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??????大众桑塔纳志俊气囊拆解方法如下;
??????主驾驶气囊:方向盘下后盖有两个螺栓,把螺栓卸除,轻轻抬高,把时钟弹簧连在发生器上的接插件拿下,一般接插件上有锁死,有的是按压一下就可以拿下,有的是把那个小小的销子拔掉就可以拿下来。
??????副驾驶气囊:有分体式和整体式两种。分体式就是有单独的气囊盖,和仪表板之间有缝隙,上面写着SRS 或者airbag 或者这两者的组合。整体式的就是气囊cover和仪表板是一体的,上面也有那些字体的。分体式的比整体式的好拆卸一些。
??????侧气囊:在拆卸掉A柱饰板后,,侧气帘,便出现了。在典型侧面碰撞中,侧气帘将会在驾乘人员和车门及B 柱之间的实际间隙会迅速加以闭合。其作用就是保护驾乘人员的侧面部位(主要是头部),侧面安全气囊必须以极快的速度在驾乘人员和车门之间的很小间隙间展开,以起缓冲作用。
??????

您好,是这个吧,左侧的是后风挡加热按键,右侧带X的是车窗锁定按键,按下之后除了主驾之外的三个车门都不能控制车窗,只有主驾才能控制。

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大众
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颜色:
详细参数配置
停售车型
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志俊,人们俗称桑塔纳4000,从普桑开始拉皮换壳后的升级版,发动机技术陈旧落后。
大众车在特殊的环境、特殊的国际关系环境下,造就了在我朝取得了不可思议的销量,其实国际排名前十很难看到大众车的身影。
如果你很相信人们常说的“皮实”,坚定要买大众车系,那就新桑塔纳吧,好歹还是更新换代后的产品。建议还是眼光放开一点,毕竟是给自己买车,不要一味听别人的引导。经济、实用、技术成熟的产品是你应该关注的!
若抛开国际友好关系,纯粹以车论车,本田、丰田都是好车,美系的雪佛兰科鲁兹、福特福克斯也都可以考虑,这些车性能稳定、经济好用。有空多看看汽车论坛!希望我的建议供你采纳!

排量:1781
最大功率:74/5200
最大扭矩:155/3800
变速器形式:手动
长:4687
宽:1700
高:1450
车辆代号 SVW7182KFi 后排头顶空间 920
车厢形式 三厢 后排内部高度 1145
车身材料 镀锌钢板 前排腿部空间 1120-1340
长 4687 后排腿部空间 760-980
宽 1700 前排肩部空间 1320
高 1450 后排肩部空间 1470
轴距 2656 前排臀部空间 1290
轮距(前) 1414 前排坐垫长度 490
轮距(后) 1422 后排臀部空间 1320
最小离地间隙 125 后排坐垫长度 500
乘员数(包括驾驶员) 5 后备箱开口宽度/离地高度(mm) 102-169
车门数(包括后车门) 4 行李箱容积 400
前排头顶空间 950 油箱容积 60
发动机型号 缸盖材料 全铝
发动机生产厂家 上海大众汽车有限公司 活塞材料 全铝
排量 1781 比功率 0.061
发动机放置位置 前置 电子油门 标准配置
最大功率 74/5200 排放标准 欧III
最大扭矩 155/3800 燃油种类 汽油
最高转速 6300 厂家建议使用燃油标号 93#
气缸数 4 燃油供给方式 多点电喷
气门数 8 冷却系统 水冷
气缸排列形式 直列 发动机装饰盖 无
缸径 81 遥控点火 无
行程 86.4 发动机特有技术 发动机液压支承
气缸压缩比 10:1 电子限速器 无
增压型式 无 三元催化器 标准配置
升功率 41.549 EGR(废气再循环) 无
缸体材料 铸铁
变速器形式 手动 分动器类型 无
变速器型号 2P 中央差速器锁 无
变速器厂家 上海大众汽车有限公司 前桥差速器锁 无
排档位置 地排 后桥差速器锁 无
变速器挡位显示 无 速比 1挡3.455/2挡1.994/3挡1.286/4挡0.969/5挡0.8/6挡/倒挡3.167
档位数 5 桥速比 暂无
主减速比 4.444
前悬架 麦弗逊式独立悬架 减震器类型 液压
后悬架 抗扭整体式 车身高度可调功能 无
驱动方式 前驱
动力助力转向功能 标准配置 助力转向方式 液压
转向调节方式 无 转向器类型 齿轮齿条式
前制动器 通风盘式 制动方式 液压
后制动器 鼓式 手刹位置 前排座椅中间
最高车速 187 最大接近角 15
100公里加速时间 12.5 最大离去角 14.8
最小转弯半径 5.5 厂定最大总质量 1585
整车整备质量 1220 经济油耗 6.6
前轴轴载质量 855 满油行驶里程 820
后轴轴载质量 730
    我们店的价格10.58万,不过劝你别买.车不怎么样,


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大众桑塔纳志俊空调不制冷(志俊空调怎么不凉)

