,还有汽车它的名字里边都会带着奥德赛这个字然后还有的还会起无限或者是崛起。
像我们之前的那个战神,这个游戏,它有之前有三个候选的游戏名字,但是它里边还有一个候选名字,就是奥德赛。是说之前在希腊人攻打特洛伊的时候,奥德赛想出了一个绝妙的计谋,然后让久攻不下的特洛伊成功的被攻下。
但是因为奥德赛还在回去的时候,触犯了海神,所以从而进行了数十年的流浪生活,最后在女神雅典娜的帮助下乘坐了一首船在梦中回到了他的故乡。
所以说奥特赛他有回归,还有智慧和信誉,坚强等等这些特别奥德赛的美好品质的词,所以游戏里边就很喜欢用奥德赛这一个词。因为奥特赛他还会形容艰苦的跋涉或者是漫长而充满的,充满危险的历程,这样子的话,就特别符合游戏的一些精髓。
如果说是想起一个一个关于回归,智慧,坚强的游戏名字,那么我们一定会想要起一个简短的名字,因为这样好记,刚好奥德赛就是这个意思,比起叫坚强勇敢而又智慧的旅程,我感觉还是叫奥德赛会比较好一些。所以现在很多热门的游戏都喜欢用奥德赛这个词来对游戏进行命名。
模式如下:
推荐引导模式。引导模式更加适合一周目的新玩家游玩。
游戏一开始会有两种游戏模式供玩家选择,一种是引导模式,一种是探索模式。引导模式下系统会提示玩家任务所在的具体位置。而在探索模式下,系统不会告知玩家任务目标的具体位置,玩家需要从与NPC的对话中了解任务的相关信息自行去寻找。
简介:
《刺客信条:奥德赛》(Assassin’s Creed Odyssey)是一款由育碧魁北克工作室开发,育碧发行的动作扮演类游戏,于2018年10月5日发行并登陆PC、PS4、XboxOne平台。
该作是《刺客信条》的第十一部作品,也是2017年游戏《刺客信条:起源》的续作。
在刺客信条奥德赛这个游戏里一功有三个流派,战士、猎人、刺客,不同的流派拥有不同的玩法。并且不同流派战斗实力有强有弱 ,以下是我个人的心得和总结。
猎人系是说白了爆发高打boss非常有用。但是没有必要全部加只需要做箭的三点加满,毁灭射击三点加满就可以了。爆炸箭和多重箭都可以不加,实在要玩用猎人清小兵的,选一种加即可。 战士流派其实和大部分其他游戏一样,战士流派的血线,攻击,还有重要的防御都要加满。战士伤害以及全部伤害都是直接加在面板里的,并不是相乘,到后面收益会特别低。比如+5%全部伤害的perk并不是最好的,实际只有2%的加成。然而15%的武器伤害却是相乘的所以务必要有15%武器伤害perk。
重点讲一下刺客流派,我个人觉得是这个游戏的精髓,关于刺客流派一定要强化所有刺客伤害的被动,额外提升的爆击伤害所有武器都适用。刺杀以前可以透过血条颜色来判断敌人会不会直接死亡,如果无法一击必杀很容易引来增援,此能力可以有效解决伤害不足状况。前期至少1点其他主动能力点完后再补满,喜欢暗杀的玩家建议提早补满,后期的补充肾上腺素功能非常实用,就算没有马上干掉敌人也可以接续使用狂袭。
这里还要多提一嘴的是在《刺客信条:奥德赛》中大多数玩家所选的技能方向都是刺客。而刺客的装备要求比较特殊 ,这些都需要大家自己去不但摸索。毕竟这款游戏都是18年五月份出的游戏了,网上有好多的攻略,这里我就不再一一赘述。希望大家通过我以上的讲解可以更深入的了解到这款游戏。
《刺客信条:奥德赛》是《刺客信条:起源》的前传,奥德赛游戏设定于距《刺客信条:起源》故事发生前四百年的公元前431年。
《刺客信条:奥德赛》讲述了古希腊城邦之间的伯罗奔尼撒战争的秘密虚构历史。玩家扮演一名雇佣兵,可加入以雅典为首的提洛同盟或以斯巴达为首的伯罗奔尼撒同盟。
《刺客信条:奥德赛》其他情况简介。
《刺客信条:奥德赛》从凯法隆尼亚的小岛上展开,主角是岛上小有名气的驯鹰人雇佣兵,他的朋友马库斯为了兴办葡萄园从绰号“独眼人”的地头蛇借了一大笔钱,主角帮助马库斯还清债务,为此踏上了讨债的道路,也因此卷入了伯罗奔尼撒战争的纷争,探寻过往的身世谜团。
因为《刺客信条奥德赛》的自由度高!《刺客信条奥德赛》受到喜欢的原因有三个,自由度高,世界地图开阔以及画质好!
第一个原因,自由度高!很多玩家,都不想做一些剧情任务,而是想自己去游戏世界里面闲逛!可是大部分的游戏都往往给他们限制住了行动,想要自己闲逛几乎是不可能的。而《刺客信条奥德赛》则跟其他游戏不同!
