想买个朗动，大家说说朗动的优缺点 ♂
想买个朗动，大家说说朗动的优缺点
- 想买个朗动，大家说说朗动的优缺点
- 朗动的参数配置
- 现代朗动是什么发动机
- 现代朗动2016款1.6l多大马力
- 现代朗动1.6L采用的什么发动机
- 朗动2012款手动有多少马力
- 北京现代朗动尺寸多少
- 北现朗动对比大众新朗逸 谁将更得人心
优点：
-
首先要说的就是性价比了，作为合资车中也比较便宜的车款，朗动自身的价值显然已经远超本身的价格。动力配置，油耗甚至一些细节上的处理体验感都是很好的至少对于这个价格来说是无愧于心的佼佼者。
-
外观应该是朗动的亮点之一了吧，性感时尚跟得上潮流又不至于太前卫，整体看起来还是很大气的。内饰的造型细节设计很到位，独具一格，布局合理，操作起来简单方便。
-
作为10万出头的车，朗动配置还是很良心的，比如无钥匙启动和无钥匙进入，超酷炫的LED日行灯，后视镜电动折叠，手机映射等这些功能。车身线条也很流畅，降低了风阻，所以动力随时都感觉很充沛，油门随叫随到，舍得给油的话推背感很明显，整体动力表现很不错。
-
方向盘指向精准，基本上能做到指哪打哪，感觉不到任何虚位，而且真皮方向盘手感很好，还有电子助力，开车上路很轻松，底盘调校还很好，开起来稳稳当当的，换挡时也基本感觉不到顿挫感。底盘扎实，开起来很稳当，悬挂调校是偏舒适的，对于一些比较差的路况，坑坑洼洼较多的地方过滤还是很不错的，座椅的包裹性很好。
缺点：
-
作为顶配款，配备的还是织物座椅，真皮座椅需要后期选装，明明可以做到更好却非要退而求其次，留个小遗憾。
-
起步比较柔和，车漆比较薄，行驶速度快的话噪音比较大，后排座椅无法放倒，这款车的a柱比较大这是最大的缺点转弯的时候遮挡视线。
车 型 朗动 2012款 1.6L 手动时尚型 朗动 2012款 1.6L 自动时 尚型 朗动 2012款 1.6L 手动领 先型 朗动 2012款 1.6L 自动领先型 朗动 2012款 1.6L 自动尊贵型 朗动 2012款 1.8L 手动尊贵型 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 厂商指导价 10.58万 11.58万 11.58万 12.58万 13.28万 13.98万 14.98万 全国4S店
最低价 10.28万起 11.28万起 11.28万起 12.28万起 12.98万起 13.68万起 14.68万起 基本参数 厂商 北京现代 北京现代 北京现代 北京现代 北京现代 北京现代 北京现代 级别 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机 1.6L 128马力 L4 1.6L 128马力 L4 1.6L 128马力 L4 1.6L 128马力 L4 1.6L 128马力 L4 1.8L 146马力 L4 1.8L 146马力 L4 变速箱 6挡手动 6挡手自一体 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手动 6挡手自一体 长×宽×高(mm) 4570*1775*1445 4570*1775*1445 4570*1775*1445 4570*1775*1445 4570*1775*1445 4570*1775*1445 4570*1775*1445 车身结构 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h) - - - - - - - 官方0-100加速(s) - - - - - - - 实测0-100加速(s) - - - - - - 10.41 实测100-0制动(m) - - - - - - 42.61 实测油耗(L) - - - - - - 10.1 工信部综合油耗(L) 6.4 6.7 6.3 6.6 6.6 6.7 7 整车质保 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 长度(mm) 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 宽度(mm) 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 高度(mm) 1445 1445 1445 1445 1445 1445 1445 轴距(mm) 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 前轮距(mm) - - - - - - - 后轮距(mm) - - - - - - - 最小
离地间隙(mm) 150 150 150 150 150 150 150 整备质量(Kg) 1206 1247 1233 1267 1267 1266 1290 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 4 4 4 4 4 座位数(个) 5 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L) 50 50 50 50 50 50 50 行李厢容积(L) 473 473 473 473 473 473 473 发动机 发动机型号 1.6γ 1.6γ 1.6γ 1.6γ 1.6γ 1.8Nu 1.8Nu 排量(mL) 1591 1591 1591 1591 1591 1797 1797 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式 L L L L L L L 气缸数(个) 4 4 4 4 4 4 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 4 4 4 压缩比 - - - - - - - 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径 - - - - - - - 冲程 - - - - - - - 最大马力(Ps) 128 128 128 128 128 146 146 最大功率(kW) 93.8 93.8 