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我想问下比亚迪速锐现在的价格(我想问下江淮产的宾悦市场价和内部价分别是多少)

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我想问下比亚迪速锐现在的价格

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比亚迪速锐厂家指导价:6.59万-9.99万 ,商家报价:6.29万-9.99万 ,因地区不同,价格有差异,建议楼主亲自咨询当地4S店。


参考最低价:5.69万-9.97万 直销 厂商指导价:6.59万-9.99万 二手车: 4.17-7.90万 排 量:1.5L 1.5T 油 耗:6.5-6.5L 变速箱:手动/自动 保 修:四年或10万公里 如果我的回答你满意 请设置最佳答案


价格在9-15万之间,速锐最大的亮点是 可以远程遥控汽车到您的身边,人机交流系统。很NB。。。。期待吧


您好,比亚迪速锐在同价位车型中有很大竞争力,无论加速和隔音效果,算同价位中比较优质的车型。 对于质量来说,比同价位合资车也更为放心。 但速锐已知的缺陷是自动挡变速箱存在变档顿挫,涡轮介入不明显情况,所以购买比亚迪速锐这款车我们不推荐购买最高配车型,相反7.5万左右的价格算家轿性价比很高的车型。 相信新款的速锐也会解决这个问题。
对于比亚迪汽车,因某些厂商购买大量水军,容易误导消费者,我们建议的是购买比亚迪汉子系列的车型不会让你失望,但购买字母系车型还需参考其他品牌对比车辆。

自动挡高配现在8万左右,搭载1.5自吸发动机和六速双离合变速箱,发动机最大80千瓦,最大145牛米,由于速锐自重达1330千克,所以动力偏肉,但也满足日常使用,配置在同级别车内是无敌的存在,至于油耗,取决于你经常怎么驾驶和经常开什么路,高速 国道 市区综合会在7.5以内,如果经常纯市区或郊区,可达10以上。


比亚迪速锐2013的话,二手车的价格的话,这个价格的话,一般带三四万块钱左右的样子


【速锐】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:4.39-10.09万指导价:6.99-9.59万
排量:1.5L变速箱:手动 自动
车身结构:三厢油耗:7.6-8.2L

高科技配置是比亚迪14款速锐的一大卖点,在安全配置上,有ESP车身稳定系统、全方位安全气囊、倒车影像等等。

舒适性配置上,最实用的当属遥控装置,尤其是下雨天或者遇到一些停车狭窄的地方,遥控的功能就体现出来了。除此之外,无钥匙进入/启动、电动调节皮座椅与多功能方向盘、自动空调、自动头灯等配置都是不可多得的。

比亚迪速锐一上市就给出了两大卖点,一是小排量直喷涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力组合;二是各种高科技配置,比如遥控系统控制车辆运作等;而这所有的一切,都集中在不足十万的车型上。全新速锐的内饰第一眼的感觉就是时尚,同时整体的布局也比较清晰,按钮的设计也有比较清晰的逻辑可循。

上深下浅的配色也终于让人感觉其跟上了时代的步伐。在动力方面,高配版本装的可是1.5T+6DCT,最大功率为113kW(154PS)/5200prm,最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm。这款发动机的功率对比起其他自主品牌的1.5T发动机在参数方面有不少优势,再配上6速双离合变速器,无论从节油还是动力输出上都有比较出色的表现。


这个应该是商业机密了,不会随便让人知道的。不过我可以给你一个参考。比如10w左右的国产车,1.5T涡轮增压发动机,其主要成本包括:10%的消费者交汽车购置税,5%的汽车厂交消费税,17%的汽车厂交增值税,5%的厂家利润,3%的4S店利润,再加上67%的整车成本,包括材料,加工,研发,人工,运输等。10w的车,消费者最终交10.85万。


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我想问下江淮产的宾悦市场价和内部价分别是多少

我想问下江淮产的宾悦市场价和内部价分别是多少

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  • 不到15万想买四驱中型SUV试驾星途TX/TXL


宾悦销售价格为:2.0L手动舒适型10.77万、豪华型11.67万、顶级型12.17万,2.4L手动舒适型11.77万、豪华型12.67万、顶级型13.17万,
内部价也就差个1.2万


8W以内带天窗。1.6的排量。两厢。
这款是您的最佳选择,呵呵。
不但外型好看,其它参数和性能也很棒:
中华骏捷FRV 1.6 MT豪华型
经销商报价 7.03-7.38万
生产厂家 华晨中华
汽车级别 紧凑型车
推出年份 2008年
整备质量 1230公斤
官方油耗 6.4升/百公里
发 动 机 1.6L 101马力 L4
变 速 箱 5挡手动
车体结构 5门5座掀背车
长x宽x高 4210×1755×1460 mm
中华骏捷FRV 1.6 AT豪华型
经销商报价 8.03-8.38万
生产厂家 华晨中华
汽车级别 紧凑型车
推出年份 2008年
整备质量 1270公斤
官方油耗 7.1升/百公里
发 动 机 1.6L 100马力 L4
变 速 箱 4挡手自一体
车体结构 5门5座掀背车
长x宽x高 4210×1755×1460 mm


不错,近50年和底盘技术,基本上所有的车,货车,小车,商务车,都是用这个底盘,还有五星级底盘之称


您好!宾悦的定位是中大型轿车,属于现今江淮系列最高端的车型;和悦是紧凑型入门级轿车,分为轿车版与MPV的RS版;同悦是一款小型车,在江淮车系里定位仅高于微型车悦悦。

前言:当一个国产汽车品牌发展到一定高度的时,“品牌向上”则成为车企最大的诉求。其中,长城、吉利以及奇瑞等相继完成“进化”,推出了WEY、Lynk&Co以及星途等全新高端品牌,并有不少高端旗舰车型得到国人的青睐。

厂商指导价:13.59-17.59万元

其实,自主品牌在早些年已涉足高端化发展之路,诸如江淮宾悦、荣威950以及奔腾B90等这些定位自主高端轿车的车型,只是无一例外都被市场淘汰了,而观致就更不用说了,负面频出彻底失去了公信力。所以能生存下来的自主高端品牌,打破了“价不配位”的束缚,凭借自身产品的优势踏下一步步成功的脚印。接下来要提及到的星途TX/TXL,是如今为数不多能成功的自主高端SUV之一。

对标BBA,星途TX/TXL底气在哪?