《刺客信条奥德赛》的自由度极高,完全没有这些限制!在《刺客信条奥德赛》里面,不论是你想骑马,还是想自己一个人划船又或者是游泳,都可以!
而且你也可以不必一直做任务,不想做主线剧情的时候,可以自己随便去游戏世界里游玩!
因为这样,所以会受到玩家的喜爱!
第二个原因,世界地图开阔!《刺客信条奥德赛》里面的世界地图,十分的开阔!不仅有岛屿,还有海洋又或者是山洞。总之,玩家可以在《刺客信条奥德赛》里面进行“旅游”,试想一下,可以在游戏里面“旅游”这意味着游戏的地图得有多开阔啊!
如果游戏地图不开阔,怎么可能会“旅游”呢?地图宽阔,对于很多玩家来说都十分的有吸引力。因为他们不想一直待在一个地图里面。
所以,这是第二个原因!
最后一个原因,画质好!《刺客信条奥德赛》的画质十分的精美,毕竟是运用了虚幻引擎4,所有不论是人物还是场景,都显得十分的逼真!
玩家玩游戏除了剧情之外,就是画质了!因为画质足够好,就可以吸引玩家,相反的话,就不会吸引玩家。
这也是为什么《刺客信条奥德赛》受到欢迎的最后一个原因了!
那么对于《刺客信条奥德赛》受欢迎,受到喜爱的原因,你觉得都有哪些呢?
游戏开场之后之后就会进入教程。当“凯皮”加入之后,就可以使用帽子动作了。由于周边隐藏有金币,所以要牢记操作回收这些金币。往东北方走,用帽子投向开关,可以把桥打开。
动力、续航均升级 2021款荣威Ei5新消息 ♂
动力、续航均升级 2021款荣威Ei5新消息
- 动力、续航均升级 2021款荣威Ei5新消息
- 全新荣威Ei5跟老款相比,在外观上有何变化
日前我们从相关渠道获悉,2021款荣威Ei5将有望在近期上市。新车为改款车型,主要变化主要体现在NEDC续航里程及动力参数的提升上,并且官方还表示将针对私人用户承诺三电系统终身质保。据悉,现款在售的荣威Ei5续航里程为420km,而即将上市的新款车型提升至501km,整车的竞争力将得到大幅提升。
造型方面,新车作为年度改款车型,造型上将沿用现款在售车型的设计,整体比较协调、大气,并且有一定的旅行车范儿。而在内饰方面,荣威Ei5中控台采用对称式设计,各个功能区域划分清晰,操作起来十分便利。此外在内饰细节上,荣威Ei5还采用了部分金属镀铬装饰,营造出不错的品质感。配置部分,由于该车是改款车型,因此厂商会有所调整。如新车将配备主动净化健康舱、互联网汽车智能系统3.0、LED大灯、电动天窗等,从而提升该车的市场竞争力。
(现款车型内饰)
(此前曝光的申报信息)
而在动力及续航方面是此次改款的重中之重,根据此前曝光的申报信息我们得知,2021款荣威Ei5将搭载一台最大功率为135kW(184Ps)、最大扭矩为258N.m的电机,而现款车型仅为85kW(116Ps)和255N.m,相比之下电动机的功率大幅提升,动力性能也将明显改善。而在续航上,2021款荣威Ei5的NEDC续航里程达到了501km,与现款车型的420km相比提升了81km,进一步提升了该车的实用性及用户体验。更多消息,请您持续关注车道Auto。
2019新款荣威Ei5新车相比2018老款,外观部分变化不明显,车身正面依然是采用了大面积的格栅,LOGO外轮廓可以在充电的时候点亮了,显示当前的充电状态了。车尾部分设计与老款车型基本无异,尾部圆润、层次感也营造
向来以互联科技而著称的荣威,为全新荣威Ei5搭载了8英寸的中控屏幕,它能够支持手机互联、语音交互、车联网、导航等时下流行的多媒体功能。这款纯电动汽车的中控台则采用了T型的布局结构,皮质包裹和银色饰板的使用,极大的提升车内的质感。
全新荣威Ei5后排乘坐空间也让人感觉贴心不少,除了有全系皮质座椅、后中央扶手杯架、更有USB接口等舒适便利配置,总体来说,全新荣威Ei5在内饰设计还是相当精致的。
全新荣威Ei5在安全配置上,前排标配双安全气囊,ESP车载稳定系统、上坡辅助系统、倒车雷达,该有的一样都没少,进一步提升行车安全。值得一提的是,高配款的纯电动汽车,安全气囊增加到6个,主动刹车、车道偏离预警、倒车影像等安全配置也都有搭载。
在动力上,全新荣威Ei5搭载52.5千瓦时的电池组,续航里程可以达到420公里。可输出的最大功率85千瓦,峰值扭矩255牛米,这款纯电动汽车低速时也有不错的加速表现。
绿色出行,低碳环保,节能减排,都已经成为全球公认的环保主题,纯电动汽车是必然大趋势,而全新荣威Ei5未来销量如何,需要历经市场验证。
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动力、配置全面升级!2022款UNI-T值得入手吗? ♂