93.8 93.8 93.8 107 107 最大功率转速(rpm) 6300 6300 6300 6300 6300 6500 6500 最大扭矩(N·m) 156 156 156 156 156 175 175 最大扭矩转速(rpm) 4850 4850 4850 4850 4850 4700 4700 发动机特有技术 - - - - - - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 93号（京92号） 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 铝 铁 铁 环保标准 国V 国V 国V 国V 国V 国V 国V 变速箱 简称 6挡手动 6挡手自一体 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手动 6挡手自一体 挡位个数 6 6 6 6 6 6 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 助力类型 机械液压助力 机械液压助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 215/45 R17 215/45 R17 后轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 215/45 R17 215/45 R17 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● 前排侧气囊 - - ● ● ● ● ● 后排侧气囊 - - - - - - - 前排头部气囊
(气帘) - - - - - - ● 后排头部气囊
(气帘) - - - - - - ● 膝部气囊 - - - - - - - 胎压监测装置 - - - - - ● ● 零胎压继续行驶 - - - - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ● ● ISO FIX儿童
座椅接口 - - ● ● ● ● ● LATCH/ISO FIX座椅接口 - - - - - - - 发动机电子防盗 ● ● ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - ● ● ● ● ● 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - - - - ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - - - ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) - - - - ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 - - - - - - - 陡坡缓降 - - - - - - - 可变悬挂 - - - - - - - 空气悬挂 - - - - - - - 可变转向比 - - - - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - - - - 外部配置 电动天窗 - - ● ● ● ● ● 全景天窗 - - - - - - - 运动外观套件 - - - - - - - 铝合金轮毂 ● ● ● ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - - - - 内部配置 真皮方向盘 - - - - ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● ● ● 方向盘前后调节 - - - - ● ● ● 方向盘电动调节 - - - - - - - 多功能方向盘 - - - - ● ● ● 方向盘换挡 - - - - - - ● 定速巡航 - - - - ● ● ● 泊车辅助 - ● ● ● ● ● ● 倒车视频影像 - - - - - ● ● 行车电脑显示屏 ● ● ● ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - - - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅 - - - - ● ● ● 运动座椅 - - - - - - - 座椅高低调节 ● ● ● ● ● ● ● 腰部支撑调节 - - - - - ● ● 肩部支撑调节 - - - - - - - 前排座椅电动调节 - - - - - ● ● 第二排靠背角度调节 - - - - - - - 第二排座椅移动 - - - - - - - 后排座椅电动调节 - - - - - - - 电动座椅记忆 - - - - - - - 前排座椅加热 - - - - - - ● 后排座椅加热 - - - - - - - 座椅通风 - - - - - - ● 座椅按摩 - - - - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - - - - 后排座椅比例放倒 - - - - - - - 第三排座椅 - - - - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● ● ● ● 后座中央扶手 - - ● ● ● ● ● 后排杯架 - - ● ● ● ● ● 电动后备厢 - - - - - - - 多媒体配置 GPS导航系统 - - - - ○ ○ ○ 定位互动服务 - - - - - - - 中控台彩色大屏 - - - - ○ ○ ○ 人机交互系统 - - - - - - - 内置硬盘 - - - - - - - 蓝牙/车载电话 - - - - - ● ● 车载电视 - - - - - - - 后排液晶屏 - - - - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● ● ● ● 单碟CD ● ● ● ● ● ● ● 