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志俊手动空调不出暖风怎么处理
一)原因分析 1、压缩机内高压输出缓冲管断裂,或固定此管的螺钉松动,造成高压管不排气,低压管不吸气,所以压缩机虽运转,但不制冷。 2、制冷系统泄漏,制冷剂全跑光了,压缩机虽运转,但系统中无制冷剂蒸发吸热,所以电冰箱内温度不下降。 3、毛细管中阻塞,制冷剂不能进入蒸发器中蒸发吸热,所电冰箱内温度不下降。 (二)排除方法 1、切开机壳,更换缓冲管,或将螺钉固紧。 2、先查出系统泄漏部位,进行焊补、试压、抽空合格后,加制冷剂至一定量,通常按蒸发器结满霜或冰箱内达到额定温度为准。 3、毛细管或干燥器堵塞,出口处皆发热,为此,要拆下来清除。

??????大众桑塔纳2000空调不凉应该按以下步骤检查维修;
??????1、水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置,如果它们太脏就会导致散热不好,不仅会引起发动机高温,而且对空调的制冷效果有着很直接的影响。因此,当你觉得在高温天气下使用空调效果不理想时,首先就要考虑是否清洗过车辆的散热系统。提醒您,清洗车辆散热系统是每年夏天使用空调之前的一项必修课。
??????2、空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内,使用时间长了以后,空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物,就会严重影响空调的风量,到时出现风量档位开的很高,噪音很大,但实际风量却很小,所以吹出来的冷气就会减小很多,影响制冷效果。
??????3、有一个原理众所周知,那就是“热气向上飘,冷气向下飘”。所以调整合适的送风角度有助于发挥空调的最佳效果。在夏季,我们应把空调风向调整为向前方位置,如果选择往脚底下吹,那么你肯定会四脖子流汗。

原因是安装不当造成的。
系统内的泄漏是制冷剂不足的根本原因,安装时系统内的空气无法排出干净,存在冰堵塞现象,压缩机的负荷变大,压缩机负荷增大后,压缩机温度升高,冷冻机油在高温下长时间变质,无法发挥润滑和降温作用,进一步促进压缩机温度上升。
大众桑塔纳志俊空调冷气打开按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风,调节风速,设置温度。
桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。
2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳“广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。
新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年,大众在中国交付汽车突破421万辆 。

汽车空调不制冷的原因有很多,比如皮带松动,压缩机没有运行,或者是缺少制冷机,都会导致汽车空调不制冷 。

这不是空调不制冷,空调的制冷是没有问题的,只是风箱内的冷热风板卡滞了。做好相关的维修就可以。因为车辆的空调和暖风采用的是一套系统,所有进风都先经过空调的蒸发箱,如果想用空调,就直接可以吹出来了,因为蒸发箱是制冷的。如果想使用暖风,就利用风板风道将通过蒸发箱的风输送到暖风水箱,当风通过暖风水箱后,就把冷风加热了,然后吹出来的就是暖风了。所以你的车辆应该是空调冷热风板卡住了,所以所有的风都经过了暖风水箱,当把风板调到暖风位置,部件运行一下,再次调到空调,风板能够调整回来,风不过暖风水箱就开始制冷了。

??????大众桑塔纳志俊汽车空调不转是因为鼓风机不转了,可能是电机故障或者线路接触不良。汽车空调风扇不转,空调指示灯不亮,不制冷等原因请查看如下:1,电路检查有无故障。电源线是否松脱、接触不良或接线错误。2,压缩机启动电容器是否故障。3,压缩机线圈是否烧毁。4,控制电路板是否故障。
??????解决方案:1,电路检查有无故障。电源线尤其要检查风扇接口是否松脱、接触不良或接线错误。2,压缩机启动电容器可以断路用万用表测量确认是否开路或者断路;3,压缩机线圈是否烧毁可以用万用表确认阻值正常否;4,控制电路板是否故障需要请4S店专业人员和仪器检测。

你好,可能是膨胀阀堵塞结冰导致,还有就是空调压力开关坏了。风扇低速转。干燥瓶堵塞。冷凝器外面太脏。氟利昂加多了或者加少了。
你好,看下压力开关是否坏了,插头是否松动了。需要清洗一下冷凝器里面外面,或者是膨胀阀结冰导致,或者跟室外温度传感器有关系。或者加氟利昂加多了,用空调表检测,低压达到3-3.5,高压达到13--15公斤就是正常现象!有时需加冷冻油……合作愉快,追问可好!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

新桑塔纳空调压缩机不工作的原因有:
1、压缩机线路短路
2、主控开关接触不良3、温度传感器电磁阀故障
4、制冷剂泄漏
5、电容坏了
6、 电压不够
7、压缩机坏了
8、压缩机过热,启动了热保护
9、压缩机老化、磨损严重,导致无法正常工作
桑塔纳空调不制冷原因可分为八种情况:
1、制冷液泄露:制冷液泄露现象为内外机全部都正常工作,压缩机表现也政策,但是无制冷效果。解决方法:添加制冷液并解决泄露问题即可;
2、压缩机故障:通常表现为压缩机电容损坏,导致压缩机不工作,如果压缩机过热且不工作,那么问题就是压缩机引起的。解决方法:更坏压缩机损坏电容;
3、四通阀及压缩机高低压串气:这种显现与制冷液泄露相似,空调内外机均工作正常,但是不制冷。解决方法:更换四通阀;
4、内外机风扇损坏:这类显现通常表现为风扇电机电容损坏居多,判断风扇是否损坏可以观察外机风扇区域如果排出温度过高,则外机风扇损坏;内机如果表现为结霜,而外机工作正常,则为内机风扇损坏。