正式试驾前参加活动讲解会,产品研发经理表示早在几年前,奇瑞汽车就开始布局产品高端化,希望能打造出一款对标奔驰GLK和奥迪Q5的高端自主SUV。而作为自主品牌,自然没可能把产品定价得太高,瑞麟G5就是前车之鉴,所以想要直接对标BBA,显然是一项无法完成的任务。

我承认,至少在外观设计方面,作为星途旗下的首款SUV-TX/TXL,它拥有与BBA比拼的颜值。尺寸夸张的前格栅尤其吸引目光,内部采用的是蜂窝状设计,再配以横条状的镀铬饰条,星途TXL的前脸气场不输路虎星脉,在其细分市场中确实与众不同。

从侧面来看,星途TXL的整体造型相当饱满,隐有中大型SUV的错觉,事实上定位中型SUV的它,长宽高分别为4775x1885x1706mm,在其细分市场中并不占优,也就2800mm的轴距抢眼一些。不过至少在车身尺寸方面,星途TXL确实与奥迪Q5的水平差不多。

按照星途目前的产品规划来看,星途TXL主打大五座SUV定位,并没打算推出七座车型,而七座的身份就交给即将上市的星途VX来担任。所以在乘坐空间方面,星途TXL能提供较为宽敞的后排空间,只是在细节方面还有待提升。诸如,第二排座椅的坐垫还可以设计得更长,以增加对大腿的支撑;其次座椅靠背若能多级调节的话,这样才能凸显出自主高端的产品定位;最后就是第二排中央扶手储物格没有限位设计,放置其中的饮料极为容易晃动,甚至跌落。

进入星途TXL的座舱内,有不少配置与设计能体现出高级感,诸如全液晶仪表盘和10.25英寸中控彩色屏,电子挡把的应用也是近年来自主品牌的一大特色了。值得一提的是,星途TXL还采用了类似奥迪MINI系统的操作区域,确实有与豪华品牌较劲之意。只可惜,在材质做工方面自然与豪华品牌存在一定差距,触摸到的地方大多都是搪塑与金属材质,不过全系标配的皮质座椅倒是足够厚道。

硬件诚意十足,15万内性价比明显

奇瑞高端品牌星途(EXEED)正式发布之时,奇瑞汽车自主研发的全新1.6T发动机产品也实现了量产,并顺理成章地把它搭载在星途TX/TXL身上。这台全新1.6T发动机产品历经三代升级,技术亮点较多,有着“中国心”十佳发动机的殊荣,升功率和热效率(37.1%)都处于同级出色水平,并满足国六b排放标准。

1.6T发动机能拥有145kW和290Nm的峰值扭矩,参数表现着实出色,与之匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。初次接触,能发现星途TXL的起步相当迅速,油门一点即走,没有拖沓之意,在道路畅顺的情况下并没有察觉到双离合带来的顿挫感。或许是排量与车辆整备质量(1620kg)的束缚,车辆中段加速爆发力一般,发动机调校并不激进,需要深踩油门双离合变速箱才会及时响应。

试驾道路多以山路为主,最考验的是车辆动力系统与悬挂支撑性。切入运动模式后,星途TXL的发动机转速稳定在2400rpm以上,此时1.6T发动机时常会伴随着油门的深度而发生低吼声,证明自己在积极响应。全系标配的19英寸轮胎抓地力相当不错,只是较为高大的车身影响到高速过弯时的侧倾幅度,所以在急弯时星途TXL并没有给到足够的驾驶信心,比较考验驾驶人员的心理素质与驾驶技术。

满足多路况行驶的适时四驱系统

试驾活动以四驱体验环节来收尾,测试车辆为星途TX四驱星享版,指导价仅为14.79万元,是15万元内有且仅有的城市四驱SUV,来自长城汽车的哈弗F7(2020款?2.0T?四驱i悦)算是它最大的竞争对手,售价15.18万元。

星途TX/TXL发布之时,不少消费者看到以上图片的“AWD”,便引起激烈的讨论。众所周知,“AWD”全称All-Wheel?Drive,即全时四驱系统,所以星途TX/TXL四驱车型贴上了“AWD”的标志,那意味着是一款15万元内的全时四驱SUV?

当然不是了,全时四驱系统的成本颇高,十几万就想拥有自然是异想天开。星途TX/TXL的四驱系统是博格华纳提供的适时四驱系统,这套适时四驱系统可实现0-100%扭矩分配,根据不同的路况自动切换驱动模式,例如沙地路况前轮失去着地力,那么电子系统会把动力分配到有着地力的轮胎上,从而脱困。同时通过上面提到的四驱滑轮组测试,该四驱电子系统介入较为迅速,稳住油门即可轻易脱困,轻度越野问题不大。

大咖总结

与其说对标BBA,还不如说向BBA学习。星途品牌初显成功,得赖于奇瑞汽车的自主技术底蕴,硬件上的诚意消费者是感受到了,但想要走得更长久,在细节上的处理与质量的把控同样重要,希望接下来星途品牌能完善现有产品的同时,未来新推出的车型也能给到足够的惊喜。


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