虚拟多碟CD - - - - - - - 多碟CD系统 - - - - - - - 单碟DVD - - - - ○ ○ ○ 多碟DVD系统 - - - - - - - 2-3喇叭扬声器系统 - - - - - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - - - - - 6-7喇叭扬声器系统 ● ● ● ● ● ● ● ≥8喇叭扬声器系统 - - - - - - - 灯光配置 氙气大灯 - - - - - ● ● LED大灯 - - - - - - - 日间行车灯 - - - - - - - 自动头灯 - - - - - ● ● 转向头灯(辅助灯) - - - - - - - 前雾灯 ● ● ● ● ● ● ● 大灯高度可调 - - - - - ● ● 大灯清洗装置 - - - - - - - 车内氛围灯 - - - - - - - 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● ● ● ● 车窗防夹手功能 - - - - ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - - - - - - - 后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● ● 后视镜加热 - - ● ● ● ● ● 后视镜自动防眩目 - - - - - ● ● 后视镜电动折叠 - - - - - ● ● 后视镜记忆 - - - - - - - 后风挡遮阳帘 - - - - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● ● ● 后雨刷 - - - - - - - 感应雨刷 - - - - - - - 空调/冰箱 手动空调 ● ● ● ● - - - 自动空调 - - - - ● ● ● 后排独立空调 - - - - - - - 后座出风口 - - - - ● ● ● 温度分区控制 - - - - ● ● ● 空气调节/花粉过滤 - - - - ● ● ●
现代郎动搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号G4NB的1.8L发动机。其实就是伊兰特的发动机，1.6的是伽马发动机跟悦动的一样。
朗动简介：
朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动“(Elantra)拥有不折不扣的“国际范“--横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。
从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012);在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型“、中东MEMA“年度车型“、土耳其“2011年度风云车“等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。
“2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR“的字样随之呈现，顿时，现场掌声雷动。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势，斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉。
根据厂家的车型参数，现在朗动的2016款1.6L车型的最大马力(Ps)是128
1、是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT配置了智能型的发动机。
2、
动力性
方面，现代1.6的
朗动
跟1.6的
宝来
比，稍微要好一点，现代的发动机数据看上去很高，但是实际体验上跟大众的1.6发动机区别不大。发力太过靠后了，而且全部都是高转速发动机。但是宝来很重，这是一个影响动力性能的因素，所以感觉起来还是朗动比较好一点
3、价格上，如果论实际成交价格，则宝来比较便宜，但是架不住朗动的配置高啊！买个最低配的朗动可能也跟中配的宝来一样了。如果真的看重配置，舒适性，购车预算又在12-13万之间的话，那么还是选择朗动的中配版本比较合适。
4、朗动1.6发动机动力方面优于
科鲁兹
还配置了同级车中档位数最多的6速手动和6速
手自一体变速器
。从主动方面来说，科鲁兹高配才能与朗动全系可划等号。
5、在主动安全性上科鲁兹非全系
碟刹
，
电子系统
也只配了CBC，没有ESP，朗动四轮碟刹，并采用了BOS
刹车系统
优先系统，防止突发情况时，驾驶者同时踩下油门和刹车，电脑会优先执行刹车动作，降低
发动机转速
，将车辆安全刹停。
动力肯定朗动更好。现代朗动的发动机128马力，接近大众1.4t涡轮增压发动机的功率，而宝来1.6只有105马力。舒适性和空间也是朗动更好。不过安全性、工艺和用料当然还是大众更好些
北京现代朗动尺寸多少，2019款北京现代朗动长宽高4570*1775*1445，配置：
1、北京现代朗动是在海外率先上市的现代汽车全球车型。这款车的销量在全球范围内都很高，配色偏黄，内饰丰富，材料多为中控材质，里面的蓝牙电话装置和音响都为工作者提供了很大的方便。而且空调和座椅都比其他车要方便，侧安全气囊和气帘都为车主的人身提供了一定的保障；
2、北京现代朗动完美解决了高速卡滞的问题，里面的润滑油不易变质，取装都非常方便。朗动的线束绝对是要比其他车辆好，价格也非常公道，很平价大众，一般价格都在10w上下浮动，是一个正常的小康家庭都有能力购买的；
3、车型的外形设计看起来很轻盈，充满活力，很适合年轻人的使用。而且，车的外形虽然看起来不怎么大，却非常紧凑，坐到车里你会发现车内空间非常大，很宽敞舒适。