建议检查冷媒是否足够,检查冷凝器是否脏了,引起散热不好。 有风出,就散热不好,检查水温高不高,风扇有没高速转 水箱冷凝器表面脏堵了,去修理厂检查清洗一下。散热不良导致的 检查一下空调压力。 看看压缩机是否停机,或是电子风扇是否可以正常运转 @2019

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新 桑塔纳 ( 查成交价 | 车型详解 )空调继电器在保险盒后面的线路板上,空调继电器的作用是压机启动继电器,风机启动继电器,制热切换继电器,化霜切换继电器,电辅加热切换继电器。继电器是具有隔离功能的自动开关元件,广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中,是最重要的控制元件之一。
桑塔纳的整体设计就是典型的大众车型风格了,沉稳规整的设计虽然没有太多新意,但也挑不出毛病,属于耐看的类型,能迎合大部分人的审美。虽然是大众入门车型,不过这种家族式前脸看起来还是足够得体大方。桑塔纳全系只配备卤素大灯,不过高配车型还是加入了自动大灯和转向辅助功能,兼顾使用便利性。

侧面的依然是以硬朗的线条为主,平直的腰线贯穿整个侧面,比例匀称。尾部的设计就比较传统,中规中矩。配置方面,提供倒车雷达。内饰设计部分与外观一样,都是典型的大众风格,规规整整。在驾驶方面,定速巡航、发动机启停技术都有配备的。

动力方面,桑塔纳全系搭载1.5L自然吸气发动机,搭配5挡手动或6挡自动变速箱。采用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构。国VI车型动力参数为最大功率82kW(145PS)/6100rpm,最大扭矩145Nm/4000rpm。(图/文/摄: 陈亚兰) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

主驾驶室工作台下。根据查询相关资料显示,志俊空调继电器型号位置在主驾驶室工作台下,拆开手套箱便可以看见,在保险丝盒左上边。

新桑塔纳空调继电器在车内保险盒里。继电器是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
东莞 群鹰 继电器解答

在主驾驶室工作台下,拆开手套箱便可以看见,在保险丝盒左上边。继电器是具有隔离功能的自动开关元件,在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
继电器一般都有能反映一定输入变量(如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等)的感应机构;有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构;在继电器的输入部分和输出部分之间,还有对输入量进行耦合隔离,功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构。

只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。

当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

(图/文/摄: 朱彩燕) @2019

新款桑塔纳空调继电器在保险盒后面的线路板上,空调继电器的作用是压机启动继电器,风机启动继电器,制热切换继电器,化霜切换继电器,电辅加热切换继电器。空调继电器是一种多功能三相三线制电源系统或三相用电设备的监测和保护仪器。桑塔纳是大众旗下的一款紧凑型车,车身结构为4门5座三厢车,车型尺寸为4475mm、1706mm、1469mm,轴距为2603mm,悬架采用了麦弗逊式独立悬架和复合扭力梁式非独立悬架。

新桑塔纳空调继电器在保险盒后面的线路板上,汽车空调继电器起到扩大汽车电路控制范围的作用,在多触点空调继电器控制信号达到规定的定值范围时,继电器可以同时控制多条汽车电路的开启和闭合。以2021款新桑塔纳为例,其车身尺寸是长4475mm、宽1706mm、高1469mm,轴距为2603mm,油箱容积为52.8l,行李箱容积为466l。这款车搭载了1.5l自然吸气发动机,最大功率是82kw,最大扭矩是145nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。

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大众桑塔纳志俊论坛求助各位 桑塔拉志俊车在土尘路上行走时从档位部位出灰尘,很严重,请问是什么问题

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桑塔纳的价格从6万-8万不等,根据车型不同,配置不同价格有区别。

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。

2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。



扩展资料:

车辆外观

新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型,取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型,整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型,使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。

车身侧面,新桑塔纳并没有太多的亮点,整体设计较为简洁,没有夸张的线条,贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力。

尾灯的造型虽平淡无奇,但大面积的红色区域看上去相当大气,气势上不输新帕萨特,只是内部结构较为简单,符合新桑塔纳的定位。下方保险杆上配备了三探头倒车雷达,能够满足基本的使用要求。


参考资料来源:百度百科-桑塔纳









摘要
亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!








咨询记录 · 回答于2021-08-19










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你好,这是由于换档机构连到车外变速箱了,所以档位下面那里是跟外面相通的,会进灰尘是因为档杆下面那个防尘套老化密封不好了。






很早以前,桑塔纳是B级车,捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。

从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”,走实用化路线。这一点让我感到非常满意。



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