动力、配置全面升级!2022款UNI-T值得入手吗?不可否认,长安高端产品UNI序列车型设计真的很特别。在同质化越来越严重的汽车市场,如果不想活成“网红脸”,想让别人能记住你,真的得下不少功夫。像长安高端产品UNI序列的第一款车型——UNI-T出现那刻,我已经被它那独树一帜的前卫造型所吸引。而正因为这种大胆的设计,使得长安UNI-T行驶在路上,一眼就能被认出,除了赚足眼球,同时还展示了中国品牌在设计方面的极大进步。
作为长安汽车高端产品,UNI序列的首款车型UNI-T自2020年6月份上市以来,其累计销量达到11.44万辆。其次,截止至2021年5月,UNI-T车型上半年销量更是取得近4.6万辆的卓越成绩。而近日,2022款UNI-T正式上市,共推出5款配置车型,官方指导价为11.59-13.89万元。
如果你一直有关注UNI-T这款车型,不难发现此次2022款UNI-T新增了运动尊贵型版本,该版本介于尊贵型和旗舰型之间,指导价为12.89万元。值得一说,新增的版本将让消费者可以用更亲民的价格,购买到UNI-T的运动外观套件,以及彰显运动属性,如Alcantara翻毛皮方向盘、翻毛皮座椅混搭材质等。这对于时下年轻人来说,都是喜闻乐见的配置。
2022款UNI-T运动尊贵型除了彰显运动属性的配置外,在舒适性配置上也没有落下,如相比起顶配车型,它依然搭载360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动驻车、胎压显示等经常用到的配置。当然,如果你想拥有更多、更高的配置享受,那么2022款UNI-T运动版旗舰型将会更适合你,而指导价为13.89万元。
另外,作为中期改款车型,2022款UNI-T还对外观进行了改动,例如新增“机甲绿”车身配色,其次再配备20英寸的灵动双五幅轮毂,配上哑光灰条幅,外观整体散发出极强的运动魅力。此外,为满足年轻用户对速度的渴望,2022款UNI-T在动力方面,搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成,升级后峰值功率提升至138kW,峰值扭矩达到300N·m,并采用先进的电磁控制式涡轮增压技术,有效降低油门响应延迟,让迅猛动力得以瞬间爆发。
从UNI-T去年的销量来看,可以说是让长安汽车找到了紧凑级SUV新的销量增长点。但同时,也让国内其他车企找到了SUV车型新的销量增长点,因为大家都纷纷开始以“造型夸张、设计前卫”的外形为核心内容,但在众多同级同风格的车型中,也唯有UNI-T能真正获得成功,按照今年5月前的销量,平均超过9千辆。也就是说,并不是所有的车型拥有一个前卫的外观,就能够卖得好。
造型前卫固然能吸引消费者的眼球,但产品力才是让消费者最终选择UNI-T的主要原因。毫不夸张地说,当一名年轻人走进长安4S店,原本是来看长安CS55 PLUS或者CS75 PLUS,结果发现旁边放着一辆花样挺多,都是10万出头的售价,都是1.5T,设计还如此潮流,确实更容易就让人心动。
另外,也有人说UNI-T造型设计太前卫了,前卫得让人有些接受不了,更有人比喻,它就是三四线城市那些鬼火青年的最爱,但我觉得并不是如此。诚然,UNI-T的造型确实不是每一个人都能接受,但每个人都有自己的审美,而“每个人”都代表不了中国年轻人的审美水平上限。其实,随着UNI-T在广州、深圳等一线城市的能见度逐渐增高,就说明了这辆车在多数消费者心中的印象还是很不错的,而销量正是一种证明。
目前,长安UNI序列已经推出了两款SUV车型,分别是UNI-T和UNI-K。但近期长安汽车还发布了UNI序列下的首款轿车UNI-V的官图,新车主打年轻、个性化的定位。据悉,它将搭载蓝鲸1.5T发动机,后期还很可能推出2.0T的版本,而新车或将在今年广州车展上进行首发。
根据官图以及结合此前曝光的路试谍照来看,UNI-V继续沿用UNI系列的家族设计语言,采用无边界的设计理念,中网设计逐渐向两边过渡为梯形和三角形,呈现出较强的科幻效果。值得一提,在UNI序列集齐紧凑型SUV、中型SUV,以及轿车三大销量最好的细分车型之后,其市场表现绝对值得我们期待。
另外,我们还看到“长安汽车正在针对UNI品牌策略以及UNIService线下体验店进行招标”。在长安汽车的另一则“UNI品牌策略公开寻源(资格预审)公告”中,首次将UNI产品序列定义为“以用户为中心,解决与用户关系的创新品牌”,并称首要任务是清晰品牌在消费者心中的认知。
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