探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设．设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等．按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论．并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论．有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论．因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思．探究实验的一般方法步骤：提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流．
科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等．
观察是科学探究的一种基本方法．科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量．科学的观察要有明确的目的；观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来；要有计划、要耐心；要积极思考,及时记录；要交流看法、进行讨论．实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行．在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验．一般步骤：发现并提出问题；收集与问题相关的信息；作出假设；设计实验方案；实施实验并记录；分析实验现象；得出结论．调查是科学探究的常用方法之一．调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案．调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本．调查过程中要如实记录．对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计．收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一．收集资料的途径有多种．去图书管查阅书刊报纸,拜访有关人士,上网收索．其中资料的形式包括文字、图片、数据以及音像资料等．对获得的资料要进行整理和分析,从中寻找答案和探究线索
在众多车型中，上海大众新朗逸、北京现代朗动成为最引人关注的紧凑车型典范。前者是叱咤风云多年老牌车型，后者是上市不久却一炮走红的新车型。当这两款车同台而上时，又会是谁更得人心？下面，小编今天就选取这两款车型做一对比，看看谁更加具有竞争力。
在外观方面，基于“流体雕塑”理念设计的北京现代-朗动整车充满了流动的线条，尤其是富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯都体现了一种十分赏心悦目的运动姿态，整个外形很适合时尚的年轻人。相比之下，对于一眼看上去就像小帕萨特的新朗逸来说，采用较为硬朗的直线设计则明显老气了不少，整体外观风格平庸、中庸更符合中年人的气质。
在尺寸方面，北京现代朗动的车身三围是4570mm×1775mm×1445mm，整车轴距达到了2700mm。新朗逸的车身三围是4605mm×1765mm×1460mm，整车轴距达到2610mm；虽然在车身三围指标方面，朗动与新朗逸不相上下，但是2700mm的轴距却胜出了朗逸一大截，而对于这个全民在意车内空间的年代，轴距上的优势使朗动继续保持后排空间大的优势。
车型配置方面新朗逸丰富许多，不但全系安全配置标配要比朗动多出刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统和上坡辅助系统外，高配车型还增加了前后排头部气帘等安全配置，使其新朗逸整车安全性进一步提升。不过朗动搭载了无钥匙启动系统，可以说在配置方面则稍稍给了一点弥补。此外，在舒适性配置方面，北京现代朗动全系标配了前/后电动车窗、后视镜电动调节、座椅高低调节等功能。高配车型配备了电动天窗、前排座椅电动调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能，整体看来，作为一款家用车型，北京现代朗动配置是挺实用的。
动力方面，变速器两者都一致，6速手自一体变速器。新朗逸主打1.6L和1.4TSI两个排量，朗动则主打1.6L和1.8L两个排量。从参数看，在1.6L发动机的比较上，朗动无论是最大功率还是扭矩方面都完胜新朗逸；而当新朗逸1.4TSI发动机对比朗动1.8L发动机时，朗动最大功率胜出，使用和维护成本却更低。
无论新朗逸还是朗动，其上市都给A级车市场增添了前所未有的活力和更多优秀选择。
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优点：
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首先要说的就是性价比了，作为合资车中也比较便宜的车款，朗动自身的价值显然已经远超本身的价格。动力配置，油耗甚至一些细节上的处理体验感都是很好的至少对于这个价格来说是无愧于心的佼佼者。
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外观应该是朗动的亮点之一了吧，性感时尚跟得上潮流又不至于太前卫，整体看起来还是很大气的。内饰的造型细节设计很到位，独具一格，布局合理，操作起来简单方便。
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作为10万出头的车，朗动配置还是很良心的，比如无钥匙启动和无钥匙进入，超酷炫的LED日行灯，后视镜电动折叠，手机映射等这些功能。车身线条也很流畅，降低了风阻，所以动力随时都感觉很充沛，油门随叫随到，舍得给油的话推背感很明显，整体动力表现很不错。
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方向盘指向精准，基本上能做到指哪打哪，感觉不到任何虚位，而且真皮方向盘手感很好，还有电子助力，开车上路很轻松，底盘调校还很好，开起来稳稳当当的，换挡时也基本感觉不到顿挫感。底盘扎实，开起来很稳当，悬挂调校是偏舒适的，对于一些比较差的路况，坑坑洼洼较多的地方过滤还是很不错的，座椅的包裹性很好。
缺点：
-
作为顶配款，配备的还是织物座椅，真皮座椅需要后期选装，明明可以做到更好却非要退而求其次，留个小遗憾。
-
起步比较柔和，车漆比较薄，行驶速度快的话噪音比较大，后排座椅无法放倒，这款车的a柱比较大这是最大的缺点转弯的时候遮挡视线。
从车辆保值率、技术、品质上综合分析，大众朗逸占有一定的优势，朗逸是上海大众结合中德优势技术、精心打造的一款车型，朗逸1.6l车型搭载的ea111发动机在3800转时就可输出最大扭矩155n·；m，其低速高扭的特性使车辆在低转数时便可获得充足、持久的动力，百公里加速时间只需12.8秒，百公里油耗更是仅为7.5l，在动力性和经济性上均处于同级车的领先水平。
采用了先进的车身轻量化技术，以有效降低油耗。朗逸车身采用激光焊接技术，不但加强了车身坚固性，还进一步减轻了车身重量，较轻的车身重量使得其在加速性能、节油性能方面都有着明显的优势。此外，朗逸的c-ncap五星碰撞成绩创下a类乘用车最高分，配置也比以往德系车要丰富得多。
朗动就是现代汽车第五代伊兰特，独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然，镀铬条的装饰提升了动感，前脸设计沿承家族风格，整车造型时尚个性，网友好评较多；内饰搭配动感简洁，配置丰富，用料较好，整体质感有所提升；驾乘空间宽裕，座椅包裹性不错，舒适度不错，储物空间设计较为丰富，但后备箱容积较小，置物能力较为一般；动力方面，搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，但实际用车表现来看，动力较为一般，满足家用尚可；操控轻盈灵活，但部分网友反映视野有盲区，路噪较大；燃油经济性较为一般，大部分网友定价高，配件较贵，整体性能价比较为一般。
P013200故障把前氧传感器换了就好啦。
p013300氧传感器电路慢响应。出现故障需要检查氧传感器的电线束，更换三元催化转化器前后传感器。p056800是set，健卡住
朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。 从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。“2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR”的字样随之呈现，顿时，现场掌声雷动。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势，斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉。搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；但部分网友反映视野有盲区，路噪较大，整体操控偏向运动，但舒适性较为一般。 外观：更符合大众审美观在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。
你好，官方报价1499。实际价格看当地保险公司。 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
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科沃兹自动欣尚版
指导价10.99万，平均优惠2万左右，购置税9393元算上保险落地不超11万；车身尺寸4544*1779*1467，轴距2600mm，紧凑型轿车。空间不算很充足，但是预算内性价比高一些的也仅有A级车，这是退而求其次。
远景互联豪华型
指导价9.79万，优惠力度比较小落地价接近11万；车身尺寸4500*1834*1707，轴距2661mm，紧凑型SUV。乘驾空间和行李箱空间都比较充裕，SUV额实用性还是要强一些的。
要看你自己了，大众的比较实惠，现代的车比较好看，其实发动机的话，你不是买t的话，耗油都差不多。
要看你自己了，大众的比较实惠，现代的车比较好看，其实发动机的话，你不是买t的话，耗油都差不多。
看你注重的是那方面，注重安全行操控性就要大众，要是光图外观好看价钱便宜就要朗动！以后会不会换车？大众车二手车残值比现代高的多！你看看现在街上有跑开二十年以上的大众车！但肯定没有跑10年以上的现代车！建议买新朗逸！外观也不赖！最好1.4T的！开着也带劲！
朗动当然比朗逸好
朗动是全球同步上市的车，
朗逸是上海大众生产
只有中国才有的车
我一个朋友曾经也纠结这两个车
后来别人推荐他选择了朗动
因为朗逸无论发动机，内饰，空间，
都不值那个钱，很老的发动机了，平台也不行；
大家总是说性价比
要是这样说的话朗逸就太贵了
一个挂大众牌的国产车卖那么贵
其实在我看来朗逸就像吉利金刚
现在大众的汽车早已不是神车了
各种毛病都有，有的毛病连普通的国产车都没有
朗动很多功能要顶配才有，
但是买顶配价格的确高了
性价比一般
朋友开了快8000公里了还算比较省油的
外形也算OK
适合当下的流行趋势
最后还是再说说大众
其实大众的车还是占领着中国的半壁江山
在中国运作了那么多年
有着独到的市场眼光
可是朗逸的确不敢恭维
但是还是有值得推荐的车型
其实大众朗行也不错
也可以关注一下
现代朗动价格会比朗逸便宜~外观上朗动显得动感点！朗逸比较中庸！但是韩国车就是外观做的好！配置也还可以！不过长远考虑很难说。。。现在出了新款领动，所以现款朗动优惠弧度很大~喜欢的话可以入手~朗动的销量也是不错~排在五六这样子~
同样自动挡低配
动力朗逸1.6L 110马力 L4 朗动1.6L 128马力 L4 k3 1.6L 128马力 L4
轴距(mm)2610 朗动1.6L2700 2700
整备质量(kg)1245 朗动1.6L1275 k3 1290
k3前排侧气囊 其他两款没有 朗逸胎压监测 其他两款没有
朗逸 刹车辅助 牵引力控制 车身稳定 上坡辅助 车窗防夹手 紫外线隔热玻璃 后视镜调节加热 朗动 k3都没有 刨除动力和尺寸 省油及电子安全配置 完爆k3和朗动 果断朗逸